路基素土施工技术交底记录

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素土回填技术交底

施工技术交底(素土回填)适用范围本工艺标准适用于建筑工程,地基基础工程得基槽、基坑、基础周边,地下室周边各类房屋、道路、广场得素土回填施工。

一、施工准备1、材料得要求(1)素土:宜选用原基槽(坑)挖出来得优质粘性土,砂质土,填方土料应符合设计要求。

(2)互土不得含有机杂物,使用前应控制好含水量,不得有块状体,应呈散状,以保证填方得强度与稳定性。

2、主要机具(1)机械填方:推土机、铲运机、翻斗车、自卸汽车、挖土机、压路机等。

(2)人工填土:锹、小斗车、箩筐、人工夯、蛙式打夯机、小机振动夯实机等。

(3)检测仪器:经纬仪、水平仪、皮卷尺等。

3、作业条件(1)基槽(坑)在回填素土前应清除基底得垃圾,树根等杂物,排除坑穴积水、淤泥、验收基底标高。

如有耕植土或松土上填方,应在基底压实后再进行。

(2)基槽(坑)回填土前,应按设计要求与勘察部门得要求处理完地基,办理验手续后进行。

(3)基础外侧填方,必须对基础、地下室与地下防水层、管道等保护层进行验收,发现损坏应及时修理,办完隐验手续。

对现浇得混凝土基础墙,地梁及砖基础墙等均应达到满足回填得强度要求,在回填过程中不得损伤与碰坏其原结构件。

(4)当地下水位高于基坑(槽)底时,施工前应采取排水或降低地下水位得措施,使地下水位常保持在施工面以下0.5米左右,新回填得土方在3小时内不得受水浸泡。

(5)施工前应根据工程特点,设计压实系数、土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量得控制范围,同时,应作好回填位置水平高程得标志,及每层回填标志等。

1、检查土料得种类与质量就是否符合设计要求标准,特别就是控制土得含水量就是否符合要求。

2、工作面清理:对所要回填素土得工作面,清理积水、淤泥、树根、杂物,中类纸片、塑料垃圾、虚土等。

使用基面保持干净。

3、分层填土:每层虚铺厚度,可根据不同得施工方法,按表格进行。

各层铺摊除按表格规定外,应均用木耙与锹等将铺摊分层面找平,并分层控制高程,逐层检查。

道路工程施工技术交底记录

2.基坑土方开挖前，应先设置排水设施将地面积水排除干净。挖土须按设计断面自上而下整幅、分层开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，以保证施工安全。
3.依据地质条件，当基坑土方开挖超过有关规范规定的深度时，应按规范或设计要求进行放坡或进行基坑支护。
4.当有地下水出现的情况时，应在基坑周围设置排水沟或集水坑，将地下水及时抽出施工场外。
年月日
施管表5
工程名称
某大道改造工程
分部工程
附属工程
分项工程名称
侧石、平石安装
交底内容：
1.柔性路面侧、平石安装应在路面基层完成后，未铺筑沥青面层前施工；水泥混凝土路面，应在路面完成后施工。
2.侧、平石安装在路面基层加宽部分上，应根据侧、平石的安装标高适当调整基层的高度，当基层较低时，应用混凝土垫层适当调整。并预留2CM的空隙以便在砌筑侧、平石时进行调平。
（3）摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。
3.拌和及整型：
（1）拌和结束后，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分消耗。
（2）在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。
交底单位
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
年月日
施管表5
工程名称
某大道改造工程
（3）施工前对路床进行复验，同时保证临时排水设施的完好。
（4）恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
2.摊铺：
（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过30cm。根据所配置的压路机械，压实总厚度超过一层压实厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm。

素土地基处理安全技术交底模板

一、交底目的为确保素土地基处理工程的安全施工，提高施工质量，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底。

二、工程概况1. 工程名称：XX素土地基处理工程2. 工程地点：XX3. 施工单位：XX4. 施工期限：XX三、安全技术交底内容1. 施工人员安全培训（1）所有施工人员必须接受安全教育培训，了解本工程的安全技术要求，掌握安全操作规程。

（2）施工人员应熟悉所使用的机械设备、工具和材料的安全性能，确保操作过程中安全。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。

