转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方

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转换层钢桁架组合吊装施工工法

（NTLJGF04—2003）

1前言

随着我国经济的飞速发展，高层建筑如雨后春笋般地出现，高层建筑的结构转换层施工是一项新技术课题。

**电信局鼓楼多媒体通讯楼为巨型框架结构，地上30层，总高度149.5m，建筑面积40770m2。主楼转换层平面布置见图1，主楼立面见图2。角部四个筒体作为巨型框架柱，第6、13和20层的三个结构转换层作为巨型框架梁。转换层的结

转换层施工时,塔吊的起重能力还不能得到充分利用。为此，我们在深入分析该工程的结构特点、施工条件、现场环境及工期要求等因素的基础上,经过反复研究，研制了一种塔吊—龙门吊组合吊装施工工艺。实施结果表明,组合吊装技术应用于高层建筑结构转换层钢桁架吊装，安全可靠，经济合理。

2 特点

采用组合吊装施工工艺，整体吊装转换层钢桁架，具有下列特点：

①使用小吨位的塔吊及简易的龙门吊，组合吊装巨型框架结构的转换层的大

型钢桁架，与一次吊装就位法相比，投入少成本低；

②利用已安装好的结构钢柱作龙门吊的支柱,不仅节约成本，而且稳定性好，

起吊钢桁架的过程类似于塔吊的自升;

③使用龙门吊起吊钢桁架，校正时能灵活方便地进行微调，与其它吊装方法

相比，大大缩短了校正时间；

④操作简便快捷，吊装速度快，吊装一榀钢桁架仅需1～2h；

⑤危险因素少，作业环境安全，施工工效高。

3 适用范围

适用于高层建筑的转换层钢桁架吊装，特别适用于巨型框架结构的转换层钢桁架吊装，或类似的大型构件吊装。

4 工艺原理

先后利用塔吊和龙门吊,通过两次吊装将钢桁架安装就位。先利用塔吊作为主要的垂直运输机械，充分利用塔吊的最大起重能力，将钢桁架从地面起吊，吊运到

超高层转换钢桁架安装专项施工方案(多图)

81
GHJ3
230 6
38
<31.8 <15
ZSL3200 ZSL750
wk.baidu.com
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ZSL3200
专项施工方案
目录
第一章现场总体平面布置................................................................................. 1 1.1 现场平面布置图.............................................................................................1
100
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102 4
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ZSL3200
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104 4
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<27

转换层钢管柱和转换钢桁架吊装施工方案

一、工程概况

本工程位于广州市西路，为两栋塔楼工程，待建的A塔楼52层，建筑面积约6万平方米；B塔楼36层，建筑面积约3万平方米，两栋塔楼均为写字楼。裙楼为6层(临边有1.5m高的砼壁女儿墙),面积约5.6万平方米，以商场为主，已建成并投入使用；

本工程A塔楼建筑高度为222.20米，B塔楼建筑高度为161.10米。

塔楼结构为钢筋混凝土结构，其中7层为结构转换层，已建裙楼结构为钢管混凝土结构，通过转换层结构上部结构转换为为钢筋混凝土结构。A塔7层层高5.5米，标准层结构开间为4.50米；B塔7层层高5米，标准层结构开间为4.00米。

转换层采用钢管混凝土结构和钢结构作为上下弦杆。钢结构内充填混凝土。

本方案主要为7层转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案。

转换层钢管柱和转换层转换桁架的构件重量见下表：

1．转换层钢管柱

本工程共有三十一条柱采用钢管砼柱作主要承重结构，具体各根钢管柱实际数据为：

2．转换层转换桁架

A、B塔楼分别在七层楼面设置转换层，转换层设有转换桁架，根据设计图纸， A、B塔楼上弦杆有关参数如下表：

注：下弦杆已在裙楼天面时施工

二、施工部署

1、在地面上使用100t汽车吊一台，将各个钢构件起吊至裙楼楼面；汽车吊在地面位置见施工平面布置图；汽车吊支腿横向占地10m，长向占地15m，距外墙边须有一定的距离，因此汽车吊位置处围墙须拆除。

