天津港2019年财务分析结论报告

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沙钢股份2019年财务分析结论报告

沙钢股份2019年财务分析结论报告

沙钢股份2019年财务分析综合报告沙钢股份2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为121,221.54万元,与2018年的296,931.17万元相比有较大幅度下降,下降59.18%。

实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的同时利润大幅度下降,经营业务开展得很不理想。

二、成本费用分析2019年营业成本为1,208,267.94万元,与2018年的1,141,468.81万元相比有所增长,增长5.85%。

2019年销售费用为10,848.14万元,与2018年的10,035.08万元相比有较大增长,增长8.1%。

2019年尽管销售费用大幅度增长,但营业收入却呈下降趋势,表明企业市场销售形势不太理想,应当采取措施,调整产品结构、销售战略或销售队伍。

2019年管理费用为18,856.85万元,与2018年的20,469.26万元相比有较大幅度下降,下降7.88%。

2019年管理费用占营业收入的比例为1.4%,与2018年的1.39%相比变化不大。

但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降,应当关注其他成本费用增长情况。

本期财务费用为-1,230.76万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看,流动资产与营业收入都在下降,与2018年相比,资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看,沙钢股份2019年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据,无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析沙钢股份2019年的营业利润率为8.83%,总资产报酬率为10.42%,净资产收益率为12.76%,成本费用利润率为9.75%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为733,301.88万元,经营资产的收益率为16.22%,而对内部资料,妥善保管第1 页共3 页。

心怀宏志 百炼成钢——记天津港股份有限公司财务负责人姚志刚

心怀宏志 百炼成钢——记天津港股份有限公司财务负责人姚志刚

天 津港 处 于 高 速 发展 时

有 招 投 标 模 式 下 投 标 单位 理 性 投 标 报 价
公式




对 建 设 项 目 实 行 动 态 管理

做 好招


基 本 建 设 项 目众 多

在 项 目管 理 工

同时

运 用 博 弈模 型


合理 制 定
投标

作 的事前 控 制

以 降低 工 程 造

最 终 合 同值
(已 完 工 项

天 津港 股 份 有 限 公 司 经 营
1
价竞争 范 围 之 外

无 法 最 终 中标



目为 结 算 值 J 较 概 算 累 计 节约 7 2 8 9 亿


管理 主 要 措 施
基 本建设 方 面


都 会 为 投 资 人 带 来 不 必 要 的损 失 优 化 管理 方
2008
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中国 总 会 计 师年 度 人 物
A N N UA L F IG U R E S
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2 0 0 8
姚志剐
心 怀 宏志
[获 奖 理 由】
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百 炼成钢
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记 天 津 港 股 份 有 限 公 司 财务 负责 人 姚 志 刚
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资产 进行认真研 究 、分析 、评价 .从税 用财务公司这一平台
收筹 划 、资产最 优化配置 等方面进 行 了 科学进行资金管理 .努

天津港保税区审计局_企业报告(业主版)

天津港保税区审计局_企业报告(业主版)

1.4.1 重点项目
(1)会计、审计及税务服务(5)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
天津港保税区审计局 2023-2025 年财政性资金审计项目_第 1 包
中兴华会计师事务 所(特殊普通合伙)
117.8
2023-07-05
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
3/13
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年天津港保税区审计局的项目规模主要分布于 10-100 万区间,占项目总数的 71.4%。500 万以 上大额项目 0 个。 近 1 年(2022-09~2023-08):
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
2/13
1.4 行业分布
近 1 年天津港保税区审计局的招标采购项目较为主要分布于会计、审计及税务服务 工程造价服务 家具用具行业,项目数量分别达到 5 个、5 个、2 个。其中会计、审计及税务服务 工程造价服务 人 力资源服务项目金额较高,分别达到 444.21 万元、315.16 万元、45.00 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08):
目标单位: 天津港保税区审计局
报告时间:
2023-08-17
报告解读:本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息,基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析,为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考;帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平,以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明:本数据报告基于公开数据整理,各数据指标不代表任何权威观点,报告仅供参考!

