第八代索纳塔
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索纳塔8使用说明书
篇一：第八代索纳塔使用技巧
索八使用技巧！！！
一、一键启动：
有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车
按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为：off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，
在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的
二、大灯延时关闭：
用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样
三、方向盘锁：
熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自
动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘
四、kickdown
需要超车或急加速时，油门给大点（或底板油），ECU会识别车主意识，提高
换档转速并适时降档，也叫kickdown（磨合期慎用），同样道理，如果想省油，转速在201X转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升
一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压：
不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，
绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是
摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对
索纳塔八代更换空调滤芯
下面是我的爱车索八的空调滤芯安装贴。开始更换空调滤芯。
拧下箱内左右两侧的锁钮
扣开右边这个阻尼器接头
这时手套箱箱体已经可以放下
长方形塑料件是空调滤芯的密封门，先得将它取下
箭头方向捏一下就下来了
打开后看到原车的空滤了，这个就是我们今天要换下来的东东
这个是今天另一位的主角空调滤芯，
滤芯两面颜色还是不一样的
另一面
直接装上，白色的放在上面
完全放进去了，尺寸刚刚好
合上手套箱，大功告成！！！
拿下滤芯，材质真不怎么样，软塌塌的跟手纸是的
谢谢在场各位朋友的支持，谢谢，谢谢，非常感谢，祝大家玩的开心！！！
现代索纳塔八操作流程
现代索纳塔八操作流程
一、索纳塔八的简介
索纳塔八是一款由现代汽车公司推出的中高端车型，它将豪华与运动融合在一起，拥有卓
越的性能和舒适的驾驶体验。这款车型在设计上融入了现代汽车最新的家族式设计语言，
具有时尚的外观和精致的内饰，是一款颇具竞争力的中型车型。
二、索纳塔八的操作流程
1. 开启车辆
首先，确保车辆处于停车状态，将车钥匙插入点火开关，并转动至启动位置。等待发动机
启动，确保引擎正常运转后松开钥匙。同时，检查一下各项仪表盘的指示灯是否正常，有
无故障报警提示。
2. 车辆的启动与熄火
启动车辆时，踩下离合器踏板（手动挡），或刹车踏板（自动挡），然后转动钥匙或按下
启动按键。发动机启动后，设置适当的转速，待稍微松开刹车或离合器，车辆即可缓慢行驶。熄火时，将车辆停在安全的地方，拉起手刹，将变速杆置于空档位，然后关闭发动机。
3. 换挡操作
在行车过程中，需要不断变换车速时，必须进行换挡操作。在加速时，踏下油门踏板，然
后放开油门踏板，然后迅速换入下一档位，确保平稳的加速过程。减速或停车时，同样需
要换挡，操作方法与加速时相反。换挡时，一定要在合适的转速下进行，避免发动机过转
或间歇。
4. 车辆导航系统的使用
现代索纳塔八配备了先进的导航系统，便于驾驶员在陌生的道路上快速找到目的地。打开
导航系统后，输入目的地的地址或关键词，系统会为您计算最佳的行车路线，并提供导航
指引。在导航过程中，注意留意屏幕上的指引信息和语音提示，确保行车安全。
5. 定速巡航系统的使用
如果长时间行驶或在高速公路上行驶时，可以使用定速巡航系统来保持车速稳定。打开系
汽车性能与分析