（2）施工现场应保持整洁，施工材料、工具、设备等应分类存放，不得随意堆放。

（3）施工现场应设置消防设施，确保消防通道畅通。

3. 素土地基处理施工安全措施（1）施工前，应对施工现场进行勘察，了解地下管线、地下设施等情况，避免施工过程中损坏。

（2）施工过程中，应根据施工方案和设计要求，合理布置施工区域，确保施工安全。

（3）施工过程中，应严格按照施工规范进行操作，防止地基处理过程中出现不稳定现象。

（4）地基处理过程中，应密切关注施工区域的地基稳定性，如发现异常情况，应立即采取措施进行处理。

4. 施工机械及设备安全操作（1）施工机械及设备应定期进行维护保养，确保其正常运行。

（2）操作人员应熟悉机械设备的使用方法和操作规程，不得违章操作。

（3）施工过程中，应确保机械设备运行稳定，防止因设备故障导致安全事故。

5. 个人防护用品（1）施工人员应佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

（2）施工现场应设置休息区，确保施工人员休息充分。

四、应急措施1. 发生安全事故时，应立即停止施工，及时上报，并采取相应措施进行救援。

2. 施工现场应配备急救箱，确保施工人员受伤时能及时得到救治。

五、交底方式1. 由项目工程师或安全技术负责人进行安全技术交底。

2. 施工人员应认真听取交底内容，确保理解并掌握安全操作规程。

施工技术交底记录(路基土石方施工)

光面爆破作业技术要求：
①炮孔布置:沿地面光面线布孔，钻孔倾角同开挖边坡率i保持一致，所有光面爆破孔要保证孔位准确无误，在三维空间内各向投影均应满足设计要求。
②装药与堵塞：采用不偶合装药，把药包置于炮孔的中心位置,为使药包尽量位于光面爆破孔中心，把加工好的药串绑在竹板上,装入炮孔内（装药时，竹板面向需保护的边坡面，炸药面向开挖区），然后塞入纸团或草团至最上层药包顶部，防止堵塞段的填料充填装药段，最后用砂粘土进行堵塞。
②土方开挖均自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。
③路基开挖中，如遇土质变化影响边坡稳定的情况，及时上报监理工程师，待制订新的方案后方可继续施工.
④路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土，均要清除换填。
⑤土质路堑施工标高，应考虑压实的下沉量，其值由试验确定.
2）．质量要求：
①精确测量放样，随时检查、复核,有记录，不超挖、不欠挖。
技术负责人
交底人
接受交底人
③连接与起爆：沿光面爆破孔敷设一条导爆索作为主导爆索，然后把各孔外露的导爆索分别绑在主导爆索上。搭接长度不小于15cm,各段要紧紧相靠，搭接各炮孔外露导爆索的传爆方向必须和主导爆索的传爆方向一致。为了降低光面爆破本身对保留区岩体的扰动,按最大单响药量不超过40kg分段,深孔光面爆破每段4~6个预裂炮孔，浅孔光面爆破每孔20～24个光面爆破爆孔。在各分段的主导爆索的起始端绑扎相应段别的非电毫秒延期雷管，并使雷管的聚能穴方向和导爆索传爆方向一致，爆破规模每次不宜超出50m，以减少施工干扰和钻机数量、节约成本、提高工效、加快进度。
格栅采用双向土工格栅,型号为TGSG30-30，路堤范围内满铺，层间距为60cm。格栅幅与幅之间应搭接20cm，搭接处用尼龙绳将其拴紧.格栅铺设时应尽量拉紧，必要时可用插钉将格栅固定于填土表面。土工格栅铺设时必须充分展开，各小格形成围合的最大面积.铺设土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等坚硬突出物，在距格栅8cm以内的填料,其最大粒径不得大于6cm。施工车辆与格栅间的填土厚度最小15cm,不能直接碾压在土工格栅上；土工格栅应根据当日的施工用量铺设,不宜长时间（一般为48小时）爆晒于阳光下。

素混凝土基础施工技术交底记录

8.混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。
9.混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。
10.用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。
28.缝隙夹渣：施工缝处混凝土结合不好，有杂物。主要是未认真清理而造成。
23.在施工中，应保护好暖卫、电气暗管以及预留洞口，不得碰撞。
24.基础内应根据设计要求预留孔洞或安置螺栓和预埋件，以避免后凿混凝土。
25.冬期施工混凝土表面应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。
26.混凝土不密实，有蜂窝麻面：主要由于振捣不好、漏振、配合比不准或模板缝隙漏浆等原因造成。
27.表面不平、标高不准、尺寸增大：由于水平标志的线或木橛不准，操作时未认真找平，或模板支撑不牢等原因造成。
6.清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。
7.混凝土拌制：后台要认真按混凝土的配合比投料：每盘投料顺序为石子→水泥→砂子（掺合料）→水（外加剂）。严格控制用水量，搅拌要均匀，最短时间不少于90s。
15.雨、冬期施工时，露天浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效措施，确保混凝土的质量。
16.混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。
17.混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的规定。
18.评定混凝土强度的试块，必须按《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107—87）的规定取样、制作、养护和试验。其强度必须符合施工规范的规定。

