什么是第四方物流
浅谈第四方物流
浅谈第四方物流浅谈第四方物流物流概念最早形成于美国，当时称作“Physical Distribution”，汉语是实物配送的意思。
中国引入这一概念是在上世纪八十年代，当时“物流”英文称“Logistics”，这个英文单词原意为后勤，后来转用于物资的流通，形成了沿用至今的现代物流概念。
它是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等有关市场情况统一起来思考的一种战略措施。
物流作为与能流，资讯流并列的三大流通系统之一，是继劳动，资源之后的第三个利润的源泉。
二十一世纪是国际物流业大发展的时代，资讯化，网络化，智慧化，柔性化，标准化和社会化将成为其突出特点。
一般情况下，供方将物资提供给需方即完成了物流服务，而第三方物流(Third Party Logistics，即3PL)是指物流服务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式，以航运或航空运输，铁路或公路运输为依托的企业，所发展的就是这种第三方物流。
第三方物流(3PL)提供商执行一项或多项有关产品流、信息流和资金流的物流活动。
传统上，3PL专注于特定的功能，如供应链中的运输、仓储和信息技术。
但是，若干年后，当这些基本功能成为商品时，3PL公司扩展了他们的服务范围。
自20世纪90年代以来，将更广泛的供应链服务外包的趋势一直在加强，随着供应链全球化加剧，顾客开始寻找能够实际管理其供应链所有方面的合作者，这导致了第四方物流提供商概念的产生。
第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不仅是物流的利益方，而且是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
第三方物流与第四方物流的区别
第三方物流与第四方物流的区别第三方物流与第四方物流的区别导语：第三方物流和第四方物流分别是什么你知道吗?他们之间又有什么不一样的地方?下面为大家带来第三方物流与第四方物流的区别，快来看看吧。
第三方物流第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：关系合同化首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
服务个性化第三方物流首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
功能专业化第三方物流所提供的是专业的物流服务从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。
管理系统化第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
信息网络化信息技术是第三方物流发展的基础物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。
第四方物流：第四方物流被定义为“是一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。
第三方物流与第四方物流之比较分析
第三方物流与第四方物流之比较分析第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异。
第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求，可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案，为客户供应链中的每个环节创造价值。
由此可见，在未来的物流领域，第四方物流将成为一种趋势。
标签：第三方物流第四方物流特征一、第三方物流与第四方物流的含义1.第三方物流（Third Party Logistics, TPL）国家标准术语中提出：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
广义地讲，第三方物流是与自营物流相对而言的，即第三方物流是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物的运输、包装、保管装卸、配送、流通加工等项目的有偿服务。
2.第四方物流（Fourth Party Logistics, FPL）第四方物流是一个较新的概念，安盛咨询公司（现埃森哲咨询公司）是在1998年首先提出第四方物流的概念。
第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合管理，提供一整套供应链解决方案。
关于第四方物流，一种定义是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作；另一种定义是一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者。
综合以上所谓第四方物流，就是供应链的集成者、整合者和管理者。
主要是通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提出物流全过程的方案设计、实施办法和解决途径。
二、第三方物流和第四方物流的特征1.第三方物流的特征（1）具有现代化得信息技术。
第三方物流提供商投资建立信息网络，实现了数据快速、准确的传递，促进了物流企业间的交流与协作，保证了物流服务的高效、快速、准确。
第四方物流的概念
特点：
4PL供应链解决方案：
第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。第四方物流和第三方物流不同，不是简单地为企业客户的物流活动提供管理服务，而是通过对企业客户所处供应链的整个系统或行业物流的整个系统进行详细分析后提出具有中观指导意义的解决方案。第四方物流服务供应商本身并不能单独地完成这个方案，而是要通过物流公司、技术公司等多类公司的协助才能将方案得以实施。