2013款索纳塔八以年度小改款的身份重新来到消费者面前，新车在外观方面将给大家带来一份新鲜感，此外两款新车型的加入也是北京现代为提升2.4L车型销量所做的努力。新车外观小改，立体感更强。2013款索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。此外，2013款索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面，2013款索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。在配置方面，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。动力方面，2013款索纳塔八依然提供2.0L和2.4L 发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。为了进一步丰富索纳塔八2.4L车型的产品序列，2013款新车增加了2.4L自动领先版和2.4L自动豪华版两款车型，以拉低2.4L车型的准入门槛。2013年4月12日，北京现代13款索纳塔八正式上市，此次上市的新车有2.0L和2.4L两个排量共十款车型，售价区间为16.69-24.99万元。它有如此强劲的动力，如此好的平顺性和安全性能，性价比比同价位的车型高，所以仍然让很多人青睐！也因此在中国的轿车市场上占距一定地位！
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索纳塔8,说明书
篇一：第八代索纳塔使用技巧
索八使用技巧！！！
一、一键启动：
有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车
按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为：off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，
在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的
二、大灯延时关闭：
用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样
三、方向盘锁：
熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自
动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘
四、kickdown
需要超车或急加速时，油门给大点（或底板油），ECU会识别车主意识，提高
换档转速并适时降档，也叫kickdown（磨合期慎用），同样道理，如果想省油，转速在201X转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升
一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压：
不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，
绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是
摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对
现代索八引领绿色新潮流
86 | 中国报道
2013年11月 总第117期现代索八引领绿色新潮流
在节能减排大势之下，就汽车厂商而言，无论是传统的领先者，还是雄心勃勃的超越者，应用新的节能技术、改善尾气排放，不仅仅是其社会责任的体现，更是打造未来汽车产品的绿色通行证。
本刊记者 王芳
节油驾驶助力环保
除了汽车企业，越来越多的车主也
开始意识到低碳生活、绿色出行对环境的意义。除了选购低排放环保汽车外，
具备良好的日常驾驶习惯和驾驶技巧，也是降低油耗、减少废气排放的重要举措。
2013“我的现代‘油’我做主”第八代索纳塔2.4L 车型综合路况节油挑战赛，是一场传播环保节油理念与实用节油技巧的驾车体验活动，历时两个月，来自全国九个城市的参与者共同践行了“‘油’我做主”的节能减排新宣言。
据北京现代相关负责人介绍，本次节油挑战赛受到了驾驶员、车主们的强烈关注，各地报名踊跃。从北京、成都等地陆续开展的比赛情况来看，第八代索纳塔2.4L 车型的油耗之低远超预期，多位参赛者实现了百公里油耗达到5.5L 左右的成绩，全面验证了索八2.4L 车型在同级中的杰出低碳环保性能。
这次比赛还为大家提供了一个交流和分享的平台，很多索八车主在赛后和大家分享了节油驾驶的心得、经验和窍门。“当路面车流增多、红绿灯和路口频繁出现时，要尽可能避免深油门起步和急刹车，利用发动机转速控制车辆减速，同时尽可能避免并线、超车等不必要的
操作。”这是上海赛区节油冠军戴先生总
今
年来，油价的“三连涨”再次撼动车主们的神经，而节能减排、绿色出行再次成为大家
关注的焦点。当前，节能环保、可持续
第八代索纳塔使用技巧教学总结
索八使用技巧！！！
一、一键启动：
有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为：off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的
二、大灯延时关闭：
用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样
