倒库移库线路图
考驾照资料
桩考资料3:
倒移库位置图与操作方法续
甲库
11、挂倒档向右打回一圈方向,退至左前门保险 对准3号杆和5、6号杆三分之一处停车。即 12位置。 12、向左打死方向,退至左后门小窗后角对准2号杆 停车。即13位置。 13、向右打回一圈,退至左后门小窗前角对准2号杆 停车。即14位置。 14、向左打死方向,看左后视镜,退至车身与甲乙库 中线平行停车。即15位置。 15、向右打两圈方向,后退至车头进入甲库停车。拉 紧手制动,脱空档、抬离合器、松刹车。等看到 合格后下车。
乙库
5 6
4
○ 16
2 1
○ 15
3
14 13 12 ○ ○○
场地考资料1:
1、侧方停车要领: 车靠右侧路边线行驶,进入项目牌后打开右转向灯,左车头线对准路中记号直线 行驶,当车头把记号横线遮住时停车,挂倒挡开左转向灯。倒车至右后门柱把杆遮住,回 头向右打死方向盘,看左后视镜左侧车尾看到第二根杆停车。向左打两圈方向,倒车至雨 刷点对准杆停车向左打死方向盘,倒车至左车头对准杆停车,拉紧手制动后马上松手制动, 挂1档开左转向灯鸣喇叭,向左打死方向盘起步,当右车头对准杆时向右回两圈方向,当驾 驶室门对准杆再向右打一圈方向,等车对直道路时回一圈方向,车开在道路中间,不要越 过中心线。 2、上坡停车起步要领: 车靠右边线行驶,到项目牌时打开右转向灯,左车头线对准路中记号直线行驶, 当左前门保险对准记号横线时停车,打开左转向灯,鸣喇叭,先抬离合器至车发抖时稳住 离合器,慢松刹车,等车动起来后加点油,慢抬离合器起步。 3、单边桥要领: 左车头线对准左桥中心,上桥后对准前面的记号直线,前轮下桥后向右打半圈方 向,当左车头线和右桥内侧的记号直线交叉时,向左打回一圈方向,当左车头线对准路中 记号直线时向右打回半圈方向,调整方向对准直线下右桥。 4、直角转弯要领: 到项目牌后左弯开左转向灯(右弯开右转向灯),左车头线对准直角中的记号直 线,左前门保险对准左边记号横线向左(右弯向右)打死方向盘,等车过弯后回两圈方向 开出直角。
贴库、移库、倒库技巧
贴库、移库、倒库技巧贴库(车辆从右侧七米线移到左库中间):上车,调整好座椅,踩离合和刹车,点火,挂一档,松手刹,(由于考试之前车是停在右库里面的,所以开始是开出右库)。
挂一档起步,当车左前角开过前面的白线时(也就是七米线),踩下离合和脚刹,向右打方向盘打死(一圈半),松刹车和离合,继续起步,车子90°右转弯,当车子右转弯完好看车正后(当车身与七米线平行时),踩住离合和脚刹,方向盘左打一圈半(回正),松脚刹和离合,车子继续前进,当人上身与另外一个考试区的库中间杆在一条直线上时,方向盘打正后继续前进2-3米左右也行,踩住离合和刹车(车子继续前进是为了看方向盘对正了没有?);然后将档位挂入倒挡,车辆倒退,这时头向右侧开始看库的杆,当左前杆与右后杆重合,踩住离合和刹车,右打死方向盘,继续后退,当随着车辆的后移,前中杆也会往后移,当前中杆一消失在车辆右侧最后的三角形玻璃时马上踩住离合和刹车,方向盘回半圈(也就是向左打半圈),然后松离合和刹车,车辆继续倒退,当前中杆与车辆右侧最后的三角形玻璃上的那个3C(CCC)标志重合时,踩住离合和刹车,把先向左打的半圈补回来(也就是再次把方向盘向右打死),松刹车和离合,车辆90°倒退(这时就慢慢开始贴入<驶入>左库),这时要注意看车的左反光镜,反光镜里面当车辆左侧黑门把越过左后杆,慢慢继续倒退,然后超出左后杆有5mm(距离很小就是了)距离时,迅速踩住离合和刹车,方向盘回正(向左打一圈半),然后松刹车和离合,车辆继续在左库倒退,这时候后退时,车应该在左库的中间倒退,万一不是在中间时,哪边多的话,就往那边打一点方向盘,打方向盘的角度不要太大(≤20°左右),要快打慢回,这时也要注意看车前盖,随着车往后退,车前盖对于前左杆、前中杆会往下移,当车前盖到前左杆、前中杆的根部时,踩住离合和刹车(不管车辆是不是到左库的中间位置都必须要停下来),挂入一档,车辆前进,这时要注意前右车轮廓,前右车轮廓会慢慢淹没前中杆,当淹没到前中杆第二个白节顶部时(一般杆根部是白节,然后是红节,然后又是白节,我们就是要停到这个白节顶部,如果是根部是红,然后白节,然后红节,我们则要以红节为准,总之是第三节顶部),踩住离合和刹车,挂入倒挡,松刹车和离合,车辆开始后退,这时转动上身向后看,这时后中杆会从后面大玻璃中间向右移动,当后中杆移到与后面大玻璃的最右下角有2公分左右时,踩住离合和刹车。
科目二倒车入库操作示意图
精心整理
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科目二倒车入库操作示意图
科目二倒车入库示意图如下:
一、正常操作说明:
1、位置1为倒车入库的起点与终点(从驾驶室位置观察线7基本与左前门把手重合),在位置1挂倒档倒车,当左后视镜下沿将线7遮挡住后,将方向盘向右侧打死,继续倒车,同时,观察右后2内容见345、挂6、保持78、挂1档,将车开出,从车辆左侧中柱观察线2,将中柱底部将线2遮挡住后,将方向盘右打死,继续前进,直至车辆与线7垂直(或观察发动机罩前边沿与线7平行),将方向盘回正,前进至位置1时,将离合踩到底,轻点刹车停车,倒车入库结束;
