关于R425柴油机现场调试注意事项

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发动机修理及调试工安全操作规程

发动机修理及调试工安全操作规程

行业资料:________ 发动机修理及调试工安全操作规程单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共6 页发动机修理及调试工安全操作规程1、工作前必须穿戴好劳动保护用品,拆卸零部件时,必须按顺序进行。

2、用汽油清洗零件时,周围严禁明火。

3、发动机及其附件总装时,应按工艺要求进行装配,做到机内清洁无异物。

4、在加温零件时,必须有专人看管,不得离开现场。

5、在发动机调试前,必须清理好工作场地。

6、发动机起动前必须做好检查工作,台架要稳固,各连接部分要牢靠,并加足水和润滑油。

7、试车台传动部位应配备安全防护罩,发动机在运转时,操作者不得站在传动部位和飞轮附近。

8、发动机试车时,必须装好排气出口,并引出工间,以防污染空气和噪音。

9、发动机在运转过程中,调试人员不得离开现场。

10、必须保持工作场地清洁,地面不得有油污,水和脏物。

通道要保持畅通无阻。

11、起动电源导线,应经常检查,紧固良好不得沾油见水,绝缘应可靠,试车完毕要切断电源。

12、发动机调试完毕后,吊运时应遵守行车和起重工的安全操作规程。

13、工作现场不准吸烟,工间内必须配备消防器材,并有专人保管。

14、坚守岗位,不窜岗、乱岗、睡岗、不酒后上岗、不带小孩上岗第 2 页共 6 页和作与工作无关的事。

发动机冷却液泄漏故障的排查方法一台ZL50型装载机作业时,出现冷却液温度增高、动力下降和加速不良等现象。

停机检查,发现散热器中冷却液不足。

加足冷却液后,故障消除,但运转约2h后,故障再次出现。

停机检查,发现散热器中冷却液又少了很多。

于是,进一步查找泄漏的原因。

检查发动机机油,油尺显示油位正常;拆下气门室罩盖,发现缸盖上面有少量白色泡沫。

放水检查,发现液质浑浊、无油渍。

ZL50型装载机配置的是上柴615型发动机,其冷却系统如附图所示。

6135型发动机机油压力为0.15-0.5MPa,高于循环冷却液压力,如果机油冷却器处发生泄漏,则机油必然侵入水路,现冷却液中无油渍,故可判定机油冷却器不泄漏。

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项柴油机作为一种常见的动力设备,在许多行业中得到广泛应用,但是由于其运行过程中可能产生的高温、高压等危险因素,操作人员在使用柴油机时必须要注意安全问题。

下面是一些柴油机操作的安全注意事项。

1. 熟悉柴油机的工作原理和操作方法:在操作柴油机之前,操作人员必须要了解柴油机的工作原理和操作方法,包括启动、停止、调速、负荷调整等,可以通过学习操作手册或接受培训来获取相关知识。

2. 工作环境和设备准备:在操作柴油机之前,要确保操作环境清洁、通风良好,避免油气聚集引起火灾。

同时,还要检查柴油机的各个部件是否正常运转,如油、水、电路等,确保无异常。

3. 穿戴个人防护装备:操作人员在操作柴油机时应穿戴符合要求的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、防护眼镜等,以防止工作中的意外伤害。

4. 遵循操作流程和规范:在操作柴油机之前,要按照操作手册中的操作流程和规范进行操作,合理安排工作步骤,以减少操作错误和事故发生的概率。

5. 合理调试和启动:在启动柴油机之前,要检查柴油机的油路、水路和电路是否正常,同时合理调整柴油机的调速机构,确保发动机可以正常运转。

启动柴油机时要注意握住启动柄,保持个人安全,避免发生启动时的意外伤害。

6. 观察运行状态:在柴油机运行过程中,要经常观察其运行状态,注意观察发动机的燃烧情况、温度、压力等参数的变化,如有异常要及时采取措施,避免故障扩大,并保障操作人员的安全。

7. 避免超负荷运行:在操作柴油机时要避免将其长时间超负荷运行,以避免柴油机过热、过载等情况发生,导致设备损坏和事故的发生。

8. 确保用电安全:柴油机在工作过程中会产生电能,操作人员要注意确保用电安全,不要接触裸露的电线和接线口,避免触电事故的发生。

9. 防止漏油和泄露:在操作柴油机过程中要密切关注机器是否有漏油和泄露现象,如有发现应及时停机检修,以防止油气泄漏引发火灾或爆炸事故。

10. 停机前的安全操作:在停机前应先调低柴油机的负荷,然后逐渐减速停机,避免突然切断动力引起其他设备的不安全情况。

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项柴油机是一种常见的动力设备,被广泛应用于各种机械设备中。

