德州学院期末考试 液压与气压传动
液压与气压传动考试题及答案
液压与气压传动系统的维护和保养方法
液压与气压传动考试难点
液压与气压传动系统的工作原理和性能参数
液压与气压传动系统的故障诊断和排除方法
液压与气压传动的基本原理和特点
液压与气压传动系统的组成和结构
考试技巧和注意事项
保持良好的心态，沉着应对考试
注意考试时间分配，合理规划答题顺序
熟悉液压与气压传动的考试题型和答题技巧
液压传动：利用液体的不可压缩性和流动性，通过液压泵、液压马达等元件，将机械能转化为液压能，实现能量的传递和控制。
气压传动：利用气体的可压缩性和流动性，通过气压泵、气压马达等元件，将机械能转化为气压能，实现能量的传递和控制。
液压与气压传动的应用场景
工业自动化：用于机械设备的驱动和控制
汽车工业：用于汽车刹车、转向、悬挂等系统
液压与气压传动考试题及答案
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02
液压与气压传动基础知识
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液压与气压传动考试题目
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液压与气压传动考试答案及解析
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液压与气压传动考试重点和难点
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液压与气压传动考试备考建议
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液压与气压传动基础知识
02
液压与气压传动的定义
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a. 动力传递平稳，无冲击b. 易于实现无级调速c. 易于实现过载保护d. 易于实现精确控制
缺点： a. 泄漏问题难以解决 b. 容易产生噪声和振动 c. 容易受到环境温度的影响 d. 设备成本较高，维护复杂
a. 泄漏问题难以解决b. 容易产生噪声和振动c. 容易受到环境温度的影响d. 设备成本较高，维护复杂
判断题
液压与气压传动期末考试及答案
1液压系统中的压力取决于—负载执行元件的运动速度取决于—流量_2 •液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成，其中动力元件、执行元件为能量转换装置。
3•液体在管道中存在两种流动状态，层流时内摩擦力起主导作用（雷诺数小），紊流时惯性力起主导作用（雷诺数大）4.理想液体的伯努利方程：表明了流动液体各质点、压力和速度的关系。
物理意义：在管内作稳定流动的理想液体具有动能、位置势能和压力能三种能量，在任一截面上这三种能量都可以互相转换，但其和都保持不变。
5.液压泵：是液压系统的动力元件，它是一种能量的转换装置即将原动机输入的机械能转变成液体的压力能，是液压系统重要的组成元件。
6.容积式液压泵工作条件：1、在结构上能形成密封的工作容积；2、密封的工作容积能实现周期性的变化，密封工作容积由小变大时与吸油腔相通，由大变小时与排油腔相通。
液压泵的基本性能参数：液压泵的压力（工作压力、额定压力、最高压力）、排量与流量、功率、效率（容积、机械）。
7•外啮合齿轮泄漏方式：1、轴向间隙泄漏；2、径向间隙泄漏；3、齿轮啮合线处的间隙泄漏。
&叶片泵分为变量泵和定量泵。
限压式变量泵的工作原理：它是利用排油压力的反馈作用来实现流量自动调节的，当泵的压力达到某一值时，反馈力把弹簧压缩到最短，定子移动到最右端位置，偏心距减到最小，泵的实际输出量为零，泵的压力便不再升高。
9.液压执行元件：是将液压能转化为机械能的工作装置。
（液压马达、液压缸一一最广泛）10.高速马达（齿轮高速马达、叶片高速马达、柱塞式高速马达、螺杆马达）11.液压缸按结构分为：活塞缸、柱塞缸（实现往复运动，输出推力和速度）、摆动缸（实现小于360 °的往复摆动，输出转矩和角速度）和组合缸（具有特殊的结构和作用）；按液体压力作分为：单作用（利用液体压力产生的推动力推动活塞向一个方向运动，反向复位靠外力实现）和双作用液压缸（利用液体压力产生的推动力推动活塞正反两个方向运动）。
《液压与气压传动》期末考试试卷附答案
《液压与气压传动》期末考试试卷附答案一、填空题（每空2分，共20分）1．液压传动主要以液体的压力能进行工作。
对于结构及尺寸确定的液压系统，其执行元件的工作压力决定于，执行元件的速度决定于。
2．是利用工作压力的反馈作用实现的，它具有和两种形式。
当其出口压力超过泵的限度压力，输出流量将显著地减少降低。
3、液力传动是主要利用液体动能或位能的传动；液压传动是主要利用液体能的传动。
4、对于泵来说流量是变量，不同的泵，其量不同，但选定适当的转速，可获得相等的____量。
5、实际工作时，溢流阀开口的大小是通过的变化来自动调整的。
6、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变，可以改变泵的排量。
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共30分）1．（）连续性方程是能量守定律在流体力学中的一种表达形式。
2．（）绝对压力是以绝对真空为基准的压力，用压力表测得的压力数值就是绝对压力。
3．（）在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量，它等于排量、转速和泵的容积效率三者之乘积。
4．（）先导式溢流阀的调压弹簧是主阀芯上的弹簧。
5．（）调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