5、财务造假的四重境界和七个案例

5、财务造假的四重境界和七个案例

财务造假的四重境界和七个案例财务造假是对投资者伤害最大的一种情形,没有之一。

如果以后证券法修改,财务造假还需要退市的话,那么投资者的损失将无限大。

因此任何一个在A股混的投资者都必须掌握扫雷财务造假的方法。

在财务造假的会计分录里,初善君做过初步的探讨,财务造假的目的一般是虚增利润,也就意味着利润表中净利润是虚增后,那么净利润必然转入所有者权益的未分配利润科目,与此对应资产负债表的科目必须也要有造假的科目。

所有者权益的未分配利润虚增的话,对应的要么是虚减负债,要么是虚增资产,由于调减负债比较困难,因此虚增资产是财务造假最常见的手段。

同时根据是否需要现金流量表的配合和如何配合,把财务造假分成四种境界。

境界一:只要利润,现金流就不管了财务造假的第一重境界就是现金流完全不参与,是相对简单的财务造假形式。

一般情况下,企业会虚增收入来达到虚增利润的目的,虚增收入的方式就是虚增应收账款或者应收票据,这些虚增的收入并不会通过现金流流入企业。

这也是为什么2018年市场对现金流差的环保和中药企业如此待见的原因,也是最简单暴力的排除企业财务造假的方法。

案例一:郑百文的财务造假案郑百文为了上市,走上了财务造假的不归路。

其造假方式简单粗暴,公司在不符合IPO条件的情况下,成立了以财务总监为首的假账班子,通过虚增应收账款的方式,将公司打造为营业收入超40亿元的沪深两市第一大商贸零售公司。

虚增应收账款主要以商品返利的形式,公司让入住郑百文厂家以应付商品返利款为付的名义打欠条,计入当期应收账款,为避免法律纠纷,外加补充说明——欠条只供郑百文做帐,不作还款依据。

在摇身一变成为上市公司后,郑百文原形毕露,公司控制人将2亿元募集资金拆借挪用,总资产仅为6亿元的公司连续两年内累计录得15亿元的巨额亏损,公司濒临破产,被三联集团收购重组。

案例二:皖江物流造假案2009年,皖江物流(芜湖港)以发行股份购买资产方式,向淮南矿业集团购买其持有的淮矿铁路运输有限责任公司和淮矿现代物流有限责任公司的100%股权,交易价格18.62亿元。

福日电子2019年财务分析结论报告

福日电子2019年财务分析结论报告

福日电子2019年财务分析综合报告福日电子2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为2,904.2万元,与2018年的1,647.7万元相比有较大增长,增长76.26%。

实现利润主要来自于对外投资所取得的收益。

在市场份额增长的同时,营业利润大幅度的增长,经营业务开展得很好。

二、成本费用分析2019年营业成本为1,050,085.2万元,与2018年的1,023,914.1万元相比有所增长,增长2.56%。

2019年销售费用为19,802.12万元,与2018年的12,275.14万元相比有较大增长,增长61.32%。

2019年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长,企业销售活动取得了一些成效,但是销售投入增长明显快于营业收入增长。

2019年管理费用为20,640.67万元,与2018年的17,703.26万元相比有较大增长,增长16.59%。

2019年管理费用占营业收入的比例为1.81%,与2018年的1.61%相比变化不大。

企业经营业务的盈利能力有所提高,管理费用支出合理。

2019年财务费用为5,010.48万元,与2018年的4,374.45万元相比有较大增长,增长14.54%。

三、资产结构分析2019年企业资金不合理占用数额较大,企业经营活动资金紧张,资产结构不太合理。

与2018年相比,2019年应收账款占营业收入的比例下降。

从流动资产与收入变化情况来看,流动资产下降,收入增长,资产的盈利能力明显提高,与2018年相比,资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看,福日电子2019年的经营活动的正常开展,在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

从企业当期资本结构、借款利率和盈利水平三者的关系来看,企业增加负债不会增加企业的盈利水平,相反会降低企业现在的盈利水平。

五、盈利能力分析福日电子2019年的营业利润率为0.25%,总资产报酬率为1.05%,净资内部资料,妥善保管第1 页共3 页。

全聚德2019年三季度财务分析结论报告

全聚德2019年三季度财务分析结论报告

全聚德2019年三季度财务分析综合报告全聚德2019年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2019年三季度实现利润为3,370.79万元,与2018年三季度的7,187.18万元相比有较大幅度下降,下降53.10%。