2、在楼面上运送构件利用滚轴式小车承载构件在钢板面移动到吊装现场；因楼面上有架高管线、结构反梁，需将钢板架高，钢板面高度距7层楼面500mm，钢板支撑采用水平放置的80×80mm木枋，在楼板面分层纵横向放置，木枋间距为200mm（净距120mm），钢板厚20mm；又北面部分平台因结构跌级关系，钢板需架高1100mm，该部分平台采用￠48×3.5钢管按满堂红方式搭设。

转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方

转换层钢管柱和转换钢桁架吊装

施

工

方

案

XX工程公司

年月日

一、工程概况

二、施工部署

三、主要施工施工方法及主要技术措施

四、施工平面布置图、平台搭设示意图

五、施工进度计划

六、主要施工管理措施

（一）确保工期的保证措施

（二）安全生产保证措施

（三）文明施工保证措施

（四）消防、保卫措施

（五）环境保护措施

（六）成品保护措施

七、主要施工机具使用计划

八、主要材料使用计划

九、主要劳动力计划

十、安全事故应急救援措施

一、工程概况

本工程位于广州市**西路，为两栋塔楼工程，待建的A塔楼52层，建筑面积约6万平方米；B塔楼36层，建筑面积约3万平方米，两栋塔楼均为写字楼。裙楼为6层(临边有1.5m高的砼壁女儿墙),面积约5.6万平方米，以商场为主，已建成并投入使用；

本工程A塔楼建筑高度为222.20米，B塔楼建筑高度为161.10米。

转换层采用钢管混凝土结构和钢结构作为上下弦杆。钢结构内充填混凝土。

本方案主要为7层转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案。

转换层钢管柱和转换层转换桁架的构件重量见下表：

1．转换层钢管柱

本工程共有三十一条柱采用钢管砼柱作主要承重结构，具体各根钢管柱实际数据为：

2．转换层转换桁架

A、B塔楼分别在七层楼面设置转换层，转换层设有转换桁架，根据设计图纸，A、B塔楼上弦杆有关参数如下表：

钢桁架的吊装方案

我司承接的项目施工组织方案主要有三大块

一、钢桁架的吊装方案

1、钢桁架在开始安装前,检查钢桁架即将安装的位置及其它结构的定位线的精确度及钢支撑座、耳板位置。无误后开始钢桁架的吊装工作.

2、钢桁架的安装流程

桁架到场用汽车吊装到运4输车上

用25吨50吨履

带

4汽车吊起吊

将桁架下端吊到

卜与二层地面样

高

用2吨卷扬机拉桁架上端，使桁架到位<

提升钢桁架上端将桁•架吊到网架边缘<

固定下支座铰接辺

占畸

J、、、

将桁架下端用卷

-扬机拉至下支座

吊车起吊将下端对准标占就位，上部对准槽口插销轴.为确保吊装的稳定性和牢固性吊装点定在钢架上部1/3处，并采用两点固定。同时并用小块地毯保护吊装点。

4、铝横梁的安装第五步：牵引就位

◎

I手拉葫芦松掉

y三

步:

注：

1、安装过程分为六步，如图示。

2、吊装过程中注意成品保护，避免

成品表面破坏。

第二步:部定位第一步：吊装

就位

单机吊装:

*■*I1lL,L~'''

铝横梁由架在钢横梁上的专用吊装设备吊装（构造见附图）。在铝横梁的吊装过程中，为保护铝横梁采用三点吊装,在每一端的1/4处起吊，在吊点用厚帆布保护，防止铝横梁的划伤;在吊装过程中要保持卷扬机的牵引速度，防止铝横梁弯曲.吊装到位后进行铝横梁的垂直、水平方向检查，防止铝横梁倾斜、错位等问题出现。

横梁吊装设备

铝横梁定位检查无误后,进行铝横梁与钢横梁的焊接，在焊接中先

根据铝横梁上的安装节点确定下部节点板在钢横梁上的定位。

4、玻璃的安装

1、玻璃的吊装

玻璃最大重量为450kg，选用功率为1000瓦的卷扬机，传动机构与卷扬机连成一体，配重1000k g，可保证卷扬机的稳定，缆绳选用©16的钢丝绳吊装。玻璃到位后，由工人拉进工作面进行后续工作。

钢结构桁架吊装施工方案

1、运装场地硬化处理

钢桁架在拼装平台上拼装，拼装完成后用25t汽车吊将拼装好钢桁架梁吊运至安装位置，为保证吊装施工的正常进行，要求25t汽车吊行走路线场地需要平整、硬化处理，硬化处理范围7m* 198m。

