公路路基施工技术规范培训

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公路路基混凝土施工技术规范

公路路基混凝土施工技术规范

公路路基混凝土施工技术规范一、概述公路路基混凝土施工技术规程是为了保证公路路基混凝土施工质量,提高公路路基的承载能力、耐久性和稳定性,制定的技术标准。

二、施工前的准备工作1. 施工前必须对路基土工性质进行检测,包括粘性指数、含水量等指标。

2. 对路基进行清理和平整,确保路基表面平整、无杂物、无积水。

3. 检查路基是否符合设计要求,如路基高度、坡度等是否符合要求。

4. 对混凝土原材料进行检测,包括水泥、砂、石等的质量指标。

5. 对施工机具进行检查,确保施工机具符合要求,如混凝土搅拌机、运输车等。

三、混凝土拌合料的制备1. 混凝土拌合料应按照设计比例进行配制,水泥、砂、石的比例应符合设计要求。

2. 在拌合料中加入适量的减水剂,以提高混凝土的流动性和减少水灰比。

3. 拌合料的搅拌时间应符合要求,确保混凝土的均匀性和稳定性。

4. 混凝土的搅拌应在密闭的混凝土搅拌机中进行,以避免混凝土中的杂质和污染物。

四、混凝土的运输和浇筑1. 混凝土的运输应使用专门的混凝土运输车,保证混凝土的均匀性和稳定性。

2. 混凝土在运输过程中应避免过长时间的运输和长时间的停留,以免混凝土失去流动性。

3. 混凝土浇筑前应先进行试块检测,确保混凝土的强度符合要求。

4. 混凝土浇筑应采用层压法,确保混凝土的密实性和均匀性。

5. 混凝土的浇筑应避免过度振捣,以免引起混凝土的分层和空鼓。

五、混凝土养护1. 混凝土浇筑后,应在24小时内进行养护,保持混凝土表面湿润。

2. 养护时间应符合设计要求,一般为7天以上。

3. 养护期间应避免混凝土表面受到阳光直射和风吹雨淋等不利天气的影响。

4. 养护期间应定期进行检查,确保混凝土的养护效果。

六、施工中的安全注意事项1. 施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等安全用品。

2. 施工现场应设置安全警示牌和警示线,确保施工现场安全。

3. 混凝土运输车应按照交通规定行驶,避免交通事故。

4. 混凝土浇筑现场应设置护栏和警示标志,确保施工人员的安全。

高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)

高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)

土方路基填筑:
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好分层填土 厚度。
土方路基填筑:
2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。
土方路基填筑:
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
土方路基填筑:
4. 路基边缘设置拦水土埂,集水通过临时急流槽排除,起到防止雨水漫流冲刷边坡 的作用。
一、名词解释
6、CBR(加州承载比):
表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试 验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,用百分率表示。
路基的断面形式
常用横断面图案表示:路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。
矮 路 堤
一 般 路 堤
全 路 堑
检杳方法
或频率 施工记录
(mm) 中线偏位
(mm) 宽度
每200米测4断面 每200米测4点弯道 加HY、YH两点 每200米测4处
平整度
(mm) 横坡(%) 边坡坡度
3米直尺:每200米 测2处*10尺
每200米测4个断面 每200米抽查4处
路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小 于150mm方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度, 控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用, 又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保 护边坡,保证路基边坡的密实稳定。
路基填土强夯处理
在路基填筑施工中,对于高填方路基,在分层填筑3 ~ 5 层填土后,再采用冲击 式压实设备对填土进行补充压实,保证了路基填土压实度,达到减少工后沉降的目的 ;对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位,采用 自动落锤式强夯锤进行补充夯实,保证了该部位的路基填土密实稳定。

路基施工技术安全培训

路基施工技术安全培训

路基施工技术安全培训为了确保路基施工工作的安全进行,提高工作人员的安全意识和技术水平,进行路基施工技术安全培训是必要的。

在培训中,我们将重点强调以下几个方面的内容,以确保路基施工的安全进行。

一、施工现场管理施工现场是路基施工中最重要的区域,因此,严格的管理是必不可少的。

首先,施工现场的布局需要合理规划,确保施工车辆和设备的运行通畅,同时要为工作人员提供充足的工作空间。

其次,需要建立严格的进出管理制度,确保只有经过培训合格的人员才能进入施工现场。

另外,施工现场需要设立明显的安全警示标识,提醒工作人员注意安全。

二、机械设备操作安全路基施工中,机械设备的操作是关键环节,也是存在较高风险的部分。

因此,工作人员需要接受专业的机械设备操作培训,并且要按照操作规程进行操作。

在使用机械设备时,工作人员需要确保设备的稳定性,避免因操作不当而导致设备倾倒或失控。

同时,要定期对机械设备进行维护和保养,确保其正常运行。

三、施工操作规范在路基施工中,施工操作规范是保证施工质量和安全的重要因素。

工作人员需要掌握合理的施工工艺和操作方法,并按照相关规范进行施工。

在施工过程中,需要确保边坡稳定、挡土墙牢固以及排水系统畅通等工作的完成。

此外,工作人员需要正确使用防护装备,避免意外伤害的发生。

四、应急预案与救护知识路基施工中,事故难以避免,因此,应急预案的制定和救护知识的掌握是非常重要的。

在培训中,工作人员需要学习应急预案的编制和实施方法,掌握常见事故的处理措施。

此外,工作人员还需具备基本的急救知识和技能,能够在紧急情况下提供基本的救护和急救措施。

总之,在路基施工技术安全培训中,我们要重点培养工作人员的安全意识和技术能力。

通过优质的培训内容和方法,提高工作人员的安全管理水平,为路基施工的顺利进行提供有力的保障。

公路工程施工安全技术规范知识点学习(4)(路基、路面工程)

