船舶制造企业内部控制问题研究
海航内部控制问题及对策研究★
【摘要】企业的飞速发展带来经济的突飞猛进，但是企业在发展过程中的一些问题不容忽视。
一些企业盲目进行扩张，导致业绩下滑严重，进而产生一系列的盈余管理动机，如由于内部控制失效引发的关联方交易等。
内部控制的失效会引起财务信息的失真，对资本市场产生负面影响，因此研究内部控制问题尤为重要。
文章对海航的内部控制问题进行分析，从企业内部控制框架的角度分析内部控制问题产生的原因，主要有内部环境问题、风险评估重视程度不够、控制活动不健全、信息沟通有障碍、内部监督失效问题，并相应的提出建议。
【关键词】内部控制；内部控制框架；风险管理【中图分类号】F275一、引言当前我国经济正在由高速发展向高质量发展转变，面对新的国内国际形势，国家也对各行各业的经济发展提出了更高的要求，坚持供给侧结构性改革和拉动内需。
2020年的新冠疫情对全国经济造成了巨大影响，航空业也不例外。
许多航空公司在2020年上半年都处于亏损状态，甚至有些航空公司整个年度都无法复苏，比如海南航空。
然而，其亏损原因不仅仅是疫情影响，更重要的是深层次的内部控制失效。
内部控制是否有效是企业发展过程中应当关注的重要问题，内部控制的失效会影响企业财务信息的有效性，进而影响投资者的决策，对企业产生负面效应。
而且在现代企业管理制度下，企业所有权和经营权两权分离，如果出现内部控制失效，会严重影响股东利益。
因此，研究企业内部控制问题显得尤为必要。
海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航”）在现有研究的基础上提出其发展建议。
海航，在2020年度被出具否定意见的内部控制审计报告，而且近期频繁被出具退市风险警示，可以看出其存在重大内部控制问题，本文通过对海航内部控制存在问题及产生原因进行分析，为该公司提供完善内部控制的相关建议，同时供同行业内其他公司参考。
二、海航内部控制失效的表现（一）内部控制审计报告层面海航自20世纪90年代成立起就疯狂并购，成立之初也是依靠负债经营，随着公司规模的扩大，负债越来越多，企业的财务风险也随之加大，导致公司出现财务舞弊行为，产生内部控制问题。
浅析制造企业内部控制存在的问题及对策
浅析制造企业内部控制存在的问题及对策
制造企业是现代经济发展中重要的组成部分，而内部控制是保障企业运营正常、预防
风险和防范内外部诈骗的重要手段。
制造企业内部控制存在着一些问题，这些问题可能威
胁企业的稳定经营。
本文将对制造企业内部控制存在的问题进行浅析，并提出相应的对
策。
一、制造企业内部控制存在的问题：
1. 缺乏明确的内控目标和策略：许多制造企业缺乏明确的内控目标和策略，导致各
部门在内部控制方面没有明确的指导和依据，无法有效地进行内部控制工作。
2. 人员管理不规范：制造企业中存在一些人员管理不规范的问题，如员工素质低下、职责不清、懒散敷衍等，这些问题会影响到内部控制的执行效果。
3. 信息系统安全薄弱：许多制造企业在信息系统建设和管理方面存在问题，如信息
系统安全薄弱、数据管理不规范等，这给企业内部控制带来了潜在的风险。
4. 激励机制不完善：许多制造企业存在激励机制不完善的问题，导致员工对内部控
制工作缺乏积极性和主动性，影响了内部控制的有效实施。
5. 内部流程繁琐复杂：许多制造企业内部的流程繁琐复杂，部门之间的协同配合不
够紧密，容易产生信息传递不畅、责任不明确等问题，从而影响内部控制的执行效果。
制造企业内部控制存在着一些问题，如缺乏明确的内控目标和策略、人员管理不规范、信息系统安全薄弱、激励机制不完善、内部流程繁琐复杂等。
为了解决这些问题，制造企
业应明确内控目标和策略，加强人员管理，提高信息系统安全性，完善激励机制，简化内
部流程，提高内部控制的执行效果。
这些对策的实施将有助于提高企业的内部控制水平，
保障企业稳定经营和可持续发展。
船舶制造企业内部控制问题研究
无论是船坞建设 、 机器购置、 材料采购， 还是设计生
的纲领性文件《 内部控制——整合框架》 。 ２ ０ ０ ４年 ， 在《 内 产过程 ， 都需要大量的资金投入。船东在签订合同后根
部控制——整合框架》 的基础上 ， 结合《 萨班斯——奥克 据船舶制造进度分期付款。由于生产周期较长 ， 企业资
斯 利法案》 ， Ｃ Ｏ Ｓ Ｏ委员会又发布了强调风 险管理的《 企 金回流速度慢 、 占用大量流动资金 ， 船舶本 身造价成本 业风险管理—— 整合框架》 。目前， 国内学术界对内部控 很高 ， 其生产还需要大量的后续资金投入。因此船舶制
制的框架构建和评价体系构建研究较 多 ，多集 中于航 造企业的经营对资金需求量极大。而不管是船舶制造企 天、 航运等企业。在船舶方面， 周嫒提出了国际船舶代理 业的筹 资、 投资还是资金运营 。 都需要内部控制来保证
内
Ｆ ＲＩ Ｅ ＮＤ， Ｓ
慧 ０ Ｆ Ａ Ｃ 控 Ｃ Ｏ Ｕ Ｎ ． 制—一 Ｔ Ｉ Ｎ Ｇ ｉ ｉ ｍ ｌ ｍ ｉ Ｒ ｍ ｍ ｌ ｍ ｌ
船ｆ ｔ ｉ ｔ Ｉ Ｉ ｌ 造企业 内部控制 问题研 究
江 苏科技 大 学经 济 管理 学院会 计 学 系 潘 晶晶 吴君 民
【 摘 要】 文章针对我国船舶制造企业的特点， 分析 了 船舶制造企业的内部控制现状， 提 出了完善 内 部控制环境建设、
门， 缺乏 自我监督。对于 中小型船舶制造企业来说 ， 组织
（ 一） 大型单件小批生产
船舶制造企业根据订单进行生产 ， 产 品按照客户要 结构不健全 的情况更严重。企 业董事会、 监事会未能充
求定 制， 重复性和相似 性较低 ， 较难采用流水线进行生 分行使其职能 。 使得相关内控制度形 同虚设 ， 企业文化
制造企业内部控制问题及对策
制造企业内部控制问题及对策随着制造业的不断发展，企业内部控制问题也愈发凸显出来。
企业内部控制是指企业内部设立的一系列管理制度、政策和程序，旨在保证企业的运营、财务报告和合规性。
随着企业规模的扩大和经营复杂性的增加，制造企业内部控制问题愈发突出。
本文将从内部控制问题的现状和原因、以及对策方面进行探讨。
一、内部控制问题的现状和原因1. 现状在制造企业中，内部控制问题主要表现在以下几个方面：企业内部控制制度不够完善，相关流程不够规范，制度执行不到位，导致管理混乱、效率低下。