二、车辆轨迹偏移修正
倒车轨迹修正有两种可能,要么偏左(偏向线3),要么偏右(偏向线5),下面就以右侧倒车为例来对这两种情况分别说明:
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1、车辆轨迹偏右
图中红色线为正常倒车轨迹(在倒车时,右后视镜中D点与后视镜左边沿距离约为整个右后视镜宽度的1/3左右),蓝色线为偏右的轨迹线,当从右侧后视镜中观察到D点过于靠近右后视镜左边沿,则说明车辆轨迹过于靠右了,则需要将方向盘向左转动半圈至一圈(具体视D点与右后视镜左边沿距离而定),当右后视镜中D点与后视镜左边沿距离接近整个右后视镜宽度的1/3左右时,将方向盘右打死继续后退,观察左后视镜中出现B点时将方向盘回正后退至位置3停车,则车辆左右两侧与线3、线5的距离会基本相等。
精心整理。
倒桩移库详细图解使用版本版
③
②
①
左转倒车,观察 车身与车库线平
行,后退停车
⑥
⑤
④
乙库 甲库
移库
第12步 共19步
③
②
约6cm
①
左转前进,观察 点与3号杆间隔
6cm
⑥
⑤
④
乙库 甲库
移库
第13步 共19步
③
②
①。
直行车辆,观察后座 椅左角与2号杆重合,
停车
⑥
⑤
④
乙库 甲库
倒入甲库
第14步 共19步
③
②
① 继续前进,将车身摆正, 向左后观察4号杆是否 在3向杆前足够距离 (至少30cm),然后 停车。
③
②
右转倒车,左右观
①
察库线与车边线平
行时,直线驶入
⑥
⑤
④
乙库 甲库
车前盖视线与2-3线 距离20cm时,停车
移库
第5步 共19步
③
②
①
右转前进,练字
对1号杆时,停车
⑥
⑤
④
乙库 甲库
移库
第6步 共19步
③
②
①
⑥
⑤
④
乙库 甲库
左转前进,练字 对2号杆时,停
车
移库
③
②
①
第7步 共19步
⑥
⑤
④
乙库 甲库
倒入乙库
第1步 共19步
③
②
①
直行倒车,观察1号杆、 6号杆重合时,停车
⑥
⑤
④
乙库 甲库
倒入乙库
第2步 共19步
③
②
①
右转倒车,后视镜出 现2号桩、3号桩均
科目二倒桩图文详解:入库、移库、出库、倒库、归位
(3)路宽:边线(7米线)与库端线间的距离,为车长的1.5倍。
2、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库,再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库,然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置,再从左边停车点倒入甲库,最后从甲库出库回到起点。
3、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的,视为考试合格:(1)不按规定路线、顺序行驶;(2)碰、擦桩杆;(3)车身出线;(4)移库不入;(5)中途熄火。
4、操作方法倒桩考试流程包括入库(贴库)、侧方移库、斜穿出库和反向入库(倒库)四个连续过程,是报考所有准驾车型的必考项目,也是难度最大的项目。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机,关键在于选择好参照物。
(1)入库(贴库):入库就是将车子从起点倒入乙库,具体操作方法如下(图一轨迹①):①挂倒挡,松手刹,抬刹车,慢抬离合,保持半联动状态,车从起点开始缓慢直线后退。
②保持正常坐姿,向右后方回头,从后挡风玻璃观察。
方法一:当1号杆和6号杆重合(即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线)时,马上向右打死方向(见图二);方法二:当车厢前部护栏板的中柱(第二个栏杆)与2号杆重合时,迅速向右打死方向(见图二);方法三:当后挡风玻璃右下角出现2号杆时,向右打一圈方向,保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位置不变,当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米,2号杆与6号杆重合时,马上向右打死方向。
这里要注意,由于各人的个头高矮不同,调整的座椅角度、前后位置不同,以及起点时车身相距边线(7米线)的距离差异,选择参考点重合的时间略有差异,可根据实际操作中做适当调整,以保证车子顺利入库(见后面注意事项)。
③观察车厢右后角与2号杆的相对位置保持在20-30厘米,当后车厢角已经进入库门,视线立即转移到后排桩杆。
方法一:当车厢护栏板中柱接近位于5、6号杆中间点时,立即向左回正方向;方法二:当车厢尾部右边第二道螺丝与5号杆重合时,立即向左回正方向(见图三)。
移库倒库技巧及示意图