三、方向盘锁：
熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘
四、kickdown
需要超车或急加速时，油门给大点（或底板油），ECU会识别车主意识，提高换档转速并适时降档，也叫kickdown（磨合期慎用），同样道理，如果想省油，转速在2000转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压：
不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对减小省油，但也会啃胎（中间），而且易爆胎，舒适性也会降低，过砍过沟会跳，太高或太低都会引起爆胎，所以胎压一定要适中，北方这种天气热天四轮2.5即可，兼顾安全、节油和舒适，冷天四轮2.7即可
8代索纳塔参数配置
2.0GLX AT 自动豪华版 18.99
2.0LUX AT 自动至尊版 20.39
2.4DLX AT 自动尊贵版 22.89
18.19 选装1 ● -
18.59 选装2 ● -
19.39 选装1 ● -
19.69 选装2 ● ● -
19.59 选装3 ● ● -
19.55 选装4 ● ● -
20.69 选装1 ● -
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2.4TOP AT 自动 顶级版 24.99
● （带倒 ● （带倒 车影像） 车影像） ● ● 2.0DLX AT 自动 尊贵版 19.79 2.0LUX AT 自动 至尊版 20.39
外部 镀铬双排气管 电动天窗 3片式大型全景天 HID氙气前大灯 （自动调节&清洗 前大灯延时关闭 自动光感式前大灯 鲨鱼鳍式天线 LED高位刹车灯 LED后组合尾灯 外后视镜带侧转向 灯 无骨雨刷 钨色镀铬前格栅 镀铬内/外门把手 车型 中文名 官方指导价（万 元） 舒适&便利 智能迎宾灯光控制 系统 智能钥匙一键启动 系统 折叠式遥控钥匙 定速巡航 ● ● ● ● ● 2.0GS AT 自动 时尚版 16.69 ○1 ● ● ● ● ● 2.0GLS AT 自动 领先版 17.99 ● ○2 ● ● ● ● ● ● ● 2.0GLX AT 自动 豪华版 18.99 ● ● ● ● ● ● ● ● 2.0DLX AT 自动 尊贵版 19.79 ● ● ● ○3 ● ● ● ● ● 2.0LUX AT 自动 至尊版 20.39 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2.0TOP AT 自动 顶级版 23.29 ●(带有外 后视镜照 地灯） ● ● ● ● 皮质 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2.0TOP AT ● ● ● ● ○3 ● ● ● ● ● ● 2.4DLX AT 自动 尊贵版 22.89 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2.4TOP AT 自动 顶级版 24.99 ●(带有外 后视镜照 地灯） ● ● ● ● 皮质 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2.4TOP AT
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篇一：第八代索纳塔使用技巧
索八使用技巧！！！
一、一键启动：
有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车
按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为：off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，
在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的
二、大灯延时关闭：
用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样
三、方向盘锁：
熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自
动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘
四、kickdown
需要超车或急加速时，油门给大点（或底板油），ECU会识别车主意识，提高
换档转速并适时降档，也叫kickdown（磨合期慎用），同样道理，如果想省油，转速在201X转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升
