太阳能LED路灯和传统高压钠灯路灯的比较
比较 led路灯 与高压纳灯 节能灯 金卤灯功能
比较led路灯与高压纳灯节能灯金卤灯功能一。
高压纳灯工作原理:当灯泡启动后,电弧管两端电极之间产生电弧,由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气,阴极发射的电在向阳极运动过程中,撞击放电物质有原子,使其获得能量产生电离激发,然后由激发态回复到稳定态;或由电离态变为激发态,再回到基戊无限循环,多余的能量以光辐射的形式释放,便产生了光。
1、优点:高压钠灯使用时发出金白色光,它具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点。
2、缺点:耗能大。
色温低,光线偏暗,长时间在这种环境下工作,容易产生疲劳。
显色性差。
启动时间长。
功率因数低。
寿命短,高维护费用。
二、节能灯工作原理:通过电子镇流器驱动灯管工作,使用三基色荧光粉实现高节能比例、高光效、高显色指数的目的。
1、优点:节能灯比高压钠灯节能50%以上,光效70LM/W,价格经济。
2、缺点:节能灯照射的距离短,照度不能满足。
节能灯普遍光衰10-20%,节能灯寿命在8000小时左右,维护费用高;三。
金卤灯工作原理:通过气体在卤灯里的导电所发出可见光线.既有色温好亮度高等性质.原理是;金卤灯管端的电容.触发器和镇流器通电-刻产生700v-1000v高压电触发气体放电。
镇流器起电感作用用来得到高电压。
触发器;镇流器通电-刻产生700v-1000v高压后气体放电.。
触发器和电容不工作;以镇流器电感供应灯管内持续放电。
缺点:耗能大。
启动时间长。
功率因数低。
寿命短,高维护费用。
优点:能效高。
色温宽。
显色性好。
四。
LED路灯工作原理:大功率LED路灯照明通过一种半导体发光材料一个原子中的电子有很多能级,当电子从高能级向低能级跳变时,电子的能量就减少了,而减少的能量则转变成光子发射出去。
大量的这些光子。
1、优点:其一,LED作为点光源,如果设计合理,很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题;其二,对光照射面的均匀度可控,理论上可以做到在目标区域内完全均匀,这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费;其三,色温可选,这样在不同场合的应用中,也是提高效率、降低成本的一个重要途径;其四,技术进步空间依然很大。
高压钠灯和LED路灯在性能比较
高压钠灯和LED路灯在性能比较,led路灯与高压钠灯不同时间段的实际功率曲线图第二寿命长:led路灯采用先进的系统集成技术、巧妙的散热结构、以及高分子材料的应用,寿命长达60000小时以上。
第三维护量低:led路灯采用铝合金压铸灯壳,防水、抗冲击、抗氧化、防震能力强,没有钨丝、玻壳等易损坏的部件;内装特殊设计的散热翅片,适合不同季节、不同天气温度长时间使用。
各种材料的特殊结合设计使led路灯坚固耐用,运行状态基本不受外界环境影响,减少维修所带来的不必要麻烦和费用。
第四电压范围宽:传统的路灯需要一个大功率的供电系统。
大功率变压器及大面积的输电线路造价昂贵,而且传统路灯电压不能有太大的波动,否则,会严重影响灯的寿命。
而led路灯用专用驱动模块,电压有波动时,led路灯的亮度不变。
在电压从180V到280V变化时,整个驱动器能实现恒流驱动,保证了大功率led路灯亮度。
另外,驱动器有许多保护功能,在异常情况下,保障整个电网的可靠性。
第五绿色环保:废弃物可回收,没有污染;不含有汞成分。
第六安全:LED照明是一种固态照明,可以有效防震、防爆,对于类似震动比较大的高速公路、桥梁和对安全性要求更高的隧道和矿井等尤其适用。
LED路灯不仅有以上优点,而且LED路灯的光谱几乎全部集中于可见光频段,所以显色指数高,并且不含有毒重金属,再加上无频闪、无眩光、视觉效果好,是未来传统光源的理想替代品。
低温启动正常,响应速度快,对使用环境要求较低。
更适合城市道路、居住区、工业区、人行道、广场、公园、学校、别墅、庭院等场所的照明。
本公司LED在发光角度、散热方面、款型外观与其它公司的不同之处:第一、发光角度技术方案(二项专利技术):一种可以扩大照明灯具角度的散热器,其散热器与金属安装板接触面是一斜面。
本实用新型的有益效果:散热器与金属安装板接触面是斜面,可以扩大光照的角度,使灯具的照射面积向两侧增大,很好的解决了LED路灯两灯间的亮度死区问题。
LED路灯技术与高压钠灯的分析比较
LED路灯技术与高压钠灯的分析比较LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。
主要的理由有以下几点:1.LED的发光效率无法和高压钠灯相比2.LED的照射过于集中,其照射的均匀度差3.LED路灯的长期光衰严重,寿命不长4.LED发光量不稳定(短期光衰),会随时间、季节变化5.LED路灯本身自重过重,不利于安装,防风。
6.LED路灯造价过高,无法普及。
当然,所有这些都是根据国内很多试验线路的使用经验得出的。
是有一定依据的。
但是国内的试验线路的性能,能不能代表LED目前的状况是值得探讨的。
1.发光效率问题目前来说,LED的发光效率从数字上来看的确不如高压钠灯。
目前LED在65-75流明/瓦,而高压钠灯可以达到125流明/瓦。