移库倒库技巧及示意图步骤:1. 倒车进A库a.) 挂倒车挡,松刹车,离合, 看1-6对角杆重合,方向盘向右打死,从车后左角看到2号杆,回半手;b.) 当从右后侧小三角窗看到2号杆时,再次向右打死方向盘;c.) 当从左侧倒车镜看到6号杆回半手,车身正时方向盘回正;d.) 注意观察左右边线和调整, 当从右后座中间看到5号杆时踩离合,刹车.2. 移到B库:a.) 挂前进档、方向盘向右打死、松刹车、离合,待车行进至中杆对准前玻璃左下角、向左打死、待车行进至右前轮对中杆位置、停车;b.) 向右打死方向盘同时挂倒档、看倒车镜,待左后轮压中线则方向盘向左打死、待车身正则回正方向盘;c.) .调整车身(前进调整车方向、后退调正车身)3. 出B库a.) 方向盘向左打一圈,松刹车,待车行至左边杆对准雨刮尾部、方向盘向右打回正,出B库;b.) 待左车尾离开杆时,向左打死方向盘,车声正时方向盘回正,行至 ( )的位置,停车4. 进B库a.) 倒车至1-6杆对角重合方向盘向左打死;b.) 倒车镜中看到左车尾对准第1杆,方向盘回半手, 1秒后向左打死.c.) 看倒后镜待看到第六杆再回半手、待车身正则回正.5. 出B库回到起点考驾照技巧小结:桩考:学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
注意:桩考时,一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。
另外,打方向时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆。
技巧心得一、倒桩正手入库正手入库的关键有三点:1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整;2、打死方向的时机掌握;3、回正方向;其中,最不容易掌握的是:在开始打方向之后到打死方向前,如何根据车与杆的关系进行调整(很多人都是死记打两圈方向,其实车不一样、每次停车起步的远近不一样,都会影响到是不是一起步就打两圈),根据教练的提示及我自己的体会,请注意看:一共有三个灰杠,左边一个离中窗档20公分(初学时车上有标志),中间一个是后窗玻璃正中毛条,右边一个灰杠没有标志,离尾窗档20公分。
倒库久练不会!6张图轻松搞定,再笨学员一看就明白
倒库久练不会!6张图轻松搞定,再笨学员一看就明白
进库:方向盘中心对着控制线的第二第三条虚线的中间驶入,车身距7米线,正好在1.5米左右,肩膀与控制线平齐停车。
第一次打死方向:当车牌子正好落在控制线上,学员角度就是左后视镜下沿与控制线重合,向右打死方向。
回轮躲角:当车身与库口的第三条虚线的远端,或者第三根虚线的一半时,向左回轮一圈。
打死进库:当后轮即将压到库边线的延长线,或者门把手后端与库角平齐时,再次向右打死方向。
回正方向:当左后角在左后视镜里刚刚漏出时,马上回正方向,
车正轮正。
停车:当后视镜下沿盖住黄线,或者是门把手后端与底线重合时停车,完美右倒库成功。
宁波学车驾考堰山考场科目二A线倒库图
等待区: 箭头根部
等待区: 圆圈边
自 动 挡
4
暗 库 等待区: 箭头底 部
明 库
1
等待区: 圆圈边
除了3#、6#是明库,其余均为暗库。 暗库对三头,明库对四中。 1#、2#、3#库进入时直接去对三头或者四中。 4#、5#、6#库进入时按图上说明之后再对三头或者四中。 注:进5#库和6#库看到的箭头上的红线是为标注位置用,实际并无此线。
暗 库
2.内抛筋对 准此角时 回正
明 库
5
1.雨刮器盖住红 线位置时向右
暗 库
一圈
3.雨刮器右端碰到 此白线时回正
3.外抛筋(车头 左角)离此实
线不到30公分 时向右一圈。
2.内抛筋与凹
6
槽对齐时回正
明 库
暗 库
3
1.雨刮器盖住红 线位置时向左一 圈
等待区:盖 住此红线时
倒桩移库(附图解)大全
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的,倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习,逐步把握对车辆的操控,掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法,以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力,为以后的驾驶学习打下坚实的基础。
倒桩是驾考人员的必考项目,考试必须合格。
倒桩实际上是包含了两个方面的内容即:倒车入库和侧方移位(或叫做移库)。
就以“普桑”轿车为例,具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。
1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线一、顺序1.从起点A;2.乙库;3.甲库;4.经过乙库至起点B;5.甲库;6.回起点A。
要求:按照规定路线,顺序行驶;不碰擦桩杆;车身不出线,不压线;移库准确入位。
二、技巧上车后,稳定情绪,不要紧张。
车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制:将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