在操作柴油机时,必须要注意安全事项,以预防事故的发生。

下面是柴油机操作的一些安全注意事项:1. 了解柴油机的工作原理和操作规程。

在操作柴油机之前,必须要对其工作原理和操作规程有充分的了解,在没有掌握相关知识之前,不要擅自进行操作。

2. 戴上个人防护装备。

在操作柴油机时,必须要戴上适当的个人防护装备,如手套、护目镜、耳罩等,以保护自己的安全。

3. 柴油机使用场所必须通风良好。

柴油机运行时会产生废气,其中包含一定量的有害物质,如果操作场所通风不良,会导致废气集聚,有可能引发中毒事故。

所以在操作柴油机的场所必须要保持良好的通风。

4. 使用柴油机之前要检查其是否处于正常工作状态。

在使用柴油机之前,必须要检查其各个部位是否正常。

检查项目包括油液是否充足、防护罩是否完好、各个连接部位是否松动等。

如果发现异常情况,必须要及时修理或更换相关零件。

5. 柴油机必须要放在平稳的地方进行操作。

在操作柴油机时,必须要将其放置在平稳的地方,并加固好,以防止其翻倒或移动时发生事故。

6. 柴油机在运行时要保持清洁。

柴油机的运行受到环境的影响,如果周围有大量垃圾或灰尘,会影响到柴油机的正常工作。

所以在操作柴油机之前,要保持其周围的环境干净,以保证其正常运行。

7. 禁止在没有专人指导下操作柴油机。

柴油机操作需要一定的技术和经验,不懂操作柴油机的人员在没有接受专人指导的情况下,不得擅自进行操作。

8. 柴油机操作时要保持安静。

在操作柴油机时,必须要保持耳朵的安静,不要听到大声的噪音或动静声,这有助于发现问题和保持注意力集中。

9. 使用柴油机时要保持机器稳定。

在使用柴油机时,要确保其稳定性,不要随意移动,避免因机器晃动而导致意外事故。

10. 遵守操作规程,不得擅自更改柴油机参数。

在操作柴油机时,必须要遵守相关的操作规程,不得擅自更改柴油机的参数,以防止引发安全事故。

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项
1、柴油机启动前的检查与准备
(1)润滑系统
a检查油底壳(油箱)内机油油面高度,油量加足。

b检查机油管路有无漏、堵之处,并整改合格。

c检查喷油泵及调速器润滑油位。

d冬季起动前必须将机油预热到40℃左右,并向油底壳蛇形管通以蒸汽预热。

(2)冷却系统
a检查膨胀水箱水面高度,加足软化水。

b检查冷却系统有无漏、堵之处,检查风扇皮带的张紧度及水泵的固定工作情况。

不合格的及时整改。

c冬季冷却系统应加入80℃以上的热水进行预热,严禁加冷水。

(3)燃料系统
a检查燃油箱油位。

b打开燃油系统各阀门,检查燃油管路是否畅通,有无渗漏现象,注意一定要将燃油滤清器三通阀开到全通位置。

c打开高压油泵放气丝堵,排除泵内空气。

d检查油门齿条是否灵活,不得有卡滞现象。

e冬季用机油及燃油必须按规定要求换用冬油标号。

(4)其它
a放掉各部件内存油并清理干净。

b打开放气缸盖放气丝堵(或减压机构),转动曲轴2r-3r,转动曲轴时不得有卡滞现象和异常杂音,否则进行检查处理。

2024年柴油机操作安全注意事项(三篇)

2024年柴油机操作安全注意事项(三篇)