6．（）轴向柱塞泵是通过调节斜盘来调节泵的排量。
7、( )在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复运动速度一样，采用单出杆活塞式液压缸。
8、( )三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通方式就是它的滑阀机能。
9（）与机械传动相比，液压传动的优点是可以得到严格的传动比。
10（）对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速不变，则实际流量小于额定流量。
11（）齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于中压系统，叶片泵多用于低压系统。
12（）减压阀的主要作用是使出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。
13（）换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。
14（）在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用双杆式液压缸。
《液压与气压传动》期末试卷及答案5套
考试方式闭卷总分核分人得分阅卷人、单项选择题（每小题1分，共5分）《液压与气压传动》期末试卷（1）1、为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应系统压力。
（）A大于B小于C等于2、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度。
（）A随负载增大而增加B随负载减少而增加C不受负载的影响3、CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中对容积效率的影响最大。
（）A轴向间隙B径向间隙C啮合处间隙4、液压缸的运动速度取决于。
（）A压力和流量B流量C压力5、如图所示是限压式变量叶片泵的特性曲线，pc为限定压力，pθ为工作压力，试回答当pθ<pc时，泵的供油流量是：（A增加B减小C不变1、2、3、4、5、6、7、8、9、通过节流阀的流量只取决于阀的开度和阀前后的压力差。
（）液压系统的压力是由溢流阀的调定值决定的。
（）液压与气压传动是以流体的压力能来传递动力的。
（）背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。
（）电液换向阀中先导阀的中位机能可以任意选择。
（）通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力差大小无关。
（单杆活塞式液压缸作差动连接时，实际起有效作用的是活塞杆的横截面积。
（）定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。
（）液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
（）10、当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。
（）得分阅卷人四、简答题（第1小题10分，第2小题7分，共17分）1、先导式溢流阀原理如图所示，问答下列问题:1分，共28分）1、液压控制阀按其用途可分为控制液压系统中液流的2、绝对压力等于大气压力—3、容积节流调速是采用、和 ______________ 和__________ —，真空度等于大气压力供油，节流阀（调速阀）调速,三大类，分别调节、的流量去适应(1)(2)(3)(4)(5)由哪两部分组成？何处为调压部分？阻尼孔的作用是什么？主阀弹簧为什么可较软？画出先导式溢流阀的符号图。
《液压与气压传动》期末考试试题参考样卷答案
《液压与气压传动》期末考试试题注意事项：1、适用班级：2、本试卷共2页.满分100分。
3、考试时间120分钟.4、考试方式：“闭卷”，答案统一写在答题纸上。
一、填空题（每空1分，共25分）1、液压传动是以压力能来传递和转换能量的。
2、液压传动装置由动力装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置和传动介质五部分组成。
3、调速阀是由_定差减压__阀和节流阀串联而成的。
4、在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为液压冲击.5、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各1 次，同一转速的情况下，改变它的偏心量可以改变其排量。
6、三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式,以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。
7、液体在管中流动时，存在层流和紊流两种流动状态。
液体的流动状态可用雷诺数来判定。
8、由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
9、调速回路主要有节流调速回路、容积调速回路、容积节流调速回路三种。
10、液压阀按用途可分为方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
11、我们把既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体，单位时间内通过某通流截面的液体的体积称为流量.二、单项选择题（每小题2分,共20分）1、减压阀控制的是（ B )处的压力。