1、倒入乙库挂入倒档,车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩,当6号桩与1号桩成直线时,方向盘向右打死,车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时,停车(离合器踩到底)回正方向,抬离合器继续倒车,并保持车身在乙库正中,倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。
2、从乙库移至甲库(2进2退)一进:挂入1档,方向向右打死(1.5圈),引擎盖左角对准中桩(5号桩)后,然后方向迅速向左边走边打死方向(3圈),车身正后,迅速向右回1.5圈并停车(不碰桩为原则)。
一退:挂入倒档,方向向右打死(1.5圈),看右倒车镜,当车尾右角与3号桩重合时,方向迅速向左边走边打死方向(3圈),车身正后,迅速向右回1.5圈并停车(不碰桩为原则)。
二进:挂入1档,方向向右打一圈,车头左角过5号桩杆约30cm左右时,方向向左回二圈,车正后方向向右回一圈,到头停车(不碰桩为原则)。
二退:挂入倒档,应看左右倒车镜2和3号桩的距离来,调整方向,使车身调整到甲库中间,退到库底停车(车尾距离桩30-50公分为宜)。
倒库移库
倒库移库详细解说倒库移库是驾驶员考试中的必考项目,主要考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
可以说倒库移库是考驾照途中最难又最不可避免的一项。
倒库移库可以分解成三个子项目,即:倒乙库、移库以及倒甲库。
其中正反倒库较难,主要是因为准驾驶员们倒库的时机把握不准,以及方向盘的操作不够准确熟练。
但是,任何难事都有完美解决的办法,只要放平心态,把速度控制好,一定要慢,注意不要让车熄火. 踩离合器,挂车档,慢松离合器(尽量极慢速行驶)。
下面为大家详细的讲解桩考的过关步骤供大家参考。
【考试目的】:通过桩考主要考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
【考试要求】:1、从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库停正,前进斜身穿过乙库停到前方延伸线的的停止点,再次反向倒入甲库停正,最后前进返回起点。
2、有两次机会。
3、考试未合格标准。
出现下列情况之一:1、不按规定路线、顺序行驶;2、碰擦桩杆;3、车身出线;4、移库不入;5、中途停车两次;6、中途熄火;7、停车后使车轮转动;8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
9、持续刹车超过5秒钟。
【库型尺寸】:(一)桩长为二倍车长。
前驱动车,加50厘米;(二)桩宽:大型车为车宽加70厘米;小型车为车宽加60厘米;(三)路宽为车长的一点五倍。
【库型图片】:下面开始给大家详细讲解如何进行正确的整个倒库移库过程。
1、倒乙库首先确认车位停正,踏下离合,挂入倒档,松开手刹后双手平握方向盘轻抬离合启动车辆,头靠在靠枕上向右后方看1和6杆成对角线后停车,向右打死方向,然后看右后视镜,继续向后倒车,待后视镜内车身与中杆(2杆)保持在20-30公分左右停车,回头看(车辆后方挡风玻璃内可看到中杆)(2杆)),回正方向继续向后退至中杆(2杆)在车辆后方挡风玻璃最上角消失停车,向右打死方向,看右后视镜继续倒车,待右后视镜内车身与库中线(2与5)平行停车回正方向,然后看左后视镜,此时左后视镜内的车身与左边线(3与6)是不平行的,此刻向右打少许方向继续倒车至快平行时边退边回正方向,左右后视镜都要照顾,将车退至库底(按教练指示的车前白线长度或车辆后方挡风玻璃处凸出的点停车),倒乙库完成。
倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解
倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位)图解一、非字形停车位停车方法:(请熟记每一句话)1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置,正好处于隔一个车位的车的中间时(如下图),往左打满,往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮(回正时最好是将车停住,特别是生手),继续倒车,这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方(如下面两图),往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时(如图五),往右打满方向盘,继续倒车注:B柱就是前门和后门之间的缝隙(据本人理解,就是车身的中心线)当车和旁车成45度角的时候,往左打满方向盘,继续倒车4 进位后,头正回轮,那样就能成功停到车位了!三斜位停车位1 斜位停车位(如图七),首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时(如下图),向右打慢方向盘,继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时(如图九),将车停住,回正车轮,缓慢倒车,平稳的入位10 这个坑有点浪费,闲着也是闲着,我又找了一篇超级图文解说篇!教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章,称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。