实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。

在营业收入大幅度下降的同时经营利润也大幅度下降,企业经营业务开展得很不理想。

二、成本费用分析2019年三季度营业成本为17,110.87万元,与2018年三季度的17,335.46万元相比有所下降,下降1.3%。

2019年三季度销售费用为17,996.2万元,与2018年三季度的18,806.6万元相比有所下降,下降4.31%。

2019年三季度在销售费用下降的同时营业收入却出现了更大幅度的下降,并引起营业利润的下降,企业市场销售形势迅速恶化,应当采取措施,调整销售战略或销售力量。

2019年三季度管理费用为5,392万元,与2018年三季度的5,776.65万元相比有较大幅度下降,下降6.66%。

2019年三季度管理费用占营业收入的比例为12.46%,与2018年三季度的11.86%相比有所提高,提高0.6个百分点。

这在营业收入大幅度下降情况下常常出现,但要采取措施遏止盈利水平的大幅度下降趋势。

2018年三季度理财活动带来收益31.97万元,2019年三季度融资活动由创造收益转化为支付费用,支付53.56万元。

三、资产结构分析2019年三季度企业不合理资金占用项目较少,资产的盈力能力较强,资产结构合理。

与2018年三季度相比,2019年三季度应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看,流动资产增长的同时收入却在下降,资产的盈利能力明显下降,与2018年三季度相比,资产结构趋于恶化。

四、偿债能力分析从支付能力来看,全聚德2019年三季度是有现金支付能力的。

从企业内部资料,妥善保管第1 页共3 页。

2019年海航控股公司财务风险分析报告

2019年海航控股公司财务风险分析报告

2019年海航控股公司财务风险分析报告CONTENTS目录CONTENTS目录 (1)前言 (1)一、海航控股公司实现利润分析 (2)(一)、公司利润总额分析 (3)(二)、主营业务盈利能力 (3)(三)、公司利润真实判断 (4)(四)、公司利润总结分析 (4)二、海航控股公司成本费用分析 (4)(一)、成本构成情况 (5)(二)、销售费用增减及合理化评判 (6)(三)、管理费用增减及合理化评判 (6)(四)、财务费用的合理化评判 (7)三、海航控股公司资产结构分析 (8)(一)、资产构成基本情况 (8)(二)、流动资产构成特点 (9)(三)、资产增减变化 (11)(四)、总资产增减变化原因 (11)(五)、资产结构的合理化评判 (12)(六)、资产结构的变动情况 (12)四、海航控股公司负债及权益结构分析 (13)(一)、负债及权益构成基本情况 (13)(二)、流动负债构成情况 (14)(三)、负债的增减变化 (15)(四)、负债增减变化原因 (16)(五)、权益的增减变化 (16)(六)、权益变化原因 (17)五、海航控股公司偿债能力分析 (17)(一)、支付能力 (17)(二)、流动比率 (18)(三)、速动比率 (18)(四)、短期偿债能力变化情况 (19)(五)、短期付息能力 (19)(六)、长期付息能力 (19)(七)、负债经营可行性 (20)六、海航控股公司盈利能力分析 (20)(一)、盈利能力基本情况 (20)(二)、内部资产的盈利能力 (21)(三)、对外投资盈利能力 (21)(四)、内外部盈利能力比较 (22)(五)、净资产收益率变化情况 (22)(六)、净资产收益率变化原因 (22)(七)、资产报酬率变化情况 (22)(八)、资产报酬率变化原因 (22)(九)、成本费用利润率变化情况 (23)(十)、成本费用利润率变化原因 (23)七、海航控股公司营运能力分析 (23)(一)、存货周转天数 (24)(二)、存货周转变化原因 (24)(三)、应收账款周转天数 (24)(四)、应收账款周转变化原因 (24)(五)、应付账款周转天数 (25)(六)、应付账款周转变化原因 (25)(七)、现金周期 (25)(八)、营业周期 (25)(九)、营业周期结论 (26)(十)、流动资产周转天数 (26)(十一)、流动资产周转天数变化原因 (26)(十二)、总资产周转天数 (27)(十三)、总资产周转天数变化原因 (27)(十四)、固定资产周转天数 (28)(十五)、固定资产周转天数变化原因 (28)八、海航控股公司发展能力分析 (28)(一)、可动用资金总额 (29)(二)、挖潜发展能力 (29)九、海航控股公司经营协调分析 (29)(一)、投融资活动的协调情况 (30)(二)、营运资本变化情况 (31)(三)、经营协调性及现金支付能力 (31)(四)、营运资金需求的变化 (31)(五)、现金支付情况 (31)(六)、整体协调情况 (32)十、海航控股公司经营风险分析 (32)(一)、经营风险 (32)(二)、财务风险 (32)十一、海航控股公司现金流量分析 (33)(一)、现金流入结构分析 (33)(二)、现金流出结构分析 (35)(三)、现金流动的协调性评判 (36)(四)、现金流动的充足性评判 (36)(五)、现金流动的有效性评判 (37)(六)、自由现金流量分析 (39)十二、海航控股公司杜邦分析 (39)(一)、资产净利率变化原因分析 (39)(二)、权益乘数变化原因分析 (39)(三)、净资产收益率变化原因分析 (40)声明 (41)前言海航控股公司2019年营业收入为723.89亿元,与2018年的677.64亿元相比有较大幅度增长,增长了6.83%。