一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压：
不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，
绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是
摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对
第八代索纳塔使用技巧
索八使用技巧！！！
一、一键启动：
有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为：off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的
二、大灯延时关闭：
用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样
三、方向盘锁：
熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘
四、kickdown
需要超车或急加速时，油门给大点（或底板油），ECU会识别车主意识，提高换档转速并适时降档，也叫kickdown（磨合期慎用），同样道理，如果想省油，转速在2000转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压：
不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是摩擦力大费油、啃胎（两边）但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对减小省油，但也会啃胎（中间），而且易爆胎，舒适性也会降低，过砍过沟会跳，太高或太低都会引起爆胎，所以胎压一定要适中，北方这种天气热天四轮2.5即可，兼顾安全、节油和舒适，冷天四轮2.7即可
索纳塔八
更主要的功能是，四代雷达倒车影 像，LED后示宽及刹车灯带紧急制动频 闪功能
第八代索纳塔一改前代粗陋的内饰风格，设计 新颖层次丰富做工和用料都比较上乘。高配置车型 采用全黑内饰，视觉效果很好
内饰是本代索纳塔最能体现“智能科技”的部分， 多功能彩色仪表盘，触摸中控屏，双温自动空调，一 键启动，多功能方向盘，电动记忆座椅，座椅加热及 通风，自动大灯及雨刷都是内饰部分的亮点
引 出 ， 到 车 门 处 演 变 成 镀 铬 窗 框 从 灯 角 特 独 很 设 计 条 铬 镀 的 塔 纳 索
款 镀 铬 装 饰 想 来 是 国 人 的 最 爱 ， 新
索纳塔的侧面极为流畅，近似对称弧形的车顶给人 以很强的好感。串起前后两个门把手的高腰线也是 现代品牌的设计特征之一
同样的腰线在瑞纳上也有，LED测转向灯位于后视 镜上，个人认为如果测转向灯放置在腰线起点并加 上镀铬框效果会更好
基本参数
厂商指导价：20.39万 长、宽、高（mm)：4820*1835*1475 轴距(mm)：2795 排量(L)：2.0L 变速箱：6档手自一体 油耗(L)：—— 最高时速(km/h)：202 最大功率(kw/rpm)：121/6200 最大扭矩(N.m/rpm)：198/4600
索纳塔的前脸设计风格颇为复杂，六条棱线、车 灯、中网底边都由车牌处引出、使得车头的视觉重心 自然的汇聚到了牌照上。如果你是索纳塔的用户一定 要精挑细选一个车牌号
北京现代——新索纳塔介绍
在新索纳塔车型上，双横臂悬架被结构更简单、尺寸更紧凑且成本更低的 麦弗逊悬架取代，这种结构本身主销倾角更容易因为车身姿态的改变而改 变，对于车辆前倾、侧倾抑制方面存在一定的不足，不能像双横臂或双叉 臂那样精确的控制车轮的运动轨迹、将倾角变化控制在一定范围内。在激 烈驾驶时麦弗逊的悬挂结构在操控精度上的劣势会更加明显。 镇江京鹏丰田
新索纳塔---天窗尺寸 新索纳塔 天窗尺寸
天 窗 开 启 方 式
新索纳塔---动力系统 新索纳塔 动力系统
第八代索纳塔装备2.0L和2.4L两个排 和 第八代索纳塔装备 两个排 量的“ 型发动机， 量的“Theta-II”型发动机，动力参数分别 型发动机 为121kW/198Nm和132kW/231Nm，搭配 和 ， 6速手自一体变速箱，与稍早上市的起亚 速手自一体变速箱， 速手自一体变速箱 K5完全一样。我想起以前测试过的起亚凯 完全一样。 完全一样 尊2.4L，也是同样参数的动力系统，整备 ，也是同样参数的动力系统， 质量也相差无几，凯尊的实测0-100km/h 质量也相差无几，凯尊的实测 加速成绩为9.01秒，所以第八代索纳塔 加速成绩为 秒 2.4L车型的加速成绩也应该在 秒左右。 车型的加速成绩也应该在9秒左右 车型的加速成绩也应该在 秒左右。
镇江京鹏丰田
外观
第八代索纳塔车 身尺寸 4820×1835×1475 mm，轴距达到了 2795mm。作为 一款B级车，第八 代索纳塔的定位 将更偏向于家用， 线条更为流畅动 感，外形的创新 设计是第八代索 纳塔最大的亮点 之一。 镇江京鹏丰田