第三方物流服务供应商能够为企业客户提供相对于企业的全局最优，却不能提供相对于行业或供应链的全局最优，因此第四方物流服务供应商就需要先对现有资源和物流运作流程进行整合和再造，从而达到解决方案所预期的目标。第四方物流服务供应商整个管理过程大概设计四个层次，即再造、
第四方物流是为物流业者提供一个整合性的物流，包括：金融、保险、多站式物流配送的安排。第四方物流专门为第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方物流（Fourth party logistics）是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不仅是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。（有争议，参见“后面概念修正及错误传播原因”一节）。
第四方物流和第三方物流的差别则在第三方物流只单纯的提供物流服务，第四方物流则是整性的，例如：可协助进出口关税问题、收款等功能。 第四方物流是提供物流系统设计与整合者。
“互联网+物流”时代下现代物流管理-任务七-第四方物流的概念
2、涉及面广。第四方物 流的业务涉及到供应链结构 1、信息化程度高。 第四方物流的信息系统是 的确定、供应商评价与选择、 由专业化的服务商提供的， 生产计划、库存与配送管理、 因而信息化水平比较高。 营销管理以及产品开发等， 这大大超过了第三方物流的 业务范围。
3、技术外包。第四方 物流中外包的是无形的技 术，而第三方物流中外包 的是三方物流
“第三方物流” 要么独自提供服务， 要么通过与自己有 密切关系的转包商 来为客户提供服务， 它不大可能提供技 术、仓储和运输服 务的最佳整合。
第四方物流
因此，“第四方 物流 ”就成了“第 三方物流”的“协助 提高者”，也是货主 的“物流方案集成 商”。
（四）第四方物流的优势
情境导入：“第四方物流”带来了什么？
这种传统的钢材交易方 式正在发生变化，一种新型 的一站式金属供应链开始出 现：用户只要拿着图纸，来 到专门的钢材物流园采购， 物流园就有专人按照用户的 要求配好原料，按照规格做 好预加工，然后把货送到用 户的手中。这种方式节省了 用户大量的人力、物力和精 力，既降低了成本，又有效 地提高了效率。
2、 情报指挥中心 第四方物流必须要 为其客户建立一个随 时监测与辅助相关决 策的情报指挥中心。
案例：美的旗下公司进军“第四方物流”
美的企业集团旗下的威尚科技产业发展集团布下 了其物流战略至关重要的一子：该集团旗下的安得 物流公司在广州正式成立“安得供应链技术有限公 司”。 这家注册资金仅为160万人民币的新公司刚一亮 相，就在华南物流界引起强烈反响。其业务定在 “为客户提供高端服务”的“第四方物流”——这 在国内物流业尚属首次。
第一二三四方物流简介
意义
• 第二方物流模式之后，随着市场竞争的不断深化 和加剧，企业建立竞争优势成为生存的关键，节 约原材料、提高劳动生产率、建立高效的物流系 统是企业的利润源泉。因此，专业物流的到来便 显得水到渠成。在第三方物流迅速占据市场的今 天，中国第一方和第二方物流的比重仍要比西方 发达国家大得多，随着生产、流通领域竞争加剧， 第一方和第二方选择第三方承担物流服务的情况 将会更加普遍，这也说明国内物流外包市场有较 大的发展空间。
第四方物流的运营内容
物流服务 物流金融：在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各 种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运 动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷 款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发 Add your title 行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间 业务等。 信息服务 系统及技术服务 管理服务
物资需求者（主要是商业 部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成 本的支出是商业企业难以承受的。 • 2、由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难 以合理的配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成 物流能力的浪费或紧张。 • 3、商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力，而从 事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业 务的成本一般比专业物流企业要高。 • 4、商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络， 因此几乎难以达到及时供货的要求。 • 5、随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服 务，使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。
第四方物流是一个供应链的集成商，一般情况 下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四 方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需 双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的 利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力 以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案， 以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低 成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方 物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他 增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应 链解决方案。