三一重工2019年财务状况报告

三一重工2019年财务状况报告

三一重工2019年财务状况报告一、资产构成1、资产构成基本情况三一重工2019年资产总额为9,054,129.8万元,其中流动资产为6,850,022.3万元,主要分布在应收账款、存货、货币资金等环节,分别占企业流动资产合计的31.81%、20.81%和19.75%。

非流动资产为2,204,107.5万元,主要分布在固定资产和长期投资,分别占企业非流动资产的48.16%、19.95%。

资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产9,054,129.8 100.00 7,377,472.3 100.00 5,823,769 100.00 流动资产6,850,022.3 75.66 5,189,594.2 70.34 3,620,744.9 62.17 长期投资439,764.8 4.86 386,476.8 5.24 239,644.3 4.11 固定资产1,061,537.5 11.72 1,186,723.7 16.09 1,280,543.1 21.99 其他702,805.2 7.76 614,677.6 8.33 682,836.7 11.722、流动资产构成特点企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的35.88%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。

企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的31.96%,表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币资金的投向。

流动资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产6,850,022.3 100.00 5,189,594.2 100.00 3,620,744.9 100.00 存货1,425,174.3 20.81 1,159,462.7 22.34 764,188.9 21.11 应收账款2,179,289.4 31.81 2,013,336 38.80 1,836,563.4 50.72 其他应收款278,650 4.07 156,101.8 3.01 178,415.5 4.93 交易性金融资产836,739.6 12.22 155,671.9 3.00 0 0.00 应收票据0 0.00 66,864.3 1.29 87,376.7 2.41 货币资金1,352,674.4 19.75 1,198,503.9 23.09 410,364.6 11.33 其他777,494.6 11.35 439,653.6 8.47 343,835.8 9.503、资产的增减变化2019年总资产为9,054,129.8万元,与2018年的7,377,472.3万元相比有较大增长,增长22.73%。

天津港发展现状分析与发展趋势预测

天津港发展现状分析与发展趋势预测

一、2009年天津港发展现状分析1.天津港货物吞吐量总体发展情况虽然受国际金融危机影响,2009年天津港货物吞吐量依然保持了增长的态势。

2009年,天津港完成货物吞吐量3.8亿吨,同比增长6.7%,在全国港口中排名第三位;完成集装箱吞吐量870万TEU,同比增长2.4%,在全国港口中排名第六位。

从内外贸货物结构来看,2009年,天津港外贸进口货物吞吐量完成14490.4万吨,同比增长36.8%,外贸出口货物吞吐量完成5152.9万吨,同比下降32%;内贸进口货物吞吐量完成7062.2万吨,同比增长55.1%,内贸出口货物吞吐量完成11405.7万吨,同比下降11.4%。

2.天津港货类结构变动分析天津港的主要货类包括煤炭、石油天然气及制品、金属矿石、钢铁、矿建材料、集装箱。

受国际金融危机持续影响,天津港货类结构也随之发生了一定变化,主要体现在以下四个方面:(1)天津港煤炭及制品吞吐量呈现下降趋势。

主要是受国内经济放缓,国家能源政策进一步倾向于鼓励清洁能源,特别是受铁路运力大幅提升和煤炭企业资源整合等因素的影响,我国煤炭消费需求减弱,造成铁路直达运量明显提高,而适合运抵天津港装运的煤种减少。