2、吊装起重设备选择

（1）主桁架其中设备选择

屋面钢桁架最大重量一榀4.985吨，跨度38M，高度±0以上8M。吊装采用单榀桁架整体吊装。

拼焊完成后按焊缝等级要求进行超声波探伤，检测焊缝

内部质量，合格后转移到起吊位置进行起吊安装。钢桁架吊装用2台25吨汽车吊抬吊，按平均每台吊重2.5T考虑。

25T汽车吊全视图：

以吊装重量最大的桁架进行吊装分析，对25吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：

构件说明名称38m跨桁架

重量(t) 2.5

长度(m) 38

安装高度(m) 8

吊装机械及性能

型号QY25型25t汽车吊臂长(m) 20.75

作业半径(m) 8

提升高度(m) 8.5

钩、索具重量 1

额定吊重(t) 6.6

允许吊重(t) 5.6

径8m，允许吊重5.6吨。由于采用双机抬吊，考虑0.75折

减系数，则实际允许吊重为5.6×0.75=4.2吨，可以满足吊装要求。

（2）次构件起重设备选择

垂直支撑、系杆、天窗架等的吊装另选用一台16吨汽车吊起吊，配合桁架吊装。

16T汽车吊全视图:

工作范围图：

以吊装重量最大的垂直支撑（立面桁架）进行吊装分析，对16吨汽车吊的起吊能力进行吊装分析如下：

构件说明名称垂直支撑（立面桁架）

重量(t) 0.45T

长度(m) 8.75

安装高度(m) 8

吊装机械及性能

钢桁架吊装施工方案

钢桁架的吊装施工方案主要包括以下几个步骤：

1. 设计方案：需要根据具体的吊装工程要求，综合考虑吊装设备、吊装链条、绳索等设备的选用，并结合工程现场情况设计出合理的施工方案。

2. 施工前准备：施工前需要对工程现场进行检查，确保施工区域无障碍物和安全隐患，并确定合适的起重设备。同时，需对起重设备进行检查和试运行，确保其正常工作。

3. 安装起重设备：根据施工方案，将起重设备正确安装在施工区域，确保设备的稳定和安全。

4. 桁架吊装：在起重设备的控制下，将吊装链条或绳索绑扎在桁架上，并通过起重设备的吊绳举起桁架。同时，需要根据现场情况和施工方案中的要求进行调整和配合。

5. 定位调整：在将桁架举起一定高度后，通过操纵起重设备的控制器，逐渐将桁架移动到预定的位置，并进行定位调整，确保其位置准确。

6. 固定和拆卸：在桁架定位准确后，需要进行固定，将其稳定在预定位置。等待时间过后，再对吊装设备进行拆卸，完成钢桁架吊装。

在进行钢桁架吊装施工时，需要注意以下几个要点：

1. 物料准备：施工前需要检查物料的完整性和质量，如吊装链条、绳索、起重设备等，并做好相应的保养工作，确保其正常工作。

2. 施工现场管理：施工现场需要划定明确的区域，并设置警示标志，确保施工区域安全，并进行现场巡视和管理，防止出现安全事故。

3. 吊装路径和工序：施工前需要规划好吊装路径，并按照吊装工序进行施工，实施控制措施，确保吊装过程中的安全和顺利进行。

4. 操作人员安全：施工过程中的操作人员需要穿戴好安全防护用具，并按照操作规程进行操作，严禁悬空作业和超负荷操作，确保人员的安全。

高层建筑转换层钢桁架组合吊装技术

巨型框架结构转换层钢桁架组合吊装技术

[摘要]本文依据南京市电信局鼓楼多媒体通讯大楼工程的的施工实践，介绍了在巨型框架结构施工中应用塔吊-龙门吊组合吊装技术高空安装大跨钢桁架的施工方法，着重阐述了二次吊装就位法的原理、施工工艺及相应的技术措施。实施结果讲明,组合吊装技术应用于高层结构转换层钢桁架吊装，经济合理，平安可靠。

[要害词]钢桁架龙门吊组合吊装楼面平移楼面起吊空中平移

南京电信局鼓楼多媒体通讯楼，主楼地下2层，地上30层，总高度，建筑面积40770m2。该工程由南京市建筑设计研究院设计，南通市第六建筑安装工程施工，江苏建科建设监理监理。