但是,高压钠灯的光谱比较集中于黄色,它的色温比较低只有2000-2500oK,而LED的色温较高,可以达到3500-4500以上。
另外高压钠灯的光线是向四处发射的,有很大一部分光无法到达路面。
还有,高压钠灯的显色指数差,只有20到40,感觉昏暗;而LED的显色指数高,可以达到75-80。
所以路面明亮,感觉舒适。
所以从实际的发光效果来看,LED反而可以比高压钠灯高出很多。
100W的LED可以取代250W的高压钠灯,或300W 的水银灯。
100W的LED,其输出光通量大约只有6250流明(经过二次光学设计,会有所损失),到达路面时的流明数仍为6000流明,而路面的平均照度可以达到16Lux(12m高杆)。
250W高压钠灯的输出光通量为20,000流明。
但到达路面的流明数就只有7000流明。
路面的照度大约为 30-40Lux,由于显色系数的差别,LED的照度修正系数为2.35倍,高压钠灯的修正系数为0.94倍。
所以100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6Lux,而高压钠灯的修正后的照度为28.2-37.6。
二者相当。
所以,100W的LED可以取代250W的高压钠灯,LED可以节能 2.5倍。
LED光源与传统光源的性价比分析
LED光源与传统光源的性价比分析一、概述太阳能LED路灯有很多特点,概况起来主要有以下几个:1、绿色环保:太阳能LED路灯采用太阳能供电,不需要传统的交流电作为电源,不会产生二氧化碳和二氧化硫的排放,对环境无任何污染。
另外,LED路灯光源采用超高亮LED作为光源,不含贡、铅等重金属,同时不会产生红外线和紫外线,对环境无任何污染。
因此,太阳能LED路灯是环保节能的绿色照明装置,最符合国家当代低碳产业政策。
2、LED灯是新技术产品,亮度高,耗能低已广泛应用于城市道路、小区、广场、飞机、汽车以及民用照明,与传统高压钠灯相比较,达到了基本相同的照明效果,但比高压钠灯节能70%以上。
3、LED寿命长,可达10年以上,在使用过程中不会产生任何故障,不需要维修,可节省大量的维护维修成本。
而传统路灯光源采用高压钠灯,其平均寿命为3000小时(不到一年),基本上每年都需要更换和维护,需要大量的后期更换和维护成本。
使用太阳能路灯,则可大大减少后期更换光源和维护的费用。
4、太阳能LED路灯,因采用自备太阳能发电系统,初期建设费用较高,建成后,建成后几乎不用什么费用;而高压钠灯则需要经常更换光源,同时后期对变压器、灯具、线路等的维护会逐年增加,因此会大大增加后期的维护费用。
5、LED照明系统显色指数在80以上,不会象一般照明灯容易出现“夜不观色”的现象,也就是说在一般灯光下看花草、树木、衣物等都不是本色调,颜色失真较大;而LED灯对环境颜色显示比较接近真实色彩,各种东西的颜色与白天阳光下的颜色基本一致。
6、LED光衰较小,不会出现象高压钠灯那样一段时间后照明强度明显减弱的现象。
7、LED灯具因LED具有120度的出光角度而使其出光效率大大提高,其所发出的光基本上都能照射到路面上。
高压钠灯则不同,其发光为360度发光,大部分光需要靠灯具的反光器反射而发出,因此光在灯具的反光器内反复反射、吸收,导致其出光效率大大降低。
8、太阳能LED路灯采用太阳能供电,太阳能电池板所发的电一般是直流12V或直流24V,为安全电压范围,不会对人产生危害。
LED路灯与传统路灯优势对比
10.眩光
无不良眩光。消除精通路灯的不良眩光年引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰,提高驾驶的安全性,减少交通事故的发生,充分体现了“科技以人为本”的精神。
传统路灯有眩光。
11.高压、吸尘、灯
频闪
无高压,不吸灰尘。LED灯光无频闪
传统路灯因高压吸收灰尘导致灯罩发黑引起的亮度降低。传统路灯频闪会引起的视觉疲劳
钠灯是高压高温工作的,容易影响灯寿命。
10.5.1.4、使用效益对比分析
LED路灯与压钠灯使用效益对比分析(以东莞市东城区使用的400W高压钠灯和150W的LED灯对比计算)
高压钠灯
LED路灯
备注
耗
电
量
光源功率(W)
400W
120(led)
以每天工作11.5小时电费按0.82元/Kwh,1个月按30天计
12.激活
通电即达正常亮度,无须等待,消除了传统路灯长时间的激活过程。
激活须延时10分钏
13.安全性
LED路灯耐冲击,抗震力强,无紫外线(UV)和红外线(IR)辐射。无灯丝和玻璃外壳,没有传统灯管碎裂的问题,对人体无伤害,无辐射。
传统路灯的灯丝和玻璃外壳容易破碎伤人
14.色温、显色指数
能满足不同场合对色温的需求,消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪,使观察者倍感舒适。显色指数高,显色性好。对颜色的呈现更真实,更鲜艳,辨识性佳。
灯具须采用二次光学非成像透镜技术模组化(须有国家专利)
二次光学非成像透镜、偏光设计、独立模组
配光曲线
蝙蝠配光、矩型光斑国家级权威部门出具的检测报告(市级以上质量计量监督检测)
蝙蝠翼矩型光斑,
LED路灯与高压钠灯的比较
LED路灯与高压钠灯的比较节能、超长寿命、安全系数高、维护成本低、绿色环保1、节能。
目前白光LED的发光效率约为80 Im/W,采用超高亮度大功率LED光源配合高效率电源。