另外,由于国际经济衰退,全球焦炭市场大幅萎缩,加之我国为进一步调整产业结构而设定的焦炭高额出口关税,大幅抑制了焦炭的出口。

(2)天津港铁矿石进口量增长迅猛,内贸钢材吞吐量增长喜人。

在中国拉动内需经济政策推动下,钢铁企业生产形势开始转好,加之钢铁企业对铁矿石价格的涨价预期,极大刺激了我国铁矿石的进口需求,天津港铁矿石进口量增长迅猛。

2009年7月开始,受到钢材市场大幅波动、大型铁矿石出口商终止现货供应、市场对长期协议的期待较高、国家出台钢材限产政策等因素影响,铁矿石进口出现回落。

此外,天津港外贸钢材出口大幅减少,而内贸钢材受宏观经济政策影响,市场需求旺盛。

(3)天津港原油及制品吞吐量先抑后扬。

受金融危机影响,天津港周边企业原油消费需求出现下降,港口原油库存接近饱和。

从内部收益率和净现值的角度对天津港投资项目融资决策的思考

从内部收益率和净现值的角度对天津港投资项目融资决策的思考

从内部收益率和净现值的角度对天津港投资项目融资决策的思考作者:张凤路李志强杨琪赖圆祥齐立巍单位:天津港股份有限公司邮政编码:300461【内容摘要】本文从影响投资市场需求、投资者风险类型、外部环境和财务指标等外部和内部条件以及影响融资的融资成本、融资风险等宏、微观一般性因素出发,结合港口项目投资的规模大、排他性强等特点和性质,对港口项目融资进行进一步探讨。

通过港口经营性项目案例,结合国家的法律、法规和产业政策,认为在其他条件不变的情况下,项目资本金在整个项目中比重的增减与该项目的内部收益率和净现值成反比。

通常情况下,只要项目的内部收益率高于融资成本,企业港口项目建设从外部融资的比例越大,企业的收益率越高。

关键词:投资融资收益率净现值企业融资的来源有两个:内部融资和外部融资。

融资目的有两方面,一方面是弥补日常营运资金的不足,另一方面是为进行项目投资。

对于项目投资方面的融资,企业应认真测算项目的投资回报,并比较项目投资回报与企业要求的投资回报大小,如果达到企业要求的最低投资回报,则可以帮助企业进行投资决策,如果不能够达到企业要求的最低投资回报,则企业应放弃此项投资,除非企业有其他目的和原因。

测算企业的投资可行性的方法,美国调查机构通过采集到的329家公司的问卷调查,美国企业投资项目采用较多的准则依次是内部回报率准则(约为75%)、净现值准则(约为74%)、回收期准则(约为57%)、会计回报率准则(约为19%)和获利指数准则(约为11%)。

从上述比例可以看出,考虑投资项目和投资决策的重要性,应以内部回报率和净现值两种方法为主,并附之以其他方法进行投资决策。

通常情况下,企业会根据未来自由现金流(FCF)来测算企业的净现值(NPV),在测算未来自由现金流(FCF)时充分考虑企业融资的情况,按期对由于财务费用和偿还本金的情况予以充分考虑,抵减未来自由现金流(FCF),并按照一定的资本成本(r),测算出投资项目的净现值(NPV)。

海澜之家2019年财务分析结论报告

海澜之家2019年财务分析结论报告

海澜之家2019年财务分析综合报告海澜之家2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为422,421.07万元,与2018年的457,778.27万元相比有所下降,下降7.72%。

