青藏铁路
青藏铁路(1)
青藏铁路的施工单位和监理单位
施工单位（21家）：中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁四局、 中铁五局、中铁十二局、中铁十三局、中铁十四局、中铁十五局， 中铁十六局、中铁十七局、中铁十八局、中铁十九局、中铁二十 局、兰州铁路局、成都铁路局、铁道部建厂局、铁道部大桥局、 新疆建设兵团、中铁隧道集团、中国安能建设公司 青藏铁路承包公司：建设管理由青藏铁路公司承担在格 监尔理 木单 和位 拉（ 萨1分1别家成）立：青乌藏鲁铁木路齐建监设理总公指司挥、部铁和一青院藏监铁理路公司、 甘建设肃总铁指科挥监部理拉公萨司指、挥甘部肃。陇总辉体监设理计公单司位，为北铁京道铁第城一监勘理公司、 北察京 设铁 计研 院，监其理中公拉司萨、河四特川大铁桥科、监拉理萨公站司房，分西别南由交铁大道监第理公司、 郑三州勘中察原设监计理院公和司中、国兰建州筑铁设道计学研院究监院理担公任司
冻土施工技术
片石通风路基 热棒
青藏铁路冻土研究投入逾亿元， 以桥代路、片石通风路基、通 风管路基、碎石和片石护坡、 热棒、保温板、综合防水体系 等措施均获成功。青藏铁路已 成为世界上最大最大的冻土研 究基地。
隔离板通风管路基
建设期间面临的主要健康安全问题：
✓高寒 ✓缺氧 ✓干燥 ✓风大 ✓辐射强 ✓地处鼠疫自然源 ✓压力容器多 ✓爆炸物品多 ✓高原高空作业 ✓生活供应受限。。。。。。
✓建设青藏铁路，加强国内其他广大 地区与西藏联系，促进藏族与其他各 民族的文化交流，提高西藏人民的生 活水平
✓青藏铁路的正式通车对尼泊尔人来说也非常重要。 青藏铁路的通车使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的 陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内。青藏铁 路的通车，尤其推动尼泊尔落后的背部山区的经济发 展，未来尼政府可能会在这些地区设立边贸特区，使 其变成尼经济起飞的一个增长点。青藏铁路将帮助尼 泊尔更独立自主地出现在世界政治舞台上。
青藏铁路简介
青藏铁路简介
青藏铁路简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是国家“十五”四大标志性工程之一，居西部大开发的重点工程之首。
青藏铁路线路全长1956千米，共分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，线路长度814千米，于1958年开工建设，1984年5月修通并投入运营；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，线路长度1142千米，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。
青藏铁路是世界上线路最长的高原铁路，经过海拔4 000米以上地段960公里。
青藏铁路是穿越冻土里程最长的高原铁路，连续多年冻土区550公里以上。
截至2022年6月底，青藏集团公司累计运送旅客2.6亿人次，旅客运送量由2006年的648.2万人增长到2021年的1870.5万人，其中累计运送进出藏旅客3169.69万人。
青藏铁路的建设，可以说有着重大的政治意义、历史意义、民族意义、地区意义，也有着重要的经济意义。
青藏铁路的意义
• 有助于全球铁路建设的全球发展和影响
青藏铁路对未来铁路发展的展望
未来铁路发展将更加绿色、环保和可持续
• 为生态环境保护和可持续发展提供了有力支持
• 有助于人类和自然的和谐共生
未来铁路发展将更加智能化和自动化
• 为铁路技术的创新和发展提供了有力支持
• 有助于铁路服务的效率和质量提升
提升了藏族和其他少数民族的自信心和自豪感
• 为藏族和其他少数民族的民族团结和国家统一提供了有力支持
青藏铁路对各民族文化交流的推动作用
促进了各民族文化的交流和融合
• 为各民族之间的文化合作和研究提供了便利
• 有助于中华民族的文化繁荣和发展