公路工程施工安全技术规范知识点学习(4)(路基、路面工程)

公路工程施工安全技术规范学习·之四《公路工程施工安全技术规范》知识点(路基、路面工程)第一部分路基工程路基工程包括一般规定、场地清理、土方工程、石方工程、防护工程、排水工程、软基处理、特殊路基等八部分内容。

一、一般规定1、地下管线及其他危险品、可疑物(1)路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况,制定安全措施;(2)施工中发现危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工,按照规定报请有关部门处理。

2、临时排水设施(1)路基施工应做好施工期间临时排水设施总体规划;(2)临时排水设施应与永久排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

3、机械作业安全(1)机械作业范围内不得同时进行人工作业。

(2)施工机械设备不宜在坡度的边坡区域作业,必要时应采取防止设备倾覆的措施。

(3)多台机械设备同时作业时,各机械之间应保持安全距离。

(4)路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。

4、弃方安全注意事项弃方作业除应符合现行《公路路基施工技术规范》(JTG F10)的有关规定外,应符合下列规定:(1)施工前,应现场核实弃土场的具体情况,弃土场四周应设立警示标志。

(2)弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷;(3)水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方;桥墩台、涵洞口处不得弃方。

(4)弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。

二、场地清理1、清理地表附属物不得焚烧杂草、树木。

2、清淤、填穴注意事项清理淤泥或处理空穴前,应查明地质情况,采取保证人员和机械安全的防护措施。

三、土方工程1、取土场(坑)要求(1)取土场(坑)的边坡、深度等应满足设计要求,且不得危及周边建(构)筑物等既有设施的安全。

(2)取土场(坑)的底部应平顺并设有排水设施。

(3)取土场(坑)周围应设置警示标志和安全防护设施,宜设置夜间警示和反光标识。

(4)地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧。

公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范公路作为现代交通建设的重要组成部分,承载着大量的交通运输任务。