第四方物流
第四方物流摘要：电子商务环境下的物流管理的日益复杂，使得电子商务环境下的供应链管理过程的的确确需要一个“超级经理”，来对企业的供应链进行设计、优化与监控，在客户与它的物流、信息、供应商之间充当唯一“联系人”的角色，这促使了第四方物流模式的出现。
著名的管理咨询公司——埃森哲公司首先提出了第四方物流的概念。
关键字：第四方物流供应链成本服务目录：一、第四方物流简介 (4)二、第四方物流与第三方物流的关系 (5)三、第四方物流的特点 (7)集约化、信息化 (7)综合性 (7)低成本、高收益 (7)规范化、标准化 (8)国际化 (8)四、第四方物流的运作模式 (8)①协同运作型 (9)②方案集成型 (9)③行业创新型 (10)④动态联盟型 (10)五、第四方物流国内外发展现状 (11)六、国内的发展现状 (13)⒈第三方物流在中国物流市场占有率低 (13)⒉我国物流基础设施建设的落后 (13)⒊管理体制不完善 (13)⒋供应链管理技术尚未发育成熟 (14)⒌物流信息化程度低 (14)⒍现代物流人才的缺乏 (14)七、案例分析 (14)八、中国发展第四方物流的局限性 (18)九、成为第四方物流的前提条件 (20)一、第四方物流简介第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
物流作为一个社会化系统产业来说，为了在整个地区、国家乃至全球范围内实现物流的高效率运作，第三方物流的力量显然不足以整合社会所有的物流资源，解决当今物流瓶颈，达到最大效率。
第三方物流和第四方物流概述
2021/7/30
第三方物流的典故
美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直 有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行 业巨头。
于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底 特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网 络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、 铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的 大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建 起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡 胶的 巨大需求。
2021/7/30
•从目前国内外物流业发展的现状和趋势来看， 第三方物流在发展中已经逐渐形成了鲜明的 特征，突出表现在以下几个方面：
以现代信息技术为基础 与客户关系的契约化 服务个性化、专业化 对社会资源的整合 网络化经营
2021/7/30
（2）TPL的优势 有利于企业集中精力，提高其核心竞争
2021/7/30
4·2 第四方物流（FPL）
随着物流业的不断向前发展，人们逐渐认识到 第三方物流公司在实际运作过程中，存在着许 多与生俱来的缺点。 比如，第三方物流公司缺乏对整个供应链进 行运作的战略性专长和整合供应链流程的相 关技术; 再如，第三方物流受自身能力的限制，其提 供的物流信息、技术不可能满足整个社会系 统物流需要，也不可能充分利用社会资源等 等。
在新经济时代，只有以最快的速度满足用户的需求，才能够在竞争中获 得优势，避免价格战。
现在
不同年代企业发展的主
题：
80年代——质量
90年代——流程重组 新经济时代——速度
路
公
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信息
速 高
产
打
品
第四方物流的定义
现代物流报/2006年/6月/27日/第002版物流新闻物流知识讲座（76）第四方物流的定义近年来，在现代物流的基础上，衍生出了一种新型社会化物流形式——第四方物流(4PL)。
在这种模式下，专业物流公司依靠复杂的信息技术与客户的制造、分销、数据进行在线链接，对客户的供应链业务从事专业化管理。
第四方物流不仅对特定物流活动进行控制和管理，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。
这种新业态的出现可以有效地实现对企业供应链的全方位管理，使物流企业与客户之间的战略伙伴关系得以有效建立和稳固。
著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出第四方物流的概念，他们认为：“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。
”它的主要作用是：对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和物流信息供应商之间充当惟一“联系人”的角色。
同时，我们还可以从这个定义中看出，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它通过提高整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，为其顾客带来更大的价值。
显然，第四方物流是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题。
第四方物流的特征通过对第四方物流概念的分析可以发现，第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力，它为客户提供一整套完善的供应链解决方案。