2024年柴油机操作安全注意事项a检查油底壳(油箱)内机油油面高度,油量加足。

b检查机油管路有无漏、堵之处,并整改合格。

c检查喷油泵及调速器润滑油位。

d冬季起动前必须将机油预热到40℃左右,并向油底壳蛇形管通以蒸汽预热。

(2)冷却系统a检查膨胀水箱水面高度,加足软化水。

b检查冷却系统有无漏、堵之处,检查风扇皮带的张紧度及水泵的固定工作情况。

不合格的及时整改。

c冬季冷却系统应加入80℃以上的热水进行预热,严禁加冷水。

(3)燃料系统a检查燃油箱油位。

b打开燃油系统各阀门,检查燃油管路是否畅通,有无渗漏现象,注意一定要将燃油滤清器三通阀开到全通位置。

c打开高压油泵放气丝堵,排除泵内空气。

d检查油门齿条是否灵活,不得有卡滞现象。

e冬季用机油及燃油必须按规定要求换用冬油标号。

(4)其它a放掉各部件内存油并清理干净。

b打开放气缸盖放气丝堵(或减压机构),转动曲轴2r-3r,转动曲轴时不得有卡滞现象和异常杂音,否则进行检查处理。

c检查喷油泵齿条移动是否灵活,调速器停车手柄是否灵活。

d检查贮气瓶压力是否在0.7MPa-0.9MPa之间(或蓄电瓶电解液密度是否符合要求)。

e检查机器上有无其它工具,四周有无人。

2、柴油机的启动(1)启动过程a摇动手摇机油泵使用主油道供油压力达0.1MPa以上。

b按下油压自动停车装置扳杆手柄,使自动停车装置拨叉与齿条上的挡块脱开。

c打开电钥匙,接通电源(或打开点气开关,接通气路)。

d将喷油泵齿条移向供油量较大位置。

e按动启动按钮,接通电动机电路(或气马达气路),使柴油机起动。

f柴油机启动着火后,应迅速用调速器停车手柄控制齿条减少供油量,使柴油机保持在600r/min左右转速下怠速运转。

g柴油机启动后,应立即松开自动停车装置手柄,使其恢复工作状态。

h将电钥匙(或总气开关)关闭,切断电(气)源,启动工作完成。

(2)注意事项a电启动时手按起动电钮5min后,如柴油机仍不着火,应松开电钮,停1min后再做二次启动,如连续四次启动不着,可停止启动,检查原因,进行处理。

柴油发电机组调试方案

柴油发电机组调试方案

柴油发电机组调试方案1. 引言柴油发电机组是一种使用柴油作为燃料的发电设备,广泛应用于建筑工地、野外施工、应急备用电源等场合。

为确保柴油发电机组的正常运行和高效发电,需要对其进行调试。

本文将详细介绍柴油发电机组调试的方案和步骤。

2. 调试前准备工作在进行柴油发电机组的调试之前,应先做好准备工作,包括但不限于以下几个方面:2.1 材料准备准备好调试所需的工具、仪器和相关配件,如扳手、电压表、电流表、接线端子等。

2.2 调试环境准备确保调试环境的安全和适宜性,包括通风良好、无明火、无易燃物等。

2.3 操作手册准备熟悉并准备好相应的操作手册,包括柴油发电机组的安装手册、使用手册和维护手册等。

3. 调试步骤柴油发电机组的调试步骤主要包括以下几个方面:3.1 机组外观检查检查机组外观是否完好,包括机箱、进气道、排气道、燃油箱等部件是否有损坏或渗漏现象。

3.2 机组内部检查打开机组的外罩,检查内部的关键部件,包括柴油机、发电机、控制器等,确保其无损坏或松动。

3.3 燃油系统调试检查燃油系统中的燃油质量和燃油管道是否畅通,需要排空管道中的空气和杂质,并确保燃油箱中的燃油充足。

3.4 电气系统调试接通电源后,检查电缆的接线是否正确,并通过电压表和电流表等仪器,检测电压和电流是否稳定。

3.5 启动发动机按照操作手册的要求,启动柴油发动机,并在启动过程中观察和记录发动机的工作状态。

3.6 负载调试连接负载设备,如灯具、电动工具等,调整负载的大小,观察柴油发电机组在不同负载下的电压和电流的稳定性。

3.7 性能检测根据操作手册的要求,对柴油发电机组的性能进行检测,包括输出功率、输出电压、频率等参数的测量和记录。

4. 调试注意事项在进行柴油发电机组调试时,需要注意以下几点:•严格按照操作手册的要求进行调试,不得随意更改设备的设置和参数。

•保持调试环境的安全性,注意防火防爆措施,并避免长时间工作造成设备过热。

•在调试过程中,及时记录调试结果和发现的问题,便于后续的维护和改进。

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项

柴油机操作安全注意事项1.确保操作人员熟悉柴油机的工作流程和操作手册。

在操作之前,操作人员应该了解如何正确启动和关闭柴油机,并熟悉相关的安全措施。

2.在开始操作前,确保柴油机周围的工作区域清洁,并清除任何可能导致操作人员绊倒或摔倒的障碍物。

3.操作人员应该穿适当的个人防护装备,如安全鞋和耳塞,以确保其安全。

在操作柴油机时,操作人员还应该避免穿宽松的衣物,以防止其被柴油机的移动部件绊倒。

4.在操作柴油机之前,操作人员应该检查机器的所有控制装置和紧固件是否正常,如油门和刹车。

5.在启动柴油机之前,确保所有必要的操作开关处于停止位置。

在启动柴油机之前,还应该确保冷却水和润滑油的水平充足。

6.柴油机的启动过程中,操作人员应该站在机器的侧面,并保持适当的距离,以防止可能的飞溅或喷射。

7.在柴油机运行期间,操作人员应该定期检查机器的工作状态,特别是冷却水和润滑油的水平。

如果发现异常,应该立即采取措施,如停机或报修。

8.在操作柴油机时,操作人员应该保持专注,并避免分心或疲劳,以防止操作失误或危险的情况发生。

9.在关闭柴油机之前,操作人员应该将所有操作开关恢复到停止位置,并保持机器处于清洁和安全的状态。

10.在柴油机维修或保养时,操作人员应该遵守相关的操作规程,并确保正确地断开柴油机的电源和燃料供应。

11.在柴油机停机后,操作人员应及时清除机器周围的油污或废弃物,以确保工作环境的清洁和安全。

总之,柴油机操作安全需要操作人员具备专业的知识和技能,并严格遵守相关的操作规程。

只有在确保安全的前提下,才能高效地操作柴油机,提升工作效率。

柴油机性能调整要求和注意事项

柴油机性能调整要求和注意事项

柴油机性能调整要求和注意事项具体的柴油机性能要求,请参见有关产品的《柴油机平台跑合,调试大纲》及专利商(MAN B&W、SULZER)提供的有关技术文件或技术要求,本文仅对柴油机性能作判断时要考虑的因素作出提醒,及强调一些必须遵守的操作规范和要求。