而公路路基的施工质量直接关系到公路的使用寿命和行车安全。

本文将从施工规范的角度,详细介绍公路路基施工技术的要点和注意事项。

一、路基准备在进行公路路基施工前,必须首先进行仔细的路基准备工作。

具体包括以下几个方面:1.土质检测:对路基土的质地、含水率等指标进行检测,以确定路基土的可行性和施工难度。

2.现场勘测:对路基的地势起伏、存在的地质问题等进行勘测,以确定路基的高度和坡度。

3.排水设计:根据路基的地势情况,设计合理的排水系统,以防止积水对路基的侵蚀和损坏。

二、路基填筑路基填筑是公路路基施工的一项重要任务。

在填筑过程中,我们应该注意以下几点:1.填筑材料的选择:根据路基的需要,选择适合的填筑材料,并保证材料质量符合相关标准。

2.填筑厚度的控制:根据设计要求,合理控制填筑层的厚度,以保证路基的稳定性和承载能力。

3.填筑均匀性的保证:填筑过程中要保证填筑层的均匀性,避免出现不均匀压实或者部分区域过度压实的情况。

三、路基压实路基压实是提高路基稳定性和承载能力的重要措施。

在路基压实过程中,应注意以下几点:1.压实设备的选择:根据路基的情况选择合适的压实设备,如压路机、振动锤等,并确保设备性能良好。

2.压实次数和力度的控制:根据路基的厚度和材料特性,合理安排压实次数和力度,以达到最佳压实效果。

3.压实效果的检测:压实后需要进行检测,以确保路基达到设计要求的密实度和承载能力。

四、路基防护为了延长公路路基的使用寿命,我们需要对路基进行适当的防护。

以下是几个常用的路基防护措施:1.排水系统的维护:保持排水系统的畅通,定期清理排水沟和水井,防止堵塞和积水。

2.草坪养护:在路基两侧种植草坪,不仅美化环境,还能增加路基的稳定性和抗冲刷能力。

3.路基边坡的养护:定期检查和维护路基边坡,防止边坡塌方和滑坡等意外事件的发生。

总结:公路路基施工是公路建设中的重要环节,施工过程中需要严格按照技术规范进行,以确保施工质量和公路的使用寿命。

公路路基施工技术规范PPT培训课件

公路路基施工技术规范PPT培训课件

压实质量控制
在施工过程中,应定期检 测压实质量,确保达到设 计要求的压实度。
排水设施施工工艺
排水沟施工
根据设计要求开挖排水沟,并保 证沟底平整、水流顺畅。
排水涵洞施工
按照设计图纸进行施工,注意保证 涵洞的进出水口与排水沟连接顺畅。
排水设施维护
定期清理和维护排水设施,确保排 水通畅,防止水患对路基造成损害。
目的
使参训人员掌握公路路基施工技 术的规范要求,提高施工技能和 安全意识,确保公路建设的质量 和安全。
培训对象与要求
对象
公路建设施工单位的技术人员、管理人员以及现场施工人员 。
要求
参训人员应具备一定的公路建设基础知识,了解施工流程和 相关技术规范;培训过程中应认真听讲、积极互动、掌握重 点内容,以便在实际工作中能够熟练应用所学知识。
水对路基的侵蚀和破坏。
路基施工的主要内容
地基处理
土方开挖与填筑
根据地质勘察结果,对软弱地基进行处理 ,提高地基的承载力和稳定性。
按照设计要求进行土方的开挖和填筑,确 保填筑材料的压实度和含水量符合规范要 求。
排水设施建设
防护措施
设置合理的排水设施,如边沟、截水沟和 排水沟等,以排除路面积水。
根据路基的实际情况,采取相应的防护措 施,如挡土墙、护脚墙等,以防止路基受 到自然灾害和行车载荷的破坏。
施工设备与机具
施工设备
根据工程需要选择合适的施工设备, 如挖掘机、装载机、压路机等,并确 保设备的性能和稳定性。
机具
选择合适的施工机具,如搅拌机、摊 铺机等,并确保机具的精度和使用效 果。
04
路基施工方法与工艺
填筑施工方法
水平分层填筑法
按照横断面全宽分成水平层次,逐层 向上填筑,适用于各种地面条件,易 于压实,但填土过厚时,不利于机械 作业。

公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范公路路基施工技术规范是为了保证公路的质量和安全,规范施工过程和要求而制定的文件。

以下是公路路基施工技术规范的一部分内容,共计1000字。

一、路基施工前的准备1. 路基施工前应制定详细的施工组织设计方案,明确施工任务、工期和施工顺序。

2. 充分了解地质条件和环境要求,确定施工方法和措施。

3. 准备材料和设备,确保施工所需的材料和设备质量合格、数量充足。

4. 建立施工调度系统,确保施工按照规定的工期进行。

二、路基土方开挖与回填1. 严格按照设计要求进行土方开挖和回填,保证路基的平整度和纵横坡度。

2. 开挖土方应注意坡面稳定,避免发生坡体滑坡或坍塌等事故。

3. 开挖土方时应及时清理渠道和水槽,保证路基的排水畅通。

4. 回填土方应采取适当的方法和措施,确保土方的均匀密实,避免坑洞和空洞的出现。

5. 回填土方应按照设计要求进行分层、湿养护,以提高土方的稳定性和强度。

三、路基加固与处理1. 路基加固应根据地质条件和设计要求,采用适当的加固方法和措施,如挡土墙、护坡等。

2. 挡土墙的建设应严格按照设计要求进行,墙体材料应符合规定的要求,墙体结构要牢固、稳定。

3. 护坡的建设应注意土壤的选择和坡面的处理,采取适当的保护措施,如草皮覆盖、护坡网等。

4. 路基处理应注意疏浚渠道和排水沟的建设,保证路基的排水性能。

5. 路基处理时应注意对路基土的互相调剂和喷浆处理,确保路基的均匀性和稳定性。

四、路基强夯与碾压1. 路基强夯前应进行土工试验,确定路基土的承载力和压缩性。

2. 路基强夯应根据设计要求和实际情况,采用适当的夯击频率和夯击次数。

3. 路基强夯时应注意路基土层的干燥程度和含水率,避免因土层过湿或过干而影响夯击效果。

4. 碾压工艺应根据路基土的特性和设计要求,选择合适的碾压机械和方法。

5. 碾压过程中应注意碾压机的速度和碾压次数,确保路基土的均匀密实。

五、路基验收与验收标准1. 路基施工完成后,应进行验收,包括路基平整度、纵横坡度和排水性能等方面的检查。

公路路基施工技术规范继续教育

公路路基施工技术规范继续教育

公路路基施工技术规范(第六章路基防护与支挡工程)(每日一练)继续教育判断题(共20 题)1、提高边坡稳定性的被动防护方法是通过提供支挡防护来增加倾覆力。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B2、锚杆挂网喷射混凝土防护要注意要注意锚杆孔及排水孔成孔角度,锚杆孔要(平行)坡面以利于挂网。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B3、护面墙承受本身的自重和墙后土压力。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B4、石笼挡土墙墙后回填土压实度应不小于(90%)。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B5、边坡开挖时如遇地下水突涌,应(边排水边开挖),并严密注意边坡的稳定性,采取相应的安全措施。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B6、(水流速度)是决定使用不同沿河路基防护措施的主要因素。