A、进油口B、出油口C、A 和B都不是2、在液体流动中,因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为（ C ).A、层流B、液压冲击C、空穴现象3、节流阀的节流口应尽量做成（ A ）式。
A、薄壁孔B、短孔C、细长孔4、要实现快速运动可采用( A ）回路。
A、差动连接B、调速阀调速C、大流量单个泵供油5、在减压回路中,减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为P L。
液压与气压传动期末复习题十套含答案
模拟测试1一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1. 在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。
若Py＞Pj＞PL，减压阀阀口状态为：【D】A. 阀口处于小开口的减压工作状态B. 阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口C. 阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀D. 阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用2.提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是【 D】A. 齿轮啮合线处的间隙B. 泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C. 传动轴与轴承之间的间隙D. 齿轮两侧面与端盖之间的间隙3.影响液压泵容积效率下降的主要原因【D】A. 工作压力B. 内摩擦力C. 工作腔容积变化量D. 内泄漏4.一单杆活塞式液压缸差动连接时，要使V3=V2，则活塞与螺杆直径之比应为【B】A. 1B.C.D. 25.在外反馈限压式变量叶片泵q—p特性曲线中，确定曲线拐点B处的工作压力值由【C】A. 改变工作压力B. 调节流量调节螺钉C. 调节弹簧预压缩量D. 更换刚度不同的弹簧6. 流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（A）成正比。
【】A. 一次方B. 1/2次方C. 二次方D. 三次方7. 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为：【A】A. 5MPaB. 10MPaC. 15MPaD. 20MPa8. 如图所示液压回路，溢流阀调定的压力为5Mpa，减压阀调定的压力为1.5Mpa，活塞运动时的负载压力为1Mpa，其他压力损失不计，活塞在碰到死挡铁后Ａ处的压力为【B】A. 1MPaB. 1.5MpaC. 5MPaD. 6 Mpa9. 图示系统中的溢流阀在液压系统中的作用为：【C】A. 作背压阀B. 作溢流阀C. 作安全阀D. 作卸荷阀10. 图示二通插装阀组成的方向控制阀为：【D】A. 单向阀B. 二位二通阀C. 二位三通阀D. 二位四通阀二、问答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1. 解释溢流阀的压力流量特性。
液压与气压传动期末考试经典题库(后附有详细答案)
一、填空1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。
2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。
3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。
4．在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。
5．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。
6．液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
7．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。
8．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。
9．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（）。
10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。
11．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。
因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。
12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。
13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。
15．双作用叶片泵的定子曲线由两段（）、两段（）及四段（）组成，吸、压油窗口位于（）段。
16．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。
《液压与气压传动技术》期末试题及答案【可修改文字】
可编辑修改精选全文完整版一、填空题1、液压传动是以液体为工作介质进行能量传递的一种形式。
2、液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质五部分组成。
3、液压泵按结构特点一般可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三类泵。