第四方物流具备以下几个待征：(一)再造供应链过程协作和供应链过程的再设计。
第四方物流最高层次的方案就是再造。
供应链过程中真正的显著改善是通过各个环节计划和运作的协调一致或者通过各个参与方的通力协作来实现的。
再造过程是基于传统的供应链管理咨询技巧，使公司的业务策略和供应链策略协调一致；同时，运用先进的技术整合优化供应链内部和与之交叉的供应链的运作。
(二)变革通过新技术实现各个供应链职能的加强。
第三方物流和第四方物流
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2、第三方物流产生的原因
1）社会分工的结果； 2）新型管理理念的要求； 3）改善物流与强化竞争力的需要； 4）竞争激烈化的结果。
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3、第三方物流的优势与劣势 （1）TPL的优势
第三方物流的成本价值 第三方物流的服务价值 第三方物流的风险规避价值 第三方物流的竞争力提升价值 第三方物流的社会效益
知 识 点：
● 第三方物流和第四方物流的含义与特点 ● 第三方物流和第四方物流的作用与条件
难 点：
● 第三方物流和第四方物流的组织模式 ● 第三方物流和第四方物流的运用前提
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几个概念：
第一方物流：由卖方、供应商组织的 物流；
第二方物流：由买方、客户组织的物 流；
第三方物流：由专业的物流组织进行 的物流。
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6 第三方物流与供应链物流的整合
（1）供应链及供应链管理的含义
普遍认为供应链是围绕核心企业，通过对信息流、 物流、资金流的控制，从采购原材料开始，生产 加工成中间产品以及最终产品，直至由销售网络 把产品送到消费者手中的整个过程中，将供应商、 制造商、分销商、零售商、直到最终用户作为一 个整体考虑的功能结构模型。
绩效的评价
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（3）第三方物流下的供应链整合优化
1)运输整合
➢ 运输是第三方物流企业的一项基本业 务，也是供应链上物资实现转移的一种 基本手段。 ➢ 所谓运输需求整合是指第三方物流企 业根据多个用户需求，将具有相同运送 时间、地点要求的运输需求，在不影响 运输质量前提下进行并车混装，从而达 到整合的目的，实现规模经济。
第四方物流：提供全面的供应链解决 方案的供应链集成商。
第四方物流成功企业的案例分析
第四方物流成功企业的案例分析(总3页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-第四方物流成功案例的解读关键词：第四方物流“第四方物流”(4PL)的概念，最早由全球500强企业之一的管理咨询、信息技术和外包服务公司安德森咨询公司提出，其定义是“一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。
“第四方物流”有两个显著的特点：一是提供一整套完善的供应链解决方案。
它能更加有效地适应需方多样化和复杂化的需求，集成所有资源为客户完美地解决方案，同时进行供应链再建、功能转化、业务流程再造等。
二是通过影响整个供应链来获得价值。
这主要包括有利润增长、运营成本降低、工作成本降低和提高资产利用率，相比“第三方物流”仅能提供低成本的专业服务，“第四方物流”能控制和管理整个物流过程，对整个过程提出策划方案，再把这个过程集合起来，提供快速、高质、低成本的物流服务。
案例：海丰的第四方物流“冲动”海丰国际控股有限公司是一家以国际航运、物流业为核心业务的综合物流集团，业务领域涉及集装箱班轮运输、货运代理、报关报验、船舶代理、船舶经纪、船舶管理等领域。
目前，海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。
2006年10月，海丰集团旗下的物流公司与新时代公司的合并计划正式开始，而在接下来的100个工作日内，整个合并的所有细节就已经全部完成，足见海丰的“迫不及待”。
据悉，海丰集团将其原物流体系中新海丰物流有限公司以及一系列与第三方、第四方物流有关的优质资产与新时代国际运输服务有限公司合并成立海丰物流有限公司。
合并完成后的新公司整合航运空运资源，货源客源同步扩大，“海丰物流”这一国内创新的供应链管理服务与综合物流企业随之诞生。
海丰物流毫不犹豫地将4PL作为了自己的身份标识，在4PL尚处于概念“无间道”的背景下，海丰此举被业界认为是“疯狂”的举动。
海丰能否走出4PL的“无间炼狱”呢业界怀着极其“复杂”的心情，注视着海丰的一举一动。
第四方物流详解
第四方物流详解埃森哲的研究发现，企业物流业务的外包有三个不同的层次，每个层次都比上个层次更加有深度和广度：第一层次是传统的物流外包。
企业与一家物流服务提供商签订合同，由其提供单一的、明确界定的物流服务。
如把仓储外包给专业为企业服务的仓储公司、把运输外包给专业运输公司、委托专门结算机构代结货运账、委托海关经纪人代为通关、委托进出口代理商准备进出口文件；第二层次是第三方物流。
企业与一家物流提供商签订合同，由其提供整合的解决方案，包括两种或更多的物流服务，并且给予其一定的决策权。
如货运代理决定用哪一家运输公司、运输管理、进货管理、整合的仓储和运输管理；第三层次是第四方物流(Fourth Party Logistics，4PL)。
在利用所有第二层次服务的基础上，获得增值的创新服务。
如供应链网络结构设计、全球采购计划、IT功能的强化和管理、商品退货和维修、持续的供应链改善。
第四方物流作为供应链管理的一种新的模式，它的出现是物流行业务外包的必然产物。
第四方物流在复杂的供应链管理中担负着主要的任务，是供应链外部协作的重要组成部分。
它对供应链的物流进行整体上的计划和规划，并监督和评估物流的具体行为和活动的效果。