100W的LED可以取代250W 的高压钠灯或300W的水银灯。
100W的LED的输出光通量大约只有6250 Im(经过二次光学设计,会有所损失),到达路面时的光通量仍为6000 Im,而路面的平均照度可以达到16 lx(12m高杆)。
250W高压钠灯的输出光通量为200001x,但到达路面的光通量就只有7000 Im,路面的照度为30~40 lx。
由于显色系数的差别,LED的照度修正系数为2.35,高压钠灯的修正系数为0.94。
所以,100W的LED经过修正以后地面的照度为37.6 lx,而高压钠灯修正后的照度为28.2~37.6 lx,二者相当。
所以,采用100W的LED可以取代250W的高压钠灯,LED可以节能60%。
随着LED效率的快速提高,LED路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。
2、显色性佳。
LED的显色指数高(75~80),路面看起来更明亮,感觉更舒适,驾驶员也感觉更安全;而高压钠灯的光谱窄,显色性差(20~40),路面感觉昏暗。
另外高压钠灯的光线是向四处发射的,有很大一部分光无法到达路面。
3、色温可选。
高压钠灯的光谱比较集中于黄色,它的色温比较低,只有2000~2500K,而LED的色温较高,可以达到3500~4500K 以上。
能满足不同场合对色温的需求,消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪,使观察者倍感舒适,可在不同场合中应用,也是提高效率、降低成本的一个重要途径。
4、采用LED作为光源的道路灯具在设计时应在满足lP防护的前提下,保证散热的可靠和持续有效,LED驱动电路应具有高效率且完善的EMI和EMS防护特性。
具备这些特点的LED道路灯具不仅照明功率密度(LPD)指标好,而且输出光无频闪,这对于运动物的照明是十分有益的。
LED路灯与普通路灯的比较主要体现在以下几个方面
LED路灯与普通路灯的比较主要体现在以下几个方面:1、电费对比:使用57W LED路灯一年产生的电费,仅为使用250W 普通高压钠灯一年产生的电费的20%,大大节省了用电开支,是理想的节能降耗产品,也顺应了构建节约型社会的趋势。
2、照度对比:使用LED 57W路灯可达到250W高压钠灯的照度,大大降低了使用功率;而使用高压钠灯或者汞灯,功率不能低于250W。
LED路灯因其使用功率低,可与风能、太阳能结合,使用在城市次干道上,高压钠灯及汞灯则不具此功能。
3、使用温度对比比之普通路灯,LED路灯在使用过程中产生的温度低,连续使用不会产生高温,不发黑不烧黑灯罩。
4、安全性能对比目前市场上的高压钠灯、汞灯,都是通过高压点极激发X光照明,含有害金属如汞等,及有害射线;与之相比,LED路灯属于安全低压产品,在安装和使用的过程中大大降低了安全隐患。
5、环保性能对比普通路灯含有害金属,光谱中含有有害射线。
与之相比,LED 路灯光谱纯净,不含红外线和紫外线,没有辐射,不会产生光污染,且不含有害金属,废弃物可回收利用,属于典型的绿色环保照明产品。
6、使用寿命与质量对比普通路灯的平均使用寿命是12000小时,更换路灯不仅成本高,而且影响交通,在隧道等地施工尤其不便;LED路灯的平均寿命为50000小时以上,按每天使用10小时计,使用寿命长达十年以上,一劳永逸。
除此之外,LED路灯防水性、抗冲击性、防震性都很好,质量稳定,在保质期内属免维护产品。
太阳能路灯系统原理:利用光生伏打效应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出,经过充放电控制器储存在蓄电池中,夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压为4.5V左右,充放电控制器侦测到这一电压值后动作,蓄电池对灯头放电。
蓄电池放电8个小时后,充放电控制器动作,蓄电池放电结束。
充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。
太阳能路灯采用高效单晶(多晶)硅太阳能电池供电采用免维护密封型蓄电池贮存电能用高效节能灯照明,并采用先进的充放电和照明控制电路具有性质可靠、发光效率高、亮度大、安装方便、无需铺设电缆电线,无需交流电能和电费,采用直流供电,光敏控制、安全可靠、节能、经济、环保,实用(根据配置和型号不同充电一天可用3~7天),寿命长(太阳能池可用15~20年、蓄电池可用5~7年),是未来户外照明的发展方向和照明灯具中的一枝新秀。
对比分析LED路灯与高压钠灯的优缺点
led(发光二极光)的应用可以说无处不在。
作为一种半导体发光材料,与其他发光材料相比较,LED以其绿色、高效、可靠、耐用的优势,使得其他发光材料黯然失色。
随着大功率LED成本的不断降低,逐步替代传统灯具成为可能。
LED光源在道路照明中的应用已成为近年来半导体照明行业的热点,LED器件产品应用到路灯上,对技术有什么特殊要求?LED路灯与目前普通路灯相比有哪些优势?还存在哪些不足?如何解决?业界专家从不同侧面给予了阐述。
制定国家标准是普及推广有力手段LED作为路灯主要有以下优点或特点:发光效率高,灯具反射损失低,节省能源70%;配合数字控制亮度功能,更省电;不需高压,安全性高;配合软件可由远程自动遥控亮度;事故、多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及显色性高的照明光源;安装维护简便;模块安装、无多余配线;不会造成光污染或浪费;长寿命,意味着不需要经常进行更换,从而减少了交通中断的潜在性,降低了为此支付的维修费用。