财务管理及会计核算方面存在问题，包括资金管理、成本控制、报表编制等方面不够规范、准确，导致企业经营数据不真实、不准确。
企业内部风险管控不够到位，内部控制流程中存在漏洞，容易导致内部欺诈、失误等问题。
2. 原因造成企业内部控制问题的原因主要包括以下几点：制造企业经营模式比较单一，产业链条长，涉及面广，导致管理难度加大，内部控制难以覆盖所有环节。
企业规模扩大，业务复杂度增加，员工数量增加，导致内部控制管理难度加大，制度执行难度增加。
市场竞争激烈，企业经营压力加大，导致企业内部管理人员疲于应对外部环境，忽视内部控制建设。
企业管理人员素质和意识问题，导致内部控制流程执行不到位、措施不够完善。
二、对策方案针对上述内部控制问题，制造企业可以采取以下几点对策方案：1. 健全内部控制制度制造企业应该制定、健全相关的内部控制制度、政策和程序，确保相关流程规范、制度执行到位。
企业可以借鉴国内外成熟企业的先进经验，结合自身特点，建立健全的内部控制制度。
2. 加强财务管理核算制造企业应该加强财务管理及会计核算，规范资金管理、成本控制、报表编制等方面的流程，确保企业经营数据真实、准确。
企业可以引入先进的财务管理软件、系统，提高财务管理水平。
3. 完善风险管控机制制造企业应该完善风险管控机制，加强内部控制流程，排查存在的问题和风险点，及时采取相应的措施加以规避。
船舶建造企业内部控制体系构建研究
船舶建造企业内部控制体系构建研究作者：金善善来源：《科学与财富》2018年第07期摘要：企业内部控制是企业规避风险、抓住机遇，实现企业战略目标的重要制度设计。
船舶建造企业是比较典型的装备制造业企业，组织结构和工艺流程相对复杂，单位产品金额较大。
构建船舶建造企业内部控制体系对船舶建造企业意义重大。
本文从三部分对论题展开了研究：首先，论述了企业内部控制理论的理论基础；其次，梳理了内部控制理论的发展阶段及内部控制的定义；最后，结合船舶建造企业的特点，构建了船舶建造企业内部控制体系，为船舶建造企业构建内部控制体系提供思路。
关键词：内部控制船舶建造企业风险一、内部控制的理论基础（一）委托代理理论制度经济学的契约理论认为企业的本质是一系列完备或不完备契约的集合体。
由于契约的存在，企业内部存在广泛的委托代理关系。
一方面，所有权和经营权分离要求企业建立一个健全完善的公司治理结构，最大限度地实现企业的经营目标，保障所有者的利益，降低代理成本。
另一方面，内部控制作为系统的制约机制，包括所有者对经营者实施的监督和经营者对生产经营过程的控制。
（二）风险管理理论风险是指可能对目标实现产生不确定性影响事件的发生。
企业活动是一个目标导向的体系，在企业内外部各方面环境都能确定或基本确定的情况下，企业活动的结果表现为高度的目标趋向性。
然而由于信息的不充分和信息的不对称，企业不可能取得实现组织目标的全部信息。
因此不论是治理层还是管理层都不可能做到最优决策。
通过识别风险，评估风险，控制风险，将风险导致各种不利后果减少到最低限度是管理者面临的首要问题。
内部控制体系正是为了确保企业财务报告的可靠性、经营活动的效果和效率以及企业活动对法律法规的遵守，从而实现企业总体目标的实现而设计的。
（三）控制理论控制理论是现代系统理论的一个重要的研究领域，主要研究系统行为和目标之间的反馈关系。
在反馈控制系统中，系统通过控制活动对预期的结果产生控制作用，即通过取得实际控制结果和预期控制结果差异的反馈信息不断修正控制活动，以减少预期结果和实际结果之间的偏差，从而实现对预期结果的控制。
船舶制造企业生产管理控制问题的探讨
生产管理控 制能顺 利运作的前 提。 为 了使 船 舶 制 造 企 业在 生 产过 程 中出 现 的 问题 能 迅速解决， 良好 的 信息沟 通渠 道 就 是 关 键。
由 于 我 国 的 地 理 环 境 有 先 天 上 的 优 势 ——海 岸 线 长 ， 这 为 我 国 船 舶 制 造 企 业 发 展 带 来 无 比 充足 的 地 平 的风 险 评 估 才 能 有 更 有 效 的 控 制 成 定 性 。 最 后 必 须 做 好 企业 生 产 管 理 控 制 的 使 每 一 个 员工都 了解 这种 控 制 方 果。 加 入 风险 评 估 系统没 能 及时 发现 风 险 ， 宣 传教 育， 从 而 积 极 地 配 合 这 种 控 那 么船 舶制 造 企 业 就 无 法 定 出 一个 适 合 当 式 的 好 处 是 什 么 ，
垫 ．
：
Ｓｃｉ ｅｎ ｃｅ ａ ｎｄ Ｔｅｃ ｈｎ ｏｒ ｏ＠ ｙ ｂｎｏｖ ａｔ ｉ ｏｎ Ｈｅｒ ａ ｌ ｄ
管 理 创 新
船 舶 制 造 企业 生产 管 理 控 制 问题 的 探 讨
陈进 （ 江苏海 艺船舶科技有限公司 江苏镇江 摘 ２ １ ２ ０ ０ ０ ）
要： 为了 完善遗船企业的内部建设， 必须以推动经济发展作为首要 目 标， 再着手改进生产管理体 系， 优化各部 门之间的合作 能力， 完善各 种
一
这 样 才 能 保 证 能 按 期 把 货 物 交 到 客 户 手 反馈 方 式 比其他 企业 落 后 ， 主要原 因 是需 要 里 。其 次 船 体 的 制 作 是 非 常 复 杂 的 ， 每 个 管 理 的 层 次 太 多 ， 不能准确、 迅速、 完 整 地 部 件 之 间的 组 装 非 常 严 格 ， 导 致 生 产 的周 传 递相 关 信息 。 导 致 员工心 中没有 确 认 好 自 己在 工 作 过 程 中 是处 于 一 个 重 要位 置 并 发 期较长 。 挥 着重 要的 作用 ， 那 么他们 就 会在 工作 中缺 １ ． ２ 高风 险 度
船舶制造过程中的质量管理与控制
船舶制造过程中的质量管理与控制船舶制造过程中的质量管理与控制船舶制造是一个复杂而精密的领域，对质量的管理与控制至关重要。
在大型船舶制造过程中，存在着数以万计的单独部件和组装工作，若没有规范的质量管理和控制措施，将会导致严重的质量问题，甚至可能造成船舶的事故风险。
质量管理是整个制造过程中的一项关键任务，其目标是确保船舶在设计要求和规范之内，能够按时交付，同时保证各种技术参数和船舶性能的符合。