提升了各民族文化的影响力和竞争力
• 为各民族文化的传承和创新提供了有力支持
有助于国家安全和稳定
• 为边疆地区的经济发展和民生改善提供了有力支持
ห้องสมุดไป่ตู้• 有助于国家安全和稳定
03
有助于中华民族的伟大复兴
• 为中华民族的文化发展和繁荣提供了有力支持
• 有助于中华民族的伟大复兴
04
青藏铁路对生态环境保护的作用
青藏铁路对高原生态环境的保护意义
减少了交通运输对生态环境的破坏
• 有助于高原植被和野生动物的保护
未来铁路发展将更加国际化和合作
• 为全球铁路建设的国际合作和交流提供了便利
• 有助于铁路技术和服务的全球发展和影响
谢谢观看
T H A N K Y O U F O R W AT C H I N G
Docs
青藏铁路的意义及影响
01
青藏铁路的建设背景及历程
青藏铁路的地理位置及自然环境
风险评估报告之青藏铁路
风险评估报告之青藏铁路风险评估报告之青藏铁路青藏铁路是中国建设大西北经济区的重大举措，也是西藏自治区经济建设和对外开放的重要支撑。
然而，在青藏铁路的建设过程中，必然会面临各种风险，这些风险会对铁路的建设和运营产生影响。
因此，本文将从风险评估的角度出发，对青藏铁路的各个方面进行评估，并提出相应的风险应对措施，以确保青藏铁路的建设和运营安全可靠。
一、青藏铁路的基本情况青藏铁路从西安经成都、昆明、大理、丽江、西宁到拉萨，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、建设难度最大的高原铁路。
其中，铁路在西宁和拉萨之间的海拔高度最高，达到了5072米。
青藏铁路的建设，不仅涉及到科技、工程、环保等方面，还涉及到政治、意识形态等方面。
因此，风险评估的任务非常重要。
二、风险评估的内容（一）政治风险青藏铁路的建设，涉及到西藏自治区的经济和对外开放，也涉及到中央政府的政治决策。
因此，在建设过程中，会面临许多政治风险。
如，由于西藏地方政府拨款和财政困难等原因，青藏铁路建设资金可能会受到影响。
此外，西藏自治区的高度政治敏感性，也可能会引发各种政治纷争。
（二）科技风险青藏铁路的建设和运营需要大量的科技支持。
其中，最大的科技风险是青藏高原的特殊环境。
高寒、缺氧、气温等特殊环境将对车辆、线路及设备等产生极大的冲击。
车辆制造商、线路建设商和设备供应商需要加强研发，提高产品是否适应高原特殊环境的能力。
（三）工程风险青藏铁路的建设地形复杂，自然条件恶劣，施工条件极其艰苦。
建设过程中可能会遇到巨大的工程风险，如山体滑坡、泥石流、地震等等。
因此，施工单位需要实施严格的质量控制和安全管理，确保工程建设的顺利进行，避免因工程质量问题引发安全事故。
（四）环境风险青藏铁路的建设和运营将对环境产生不可避免的影响。
如，铁路的建设可能会破坏生态环境，造成不可逆的生态损失。
同时，青藏高原的气候条件也需要提高环保措施的针对性。
对此，需要建立协调机制，确保环境保护的工作顺利实施。
青藏铁路
Designed by Ryan
天路一景
火车驰骋天际 Designed by Ryan
青藏铁路概要:
青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程, 是中国新世纪四大工程之一.东起青海省省会西宁, 西至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里.其中, 西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年 投入运营.青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省 格尔木市,经纳赤台,五道梁,沱沱河,雁石坪, 翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多,那曲,当雄, 羊八井,至拉萨,全长1142公里,其中新建线路 1110公里,于2001年6月29日正式开工.青藏铁路 是当今世界海拔最高,线路最长的高原铁路.