日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候,他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。
在新手上路阶段,以比较低的速度在路上跑不成问题,只要不乱变道,大不了让其他的车一路超就行了,但到了停车场,驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处,(在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆,一对准了就开始打方向)纯粹的应试技术,这个和实战还是有一定的差别捏。
经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜,要么就是1台车占2个车位。
为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”,避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”,(有点私心在里面哦,大家水平都提高之后,偶车车的被动安全就有保证了,没人来蹭偶的车捏,咔咔)这里套用一句广告词:大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全,其实停车也可以这么分类。
科目2:9选5(倒库、侧方停车、上坡停止和起步、曲线、直角)、考试场地示意图
6( 看发动机车盖:快要盖过此黄实线后或盖到 2/3 ,迅速包死 ) 进场行车准备:此条黄实线内侧离左边车窗缘黑胶约 15 厘米或巴掌大且沿此黄实线一直平行行驶。
左包死开出来:车头右上角碰到此角松半手,之后 见到车头平行再松返一手且过此黄虚线就刹停车 (左倒库:【其操作过程有大部分和右倒库一样】左后 视镜过C处虚线外侧之后包死 ) (有学员曾经因为“方向机”出现偏大的,会导致左倒 库入不了。用差不多和右倒库一样的方法能解决此 问题)〖用和右倒库差不多的方法,从库往左包死 出来,车头右上角碰到左上角松半手,之后见到车头 平行再松返一手且过此黄虚线就刹停车〗 【左后视镜过C处虚线外侧之后包死】【从库往左包死出来不用松半手】 【从库往左包死出来不用松半手,车身平衡且过 C处黄虚线就刹停车】
发动机车盖上椭圆右侧:沿右黄实线走 (右车轮离右黄实线厘米 30~ 40厘米, 不符合的扣 10 分)
车:从左后视镜镜骨下观看到第 2条横向黄实线过 2节手指长,马上离合和脚刹一起踩死
(车再次起动时:看其发动机转速表,慢慢把离合放至其数值达 6.5 即是 10往下数 3格半,这样发动机就有足够力了,再慢慢放开脚刹 )
发动机车盖上椭圆左侧: 沿箭头接近重叠走
发动机车盖上椭圆左侧: 沿箭头接近重叠走
2
1
2
1
上坡之前准备
“停”字单“人”旁对正驾驶人身体中间或再往中间过左少少
科目二:上坡定点停车与起动平面图
科目二:上坡定点停车与起动剖视图
的操作) 三、现场要结合实际:有些人经常倒车过程中出现车身和车库竖向线平衡的,那就要直接倒入了。入库:步骤 3一定要把握好,往左转一圈 马上把离合踩紧少少:若是往左转调直车轮后,再踩离合已经迟了,车轮一转直,溜得超快,所以在往左转一圈就要踩紧少少离合了。 同时手脚要协调,不可转方向盘时,脚踩离合就松了,所以平时练习时就要多注意此问题。 四、倒车过程中:踩脚刹或离合的,切记不能让车停,停的马上出局了。(踩脚刹要尽量轻轻踩) 五、入库次序:先开车到“ A ”,之后倒车入库“ B ”;再之后再从“ B”开出到“ C”,之后再倒车入库“ B”;最后从“ B”再往“ A ”方向开出。其方 向出现错误、中途倒车过程中出现偷停的、压线的,均作废。 (备注:有学员出现过完成了倒库后,最后开车出时走错方向即不是走 A 方向,而是走 C 方向,成绩作废。正确:倒库完毕后,在从右边 A方向开出的 )
经典图解学车倒库移库秘籍(考试过关必备)
图解学车倒桩移库技巧个人学车经历,科目2的倒桩移库是学员第一次实践摸车的学习考试项目。
初学的学员必定是有点紧张和陌生,不用着急,看看下面的图解倒桩移库,看看是否对你有所帮助。
当然倒桩移库的方法很多种,选择一种最适合你的吧,祝你学车顺利,早日当一名合格优秀的驾驶员。
倒入乙库的关键位置A、B、C:1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数(这个方法不是教练教的,我们教练让在车动起来后,根据车的移动方向判断转向轮的位置,这是最根本的方法,要尽快掌握),这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。