实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。

在市场份额迅速扩大的情况下,营业利润却有所下降,企业应注意在市场销售业绩迅速上升背后所隐藏的经营压力和风险。

二、成本费用分析2019年营业成本为1,329,987.18万元,与2018年的1,129,347.42万元相比有较大增长,增长17.77%。

2019年销售费用为246,650.12万元,与2018年的179,941.97万元相比有较大增长,增长37.07%。

2019年销售费用大幅度增长的同时收入也有较大幅度的增长,企业销售活动效果明显,但相对来讲销售费用增长快于营业收入增长。

2019年管理费用为149,877.62万元,与2018年的110,028.27万元相比有较大增长,增长36.22%。

2019年管理费用占营业收入的比例为6.82%,与2018年的5.76%相比有所提高,提高1.06个百分点。

管理费用占营业收入的比例有所提高,但营业利润却大幅度下降,管理费用的增长并不合理。

2018年理财活动带来收益379.55万元,2019年融资活动由创造收益转化为支付费用,支付1,812.59万元。

三、资产结构分析与2018年相比,2019年存货占营业收入的比例明显下降。

从流动资产与收入变化情况来看,流动资产下降,收入增长,资产的盈利能力明显提高,与2018年相比,资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看,海澜之家2019年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析内部资料,妥善保管第1 页共3 页。

天津市社会消费品零售总额情况数据分析报告2019版

天津市社会消费品零售总额情况数据分析报告2019版

天津市社会消费品零售总额情况数据分析报告2019版报告导读天津市社会消费品零售总额情况数据分析报告从社会消费品零售总额,社会消费品零售总额增长率等重要因素进行分析,剖析了天津市社会消费品零售总额情况现状、趋势变化。

天津市社会消费品零售总额情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均请注明出处。

借助对数据的发掘及分析,提供一个全面、严谨、客观的视角来了解天津市社会消费品零售总额情况现状及发展趋势。

天津市社会消费品零售总额情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业统计分析及清洗而得。

天津市社会消费品零售总额情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍天津市社会消费品零售总额情况真实状况及发展脉络,为机构和个人提供必要借鉴及重要参考。

目录第一节天津市社会消费品零售总额情况现状概况 (1)第二节天津市社会消费品零售总额指标分析 (3)一、天津市社会消费品零售总额现状统计 (3)二、全国社会消费品零售总额现状统计 (3)三、天津市社会消费品零售总额占全国社会消费品零售总额比重统计 (3)四、天津市社会消费品零售总额(2016-2018)统计分析 (4)五、天津市社会消费品零售总额(2017-2018)变动分析 (4)六、全国社会消费品零售总额(2016-2018)统计分析 (5)七、全国社会消费品零售总额(2017-2018)变动分析 (5)八、天津市社会消费品零售总额同全国社会消费品零售总额(2017-2018)变动对比分析6 第三节天津市社会消费品零售总额增长率指标分析 (7)一、天津市社会消费品零售总额增长率现状统计 (7)二、全国社会消费品零售总额增长率现状统计分析 (7)三、天津市社会消费品零售总额增长率占全国社会消费品零售总额增长率比重统计分析.7四、天津市社会消费品零售总额增长率(2016-2018)统计分析 (8)五、天津市社会消费品零售总额增长率(2017-2018)变动分析 (8)六、全国社会消费品零售总额增长率(2016-2018)统计分析 (9)七、全国社会消费品零售总额增长率(2017-2018)变动分析 (9)八、天津市社会消费品零售总额增长率同全国社会消费品零售总额增长率(2017-2018)变动对比分析 (10)图表目录表1:天津市社会消费品零售总额情况现状统计表 (1)表2:天津市社会消费品零售总额现状统计表 (3)表3:全国社会消费品零售总额现状统计表 (3)表4:天津市社会消费品零售总额占全国社会消费品零售总额比重统计表 (3)表5:天津市社会消费品零售总额(2016-2018)统计表 (4)表6:天津市社会消费品零售总额(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国社会消费品零售总额(2016-2018)统计表 (5)表8:全国社会消费品零售总额(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:天津市社会消费品零售总额同全国社会消费品零售总额(2017-2018)变动对比统计表6表10:天津市社会消费品零售总额增长率现状统计表 (7)表11:全国社会消费品零售总额增长率现状统计表 (7)表12:天津市社会消费品零售总额增长率占全国社会消费品零售总额增长率比重统计表 (7)表13:天津市社会消费品零售总额增长率(2016-2018)统计表 (8)表14:天津市社会消费品零售总额增长率(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国社会消费品零售总额增长率(2016-2018)统计表 (9)表16:全国社会消费品零售总额增长率(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:天津市社会消费品零售总额增长率同全国社会消费品零售总额增长率(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。

