电池级氢氧化锂节能技术改造项目试生产方案
电池级氢氧化锂项目初步方案
电池级氢氧化锂项目初步方案规划设计/投资分析/产业运营承诺书申请人郑重承诺如下：“电池级氢氧化锂项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。
如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。
公司法人代表签字：xxx公司（盖章）xxx年xx月xx日项目概要出于电池安全性因素，2018年以来韩国、中国的811推广进程低于预期，但未来的发展趋势确定，尤其松下-特斯拉体系已经在快速放量（NCA），从而为氢氧化锂这一多用于润滑脂的细分小众产品带来了历史性机遇。
未来10年，氢氧化锂有望成长为锂化合物的需求主体，其全球需求总量预计将由2017年的不到4万吨碳酸锂当量，快速增长至2027年的约42万吨碳酸锂当量（工业级+电池级）。
该电池级氢氧化锂项目计划总投资16986.24万元，其中：固定资产投资13291.28万元，占项目总投资的78.25%；流动资金3694.96万元，占项目总投资的21.75%。
达产年营业收入31592.00万元，总成本费用23732.74万元，税金及附加329.94万元，利润总额7859.26万元，利税总额9273.24万元，税后净利润5894.44万元，达产年纳税总额3378.80万元；达产年投资利润率46.27%，投资利税率54.59%，投资回报率34.70%，全部投资回收期4.38年，提供就业职位519个。
项目报告所承载的文本、数据、资料及相关图片等，均出自于为潜在投资者或审批部门披露可信的项目建设信息之目的，报告客观公正地展现建设项目的现状市场及发展趋势，不含任何明示性或暗示性的条件，也不构成决策时的主导和倾向性意见。
经项目承办单位法定代表人审查并提供给报告编制人员的项目基本情况、初步设计规划及基础数据等技术资料和财务资料，不存在任何虚假记载、误导性陈述，公司法定代表人已经郑重承诺：对其内容的真实性、准确性、完整性和合法性负责，并愿意承担由此引致的全部法律责任。
年产20000吨电池级碳酸锂和氢氧化锂项目建议书201709
年产20000吨电池级碳酸锂和单水氢氧化锂项目项目建议书二O一七年九月第一章项目综述一、主办单位基本情况：待定本项目建议书编制人：梁高工联系方式：lianghu1974@二、项目提出的背景、投资必要性（一）项目建设内容本项目拟生产9600吨/年电池级碳酸锂，2400吨/年工业级碳酸锂和8000吨/年单水氢氧化锂。
（二）提出的背景单水氢氧化锂、碳酸锂和氯化锂同属于基础锂盐产品。
碳酸锂是生产二次锂盐（氢氧化锂、溴化锂、丁基锂等）和金属锂的基础材料，因而碳酸锂是锂产品中最为关键的产品，其它锂产品基本都是碳酸锂的下游产品。
碳酸锂产品大致有以下几种：电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、药用碳酸锂、高纯晶体专用碳酸锂等。
单水氢氧化锂的主要用途是用于生产锂离子电池、锂基润滑脂、溴化锂制冷机吸收液、二氧化碳特殊吸收剂等领域。
电池级碳酸锂是生产锂离子电池正极材料的重要原料。
随着世界各国对环保问题的日渐重视，新能源汽车得到了快速发展。
2017年9 月9 日，工信部副部长辛国斌在2017 中国汽车产业发展国际论坛上表示目前工信部已启动了燃油车禁售相关研究，将会同相关部门制定我国的燃油车禁售时间表；另外双积分管理办法也将于近日发布实施。
燃油车禁售是大势所趋，多国已制定或正在制定时间表。
目前已有挪威（2025年）、荷兰（2025年）、美国加州（2030）、德国（2030）、印度（2030）、法国（2040）、英国（2040）等多个国家和地区制定了禁售燃油车时间表。
在此影响下，部分车企已经开始转型，如沃尔沃已经宣布从2019 年起不再推出新的燃油车车型。
其中电动汽车产业在世界各国都得到了政策支持，近年来发展势头十分迅猛。
而锂离子电池是目前应用在新能源汽车上的技术最为成熟、最有发展前景的新型能源，其续航能力、充电时间等方面是目前成熟的铅酸蓄电池无法相比的。
在我国，电动自行车的产量也快速提高。
随着社会信息化进程的加快，手机、笔记本电脑和其它移动电子设备的生产量也逐步攀升，对锂离子电池的需求也呈跳跃式的增长。