按图中位置提前30cm 比较保险。
2.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm 向右打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死,说明最开始向右打死方向的位置晚了,如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
3.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态),同时一定保持车速慢而稳,我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的,必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正(但不允许踩行车制动器),通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置,因驾驶员是在车的左侧,e点到后车箱板左端的距离要比d 点到后车箱板右端的距离大些,此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动,如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏,d、e同时向哪边移动就向哪边打方向,此时车已经在库里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐渐调整,我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置,教练不让我看,希望早日改掉这个毛病,边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点,车左右的距离越接近越好,最好每边都是30cm,当后车箱板与底边的距离在15-30cm时,5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点,先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,倒车到此顺利结束。
倒库移库技巧附图解
C1倒库移库技巧一、认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
二、考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
三、直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法:1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线:能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。
4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
无锡倒桩移库图解
桩考(正反库)操作要领
1.起点倒入正库:
起点(倒档起步)→看小△窗标志对中杆(右打死)→大△窗后缝对中杆挡住(回半圈)→大△窗标志对中杆(右打死)→看左反光镜“车后门把手平行左后杆”(车轮修正)(注意:大推小拉)
2.正库移反库:
一进:起步(右打1圈)→中线对中杆(左回2圈)→车头不碰中杆刹车。
一退:停车(右打2圈)→中线对左杆(左回2圈)→边线对中杆刹车。
二进:起步(右打2圈)→小反光镜离中杆20cm(左回2圈)→车头不碰中杆刹车。
二退:停车(右打2圈)→看后视镜里的杆子被挡住(左回2圈)→中线对中杆刹车。
3.前进斜穿正库至路上:
起步→车小反光镜底柱对左杆(右打1圈)→出杆门→看中杆对后座椅黑点(左打死)→车身正(刹车!)。
4.倒入反库:
(右打1圈)倒档起步→对角重叠时(左打死)→看后视镜里的大△→见中杆(回半圈)→被大小△中间挡住打死→看右镜“车后门把手平行右后杆”(车轮修正)(注意:大推小拉)→反库1米左右刹车。
&.蓝色是边线,红色是中线。
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倒库移库线路图动作技巧:倒库准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)倒左库1、挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。
待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。
),修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库1、平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整,停车标志停车。