对于供应链的管理来说，第四方物流是对包括第四方物流服务商及其客户在内的一切与交易有关的伙伴的资源和能力的统一。
随着科技的进步和市场的统一，供应链中很多供应商和大的企业为了满足市场需求，将物流行业务外包给第三方物流服务商，以降低存货的成本，提高配送的效率和准确率。
但是，由于第三方物流缺乏较综合的、系统性的技能和整合应用技术的局限性以及全球化网络和供应链战略的局部化，使得企业在将业务外包时不得不将业务外包给多个单独的第三方物流服务商，增加了供应链的复杂性和管理难度。
市场的这些变化给物流和供应链管理提出了更高的期望，这在客观上要求将现代科技、电子商务和传统的商业运营模式结合起来，以在供应链中构造一个将供应链的外包行为链接的统一单位，而不是像以前的单独的行为。
第四方物流优缺点
第四方物流优缺点第四方物流是在第三方物流的基础上更深层次的服务。
它采用信息技术，将各种物流资源进行整合，为客户提供一体化的物流解决方案，将智能化、标准化、网络化、集成化等多种方式组合使用，以达到优化物流配送、降低成本、提高运输效率的目的。
以下是第四方物流的优缺点。
优点：1.提高了物流配送效率第四方物流能够有效地整合各种物流资源并优化物流流程，从而提高了物流配送效率。
它可以根据客户的需求和要求，快速部署物流供应链，实现高效的运输和配送服务。
2.降低了物流成本第四方物流可以通过优化物流流程、减少运输中的中转环节、资源共享等方式，降低物流成本。
它能够实现全流程监控和管理，降低废品率，提高效率，减少了物流运输中的损耗。
3.提高了服务质量第四方物流能够针对客户的需求，定制适合的物流服务，提高客户的满意度。
同时，它还可以通过实时追踪货物状态、费用核算管理等方式，提高了服务质量和可靠性。
4.支持可持续发展第四方物流能够通过有效的资源共享和流程协调，降低运输过程中的能耗和物料消耗，实现可持续发展。
它能够支持绿色物流，减少环境污染，提高节能减排效益。
缺点：1.依赖于信息技术第四方物流是基于信息技术的物流服务，因此对信息技术的依赖性较强。
如果信息技术出现故障或者停电等意外情况，将会对物流服务产生影响。
2.存在信息不对称不同的物流企业可能之间所涉及的业务和信息资源都不同，这就可能导致信息资源不对称，影响第四方物流的服务质量和效率。
3.需要高昂的技术和人力成本第四方物流往往需要大量的技术和人力成本来保证其运营和管理，这意味着需要高昂的投入和资源，给企业运营带来压力。
总结：综合以上分析，第四方物流在提高物流配送效率、降低物流成本、提高服务质量、支持可持续发展等方面具有很多优势，但也存在信息技术依赖性强，信息不对称和高昂的技术和人力成本等缺点。
因此，在应用过程中需要权衡其优缺点，合理引导市场需求，进一步推动其发展。
针对第四方物流的优缺点，在实际应用中需注意以下几点：1、加大信息技术投入第四方物流服务注重信息技术的应用，因此企业需要增加信息化技术投入，建设先进、稳定的信息化系统，提高信息处理能力和应用水平，以更好地支持第四方物流服务的发展。
物流概论第三方物流和第四方物流
✓ 垂直一体化物流的设想为解决复杂的物流问题提供了方 便，而雄厚的物质技术基础、先进的管理方法和通讯技 术又使这一设想成为现实，并在此基础上继续发展。
2020/3/29
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水平一体化物流
水平一体化物流是通过同一行业中多个企业在物流方面 的合作而获得规模经济效益和物流效率的。
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（4）管理系统化。
第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的 基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发 展的基本要求。
（5）信息网络化。
信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术 发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提 高了物流效率和物流效益。
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2．与商业零售业相结合的物流服务运作模式
➢ 第三方物流企业、零售商、供应商利用先进的信息系统 连接起来，实现信息共享，保证在要求的时间范围内完 成“5R”适时（Right time）、适质(Right quality)、适量 (Right quantity)、适价(Right price)、适地(Right place)
其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源 、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务
的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
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（3）功能专业化。
第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作 过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专 业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的 基本要求。
第四方物流的定义概念
第四方物流的定义概念
第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。
随制造商和零售商日益趋向外筹其物流业务，第四方物流服务已开始广为流传。
相比较而言，第三方物流这个词汇用得更多一些，它是指货代、卡车经营者或者仓储公司承担客户公司物流与运输的某些特定业务。