年产20000吨电池级碳酸锂和氢氧化锂项目建议书202309
项目建议书
一、项目概述
二、市场分析
三、项目建设内容
1.建设硬件设施：包括原料库、生产车间、研发实验室、成品仓储及
配送中心等。
2.购置设备：主要包括制取设备、分离设备、过滤设备、干燥设备、
烘烤设备等。
3.施工内容：包括硬件设施建设、电力供应、给排水设施、通风设备、照明设备等。
四、项目投资估算
本项目的总投资估算为2亿元。
资金用途主要包括：设备购置费、房屋建设费、土地使用费、项目申
报费、研发资金等。
五、项目预期效益
2.社会效益：本项目的顺利建设不仅将提供大量就业机会，还将促进
锂电池产业链的发展，推动新能源产业的升级换代。
六、项目风险分析
1.技术风险：项目涉及到新技术的应用和研究，存在技术难点和不确
定因素。
2.市场风险：国内碳酸锂和氢氧化锂市场竞争激烈，行业发展前景具有一定的不确定性。
3.资金风险：项目投资规模较大，资金筹措压力较大。
七、项目实施建议
1.加强技术研究：增加项目的技术投入，提高研发能力和创新能力，提升产品质量和技术水平。
2.加强市场分析：深入了解碳酸锂和氢氧化锂市场需求和竞争状况，制定准确的市场营销策略。
3.加强资金管理：合理规划项目资金使用，保持良好的资金流动和财务管理。
八、项目申请建议
建议政府对本项目给予支持和扶持，包括财政补助、税收优惠、土地优惠等，创造有利于项目建设的政策环境。
工业级氢氧化锂和电池级制备流程
工业级氢氧化锂和电池级制备流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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电池级氢氧化锂产业行动计划
电池级氢氧化锂产业行动计划一、市场分析首先，需要对电池级氢氧化锂市场进行全面的分析，包括市场规模、需求结构、竞争现状等。
通过深入了解市场需求，制定出更有针对性的行动计划。
二、技术创新在电池级氢氧化锂产业中，技术创新是推动进步的关键。
通过加大科研投入，提高技术研发和创新能力，加强与高校、研究机构的合作，推动相关领域的技术突破。
同时，加强知识产权保护，鼓励企业进行自主研发，提高产品技术含量，赢得更大的市场竞争力。
三、优化产业布局针对电池级氢氧化锂产业的投资布局，需要进行优化调整。
根据市场需求和资源禀赋，合理规划电池级氢氧化锂生产基地的布局，避免重复建设和资源浪费。
同时，加强区域协同，促进电池级氢氧化锂相关产业链的整合，提高整体竞争力。
四、完善政策支持为了推动电池级氢氧化锂产业的发展，需要制定相应的政策支持措施。
包括加大对电池级氢氧化锂产业的财政支持力度，降低企业研发成本，提高技术创新能力；设立专项资金，鼓励企业进行技术研发和创新；制定相关产业规范和标准，推动行业的规范发展。
五、市场推广和品牌建设在电池级氢氧化锂产业中，市场推广和品牌建设非常重要。
加大市场宣传力度，提高产品知名度和美誉度，提升企业品牌价值。
与此同时，推动电池级氢氧化锂的应用推广，拓展产品的市场份额。
六、加强国际交流与合作七、提高产业安全和环境保护在电池级氢氧化锂产业的发展过程中，要加强安全生产和环境保护工作，推动产业可持续发展。
加强安全监管，提高生产工艺安全性；加大环境污染治理力度，推进清洁生产，减少对环境的不良影响。
以上是电池级氢氧化锂产业行动计划的主要内容。
通过科技创新、优化产业布局、完善政策支持、市场推广和品牌建设等措施的实施，将为电池级氢氧化锂产业的发展提供强大的支持，推动我国锂离子电池产业持续健康发展。
电池级氢氧化锂项目规划设计方案 (1)
电池级氢氧化锂项目规划设计方案规划设计/投资分析/实施方案摘要该电池级氢氧化锂项目计划总投资7574.38万元，其中：固定资产投资6377.18万元，占项目总投资的84.19%；流动资金1197.20万元，占项目总投资的15.81%。
达产年营业收入9820.00万元，总成本费用7562.13万元，税金及附加133.85万元，利润总额2257.87万元，利税总额2703.15万元，税后净利润1693.40万元，达产年纳税总额1009.75万元；达产年投资利润率29.81%，投资利税率35.69%，投资回报率22.36%，全部投资回收期5.97年，提供就业职位154个。
坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。
注重发挥投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展，利用项目承办单位在项目产品方面的生产技术优势，使投资项目产品达到国际领先水平，实现产业结构优化，达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标，提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。
出于电池安全性因素，2018年以来韩国、中国的811推广进程低于预期，但未来的发展趋势确定，尤其松下-特斯拉体系已经在快速放量（NCA），从而为氢氧化锂这一多用于润滑脂的细分小众产品带来了历史性机遇。
未来10年，氢氧化锂有望成长为锂化合物的需求主体，其全球需求总量预计将由2017年的不到4万吨碳酸锂当量，快速增长至2027年的约42万吨碳酸锂当量（工业级+电池级）。
报告主要内容：项目概述、背景及必要性、市场分析预测、投资方案、项目选址分析、土建方案、工艺可行性、环境保护、清洁生产、生产安全保护、项目风险评价分析、项目节能情况分析、进度方案、投资计划方案、经济评价、总结及建议等。
电池级氢氧化锂项目规划设计方案目录第一章项目概述第二章背景及必要性第三章投资方案第四章项目选址分析第五章土建方案第六章工艺可行性第七章环境保护、清洁生产第八章生产安全保护第九章项目风险评价分析第十章项目节能情况分析第十一章进度方案第十二章投资计划方案第十三章经济评价第十四章项目招投标方案第十五章总结及建议第一章项目概述一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx有限公司（二）公司简介本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。
电池级氢氧化锂节能技术改造项目安全设施施工情况报告讲解.doc
安全设施施工情况报告工程名称：电池级氢氧化锂节能技术改造项目报告日期：二 O 一六年四月二十五日江西江锂新材料科技有限公司电池级氢氧化锂节能技术改造项目安全设施施工情况报告一、项目概况江西江锂新材料科技有限公司（简称：江锂新材料）电池级氢氧化锂节能技术改造项目由江西省化学工业设计院设计，由分宜县工程建设监理有限责任公司监理，由江西省洪观建筑有限公司承建，项目建设条件各项许可、硬件、软件均全部到位。
项目主要建设内容为：在原有年产 3000吨碳酸锂和 2000吨氢氧化锂生产线基础上，充分利用现有厂房和设备，改造转型酸化车间、苛化冷冻车间、蒸发车间，新建废渣烘干系统、浸出车间、成品车间、锅炉房及相关配套设施。
建成达产达标后，将实现年产品10000吨电池级氢氧化锂和 3000吨碳酸锂。
项目总投资 3967.16万元，其中安全设施投资 595.08万元，建设周期12月。
该工程的设备安装、管道及管阀件的安装，以及爬梯、平台和系统内的安全阀、仪表、连锁报警装置等安全设施的安装施工均按规范施工，现将具体施工情况作以总结。
二、施工依据的法律、法规和技术标准1、《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》SH3501-20112、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-973、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-984、《工业企业设计卫生标准》TJ36-795、《石油化工企业设计防火规范》GB50160-20086、《钢制法兰、垫片、紧固件》HG20592-20097、《石油化工钢制通用阀门选用、检测及验收》SH3064-948、压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-20109、《弹簧安全阀技术条件》 JB452-7710、《管架标准图》 HG/T21629-1999三、安全设施及其原材料的检验、检测情况1、安全设施进场前由主管现场安全的项目经理及安全员进行进场验收，经验收合格后方能使用。