港口集团板块化模式下财务管理工作的思考

港口集团板块化模式下财务管理工作的思考

一、加速财务转型进程,促进财务管理工作价值提升1.进一步明确财务部门在企业战略中的角色定位在板块化管理模式下,板块管理主体将责无旁贷肩负起板块战略制定的重任,各版块将依据自身所处产业类别、产业发展周期、产业宏观政策、板块发展目标来制定各发展自战略。

财务部门在板块战略制定的过程中,起到承上启下的重要作用。

财务部门不是制定战略的责任主体,但战略的制定离不开财务部门。

板块战略的制定,应当以财务部门提供的历史经营数据、财务报表分析、经营预测分析等为基础,结合集团公司、板块主体的中长期发展目标,以及宏观微观经济环境而制定,其间财务部门应当在市场分析、客户分析、收入分析、成本分析等关键环节给出专业的财务分析报告。

另一方面,财务部门作为企业战略坚定不移的忠实拥护者、守卫者,应当依据企业的中长期发展战略,制定财务战略,通过合理的投资战略、融资战略、分配战略等,优化企业资源配置,科学制定各项指标,优化工作流程,做到以企业发展为导向,实现企业长远价值最大化目标,避免短期利润指标导向给企业长远发展造成束缚。

2.重塑预算管理体系,发挥预算管理的导向作用全面预算管理是企业战略规划的延伸与执行。

实现板块化管理之后,板块内部的企业在发展目标、行业特点、行业周期、发展需要等方面具有相同或相似的特点,通过做实板块内部的预算管理体系,可以更加充分的发挥预算管理的导向与激励作用,制定以发展为导向的预算管理体系,科学制定预算管理的实施路径。

不同板块的预算管理,应有不同的管理重点。

比如应收账款管理。

装卸板块的应收账款管理,重点应放在应收账款的回收期管理、客户关系维护管理,发挥应收账款的维护客户关系职能,在保障资金安全回笼前提下,提高企业市场竞争力与活力,促进企业与客户的深层次合作、战略合作。

以销售为主的业务板块,应重点加强对应收账款的资金安全管理,避免销售人员为盲目追求销售业绩而牺牲公司资金安全的行为。

在应收账款制度管理方面,财务部门应加强对销售合同的监管,对销售合同的签订主体的公司规模、资金实力、信用记录、授信额度等进行严格规定,并对销售人员所掌控的信用额度、信用期限进行严格授权并时时监管。

集装箱港口项目财务内部收益率指标后评价分析

集装箱港口项目财务内部收益率指标后评价分析

Ab s t r a c t :T h e i f n a n c i a l i n t e r n a l r a t e o f r e t u m i n d e x o f a n o p e r a t i n g c o n t a i n e r t e r mi n a l p r o j e c t i n o n e p o r t w a s p o s t — e v a l u a t e d
( 中交天津港湾工程设计 院有限公司 ,天津 3 0 0 4 6 1 )
摘 要 :通过某港集装箱码头项 目投产经营案例, 进 行财务内部收益率指标后评价分析 ,验证在设计 阶段该 指标预测 水平 ,认为建设集装箱码头 ,参照港 口项 目达到 8%财务基准收益率 即可行的评价标准偏低 ,提 出应适当提高集装箱 码头项 目基准收益率 的建议 。 关键词 :集装箱码头 ;财务 内部收益率 ;后 评价 ;项 E l 投资现金流量 中图分类号 :U 6 5 2 . 1 ;F 2 2 4
1 问题 的 由来 新 建 港 口项 目立项 必 须进 行可 行性 研 究论 证 。
率标准 ,实际上 系有关 专家根据 当时调查认 为 , 只能 算 经 验 数 据 ,至今 尚无 行 业 实 际 测 算 认 定 。
且 各种 不 同功 能 的码 头 泊 位 ,其 收益 水 平 大 相径 庭 。长 期 以来 用 8%收 益 率作 为港 口项 目的 财务
c o n t a i ne r t e r mi na l
CHEN Zh e n -c h u n
( T i a n j i n P o r t E n g i n e e i r n g D e s i g n&C o n s u l t i n g C o . , L t d . o f C C C C F i r s t Ha r b o r E n g i n e e i r n g C O . , L t d . , T i a n j i n 3 0 0 4 6 1 , C h i n a )