预测表明，作为能与客户的制造、市场及分销数据进行全面、在线连接的一个战略伙伴，第四方物流与第三方物流一样，它是可以在可预见的将来得到广泛应用的.但是，业内人士认为，目前，第四方物流的概念还处于初级阶段，要想真正实现还需要2 到4 年的时间。
第四方物流概念是安德森咨询公司提出并注册的，许多服务商都对第四方物流心往神驰--希望与客户建立长期稳固的伙伴关系。
正宗的第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。
到目前为止，很少有制造商以这种信任程度将其对物流控制权交由他人（物流服务商）即使是与他们有伙伴关系的服务商也不例外，但并不是一家都没有。
鹿特丹的KPMG 公司运输物流经理彼理-马吉尔说：我们看到了未来第四方物流的发展曙光。
该公司最近出版了一本名为外筹物流的发展战略的研究报告，报告指出，第四方物流可以便迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。
什幺是第四方物流
第四方物流是一个供应链集成商﹐调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源﹐能力和技术﹐以提供一个综合的供应链解决方案。
什么叫第四方物流
读书破万卷，下笔如有神什么叫第四方物流“第三方物流”，作为一种新兴的物流方式活跃在流通领域，它的节约物流成本、提高物流效率的功能已为众多企业认可。
随着企业要求的提高“第三方物流”在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面开始出现力不从心；虽然从局部来看，第三方物流是高效率的，但从一个地区、一个国家的整体来说，第三方物流企业各自为政，这种加和的结果很难达到最优，难以解决经济发展中的物流瓶颈，尤其是电子商务中新的物流瓶颈。
另外，货运公司物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方物流恰恰缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。
对此有人提出，必须密切客户和第三方物流的关系并进行规范化管理。
于是“第四方物流”（4PL，Fourth Party Logistics）便应运而生。
“第四方物流”的概念首先是由着名的管理咨询公司埃森哲公司（又名安盛咨询公司）提出，并且将“第四方物流”作为专有的服务商标进行了注册，并定义为“一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”。
尽管其中有业内人事怀疑咨询公司此举有进行圈地和独霸行业的嫌疑，然而，业界的广泛共识是，物流管理的日益复杂和信息技术的爆炸性发展，使得供应链管理的过程中的的确确需要一个“超级经理”来进行管理协调。
而且，学术界、管理顾问公司、第三方物流公司和最终客户都认为对这种实体的需要是越来越强烈。
它的主要作用应该是：对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充当唯一“联系人”的角色。
“第四方物流”这一新的舶来品对中国的物流行业或者说对中国经济的竞争力和行业的发展究竟有什幺意义呢？到目前为止，国内对此还没有相关的权好记性不如烂笔头。
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什么是第四方物流
先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。
当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。
因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。
一、为什么我国要大力发展第四方物流
大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。
我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。
我国的第三方物流发展缓慢。
我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。
原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。
如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。
如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。
因此，我国要大力发展第四方物流。
第三方物流的局限决定发展第四方物流。
第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。
二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。
三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。
五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。
这就需要一个具有领导力量的第四方物流提供商，提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，形成中国物流产业的综合协同能力。
此外，第四方物流优势决定我们大力发展第四方物流。
第四方物流优势在于：
1、具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势。
第三方物流的优势在于运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工等实际的物流业务操作能力，在综合技能、集成技术、战略规划、区域及全球拓展能力等方面存在明显的
局限性，特别是缺乏对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力。