一、负荷正确性是调整和判断柴油机性能的基础在每个装置号的首台柴油机性能调试中,柴油机负荷和转速的准确与否是至关重要的,只有在正确的转速和负荷工况下,才能对增压器的配机作出正确的抉择,才能保证性能参数的准确和排放测试的准确,才能保证后续机调整的顺利进行。

判断柴油机负荷和转速的准确性,可通过校验水力测功器,或利用PMI设备,以及对增压器转速和油耗等进行判断。

二、爆压(Pmax)和扫气压力(Ps)调整柴油机在跑合调整过程中,首先应根据专利商(MAN-B&W和SULZER)提供的性能曲线,将爆压(Pmax)调整到要求值,然后对增压器转速和主机扫气压力(Ps)作出评估,判断增压器配机正确与否或决定更换配机元件。

在IS0工况下,爆压调整公差为±3bar,同时应注意实测最大爆压与设计值不要超过6bar,扫气压力(Ps)的调整公差为±0.1bar。

在25%,50%等负荷工况下,爆压值与性能曲线所要求的值的差值可能会超过3bar,在排除调整因素后,这种超差是允许的。

三、压缩压力(Pc)调整压缩压力(Pc)受扫气压力和存气高度的影响,扫气压力和存气高度越高,压缩压力(Pc)就高。

压缩压力(Pc)的控制原则为:在IS0条件下,任何负荷下的Pmax- Pc≤35bar。

例如,在90%负荷时,爆压(Pmax)的设计值为150bar,则压缩压力(Pc)不能低于115bar。

各缸之间压缩压力最大差值不超过3bar,在扫气压力满足设计要求的情况下,主要通过调整存气垫片厚度(仅对同一装置号的首台机),或调整排气阀缓冲活塞的桥规值高度来调整压缩压力。

根据经验,存气垫片厚度每增加1mm,压缩压力相应增加 1.2~1.3bar;桥规值每增加1mm,压缩压力(Pc)相应增加3bar左右。

燃烧器调试安全注意事项范文(二篇)

燃烧器调试安全注意事项范文(二篇)

燃烧器调试安全注意事项范文燃烧器调试是燃气设备安装和使用过程中至关重要的一环。

正确的调试可以确保燃烧器正常工作,并避免出现安全事故。

然而,在进行燃烧器调试时,为了保障工作人员和设备的安全,我们必须注意以下几点:1. 燃气泄漏防范:燃气是一种易燃易爆的化学物质,因此在进行燃烧器调试之前,必须确保周围没有燃气泄漏。