在质量管理中，主要包括以下几个方面：1. 质量控制和规范：制定和执行质量管理体系，确保所有相关工作能够按照规范进行。
这包括确定质量标准、检查和测试要求，以及制定相应的工艺和流程规范。
例如，制定焊接工艺规范，确定焊接接头质量标准，确保焊接过程中的质量控制。
2. 材料控制和管理：确保所有使用的材料符合规范和质量要求。
这包括选择合适的材料、进行材料测试和验收，并建立材料跟踪和追溯体系，以保证船舶制造中所使用的材料的质量可追溯。
3. 设备和工具管理：确保生产设备和工具的状态良好，并定期进行维护和检验。
同时，要进行相应的培训和技术指导，确保操作人员具备正确使用设备和工具的能力和知识。
4. 工艺控制和改进：制定和执行适当的工艺控制措施，确保制造过程中所采用的工艺是正确的，并能够不断进行改进。
例如，对焊接工艺进行优化，提高焊接接头的强度和质量。
5. 检验和测试：在制造过程中进行各种检验和测试，以确保船舶的质量符合要求。
这包括原材料的检验、以及组装过程中的尺寸检验、焊接质量检验、涂装质量检验等。
6. 风险管理和事故预防：制定和执行相应的风险管理措施，包括对制造过程中可能出现的各种事故和风险进行评估，并采取相应的防控措施。
例如，在高温焊接作业中，要注意防火防爆措施，防止火灾和爆炸事故的发生。
在制造过程中，质量管理与控制是一个持续、全面和系统的过程。
通过建立和执行质量管理体系，对制造过程进行全程控制和监督，及时发现和解决质量问题，确保船舶的质量稳定和可靠。
基于SWOT分析的企业内部控制问题研究
Sweeping over the Management管理纵横 | MODERN BUSINESS 现代商业121基于SWOT分析的企业内部控制问题研究刘兴贤江苏新时代造船有限公司 江苏泰州 214518一、SWOT分析方法概述(一)SWOT分析方法的内涵S W O T 分析法，即态势分析法，是企业战略分析中最常用的方法，其中：S 指优势，W 指劣势，O 指机会，T 指威胁。
它根据企业生产经营所处内部和外部的竞争环境和条件，详细调查、研究分析企业内部的优势和劣势，以及企业外部的机会和威胁，运用科学系统的理性思维，切合企业实际情况把所有重要相关的因素通过S W O T 矩阵构造的模型进行联系匹配，最终总结归纳出具有高度参考使用价值、对企业管理者筹划和决策有利的建议和结论。
(二)SWOT分析基本思路S W O T 分析主要涉及环境因素的分析、S W O T 矩阵的构造、以及行动计划的制定等三个步骤。
首先，环境因素的分析。
对企业所处内部环境和外部环境等各种各样的因素，采用一系列调查方法，统盘考虑企业的过去、现在和未来，研究分析出公司的优势和劣势，以及机会和威胁等具体情况。
其次，SWOT矩阵的构造。
在S W O T 视同“田字格”的矩形列阵图中，分别把研究分析出来的优势、劣势、机会、威胁等内外部因素，进行详尽具体地罗列描述。
最后，行动计划的制定。
制定行动计划应遵循的宗旨是，统筹兼顾过去、现在和未来，充分发挥优势，努力克服弱点，灵活利用机会，机智化解威胁。
根据前两步的因素分析和矩阵构造，把优势、劣势、机会、威胁等这四个方面的内外因素，运用系统的思维方法，进行科学合理地自由组合，并制定出一系列能供企业管理层选择、并方便于企业管理者策划和决策的结论和方案。
二、SWOT分析企业的内部控制——以A公司为例(一)A公司基本情况A 公司是一家集造船设计、制造于一体的大型民营造船企业，企业占地总面积2500亩，总资产逾200亿元人民币，长江岸线全长3200米，具备年建造10～30万吨级各类船舶500万载重吨的生产能力。
船舶制造项目质量管理与成本控制研究
船舶制造项目质量管理与成本控制研究1. 引言1.1 研究背景船舶制造项目质量管理与成本控制一直是船舶制造领域的重要课题。
随着船舶建造技术的不断发展和船舶建造市场的竞争日益激烈，船舶制造企业越来越重视质量管理和成本控制，以提高产品质量、降低生产成本、提高市场竞争力。
研究数据显示，船舶制造项目中存在着质量管理问题和成本控制困难。
在质量管理方面，包括设计、采购、生产、检验等环节中存在着质量难以保障的情况；在成本控制方面，包括原材料价格波动、人力成本上涨、管理费用增加等问题。
进行船舶制造项目质量管理与成本控制研究，对于提高船舶制造项目的质量和效益具有重要意义。
本研究旨在探讨船舶制造项目质量管理流程及成本控制方法，分析质量管理与成本控制之间的关联关系，通过案例分析总结管理经验，为船舶制造企业提供实用的管理经验与启示。
通过本研究，希望能为船舶制造项目的质量管理和成本控制提供更科学的方法和更有效的指导。
1.2 研究意义船舶制造项目质量管理与成本控制是船舶制造过程中至关重要的环节，对于船舶制造企业的发展具有重要意义。
质量管理是保证船舶制造项目顺利进行、产品质量达标的关键所在，而成本控制则直接影响船舶制造项目的经济效益和竞争力。
研究船舶制造项目质量管理与成本控制的方法和措施，旨在提高企业的管理水平和生产效益，推动船舶制造行业的健康发展。
船舶制造项目的质量管理直接关系到船舶的使用寿命、安全性和性能表现，对于保障船舶航行安全和稳定性具有至关重要的作用。
通过对质量管理流程的分析和优化，可以提高船舶制造项目的质量可控性和稳定性，降低产品缺陷率和质量风险，提升企业的市场竞争力。
成本控制是船舶制造项目管理中的另一个重要方面。
有效的成本控制能够降低企业的生产成本，提高生产效率，增强企业的盈利能力。
通过探讨船舶制造项目的成本控制方法，可以帮助企业制定更加科学合理的成本控制策略，优化资源配置，降低生产成本，提高企业经济效益。
研究船舶制造项目质量管理与成本控制的意义重大，对于提高船舶制造企业的竞争力和盈利能力具有积极的推动作用。
船舶制造企业生产管理控制问题分析
船舶制造企业生产管理控制问题分析摘要：企业的日常生产管理控制将对企业的生产经营产生较大的影响。
船舶制造企业在长期的发展过程中会因其内部的生产管理混乱、控制活动无法落实到位等问题而影响其正常的生产经营，不利于企业综合实力的提升。
为了更好地提升船舶制造企业的生产力水平，船舶制造企业需要重视生产管理控制问题，加强对企业内部各项生产活动的监督与管理。