4、液压控制阀按用途不同分为方向控制阀、压力控制阀、速度控制阀三大类。
5、三位换向阀的常态为是中位，按其各油口连通方式不同常用的有O 、P 、M 、H 、Y 五种机能。
6、节流阀在定量泵的液压系统中与溢流阀组合,组成节流调速回路, 即进油路节流调速、回油路节流调速、旁油路节流调速三种形式节流调速回路。
7、溢流阀安装在液压系统的液压泵出口处，其作用是维持系统压力基本不变，液压系统过载时溢流。
8、空气压缩站主要由___空气压缩机______、__后冷却器_______、__储气罐________、____空气干燥器______等部分组成。
9、气缸是用于实现往复的__直线运动_______运动，输出__推力_____和____位移______。
二、判断题（）1、在液压系统中液压缸和马达都可以作为执行装置（）2、减压阀的阀口常闭，溢流阀的阀口常开。
（）3、流量控制阀是通过改变阀口的大小，改变液阻，实现流量调节的阀。
（）4、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
（）5、气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。
其安装次序依进气方向为减压阀、空气过滤器、油雾器。
（）6、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
三、单选题1、液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（）变化。
A、动能B、压力能C、密封容积D、流动方向2、广泛应用于龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械中的液压泵是（）。
A、齿轮泵B、叶片泵C、螺杆泵D、柱塞泵3、下面哪个元件属于液压系统辅助装置（）。
A、液压泵B、液压马达C、油箱D、液压缸4、液压系统的动力元件是（）。
A、电动机B、液压泵C、液压缸D、液压阀5、为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。
大学期末考试模拟卷 - 液压与气压传动期末试卷及答案(1)
——液压与气压传动一、填空题(每小题2分，共20分)1、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成，期中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。
2、由于液体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿城压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。
3、液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。
4、为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（截止阀）。
5、在气动系统中，气缸工作、管道输送空气等均视为（等温过程）；气动系统的快速充气、排气过程可视为（绝热过程）。
二、单项选择题：（每小题2分，共20分）。
1、液压系统的工作压力是由( A )。
A、负载决定B、溢流阀调定C、液压泵的额定压力决定2、液压控制阀可分为三大类，它们是( A )A、压力阀/方向阀/流量阀B、单向阀/比例阀/伺服阀C、球阀/截止阀/闸阀3、外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是( B )。
A、防止困油B、增加吸油能力C、减少泄露D、减少径向不平衡力4、外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( B )。
A、吸油腔B、压油腔C、吸油腔或压油腔。
5、( C )节流调速回路可以承受负值负载A、进油B、旁路C、回油6、中位机能为( C ) 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。
A、OB、PC、MD、Y7、在以下调速回路中，( C )的回路效率最高。
A、进油路节流调速B、旁油路节流调速C、容积调速D、容积节流调速8、高压系统宜采用( C )A、齿轮泵B、叶片泵C、柱塞泵。
9、双出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的(C )。
A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍10、调速阀由（ B ）与节流阀串联组成。
A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀三、判断题（每小题2分，共20分）1、双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
液压与气压传动考试题及答案
液压与气压传动考试题及答案题目一：液压传动的基本原理答案：液压传动是利用液体在管道中传递压力和能量的一种机械动力传动方式。
其基本原理是通过液体介质在密闭管道中的压力传递，将液体的压力能转换为机械能，实现机械装置的工作。
题目二：液压传动系统的组成部分答案：液压传动系统由以下几个主要部分组成：1. 液压液体：液压系统中所使用的液体，通常为油，能够传递压力和能量。
2. 液压泵：用于将机械能转换为液压能的装置，将液压液体从油箱中吸入，并通过压力输送至液压马达或液压缸。
3. 液压阀：用于控制液压系统的流量、压力和方向等参数，确保系统按照设定的要求工作。
4. 液压缸或液压马达：液压能在其中转换为机械能，产生所需的线性或旋转运动。
5. 油箱：用于存放液压液体的容器，并通过油杯等装置补充液体的损耗。