路基施工技术交底记录

路基施工技术交底记录交底内容：对路基土石方施工难点及重点进行着重交底，确保每个参建人员明白施工工艺、工序，保质保量的完成路基土石方工程的施工。

一．编制总说明1、编制依据⑴交通部现行标准技术规范、验标、试验规范规程及有关法律、法规。

⑵我单位对该合同段工程现场踏勘及调查了解。

⑶我单位现有的技术装备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。

⑷贵州省江口至瓮安高速公路主线K136+400－K138+500提前施工段TJ9C标路基两阶段施工图设计图纸。

2、编制原则⑴以满足本标段工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。

⑵统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。

⑶突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全标段工程质量达到省部级优质工程。

⑷运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。

⑸严格执行现行的《规范》和《施工技术手册》，运用现代科学技术，优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，努力降低成本，提高经济效益。

二、工程概况安江高速公路是贵州省高速公路规划“678”网第三横线的东段，横跨贵州省中东部地区，是一条连接铜仁、遵义、黔东南、黔南的交通大动脉。

本合同段为安江高速TJ9C合同段，K136+400－K138+500为提前施工段，主线路基位于瓮安县西坡附近，整体式路基标准宽度为21.5m,其中行车道宽2*2*3.75m,中间带宽2.50m,硬路肩宽2*1.5m,土路肩宽2*0.5m。

分离式路基单幅总宽度为11.25m，其中行车道宽2*3.75m,左侧硬路肩宽 1.25m,右侧硬路肩宽1.50m,土路肩宽2*0.5m。

左右幅路基为同宽度对称布置。

本段落路基全长1.43公里，挖方约27万方，填方约24万方。

三、施工组织为确保工程质量和工期，K136+400－K138+500段土方路基施工按总体施工组织设计的要求布置实施，由第一路基作业队完成，项目副经理王珍金全面负责，李洪宇为队长，王兴宝为现场工程师，雷小波为测量工程师，施文杰为试验工程师，承担路基填挖方施工任务，李洪宇具体负责现场施工安排、人员组织、质量控制、安全管理、进度控制等。

技术交底记录(路基施工交底)

监理交底记录（编号：）建设项目：G3014克拉玛依-乌尔禾高速公路工程监理单位：北京市高速公路监理有限公司路基施工一、施工准备1、技术准备1.1 路基开工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复合路基的顶面标高、原地面高程、路基填挖高度数据等。

1.2 熟悉和分析施工现场的地质，水文资料以及设计文件，向现场及施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。

1.3 熟悉施工现场环境，排查清施工区域内的地下管线，（管道）电缆、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。

本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病。

1.4 试验路段，长度不宜小于200m，确定施工机械设备的类型、组合方式、碾压速度及遍数、工序安排、松铺厚度等。

做好试验段的技术总结，驻地监理工程师核实并上报总监办。

2. 测量工作准备2.1在项目执行办的组织下，设计单位向监理单位、施工单位交桩、对所有的点逐一及设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。

2.2 沿路线方向300m-500m距离，埋设加密水准点2个，导线点1个。

设置的地点应通视良好且不被扰动、破坏。

导线点加密桩采用预制和现浇，预制现浇应符合规定（预制件的尺寸为顶面12*12，底面20*20cm，高度60cm的梯形体。

桩顶预埋钢筋露出顶面高度应不大于5mm,现浇桩的尺寸为30*30cm，深度60cm，预埋钢筋钢筋露出顶面高度应不大于5mm，预埋钢筋顶部要有钢丝锯拉十字丝），并保证埋设牢固。