Designed by Ryan
世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道 世界最高的高原冻土隧道
世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道 昆仑山隧道 世界最长的高原冻土隧道
风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338 来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者,参加了 为了确保了施工质量,中铁二十局投资5200多万元, 2001年10月18日,风火山隧道打响第一炮,产生的 米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻 打通风火山隧道的攻坚战.为解决高原缺氧问题,他 弃碴令人触目惊心.这些弃碴含土量约为15%至20 购置了国内一流的隧道施工设备,在洞内实现了有轨 土层内,是目前世界上海拔最高,横跨冻土区最长的 们建起了目前世界上海拔最高的制氧站,在隧道施工 运输,建起了高压蒸汽锅炉,暖风机站和洞内保温, %,隧道地质结构主要为含土冰层,饱冰冻土,原始 高原永风火山隧道久冻土隧道,有"世界第一高隧" 中,对洞内进行弥漫式供氧,使洞内氧含量提高,从 降温系统,解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列 冰川,裂隙冰,砂岩,泥岩及泥沙互层.风火山隧道 之称. 根本上解决了高原施工缺氧的难题.同时,中铁二十 难题,2002年10月19日,风火山隧道—这条世界上 被列为青藏铁路全线重点工程之首,誉为"天字第一 来到风火山隧道,首先被隧道口前那巨幅对联所 局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备,并提供抗缺 号工程". 最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战, 吸引:"乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙,踏清风邀明 氧药物,保证每个职工都能吸上足够的氧气.由于采 终于顺利贯通. 月洞穿世界最高隧".风火山地区气候环境极为恶劣, 取了科学的措施,在青藏铁路建设全线,虽然这里施 工高原病发病率却是全线最低. 年平均气温零下7℃,最低气温达零下40℃左右,严 工条件最恶劣,职工高原病发病率却是全线最低. 寒,缺氧.
青藏铁路建设基本情况介绍
青藏铁路建设基本情况介绍120541204崔彤彤一、青藏铁路工程概况1、青藏铁路概况青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。
其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。
于2006年七月一日正式通车运行。
2、青藏铁路的线路青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。
将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。
线路走向与青藏公路基本并行。
青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条“环保铁路”。
3、青藏铁路的环境青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。
线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072米；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。
沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。
风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道；位于海拔4767米的昆仑山隧道，全长1686米，被成为世界上最长的“冻土隧道”。
二、青藏铁路建设管理创新1、制定以人为本的科学建设方针在青藏铁路建设中，我们按照高起点、高标准、高质量建设世界一流高原铁路的要求，制定了“拼搏奉献、依靠科技、保障健康、爱护环境、争创一流”的建设方针。
2、在公益性建设项目中首次实行法人责任制青藏铁路是典型的公益性建设项目，全部投资由国家安排。
经国务院批准成立的国有大型企业——青藏铁路公司。