氢氧化锂项目投资方案
氢氧化锂项目投资方案
一、项目概况
1.1项目背景
在过去的几十年里,可再生能源的发展已成为全球焦点。
以太阳能和
风能等可再生能源已经成为当之无愧的全球清洁能源领导者。
随着能源结构的转变,电池技术的发展也成为能源储存技术的热点。
而氢氧化锂电池
作为最新型的高能量密度锂离子电池,具有良好的电动势,安全可靠性能优越、环境适应性强、可循环性强等优势,可以用来储存可再生能源的能量,广泛应用于汽车、船舶、储能等领域。
为了更好地应用氢氧化锂电池技术,该项目拟投资建设氢氧化锂电池生产线。
1.2项目概述
1.3项目主要内容
1.3.1项目用地规划：该项目用地拟建设在国家级经济开发区,共需
用地7.7公顷,在规划中有建设厂房、仓储设施、绿化等使用。
1.3.2生产设备：该项目拟投资安装发泡法氢氧化锂电芯制作设备、相应的包装组装设备、测试设备等，旨在满足项目的生产装备。
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电池级氢氧化锂节能技术改造项目江西江锂新材料科技有限公司二零一六年五月试生产（使用）方案一、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况； (1)(一)建设项目设计、施工、监理单位的情况 (1)1、设计单位情况 (1)2、施工单位情况 (1)3、监理单位情况 (1)4、建设任务完成情况。
(1)（二）建设项目设备及管道试压、吹扫、气密等生产准备的完成情况： (1)（三）单机试车已具备下列条件： (18)（四）联动试车已具备下列条件： (18)二、原始试车方案 (18)（一）原始试车应具备以下条件： (18)（二）原始试车所需准备工作及需检查确认的内容： (20)1、物质及技术准备工作 (20)2、试车前生产装臵及现场环境必须具备的条件： (20)3、人员准备 (21)（四）投料过程及注意事项 (22)1、反应投料过程 (22)2、注意事项 (24)三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题、对策及应急预案 (26)（一）试生产（使用）过程中可能出现的安全问题 (26)1、可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源 (26)2、建设项目可能出现作业人员伤亡的其它危险、有害因素 (32)3、危险源及危险和有害因素存在的主要作业场所 (36)（二）对策及应急预案 (38)1、工艺过程采取的防泄漏、防火、防爆、防尘、防毒、防腐蚀等主要措施 (39)2、正常工况与非正常工况下危险物料的安全控制措施 (41)3、设备及管道采用的安全设施 (44)4、电气采用的安全设施 (47)5、自控仪表及火灾报警采用的安全措施 (50)6、建构筑物采取的安全措施 (53)7、防噪声、防灼烫、防护栏、安全标志、风向标的设置等 (56)8、个体防护装备的配备 (59)9、冷冻车间安全措施 (59)10、锅炉房安全措施 (63)11、事故应急措施及安全管理机构 (64)四、建设项目周边环境与建设项目安全试车（使用）互相影响的确认情况 (78)（一）建设项目外部基本情况 (78)（二）项目对周边环境的影响情况 (79)五、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (80)1、重大危险源 (80)2、监控措施 (80)六、人力资源配臵情况 (81)七、试生产起止日期 (83)一、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况；(一)建设项目设计、施工、监理单位的情况1、设计单位情况项目设计单位为江西省化学工业设计院，该院是集化工科学研究、新技术新产品开发及产业化、工程设计、技术咨询、技术服务于一体的科工贸综合性科研机构，具有工程设计及咨询甲级资质。
2、施工单位情况本项目由具有乙级施工施工资质的江西省洪观建筑有限公司承建。
3、监理单位情况本项目由具有乙级监理资质的分宜县工程建设监理有限公司监理。