6. 管道和连接件：将液压系统中的各个部分连接起来，传递液体和能量。
7. 控制元件和传感器：用于监测和控制液压系统的工作状态，实现自动化控制功能。
题目三：气压传动的特点及应用领域答案：气压传动是利用气体在管道中传递压力和能量的一种机械动力传动方式。
与液压传动相比，气压传动具有以下特点：1. 压缩空气是气源，使用方便，不易受环境条件限制。
2. 气压传动装置结构相对简单，维护保养方便。
3. 气体具有良好的弹性，运动灵活，可实现快速的动作响应。
气压传动广泛应用于以下领域：1. 工业自动化领域：如自动化装配线、气动机械手等。
2. 交通运输领域：如汽车、飞机和火车等的制动系统。
3. 建筑工程领域：如起重机、挖掘机等的液压系统。
题目四：气压传动系统的主要组成部分答案：气压传动系统由以下几个主要部分组成：1. 压缩机：用于将大气中的空气压缩成高压气体。
2. 气体储气罐：用于储存压缩空气，平稳供给气压传动系统所需的压力和气量。
3. 气压阀门：用于控制气体的流量、压力和方向等参数，确保系统按照设定的要求工作。
4. 气缸或气动马达：气压能在其中转换为机械能，产生所需的线性或旋转运动。
液压与气压传动考试试卷及答案
液压与气压传动考试试卷及答案TPMK standardization office TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18一、填空题（每空1分,共20分）1、液压马达是将液体(de)__压力能___能转换为___机械能__能(de)转换装置.2、液压泵(de)效率主要包括容积效率和机械效率,前者反映了泄漏(de)大小,影响实际流量,后者反映了机械摩擦损失,影响驱动泵所需(de)转速.3、液压泵(de)容积效率是该泵实际流量与理论流量(de)比值.4 、.双作用叶片泵一般为__定___量泵；单作用叶片泵一般为___变___量泵.5 、轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成.改变斜盘倾角α ,可以改变油泵(de)排量V.6 、压力控制阀按其用途不同,可分为溢流阀、顺序阀、减压阀和压力继电器四种基本形式.7 、我国液压油(de)标准牌号所标明(de)号数是指该油液在（40度）温度时运动粘度(de)平均值.如N68液压油在该温度下(de)运动粘度ν＝（68cst ）.8 、压力和温度对油液(de)粘度均有影响,一般来说,压力增大,粘度（增大）,温度增加,粘度（变小）.9、液体在直管中流动时,产生远程压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生局部压力损失.10、. 液体在管道中存在两种流动状态, 层流时粘性力起主导作用, 紊流时惯性力起主导作用,液体(de)流动状态可用雷诺数来判断.二、单项选择题（每题2分,共20分）1、液压泵在连续运转时允许使用(de)最高工作压力称为 C .A、工作压力B、最大压力C、额定压力D、吸入压力2、当温度下降时,油液(de)粘度（B）.A、下降B、增加C、没有变化3、在液体流动中,因某点处(de)压力低于空气分离压而产生大量气泡(de)现象,称为（C ）.A、层流B、液压冲击C、空穴现象D、紊流4、齿轮泵不平衡力解决方法之一是（ C ）.A．减小工作压力 B. 增加径向间隙 C．减小压油口D. 增大吸油口5、液压泵总效率最高(de)是( B ).A.双作用叶片泵B. 轴向柱塞泵C.内啮合齿轮泵D. 螺杆泵6、希望液压缸快速进退(de)速度相等,应使无杆腔直径与活塞杆直径之比为（B ）.A. 0.707B. 1.414C. 1.732D. 0.8667、为使减压回路可靠地工作,其最高调整压力应（B）系统压力.A. 大于B. 小于C. 等于8、限制齿轮泵压力提高(de)主要因素是（ C ）.A流量脉动 B困油现象 C泄漏 D径向不平衡力9、用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,（ B ）能够承受负值负载.（A）进油节流调速回路（B）回油节流调速回路（C）旁路节流调速回路10、卸载回路属于__B_回路.A．方向控制 B. 压力控制 C. 速度控制 D. 顺序动作三、判断题（每题1分,共10分）1、液压传动不易获得很大(de)力和转矩.（×）2、液压传动可在高温下运行.（×）3、热带地区选择液压油粘度应大一些.（√）4、叶片泵(de)排量都是可调(de).（×）5、改变轴向柱塞泵斜盘倾斜(de)方向就能改变吸、压油(de)方向.（√）6、齿轮泵(de)工作压力不宜提高(de)主要原因是泵(de)转速低.（×）7、液压缸活塞运动速度只取决于输入流量(de)大小,与压力无关.（√）8、因存在泄漏,因此输入液压马达(de)实际流量大于其理论流量,而液压泵(de)实际输出流量小于其理论流量.（√）9、当溢流阀(de)远控口通油箱时,液压系统卸荷.（√）10、外控式顺序阀阀芯(de)启闭是利用进油口压力来操纵(de).（×）四、简答题（共13分）1、减压阀A(de)调定压力低于减压阀B(de)调定压力,如下图布置时,出口压力决定于A阀还是取决于B阀）( 6分 )答：如果两个减压阀并联,取决于压力高(de),取决于B.（3分）因为：如果减压阀(de)出口腔压力大于设定压力,那么减压阀会关闭.两个并联(de)减压阀等于出口腔是相通(de),工作(de)时候设定压力高(de)有流量,设定压力低(de)那个就关闭了（3分）2、如图所示,顺序阀(de)调整压力Px=3Mpa,溢流阀(de)调整压力Py=5MPa,试求在下列情况下A、B点(de)压力：（6分）（1）液压缸运动时,负载压力PL=4MPa.（2）负载压力PL=1MPa.（3）活塞运动到右端停止时.答：（1）A点压力：4MPa；B点压力：4MPa.（2分）（2）A点压力：1MPa；B点压力：3MPa.（2分）（3）A点压力：5MPa；B点压力：5MPa.