青藏铁路沿线海拔
对民族团结的影响
1 2 3
加强民族交流与融合
青藏铁路的建成通车，为藏族与其他民族之间的 交流搭建了重要的桥梁，促进了民族间的相互了 解和融合。
提升民族自豪感
青藏铁路的建设展现了国家对少数民族地区的关 心和支持，增强了当地居民的民族自豪感和归属 感。
促进民族地区发展
铁路的通车为民族地区带来了更多的发展机遇和 资源，有助于缩小地区间的发展差距，促进民族 地区的整体发展。
提升旅游可达性
青藏铁路的建成通车，极大地提 高了游客进入这一地区的便利性， 缩短了旅行时间，降低了交通成 本，吸引了更多游客前来观光旅
游。
促进旅游产业升级
随着游客数量的增加，当地旅游 业逐渐发展壮大，旅游服务设施 不断完善，旅游产品不断丰富， 推动了旅游产业的升级和转型。
对地区经济的影响
促进地区经济增长
应对措施
在设计和施工过程中充分考虑生态保护，尽量减少对自然环 境的破坏。同时，建立野生动物通道和生态保护区，加强监 管力度，确保生态系统的稳定和可持续发展。
04
青藏铁路沿线海拔对区域 发展的影响
对旅游产业的影响
促进旅游资源开发
青藏铁路沿线拥有壮丽的自然风 光和独特的藏族文化，海拔的差 异形成了多样化的旅游景观，为 旅游业的发展提供了丰富的资源。
实现经济、社会和环境的和谐共生。
THANKS
感谢观看
03
青藏铁路沿线பைடு நூலகம்拔的挑战 与应对措施
高寒缺氧的挑战与应对措施
挑战
青藏铁路沿线海拔高，气候寒冷，氧气稀薄，给人类和设备带来极大的生存和 运行挑战。
应对措施
采用耐低温、抗缺氧的特殊材料和设备，如使用不锈钢材料、增加氧气供应等， 同时对工作人员进行严格的选拔和培训，确保他们具备在高寒缺氧环境下工作 的能力。
青藏铁路介绍ppt课件
青藏铁路对国家形象的提升
展示国家实力
青藏铁路作为中国重大工程建设项目，展示了中国在高原铁路 建设领域的实力和成就。
增强民族自豪感
青藏铁路的建设和运营为中华民族的团结和发展提供了有力的支 撑，增强了民族自豪感和凝聚力。
推动国家发展
采用综合措施，如强化保温、主动降温等，确保铁路线路稳 定，解决了高原冻土区施工难题。
监测与预警
建立智能化监测系统，实时监测线路情况，及时预警可能的 安全隐患。
环保和生态保护措施
环保理念
青藏铁路建设贯彻了环保理念，尽量减少对当地生态的影响，如采用环保材 料、优化施工方案等。
生态保护措施
实施了一系列生态保护措施，如植被恢复、野生动物通道建设等，以保护青 藏高原独特的生态环境。
技术难题
青藏铁路建设过程中需要攻克多项技术难题，如高原冻土、高寒缺氧、环境保护等。为了 解决这些难题，科研人员进行了大量的研究和试验，并采取了多项创新技术和方法。
建设完成后的影响和效益
01
促进经济发展
青藏铁路的建设将带动沿线地区的经济发展，促进当地资源的开发和
利用。同时，铁路的建设还将加强与中东部地区的联系，加速人员和
对经济发展的推动作用
促进资源开发
青藏铁路沿线有着丰富的矿产、水利和旅游资源，铁路 的开通对这些资源的开发起到了重要的推动作用。
带动沿线经济发展
青藏铁路的开通缩短了沿线城市之间的时空距离，使得 人员和物资流通更加便捷，带动了沿线地区的经济发展 。
加强与外界联系
青藏铁路的开通使得*地区与外界的联系进一步加强，促 进了*地区的开放和现代化进程。
青藏铁路常识
青藏铁路常识青藏铁路，又称“天路”，是中国自1956年开工建设以来最伟大的建设工程之一，于2006年全线正式通车，总长度全程1,956千米，跨越四大气候和五大植被带，穿越青藏高原的典型景观，青藏铁路成为中华文明最伟大的纪念品。
青藏铁路以其卓越的技术成就，高标准的总体设计，完善的设施与服务，及对西藏特点的细致考虑，已成为历史上著名的重大建设项目。
自2014年开通以来，青藏铁路的票价被确定为每公里1元，比普速历史上的最低价格更低，让更多有薪旅行者受益。
青藏铁路全长跨越西藏区，在路的全程中有15个大的山脉，包括：金沙江山脉、密支那雪山脉、珠穆朗玛峰以及青藏高原的两个最高峰。
此外，青藏铁路还穿越了31个大河流，其中有9个深越3000米，其中最大的河流是隆子河，它与路面的最高点有6000多米的高度差。
青藏铁路之所以具有如此惊人的技术成就，还要归功于高效施工和质量管理，精良的技术测量以及严格的质量评审。
这项工程被称为“不可能完成”的工程，由于技术难度大、难以预料的地理环境及艰难的天气条件，令建设任务艰巨。
穿越沿途的地形艰难，光线比较暗淡，气候温差变化大，以及难以通行的积雪、高原山路和山谷等情况，令工程更加复杂，这是一项非常艰难的建设任务。
青藏铁路的建设和通车，实现了中华文明建设的梦想，也标志着中国铁路建设和铁路服务水平又迈上新台阶，开启了一段历史性的新纪元。