技巧:1、尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
移库要求:1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、进、退中途不能熄火、停车。
第一进:1、挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。
2、当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:1、换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。
3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
用皮卡车桩考的难点在于:1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。
掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。
上车前先把座位调整好(教练一直强调,所以印象较深)。
然后上车踩里合挂一档慢松里合车就慢慢出库了(切记里合不能松太快否则会熄火或车会向前一蹿一般情况下脚掌上下踩踏幅度不能超过一寸)。
看不到七米线时向右打死方向,不需要太快,等车身快正时回两圈方向把轮摆正踩刹车。
我认为倒桩时要看好三点一线,这也是教练的秘传。
倒车时你的位置和5杆2杆一条线时把方向打死,直到车身和车库垂直时立刻回正方向就保准进库。
倒桩移库方法一一、倒乙库1、挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。
头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后挡风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆(前中杆)始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。
2、眼睛始终盯住5号杆,当5号杆和1号杆(后左杆)接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与5号杆保持30CM(目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时,迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合时停车。
二、移库1、一进:车动向右迅速打2圈,当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死,当车身快走正时再迅速向右回2圈,停车,不能碰5号杆。
2、一退:车动迅速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。
3、二进:车动向右打轮,当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮,车头左棱对5号杆回轮,车直停车。
4、二退:车动向右打轮,后车厢左角过2号杆开始向左回轮,车身顺正,后视2、3号杆中心点微调方向停车。
三、出库:车从4、5号杆之间穿行,车头与7米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。
四、倒甲库:挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮(车裹着5号杆走),当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时,向左打死,眼睛始终盯住5号杆,使后车厢左角与5号杆保持30CM(目测)距离,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。
五、归位:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,准备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
(注意:贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右,不超过80CM,以保证倒车入库有足够弧度)方法二一、进乙库踩离合挂倒档左手握着方向盘左面,右手放在副驾驶座的靠背上,头看车右侧的小窗户轻抬离合等车慢慢向后倒。
当第一根杆出现在小窗户时,左手向右打一圈多一点方向,一般情况下手就到了方向盘正上面,然后别动把头向两座位中间往后窗看,车马槽的右角和中杆的距离在40公分左右,要尽量保持这个距离,不够的话要把左手向左调,太宽的话就象右调。
等右角一进库就向左打死方向,然后注意马槽上的红线摆过下边杆时向右回一圈方向,头尽量往中间摆,向后看马槽快和后两杆平行时再回半圈方向,这时左手又回到了方向盘的左面,此时一般都是车正、轮正,快到库底时轻踩刹车。