索纳塔8,说明书
索纳塔8,说明书
精品文档
索纳塔8,说明书
一、一键启动:
有些同学反馈不着车不能升降玻璃、不能听音乐，这种理解是错误的，踩刹车按start是点火，不踩刹车就不会点火，而是在几种模式下切换具体为:off-acc-on-off循环，acc档是部分电器通电，可以听音乐，on是整车上电并自检，可以升降车窗、开大灯、开雨刮，此外当遥控出问题的时候可以打开扶手箱，在前壁中间有个插遥控钥匙的地方，该怎么用你知道的
二、大灯延时关闭:
用门把手的无钥匙进入系统锁车不会关闭大灯，用遥控直接锁车可以关闭大灯，同理开灯也一样
三、方向盘锁:
熄火后开一下车门会听到类似齿轮组转动的声音，这时稍稍转动方向盘就会自动上锁，点火或切换ACC档时自动解锁方向盘
四、kickdown
需要超车或急加速时，油门给大点，ECU会识别车主意识，提高换档转速并适时降档，也叫kickdown，同样道理，如果想省油，转速在2000转左右，加速快/减速慢的情况下，可以稍稍收油，发动机也会升一个档，这样可以用低转速行车，从而达到节油的目地，起步时候也不要猛给油，因为你
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给的油多，发动机不一定能用的了
五、胎压:
不喜欢研究技术的同还一般对胎压都不太关注，这里说一下吧，胎压很重要，绝对不亚于发动机和变速箱，一般标准胎压是2.3左右，胎压低带来的问题是摩擦力大费油、啃胎但舒适性会好，胎压高带来的问题是摩擦力相对减小省油，但也会啃胎，而且易爆胎，舒适性也会降低，过砍过沟会跳，太高或太低都会引起爆胎，所以胎压一定要适中，北方这种天气热天四轮2.5即可，兼顾安全、节油和舒适，冷天四轮2.7即可
不只是回头率 试驾第八代索纳塔
指 ｊ ＧＵＤ ￣ ＩＥ
什 ，叫做 丰童 厶 １ 在第／代索纳塔的驾驶位 置． 坐 、 感觉
ｌＩ
＿
器华丽 的内饰 相当富有科 技感 这种
艨觉 不仅来 自于 ” 中控台． Ｘ型 其炮
筒式仪 表片 以及 多 能方 向盘． 功 一键
２ 、
矛盾的个
体
台 以满 足更多消费 者的驾驶要 该款 求。
车型采用常见的 麦弗 多 逊＋ 连杆 的 前
后最架组合方式 ． 底盘沉稳但不坚硬 在２ Ｌ －Ｖ ： ， Ｖ Ｔ 动机 的 ４Ｄ ￣ 驱动 第八 代 索纳塔的起步并不迟缓 而 且在 中 低速 下提速较 快 不 中 过 高速时深踩 油门 踏 板． 发动机的响应虽 然依Ｉ积极 但是 Ｂ 车速攀升 明 显放缓 ． 看来壹速器 的 设定 还是偏于 舒适的 高速行驶时车内噪 声 得到了很好地控制． 制动系统的表现也 让 人 意 只是转向盘转动 满 起来 过于 轻 在试驾过程中． 门 我｛特意体验 了 第八代
ＶＴ Ｖ 发动机 ． ０ 和２ Ｌ 有２ Ｌ ４ 两种排量 ． ２Ｌ － Ｔ ： ４ Ｖ ￣动机最大 Ｄ Ｖ 功率为１２ ３ｋ Ｗ 最大 矩￣ ＇Ｎｍ 与 转 ２ １ ３ 这歉发动ｔ 搭 榴
配是一敕６ 挡手伯 一体 变速器 。 同时第
八代棠纳塔还配 备 了换挡拨片． 驾驶者 挡 体会 更多的 驾驶乐趣。
历代最优的索纳塔
历代最优的索纳塔
对于索纳塔来说，第九代车型是一次质的飞跃，比之前的任何一代都要优秀，无论是造型设计、车身安全性还是车辆上的高级配置。
中级车市的那些竞争者们无法再淡定，因为，“狼”来了，第九代索纳塔将会成为各大品牌中级车市场份额的吞噬者。一直以来，北京现代车型都以超高的性价比为杀手锏，打造出一个又一个销售奇迹。第九代索纳塔又把性价比推向了巅峰，很多高级车上才有的配置都被移植过来。可以说，第九代索纳塔是北京现代先进技术和高造车水平的实力之作，将搭载包括2.4L自吸发动机、1.6T+7挡双离合变速器以及混合动力在内的多元化动力平台，并在科技配置、安全水平方面全面提升，可谓中级车市场的一款重量级车型。
外观设计理念全面进化
当第八代索纳塔将流体雕塑的理念展现在中国消费者面前的时候，独特的流体之美让中国消费者眼前一亮。但在随后的几年中，消费者开始逐渐觉得第八代索纳塔所强调的这种兰花线条过于柔和了，和欧系车型的受众群体相比，兰花线条的细分人群正在发生审美变化。基于对市场的分析，现代的流体雕塑设计理念进化到2.0时代。最先应用2.0理
念的车型是现代捷恩斯，经过实践也证明了这一理念的成功。第九代索纳塔是在流体雕塑2.0理念指导下的第二款车型。和兰花线条相比，第九代索纳塔的车身设计更加强调雕塑感，大气而沉稳。
第九代索纳塔的车身尺寸在新设计理念的指导下，改善了设计轮廓和结构比例。和上代车型相比，乘员舱的空间进一步加大，A柱与机舱连接点前移23mm，轴距增加10mm，车顶高度提升了5mm，同时后备箱与C柱连接点后移83mm，增加了驾驶舱的结构比例，使得驾驶舱在车身结构中的占比增至66%，发动机舱和后备箱占比分别降至24%和10%。这种变化令整个车身轮廓看上去更加流畅。很难想象，经过轮廓优化之后，这么大的一个车身只有0.27的风阻系数，令人惊叹。除了车舱尺寸内扩，外形尺寸也有外延。第九代索纳塔比上一代车型长宽高分别增加了35mm、30mm和10mm。值得一提的是第九代索纳塔拥有超大尺寸（900mm×
