倒库移库线路图
新驾考-必看-2013年科目二倒车入库技巧图解(附倒库场地尺寸及轨迹图)
2013年科目二倒车入库技巧
新的车库是没有杆可看的，只有地下的标线，车库长度相比现在的要短的多，就是一台车刚好完全停进去，现在考试是左右两个车库的，2013年开始只是一个车库，过程就是从右边倒进去，然后开出来转去左边，再往回倒进去，最后开出来回到起点，这个过程就非常简单了，没有了现在考试的移库那一步。
以下图解：
C1倒库移库技巧
C1倒库移库技巧
一、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转
90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法：
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
贴库、移库、倒库技巧
贴库、移库、倒库技巧
贴库（车辆从右侧七米线移到左库中间）：
上车，调整好座椅，踩离合和刹车，点火，挂一档，松手刹，（由于考试之前车是停在右库里面的，所以开始是开出右库）。挂一档起步，当车左前角开过前面的白线时（也就是七米线），踩下离合和脚刹，向右打方向盘打死（一圈半），松刹车和离合，继续起步，车子90°右转弯，当车子右转弯完好看车正后（当车身与七米线平行时），踩住离合和脚刹，方向盘左打一圈半（回正），松脚刹和离合，车子继续前进，当人上身与另外一个考试区的库中间杆在一条直线上时，方向盘打正后继续前进2-3米左右也行，踩住离合和刹车（车子继续前进是为了看方向盘对正了没有？）；
然后将档位挂入倒挡，车辆倒退，这时头向右侧开始看库的杆，当左前杆与右后杆重合，踩住离合和刹车，右打死方向盘，继续后退，当随着车辆的后移，前中杆也会往后移，当前中杆一消失在车辆右侧最后的三角形玻璃时马上踩住离合和刹车，方向盘回半圈（也就是向左打半圈），然后松离合和刹车，车辆继续倒退，当前中杆与车辆右侧最后的三角形玻璃上的那个3C（CCC）标志重合时，踩住离合和刹车，把先向左打的半圈补回来（也就是再次把方向盘向右打死），松刹车和离合，车辆90°倒退（这时就慢慢开始贴入左库），这时要注意看车的左反光镜，反光镜里面当车辆左侧黑门把越过左后杆，慢慢继续倒退，然后超出左后杆有5mm（距离很小就是了）距离时，
迅速踩住离合和刹车，方向盘回正（向左打一圈半），然后松刹车和离合，车辆继续在左库倒退，这时候后退时，车应该在左库的中间倒退，万一不是在中间时，哪边多的话，就往那边打一点方向盘，打方向盘的角度不要太大（≤20°左右），要快打慢回，这时也要注意看车前盖，随着车往后退，车前盖对于前左杆、前中杆会往下移，当车前盖到前左杆、前中杆的根部时，踩住离合和刹车（不管车辆是不是到左库的中间位置都必须要停下来），挂入一档，车辆前进，这时要注意前右车轮廓，前右车轮廓会慢慢淹没前中杆，当淹没到前中杆第二个白节顶部时（一般杆根部是白节，然后是红节，然后又是白节，我们就是要停到这个白节顶部，如果是根部是红，然后白节，然后红节，我们则要以红节为准，总之是第三节顶部），踩住离合和刹车，挂入倒挡，松刹车和离合，车辆开始后退，这时转动上身向后看，这时后中杆会从后面大玻璃中间向右移动，当后中杆移到与后面大玻璃的最右下角有2公分左右时，踩住离合和刹车。这就完成了车辆贴入左库的动作。
皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)
皮卡倒桩移库的技巧一共十二步
杆、库的示意位置：
B点7米线A起点
一、倒甲库：
1、（考试开始）车从起点A开始缓慢直线后退。头往右边观察：当前中杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，保持眼睛、小洞、2号杆成一条直线的相对位置不变即车子裹着2号杆走。
2、眼睛始终盯住2号杆，当后车厢右角马上进库且与2号杆保持30公分的距离即眼睛、2号杆、6号杆成一条直线时，迅速向右打死方向。
3、向左回头观察：当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM 处与5号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底5号杆重合时停车。
二、移库：
4、一进：车动向右打死方向，当车头左前角对前中杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆时停车。
5、一退：车动向右打死方向，当车头左前角对前边杆时迅速向左打死，当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向，迅速向右回头观察：车子直线后退尽可能接近后中杆时停车。
6、二进：车动向右打死方向，当车头左前角过前中杆30公分时迅速向左回打方向，当车身走直时再向右打2圈回正方向，直线前进接近前中杆时停车。
7、二退：车动向右打死方向，迅速向左回头观察：左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向（应根据后车厢进入乙库的多少确定：进入多就向左快打，进入少就向左慢打，必要时向左打死），当车身走直时停车。
三、出库：
8、挂一档起步后向左打一圈方向，当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈，车辆直行出库。左右微调使车从2、3号杆之间穿过，当左前角看不到7米线时，向左打死，当车身走直时向右回2圈停车。
倒库、移库图解
一、认识场地
脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
二、考试程序
首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