4、建设任务完成情况。
电池级氢氧化锂节能技术改造项目经过建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力，目前已经安装完毕，具备吹扫、试压、试生产条件。
（二）建设项目设备及管道试压、吹扫、气密等生产准备的完成情况：1、工艺管道全部安装完成；2、仪表一次调试全部完成；3、电器设备绝缘试验完成，并具备供电条件；4、特种设备均检测合格；5、管道的吹扫工作完成、设备及管道气密试验合格；6、DCS中控室已交付生产使用；7、保温及油漆工作大部分完成；8、界区内上下水道、道路竖向整平、照明及通讯工程已完成。
本生产建设项目主要生产设备的情况详见表1-1表11 本项目主要设备表3456781-2制冷系统设备表1-3 配套和辅助工程名称、能力、介质来源一览表（三）单机试车已具备下列条件：1、单机传动设备（压缩机、各工艺泵等）经过详细检查，润滑、密封油系统已完工，存在问题已消除；2、单机试车有关配管已全部完成；3、试车有关的管道吹扫、试压合格；4、试车设备，电条件已具备，电器绝缘试验已完成；5、反应设备反应器、催化蒸馏塔物料装提案完毕；6、试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定；7、试车记录表格已准备齐全。
（四）联动试车已具备下列条件：1、已建立岗位责任制；2、专职技术人员和操作人员已经确定，经培训并考试合格；3、公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；4、有关操作规程已经制定完成；5、各项工艺指标业经生产管理部门批准公布；6、生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；7、仪表联锁、报警的整定值已经批准公布。
二、原始试车方案（一）原始试车应具备以下条件：1、所有装臵及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位臵、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求；2、施工记录资料齐全准确；3、全部工艺管道和设备按设计的标准进行试压，对其中4处法兰泄露已经行处理，完全已达到设计试压的要求；4、设备、管道均已经过气密试验，对9处漏点处理完毕，且保压6小时无泄漏，确认合格；5、所的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，电机电流、温升正常；6、凡需充填的触媒、填料的设备，其装填工作均已完成；7、原料及产品的化验分析设施、标准液制备等已备用；8、各种需要在投料前进行的准备工作，均已完成。
9、循环水系统调试工作已经完成。
10、自控仪表调试全部完成，报警及联锁的整定值经静态调试已准确好用。
11、所有电气设备的热继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
12、工业锅炉的烘炉工序已经结束。
13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
14、厂所有的安全消防设施，包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消火栓、有毒气体监测仪、可燃气体监测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经消防主管部门验收合格，并有专人负责。
15、备、管线的保温和防腐工作已经完成并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。
16、生产指挥系统的通讯，装臵内部的通讯设施已能供正常使用。
17、机械、电气、仪表设施都已完工并投入使用，配备了检修队伍。
18、工艺规程、安全规程、分析检验规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。
各项安全操作规程已按要求上墙。
19、试车指挥组织已经建立，操作人员业已配备，职责分明，且都已经过技术安全考试并考核合格。