有人计算过,采用LED路灯除了在单灯成本及最初安装的造价比高压钠灯高外,在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。
LED路灯面临的主要技术问题为:输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。
输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光LED的外延技术、芯片工艺等基础层次进一步提升。
在二次光学设计方面,LED的辐射形式有朗伯型、侧射型、蝙蝠翼型和聚光型几种。
在道路照明领域,根据设计经验朗伯型和蝙蝠翼型比较适用,通过二次光学设计,使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。
散热是LED路灯需要重点解决的问题之一,由于LED路灯亮度要求高、发热量大,并且户外这种使用环境比较苛刻,如果散热不好会直接导致LED快速老化,稳定性降低,除了需要功率型LED本身的散热好外,由于路灯具有户外夜间使用的特点,散热面位于侧上面有利于空气自然对流散热。
LED 路灯的电源系统也与传统光源不同,LED的低能耗、低工作电压和太阳能电池组件的低输出功率、低输出电压之间的配合非常合适,如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、可靠地工作也是考察LED路灯的一个指标。
LED路灯与高压钠灯对比(总结)
LED路灯与传统钠灯的对比当前我国正在创建资源节约型、环境友好型社会,“绿色照明”的概念也在逐步深入人心。
随着科技的不断进步,半导体材料应用技术的高速发展,小功率LED光源已广泛应用于的景观照明,大功率的LED路灯也越来越多的引起各方面的关注。
LED灯的发光原理:LED(Light Emitting Diode),发光二极管,是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成,是一种固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片,半导体晶片由三部分组成,一部分是P型半导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是N型半导体。
当电流通过导线作用于这个晶片的时候,电子和空穴就会被推向量子阱,在量子阱内电子跟空穴复合,然后就会以光子的形式发出能量,这就是LED发光的原理。
而光的波长也就是光的颜色,是由形成P-N结的材料决定的。
高压钠灯的发光原理:高压钠灯是利用通电后,电弧管两端电极之间产生电弧,由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气,阴极发射的电子在向阳极运动过程中,撞击放电物质的原子,使其获得能量产生电离或激发,然后由激发态回复到基态;或由电离态变为激发态,再回到基态无限循环,此时,多余的能量以光辐射的形式释放,便产生了光。
大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式,具有亮度高、显色性好等特点;另外,由于LED路灯的输入为低压直流,能与太阳能结合起来,使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。
1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平,接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装功率。
由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高,可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W,而现用大功率LED路灯多用1W LED管,其光效都差不多,所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。
(1)大功率(≥250W)路灯:高压钠灯光效高,考虑镇流器损耗,灯具效率以及光道利用率等三个因素,综合效率若按0.55计,则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效,国内最好的企业已达100~1201m/W。
LED路灯和高压钠灯的对比
LED路灯和高压钠灯的对比1、关于led和纳灯的光效2007年led的光源光效最好的只能达到80lm/w,国内的就更差。
再经过灯具之后实际应用光效就更低。
在那个阶段led光源绝大部分都被用来作为指示照明和景观照明使用,并没有在像路灯照明这样的应用环境下推广。
但一些无良厂家和少数部门为了利益就硬上,导致实际应用失败。
到现在这样的厂家还依然存在。
但这并不代表led的应用就一直是这个标准。
以光源功率100w的led路灯为例:初始光通量11200lm,因为led 是单向性发光,灯具效率较高,透镜损失10%,灯具损失10%。