()(A)A、正确B、错误答题结果:正确答案:A7、常用的坡面防护设施有植物防护、工程防护。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B8、植物防护应及时种植。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B9、植生袋装填基材时必须均匀,装填后饱满程度尽量一致,大概在(50%)。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B10、客土喷播防护工程基面要有一定的粗糙度,平均粗糙度宜为 ±150mm。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B11、锚杆挂网喷射混凝土防护关键的工序就在于保证保护层厚度。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B12、三维植物网防护施工时,网尽量与坡面(贴紧),防止(悬空)。

()(B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:A13、主动柔性防护网系统在施工中最关键的环节就是保证钢绳网与山体之间(贴合是否紧密)。

()(A)A、正确B、错误答题结果:正确答案:A14、提高边坡稳定性的主动防护方法是通过改变边坡内在的物理力学及几何性质而采用的工程措施。

公路路基专业知识培训

公路路基专业知识培训
路堤填土高度不小于800mm时,应将路堤基 底整平处理并在填筑迈进行碾压,其压实度 不不不小于85%。
地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地 面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设 备操作旳需要,且不得不不小于lm。台阶顶 做成2%—4%旳内倾斜坡。砂类土上则不挖 台阶,将原地面下列200-300mm旳表土翻松。
排水沟
边沟或路基附近旳积水经过排水沟就近引 入桥涵或沟谷中去。 排水沟旳断面形式一般为梯形,沟底纵坡 一般要求不不大于0.5%。
排水沟施工要求
(1)排水沟旳线形要求平顺,尽量采用直线 形,转弯处宜做成弧形,其半径不宜不不小 于10m,排水长度根据实际需要而定,一般 不宜超出500m。 (2)排水沟沿路线布设时,应离路基尽量远 某些,距路基坡脚不宜不不小于3~4m。 (3)当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产 生水流速度不小于沟底、沟壁土旳允许冲刷 流速时,应采用边沟表面加固措施。
下路床
% ( 上路堤
)m
0~0.3 0.3~0.8 0.8~1.5
) 下路堤
>1.5
2
弯沉值(0.01mm)
3
纵断面高程(mm)
4
中线偏差(mm)
要求值或允许 偏差
高速公路、一级公 路
其他公路
≥95
≥93
≥95
≥93
≥93 ≥90
≥90 ≥90
不不小于设计 计算值
10,-15
10,-20
50
100
检验措施和 频率
边沟
挖方地段和填土高度不大于边沟深度旳填 土地段均应设置边沟。 一般土质边沟宜用梯形,石质边沟可做成 矩形,积雪、积砂路段宜做成流线形。
边沟沟底纵坡一般与路线纵坡一致,但不应 不不小于0.2%,当纵坡不小于3%时,应考 虑加固,以防冲刷。路线纵坡不不小于3%旳

公路路基施工技术培训

公路路基施工技术培训
应。
设备准备
准备好挖掘机、装载机、平地机 、压路机等施工设备,并对设备 进行全面的检查和维护,确保设
备在施工过程中正常运转。
试验检测仪器
准备必要的试验检测仪器,如土 壤密度计、含水量测定仪等,用 于对施工过程中的材料质量进行
实时监控。
施工队伍组织及分工
1 2
施工队伍组织
组建专业的路基施工队伍,包括项目经理、技术 负责人、施工员、质检员等,确保施工过程中的 各项任务得到有效落实。
分工明确
根据施工任务和人员特长进行合理分工,明确各 岗位的职责和工作要求,提高工作效率和质量。
3
培训与教育
对施工队伍进行必要的技术培训和安全教育,提 高施工人员的技能水平和安全意识,确保施工过 程中的安全和质量。
03
路基土方开挖技术
开挖顺序与方法选择
开挖顺序
一般从上层到下层,从边缘到中 心,逐层开挖,确保施工安全和 边坡稳定。
防护设施类型选择及安装要求
类型选择
根据路基边坡的土质、坡度、高度等 因素,选择合适的防护设施类型,如 植草防护、三维网植草防护、砌石防 护等。同时,应考虑防护设施的美观 性和环保性。
安装要求
防护设施的安装应符合相关规范和要 求,确保其稳定性和耐久性。对于不 同类型的防护设施,应采取相应的安 装方法和措施,确保其能够发挥应有 的防护作用。
评定标准
压实度评定标准应根据设计文件、规范要求等因素确定。一般情况下,高速公路、一级公路路基的压实度标准应 采用重型击实标准;其他等级公路路基的压实度标准可采用轻型击实标准。同时,应注意不同填料种类、不同压 实区域的压实度要求可能有所不同。
05
排水与防护设施设置
排水系统设计原则及实施方案