图

和20

梁。

架，

图3。

经分析,本工程转换层结构钢桁架吊装有以下特点及难点：

（1）安装标高高．，最高处为；

（2）构件尺寸大．，最大尺寸为:15.4m〔长〕×〔高〕；

（3）构件重量重．，最重达；

（4）安装精．度高，钢桁架两端均采纳高强精制螺栓连接，每榀钢桁架有256个螺栓；（5）楼层施工作业面和四周施工场地狭小．，周边只有5～10m的空地；

（6）吊装任务量少．，仅有24榀钢桁架，且分布于第6、13和20三个楼层，需间断施工。2吊装方案确实定

在确定吊装方案时，曾先后考虑了以下两种方案：

〔1〕一次吊装就位法

采纳塔吊将钢桁架一次吊装就位，有单机吊装和双机抬吊两种方案，按此方案需分不投进一台560t•m或2台250t•m塔吊。

这种方案技术上是可行的，但从经济上分析，不仅塔吊台班费用过高，而且塔吊的起重能力还不能得到充分利用(因为关于转换层以外的土建施工而言,布置一台125t•m的塔吊即可满足施工要求),显然是非常不经济的。

钢桁架吊装施工方案(桁架吊装演示及分析)

1.1.1Q1区桁架吊装演示及分析

（1）Q1区桁架西侧吊装

Q1区西侧为地面，标高为±0.000

米，目前为钢筋棚。该处为吊点一，吊装的构件编号为 HJ1-1、

HJ1-2、HJ1a-1、HJ1a-2、HJ1b-1、HJ1b-2、HJ2-1、HJ2-2、HJ2-3、HJ2a-2(共8根)，其中HJ2a-2分上下弦杆散装。

吊点一吊装示意图（地面为加固自然地面）

桁架吊装分析示意图

吊点一吊装立面图

（2）Q1区桁架南侧吊装

Q1区南侧为物资中心，荷载为32KN/M2，标高为-2.000米。该处为吊点二，吊车位置固定。

HJ2a-3、HJ2b-3、HJ1b-3、HJ1b-4、HJ1a-3、HJ1a-4从Q1区南侧整体吊装，HJ2b-2构件局部从南侧散装。示意图及立面图如下：

吊点二吊装示意图

吊点二吊装立面图

（3）Q1区桁架北侧吊装

Q1区北侧为动力中心，荷载为40KN/M2，标高为-4.050米，该区域与裙楼之间局部有一个标高-1.100米，9米宽的平台，吊装时可以避开。该处为吊点三，吊车位置固定。

HJ2a-1、HJ1-3、HJ1-4从Q1区北侧整体吊装。HJ2b-2构件局部从Q1区北侧散装。示意图及立面图如下：

吊点三吊装示意图

吊点三吊装立面图

如有异议或侵权请及时联系，客服将立即删除！

1.2Q2区桁架安装

1.2.1Q2区桁架布置及吊点位置

Q2区桁架布置图

1.2.2Q2区桁架分段

Q2区钢桁架上弦顶标高18.24m，共3榀，分别为HJ3、HJ3a、HJ3b，如图 Q2区桁架布置图。每榀桁架重量详见下表：

桁架HJ3、HJ3a、HJ3b分三段安装，如图 HJ3、HJ3a、HJ3b分段图。

钢桁架的吊装方案

我司承接的项目施工组织方案主要有三大块

一、钢桁架的吊装方案

1、钢桁架在开始安装前，检查钢桁架即将安装的位置及其它结构的定位线的精确度及钢支撑座、耳板位置。无误后开始钢桁架的吊装工作。

2、钢桁架的安装流程

吊车起吊将下端对准标点就位，上部对准槽口插销轴。为确保吊装的稳定性与牢固性吊装点定在钢架上部1/3处，并采用两点固定。同时并用小块地毯保护吊装点。

4、铝横梁的安装

铝横梁由架在钢横梁上的专用吊装设备吊装（构造见附图）。在铝横梁的吊装过程中，为保护铝横梁采用三点吊装，在每一端的1/4处起吊，在吊点用厚帆布保护，防止铝横梁的划伤；在吊装过程中要保持卷扬机的牵引速度，防止铝横梁弯曲。吊装到位后进行铝横梁的垂直、水平方向检查，防止铝横梁倾斜、错位等问题出现。