青藏铁路由西藏自治区全境至全国各地的高速铁路服务，为西藏交通发展迈出具有重要意义的一步，这对西藏的经济建设及可持续发展起到了积极作用。
西藏地处青藏高原，地形险要，过去难以解决西藏交通问题，青藏铁路的建设，使得这种特殊状况得以改善，大大缩短了原先的交通时间，也给人们带来了很多便利性。
青藏铁路运行使得西藏与全国其他省市之间的联系加强，西藏也成为国家最重要的文化和历史遗迹保护之地。
此外，青藏铁路被视为“绿色之路”，因为它可以有效改善西藏的环境污染情况，这也是它最为重要的意义之一。
青藏铁路
风险本工程全部处于高原连续多年冻土区，为高原干寒气候，一年内冻结期长达7～8个月，最大冻结深度5.0米；海拔高度在4500—5000米之间，空气含氧量仅为内地的60%。
高寒、缺氧、冻土、低气压是本工程自然条件的显著特点，高原生理、多年冻土、环境保护为建设过程中的三大难题。
自然环境（1）地理位置世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土和狂风扰乱工作等几个世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
冻土、高海拔段里程最长青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。
其最高点位在海拔5072米的唐古拉山口。
（2）气象高寒、缺氧、低压，加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素，给施工和运输带来巨大困难。
当前，国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半，一般最大坡度适应能力为千分之十二，且因缺氧，燃料燃烧不充分产生大量废气，造成环境污染。
而青藏铁路设计最大坡度为千分之二十，恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。
（3）地震及地质地形，世界海拔最高的高原地形。
气候，典型的高原山地气候，气候垂直分布十分显著。
自然灾害和人为破坏（1）冻土退融（2）高寒缺氧（3）环境脆弱（4）无人区域（5）垃圾丢弃.其他风险因素（资源配置）1.人力资源针对青藏铁路特殊的自然环境，考虑轮换休养等因素，劳动力用工计划按所需劳动力1.3倍系数配置。
配足技术管理、科技攻关、医疗保障等人员。
2.机械配置由于高寒缺氧的不利环境，内燃机械的功率降低现象非常严重，因此应尽量采用电动机械。
但目前土石方施工的挖、装、运、碾压机械仅有内燃型，选型时应选用带涡轮增压装置的机型，并配有足够的机械储备能力。
由于本标段无电网电源可用，全部采用自发电形式，所以发电机为关键设备之一，在配备和布置上需认真研究解决。
Unit 7 The Qinghai-Tibet Railway 青藏铁路
Ladies and gentlemen, attention please!
This is Express Number 16 from Guangzhou to Beijing. Please get on the train. In order to avoid any accident, please don’t shake hands with those on the platform when the train begins to move. Goodbye, Wish you a good journey.
C: It’s in the middle of the car. I’ll show you to your seat.
P: Thank you. C: That’s OK. Can I help you with
your luggage? P: No, thank you. I can manage it
预习课文。
[kəmˈpliːt]
3. journey 旅程，行程 [ˈdʒɜːni]
4. rack
行李架
[ræk]
5. order n. 命令，顺序，订单 [ˈɔːdə]
v. 定购
6. safe adj. 安全的
[seɪf]
safety n. 安全
[ˈseɪfti]
7. goods 商品，物品
[ɡʊdz]
列车一般用语
1.The train will leave at 8’clock. Please be ready to get on board the train.
1.开车时间是8点。请准备上车。
2.The train is about to leave, those for seeing off leave the train, please.