灯具光通量为9070lm,灯具总功率110w,所以此款led灯的灯具光效为:82.5lm/w ,纳灯光效从90-140lm/w。
但是因为是360度发光,应用到照射方向的光很少,只有30%。
必须通过反射部分非应用方向的光以达到更高的光的利用。
由于灯具的设计和成本问题,钠灯灯具效率只有40-45%。
以250w钠灯为例:初始光通量30000lm,灯具光通量13500lm。
250w钠灯实际功率300w(这个后面会说明),所以250w钠灯的光效是45lm/w。
钠灯灯具另外还有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。
钠灯在工作状态下,灯具腔体内的温度要超过150度,在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫,大大影响钠灯的出光效果。
从以上结果看现阶段的led灯的灯具光效要优于钠灯,随着led 技术的发展和成熟,灯具光效会再大大的提高。
2、关于led和钠灯的实际功率led光源灯具的功率组成:光源功率+电源损耗=整灯功率,现在led驱动的效率已经可以做到91%甚至更好,而且不需要做无功补偿。
之前100w光源的led灯具的功率:100+100*(1-0.91)=109w 钠灯整灯功率组成比较复杂,因为钠灯的效率较低只有0.38-0.45,存在与游泳功率相等的无功功率存在。
250w钠灯在不做无功补偿的情况下整灯的视在功率高达627va,为了解决这个问题必须要增加无功补偿部分。
LED路灯与传统路灯(高压钠灯)的对比
LED路灯与传统路灯(高压钠灯)的对比LED路灯与传统路灯(高压钠灯)的对比随着大功率LED普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用,功率型LED驱动显得越来越重要。
道路照明灯使用大功率LED照明将成为可能性。
道路照明灯是使用时间最长而且耗电最大的灯,路灯采用LED 灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺,节约了国家能源。
国内LED路灯的制作厂家很多,制作的产品性能差别很大。
在此我仅以业内做LED路灯做的很好的,且具有代表性的杭州中港数码技术有限公司生产的LED路灯为例。
与传统的路灯(高压钠灯)来进行对比。
下面我们从LED路灯与传统路灯的性能及经济两个方面来评论。
一、性能对比的比较1、使用寿命比较现今市场流通的传统路灯光源高压钠灯,国产的因质量和技术问题寿命较短,一般都小于6000小时,杭州中港数码技术有限公司的LED路灯的使用寿命在5万小时以上,等于是现今流通最好的高压钠灯8倍以上的寿命,亦即是说,高压钠灯更换8次以上,LED路灯才更换一次,更换光源成本不在活下,维护费用与及因此而造成的诸多不便已是最明显的对比,(因路灯用途特殊,更换困难,要花费一定的人力.机器资源才能完成操作).LED路灯对开关次数没有影响,无限制的,而高压钠灯对开关次数有一定的限制,一般只能开关4000至5000 次,寿命就终结了。
LED路灯任意开关次数和使用寿命终止灯无发黑现象,而高压钠灯开关1000次或使用1000小时后就灯管明显发黑,光效减弱16%。
2、启动性能比较LED路灯是瞬时启动的,而高压钠灯启动达到正常的亮度需要10分钟以上,且这段时间高压钠灯耗电量大,而LED路灯耗电正常。
通过控制电路(如杭州中港数码)LED路灯的输入电压可以是90伏到265伏之间对LED灯没有影响。
而高压钠灯在输入电压小于185伏的时候就无法启动,超过245V功率上升12%。
这样高压钠灯对供电线路的要求就比较高。
而LED无影响3、显色性比较高压钠灯的显色性只能达到20至30,而LED路灯可以达到85以上。
Led照明灯与高压钠灯比较
Led照明灯与高压钠灯比较:一特点比较1.高压钠灯发光颜色为黄色,色温及显像指数都比较低。
太阳光显像指数为100,而高压钠灯的显像指数仅为20左右(黄光);LED光源照明灯的色温可以在4000-7000K之间灵活选择,显像指数可达80以上,灯具发光颜色更接近于自然光。
2.钠灯的灯泡结构决定了灯具的光源利用率低,仅有40%左右。
灯管的发光角度为360°大部分必须通过反射后才能照射到指定区域;LED灯具光源利用率高约为90%,LED二极管发光角度同灯具的发光角度可保持一致,因此灯具大部分的光是直接照射到指定区域,只有很少一部分是通过反射,因此光源利用率高。
3.高压钠灯灯泡启动时间长,在通电5~10分钟左右的时间,才能达到正常亮度,再次启动的时间间隔一般要大于5分钟;LED不存在启动延时问题,可随时接通,随时工作,能够非常方便地实现智能化节能控制。
4.钠灯由于灯亮时与灭灯时的温度差异很大,若灯体不带呼吸系统时,反射器容易被有害气体腐蚀而产生较大光损;LED灯具不需要加装呼吸系统。
5.高压钠灯易碎,抗震能力差,易产生有害气体污染环境;LED灯属固态光源,无污染,耐冲击。
二、成本比较以100只灯,每30米一只灯,一共1.5公里的路段计算250W高压钠灯:如采用250W高压钠灯,以效率65%计,耗电为385瓦,每天照明12小时计,一年耗电1686300瓦,100只路灯总耗电为168630千瓦,按0.7元/度计算,一年电费为118041元。