横梁吊装设备

铝横梁定位检查无误后，进行铝横梁与钢横梁的焊接，在焊接中先根据铝横梁上的安装节点确定下部节点板在钢横梁上的定位。

4、玻璃的安装

1、玻璃的吊装

玻璃最大重量为450kg,选用功率为1000瓦的卷扬机，传动机构与卷扬机连成一体，配重1000kg，可保证卷扬机的稳定，缆绳选用φ16的钢丝绳吊装。玻璃到位后，由工人拉进工作面进行后续工作。在整个过程中注意不要将玻璃放在脚手架上，防止脚手架弯曲变形，发生安全事故。

在玻璃的吊装中，为了更好的保护玻璃，我司采用两根承重为1吨的吊装带吊装玻璃，吊点在距玻璃两端1/5边长的位置，在玻璃的中间用一根吊装带固定两根吊带，防止吊带沿玻璃边缘滑动。

二、EWS-2、3系统的施工方案

包括玻璃幕墙、铝合金百叶窗、铝合金百叶门、不锈钢地弹簧门等系统。

钢桁架吊装施工方案

1. 引言

钢桁架吊装施工是一种常用的工程施工方法，它通过使用起重机械将预制的钢桁架构件吊装至安装位置。本文档将介绍钢桁架吊装施工的方案和步骤。

2. 前期准备

在进行钢桁架吊装施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于：•确定吊装方案：根据钢桁架的尺寸、重量和吊装环境等条件，确定合适的吊装方案，包括使用哪种起重机械、吊装点的选择等。

•设计吊装方案：根据吊装方案，设计具体的吊装方案，包括吊装时的梁跨度、起吊点、吊装索具等。

•安全评估：对施工现场进行安全评估，确保吊装施工过程中没有安全隐患。

3. 吊装步骤

3.1. 准备工作

在进行吊装施工前，需要进行以下准备工作：

•清理施工场地：清除施工场地上的障碍物，确保起重机械有足够的空间进行操作。

•安装起重机械：根据吊装方案的要求，搭建并安装起重机械。

•安装吊装索具：根据吊装方案的要求，安装吊装索具，确保其牢固可靠。

3.2. 吊装操作

吊装操作包括起吊、运输和安装三个步骤。

3.2.1. 起吊

起吊是将钢桁架构件从地面抬起并悬空的过程。具体步骤如下：

1.起动起重机械：启动起重机械，提升钩子到适当的高度。

2.定位索具：将吊装索具放置到预定的吊装点上，确保吊装索具与钢桁架构件的接触牢固。

3.轻轻提升：缓慢提升起重机械，使钢桁架构件离开地面，但不要让其悬空太长时间。

3.2.2. 运输

运输是将钢桁架构件从起吊点运输至安装位置的过程。具体步骤如下：

1.控制起重机械：通过控制起重机械的动作，使钢桁架构件沿着预定的路径运输。

2.运输到安装位置：将钢桁架构件运输至安装位置，并将其缓慢放置在安装位置上。

转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方范本

转换层钢管柱和转换钢桁架吊装

一、工程概况

二、施工部署

三、主要施工施工方法及主要技术措施

四、施工平面布置图、平台搭设示意图

五、施工进度计划

六、主要施工管理措施

（-）确保工期的保证措施

（二）安全生产保证措施

（三）文明施工保证措施

（四）消防、保卫措施

（五）环境保护措施

（六）成品保护措施

七、主要施工机具使用计划

八、主要材料使用计划

九、主要劳动力计划

十、安全事故应急救援措施

一、工程概况

本工程A塔楼建筑高度为222.20米,B塔楼建筑高度为161.10米.

塔楼结构为钢筋混凝土结构,其中7层为结构转换层，已建裙楼结构为钢管混凝土结构,通过转换层结构上部结构转换为为钢筋混凝土结构.A塔7层层高5.5米,标准层结构开间为4.50米;B塔7层层高5米,标准层结构开间为4.00米.

转换层采用钢管混凝土结构和钢结构作为上下弦杆.钢结构内充填混凝土.

本方案主要为7层转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案.