青藏铁路简介
青藏铁路简介青藏铁路，又称青藏线，是中国境内一条重要的铁路干线。
全长1956公里，起自青海省西宁市，终于西藏自治区拉萨市，是中国“八纵八横”铁路网中的一部分。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、最具挑战性的高原铁路，也是中国通往西藏的主要铁路通道之一。
起建背景青藏高原地势复杂，气候条件恶劣，地质环境恶劣，是一个世界上具有极高难度挑战的建设场地。
在青藏铁路建设之前，西藏地区交通主要依靠公路和民航运输，然而由于气候和地理条件的限制，西藏交通一直是相对闭塞的状态，影响了西藏地区的经济发展。
青藏铁路的开通，将极大地促进西藏地区的经济繁荣和人民生活水平的提高，同时也有利于改善西藏地区和内地其他地区的联系，加强地区间的经济合作。
建设历程青藏铁路自1999年正式动工建设，历时多年。
整个路线穿越高山峻岭、河流湖泊，跨越地震带等多种复杂地质条件。
在青藏铁路建设过程中，人们克服了重重困难，进行了大量的科学研究和技术攻关。
当地风景秀丽的自然环境也为这一建设增添了许多困难和挑战。
在这种困难的环境下，建设人员克服了极高海拔和恶劣天气导致的施工困难，采用了许多先进的技术手段，最终完成了这一世界上具有挑战性的铁路建设。
功能与意义青藏铁路的开通不仅缩短了西藏和其他地区之间的时空距离，也对西藏地区的旅游业、资源开发等领域产生了积极影响。
铁路贯通大大提升了西藏地区通过运输方式，青藏地区的资源和物资流通更为便捷，改善了当地居民的生活。
青藏铁路的通车，进一步促进了西藏的经济发展，拉萨等城市也迎来了大量的旅游人气。
从经济意义上讲，青藏铁路的建设为西藏地区带来了巨大的发展机遇，也为中国整体经济持续稳步发展贡献了力量。
结语青藏铁路的建设与开通是中国铁路建设史上的一座里程碑，也是中国铁路技术水平和国家实力的体现。
青藏铁路的历程让人们对技术的进步、对人类执着的追求有了更深入的理解。
希望未来青藏铁路能够更好地连接西藏地区和其他地区，为地区的繁荣提供更多的动力。
关于青藏铁路的导游词
关于青藏铁路的导游词答：青藏铁路导游词欢迎各位来到这雪域高原，今天我们将一同搭乘青藏铁路，感受高原的独特魅力。
在此之前，请允许我向大家介绍一下青藏铁路的一些关键信息。
青藏铁路，被誉为“天路”，是中国铁路建设史上最具挑战性的工程之一。
这条铁路全长1956公里，从青海的格尔木市出发，穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，最终到达西藏的拉萨市。
我们的旅程将从格尔木出发。
格尔木，这座因铁路而兴的城市，是青藏铁路的起点。
在这里，您可以参观青藏铁路博物馆，了解这条铁路的历史和建设过程。
同时，不要错过我们的互动环节，我们将邀请您参与猜谜语活动，谜底都与青藏铁路有关，猜中的游客将有机会获得精美小礼品。
我们的火车将穿越昆仑山脉。
昆仑山，中国神话的发源地，这里流传着许多关于神仙和英雄的传说。
我们将为您讲述这些故事，让您在欣赏美景的同时，也能感受到深厚的文化底蕴。
接下来，我们将抵达唐古拉山。
唐古拉山是青藏高原上的著名山脉，也是长江和黄河的发源地。
在这里，我们将组织一次有奖竞猜活动，让我们一起猜猜长江和黄河的源头在哪里吧！过了唐古拉山，我们将进入西藏境内。
这里的美景无法用语言描述，只有身临其境，才能感受到那种震撼与宁静。
当我们的火车穿过念青唐古拉山脉时，请您将视线投向窗外，尽情感受大自然的壮丽景色。
最后，我们将抵达本次旅程的目的地——拉萨。
拉萨是西藏自治区的首府，拥有丰富的历史文化遗产。
在这里，您可以参观布达拉宫、大昭寺等著名景点，了解藏族的历史和文化。
同时，也别忘了参加我们的特色活动——藏族歌舞表演，感受藏族人民的热情与活力。
在我们的旅程中，每一个景点都有其独特的魅力。
让我们一同走进青藏高原，体验一次难忘的旅行吧！。
青藏铁路(绿色铁路).PPT