通过加强对内部生产活动的监管，船舶制造企业能够促进自身发展，提升企业的综合竞争力。
关键词：船舶制造；生产管理控制；生产经营1船舶制造企业生产管理存在的问题1.1企业控制活动执行不到位部分船舶制造企业在设置了健全的风险评估系统后并未重视其作用，导致船舶制造企业无法及时地发现风险，从而导致其无法结合当下制定有效的控制制度，也导致其控制效果较差。
而且由于部分企业员工对船舶制造企业的控制活动并不重视，也导致他们无法将企业的控制活动执行到位，即使风险评估系统能够较及时地发现风险问题，船舶制造企业也无法通过有效地控制活动规避风险，这样的情况将会增加船舶制造企业受风险影响的可能，使船舶制造企业面临更多的生产发展问题，从而对船舶制造企业的发展产生较多的干扰。
而且船舶制造企业的内部控制水平也很难在这样的环境中得到较好的提升，无法帮助企业更好地规避各种风险。
长此以往，船舶制造企业也会因风险影响造成经济效益不断下降，从而使其在激烈的市场竞争中处于劣势。
1.2信息的沟通与交流存在问题船舶制造企业的信息沟通与交流往往存在着较多问题，不仅需要通过层层管理的传达，而且还容易在传达的过程中出现信息遗漏或部分信息缺失的情况。
这样一来负责生产设计的员工拿到信息时可能已经出现了信息错误的情况，不利于企业生产活动的开展。
不能及时地进行信息沟通与交流也会让船舶制造企业的生产管理受到影响，使企业无法较好地开展生产管理控制活动。
信息传递的不及时也会让船舶制造企业及时按客户要求调整零件的设计，从而造成生产成本的浪费，甚至会耽误零件的正常生产周期。
船舶制造质量管理对策分析
船舶制造质量管理对策分析摘要：本论文对船舶制造质量管理进行了深入分析与研究。
首先，对当前船舶制造质量管理现状进行了梳理，并评估了现有质量管理体系与方法的优劣。
其次，剖析了质量管理存在的问题与挑战，包括可能出现的质量问题、体系缺陷以及外部环境带来的挑战。
在此基础上，提出了一系列质量管理对策与改进措施，包括强化内部质量管理体系、加强过程控制与质量监控、推动先进技术应用以及人才培养与质量意识提升。
最后，进行了成果与效益评估，对质量管理对策的实施效果以及经济与社会效益进行了分析。
本研究的结论可为船舶制造企业提供指导，推动质量管理水平的提升，促进船舶制造业的健康发展。
关键词：船舶制造；质量管理1.船舶制造质量管理现状1.1 船舶制造质量管理的重要性船舶制造质量管理是确保船舶制造过程和产品达到预期质量标准的关键环节。
在船舶制造行业中，质量管理的重要性不言而喻。
船舶是高风险、高技术含量的复杂产品，其质量关系到船舶的安全性、可靠性以及使用寿命。
良好的质量管理不仅可以降低事故风险，提高船舶使用效率，还能增强船舶制造企业的竞争力和声誉。
1.2 现有质量管理体系与方法的评估目前，船舶制造质量管理体系在不同企业和地区存在差异。
一些企业已经建立了较为完善的质量管理体系，采用先进的质量管理方法，如ISO9000质量管理体系、六西格玛等，从而确保产品质量的稳定和持续改进。
然而，一些中小型企业可能由于资源有限，对质量管理重视不足，导致质量问题时有发生。
在评估现有质量管理体系时，还需要关注是否能充分满足船舶制造行业的特殊要求，如复杂工艺、多元化的零部件等。
2.质量管理存在的问题与挑战2.1 生产过程中可能出现的质量问题在船舶制造过程中，可能出现各种质量问题，这些问题会对船舶的性能、安全性和可靠性产生重要影响。
一方面，生产过程中可能出现材料选择不当、零部件制造偏差、装配不合理等问题，导致船舶结构强度、密封性和耐腐蚀性等方面存在隐患。
浅析制造企业内部控制存在的问题及对策
浅析制造企业内部控制存在的问题及对策制造企业内部控制是指企业为了有效控制和管理内部各项活动，防止风险和误操作而采取的一系列制度、机制和措施。
制造企业内部控制依然存在一些问题，下面将对其进行浅析，并提出相应的对策。
制造企业内部控制中存在着风险意识不强的问题。
一些制造企业在发展过程中，难免会面临各种风险，如市场风险、技术风险、环境风险等，如果企业没有意识到这些风险的存在，就很难采取相应的措施进行防范和应对。
针对这一问题，制造企业需要加强风险意识的建设。
可以通过定期开展风险评估和研究，及时掌握企业所面临的风险，并针对性地制定相应的应对方案。
需要加强员工的培训和教育，提高他们的风险意识，使他们能够主动参与到风险的防范和应对中。
制造企业内部控制中存在着信息不透明的问题。
在企业运营过程中，各个部门之间信息的流通和共享是非常重要的，但是一些制造企业存在着信息不对称和信息滞后的情况，部门之间信息传递不畅、信息共享不足。
针对这一问题，制造企业需要建立和完善信息管理系统。
可以采用企业资源计划系统（ERP）等信息系统，实现各个部门之间的信息共享和沟通。
需要加强信息的公开与透明，建立信息公开制度，使企业内部的信息能够及时准确地传达给相关人员，提高决策的准确性和及时性。
制造企业内部控制中存在着内部监督不到位的问题。
一些制造企业在内部控制上虽然有一定的制度和机制，但缺乏有效的监督和检查，导致制度执行不到位，各项规章制度无法得到有效执行。
针对这一问题，制造企业需要加强内部监督的力度。
可以设立内部审计部门或聘请第三方机构进行内部审计，对企业的各项制度、流程和活动进行全面检查和评估，及时发现问题并进行改进。
要建立严格的制度执行机制，加强对制度执行情况的监督和检查，确保各项规章制度得到有效执行。
制造企业内部控制存在着风险意识不强、信息不透明和内部监督不到位等问题。
针对这些问题，制造企业需要加强风险意识的建设、完善信息管理系统和加强内部监督的力度。
船舶制造项目质量管理与成本控制研究
船舶制造项目质量管理与成本控制研究随着全球贸易的不断发展和船舶运输需求的增加，船舶制造项目作为重要的制造领域之一，在质量管理与成本控制方面面临着诸多挑战。
船舶制造项目的质量管理直接关系到船舶建造后的使用寿命和安全性，而成本控制又直接关系到企业的经济效益和竞争力。
开展船舶制造项目质量管理与成本控制研究，对于提高船舶制造行业的整体水平和企业竞争力具有重要意义。
一、船舶制造项目质量管理1.1 质量管理概述船舶制造项目质量管理是指在项目实施过程中，对项目的质量进行计划、控制和保证的过程。