公路路基施工技术规范3篇

公路路基施工技术规范3篇

公路路基施工技术规范第一篇:公路路基施工技术规范公路路基施工是公路建设的重要环节之一。

合理的施工技术可以保证公路的质量和安全。

为了规范公路路基施工,保证公路质量和安全,制定了一系列的技术规范。

本文将介绍公路路基施工技术规范的相关要求和注意事项。

一、施工前的准备工作1.搭建施工场地施工前,应先搭建施工场地。

场地应符合安全要求,并保持干燥、平整。

施工场地应根据施工进度和施工要求进行调整。

2.组织人员应有经验丰富的施工人员组成的队伍。

人员分工明确,各负其责。

同时建立安全生产责任制。

3.采购材料根据设计要求和质量标准,选择符合质量要求的材料,并对材料进行验收。

二、施工中的技术要点1.路基开挖1.1 开挖区域应先设置牵引点连成网格,然后按网格顺序开挖。

1.2 开挖面临较高的挡土墙或其他建筑物时,应适当增加开挖深度或采用局部支护措施。

1.3 开挖的路基宽度要略大于设计的路基宽度,便于后期的填筑和加固。

2.填土加固2.1 填土应分层逐层填筑,并严格按照设计的高度和宽度进行施工。

2.2 采用不同的压实方法,如机械碾压、静碾、振动碾压等,以保证填土的均匀密实。

2.3 为避免回填土塌方,填土坡面采用适宜的坡度和支护措施。

3.排水系统3.1 路基排水系统分为雨水排水和地下水排水两部分,其中地下水排水较为重要。

3.2 采用排水管、井等措施进行排水,以避免地下水对路基造成损害。

三、施工后的检验和验收1.路基的质量检验1.1 填土后,应进行路基的稳定性测试和密实度测试,以判断填土是否达标。

1.2 严格按照相关标准进行路基质量检验,测试数据每日记录并上报。

2.路基验收2.1 路基验收应按照国家规定进行。

验收人员应包括设计单位、监理单位和业主单位等。

2.2 验收合格后,办理公路质量验收手续,并交付使用。

以上是公路路基施工技术规范的相关要求和注意事项,施工单位必须严格执行,确保公路质量和安全。

第二篇:公路路基施工技术规范公路路基是公路建设的重要组成部分,是公路工程中最基础的一项工作。

JTG_F10-2019_公路路基施工技术规范-80页word资料

JTG_F10-2019_公路路基施工技术规范-80页word资料

JTG_F10-2019_公路路基施⼯技术规范-80页word资料1 总则1.0.1为提⾼公路路基⼯程施⼯技术⽔平,保证施⼯质量,制定本规范。

1.0.2本规范适⽤于各级公路的新建和改(扩)建路基⼯程施⼯。

1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。

1.0.4 公路路基施⼯,必须遵守国家安全⽣产法律法规,制定安全技术措施,加强安全管理,严格执⾏安全操作规程,确保安全施⼯。

1.0.5公路路基施⼯,必须遵守国家职业健康安全法律法规,健全职⼯健康安全保障体系,改善职业健康安全条件。

1.0.6公路路基施⼯必须遵守国家⽣态、环境保护、⼟地管理的有关法律法规,尽量保护原有植被地貌,防⽌噪⾳和粉尘污染,对于施⼯废弃物必须妥善处理。

1.0.7公路路基施⼯,必须遵守国家⽂物保护的法律法规,遇有⽂物时,应⽴即停⽌施⼯,并保护好现场,会同有关单位妥善处理。

1.0.8公路路基施⼯前,应进⾏施⼯组织设计。

1.0.9公路路基施⼯,在满⾜质量标准的前提下,⿎励采⽤新技术、新⼯艺、新材料和新设备。

1.0.10 特殊路段路基,宜进⾏动态施⼯。

1.0.11公路路基施⼯,除应符合本规范外,还应符合国家现⾏的有关标准和规范。

2 术语、符号2.1 术语2.1.1路床 Roadbed路⾯结构层底⾯以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。

2.1.2路堤 Embankment⾼于原地⾯的填⽅路基。

路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路⾯底⾯以下0.80~1.50m范围内的填⽅部分;下路堤是指上路堤以下的填⽅部分。

2.1.3 路堑 Cutting低于原地⾯的挖⽅路基。

2.1.4填⽯路堤 Rock-fill embankment⽤粒径⼤于40mm且含量超过总质量70%的⽯料填筑的路堤。

2.1.5 ⼟⽯路堤 Earth-rock embankment⽯料含量占总质量30%~70%的⼟⽯混合材料修筑的路堤称为⼟⽯路堤。

公路路基施工技术规范

公路路基施工技术规范

修订内容介绍
主要修改内容介绍(重点)
主要修改内容介绍
●新旧规范章节对比 新规范 旧规范 1总则 1总则 2术语、符号 2术语、符号 3施工准备 3施工前的准备 4一般路基施工 4路基施工的一般规定 5路基排水 5填方路堤的施工 6特殊路基施工 6挖方路堑的施工 7冬、雨季路基施工 7路基压实 8路基防护与支挡 8路基排水 9路基安全旌工与环境保护 9特殊地区的路基施工 10路基整修与交工验收 10季节性路基施工 11路基防护与加固 12 公路绿化工程与环境保护 13路基整修、检查验收及维修
修订过程
◎修订工作程序 路桥集团第一公路工程局于2003年10月开始修订,历经工作大纲、四个典型课题(填方路堤的分层厚度,挖方路堑边坡施工的安全和稳定措施,新技术、新工艺、新设备、新材料,特殊地区的路基施工。)调研、三个工艺试验(高填方路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉质砂土压实工艺试验)研究、初稿、征求意见稿、送审稿、报批稿(含总校)等阶段,历时两年零六个月,现已形成《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)报批稿及其条文说明,现己出版发行。
规范是以往工程实践的总结,不可能完全适用各种情况
已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯,一切唯规范是从的行动准则,使他们的设计、施工行为变成只对规范负责,而不是首先对工程的安全、质量负责。
规范的错误定位,束缚了技术人员的创造性,阻碍了技术进步,并成为近年来不少工程出现早期破坏,安全与耐久性不良状态,甚至是造成事故的重要原因。
新增加内容
01
路基安全施工
02
按场地清理、填方路堤、挖方路基、爆破作业、路基排水和防护等几个方面分类对施工过程的安全施工提出了要求。
03
修订过程