索八保养周期
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40000
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45000
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○
○
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50000
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55000
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60000
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65000
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70000
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75000
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○
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80000
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85000
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90000
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○
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95000
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100000
北京现代第八代索纳塔车型官方保养周期计划表
配件/
里程
(km）
机油
机滤
空气
滤清器
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6SP (M6GF2) 6SP (M6GF2)
6SP (A6MF1) 6SP (A6MF1)
●
● ●
6SP (M6GF2)
6SP (A6MF2)
●
(2010年1月)
●
(仅澳洲)
●
5SP (M5GF2)
5SP (A5CF2)
●
■ 增加动力传动系 (计划)
发动机 目标性能 型号 容量
PS /kg· m
※ 在目标值基础上
变速器 地区
手动
自动
DOM
一般地区
NA (YFA)
2.0 MPI 2.4 MPI Theta-Ⅱ 2.4 GDI DOM 双 NA 双 NA 单 Theta 2.0 LPI
165/6200 177/6000 201/6300 200HP/6300 198HP/6300 144/6000
20.2/4600 23.3/4000 25.5/4250 25.7/4250 25.5/4250 19.3/4250
外部.
Diff’ +20 +5 -5 +65 -20 -25 +5 +45/-12 +10 -70/+1
YF
4,820 1,835 1,470 2,795 940 1,085 1,025 1,155 / 1,059 1,470 970 880 / 984
Diff’ +15 +15 +20 -5 +39 +15/-2 +2 +10 +20/+50
腿部
1,061 (1,140) 934 945 960 1,468 1,445
1,054 (1,074) 909 1022 978 1,478 1,433
■ 18” 大尺寸车轮
YF 轮胎最大尺寸 225/45R18 NF 215/50R17 CAMRY 215/55R17 ACCORD 225/50R17
1st row 2nd row
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YF 介绍
动力传动系
■ JOB #1
发动机 目标性能 型号 容量
最大动力 (PS/rpm) 最大扭矩 (kg· m/rpm)
4
※ 在同类型值基础上
8
2. 结构
门窗调节器导轨 导轨集成 模块板件
3. 优点 : 注压成型塑料板件和调节器导轨，减轻重量 (0.5Kg/车辆)
4. 竞争者
车型 Chrysler Sebring FORD EDGE DCX WRANGLER