它包括项目质量计划、质量控制和质量保证三个主要环节，旨在确保项目达到所要求的质量标准。
船舶制造项目质量管理涉及到的方法和工具多种多样，如质量管理手册、质量控制图、质量审查、故障模式效应分析等。
这些方法和工具可以帮助项目管理人员全面了解项目的质量状况，并及时采取相应措施进行修正和改进。
船舶制造项目的特点决定了其质量管理存在一定的难点，如项目周期长、环境复杂、技术要求高等。
这就需要项目管理人员具备较强的综合能力和专业知识，才能有效地进行质量管理工作。
二、船舶制造项目成本控制2.1 成本控制的重要性船舶制造项目成本控制是指在项目实施过程中，对项目的成本进行计划、控制和保障的过程。
它直接关系到企业的经济效益和盈利能力，也是企业长期发展的重要保障。
船舶制造项目成本控制涉及到的方法和技术主要包括成本计划、成本控制和成本分析等。
这些方法和技术可以帮助项目管理人员及时了解项目的成本情况，找出成本偏差的原因，并采取有效的措施进行调整。
三、质量管理与成本控制的关系船舶制造项目的质量管理与成本控制之间存在着密切的关系。
良好的质量管理可以避免项目中出现质量问题，减少了后期维修成本和质量风险，从而间接降低了成本。
而有效的成本控制又可以保证项目的质量和安全，提高了项目的经济效益和竞争力。
3.2 实施中的挑战在实际的项目管理中，船舶制造项目的质量管理与成本控制之间的平衡并不容易。
制造企业内部控制的问题及对策研究
现代营销上旬刊在全球经济一体化发展背景下，制造企业的发展受到了一定影响。
开展内部控制工作能帮助企业适应市场变化，提高企业的经济效益。
对于制造企业来说，内部控制可以帮助企业稳定正常的生产活动，约束员工的日常工作行为，加强对员工的监督，调动员工的积极性，结合企业的实际生产情况，建立健全风险应对措施，在提高生产效率的同时，可以为企业的正常运营提供保障。
一、企业内部控制的价值在日趋竞争激烈的市场经济中，制造企业要保证正常运营，就需要不断提升企业市场竞争优势，加强生产运营效率，提升企业经济效益。
而内控工作的开展可以帮助企业建立健全管理制度，明确企业各部门的职能及工作人员的工作职责，确保日常生产活动有条不紊进行。
内部控制工作的开展，还可以约束员工的日常工作行为，调动员工对工作的热忱与积极态度。
内控工作的良好实施可促进风险体系的健全，提前对企业生产活动中存在的风险制定应对措施，降低财务风险发生的概率。
总而言之，内部控制与企业的正常发展密不可分。
企业管理层在开展的正常业务及生产活动过程中，应当重视内控在企业内部的积极促进作用，在内控工作开展过程中，企业合理分配各部门工作职责，在确保正常生产活动得以顺利进行的前提下，使企业各部门形成权责分明、相互协作的良好状态。
除此以外，企业内部控制目标应当与企业战略发展导向达成高度一致，才能确保内控契合企业运营实情，确保内部控制在企业运营及管理中发挥重要作用。
（一）实现企业的发展目标对于制造企业来说，开展内部控制工作可以帮助企业实现发展目标。
通过建立健全内部控制体系，企业内部各部门及所有工作人员都能完善工作内容、明确工作职责，使各部门之间、各工作人员之间相互协作、各司其职。
同时，建立健全的内部控制体系，可以调动工作人员的工作积极性，使所有工作人员在努力工作的同时，帮助企业实现发展目标，推动企业全面发展，有序开展企业的生产活动。
（二）帮助企业规避风险制造企业的风险主要有两个方面，一方面是企业内部工作职责的风险，另一方面是企业生产活动中存在的风险。
船舶制造企业生产管理控制问题的探讨
船舶制造企业生产管理控制问题的探讨摘要：本文阐述了船舶制造企业的特点，对船舶制造企业生产管理控制问题现状进行说明，做出船舶制造企业生产管理控制的对策分析，希望对我国船舶制造企业生产管理控制的发展有所帮助。
关键词：船舶制造企业；生产管理；生产管理控制随着社会快速发展，船舶制造企业开始对生产管理控制的构建越来越重视。
在我国船舶制造企业主要着重于内部环境、风险评估、控制活动、信息收集、互相监督这五个方面进行改进。
一、船舶制造企业的特点明确指出标准的船舶制造流程和规范的安全行为，并设立安全生产的相关制度是实现安全生产标准化的过程，为建立完善的安全管理预防机制，要全力排除和避免在具有危险和安全隐患的地方开展工作，只有这样才能使船舶生产企业有序运行。
同时，为确保每一个生产环节都是依照国家有关法律、法规进行规范运作，也具备安全生产标准化建设的基本要求，以确保在合理的条件下生产人员和设备都有安全保证，并指出其生产过程中存在的缺陷和不断进行改进与完善的结果，并使企业生产活动的标准化水平得到一定的提升。
1、小量生产的大型单件。
由于不同的客户要求生产的船舶类型不一样，船舶制造企业必须根据客户需求进行生产，这样生产出来的零件重复性和相似性都比较低，是不能够采用流水线生产这种方案的。
大型单件一般是一边设计一边生产，在这其中还需要不定时的修改，这样才能保证能按期把货物交到客户手里。
其次船体的制作是非常复杂的，每个部件之间的组装非常严格，导致生产的周期较长。
2、高风险度。
由于我国的地理环境有先天上的优势——海岸线长，这为我国船舶制造企业发展带来无比充足的地域资源。
但随着经济全球化的发展，船舶制造企业要开始和全球的同行一同竞争，面临的风险也日趋多样。
2、需求大量的资金。
船舶制造企业需要大量的资金投入才能保证船坞建设、机器购置、材料采购，从而而使生产过程得以顺利进行的。
由于船舶本身造价成本很高，生产周期长，因此船舶制造企业需要非常多的资金才能经营下去。
关于船舶制造企业内部控制问题的探讨
关于船舶制造企业内部控制问题的探讨张欣摘要：船舶制造业是我国国民经济的重要组成部分，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息、原材料等重点产业发展和扩大出口具有较强的带动作用，而且又是国民经济和国防建设的战略性产业。
在持续发展中，船舶制造企业的内部控制需要形成一整套完善的体系，以确保企业内部控制目标的顺利实现。
本文针对我国船舶制造企业的特点，分析了船舶制造企业的内部控制现状，提出了完善内部控制环境建设、建立和改进风险管理系统、强化控制活动执行机制、优化信息与沟通体系、加强内部控制监督等改进船舶制造企业内部控制的建议。