120WLED路灯:LED路灯效率可达到88%,120W的LED路灯总功率为136W左右,每天照明12小时,凌晨两点半后降为半功率使用(后半夜路上行人车辆稀少,可降低亮度),即每天相当于照明10小时,耗电1360W,一年耗电为496400W,100只路灯总耗电为49640千瓦,按0.7元/度计算,一年电费为34748元LED路灯相比高压钠灯每年节省电费83293元。
LED路灯对比高压钠灯的优劣分析
LED路灯对比高压钠灯的优劣分析近年来,国内LED照明应用发展迅速,很多厂家相继推出了大功率LED路灯,并作为节能产品越来越多的应用于道路照明中,在目前大功率LED路灯真的可以取代传统光源(主要是高压钠灯)了吗?以下本人对大功率LED路灯的应用谈谈几点看法:一、关于LED路灯的节电效果,在很多实用LED路灯取代高压钠灯的案例中,节电是一个重要的因素,但实际LED路灯并不比高压钠灯节电。
从发光效率的比较,目前实际应用的大功率LED路灯的发光效率(80lm/W)远低于高压钠灯(100~138lm/W),虽然LED是定向发光,灯具效率高于高压钠灯,但因发光效率底,LED路灯灯具综合能效还是低于高压钠灯。
在一些证明LED路灯取代高压钠灯获得节电效果的案例中,据分析,这些案例往往是原有路灯功率偏高(亮度严重超标)或灯具效率低、光源严重衰减状态,以此作为LED路灯节电的依据并不科学。
二、LED路灯的光色问题,目前大功率LED路灯基本上是采用5000K~6000K色温的白光,作为道路照明光源,在视觉感觉上过分阴冷,同时远视时眼睛的观察能力会下降,在这方面的一些研究中证明,低于3000K的黄光或暖白光是比较适合道路照明的,因此日光色的LED 路灯是不适合做路灯实用。
三、LED路灯目前的成本还远于高压钠灯,一款LED路灯目前价格在4000元~8000元,甚至更高,一套进口品牌的高压钠灯(含灯具、成套电器光源)价格不超过1500元,平均价格是LED路灯的四分之一不到。
四、使用寿命比较,LED路灯标称使用寿命是5万小时以上,这是芯片的理想寿命,芯片的封装、灯具散热等因素都可能光衰减,还有驱动电路(以电子元器件为主)的寿命显然也不能达到5万小时。
在曾经试用的部分LED路灯中,就发现半个月不到,灯具的衰减已经非常明显。
高压钠灯标称寿命目前已经超过2.8万小时,实际应用3~4年问题不大,相比之下高压钠灯及配套电器的寿命要问题的多。
LED与钠灯对比
LED路灯与高压钠灯相比有以下优点:1、LED路灯本身的特性——光的单向性,没有光的漫射,保证光照效率;2、LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的;3、LED的光源效率目前已达100lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。
而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强。
4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上,(参照英国道理照明标准);5、LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低;6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率,节省电能7、LED是低压器件,驱动单颗LED的电压为安全电压,系列产品单颗LED功率都为1瓦,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所(例如:路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等)8、每个单元LED小片只有很小体积,所以可以制备成各种形状的器件,并且适合于易变的环境。
9、寿命长:能使用10万小时以上10、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
11、质量可靠:电路电源全部采用高质量元器件,每颗LED都有单独过流保护,无需担心损坏。
14、光色均匀:不加透镜,不以提高亮度而牺牲均匀光色,从而保证无光圈光色均匀。
综合上述原理,根据青岛监狱灯具的实际情况,不方便外人进入,施工困难,建议使用高品质、维修率低的大功率LED路灯。
LED路灯比普通高压钠灯的优势如下
LED路灯比普通高压钠灯的优势如下:
1、节能。
采用1-3W通用Rebel ES LED,其的发光效率在90-100Lm/W,经过二
次配光后灯具的光源利用率在90%,实际测试中高压钠灯的光源利用率在50%~60%,显然LED路灯在节能方面具有较大潜力。
2、维护成本低。
LED光源的光通维持率在30000小时内不低于70%,按照每天
工作12小时计算,可使用6年。
而高压钠灯平均一年就要更换一次,寿命为20000小时。
3、显示性佳。
LED的显示指数高不低于70,色温可选。
这样设计对驾驶员的安
全、照亮路面情况都是最佳的应用选择。
4、绿色环保。
LED光源中不含汞、铅等污染元素,不含紫外线和红外线,光线
健康。
高压钠灯光谱窄,显色性低,含有少量紫外线和较高红外线。
5、安全性高。
LED路灯使用低电压、小电流,符合EMC测试检验标准,灯具在
满足IP等级要求,还要有散热的条件。
但是LED路灯也有其不足:
1、发光效率低。
钠灯的发光效率在130Lm/W左右,而LED只有90Lm/W.