形状
类型
无导轨
导轨 (独立)
导轨(独立)
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1. 特性
- 无诊断仪的情况下，BCM用户选项可以通过车辆仪表盘上的的行车/重设开关更改。
次级长度 自动门锁闭锁 说明 标准/选项 故障值 标准/选项 自动门锁开锁 行车 模式/菜单移动 重设 2转开锁 选择/更换 喇叭应答 大灯护送 P位置&点火开关 行车 长按 用户选项设置 行车 模式：移动 选择/设置 重设 行车电脑选项 车辆选项 《退出》 重新设置 故障值 标准/选项 故障值 标准/选项 故障值 标准/选项 故障值 DOM 标准 车速 标准 钥匙拔出 不使用 选项 ON 选项 OFF HA 标准 变速杆（AT） 车速（MT） 标准 变速杆（AT） 车速（MT） 标准 ON 选项 ON 标准 ON ME 标准 车速 标准 钥匙拔出 不使用 不使用 选项 OFF GEH 标准 车速 标准 钥匙拔出 不使用 不使用 选项 OFF AUS 标准 车速 标准
1. 特性
- 车顶应用大面积玻璃：感觉开阔、明亮，并且通风，外观优美。
11
2. 结构
③
②
①
① 倾斜 ② 向外滑动 ③ 固定玻璃
3. 产品价值 - NVH : 应用导流板玻璃，减少风噪音。 4. 竞争者
车型 LEXUS ES350 BENZ E350 BENZ S500
外部
类型
3 片式
3 片式
黑色塑料 (啮合类型)
正面 / 侧面
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YF 介绍
NVH
类别 风噪音 路面噪音 YF 2.4 63.1 69.5 NF F/L 2.4 63.5 70.0 CAMRY 2.4 63.3 68.0 ACCORD 2.4 64.5 73.5 目标 64 ↓ 70 ↓
10
钥匙拔出 不使用 不使用 选项 OFF
重设
返回
自动门锁闭锁 自动门锁开锁 2转开锁
行车
返回 自动门锁闭锁 自动门锁开锁 2转开锁
CAN
BCM
仪表盘
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YF 介绍
3 片式全景天窗
6SP (A6LF2) 6SP (A6MF1) 6SP (A6MF1)
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YF 介绍
安全性
类别
正面
5
YF (目标)
5★ / 5★ 5★ / 5★ 满足 (无气体泄漏) 良好 (G) 良好(G) 良好(G) 5★ / 5★ 5★ 3★ 5★
CAMRY
4,805 1,820 1,470 2,775 945 1,085 986 1,140 / 1,061 1,468 960 860 / 934
ACCORD
4,930 1,847 1,475 2,800 985 1,145 1,052 1,074 / 1,054 1,478 978 873 / 909
-5 +30
-
1,445 1,433 425 396 STRUT/D-LINK D-WISH/M-LINK 140 135
215/60R16 215/55R17 215/60R16 225/50R17
轮胎
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肩部
1,085 (-25)
- 从前部到后部距离 (+23mm) : 854 →877mm ⇒ CAMRY (863), ACCORD (857)
YF 1,059 (1,155) 984 990(GEN) 980(NA) 970(GEN) 955(NA) 1,470 1,440
Diff’ -12 (+45) +1 -7 -17 -5 +10 -5
形状
材质
PP+LGF40%
PP+LGF40%
PP+LGF30%
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YF 介绍
导轨集成塑料车门模块防护罩
1. 特性
- 为减轻重量，在车门模块上添加了门窗调节器导轨 (塑料) (世界首创)
YF 介绍
发动机罩内部多锥面结构
1. 特性
9
- 如果车辆发生与行人相撞事故，通常发动机罩会给行人带来严重伤害。为减小伤害程度，发动机罩内部应用多 锥面结构。
2. 结构
时间=30毫秒 时间=150毫秒
多锥面
3. 优点: 多锥面结构可以分散给行人头部带来的冲击力 4. 竞争者 (Camry/Accord: 钢制支柱结构)
变速器 时间 手动 自动 DOM 地区 一般 NA (YFA) ● ● ●
Theta-Ⅱ ν(Nu) R/C
2.0 T-GDI 2.0 CVVL 2.0 LPI
276 / 36.5 170 / 20.0 156 / 19.6
2010年10月 2011年7月 2011年7月
6SP (M6GF2) 6SP (M6GF2)