大秦铁路2019年财务分析结论报告

大秦铁路2019年财务分析结论报告

大秦铁路2019年财务分析综合报告大秦铁路2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为1,979,120.64万元,与2018年的2,070,646.21万元相比有所下降,下降4.42%。

实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。

在市场份额扩大的情况下,营业利润却有所下降,应注意增收减利所隐藏的经营风险。

二、成本费用分析2019年营业成本为6,170,429.07万元,与2018年的5,890,229.16万元相比有所增长,增长4.76%。

2019年销售费用为19,797.95万元,与2018年的20,029.01万元相比有所下降,下降1.15%。

2019年在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长,企业销售政策得当,措施得力,销售业务的管理水平明显提高。

2019年管理费用为71,716.61万元,与2018年的65,935.19万元相比有较大增长,增长8.77%。

2019年管理费用占营业收入的比例为0.9%,与2018年的0.84%相比变化不大。

但企业经营业务的盈利水平有所下降,管理费用支出正常,但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。

2019年财务费用为14,225.87万元,与2018年的27,615.72万元相比有较大幅度下降,下降48.49%。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看,流动资产下降,收入增长,资产的盈利能力明显提高,与2018年相比,资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看,大秦铁路2019年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析大秦铁路2019年的营业利润率为24.99%,总资产报酬率为13.56%,净资产收益率为12.82%,成本费用利润率为31.39%。

企业实际投入到企内部资料,妥善保管第1 页共3 页。

上市公司财务状况质量评价——以太极集团为例

上市公司财务状况质量评价——以太极集团为例

上市公司财务状况质量评价——以太极集团为例
瞿敏;乔阳
【期刊名称】《现代营销(下)》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】对企业财务质量进行有效评价,是提高我国资本市场资源配置效率的关键。

常见的“财务指标分析法”未能与企业所处环境、经营环境相结合,这种“一刀切”的评价模式可能导致分析结果片面,进而误导利益相关者。

针对传统财务指标分析
方法的不足,张新民提出“企业财务状况质量分析理论”,将上市公司报表分析上升
到战略层面,构建适合我国国情的财务状况质量分析方法。

本文基于该方法,从资本
结构质量、资产质量、利润质量以及现金流质量四个维度出发,选取医药企业太极
集团为研究对象,试图剖析企业经营实质并对其财务状况质量进行评价。

【总页数】3页(P129-131)
【作者】瞿敏;乔阳
【作者单位】佳木斯大学经济与管理学院
【正文语种】中文
【中图分类】F426
【相关文献】
1.港口上市公司财务状况综合评价——对天津港财务状况分析与建议
2.医药制造
业上市公司财务状况评价研究——以BY公司为例3.上市公司财务状况质量评价体
系应用——以S锂能集团为例4.基于因子分析法的安徽省上市公司财务状况质量综合评价5.上市公司财务状况质量:理论框架与评价体系
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天津港2019年财务分析综合报告天津港2019年财务分析综合报告
一、实现利润分析
2019年实现利润为131,992.69万元,与2018年的139,496.18万元相比有所下降,下降5.38%。

实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的同时营业利润也在下降,企业减收减利,经营业务开展得不理想。

二、成本费用分析
2019年营业成本为1,024,353.12万元,与2018年的1,055,080.83万元相比有所下降,下降2.91%。

2019年管理费用为121,451.01万元,与2018年的122,118.45万元相比有所下降,下降0.55%。

2019年管理费用占营业收入的比例为9.43%,与2018年的9.35%相比变化不大。

但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降,应当关注其他成本费用增长情况。

2019年财务费用为35,767.1万元,与2018年的31,329.6万元相比有较大增长,增长14.16%。

三、资产结构分析
2019年企业不合理资金占用项目较少,资产的盈力能力较强,资产结构合理。

从流动资产与收入变化情况来看,流动资产与营业收入都在下降,与2018年相比,资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析
从支付能力来看,天津港2019年是有现金支付能力的。

企业负债经营为正效应,增加负债有可能给企业创造利润。

五、盈利能力分析
天津港2019年的营业利润率为10.83%,总资产报酬率为4.84%,净资产收益率为4.59%,成本费用利润率为11.12%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,936,693.63万元,经营资产的收益率为4.75%,而对外投资的收益率为11.46%。

从企业内外部资产的盈利情况来看,对外投资
内部资料,妥善保管第1 页共3 页。

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