2、地面对LED光的反射率低。
由于LED光谱特征,周围物体反射率低,路面亮
度不高,与钠灯的黄光就显然是一大弱点。
各路灯优缺点对比
各路灯优缺点对比
高压钠灯优点:高压钠灯使用时发出金白色光,具有发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不
诱虫等优点。
高压钠灯应用范围:广泛应用于道路、高速公路、机场、码头、船坞、车站、广场、街道交汇处、工矿企业、公园、庭院照明及植物栽培。
高显色高压钠灯主要应用于体育馆、展览厅、娱乐场、百货商
店和宾馆等场所照明。
高压钠灯与无极灯优缺点:高压钠灯与无极灯相比,具有寿命短、光效低、显色性差、功率因数低、不能热启动、光通量稳定性低等缺点,唯一优点价格便宜。
LED路灯优点:LED路灯:1.工作寿命长。
2.耗电低。
3.响应时间快4.体积小重量轻,耐抗击。
5.
易于凋光调色,可控性大。
1.绿色照明,讲环保。
2.高效转换,发热小。
3.清静舒适,无噪音。
4.光线柔和,无频闪。
5无紫外线,蚊虫少。
6.电压可调,范围广。
7.节能长寿,费用低。
8.坚固牢靠,很安全。
9.高亮度,低热量,环保无毒。
LED太阳能路灯:
优点
1.LED太阳能路灯采用的是清洁的可再生能源,相比于传统的高压钠灯可以减少二氧化碳的排放量。
2.太阳能LED路灯不用铺设输配电电缆,减少了铜资源的消耗。
3.交流电供电要比太阳能供电效率低15%.
4.试用太阳能路灯不需要交电费。
5.LED路灯使用寿命长,
缺点:
1.在一些日照不足的地方,必须加大太阳能电池板的面积与蓄电池容量。
在风比较大的地方,加大太
阳能电池板的面积会降低它的抗风能力。
2.造价高。
LED路灯与高压钠灯路灯的能效对比
LED路灯与高压钠灯路灯的能效对比作者:李悦铭来源:《科技创新导报》 2012年第29期李悦铭(长春市路灯管理处吉林长春 130062)摘要:城市的道路离不开路灯的照射,而最常用的就是L E D路灯和高压钠灯,这两种灯都着各自的特点和优点。
本文从能效等方面对L E D灯和高压钠灯进行分析,结合了两者在道路的实际使用情况和性能情况,最后个人观点是L E D路灯从各个方面来说都要优于高压钠灯。
关键词:LED 能效高压钠灯中图分类号:T K17 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)10(b)-0084-01近年来,L E D 的使用是越来越广泛,现已应用到了照明市场,作为一种具有节能作用的产品,其市场是很有发展前景的。
而高压钠灯一直都是城市照明的一个传统选择,同时也是道路照明中的一种主要光源。
那么两者进行对比,究竟哪一个从能效方面看更具有优势,这就是本文下面要探讨的问题。
1 关于LE D 路灯L ED 是半导体固体的一种发光器件,最先出现的就是红色发光二极管,截至目前,L E D 在色度方面已经涵盖了所有颜色,同时在背光源、显示、信号方面都得到了应用。
随着大功率白光L E D 的成功研制,这也让L E D 的使用领域从小功率的背光灯发展到了现在大功率功能性照明。
L E D 的特点:(1)L E D 不含有害元素,比如说钠、汞等,所有L E D 的光源产品对周围环境没有伤害;(2 )L E D 的启动性能比较好,随时都可以启动,而且启动时间迅速;(3)L E D 的驱动器功率比较高,甚至能达到0.95 以上,所以不需要去安装任何的电解电容;(5)L E D 色温的温度较宽,有30 0 0K 到80 0 0K,可以方便用户的选择;(4)LED 的显色指数比较高,通常都是在65 到85 之间,所以安装在居住区、商业区、市中心比较适合,这也为城市增添了美观性;(5 )因为L E D 的输出光没有频闪,所以照在动物身上也不会有任何害处;(6 )因为L E D 使用的是环氧树脂封装,有着耐震的特性,所以很适合安装在桥梁道路等一些有震动的地方。
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太阳能LED路灯和传统高压钠灯路灯的比较