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YF 介绍
规格
类别
OAL OAW OAH 轮距 前悬
前部 后部 头部 腿部 肩部 头部
2
NF Facelift
4,800 1,830 1,475 2,730 960 1,110 1,020 1,110 / 1,071 1,460 970 950 / 983
前 内部 后 行李箱
腿部 肩部
容量 (SAE, ℓ) 悬架 离地距离
1,445 462 D-WISH/M-LINK 160
215/65R15 215/60R16 225/50R17 215/55R17(NA)
-5 -7
-20
1,440 455 STRUT/M-LINK 140
205/70R15 205/65R16 215/55R17 225/45R18
YF 介绍
整体概念
* 与 NF 比较
(单位 : mm)
3
YF
NF
1,470 (-5)
■ 运动风格
- 前悬长度减少 (-20mm) : 960→940mm ⇒ 短前悬 - 车顶高度 (+34mm) 展现流线型动态特性 - 离地距离 (-20mm)
■ 室内空间充足
940 (-20) 2,795 (+65) 4,820 (+20) ( ) : 与 NF 比较 类别 1st row (max) 2nd row 1st row 头部 2nd row
NF
5★ / 5★ 5★ / 5★ 良好(G) 及格 (A) 良好 (G) 5★ / 5★ 5★ 3★
CAMRY
5★ / 5★ 5★ / 5★ 满足 良好(G) 良好(G) 良好(G) 4★
NA NCAP
侧面 后部(新) 正面
NA IIHS
侧面 40% 偏置 正面
DOM NCAP
侧面 行人
澳洲 NCAP
6
倾斜折叠室外后视镜
改善门框强度
框架厚度 (NF: 0.8 → YF: 0.9)
右后纵臂，减振器
强化加固 (NF: 分离式) 最小化产生风噪音的区域 减小车门缝隙，降低风噪音 (YF : 1.2 mm, NF : 1.8mm) 降低轮胎共振
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NF 1,071 (1,110) 983 997 970(GEN) 960(NA) 1,460 1,445
CAMRY ACCORD
■ 行李箱空间大
- 高尔夫球袋4个，波士顿包4个 (455L) ⇒ CAMRY (425L), ACCORD (396L) - 前/后瓶架 (0.6L) - 底板控制台侧
车型 OPEL ASTRA TOYOTA PRIUS
发动机罩内部结构
BENZ C220
外部
类型
钢制 (多锥面)
钢制 (多锥面)
铝合金制 (多锥面)
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YF 介绍
UMS (用户模式设置)
YF 介绍
发动机
项目 主要特性 1. 特性 - 改变了曲轴重量平衡重，从而减轻重量 (8 平衡重 半 8平衡重) 2. 效果 - 减轻重量(2.5kg)
NF facelift
13
结构
备注
YF 介绍
塑料车门模块防护罩
1. 特性
- 为减轻部件的重量和数量，将钢制车门模块更改为塑料材质
7
2. 结构
钢制车门模块板件 SGCD 120/120 之前
塑料车门模块板件 PP+LGF30% 之后
3. 优点 : 重量减轻 (约2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ0Kg/车辆)
4. 竞争者
车型 Chrysler Sebring Mazda6 Ford Fiesta
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YF 介绍
智能接线盒
项目 1. 特性
: 智能接线盒: 包括通信总成 - 电源供应区域: 由保险丝和继电器组成 - 控制区域: IPS 用于灯光控制, CAN使用微型芯片
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主要特性
结构
2. 效果
- 由IPS和接线防护进行灯光控制 - PWM控制防止灯光损坏 - 在开关输入的基础上通过CAN输出信号 : BCM, 仪表盘车身-CAN - 转向信号灯控制 (包括车道改变功能) - 集成IC用于CAN通信 - 通过CAN进行自诊断 (灯断路/短路) - 失效保护警告灯控制
室内接线盒
BCM 主要接线
底板接线
智能 接线盒
CAN
3. 警告
- 必须使用正品备用部件 (灯) : 否则，灯会出现故障 - 必须使用相同类型的保险丝 - 不允许调节保险丝进行其他用途
智能接线盒 (IPS) 底板接线
灯光控制 BCM 主要接线
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