关键词：船舶制造企业；内部控制；问题；探讨近年来，国内学术界对包括航天、航运企业在内的企业内部控制框架及评价体系的构建研究越来越深刻，越来越细致。
相对于其他企业来说，船舶制造企业的内部控制问题具有积累时间长、与社会联系紧密、国家重视程度高等特点。
随着各项工作的快速发展，船舶制造企业内部控制问题已经到了不容忽视的地步，解决问题不能采用单一的压制性措施，而是要采用一种长效机制，实现企业的更大进步。
在此，本文主要对船舶制造企业内部控制问题进行探讨。
一、船舶制造企业内部控制问题分析（一）内部环境不规范对于船舶企业来说，其内部问题的积压时间较长。
在我国发展初期，船舶企业的确为国家的经济发展及社会进步作出了较大的贡献，但一味的注重经济增长，为内部环境埋下了较大的隐患。
就目前的情况而言，只有部分大型船舶制造企业设立了审计委员会，尚未设立审计监察部门的大型船舶制造企业仍占有相当大的比重。
而在中小型船舶制造企业，这类情况则更加糟糕，组织结构不健全、规章制度“上纸上墙”但从未执行、内控制度形同虚设的情况比比皆是。
从这一点来说，内部环境的不规范问题，已经对船舶制造企业的发展造成了较大的客观上影响，必须从内部解决问题。
（二）风险评估水平落后在经济发展的大浪潮中，船舶制造企业内部控制问题已经引起了社会上的广泛关注。
研究论文：制造企业内部控制存在问题及对策分析
134317 企业研究论文制造企业内部控制存在问题及对策分析我国经济的快速增长在一定程度上推动了制造企业的发展，而伴随制造企业的增多，企业在经营过程中面临的竞争压力也越来越大。
现如今，在这个纷繁多变的市场环境下，制造企业要想提高自身竞争力，就必须运用科学的管理方式增强企业综合实力，而内部控制就是企业管理手段之一，对于企业的经营发展具有十分重要的现实意义。
就我国制造企业目前发展态势而言，很多企业在内部控制方面做得不够到位，严重阻碍了企业的快速发展，因此，积极采取对策提高企业内部控制力度是十分必要的。
1 制造企业内部控制存在问题1.1 内部监督意识不强当前，很多制造企业对于内部监督意识不强，究其原因主要是企业管理人员缺乏对内部监督的重视，忽视了内部监督对于企业经营发展的重要性。
而在制造企业中企业管理层意识到内部监督对企业发展的作用，也在企业内部建立了相应的监督制度，然而，实践证明，监督制度并未真正发挥实效，而仅仅流于表面形式，对于企业管理人员及普通员工并没有起到约束和规范的作用；其次，虽然近几年制造企业发展迅猛，但是依旧有很多企业由于自身经营问题及其他因素影响发展较缓慢。
因而，在受到资金等方面限制的情况下，一些制造企业本身就没有建立完善的内部监督机构，也就无法实现对企业的监督和管理；最后，受到我国经济发展模式的限制，很多制造企业在科学管理方面仍然停留在初级阶段，主要表现为，个别发展较快的企业虽然逐步认识到内部监督这种先进的管理方式，但认识还不够充分，在监督过程中常常将内部审计监督与会计监督概念相互混淆，不利于监督作用的有效发挥。
内部控制建设是一项系统工程，需要企业董事会、监事会、经理层以及内部各职能部门共同参与并承担相应的职责。
但在实际工作中，仍然存在着的现象是内部控制是企业的上层建筑，与普通员工的工作关系不大；在年度做内控评价工作中，要求各业务单元进行自查自纠时，往往应付了事，不愿意将本部门的管理漏洞摆上桌面并进行相应的整改。
船舶制造项目的质量管理及成本控制措施探讨
船舶制造项目的质量管理及成本控制措施探讨船舶制造过程质量管理与成本控制对项目整体发展有着重要影响，直接关系到船舶企业的经济效益。
针对当前存在的问题对质量管理与成本控制措施展开探讨。
标签：船舶制造;质量管理;成本控制;控制措施引言当前，是市场调整后的回暖之年，企业如何抓住这一有利时机，促进船舶产品质量升级并取得较大的发展，船厂要在进一步提高技术水平的要求下，创建先进理念，提升自身的质量管理水平。
这就要求企业能够做好质量管理，有效降低生产成本，增加竞争能力。
1 船舶制造质量控制与成本管理的重要性现代化的船舶已经远远超出了原有的交通工具的范畴，在很多情况下也是一种生产工具，经营工具。
优化船舶质量管理，不仅可以提高船舶制造企业的生产效益，还可以满足现代化经济发展对于船舶产品高质量的需求，避免不合格的产品进入到交通运输领域以及生产经营领域，对人们的生命财产安全构成威胁。
同时，现代化的船舶通常通航能力都比较强，在远航的过程当中，如果船舶质量不合理，就有可能会造成海洋环境的污染，例如燃料油泄漏。
机械产品遗失，都会对含环境和海洋生物造成伤害。
但是，现代化的船舶制造涉及的因素非常广，船舶本身的结构越来越复杂，具体的船舶制造质量受到天气因素，生产材料因素，生产人员因素的多方面复杂影响，对其进行质量控制具有一定的难度。
随着国际化生产在船舶制造当中所占的比重越来越大，分散在全球各地的工程制造项目管理水平不同、人员素质不同、质量信息控制标准不同，很有可能会由于某一个地区的生产水平质量不达标而造成船舶整体的质量控制效果达不到规范[1]。
2 船舶制造项目的质量管理及成本控制现状2.1人员水平不高船厂生产设计人员专业水平不高，设计的图纸表述不清楚，信息不完整，导致施工人员理解错误，施工过程中出现很多问题。
船厂施工人员缺乏专业知识，施工能力参差不齐，人员流动性较大，管理效能低下[1]。
2.2质量管理不到位在企业内部，质量管控和缩短生产周期貌似是一对矛盾，生产现场多有类似抱怨：“质量要求又提高了，影响我们出活”。
船舶制造企业生产管理控制问题浅析
船舶制造企业生产管理控制问题浅析摘要：船舶建造企业的生产管理控制，对于缩短造船周期、提高生产效率、提升船舶制造质量具有重要意义。
文章分析了船舶制造企业生产管理控制主要问题，探讨了船舶制造生产控制管理要点。
关键词：船舶制造工程；生产管理；管理措施引言船舶制造是航运业的基本生产活动，是航运业利益的源泉起点。
现代航运市场是一个发展成熟、竞争激烈的市场。
船舶制造业是一个投资大、风险高、利润微薄的行业。
在此背景下，船舶制造企业就需要苦练内功，提高基础管理能力，而管理控制则是提高此项能力的重要环节，本文特就此展开探讨，以期对管理界和实践界有所启迪。