预制件在埋设前应对基坑底进行座浆处理，基坑回填时夯实，基坑回填顶面应适当座浆，确保埋设牢固。

2.3 导线点、水准点的复测。

(测量讲解)2.4 路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。

2.5每项的测量成果必须进行交叉复核。

2.6原地面复测。

2.7 测量清表碾压后的地面高程，结合路床顶标高划出路基分层设计图和路基分层设计表，报驻地办审批。

路基施工技术交底

4、施工工艺：路基填筑采用人工配合机械作业。

路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍、进行标准化作业，每道工序做完经检测合格后方可进行下一道工序的施工，整个施工过程有序可控。

路基填土少部分利用场内存土，其余大部分均进行外购。

（1）试验段压实工艺试验在进行路基填筑前，根据施工进度，先在施工区块一内选择大于100m长的一段路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以选定合理的压实工艺参数、填筑层厚度，压实机械的组合方式，压实遍数等数据，以此作为路基填筑工艺的依据。

1）压实试验目的确定最佳铺土厚度。

选定最优化组合的碾压机械及压实遍数。

确定不同类型填料的最佳压实工艺参数。

确定最佳含水量的控制范围及方法。

核定经济合理的工艺流程和方法。

2）检测方法和设备K30载荷仪检测地基系数。

环刀或灌砂法检测压实系数。

3）施工机械选择大型振动压路机、平地机、装载车、推土机、微型振动压路机等进行组合施工。

4）试验程序和方法首先在取土场中提取土样进行土质试验，测试其液塑限，最大干密度，最优含水量等。

确定在标准含水量情况下，最少压实遍数的最大铺填厚度，铺土厚度按每层25cm，分次压实后检测其压实度，详细记录在现场压实机具试验记录表上。

根据已有的压实机械分别进行压实，以确定各种机械的压实参数。

测定每次的密实度，并认真填写现场压实机具试验记录表，并用核子密度仪点出压实曲线。

根据现场压实机具试验记录表和压实曲线确定填筑厚度和压实遍数。

（2）施工准备路基填筑之前，需要对路基基底进行清理。

技术人员认真复核图纸，并根据复核无误后的施工图纸进行工程量计算、测量放样、编制并发放施工交底。

（3）基底处理水搅桩施工完成后，桩顶铺设碎石垫层厚0.25m，将其顶面摊平后，铺设土工格栅，土工格栅必须拉平拉直，幅与幅之间对齐对好，上铺0.25m厚碎石垫层，碾压密实。

土工格栅两幅间采用密贴排放，不搭接，受力方向连接时，应采取可靠措施，连接强度不低于设计容许抗拉强度。

路基技术交底记录

6、开Байду номын сангаас至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值根据试验段确定。
三、路基压实
1、确定路基土的最佳含水量及最大干密度。
2、压实前应先整平，做出坡度，路堤、辗压时应随时纠正最上一层土路基的外形尺寸。
3、压路机的碾压应按先轻后重先稳后振，先低后高，先路边后路中，先慢后快和迹重叠的原则，辗压轮迹应超过两施工段间的接缝。辗压遍数以能达到规定压实度为原则。因土质过湿或地下水位过高，未能压到规定压实度而路基已失稳时（弹簧现象），应停止碾压，并上报湿软土基处理措施。
8、在桥台等与路基结合部填土，应分层填筑压实，每层松铺厚度不宜大于20CM，坡度略向桥外向方倾斜以利排水。压路机无法压到的部位，应减小填土厚度，并用小型机械或人力压实（夯实）达到规定要求。
二、路基挖土
1、路基挖土必须按设计断面自上而下，由边到中循序进行，并保持一定坡以利排水，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，若有超挖，应用与挖方相同的土填补，并压实至规定要求的压实度。
4、道路边缘，检查井、雨水口周围不能使用压路机碾压的部位，应采用机夯或人力夯实达到所规定的压实度，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/4~1/3。
5、土路基压实后应平整、密实、无弹簧、翻浆、松散现象。路基应分层测定压实度（每层3点/1000M2）。符合要求后方能进行上层土方的填筑。
技术负责人：
日期：年月日
2、弃土应及时清运，不得乱堆乱放。
3、冰冻地区处理局部翻浆时，不得乱填石块或碎砖等骨料，应将翻浆的土挖出，使用与原来土质相同，含水量适中的土或砂、砂砾回填。
4、原地面以下，在开挖过程中遇软弱地层或障碍物，应进行处理，或清理后分层回填压实。
5、地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、换砂等措施。