（2分）五、计算题（共15分）1、已知液压泵转速为1000r/min, 排量为160ml/r ,额定压力为30Mpa ,实际输出流量为 150L /min, 泵(de)总效率为 0.87 ,求：1 、泵(de)理论流量；（5分）2 、泵(de)容积效率和机械效率；（5分）3 、驱动液压泵所需(de)电动机功率.（5分）六、分析题（共23分）1、按下面YT4543型动力滑台液压系统图,按下列要求分析：1）分别写出序号1、2、3、6、7、9、12名称.2）分别写出第一次快进、第二次快进(de)进油路线和回油路线. 1）（7分）1---定量泵,动力元件为系统提供液压能（1分）2---单向阀,防止系统油液倒流（1分）3---溢流阀,保护系统,背压作用（1分） 6---电液控三位四通换向阀（1分）7---调速阀,控制流量,调节速度（1分）9---压力继电器,实现在某一设定(de)压力时,输出一个电信号(de)功能（1分）12--两位两通电磁阀,实现第一次工进和第二次工进速度换接（1分）2）（16分）第一次工进,进油路线：（6分）油箱--滤油器---变量泵1→单向阀2→液动阀6左位→调速阀7→两位两通电磁阀12右位→液压缸左腔；回油路：液压缸右腔→液动阀6左位→外控顺序阀4→背压阀3→油箱.（2分）第二次工进,进油路线：油箱--滤油器---变量泵1→单向阀2→液动阀6左位→调速阀7→调速阀8→液压缸左腔；（6分）回油路：液压缸右腔→液动阀6左位→外控顺序阀4→背压阀3→油箱.（2分）。
《液压与气压传动》期末测试题与答案3
《液压与气压传动》期末测试题与答案3一、填空：（30分）1、液压传动的定义以有压力的油液作为传递动力的介质，依靠密封容积变化来实现能量的转换与传递的传动方式。
液压传动的基本组成是动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件。
液压传动的优点（写出其中三点）无级变速，传动平稳，易获得大的力或力矩。
2、液压油粘性的本质是液体在外力作用下流动时，液液体分子间的内聚力阻碍分子的相对运动而产生内摩擦力的性质。
粘度的表示方法有动力粘度，运动粘度，相对粘度。
3、液压油粘度高低的选择原则是，当系统工作温度较高时，选粘度大的；当系统压力较高时，选粘度较大的；当执行元件运动速度要求较高时，选粘度较低的。
4、变量泵的变量方法有改变偏心距、改变斜盘倾角。
限压式变量泵的工作原理是泵的流量可以根据其出口压力大小自动调节偏心距，当出口压力升高到使泵的偏心距减小到所产生的流量只够用来补偿泄漏时，泵的输出流量为零。
这时无论负载怎样增大，泵出口压力不会再升高，即泵的最大输出压力受到限制。
5、从结构上分析，液压阀的基本组成阀体、阀芯和控制动力；液压阀按用途分，有方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
6、调速阀稳定流量的原理是利用定差减压阀稳定节流口两端的压差。
流量控制阀阀口最好采用薄壁小孔形式。
7、压力控制阀的工作原理是利用液压力与弹簧力相平衡进行控制；液压缸缓冲装置的工作原理是增加回油阻力。
8、容积节流调速回路的基本组成是变量泵和节流阀；其主要优点有比容积调速回路速度更稳定、效率比节流调速高。
二、职能符号识别与绘制（8分）1．双变量马达2、三位四通H型电液换向阀3、顺序阀4、液控单向阀三、改错（8分）图示为一进口节流调速回路，要求能实现差动快进、慢速工进、快速返回。
请正确更改错误元件和连接。
只允许更换元件，不允许增加元件数目。
四、分析（20分）1．缸运动过程中：P1= 50 105Pap1p2p320╳105Pa50╳105Pa 30╳105PaP 2=0P 3=0 缸运动到位时：P 1=80⨯105Pa P 2=30⨯105Pa P 3=20⨯105Pa2、当1DT （－）时：Pp ＝50*105Pa 当1DT （＋）时：Pp ＝70*105Pa3、已知柱塞泵（或柱塞马达）的旋转方向如图所示，试判断进、出油口：当作为柱塞泵用时， 进油口为：a 出油口为：b当作为柱塞泵用时， 进油口为：a 出油口为：b4、一进口节流调速回路，参数如图，且回油路损失△P 出≠0，试列出执行元件的运动速度v 及回路效率η的表达式；当负载F 增加时，Q y 如何变化？abcdF A P A P +∆=211出, 121A FA P P +∆=出 ---------2ϕ)(1P P CA Q p i i -=(t p p P =) –-------------------------2 1A Q v i =, pp Q P Fv =η------------------------------------------2F 增加，压力1P 增大，则流过节流阀的流量ϕ)(1P P CA Q p j i -=减小，泵流出P Q 不变，又因为i y P Q Q Q +=，因此，流过溢流阀的流量y Q 将增加。
液压考试题
A. 起背压阀作用B. 使系统压力恒定C. 对系统起过载保护作用D. 使系统卸荷9.图示系统中的两个减压阀串联使用，输出端的输出压力P2为 （ ）A. 4×106PaB. 6×106PaC. 10×106PaD. 14×106Pa10.内控顺序阀的控制方式和泄油方式：（ ）A. 内部控制，内部泄油B. 内部控制，外部泄油C. 外部控制，外部泄油D. 外部控制，内部泄油二、问答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1.齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？如何解决？2.电液换向阀适用于什么液压系统中？它的先导阀的中位机能为什么一般选用“Y”型？3.液压缸为什么要设置缓冲装置？试说明缓冲装置的工作原理。