太阳能LED路灯在性价比上和传统的高压钠灯比较又如何呢?可以说太阳能LED路灯有以下几方面的优点:
1.太阳能LED路灯采用的是清洁的可再生能源,相比于传统的高压钠灯可以减少二氧化碳排放量。
假如2009年的2000万盏路灯全部改用太阳能LED路灯以后,可以减少2580万吨二氧化碳的排放,相当于103亿美元二氧化碳减排成本。
2.传统的交流电供电路灯的最大问题是要铺设输配电电缆,增加了宝贵的铜资源的消耗。
需要挖沟,破坏路面。
而且这些路灯电缆还是不法分子最理想的偷窃目标。
而架设太阳能路灯就十分简单,就好像种一棵大一点的树一样,挖一个坑,埋上就好。
3.交流电供电要比太阳能供电效率低15%,也就是说要得到同样的输出功率,采用交流电就要多输入15%的电功率。
而且还有功率因素的问题,如果不加补偿,更会引起电网的无功功率增加。
4.太阳能LED路灯的最大优点就是完全不需要交电费。
一盏250瓦的高压钠灯每年的电费大约在766元左右。
2000万盏路灯的电费一项支出就是153.3亿元人民币。
5.普通高压钠灯的寿命只有3000-5000小时,而LED 的寿命可达30000-50000小时,而且随着技术的进步,LED 的寿命完全有可能高达10万小时。
当然太阳能LED路灯也是有一些问题和缺点:
1.在一些日照不足的地方,必须加大太阳能电池板的面积和蓄电池的容量。
在风力比较大的地方,加大太阳能电
池板的面积会降低它的抗风能力,但可以采用风光互补的LED路灯。
2.太阳能电池板的造价,现在还比较高,大约在20元/瓦左右,是太阳能LED路灯的主要成本开支。
然而太阳能电池板的单价正在急剧降低,多晶硅的价格在08年达到最高峰,大约为470美元/公斤。
然而它现在正在以惊人的速度跌落,估计用不了一两年,它就会跌落到原来的40美元/公斤。
薄膜太阳能电池的单价很快就会降低到7元/瓦,也就是比现在低3倍。
其实,中国现在面临的问题是多晶硅生产过剩的问题,工信部已经为此发出警告,现在中国的多晶硅规划中的产能已经达到17.7万吨,相当于2007年全球产量的4.72倍和中国现有产量的88倍。
2008年中国已经有1.8万吨的产能,实际生产约2000吨,而国内消费约8000吨(主要是进口原材料制成太阳能电池板后出口)。
那么究竟太阳能LED路灯和普通高压钠灯的架设费用比较如何呢?现在有很多专家在比较二者的造价时往往只拿单个灯杆来
比较,这是很不合理的。
即使加上电缆的成本也是不合理的。
因为采用交流电的高压钠灯路灯还应该包括施工费用。
根据江苏省某市的预算,所有费用平均分摊到每一个交流电高压钠灯路灯的费用为1.5万元左右。
如果采用太阳能LED路灯的话,每一盏太阳能LED路灯即使按照现在太阳能电池板的价格计算,也用不了那么多钱,大约在1.2万元就够了。
所以就拿架设路灯的费用来说,太阳能LED路灯就已经要比传统的高压钠灯路灯要便宜很多。
更重要的是太阳能路灯完全没有电费的支出,每盏250瓦的路灯每年大约要节省750元电费,10公里大约需要666盏路灯,每年就能节省50万元的电费。
所以无论在架设成本、常年维护以及营运费用几个方面,太阳能LED路灯的优越性都是交流电高压钠灯路灯所无法比拟的。
由此可见,采用太阳能LED路灯决不是一件无足轻重的小事,而是涉及到我国能源政策的大事,涉及到我国能不能在短时间内快速发展太阳能的利用问题。
发展太阳
能LED路灯以后只要一年时间就可以实现800万千瓦的绿色可再生能源,三年下来就是相当于建造了一个新的绿色三峡水电站。
就可以使我们的可再生能源增加到4%以上。
这是在最短期间内加速改变我国能源结构的最为有效的短平快而多快好省的做法。
而且这完全可以要求各级地方人民政府来完成,不需要由中央政府出面组织像三峡那样的浩大工程,而却能实现更好的效果,这是何乐而不为呢?而我们古浪县的移民点黄花滩乡位于古浪县城东北部40公里处,北靠腾格里沙漠并与凉洲区接壤。
辖区总面积280平方公里,全乡境内地理位置复杂,地域广阔,境内平均海拔高1700米,年平均气温7.5℃,昼夜温差15℃,无霜期164天,年日照时数2852.34小时,日照百分率64%,年平均降水量300mm左右,干燥度为3.77。
是一个比较理想的太阳能源基地。