素土夯实的安全技术交底模板

一、交底目的为确保素土夯实施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底。

二、交底对象全体参与素土夯实施工的作业人员及管理人员。

三、交底内容1. 施工前安全检查（1）检查施工区域周围环境，确保无安全隐患，如无障碍物、高空坠物等。

（2）检查施工设备、工具，确保其完好、安全。

（3）检查施工现场的消防设施，确保其有效、齐全。

2. 施工过程中安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

（2）施工人员应熟悉施工流程，严格按照操作规程进行施工。

（3）施工人员应保持施工现场整洁，不得随意堆放杂物，以免影响施工和造成安全隐患。

（4）施工过程中，应注意观察周边环境，发现异常情况立即停止施工，并向现场负责人报告。

3. 施工安全操作规程（1）施工人员应使用专用工具进行素土夯实，严禁使用撬棍、铁锹等非专用工具。

（2）施工过程中，应保持施工机械与人员的安全距离，防止机械碰撞人员。

（3）施工人员应遵守操作规程，不得擅自改变施工流程。

（4）施工过程中，应注意检查夯实效果，确保夯实均匀、密实。

4. 检测与验收（1）施工过程中，应定期对夯实效果进行检测，确保符合设计要求。

（2）施工完成后，应进行验收，确保工程质量。

5. 应急措施（1）施工现场应配备急救箱、消防器材等应急物资。

（2）施工人员应掌握急救知识和消防器材的使用方法。

（3）发生安全事故时，应立即采取应急措施，并及时报告现场负责人。

四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，确保掌握施工过程中的安全注意事项。

2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

3. 施工人员应主动发现和报告安全隐患，及时消除事故隐患。

4. 施工管理人员应加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。

五、交底时间本次安全技术交底时间为[具体时间]，请全体参与素土夯实施工的作业人员及管理人员准时参加。

六、交底人[交底人姓名]七、备注1. 本安全技术交底模板仅供参考，具体内容可根据实际施工情况进行调整。

施工技术交底记录( 路基)

参加单位
会深圳市建艺市政工程有限公司项目经理部
签
础设施工程
施工技术交底记录
编号：
工程名称
深圳如意路~东莞龙凤大道连接线道路工程
部位名称
分项名称
路基土石方施工
交底日期
市政施管－10 路基土石方 2011 年 11 月 3 日
交底人
邓灏
交底人职务
技术负责人
交底内容：
并形成一定的路拱度以便排水流畅，避免路堤存水。 3、雨季施工时，还应要求施工单位对运输便道、便桥进行适当加固：对取土坑的排水系统做出委善安排。 4、受雨水冲刷的路基应督促承包人及时修复。修复应采用挖台阶的方法分层回填，并用小型夯实机具夯实至规定的密实度。 5、雨季路基的施工要严格控制土的含水量，不能过高，如土的含水量过大，应暂停压实，利用晴天进行晾晒。对压实过程中形成的弹簧路段，要求承包人及时压实，并用含水量适宜的土或填料回填压实至规定的压实度。 6、应提醒承包人雨季尽量选择粘性小的土源进行填筑。施工路段不应太长，做到随挖随运、当天铺筑的路基一定要当天压实、当天检测。被雨淋的路基，在施工下一层时，应先进行补压，并检查其压实度。为加快进度，亦可采用短路段施工，压实检测合格后，采用塑料薄膜覆盖防雨，缩短翻晒覆压确保路基工程质量。 7、路基表面排水在施工过程中，应注意随时排除路基表面的雨水。路基表面应确保平整，具有一定横坡度，同时路基顶面的两侧应设置挡水埂，每10米开一口，雨水沿挡水埂流到出水口，经临时排水槽排至临时排水沟。七、路基控制要点 1、与结构衔接处严格按设计施工，回填采用透水性良好且易压实的材料，每层厚度不超过20cm,并做到均匀对称地分层填筑和压实。对距离结构物近的地方，用小型机动夯具夯实或小振动压路机压实，严格把好质量关，避免出现桥头跳车。 2、粒径和级配的控制路基填筑需要控制好的粒径。在路基开挖中，注意炮孔位置的布置，采用控制间距、塑料导爆管、MS雷管微差挤压爆破，以利于在爆破过程中形成大量合格粒径的细料，并在开挖现场进行人工和再爆破解小，在装车载机翻拦，确保路基填料达到规定粒径和级配。推土机推平，人工整修，运输的过程中严格地进行挑选，挑出大粒径的石块，同时利用推土机或装保证工程内、外质量。 3、含水量的控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制高于压实最佳含水量碾压式确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时，所需需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。 4、分层厚度的控制控制分层厚度的目的是控制压实度。现行施工规范对松铺厚度有明确的规定。但目前现行施工规范正在修订中，修订后的施工规范将根据施工工艺来确定松铺厚度。不管怎样，确定了松铺厚度，在施工中必须严格控制。