4.影响节流阀流量稳定性的因素是什么？为何通常将节流口做成薄壁小孔？5.何谓换向阀的“位”和“通”？并举例说明三、计算题（本大题共3小题，每小题10分，共30分）1.如图所示两个结构和尺寸均相同的液压缸相互串联，无杆腔面积A1=100cm2，有杆腔面积A2=80cm2，液压缸1输入压力P1=0.9Mpa ，输入流量q1=12L/min ，不计力损失和泄漏，试计算两缸负载相同时（F1=F2），负载和运动速度各为多少？2.如图所示液压回路中，已知液压泵的流量qp=10L/min ，液压缸无杆腔面积A1=50cm2，有杆腔面积A2=25cm2，溢流阀调定压力P1=2.4Mpa ，负载FL=10000N ，节流阀通流面积AT= 0.01cm2，试分别计算回路中活塞的运动速度和液压泵的工作压力。
（设Cd= 0.62，ρ= 870kg/m3，节流阀口为薄壁小孔。
）3. 如图所示三种形式的液压缸，活塞和活塞杆直径分别为D 、d ，如进入液压缸的流量为q ，压力为P ，若不。
(完整word版)液压与气压传动专业期末试卷及答案
液 压 传 动 与 控 制一 单选题(每空只选一个正确答案）1 液压系统中的压力取决于( ），执行元件的运动速度取决于（ ） . A 。
流速 B 。
流量 C 。
负载 D. 压力能2 油泵的工作压力p ，额定压力p r 和最高工作压力p max 之间的关系是（ )A. p ≤ p r 〈 p max B 。
p ≤ p r ≤ p max C 。
p 〈 p r ≤ p max D 。
p 〈 p r< p max3 外啮合齿轮泵作马达用,原进油口改作出油口，原出油口改作进油口，则马达的转向（ ）。
A 。
与作泵时转向相同 B. 与作泵时转向相反 C. 转向无法确定 D 。
根本转不起来4 图1所示液压系统，要使液压缸能实现差动连接，换向阀应选用（ ）中位机能. A 。
O 型 B 。
M 型 C 。
Y 型 D 。
P 型5 图2所示回路中，溢流阀的调定压力为4 MPa 。
当电磁铁DT 通电且负载压力为2 MPa 时，压力表G 的读数为（ ）.A 。
0B 。
2 MPaC 。
4 MPa D. 不能确定图 2图16 图3所示回路中,阀1的调定压力为4 MPa，阀2的调定压力为6 MPa。
当调定压力为10 MPa 的溢流阀处于溢流状态时，回路的二次压力p2为（）。
A. 10 MPaB. 6 MPa C。
4 MPa D。
07 图,当节流阀开口不变时，若负载F增大，活塞的运动速度v（）。
A。
增大B。
减小C。
基本不变D。
可能增大也可能减小8 在图5所示的系统中，当施加某一恒定负载M M时,其引起主油路的压力未达到溢流阀调整压力p Y,则在进行调速时( )。
A。
马达输出功率为恒定B。
马达输出扭矩随液压泵排量的增大而减小C。
主油路的工作压力随液压泵排量的增大而减小D。
液压马达输出功率随液压泵排量的增大而增大9 回路如上题图，当施加的负载是不断变化的（即M M为变量），但其最大值所引起的主油路压力还未达到溢流阀调整压力p Y，在进行调速时（）。
《液压与气压传动》期末考试试题(附标准答案)
专业： 层次： 班级： 座号： 学号： 姓名：····························密···················封·····················线······························· 2020-2021学年度第二学期期末考试《液压与气压传动》试题(闭卷考试，时间120分钟)题号 一 二 三 四 五 总分 复核人 得分1．由流动液体的连续性方程可知： ( )A.流速与通流截面面积成正比B.流速与通流截面面积成反比C.流速与通流截面面积无关D.流速与通流截面面积平方成反比2．液压系统的辅助元件是（ ）A 电动机B ．液压泵C ．液压缸D ．油箱3．换向阀属于（ ）A ．动力元件B ．执行元件C ．控制元件D ．辅助元件4．活塞有效作用面积一定时，活塞的运动速度取决于( ) A ．液压缸中油液的压力 B ．负载阻力的大小C ．进入液压缸的流量D ．液压泵的输出流量5、双伸出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( )A ．1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍6、双伸出杆液压缸,采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的( )A ．1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍7、单杆缸采用差动连接时，能够 ( )A ．增大液压缸的推力 B.使液压缸运动平稳 C.加快液压缸的伸出速度 D.加快液压缸的缩回速度 8．液控单向阀的符号为： ( )A B C9、液压缸的种类繁多，活塞缸、摆动缸可作双作用液压缸，而( )只能作单作用液压缸。
液压与气压传动期末考试题
液压与气压传动期末考试题传动方式主要有液压传动和气压传动。
液压传动利用液体作为传动介质，通过液体的压力来实现能量的传递和转换。
气压传动则利用气体作为传动介质，通过气体的压力来实现能量的传递和转换。
本文将分析液压与气压传动的特点，并给出期末考试题及答案。
一、液压传动的特点1. 高传动效率：液压传动系统由于无需传动机构，能够通过液体的压力直接传递动力，传动效率较高。
2. 所能承受的载荷大：液体的不可压缩性使得液压传动系统能够承受较大的载荷。
3. 速度可调：通过调节液压传动系统中的流量阀和压力阀，可以实现传动速度的调节。
4. 灵活性好：液压传动系统可以根据需要灵活地改变传动方向和传动距离。
5. 噪音小：液压传动系统由于无齿轮传动等传统传动装置，噪音较小。
二、气压传动的特点1. 体积轻巧：气压传动系统中的气压缸、气动阀等组件体积较小，便于安装和布置。
2. 可控性好：通过调节气压传动系统中的气动阀和压力调节阀，可以实现传动速度、力量等的调节。