首先,要检查燃气管道的接头、阀门、管道是否完好且密封良好。

其次,可以使用泡沫水或者漏气探测仪等工具进行泄漏检测,一旦发现泄漏现象,应立即采取措施进行修复。

2. 通风环境保证:正确的通风是燃烧器调试过程中不可或缺的一环。

在调试之前,要确保调试区域的通风条件良好,确保燃烧产生的废气能够迅速排出。

同时,工作人员应佩戴防毒面具和防护手套等个人防护用具,以防止吸入有害气体或接触到有害物质。

3. 火源管理:燃烧器调试过程中,往往需要使用明火,如打火机、火柴等。

因此,在调试前应确保周围没有易燃易爆物品,并确保火源远离燃气设备。

此外,在调试完成后,应及时熄灭火源,防止意外引发火灾。

4. 电气安全:燃烧器调试往往会涉及到电气设备的使用,如点火器、控制面板等。

为了确保工作人员和设备的安全,必须严格遵守电气安全规范。

首先,要确保电气设备的线路和插座没有短路和漏电等问题。

其次,工作人员在操作电气设备时,应保持手部干燥,并禁止穿着带有金属部分的衣物,防止发生触电事故。

5. 调试工具使用:在燃烧器调试过程中,需要使用各种调试工具,如测温仪、压力表等。

为了确保调试的准确性和安全性,工作人员应熟练掌握各种工具的使用方法,并定期对调试工具进行检查和维护,确保其正常工作。

6. 防止操作失误:燃烧器调试是一项技术性较强的工作,操作人员必须具有一定的专业知识和经验。

为了防止操作失误导致安全事故的发生,工作人员应严格按照操作规程进行操作,并遵循调试步骤和要求,并在调试过程中严禁酒后作业等行为。

7. 防范地震、火灾等意外事件:在燃烧器调试过程中,如果发生地震、火灾等突发事件,工作人员应迅速采取紧急措施,保护自己的生命和财产安全,并及时报警求助。

柴油发电机组调试规范-常见故障分析及处理V1.0

柴油发电机组调试规范-常见故障分析及处理V1.0

柴油发电机组调试规范一、目的本规范的目的是明确如何正确安装、调试柴油发电机组,旨在确保柴油发电机组安装、调试的质量。

二、适用范围本规范适用于本公司生产的所有柴油发电机组。

三、依据及标准1、GB2820《往复式内燃机驱动的交流发电机组》2、GB755《旋转电机定额和性能》3、GB7251《低压成套开关设备和控制设备》4、GB19517《国家电气设备安全技术规范》四、柴油发电机组调试步骤1、调试前准备工作1.1、环境要求海拔高度1000米以下,环境温度40℃以下,湿度95%以下,气压100kpa,通风条件应达到机组要求,机房应留有应急安全通道,不得有杂物堆放在安全通道上,机组应平稳、安全的摆放在轨道车上。

1.2、绝缘电阻测量发电机、二次冷却水泵、散热风机、供油泵、回油泵,送风机、排风机、主开关柜等的绝缘电阻是否正常(此项工作应在设备安装过程中尚未接线时进行测量,用1000V兆欧表测量绝缘电阻)。

1.3、机组外观检查机房及设备应保持清洁整齐,机组工作区域有无可能损坏机组的异物,机组在公共底座上安装是否牢固可靠,运动部件转动是否灵活。

1.4、进气系统检查空气过滤器是否清洁、干燥、无损伤。

空气过滤器安装应正确,以防未经过滤的空气进入柴油机内。

1.5、排气系统检查排气口有否堵塞,防雨水装置是否良好,消声器、波纹管、排气管道安装是否牢固可靠,禁止出现漏烟现象。

1.6、润滑系统检查润滑油箱(油底壳)油位是否足够,需加至机油标尺静态满刻度处,不可低于标尺低限位,也不可高于标尺高限位,润滑油品质是否符合要求,加完后检查润滑油有无泄漏。

1.7、燃油系统检查日用油箱油位是否正常,箱内有无积水沉淀,油品是否达标,管道及阀门安装是否牢固,有无漏油现象,燃油系统内空气是否排净。

1.8、冷却系统检查冷却水箱水位是否充满,加注方法为间隔多次加注,直至水位至水箱加水口为止,冷却水应清洁,水箱内应适当添加防冻剂,管道及阀门安装是否牢固,加完后检查有无漏水现象,并同时观察水箱出风口是否畅通无阻。

2024年燃烧器调试安全注意事项(三篇)

2024年燃烧器调试安全注意事项(三篇)

2024年燃烧器调试安全注意事项燃烧器的调试维修涉及到水.电.气和油等诸多方面。

因此除了必须遵守这些方面的相关行业规范外还应该注意燃烧器在调试和维修中的安全事宜。

调试点火前应注意:1.在没有正式点火前要确认燃料供应阀处于关闭位置。

2.对于燃气燃烧器,检查燃气管路连接是否正确。

正确的连接顺序是:燃料管手阀过滤器双电磁阀燃烧器。

每一个元件上均有方向箭头标示,可以进行校对。

同时确认燃气供应压力是否符合要求。

3.对于燃油燃烧器,检查进回油管安装是否正确,同时检查回油管上是否装有止回阀,球阀或其他装置。

如果有建议用户最好去掉,以免损伤油泵。

4.对于未经燃气部门验收的燃气管路(如自建液化气站或压缩气站),在条件允许的情况下,检查一下燃气管路是否有泄漏。

5.点火前应检查所有的电气连接。

根据所用机型的电气接线图进行校对,同时确认电源是否存在异常情况(如电压偏高或电压偏低,三相电源不均衡),并且对三相电机必须确认正反转,严禁反转运行。

6.检查燃烧器内部的相关部件(如点火变压器.控制盒.伺服机.风压开关.油泵和火检装置)的外形,安装和连接是否存在异常情况。

如有应先弄清情况排除隐患,然后再进行后续工作。

7.对于燃气燃烧器,在点火前应先对燃气管路进行排空。

必须用已有的燃气排空管进行排空。

如果没有排空管时,最好用软管将燃气管路上的排放口引在室外进行排空。

从管路排放口到燃气电磁阀之间可能仍存在一定的少量空气无法直接排放,此时可以卸开电磁阀侧面的丝堵进行排空,同时检查是否有燃气味出现,一旦出现应立即封上丝堵停止排空,并且开启室内通风装置进行通风。

8.正式点火时可以将燃料手阀打开,此时应检查手阀到燃烧器的连接管路上是否存在泄漏,如有泄漏应先解决泄漏问题后方可进行点火。

9.对于燃气燃烧器,在正式点火时必须进行冷态运行检查。

即在切断气源的情况下,通电让燃烧器运行,检查燃烧器的运行时序是否正常,同时观察燃烧器的电气部件和机械部件运行或传动是否正常,如有疑问或不放心可以重复几次。

燃烧器调试安全注意事项范本(2篇)

燃烧器调试安全注意事项范本(2篇)