三、直线倒车方法
头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
图解学车倒库移库技巧
C1倒桩移库技术分析
标准C1倒桩移库图解分析
首先是路线图（这个最重要啦，路线要是搞错，那直接去补考得了）：然后就是动作技巧，记录如下：
倒库
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），
向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库
要求：
倒库移库方法的图文详解
倒库移库方法的图文详解
倒桩考试入库六项法则
1、把车从左边靠近平行靠近目标的停车位，车辆左侧要留70CM左右的距离，当驾驶座的位置在相邻停车位外界线的延长线(L)上时停车。
2、使车身左侧延长线对准拐角A，在车辆停止的状态下将方向盘向右打到底；一边低速前行，使车身左侧延长线对准拐角A。
3、直线倒车，在拐角A处停车，在停车状态下回正方向盘，令车轮摆正；直线倒车至拐角A处，利用车门后视镜或直接用眼睛查看路面，时刻确认后方安全。当左后轮中心到达拐角A处时停车。
4、转动方向盘，倒车，在枢轴转向区的外缘上停车在停车状态将方向盘向左打到底；慢速倒车约50CM，停止，使左后轮的中心停在枢轴转向区的外缘上。
5、以枢轴转向区为中心，反复转动方向，前进、后退，直至车辆到达能够进入停车位的角度。
6、将车辆倒入车位，车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位；如果车辆位置偏向一侧，转动方向盘，来回调整车辆，使车辆停在车位中间。
图解c1倒桩移库
在c1倒桩移库技巧图解中，将c1倒桩移库技巧分解进行讲解，并为大家画出了行驶轨迹。
倒桩移库技巧是驾驶员考试中的一项重要科目，无论是C1还是B2都是必考项目，不过略有区别，由于两者所准驾车型不同，所以考试场地的设置也就略有区别了。本文主要讲解了c1考试的倒桩移库技巧。
1、在考试过程中,考将车辆的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→
⑦这7个轨迹顺序行驶,其中每个轨迹都是单向倒将车辆或前进。
2、将车辆身出线:在考试过程中考将车辆的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F 线
驾校考试倒库移库教程(详细图解)
驾校考试倒库移库教程(详细图解)
驾校考试倒库移库教程（详细图解）
一、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
三、直线倒车方法：
头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法：
1、停车位置：
车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
(新)图解学车倒库移库技巧
2011图解学车倒库移库技巧
学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。
倒入乙库的关键位置A、B、C：
１.左手握方向盘１２点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察１、６号杆，到A点也就是１、６号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住
圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm 比较保险。
２.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与２号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与２号杆的距离逐渐接近３０cm，接近２号杆时距离小于３０cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于３０cm 向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
３.车接近到达B点时迅速回轮到０位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d 点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后
经典图解学车倒库移库秘籍(考试过关必备)
图解学车倒桩移库技巧
个人学车经历，科目2的倒桩移库是学员第一次实践摸车的学习考试项目。初学的学员必定是有点紧张和陌生，不用着急，看看下面的图解倒桩移库，看看是否对你有所帮助。当然倒桩移库的方法很多种，选择一种最适合你的吧，祝你学车顺利，早日当一名合格优秀的驾驶员。
倒入乙库的关键位置A、B、C：
１.左手握方向盘１２点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察１、６号杆，到A点也就是１、６号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压
住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数（这个方法不是教练教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前３０cm 比较保险。