公路工程岗前培训方案模板

公路工程岗前培训方案模板

公路工程岗前培训方案模板一、培训目标本岗前培训方案的目标是为新员工提供必要的技能和知识,使其能够胜任公路工程岗位的工作,并能够在实际工作中熟练运用相关工程技术和规范,确保施工质量和工程安全。

二、培训对象本岗前培训方案适用于刚刚加入公路工程部门的新员工,包括工程技术人员、工地管理人员以及相关专业技术人员。

三、培训内容1. 公路工程基础知识培训内容包括公路工程的定义、分类、发展历程、国内外发展现状、公路工程的重要性、公路工程施工的特点等。

通过对公路工程的基础知识的学习,让新员工对公路工程有一个整体的了解,为后续深入学习和实际工作奠定基础。

2. 公路工程规范标准培训内容包括公路工程的设计规范、施工规范、验收规范等,对各种规范标准的要求和内容进行详细解读,让新员工了解并掌握公路工程施工中的各项规范要求,确保施工符合国家标准。

3. 公路工程施工技术培训内容包括路基、路面、桥梁、路基防护、交通安全设施等公路工程施工技术知识,包括施工工艺、材料选用、施工工艺流程、施工设备等,让新员工掌握公路工程施工技术,确保施工质量和工程进度。

4. 工程安全与环保培训内容包括施工现场安全管理、施工现场环保管理、应急预案等知识,让新员工了解并掌握工程安全与环保的基本要求,确保施工现场的安全和环保工作。

5. 项目管理与协调培训内容包括工程项目管理、协调与沟通技巧、团队合作等知识,让新员工了解并掌握工程项目管理与协调的方法和技巧,提高工程组织与协调能力。

6. 法律法规与职业道德培训内容包括建设工程法律法规、职业道德等知识,让新员工了解建设工程相关法律法规的要求和职业道德的基本要求,规范自己的行为,确保工程施工的合法合规。

四、培训方式本次岗前培训采用多种方式结合,包括理论教育、实践操作、案例分析、研讨交流等形式。

具体分为以下几个环节:1. 理论教育通过专业老师的讲解,向新员工传授公路工程相关的理论知识,让新员工快速了解公路工程的基本概念、规范标准、施工技术,确保基础知识的掌握。

公路路基施工技术规范继续教育

公路路基施工技术规范继续教育

公路路基施工技术规范继续教育公路路基施工技术规范(第六章路基防护与支挡工程)(每日一练)继续教育判断题(共20 题)1、提高边坡稳定性的被动防护方法是通过提供支挡防护来增加倾覆力。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B2、锚杆挂网喷射混凝土防护要注意要注意锚杆孔及排水孔成孔角度,锚杆孔要(平行)坡面以利于挂网。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B3、护面墙承受本身的自重和墙后土压力。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B4、石笼挡土墙墙后回填土压实度应不小于(90%)。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B5、边坡开挖时如遇地下水突涌,应(边排水边开挖),并严密注意边坡的稳定性,采取相应的安全措施。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B6、(水流速度)是决定使用不同沿河路基防护措施的主要因素。

()(A)A、正确B、错误答题结果:正确答案:A7、常用的坡面防护设施有植物防护、工程防护。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B8、植物防护应及时种植。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B9、植生袋装填基材时必须均匀,装填后饱满程度尽量一致,大概在(50%)。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B10、客土喷播防护工程基面要有一定的粗糙度,平均粗糙度宜为±150mm。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B11、锚杆挂网喷射混凝土防护关键的工序就在于保证保护层厚度。

() (B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:B12、三维植物网防护施工时,网尽量与坡面(贴紧),防止(悬空)。