燃烧器调试安全注意事项范本燃烧器是一种常见的热能设备,它在工业和家庭中被广泛使用。

燃烧器的正常运行对于保障生产和生活的安全至关重要。

因此,在调试燃烧器时,需要遵循一系列安全注意事项,以确保操作过程中没有任何潜在的危险。

下面是一份燃烧器调试安全注意事项的范本。

1.遵循相关规范和标准在进行燃烧器的调试之前,必须了解并遵守所有相关的规范和标准,包括国家和行业的安全规定。

这包括但不限于燃烧器安装、燃烧器操作、燃料存储和处理等。

只有确保了符合这些规定,才能保证燃烧器的正常运行和人员的安全。

2.穿戴适当的个人防护装备在进行燃烧器的调试时,必须穿戴适当的个人防护装备,包括耐火服、防护手套、安全鞋等。

这些装备可以提供必要的防护,防止可能的烧伤或其它伤害发生。

3.确保调试区域通风良好燃烧器在操作过程中会产生烟气和废气,这些废气中可能含有有害物质。

为了确保调试区域的空气质量,必须保证通风良好。

在需要的情况下,可以采用排风设备或其它措施来保持室内空气的新鲜和流通。

4.确认燃料和燃气系统的完整性在调试燃烧器之前,必须检查燃料和燃气系统的完整性。

包括检查燃料管道、阀门、连接件等是否有任何损坏或泄漏。

任何存在的问题都必须及时解决,并在调试过程中进行监控和检查。

5.充分了解燃烧器的工作原理和操作方法在进行燃烧器的调试之前,必须充分了解燃烧器的工作原理和操作方法,包括点火、燃烧调节等。

只有对燃烧器的工作原理有清晰的了解,才能有效地进行调试和排除问题。

6.严禁随意操作和试验在调试燃烧器时,严禁随意操作和试验。

必须按照操作手册和相关规定进行操作,严格遵守操作程序。

任何对燃烧器的调试和试验都必须提前计划和预先沟通,确保操作的安全性和有效性。

7.定期检查燃烧器的状态和性能燃烧器作为一个长期运行的设备,需要定期检查和维护。

在调试之后,应该建立定期检查和维护的计划,以确保燃烧器的状态和性能处于最佳状态。

这可以减少故障和事故的发生,保障燃烧器的可靠运行。

发动机修理及调试工安全操作规程

发动机修理及调试工安全操作规程

发动机修理及调试工安全操作规程第一章总则为了保障发动机修理及调试工作的安全和顺利进行,减少事故和事故损失,制定本工作安全操作规程。

本规程适用于发动机修理及调试工作。

第二章安全防护措施1. 维护设备的安全性能,发现异常情况应立即报告,并停止使用。

2. 工作场所应保持整洁,废料、残留物等杂物应及时清理,保持通道畅通。

3. 摆放工具应规范有序,工具箱及设备必须按规定的固定位置摆放。

4. 工作人员应穿戴工作服和安全帽,同时佩戴好工作手套等个人防护用品。

5. 禁止在工作场所内吸烟,以及不相关的人员进入工作区域。

6. 工作现场应设置明显的安全警示标识,以提醒工作人员注意安全。

第三章操作规范1. 操作前应检查设备的正常运行状态,确保设备无故障。

2. 操作前应详细了解操作方法和注意事项,确保了解所需操作的内容和流程。

3. 操作过程中应按照规定的操作程序进行,不得随意操作,禁止违章指挥。

4. 发现设备故障或异常情况,应立即停止操作,并报告相关领导进行处理。

5. 操作结束后,必须对设备及周围环境进行清理,将工具和设备归位。

第四章灭火和急救应急处理1. 发现火灾,应立即按规定的灭火方法进行灭火,如无法控制,应立即报警。

2. 发生轻微伤害,应立即停止工作,进行简单的急救处理,如情况严重,应及时拨打急救电话。

3. 为避免工伤事故,应定期开展急救培训,提高员工的急救应急能力。

第五章事故处理1. 发生事故后,应立即报告相关领导,并采取措施防止次生事故发生。

2. 对事故进行调查分析,找出事故的原因,并制定相应的预防措施。

3. 对事故责任人进行追责,同时对整个团队进行安全教育和培训。

第六章安全检查1. 定期进行设备的安全检查,发现问题及时进行维修和更换。

2. 制定安全检查表和检查周期,保证检查工作的全面和持续进行。

3. 完成安全检查后,对检查结果进行汇总和统计,做好记录工作。

第七章法律法规1. 发动机修理及调试工作必须按照国家相关的法律法规进行,不得违法操作。

R425维修手册(第一次修订)