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连 接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一， 是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路修建中遇到的问题和挑战
技术 方面
高原反应 冻土现象 野生动物通道
雪豹
牦牛
青藏铁路桥梁 下方通道
在青藏铁路设计时，为了不影响野 生动物的生活和迁徙，对于穿越可 可西里、羌塘等自然保护区的铁路 线，尽可能采取了绕避的方案。同 时，根据沿线野生动物的生活习性、 迁徙规律等，在相应的地段设置了 野生动物通道，以保障野生动，巧的是大部 分桥下并没有水，因此，铁路当建成后，恢复 桥梁下原始植被，野生动物就可以在往日熟悉 的环境下自由穿行。而对于下方有水的桥梁， 就需要增加引桥高度和恢复引桥下方的景观， 以使野生动物在取食、引水时可以自然通过， 这种通道的形式特别适合于草原有蹄类动物通 过。
为了攻克冻土难题，中国科学家采取了以桥代 路、片石通风路基、通风管路基（主动降温）、 碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水 体系等措施，解决了千年冻土所带来的的难题
热棒
热棒是一种汽液两相对流循环的导热系统。它是一根密封的管,里面充填一定量的工质(如氮、 氟里昂、丙烷、CO2等),上端为散热片组成的冷凝器,下端为装有工质的蒸发器,中间为绝热段。当 冷凝器的温度低于蒸发器的温差时,蒸发器内的液体工质吸收热量而蒸发,在压差作用下,蒸汽上升至 冷凝器端,放出汽化潜热,通过散热片放出,蒸汽工质也随之冷却凝结成液珠,在重力作用下,液珠沿管 壁回流至蒸发器。如此反复循环,将地基土中的热量不断散发出去而使土体冷却。
绿色铁路
CONTENTS
高中地理青藏铁路修建的意义
高中地理青藏铁路修建的意义青藏铁路，被誉为“天路”，它穿越了世界屋脊，连接了我国西藏与内地。
这条铁路的修建，不仅在地理、经济、社会等方面具有重大意义，而且对于民族团结、国防安全也有着深远的影响。
本文将详细阐述高中地理课程中青藏铁路修建的意义。
一、地理意义1.穿越高原，拓展疆域青藏铁路穿越了世界上海拔最高的高原——青藏高原，将西藏与内地紧密相连。
这一壮举极大地拓展了我国的铁路网络，提高了国土的开发利用率。
2.改善交通，促进交流青藏铁路的修建，极大地改善了西藏地区的交通条件，使得西藏与内地的交流更加便捷。
这对于促进地区间的文化交流、民族融合具有重要意义。
二、经济意义1.开发资源，促进经济发展青藏铁路的修建，为西藏地区资源的开发提供了有力保障。
丰富的水资源、矿产资源、旅游资源等得以充分利用，从而推动当地经济的快速发展。
2.降低物流成本，提高经济效益青藏铁路的开通，降低了西藏地区与内地之间的物流成本，提高了商品流通效率，有利于西藏地区经济的转型升级。
三、社会意义1.提高民生福祉，促进社会稳定青藏铁路的修建，为西藏地区带来了大量的就业机会，提高了当地居民的收入水平。
同时，铁路的开通也有利于内地与西藏地区在教育、医疗、科技等方面的交流，提升了民生福祉，促进了社会稳定。
2.增强民族团结，维护国家统一青藏铁路的修建，是各民族共同参与、共同建设的成果，体现了我国各民族团结一心、共同发展的精神。
这对于增强民族团结，维护国家统一具有重要意义。
四、国防意义青藏铁路的修建，对于提高我国在青藏高原地区的国防能力具有重要意义。
铁路的开通，使得我国在青藏高原地区的军事物资补给更加便捷，有利于维护国家主权和领土完整。
总之，青藏铁路的修建，对于我国地理、经济、社会以及国防等方面都具有重要意义。
青藏铁路的文章
青藏铁路的文章
青藏铁路是中国新世纪四大工程之一，也是通往西藏腹地的第一条铁路，全长超过2000公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路的建设始于2001年，历时5年，于2006年全线通车。