()(B)A、正确B、错误答题结果:正确答案:A13、主动柔性防护网系统在施工中最关键的环节就是保证钢绳网与山体之间(贴合是否紧密)。

()(A)A、正确B、错误答题结果:正确答案:A14、提高边坡稳定性的主动防护方法是通过改变边坡内在的物理力学及几何性质而采用的工程措施。

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规范的定位与作用
◉技术范范不是法律 ◇规范是以往工程实践的总结,不可能完全适用各种情 况 ◇已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯, 一切唯规范是从的行动准则,使他们的设计、施工行为变 成只对规范负责,而不是首先对工程的安全、质量负责。 ◇规范的错误定位,束缚了技术人员的创造性,阻碍了 技术进步,并成为近年来不少工程出现早期破坏,安全与 耐久性不良状态,甚至是造成事故的重要原因。 ◇市场经济条件下,规范的作用只建立在业主与设计、 施工企业之间的合同或契约基础上,作为共同认可的进行 工程的一种规则,如果牵涉到违法,也只反映在是否存在 背约的行为上
修订过程
◉新增加内容 ◇路基安全施工 按场地清理、填方路堤、挖方路基、爆破
作业、路基排水和防护等几个方面分类对 施工过程的安全施工提出了要求。
修订过程
◉修订中关注的问题 ◇本次《公路路基施工技术规范》的修订 工作全面总结了近年来公路路基施工经验, 在广泛调研、专题论证的基础上,吸纳了 新技术、新工艺、新设备、新材料等成熟 的应用成果,借鉴了国外相关规范、标准, 修订后的规范体现了安全、经济、环保、 可持续发展的理念。 ◇本次修订重点突出了路基施工中应遵守 的准则、应达到的技术要求;强调强制性 施工工艺要求、强调过程质量控制。
◆应进行动态监控及动态调整
◆高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季
修订过程
◉新增加内容 ◇轻质路堤 ◆粉煤灰路堤 ◆ EPS路堤 ◇路基拓宽改建施工 ◆根据国内高速公路路基拓宽改建的工程实践经验总结 ◆交通部西部课题科研成果 ◇泥石流路基 ◆施工安全技术措施方面的规定 ◆泥石流处治结构物涉及结构强度、耐久性、材料方面 的规定
修订背景
◉修订依据 根据交通部《关于下达2003年度公路工程标准修订项目计划的通知》(交公 路发[2003]297号)的精神,《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)的修 订工作由路桥集团第一公路工程局负责。 ◉修订原因 ◇原规范颁布实施已近十年,有些条文难以满足公路建设事业发展的需要。 ◇随着我国公路建设的快速发展,公路施工新技术、新工艺、新设备、新材 料不断涌现且被广泛应用,但缺乏统一的技术、质量标准,不利于推广。 ◇与路基施工有关的单项规范,如《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (JTJ017-96),《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ016-93)等, 未包含在95版规范中,造成实际使用中的不方便。 ◇原规范在施工安全和环保方面的内容需要补充完善、发展。 ◇原规范过多地强调了施工方法和工艺,而按《公路工程行业标准管理导则》 的要求,条文的主要内容应为对施工各工序、各环节提出技术质量要求,并 尽量精简工艺过程的叙述。
修订过程
◉修订中关注的问题 ◇本规范用词说明 ◆对执行规范条文严格程度的用词采用以下写法: □表示很严格,非这样做不可的用词: 正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。 □表示严格,在正常情况下均应这样做的用词: 正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”。 □表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词: 正面词采用“宜”;反面词采用“不宜”。 □表示稍有选择,在一定条件下可以这样做的用词: 采用“可”。 ◆条文中应按指定的其他有关标准、规范的规定执行,其写法为 “应按……执行”或“应符合……的要求(或规定)”。 如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行,其写法为“可 参照……”。
规范的定位与作用
◉技术范范不是法律 ◇规范不能违反国家和公共利益,所以必须有政 府部门的批准、认可或干预。业主和设计人可以 选用不同的规范;在不违反有关法规规定的前提 下,可以采用不同于规范的要求和做法 ◇对于重要或复杂工程,应该专门制定设计、施 工标准,原则上不能采用规范上的一般做法 ◉技术规范中的要求只是最低要求 ◇一些工程本应有更高的要求,按规范的最低要 求做了,出了问题当然要设计人负责
《公路路基施工技术规范》
JTG F10-2006宣讲
丽水市交通工程质量监督站 傅长荣
宣讲内容
○规范 ○修定背景 ○修定过程 ○主要修定内容介绍
规范
在设计、施工中要求严格遵守规范的强制 性条文,针工程项目的具体情况,合理运 用标准、规范,对可能影响到工程安全的 指标应该首先得到满足,克服工程设计、 施工“只对规范负责,不对工程的安全、 质量负责”的做法。
修订背景
◉修订主要依据 ◇国家、部颁的相关的行政和技术法规。 ◇相关行业标准和技术规范,如《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003)、《公路路基设计规范》(JTG D30 -2004)等。 ◇本次修订中进行的调研论证课题成果、调研资料。 ◇编写单位长期积累的施工技术、实践经验。 ◇广泛征求的意见。 ◇原规范条文及条文说明。 ◇交通部批准的《修订工作大纲》、《编写大纲》 ◇各阶段评审会会议纪要及评审专家的具体意见
修订过程