一、船舶制造企业生产管理控制主要问题分析1、安全隐患在船舶制造施工过程中，常常需要进行一些在跳板上调试设备之类的高空作业，加上安全设施配置不到位，或安全设备质量较差等因素。
极容易造成施工过程中出现高空坠物、保险带松动的危险情况，导致施工人员被坠物砸伤，或失足从高空滑落，对施工人员的人身安全形成了严重的威胁。
还有在建设过程中常需进行使用气割电焊对设备进行安装，加工管件物料等相关明火作业，在施工过程中极有可能因为空间密闭，范围狭小等因素形成火灾，严重者甚至有可能出现爆炸现象。
由于许多船舶制造工程中缺乏安全理念，对施工人员安全意识宣传得不到位，在紧急情况发生时，常会出现人员未能采取正确的方式应对，从而形成严重的安全事故，危及人身及财产的安全。
2、人员配合船舶制造工程是一项庞大的、复杂的项目工程，参与的工作部门数目较多，人员规模较大。
施工时通常会涉及到许多零件的配置方式，施工方式等，且在各个部门内传递信息的方式多种多样，极易形成信息传递零乱，甚至出现信息传递错误，导致施工步骤出错，对工程的开展产生了一定的影响。
且在施工期间，由于人员间的专业水平差异，导致在项目沟通过程中对信息理解程度有较大的差距，出现施工人员在工作中的配合度不足，影响制造工程的整体进度。
4、管理混乱在一项船舶制造项目工程当中，现场管理工作是最为关键的一项管理指标。
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船舶制造企业内部控制问题研究作者：潘晶晶吴君民来源：《会计之友》2013年第09期【摘要】文章针对我国船舶制造企业的特点，分析了船舶制造企业的内部控制现状，提出了完善内部控制环境建设、建立和改进风险管理系统、强化控制活动执行机制、优化信息与沟通体系、加强内部控制监督等改进船舶制造企业内部控制建设的建议。
【关键词】船舶制造企业；内部控制；框架设计引言1992年，COSO委员会发布了指导内部控制实施的纲领性文件《内部控制——整合框架》。
2004年，在《内部控制——整合框架》的基础上，结合《萨班斯——奥克斯利法案》，COSO委员会又发布了强调风险管理的《企业风险管理——整合框架》。
目前，国内学术界对内部控制的框架构建和评价体系构建研究较多，多集中于航天、航运等企业。
在船舶方面，周媛提出了国际船舶代理企业内部控制的主要方法；田超分析了航运企业船舶资产内控制度的审计方法；朱燕菊、赖波分析了内部控制制度如何在船舶管理过程之中执行和运用，但是学术界缺乏对船舶制造企业内部控制的直接关注。
因此，本文将从内部环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、内部监督五方面分析船舶制造企业的内部控制现状，并提出相应建议。
一、船舶制造企业的特点（一）大型单件小批生产船舶制造企业根据订单进行生产，产品按照客户要求定制，重复性和相似性较低，较难采用流水线进行生产。
单件产品价值高，船体及配套设施结构相对复杂，产品各部件之间时序约束关系和成套性要求严格，生产周期长。
为保证按期交货，船舶制造企业一般难以在技术资料完全齐备之后才开始生产，而是边设计、边生产、边修改。
完善的内部控制可以确保船舶制造企业生产有条不紊地按时进行，避免无序状况的发生。
（二）风险度高漫长的海岸线为我国船舶制造企业发展带来先天的地理优势。
但是金融危机之后，随着船舶市场的不景气和全球竞争的激烈，我国船舶制造企业面临的风险日趋多样，包括：由市场波动引起船东弃船或故意拖延交船引起罚款的市场风险；先锁定船舶合同价格，后准确定义船舶带来的技术风险；原材料价格波动带来的供应市场风险；利率和人民币汇率波动带来的金融市场风险等。
内部控制可以帮助船舶制造企业合理规避风险，降低经营过程中的不确定性。
（三）资金需求量大无论是船坞建设、机器购置、材料采购，还是设计生产过程，都需要大量的资金投入。
船东在签订合同后根据船舶制造进度分期付款。
由于生产周期较长，企业资金回流速度慢、占用大量流动资金，船舶本身造价成本很高，其生产还需要大量的后续资金投入。
因此船舶制造企业的经营对资金需求量极大。
而不管是船舶制造企业的筹资、投资还是资金运营，都需要内部控制来保证资金安全和资金经济高效使用。
二、船舶制造企业内部控制现状分析（一）内部环境不规范内部环境是企业实施内部控制的基础，包括一般治理结构、机构设置及权责分配、内部审计、人力资源政策、企业文化等。
除部分大型企业如中国船舶重工股份有限公司、中国船舶工业集团公司等设立了审计委员会外，大多数船舶制造企业并未设立具有审计职能的部门，缺乏自我监督。
对于中小型船舶制造企业来说，组织结构不健全的情况更严重。
企业董事会、监事会未能充分行使其职能，使得相关内控制度形同虚设，企业文化更多是“纸上谈兵”的规章制度，并未融入到企业日常经营管理的过程中。
企业领导对内部控制的重视程度也不够，企业内未能自上而下形成良好的内部控制环境。
（二）风险评估水平落后风险评估指企业及时识别、系统分析经营活动中与实现内部控制目标相关的风险，合理确定风险应对策略。
从2004年开始，国际航运业形势火爆，受此影响，造船业迎来了一轮牛市，大量民营资本进入船舶制造业，圈地建厂，扩大产能，而金融危机之后，全球贸易量的下降连带影响了船东对船舶的需求，弃船或故意拖延收船的现象屡有发生。
部分船舶制造企业因未能准确评估风险、及时应对，使得企业目前处于无单可接、产能过剩、亏钱生产的状况。
由于我国船舶制造行业以出口为主，多为美元结算，近年人民币的不断升值无形中挤压了企业的利润空间，加之原材料和劳动力价格的上涨使得船舶制造企业成本增加，风险评估体系的不完善使企业未能及时调整经营策略，利润受损。
（三）控制活动执行失效控制活动指企业根据风险评估结果，采用相应的控制措施，将风险控制在可承受度之内。
风险评估水平的落后直接影响了控制活动的执行效果。
由于未能识别出或未能及时识别出相关风险，船舶制造企业无法制定出相应的内部控制制度，进而执行控制活动。
即使按照相关文件制定出内部控制制度之后，由于缺乏强有力的执行机制，员工在工作中并未能按章办事，使得控制活动没能按照制度进行。