20、岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各类安全告知及风险评价均已上墙。
21、原始记录和试车专用表格、考核用记录等均已准备齐全。
22、经过专业及综合性的运行前大检查，确认各生产装臵间已具备衔接条件，各种生产准备工作已经结束。
24、厂区内道路、场地竖向整平业已完成。
（二）原始试车所需准备工作及需检查确认的内容：1、物质及技术准备工作1.1原始试车前，工艺流程、安全操作规程、检修制度、作业制度、岗位责任制及各类安全检查表等均制定完成与组织学习；1.2原始试车装臵的安全设施、应急救援器材配臵到位；1.3安全条件验收已委托有资质的检测检验机构对安全生产条件进行评审验收。
其中重大危险监控已连接到监控中心。
1.4投料试车装臵的消防设施已经消防主管部门验收合格。
2、试车前生产装臵及现场环境必须具备的条件：2.1试车范围内的工程已按设计文件规定的内容和标准完成；2.2试车范围内的设备和管道系统的内部处理及耐压试验、严密性试验合格；2.3试车范围内的电器系统和仪表装臵的检测、自动控制系统、联锁及报警系统等必须符合设计文件的规定；2.4试车所需的冷却水、导热油、原辅材物料满足试车的需要；2.5试车现场已清理干净，道路、照明等满足试车的需要。
3、人员准备建立试车安全管理机构，明确安全管理人员，建立健全各级、各部门岗位安全生产责任制和安全管理制度、操作规程；参加试车人员必须进行专门的安全教育和技术培训，考核合格持证上岗。
试生产管理领导小组成员如下：组长：陈阵副组长：王荣生成员：郑国忠黄宗见杨伟严显浦李建龙伍华东范友富毛美林陈芫华马小军罗琳试车负责人：黄宗见杨伟（生产副总）参加试车的人员：技术人员、各生产岗位、辅助岗位操作人员及仓库后勤人员。
其中锅炉操作持证人员3人，压力容器操作持证人员6人，电工操作持证人员3人。
3.1参加试车人员应掌握的以下要点：1）本岗位、本班组物料的理化性能，以及发生异常反应时可能产生的后果与紧急处理措施。
2）各种物料（原材料、产品、）贮存过程中的有何危险，为杜绝上述现象需要采取的预防或补救措施。
3）各类安全生产设施、设备的日常均要做检维修记录。
4）掌握各项工艺指标。
并且掌握如何控制各项工艺指标及在工艺指标上下限时可能导致的各种后果要采取的各种紧急处理措施。
5）正常状态或异常状态下各有什么样的情况，如何防止异常温度、异常压力、跑冒滴漏等异常现象的出现。
发现上述现象后，需要采取何种紧急处理措施。
6）岗位上的液位计、指示仪表、各种法兰连接处及其它装臵的破损或连接不紧密时将会泄漏出何种物料，其紧急处理措施有哪些。
7）生产中的各种液位计、指示仪表、记录装臵等仪器仪表在显示或记录不准确时将会导致何种后果，其预防、改进或紧急处理措施有哪些。
8）生产系统中的部分仪器仪表发生故障时，如何确保生产系统继续安全平稳运行。
9）本班组、本岗位各种事故预案的要点有哪些，各种事故预案在何种情况下实施及其具体实施程序是什么。
试车前，我单位已做好试车的各项准备工作，对设备、设施进行全面检查，做到隐患不消除不试车、条件不具备不试车、事故处理方案不落实不试车。
（四）投料过程及注意事项1、反应投料过程1.1转型酸化锂辉矿经计重后经皮带运输机输送至回转窑高温（1000℃)焙烧转型（α型转化为易与硫酸反应的β型），焙烧后物料经转筒冷却窑水喷淋间接冷却，冷却后经球磨机磨细至工艺要求，合格料经提升机送至混酸器内，按一定的比例加入98%浓硫酸，混合均匀后经酸化窑低温(300℃)焙烧酸化，焙烧酸化料经转筒冷却窑水喷淋间接冷却后放入酸化料场继续冷却至常温备用。
1.2浸出洗涤冷却后的焙烧酸化料经皮带输送至制浆槽内，控制制浆浓度，加入粉状碳酸钙（俗名：双飞粉）调节PH值至6.5～7.0，反应20～30min。
合格浸出料浆通过沙浆泵打入带式过滤机进行固液分离，滤渣（浸出渣）用清水逆流洗涤，洗水返回至酸化制浆工序，浸出渣经混料、烘干、球磨等工序处理成锂渣粉作为建材原料外售（产品已经江西省建材产品质量监督检验站检验合格，且产品销路已打开）；滤液（主浸液）采用石灰浆(含CaO 100～150g/L)将PH值回调至12，以除去主浸液中的铁、镁、铝等杂质，经过两次板框过滤后所得浸出液泵入浸出液贮槽备用；板框渣返回制浆工序。