而第四方物流的核心竞争力就在于对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力，也是降低客户企业物流成本的根本所在。
2、具有对供应链服务商进行资源整合的优势第四方物流作为有领导力量的物流服务提供商，可以通过其影响整个供应链的能力，整合最优秀的第三方物流服务商、管理咨询服务商、信息技术服务商和电子商务服务商等，为客户企业提供个性化、多样化的供应链解决方案，为其创造超额价值。
3、具有信息及服务网络优势第四方物流公司的运作主要依靠信息与网络，其强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是客户企业开拓国内外市场、降低物流成本所极为看重的，也是取得客户的信赖，获得大额长期订单的优势所在。
4、具有人才优势第四方物流公司拥有大量高素质国际化的物流和供应链管理专业人才和团队，可以为客户企业提供全面的卓越的供应链管理与运作，提供个性化、多样化的供应链解决方案，在解决物流实际业务的同时实施与公司战略相适应的物流发展战略。
发展第四方物流可以减少物流资本投入、降低资金占用。
通过第四方物流，企业可以大大减少在物流设施（如仓库、配送中心、车队、物流服务网
点等等）方面的资本投入，降低资金占用，提高资金周转速度，减少投资风险。
降低库存管理及仓储成本。
第四方物流公司通过其卓越的供应链管理和运作能力可以实现供应链“零库存”的目标，为供应链上的所有企业降低仓储成本。
同时，第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平，从而降低库存管理成本。
发展第四方物流还可以改善物流服务质量，提升企业形象。
二、第四方物流在国内的发展现状和障碍
目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。
这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式；还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。
总的说来，国内还没有一家严格意义上的第四方物流公司，基本上还是停留在概念阶段。
大多数是被庸俗化的第四方物流公司，其根本原因在于没有真正认识什么是第四方物流，没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流，只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。
现阶段中国第四方物流的发展面临着诸多障碍，而这些障碍在短时间内是难以克服的。
这其中最主要的障碍在于以下几方面：
（１）第四方物流在中国的市场需求不足；（2）第四方物流在中国的基础不足；（3）缺乏客户的认可和信任；（４）物流信息平台的建设落后(5)人才匮乏。
三、中国如何发展第四方物流
中国发展第四方物流任重道远，必须统筹规划,循序渐进。
下面是一些物流权威物流专家的建议：
1.发展第三方物流，为第四方物流提供基础。
只有大力发展第三方物流企业，第四方物流才有发展的基础，我国还处在发展第三方物流的初始期。
国际上第三方物流公司在我国尚未被允许经营真正的第三方物流业务。
国有的以物流为主体的公司也尚未完成经营机制的转换，民营的第三方物流公司虽在崛起却还没有羽毛丰满，同时制造企业把物流外包给第三方也尚未形成气候。
因此，大力发展第三方物流是当前提高我国物流产业发展水平最重要的措施，也是发展第四方物流的必要前提。
2.建立全国性的物流公共信息平台。
我国目前正在推进信息化进程，同时物流业在我国经济中占重要的地位，把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是建立全国物流行业的公共平台，通过国际互联网形式整合物流企业（包括第三方物流企业）的资源，使我国物流产业真正有质的提高，也只有这样才能从容应对加入世贸组织后跨国物流公司的竞争。
目前我国利用互联网运行业
务的物流企业很多，但是能够整合一定社会资源的和具有一定社会影响的并不多，所以目前的任务是重点培育已经具有第四方物流的雏形、在整合物流资源方面有一定基础的物流信息平台，使其发展成为第四方物流。
3．要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。
我国目前通晓第四方物流的人才匮乏，因没有对物流资源进行有效管理而使其利用率低下已经成为我国物流业发展的一大问题。
为此，有必要改变当前物流系统中的人才机制，大力引进和培育掌握第四方物流知识的物流人才，形成一支适应现代物流产业发展的企业家队伍和物流经营骨干队伍，以促进和保障未来第四方物流在我国的顺利实施，提升我国物流产业整体水平。
4. 革新物流企业，适应现代物流发展新趋势。
第四方物流对物流企业提出了更高的要求，因此物流企业的革新势在必行。
首先是观念的更新和对现代物流的正确理解。
其次是应注重研究开发物流配送技术和装备,降低物流成本,提高物流配送效率。
最后要重视物流理论的研究与交流,加快推动物流的合理化、现代化进程。
5．政府统筹规划,搞好物流基础建设，我国物流产业真正提升，必须通过第四方物流来完成。
政府加强统筹规划、注重物流设施的投资建设、打好物流配送基础，是第四方物流成长的必要条件。
第三方物流企业本身是物流业的
“利润点”，可以靠企业自身发展规律就能生存，而第四方物流对整合社会资源、物流产业的提升具有极其重要的作用，它的发展状况对经济发展、商品流通和大众消费起着重要的促进或制约作用。
为此,在物流产业政策上，应重点放在物流基础建设方面。
6．推广第四方物流的概念，取得客户的认可和信任。
在中国，连第三方物流都还没有普及，作为物流新兴概念的第四方物流，很多企业可能还不清楚，根本就谈不上认可和信任。
因此现阶段推广第四方物流的概念是首要任务，让国内企业理解,了解第四方物流，以便取得他们的认可与信任。
第四方物流是现代物流的发展趋势，在我国虽然才露“尖尖角”，但是在未来一定能够茁壮成长，参天凌云，为我国物流的快速健康发展,为我国的经济建设贡献出巨大的力量，让我们翘首以待这一天。
<<来源：《中国国际物流》>>。