２.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与２号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与２号杆的距离逐渐接近３０cm，接近２号杆时距离小于３０cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于３０cm 向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
倒库移库图解
倒库移库图解
关键词：慢、关键点的方向、视角及对准物
车起始位置位于库的右前方，与车库方向垂直：
一、上车，调整座位，挂倒档，松手刹；
二、右侧拐、倒车
0、直线倒车，从右侧窗户观察，至“前右小杆与后左小竿对齐（点划线）”时，（停车，）方向“向右打死”；
1、继续倒车，从“左后视镜”观察，出现大杆（前排左侧大杆）时减速，至“出现小杆（前排左小杆）”且左右后视镜内小杆到车后保险杠（或门把手）的距离相等时，（停车，）方向“回正（一圈半）”；
2、直线倒车，从“右侧后三角窗”观察，当小杆（前中小杆）与三角窗中间对齐时，（停车，）方向“向右打死”；
3、继续倒车，从“后视镜”观察，当“地面标线”与“两侧前后把手”快要“平行”时减速至“平行”，（停车，）方向“回正（一圈半）”；
4、直线倒车，从“后视镜”观察，哪边空间小重点观察哪边，若有偏差适当修正（哪边空间大朝哪边转方向盘，随后回正），至肩膀与地面标线对齐时，停车；
三、移库（两进两退）、斜出库
A. 移库
5、挂“1”档，方向“向右打死”，右拐至“车标与右前大杆对齐”时，（停车，）；
6、方向再“向左打死”，左拐至“车标与前中小杆对齐”时，“方向回正（一圈半）”；
7、继续前进，至“发动机盖遮住前中小杆上标记”时，停车；
8、挂倒档，方向“向右打死”，从“右侧后视镜”观察，当“后门把手与后排右侧大杆内侧对齐”时，（停车，）；
9、方向再“向左打死”，继续倒车，从“后视镜”观察，当“地面标线”与“两侧前后门把手”快要“平行”时减速，至“平行”时，（停车，）方向“回正（一圈半）”；
倒库移库技巧附图解
倒库移库技巧图解
驾驶常识 2010-03-06 21:38:23 阅读5180 评论4 字号：大中小
C1倒库移库技巧
一、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置
叫B点。
二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准
车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法：
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
最新倒库移库技巧图解-完美修正版(整理好可打印)
倒库移库技巧图解完美修正版（整理好可打印）
C1倒库移库技巧
一、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的
头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法：
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
最简单的倒库移库方法——教练学员均可借鉴
倒库移库训练
一、认识场地：
面向车库，背后是警戒线线，对面是库端线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A 点，右边停车位置叫B 点。
二、考试程序：
首先，从A 点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门斜出去至B 点，再倒入甲库后，开出去至A 点,考试程序结束。
三、准备
从车前方绕过，左手拉车门，右手扶方向盘，上车后调整座椅，可以不系安全带，点火起车。
四、倒入乙库
挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速（车速越慢越好，打方向越快越好），头往右后车窗看，当观察1、6号杆重合时（或将近重合时，过了不好调整）， 方向盘向右打死，继续倒车。从右倒车镜看到车右后轮凸起（车轮眉）与2号杆有5厘米左右的垂直距离时，回正方向盘；后退到车右后轮凸起（车轮眉）的最高点与2号杆即将重合时方向盘向右打死，缓慢后退，观察左右库边线，使车身与之平行时回正方向盘，倒入库底停车。必要时要多次重复“方向盘回正、倒退、打死方向、倒退”过程。学员要学会用心和眼睛计算出车辆在现有位置继续后退时后轮应到达的位置，倒车就很容易了。（也就是调整）
五、移库（二进二退）
第一进：
4
5 6 库底线
挂1挡，车起步后，立即将方向盘向右打死。当车头左前筋对准2号杆时，立即将方向盘向左打死继续前进；车身与库边线平行时（或2号杆对准车头中间）将方向盘回正，车头接近前2杆时停车。
第一退：
换倒挡，起步后，将方向盘向右打死。等车头中间对上3号杆时回正方向，继续倒车直到左后轮压线，然后将方向盘向左打死继续倒车，等车和库位平行时，将方向盘回正，头往后看，倒入库底停车。
汽车驾驶C1照倒桩移库(附图解)
汽车驾驶C1照倒桩移库(附图解)
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法，以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力，为以后的驾驶学习打下坚实的基础。倒桩是驾考人员的必考项目，考试必须合格。
倒桩实际上是包含了两个方面的内容即：倒车入库和侧方移位（或叫做移库）。就以“普桑”轿车为例，具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。
1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线
一、顺序
1.从起点A；