3. 安全性高：在气压传动系统中，由于气体的可压缩性，系统受到过载时可以通过气体的释放来释放压力，从而保证系统的安全。
4. 维护方便：由于气压传动系统中没有润滑系统和冷却系统等，维护较为简单。
三、液压与气压传动期末考试题1. 液压与气压传动分别采用什么介质作为传动介质？液压传动采用液体作为传动介质，气压传动采用气体作为传动介质。
2. 液压传动的优势是什么？举例说明一个应用场景。
液压传动的优势是高传动效率、所能承受的载荷大、速度可调、灵活性好、噪音小。
例如，液压系统广泛应用于各种工程机械中，如挖掘机、起重机等，能够提供强大的推力和承载能力，满足各类工程作业需求。
3. 气压传动的特点是什么？举例说明一个应用场景。
气压传动的特点是体积轻巧、可控性好、安全性高、维护方便。
例如，气压传动系统广泛应用于自动化生产线中，例如装配线上的气动夹具，能够实现自动化、高效的装配作业。
4. 液压传动和气压传动各有哪些适用场景？举例说明。
德州学院期末考试液压与气压传动 (3)
5．简述气压传动系统对其工作介质—压缩空气的主要要求。
三、计算题（本大题共2小题，每小题15分，共30分）1. 液压泵的额定压力为31.5MPa，排量V=168mL/r，转速n=950r/min。
在额定压力下实测流量为150 L/min，额定工况下的总效率 =0.88。
试求：1) 泵的理论流量；2) 额定工况下，泵的容积效率；3）额定工况下，泵的机械效率；4) 额定工况下，泵的输出功率；5）额定工况下，泵所需电动机的驱动功率；6) 额定工况下，驱动泵的转矩。
2．液压泵输出流量Q p=10L/min液压缸无杆腔面积A1=50cm2，有杆腔面积A2=25cm2。
溢流阀调定压力p Y=2.4MPa，负载F=10000N。
节流阀按薄壁孔，流量系数C d=0.62，油液密度ρ=900kg/m3，节流阀开口面积A T=0.01cm2，试求：（1）液压泵的工作压力；（2）活塞的运动速度；（3）溢流损失和回路效率。
五、分析设计题（共5分）某实验室实验台上现有限压式变量叶片泵、先导型溢流阀、三位四通电磁换向阀（M型和O型）、二位二通电磁换向阀、液压缸、油管和压力表等若干液压元辅件，试任选其中元辅件设计一种卸荷回路，绘出实验回路原理图，说明其工作原理。
德州学院期末考试试题答案（ 至 学年第 学期）课程名称：液压与气压传动 考试对象：10机械本 试卷类型：5 考试时间：120 分钟一、1--5AABBD 6--10DABCB二1、液压泵的排量V 是指泵轴转一转所排出油液的体积，取决于液压泵密封腔的几何尺寸。
理论流量q t 是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，排量和理论流量之间的关系是：q t =nV 。
（n ——液压泵的转速） 实际流量q 是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。
由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。
额定流量q s 是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。
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471.用一定量泵驱动单活塞杆液压缸，已知活塞直径D =100mm ，活塞杆直径d =70mm ，被驱动的负载∑R =1.2×105N 。
有杆腔回油背压为0.5Mpa ，设缸的容积效率ηv =0.99，机械效率ηm =0.98，液压泵的总效率η=0.9。
求：1）当活塞运动速度为100mm/s 时液压泵的流量（l/min ）；2）电机的输出功率（kW ）。
480．在图示的回路中，变量泵的转速n p =1200r/min ，排量V p =0～8cm 3/
r ；安全阀调定压力 p y ＝40×105Pa ，变量马达排量V M =4～12cm 3/r 。
试求：马达在不同转速n M =200、400、1000、1600r/min 时，该调速装置可能输出的最大转矩T （Ｎ.ｍ）和最大功率P 是多少？（Ｗ）
四、分析题（本大题共1小题， 共15分）
1. 如图所示压力分级调压回路（各阀的调定压力注在阀的一侧），试问： 1）回路能实现多少级压力的调定？ 2）每级压力各为多少？
五、分析说明题（ 共5分）
图a ）、b ）所示为液动阀换向回路。
在主油路中接一个节流阀，当活塞运动到行程终点时切换控制油路的电磁
阀3，然后利用节流阀的进油口压差来切换液动阀4，实现液压缸的换向。
试判断图示两种方案是否都能正常工作？
N=2pinT=6.28*(400/60)*7.64=320（Ｗ）
3) n M=1000 r/min时：V p=8cm3/r
V M = V p *n p/ n M =8*1.2=9.6
T=pv/2pi=40×105×9.6×10-6/6.28=6.11（Ｎ.ｍ）N=2pinT=6.28*(1000/60)*6.11=639.5（Ｗ）
4) n M=1600 r/min时：V p=8cm3/r
V M = V p *n p/ n M =8*0.75=6
T=pv/2pi=40×105×6×10-6/6.28=3.82（Ｎ.ｍ）
N=2pinT=6.28*(1600/60)*3.82=639.7（Ｗ
）
四、分析题（本大题共1小题，共15分）
解：
1) 可实现8级压力调定
2)
五、分析说明题（共5分）
解：在a）图方案中，溢流阀2装在节流阀1的后面，节流阀始终有油液流过。
活塞在行程终了后，溢流阀处于溢流状态，节流阀出口处的压力和流量为定值，控制液动阀换向的压力差不变。
因此，a）图的方案可以正常工作。
在b）图方案中，压力推动活塞到达终点后，泵输出的油液全部经溢流阀2回油箱，此时不再有油液流过节流阀，节流阀两端压力相等。
因此，建立不起压力差使液动阀动作，此方案不能正常工作。