R425维修手册(第一次修订)
0.030~0.063 mm)。排气门导管的配合间隙为0.040~0.073 mm。 (4) 如果气门导管的配合间隙超过公差范围,则要更换新的气门导管。
测量活塞突出高度的操作规范
(1) 用专用工具和专用百分表(如图 4)。
图 4 活塞突出高度 (2) 将第一缸的活塞转到上止点。 (3) 在缸体顶平面上将百分表校准到0。 (4) 将校准后的百分表放置在活塞顶部(活塞销中心的顶部)活塞边缘5mm处,并记录测量值。 (5) 重复以上步骤测量其他几缸的活塞突出高度。
第三十一节 燃油系统………………………………………………………………… 76
第三十二节 风扇……………………………………………………………………… 94
第三十三节 离合器…………………………………………………………………… 95
1


R425/428DOHC 柴油机是江铃汽车集团针对中国汽车市场发展情况,
R425/428DOHC 柴油机维修手册
(第一次修订)


目录………………………………………………………………………………… 1
前言………………………………………………………………………………… 2
R425/428DOHC 柴油机前视图………………………………………………………………… 3
R425/428DOHC 柴油机后视图………………………………………………………………… 4
12
(6) 根据四缸活塞突出高度的平均值来确定气缸垫的厚度。
测量尺寸(mm) 缸垫厚度(mm) 活塞间隙(mm)
0.460-0.609 1.32 0.71-0.86
没有孔或标记
测量尺寸(mm) 缸垫厚度(mm) 活塞间隙(mm)

柴油机气门间隙的调整方法及注意事项

柴油机气门间隙的调整方法及注意事项

柴油机气门间隙的调整方法及注意事项柴油机气间间隙过大会引起充气不足和排气不足,气门间隙过小会引起气门关闭不严,让高温气体从缝隙中漏出而烧坏气门。

因此,气门过大或过小都会引起柴油机功率下降,经济性能降低。

在柴油机的使用过程中,必须定期检查和调整气门间隙。

其调整方法如下:一、调整气门间隙的准备工作柴油机的着火顺序和第一缸的位置,曲轴或活塞处在那个角度,可以检查调整哪些气门,这是必须预先判断和了解的。

且这一判断必须正确,才能调整准确,否则会越调越坏。

判断可调气门位置时需要预先做到的准备工作是:1、预先了解柴油机的着火顺序和第一缸的位置了解并掌握该柴油机的着火顺序和第一缸的位置,这是准确判断可调气门位置的关键,一般而言,柴油机的着火顺序在该机的使用说明书中可以查出,但第一缸的位置就没有明确的说明,很多进口机型的第一缸是从飞轮端开始,但也有从自由端开始的。

所以预先确认着火顺序和第一缸的位置是非常重要的,不知道该机的着火顺序和第一缸的准确位置,想要准确调整气门间隙是不可能的。

如果没有这些资料,可以用下述方法预先确认柴油机的着火顺序和第一缸的准确位置:拆下高压油泵上各缸的高压油管,顺方向转动柴油机曲轴,观察高压油泵各缸的出油顺序。

以此可以准确推断出柴油机的着火顺序和第一缸的位置。

在确定了柴油机着火顺序和第一缸的位置之后,就可以开始调整气门间隙了。

2、确认第一缸的压缩冲程上止点在开始调整气门间隙时,还要将曲轴转动第一缸上止点位置,就车调整时,可以用下述方法找到第一缸上止点,具体如下:打开柴油机气门室盖,顺方向转动曲轴并观察第一缸进排气门的动作,当发现该缸排气门开启后,继续转动曲轴,直到该缸进气门开启为止,此时该缸处于气门重叠状态(即排气门即将关闭,而进气门刚刚开启),说明该缸处于排气冲程上止点位置。