2.乙库；
3.甲库；
4.经过乙库至起点B；
5.甲库；
6.回起点A。
要求：按照规定路线，顺序行驶；不碰擦桩杆；车身不出线，不压线；移库准确入位。
二、技巧
上车后，稳定情绪，不要紧张。车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
1、倒入乙库
挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩，当6号桩与1号桩成直线时，方向盘向右打死，车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在乙库正中，倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。
2、从乙库移至甲库（2进2退）
一进：挂入1档，方向向右打死（1.5圈），引擎盖左角对准中桩（5号桩）后，然后方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。
一退：挂入倒档，方向向右打死（1.5圈），看右倒车镜，当车尾右角与3号桩重合时，方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。
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倒库移库线路图
动作技巧：
倒库准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整，停车标志停车。
技巧：1、尽量慢速倒车，但中间不能停。2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库要求：
1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、进、退中途不能熄火、停车。
第一进：1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退：1、换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进：起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。
第二退：后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
用皮卡车桩考的难点在于：1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
上车前先把座位调整好（教练一直强调，所以印象较深）。然后上车踩里合挂一档慢松里合车就慢慢出库了（切记里合不能松太快否则会熄火或车会向前一蹿一般情况下脚掌上下踩踏幅度不能超过一寸）。看不到七米线时向右打死方向，不需要太快，等车身快正时回两圈方向把轮摆正踩刹车。
我认为倒桩时要看好三点一线，这也是教练的秘传。倒车时你的位置和5杆2杆一条线时把方向打死，直到车身和车库垂直时立刻回正方向就保准进库。
倒桩移库方法一
一、倒乙库
1、挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让5号杆（前中杆）始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着5号杆走）。
2、眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆（后左杆）接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
二、移库
1、一进：车动向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。
2、一退：车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。
3、二进：车动向右打轮，当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮，车头左棱对5号杆回轮，车直停车。
4、二退：车动向右打轮，后车厢左角过2号杆开始向左回轮，车身顺正，后视2、3号杆中心点微调方向停车。
三、出库：
车从4、5号杆之间穿行，车头与7米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
四、倒甲库：
挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5号杆走），当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时，向左打死，眼睛始终盯住5号杆，使后车厢左角与5号杆保持30CM（目测）距离，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，这时车身大致是正的，方向微调，车头距5号杆1米以上即可停车。
五、归位：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，准备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
(注意：贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右，不超过80CM,以保证倒车入库有足够弧度)
方法二一、进乙库
踩离合挂倒档左手握着方向盘左面，右手放在副驾驶座的靠背上，头看车右侧的小窗户轻抬离合等车慢慢向后倒。当第一根杆出现在小窗户时，左手向右打一圈多一点方向，一般情况下手就到了方向盘正上面，然后别动把头向两座位中间往后窗看，车马槽的右角和中