二、移库一进:踩离合挂一档,把方向盘向右打死,然后轻抬里合,一定要压着速度,控制踩踏离合幅度上下约一寸的距离。
等车的左前角正对中杆时向左回四圈方向(快速打死)。
等车前身过了中杆一半时,向右回两圈方向轻踩刹车。
一退:踩离合挂倒档,把方向盘向右打死,然后轻抬离合,头向后看车后马槽,靠左的第一排螺丝对着中杆时回两圈方向,把车调正退到库底不撞杆轻踩刹车。
二进:向一进一样挂档,把方向盘不要打死一般打一圈多一点。
然后轻抬离合,等车前左角对着中杆时回方向一般左大灯对着中杆保持到库顶不撞杆轻踩刹车。
二退:踩离合挂倒档,把方向盘向右打死。
头往后看,等车后马槽上从右数第三排螺丝和右边杆成一条线时,快速向左打死方向(手要快车速要慢)。
马槽快和后两杆平行时,迅速向右回一圈多方向,踩刹车。
三、出库踩离合挂一档,向左打半圈方向出正库(这我就不细说了很简单大概都能出去,只要把速度控制后就成)。
等车头左角快接近七米线时向左打死方向,车身快摆正时回正,刹车即可。
四、进甲库踩离合挂倒档,不同的是左手要握到方向盘的右边。
头尽量往两座中间向后窗看。
等快看不到中杆时左手向左打多半圈方向,一般在方向盘的正下端。
头一定要摆在两座正中间,看后马槽的左角和中杆的距离保持在40公分,直到马槽左角进库就向左打死方向。
然后看马槽上的中间的红线摆过后右边杆时回一圈方向。
马槽快和底库两杆平行时回正方向,一般还在右边等车头一进库30公分就踩刹车。
方法三我的皮卡倒桩攻略一、要掌握好车速,用好半联动,一个字:“慢”。
二、倒桩技巧(下面的攻略,奉献给正学皮卡的朋友,希望有所帮助。
)1、倒库:从起点倒乙库时,头右转后视后当风玻璃右角,当前中杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让前中杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着前中杆走),这时车身会以弧形曲线奔向前中杆,这时要注意调整车右后箱角与前中杆的间距,保持在25~30公分左右即可,近了拉,远了推,必要时方向打死,总之一定要围绕5杆。
当后车厢右角已入库,可参照后箱板上右数第三颗铆钉(后车厢中心点向右20CM 处)与后中杆重合时,迅速将方向回正,微调方向后倒库底时停车,要为后保险杠留出余量。
2、移库为“两进两退”:(1)一进:车动向右打死方向,待车引擎盖左筋对准前中杆时,向左打死方向,待车头正时回两圈方向停住;(2)一退:挂倒档,车动向右打死方向,待车引擎盖右缝对齐前左杆时,迅速向左打死方向,待车头正时,回两圈方向,回头看,接近后中杆时停住。
(3)二进:车动向右打死方向,待车头左侧车体板越过中间分界线时,向左打死方向,待车头正时,回两圈方向停住。
(4)二退:挂倒档,车动向右打方向,回头看后车厢左角过后中号杆开始向左打方向,待车头正时,回正方向停住车3、穿库:比较轻松,斜穿库时,尽量靠近4杆,不要碰5杆,必要时回点方向。
4、倒甲库,还要围绕中杆(前中杆)弧线进入,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了马上回方向,方向微调,车头距前中号杆1米以上即可停车。
5、从甲库到起始点时,车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,再放一圈轮将车和7米线平停车尽量保持车轮不要压外侧实线。
注二进一退的方向盘操作步骤都是右死左死右二,方便大家记忆和操作,方法四1、倒乙库:停车位置应离边线距1.3米左右最佳。
(可以在起点划一条1.3米的线作为参考)上车前一定要看车辆离路边线的距离、车身是否与边线平行、轮胎是否回正,然后做出相应的调整。
如果超出1.3米的距离就挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速,(注意:如果车辆停车超出1.3米的距离就往右打一把方向,然后迅速回正,反之亦然)头往右看一号杆与六号杆(两个大对角杆)重合时迅速向右打死,往后看,注意看2号杆,让右后角始终与2号杆保持20CM距离,进乙库库门,进库时当看到5杆和6杆在车厢挡板左右即将均等位置时,迅速回正,这时根据情况微调。
注意,微调:看5号杆和6号杆在车厢挡板的距离是否均等,往左偏就往左少打方向(一定要少打少回,不能猛打方向),反之亦然。
倒车可看5号杆与车厢挡板15CM距离停车(车辆最好离中线稍近些,这样可以更容易移库)。
2、移库移库很简单,是三把方向的具体应用。
实际上是通过三把方向,把车平行的进行移动。
一进:挂1档,车辆一动,迅速往右把方向打死,等车左前角对准2号杆时,往左把方向打死,等到车和库位平行时,往右迅速回正方向(如果没时间没把握的话,就不要回方向了,但实际上应用最好养成这个习惯。
养成停车车正轮正的习惯),保持与2号杆15CM距离停车。
一退:挂倒档,车辆一动,往右打死方向,等车左前筋对准3号杆时,迅速往左把方向打死,等车辆和库位平行时,往右迅速回正方向,头往后看,保持与5号杆15CM距离停车。