◉修订结果 ◇将原规范 共13章60节,修改为新规范共10章 52节。 ◇原规范特点是:对工艺、方法的叙述过多,内 容不全面;新规范的特点是:主要对材料、施工 各工序、环节的技术要求、质量标准作出规定, 精简工艺过程的叙述,并纳入与路基施工有关的 规范或规程的相关标准、规定。
主要修改内容介绍(重点)
修订过程
◉编写基本情况 ◇2003年8月由部下达修订任务 ◇2003年10月开始修订工作,共向54个单位发送了征求意见函 ◇2004年3月完成《编写大纲》初稿 ◇2004年4月16日召开《编写大纲》审查会 ◇2005年1月完成初稿,经内部专家4次讨论,形成征求意见稿,并发往 50个单位征求意见,共收回意见275条,经内部专家讨论采纳149条, 部分采纳21条,形成修改稿 ◇2005年6月15-16日,召开征求意见稿审查会,会后,根据专家意见, 又分别于8月5和24日两次召开内部专家会议,并形成送审稿
◉技术规范中的要求只是最低要求 ◇英国土建工程设计与施工的各种标准的第一页,都写 有:“遵守英国规范(标准)本身,并不给予豁免法律任”。 ◇美国ACI混凝土结构设计规范的第一章、第一句话 “本规范提供设计与施工……的最低要求” ◇美国公路部门ASSHT0桥梁设计规程的第一章第一节中 写道: ◆“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程 判断的训练,仅在规程中规定为保证公共安全的最低要求, 业主或设计人可能需要在设计中采用新的先进技术,或需 要对材料及施工质量提出更高的要求” ◆与此相反,我国现行规范带着短缺计划经济年代的 深刻烙印回避最低要求的提法,并在客观上暗示规范要求 的唯一性
修订过程
◉改变较大的主要内容 ◇填石路堤和土石路堤
◆填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法
◆增加“填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层” ◆填料要求更加明确,加入“不均匀系数” ◆强调通过试验路提出过程质量控制方法及标准,如松铺厚度、沉 降率 ◆删减了具体的填筑工艺 ◆二级公路填石路堤不能采用“倾填”的方式
修订过程
◉改变较大的主要内容 ◇将原规范4、5、6、7章合并为第4章,压实标准制定了新的规定 原规范中“4 路基施工的一般规定”、“5 填方路堤的施工”、“6 挖 方路堑的施工”、“7 路基压实”这四章的内容交织在一块,不便于使用, 现将相关内容合并为“一般路基施工 ”1章,压实标准制定了新规定 ◇路堤基底的要求提高 “高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%;当路 堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度 标准”修改为“二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于90%;三、 四级公路不小于85% 。路基填土高度小于路面或路床总厚度时,应按设计 要求处理”
修订过程
◉新增加内容 ◇软土地基的处理 ◆主要是根据《公路软土地基设计与施工技术规范》(JTJ017—96) 中施工部分的内容 ◆整体上分为地基处理、路堤填筑、路堤施工监控三个方面。 ◆地基处理方面,增加了浅层处治、砂(砾)垫层、土工合成材料、 袋装砂井、塑料排水板、真空预压、真空堆载联合预压施工、砂桩、 碎石桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)、Y型沉管灌注 桩、薄壁筒型沉管灌注桩、静压管桩、强夯、强夯置换等处治施工等 方面的规定。 ◇红粘土与高液限土地区路基施工 ◆对可用填料、可用部位进行了规 ◆对包芯法施工作出了规定。 ◆对防止压实层含水量变化导致质量问题作出了规定。 ◇雪害地区路基施工 ◆强调施工安全措施、注意生态自然系统的协调。 ◆充分考虑雨、雪的不利作用 ◆想和原则 ◇修订指导思想 ◆涵括:新技术、新工艺、新设备、新材料、新规范 (新要求)、新情况等已成熟应用的内容。 ◆强调注重水土保持、环境保护和可持续性发展。 ◆主要对施工各工序、各环节的技术要求做出规定,精 简工艺过程、施工法的叙述与部颁相关规范协调。 ◉修订原则 ◇强调施工关键工序的控制。 ◇基本内容以原规范为基础,在成熟可靠的基础上,尽可 能反映先进技术。 ◇向国标靠拢,与国际标准接轨。
◇2005年9月9日将送审稿发往78个单位,共收回188条意见,又经内部 专家讨论,形成了修改稿,提交第二专家会议审查。
修订过程
◉修订工作程序 路桥集团第一公路工程局于2003年10月开始 修订,历经工作大纲、四个典型课题(填方路堤 的分层厚度,挖方路堑边坡施工的安全和稳定措 施,新技术、新工艺、新设备、新材料,特殊地 区的路基施工。)调研、三个工艺试验(高填方 路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉 质砂土压实工艺试验)研究、初稿、征求意见稿、 送审稿、报批稿(含总校)等阶段,历时两年零 六个月,现已形成《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006)报批稿及其条文说明,现己出 版发行。
◊新旧规范章节对比 ◊修订的主要内容 ◊修订内容介绍
主要修改内容介绍
◊新旧规范章节对比 新规范 1总则 2术语、符号 3施工准备 4一般路基施工 5路基排水 6特殊路基施工 7冬、雨季路基施工 8路基防护与支挡 9路基安全旌工与环境保护 10路基整修与交工验收 旧规范 1总则 2术语、符号 3施工前的准备 4路基施工的一般规定 5填方路堤的施工 6挖方路堑的施工 7路基压实 8路基排水 9特殊地区的路基施工 10季节性路基施工 11路基防护与加固 12 公路绿化工程与环境保护 13路基整修、检查验收及维修
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