在执行过程中，控制活动未能起到作用，成了流于形式的表格填写，员工不理解填写表格的意义，敷衍了事，收集到的信息自然也不准确。
（四）信息与沟通不畅信息与沟通指企业及时、准确地收集、传递与内部控制相关的信息，确保信息在企业内部、企业与外部之间进行有效的沟通。
由于船舶制造企业管理层次较多，信息的采集、传递和反馈方式仍较为落后，使得信息难以完整、准确、迅速地传递。
员工并不清楚自己在内控程序中的位置和作用，且由于缺乏良好的协调机制，各部门之间信息提供和信息共享不及时，无法积极配合内控实施。
信息与沟通的不通畅还导致反馈失灵，无法及时了解现行内部控制制度的执行情况和缺陷，难以进行后续改善。
（五）内部监督缺乏力度内部监督指企业对内部控制建立与实施情况进行监督检查，评价内部控制的有效性，发现内部控制缺陷，及时加以改进。
内部监督主要通过内部审计来完成。
大多数船舶制造企业并未设立内部审计部门，或是企业出于成本的考虑，让财务部的人员兼负内部审计职能，未将内部审计部门独立出来，使得内部审计部门缺乏独立性，无法充分发挥其作用，缺乏对企业生产经营和内部控制情况的独立监督。
三、强化船舶制造企业内部控制的对策（一）完善内部控制的环境建设良好的内部控制环境是内部控制得以顺利运行的基础。
第一，提高管理者对内部控制的重视程度，使其了解内部控制对企业的重要意义，而不只是迫于政策法律的规定进行内部控制建设，还要提高管理者的素质，改变陈旧的经营方式和管理理念。
第二，建立健全企业组织结构。
组织结构会影响内部控制的效果和经营效率，船舶制造企业应根据其企业形式，设置合理高效的组织结构。
第三，营造良好的企业文化。
企业文化可以指导员工行为，增强企业的稳定性。
第四，加强内部控制宣传教育，使每一个员工都了解内部控制，意识到内部控制涉及日常工作的方方面面，需要各个部门的协同合作。
（二）建立和改进风险管理系统随着全球化的不断推进，船舶制造企业面临越来越激烈的竞争，市场带来的风险也随之增加。
船舶制造企业由于其生产周期长的特点，尤其需要建立相应的风险管理机制，加强风险应对能力。
一方面，在接受新订单之前，应详细评估船东背景，包括其财务状况是否稳定、信誉是否良好等，避免因船东出价高或缺订单而盲目接单，带来后续收款的风险；在签订合同时，要明确船舶的技术要求和设备要求，以免因合同条款不清而使船东以技术纠纷为由拖期交船，造成船厂的损失。
另一方面，船舶制造企业应建立预测体系，预测原材料价格、人民币汇率、贷款利率等未来变动趋势；与供应商签订长期合作协议，结成战略联盟，抵抗市场价格波动；利用外汇掉期规避汇率风险，与银行签订固定利率贷款合同，提前锁定利率，避免利率上调带来利息支出的增加。
（三）强化控制活动执行机制完善的内控制度还需有强有力的执行机制保证其实施才能发挥应有的作用。
船舶制造企业应将内部控制的执行写入章程，根据不同岗位和职责设置不同的内部控制运行考核指标，出台配套的奖惩措施，持续考核员工执行内部控制的情况，量化执行效果，将员工薪酬与内部控制运行效果挂钩，以激励员工执行内部控制的积极性。
在考量部门业绩时，也将内部控制运行情况加入考核因素中，促使各个部门从上至下执行内部控制。
（四）优化信息与沟通体系内部控制的顺利运行是以企业内部的信息畅通为前提的。
良好的信息沟通渠道可以使企业及时了解生产经营情况和出现的问题，并加以修复和改善。
对于船舶制造企业来说，组织结构复杂、部门较多，而内部控制的运行离不开各个部门的信息交换和协调配合，企业应建立信息管理平台，各部门统一与平台进行交流。
这样部门既可通过平台向管理层反映意见，管理层也可通过平台对部门进行监督和管理。
在各个部门内部也应建立相应的沟通机制，如可通过定期的部门会议了解员工对内部控制的意见和建议，集中向信息管理平台反映。
对于员工提出的可行建议，应对员工进行奖励，并安排专人负责落实，以提高员工交流和沟通的积极性。
（五）加强内部控制监督监督机制是内部控制的重要组成部分。
船舶制造企业应充分发挥监事会、审计委员会和内部审计部门的作用，赋予内部审计部门相应权限，并使其与财会部门独立，使其能不受影响地进行内部审计，并直接向董事会或最高管理层报告。
同时，聘请注册会计师对企业内部控制进行审计并出具内部控制审计报告，使内部控制审计成为硬性规定，促进企业内部控制的建设。
还可安排企业内部不同岗位部门进行互查和专项检查，对内部控制持续运行的有效性进行评价，并定期将建议报告给企业管理者。
四、结论良好的内部控制能够确保企业目标的实现，提高企业经营效率，并能使企业有效规避风险。
内部控制的质量和运行效果已成为衡量一个企业现代管理水平的重要标准和突出标志。
我国船舶制造企业在进行内部控制建设时，应以内部环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、内部监督这五要素为核心，根据企业实际情况，建立起适合于自身的内部控制体系。
●【参考文献】[1] COSO.Internal Control Integrated Framework[EB/OL].http：//，1994.[2] The Committee of Sponsoring Organization of the Tread-way Commission.Enterprise Risk Management-Integrated Framework Application Techniques[EB/OL]，http：//，2004.[3] 谭红雨.航天科工集团内部控制体系研究[D].哈尔滨工业大学硕士学位论文，2009.[4] 刘军.航运企业内部框架设计研究[D].大连海事大学硕士学位论文，2010.[5] 周媛.国际船舶代理企业的内部控制[J].水运管理， 2005（10）：3-5.[6] 田超.航运企业船舶资产内控制度审计方法浅析[J].交通财会，2008（7）：91-92.[7] 朱燕菊.浅议内部控制制度在船舶管理服务中的运用[J].交通财会，2006（4）：61-62.[8] 赖波.浅议内部控制制度在船舶管理服务中的运用[J].中国商界，2010（8）：265.[9] 陈强.论船厂风险控制[J].上海造船，2005（2）：64-67.。