施工技术交底记录(路基施工)

B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。
C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的的百水措施。
D、对施工范围内的地下管线及地面设施，还须认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以正确估计在路基的施工、碾压时，对地下管线影响的程度。
⑶施工测量
A、中线的恢复和标定
从路线勘测施工进场一般要经过一段时间，在这段时间内原钉的标志可能有部分散失或现场发生了移动。因此，在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计路线，补桩或加桩，使各中线完整无缺，以便准确进行施工放样。
恢复路线的中线，要依据路线平面图，直线、曲线及转角点一览表、护桩记录等进行核结查找。丢失的桩位应及时采取补测措施。补测转角点桩时，可用延长切线法，交出丢失的转角点桩，并打钉护桩保护。补侧转点桩时，可用正倒镜延长直线法重新补测。对施工的难以保留的桩，如加桩、曲线上各点桩，应加钉予以保护。
施工技术交底记录
年月日
工程名称
分部工程
道路工程
分项工程名称
路基施工
交底内容：
路基施工
⑴路基施工前的准备工作：
内容：施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。
组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。组织准备好做好一切工作的前提。
技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。
⑵踏看和调查：
开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要（或会审意见）。勘探和调查的主要内容：

技术交底大全技术交底1路基及基层土石方开挖施工技术交底记录

8、路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。
会
签
栏
参加单位
参加人员
复核人：记录人：年月日
4、路基的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。
5、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。
6、开挖完后路基要进行平整、碾压。路基压实采用重型击实标准，路堑以下深度0~30cm内路基压实度要求达到95%。如达不到压实标准时，要进行换土处理。
7、整个施工期间，始终对所有挖方和路堤的工程边坡、路拱和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施管—10
工程名称
部位名称
工序名称
土方开挖
交底日期
年月日
交底方开挖施工班组
接收人
交底内容：
1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。
2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。
3、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。

素土回填技术交底

施工技术交底（素土回填）适用范围本工艺标准适用于建筑工程，地基基础工程的基槽、基坑、基础周边，地下室周边各类房屋、道路、广场的素土回填施工。

一、施工准备1、材料的要求（1）素土:宜选用原基槽（坑）挖出来的优质粘性土，砂质土,填方土料应符合设计要求。

（2）互土不得含有机杂物，使用前应控制好含水量，不得有块状体，应呈散状,以保证填方的强度和稳定性。

2、主要机具（1）机械填方：推土机、铲运机、翻斗车、自卸汽车、挖土机、压路机等。

（2）人工填土：锹、小斗车、箩筐、人工夯、蛙式打夯机、小机振动夯实机等。

（3）检测仪器:经纬仪、水平仪、皮卷尺等。

3、作业条件(1）基槽（坑）在回填素土前应清除基底的垃圾，树根等杂物，排除坑穴积水、淤泥、验收基底标高。

如有耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

（2）基槽（坑）回填土前，应按设计要求和勘察部门的要求处理完地基，办理验手续后进行。

(3）基础外侧填方，必须对基础、地下室和地下防水层、管道等保护层进行验收，发现损坏应及时修理,办完隐验手续。

对现浇的混凝土基础墙，地梁及砖基础墙等均应达到满足回填的强度要求,在回填过程中不得损伤和碰坏其原结构件。

（4）当地下水位高于基坑（槽）底时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位常保持在施工面以下0.5米左右，新回填的土方在3小时内不得受水浸泡。

（5）施工前应根据工程特点,设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量的控制范围，同时，应作好回填位置水平高程的标志，及每层回填标志等。

1、检查土料的种类和质量是否符合设计要求标准，特别是控制土的含水量是否符合要求.2、工作面清理:对所要回填素土的工作面，清理积水、淤泥、树根、杂物，中类纸片、塑料垃圾、虚土等。

使用基面保持干净.3、分层填土：每层虚铺厚度,可根据不同的施工方法,按表格进行。

各层铺摊除按表格规定外，应均用木耙和锹等将铺摊分层面找平，并分层控制高程，逐层检查。