转换层钢管柱和转换层转换桁架的构件重量见下表：

1.转换层钢管柱

本工程共有三十一条柱采用钢管砂柱作主要承重结构，具体各根钢管柱实际数

2.转换层转换桁架

A、B塔楼分别在七层楼面设置转换层,转换层设有转换桁架,根据设计图纸，A、B塔楼上弦杆有关参数如下表：

注：下弦杆已在裙楼天面时施工

二、施工部署

1、在地面上使用IO（H汽车吊一台,将各个钢构件起吊至裙楼楼面;汽车吊在地面位置见施工平面布置图；汽车吊支腿横向占地IOm,长向占地15m,距外墙边须有一定的距离，因此汽车吊位置处围墙须拆除.

2、在楼面上运送构件利用滚轴式小车承载构件在钢板面移动到吊装现场;因楼面上有架高管线、结构反梁,需将钢板架高,钢板面高度距7层楼面500mm,钢板支撑采用水平放置的

钢桁架吊装方案

钢桁架是一种比较常见的建筑结构，可以用于桥梁、体育馆、工业厂房等建筑中。在安装过程中，吊装是不可或缺的一环。下面我们来介绍一下钢桁架的吊装方案。

1. 对施工环境进行评估

在进行吊装前，首先需要对施工环境进行评估。这包括了杆件吊装的高度、吊装点的位置、周围建筑物和通道等的情况。在此基础上，制定出一份合理的施工方案，以确保吊装工作的安全性和高效性。

2. 确定吊装设备

接下来需要根据钢桁架的重量、形状和吊装高度等，确定使用的吊装设备类型和参数。考虑到钢桁架比较大型且难以控制，通常会选用一些大型起重机进行吊装。根据具体情况，也有可能采用双臂吊车、塔吊等吊装设备。

3. 制定吊装方案

根据现场实际情况，制定出一份详细的吊装方案。其中包括吊装机械的选型、吊装顺序、吊装点的设置、吊装接头部位的加固等内容，以确保吊装工作的顺利进行。

4. 进行钢桁架结构加固

在吊装前，需要对钢桁架进行加固。钢桁架的结构通常由许多小杆件组成，因此需要将重力平衡再吊装时发生的变化，以保持结

构的稳定。同时，为了避免因吊装时发生位移而造成的损坏，需要

对吊装接头部位进行加固，以确保它们能够承受吊装时的压力。

5. 安装吊装设备摆臂

在确定好吊装点后，需要安装吊装设备的摆臂。通过它来调整

吊装设备的位置和倾斜度，使其对准钢桁架的吊装点。

6. 将吊装设备固定

将吊装设备固定在位置上，确保它能够稳定地支持起钢桁架。

同时，还需要安装防护措施，以保护工作人员和周围环境的安全。

7. 逐步进行吊装

在上述工作完成后，可以开始逐步进行吊装。通过钢丝绳或链

高层钢结构转换层桁架施工技术

高层建筑在建筑施工中占据着绝对的主体地位，由于其楼层高，转换梁截面大等特点，钢结构转换层桁架施工的广泛应用，为建筑物质量提升提供了强有力的支撑。本文以某高层单体钢结构建筑为例，围绕高层钢结构转换层桁架施工准备工作，重点分析了钢桁架结构施工工艺，以期能为有关方面提供借鉴和参考。

标签：高层钢结构；转换层桁架；施工技术

1、工程案例

某建筑工程其建筑面积为80000m2，地下3层，裙房地上4层，东塔楼地上55层，196m为其结构高度。工程总体为混合结构，由地上5层为钢结构，核心筒内设置有劲性型钢柱，矩形钢柱、楼层钢梁为构成外框架构成部分，钢筋桁架楼承板为楼板类型，转换桁架设置于5～6层外围，且将伸臂桁架设置于第15，26，37层内。15t为1根构件重量最大值，8000t为钢结构总重量，Q345B为钢构件材质类型。选取栓焊钢接方式作为钢柱、框架钢梁连接节点形式，高强螺栓10.9级，主要以一级、二级为焊缝类型。Sa2.5级为钢筋除锈规定，且进行无机富锌涂料喷洒。转换桁架、伸臂桁架及钢柱防火涂料耐火极限为3h，钢梁防火涂料耐火极限为2h，楼板为1.5h。