这条铁路的建成结束了西藏不通火车的历史，使得西藏地区与内地的联系更加紧密。
在建设过程中，建设者们克服了重重困难，填补了国内多项技术空白，在工程质量、科技创新、冻土施工、环境保护和健康保障等方面取得了举世瞩目的成绩。
青藏铁路的建设不仅是一项工程壮举，更是中华民族团结互助、共克艰难的象征。
在这条铁路的建设过程中，无数建设者们远离家乡，背负着家人的期望和祝福，用汗水和智慧谱写了青藏铁路建设的不朽传奇。
在海拔4700多米的风火山上，有一块墓碑，墓碑的主人是曾任中铁西北科学院研究所副所长的王占吉。
这块墓碑见证了无数建设者为青藏铁路付出的艰辛和牺牲。
青藏铁路的建成通车，为西藏地区的经济社会发展注入了强大动力。
它不仅方便了当地居民的出行，促进了物资流通和经济发展，也使得西藏地区成为国内外游客的热门旅游目的地。
总之，青藏铁路是一条具有重大意义和深远影响的铁路，它不仅是中国铁路建设史上的里程碑，更是中华民族团结互助、共克艰难的象征。
关于青藏铁路的介绍
关于青藏铁路的介绍
青藏铁路，全称为青藏高原铁路，是连接中国青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的一条高原铁路。
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，全长1956公里，被誉为“世纪工程”。
青藏铁路的建设始于2001年，于2006年7月1日正式通车。
整个铁路线路起于西宁市，经过青海湖、昆仑山脉、唐古拉山脉、那曲地区，最终抵达拉萨市。
青藏铁路穿越的地理特点十分复杂，横跨高山、高原、河流等多种地形地貌，其中包括海拔超过5000米的唐古拉山隧道和海拔5072米的唐古拉山站，以及横跨海拔4700米的扎什伦布寺桥等。
青藏铁路的建设对于西藏地区的经济发展和民生改善起到了重要的推动作用。
它不仅使西藏地区与内地交通更加便捷，也促进了西藏地区的旅游业和物资流通，改善了当地居民的生活条件。
同时，青藏铁路也成为了旅游景点之一，吸引了大批游客前来观光。
青藏铁路的建设也面临了许多挑战，如高海拔、恶劣气候、脆弱的地质环境等。
为了克服这些困难，建设者采取了许多创新的工程技术，如高海拔施工技术、寒区铁路建设技术等。
青藏铁路的建设不仅是一项技术壮举，也是中国对西藏地区的一项投资和发展举措。
青藏铁路的意义
青藏铁路的意义
青藏铁路是中国铁路网中的一条重要干线，全长1956公里，横贯中国西部的青海省和西藏自治区。
建成后，青藏铁路将成为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，其意义不仅仅在于连接西部地区，还在于对当地经济、社会和生态环境的影响。
对西部地区的经济影响
青藏铁路的建成将大大改善西藏和青海地区的交通状况，加快这些地区的经济发展。
铁路的运营将为当地带来更多的商机，促进区域内外的贸易活动。
同时，铁路的建设也将带动周边地区的基础设施建设和旅游业发展，带来更多的就业机会，提高当地居民的生活水平。
对社会发展的影响
青藏铁路的开通将有利于减少西藏和青海地区与内地其他地区之间的隔阂，加强联系和交流。
铁路的建设可带来技术、文化和教育等方面的交流，促进民族团结和地区和谐。
对于西藏自治区和青海省的少数民族地区，铁路的建成更将有助于提高其社会发展水平，促进民族地区的经济社会进步。
对生态环境的影响
青藏铁路的建设对当地的生态环境也会带来一定的影响。
一方面，铁路的修建可能会破坏原有的生态环境，影响当地生态系统的平衡。
另一方面，铁路的运营能够减少对空气和水资源的污染，为当地的环境保护和可持续发展提供更好的条件。
综上所述，青藏铁路的意义不仅在于连接西部地区，更在于促进经济发展、社会进步和生态环境保护的需要。
铁路的建设和运营将为西藏和青海带来新的发展机遇，推动这些地区迈向更加繁荣和美好的未来。