然后继续转动曲轴360°(一整圈),该缸就处于压缩冲程上止点位置。

二、气门间隙调整的基本要求柴油机的气门间隙,一般都是在冷态下的数值。

发动机修理及调试工安全操作规程

发动机修理及调试工安全操作规程

发动机维修调试人员安全操作规程
1、工作前穿戴劳动防护用品,拆卸零部件时,必须按顺序进行。

2、用汽油清洗零件时,周围严禁明火。

3、组装发动机及其附件时,应按工艺要求进行装配,做到机内清
洁无异物。

4、在加温零件时,必须有专人负责,不得离开现场。

5、在发动机调试前,必须清理工作现场。

6、起动前检查发动机,台架要稳固,各连接部分要牢靠,并加足
水和润滑油。

7、试车台传动部位应配备安全防护罩,发动机在运转时,操作员
不得站在变速器部件和飞轮附近。

8、发动机试车时,必须装好排气出口,并引出工间,防止空气污
染和噪音。

9、发动机在运转过程中,调试人员不得离开现场。

10、工作现场必须保持清洁,地面不得有油污,水和脏物。

通道
要保持畅通无阻。

11、起动电源导线,应经常检查,其应牢固,不得被油或水污染,绝缘应可靠,试车完毕要切断电源。


12、发动机调试完毕后,起吊过程中,应遵守起重机和起重工的
安全操作规程。

13、工作现场不准吸烟,车间必须配备消防设备,并有专人保管。

14、坚守岗位,不窜岗、乱岗、睡岗、不酒后上岗、不要带孩子
去上班,不要做与工作无关的事情。

柴油发电机组调试

柴油发电机组调试
压的原因,并排除。
机组启动
重要!在一个未能正常工作的系统中连续启动,将会引起未燃烧 气体积聚在排气系统中,有潜在爆炸危险。
警告!机组必须由取得资格及有经验的技术人员进行负载接驳和 使用操作。
重要!禁止机组带载启动
机组启动
用手动输油泵连续地泵油,直感到有泵油阻力、喷油器发出清脆 的吱吱声,且放出困在燃油过滤系统中的空气;
机组的运行
用相位检查器检查相位是否正确,注意应把相位表接在断路开关 一侧。该项检查应由有资格之技术人员进行;
每次开机、停机及每运行1小时需记录机组运行参数1次; 不建议机组冷机带大量负载; 确认用电设备允许用机组供电时才可在配电人员的监督下合上空
气开关或进行ATS端的配电操作; 保持机组的负载不要超出额定值
灾害时
紧急停机
此时,按下“紧急停机”按钮,机组会迅速切断负载,并立即关 断油门,同时红色“紧急停机”指示灯亮。该按钮需重新旋出才 有可能解除急停信号。
当机组正常运行时或正在给设备供电时,如无特殊紧急的情况发 生,建议用户不要随意进行紧急停机的操作。
停机之后的检查和注意事项
检查发动机和机房内有无泄漏; 关闭燃油阀; 如机组要停止使用一段时间,关闭主开关; 长期停机要放尽燃油和冷却水,按保养规范将蓄电池定期充电; 环境温度低于5℃时,停机后的机组一定要作好防冻措施,以免机
机组的启动
严寒环境下启动机组 在严寒环境下启动机组,必须要做准备工作。使用适用于当地气
温的冬季燃油(合格品牌)。这可以减小在燃油喷射系统内产生 蜡质沉积物的危险。在环境温度特别低的情况下,建议使用燃油 加热器。 用发动机的水套加热器加热冷却液 重要!确保给冷却系统加注防冻剂。 蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池的容量。根据实际 情况可能需要增加蓄电池的容量。

调节或维护设备安全注意事项

调节或维护设备安全注意事项

调整或维护设备的安全预防措施
1,改造老设备时,测量停电后是否切断电源,并指定监护人,然
后再拆卸电器线路。

2,进入设备调节机构时,应该将电源开关断开,并且要有监护人。

3,手动测试设备时,无关人员应存放在安全的地方。

4,手动调节气缸时,随时注意油缸机构的移动区域,确保自己不
被刮到。

5,调整传送带时,不应戴手套,防止卷入。

6,输送机运转时,输送机无交叉。

7,调试阶段想启动运行设备,应将手随时处于急停开关位置,发
生紧急情况时,立即按下紧急停止按钮。

8,如果设备需要长期维修,应将电源断开,并在电控柜上挂牌做
提示。

9,高架堆垛机配重铁下方,不插保护销,严禁进人。

10,启动跨度长的设备时,应该有专人巡视设备,确认所有人员
都在安全区域,才能启动。

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补充柴油,并用诊断仪清除故障码。
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• 在起步时,要保持起步柔顺平稳,避免在
半离合时,猛踩油门和长时间处于处于半 离合状态。
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谢 谢 Thank you
• 在起动前,应拨动变速杆置于空挡位置,
踏下离合器,以减轻起动机的负荷。
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• 在对发动机点火前,应将点火开关钥匙打到ON的
位置,观察仪表板上的指示灯,应要出现发电机 指示灯,和机油压力报警指示灯,(起动后,在 正常状态两灯会熄灭)及预热指示灯,待预热指 示灯后,(尤其是冬季),方能进行点火起动, 但起动时间不应超过5秒,如经3次起动,(每次 起动时间间隔必须在20秒以上)发动机仍不着火, 应当查找原因,排除故障后,再进行起动。
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• 发动机起动成功后,应怠速运转2—3分钟
(尤其是冬季)方可进入低负荷运转,禁 止高速下预热,也不允许超5分钟的怠速运 转
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• 、发动机在运转过程,禁止随意松开高压
油管和拔插各种传感器,及禁止拆下蓄电 池和电源线。
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• 如需拆下蓄电池和电源线之前,应使点火
开关钥匙处在OFF状态的位置上,且应等待 2分钟之后,才能拆电源线和蓄电池。否则 会使ECU出现故障码,而导致OBD故障灯亮。
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• 、因柴油缺油而OBD故障灯亮时,应及时
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关于黄海R425DOHC柴油机在 现场调试应注意事项
在首次试车前,要对机油和冷却液进行检查,应确认充 足,在插拔机油标尺,动作应平柔顺,避免过力过 大,造成机油标尺损坏。检查手油泵是否进行了排 空后,以充分按压手油泵,直至无法按压为止,才 能进行试车。南昌江铃源自车集团发动机有限责任公司 欢 迎 您
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