2、高层钢结构转换层桁架施工技术

2.1建立测量控制网

1）测放基准点。在工程施工以前，要将测量控制点布设在钢结构中，所布设的控制点一般为永久性水平基准点桩和长期性的坐标桩，想要避免受到破坏，需要通过相应的保护措施来实现。施工单位在测量和放线钢结构轴线以及基准线时，需要按照所提供的基准点进行。

2）建立平面控制网。一是建立标高控制网，在地上结构的首层标记出外围高程基准点引测至核心筒外墙面的四角位置，使闭合的标高控制网在地上结构中形成，结构的标高起始基准点可以根据该控制网进行确定；二是建立平面控制网，平面控制网的建立可以将提前计算好的控制网坐标数据有效结合建筑物的轴线点，从而完成测放钢结构平面控制网。平面控制网的建立需要根据工程结构特点和施工要求完成。一般情况下，将内控法应用于地上钢桁架转换层，即把两个矩形控制网建立在楼层内或者首层，从而实现复测轴线偏差，测量校正钢柱；三是对控制网的垂直传递进行测量，将30cm×30cm预留洞留设在首层以上控制点位置，并将激光板放置在首层预留洞口，引测工作可以通过激光铅锤仪完成。

钢结构桁架吊装方案

第一篇：钢结构桁架吊装方案

水井坊桁架安装

吊装方案

一、吊装机具的选择

由于该工程桁架自重较重，长度较大，高度较高，同时还有建筑物阻挡，吊装难度特别大，因此构件安装时，所选择的起重机以行走灵活的自行式起重机和塔式起重机为主，所选择的起重机械的臂长度就具备足够的覆盖面、足够的起重能力及不碰撞的回转空间，因此选用25T吊车2台，进入地下室顶板区域进行吊装，并在吊车行走道路及打腿位置垫上30#轻型槽钢，以消除地下室顶板承重时的影响。

二．吊装前期准备工作：

安装前应对基础轴线和标高，地脚螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检查和办理交接手续，其基础应符合如下要求：、2．1．基础混凝土强度达到设计要求

2．2．基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。

2．3．基础顶面预埋钢板为柱的支撑面，其支撑面、地脚螺栓的允许偏差应符合规范要求。

2．4．超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，此外，为便于校正钢柱的平面位置和垂直度，屋架的标高等，需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线，在钢柱底部适当高度处标出标高准线。钢结构制作允许偏差应符合规范要求。1．5．准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片等。

钢结构安装时,必须对地脚螺栓位置及固定措施进行检查，保证预埋地脚螺栓的位置的准确性。

三、钢柱的吊装:

共4数 100MM为宜（使用时加垫块）。B、支承地面（或轨道）应平整并有足够的耐力。

方案2）爬梯：上下钢柱的爬梯可用钢梯或竹梯，梯子的强度、步距应符合国家规范，使用前须检查完好性。若须接长使用，其接头绑捆应可靠，接头不宜超过两处，梯子与地面夹角65°±5°，上端作适当固定，下端垫平垫稳。（见附图二）

钢结构吊装施工方案(型钢柱、型钢梁、钢桁架)

东北电网电力调度交易中心大楼工程

钢结构吊装施工方案

南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部

二00七年二月十日

一、编制依据

1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图

2、《钢结构施工验收规范》GB20300-2005

3、《多、咼层民用建筑钢结构节点构造详图》

二、工程概况及主要工程量

根据图纸设计，东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构，部分楼面采用型钢组合楼板结构，主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架，部分楼层采用水平桁架，辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构，檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等，主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。

有关材料要求：柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢，除部分构件注明采用Q235B 级钢外，其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。

焊条的选用及焊缝质量等级要求：型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015 E5016型

焊条，自动焊或半自动焊采用H08A焊丝，配合相应的焊剂。转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝，焊缝质量等级为一级；钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝，焊缝的质量等级为一级；钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级；除上述三条以外，所有要求焊透的焊缝，焊缝质量等级均为二级，不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝，焊缝的外观质量标准为二级；搭接连接采用的角焊缝，焊缝的外观质量标准为三级。

焊缝形式要求：工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝；箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接，采用坡口熔透焊缝；其它焊缝均为角焊缝、满焊，焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm型钢钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现场用氧气切割开孔。