智能停车场系收费系统幻灯片讲解稿

工作温度：－20℃ ～ +80℃； 工作状态提示：读写器读卡：蜂鸣器发声
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应用技术：蓝牙读卡技术
蓝牙读卡技术
远距离光激励蓝牙电子标签的结构
外 部 密 码键盘 防 拆 和 外 部 密 码 控 制 模块 电 源 管理 密码存储器 固化存储器 随机存储器 存储模块
加密数据调制解调
存储访问控制模块
射频收发模块
多种控制
系统挡车器可通过手控盒、遥控器、软件、出入口控制机 等多种方式控制动作。特别的，当出现意外断电情况时， 系统可通过挡车器内部的物理装置手动开启挡车器。
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对讲主机
可同时显示四路分机的报警，并记忆保持。有4个路选指 示灯有红、绿双色以区分报警、对讲状态。 须配合分机或按钮方可使用，与分机间是免提式对讲 ，声音逼真、清晰、宏亮。 与分机间，可对其进行选定并相互对讲。 可同时对四路分机进行组呼、群呼或单路监听(无需 监听时，可配保密分机)。 有报警输出口，可接报警闪灯、喇叭。 与分机间是无极性的N+1芯线连接。 可壁挂式或台式安装。 保龄球馆、楼宇电梯对讲、大楼消防等需要对讲的场 所。 电源： DC6V0.5A
车牌识别技术
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车辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种 方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。 图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。
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预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度 调整等。
车牌定位：在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描，确定车牌区域。
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字符分割：在图像中定位出车牌区域后，通过灰度化、二值化等处理，精确定 位字符区域，然后根据字符尺寸特征进行字符分割。
字符识别：对分割后的字符进行缩放、特征提取，与字符数据库模板中的标准 字符表达形式进行匹配判别。 结果输出：将车牌识别的结果以文本格式输出。
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功能组成模块
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临时卡自动吐卡系统
临时卡自动吐卡系统安装在入口读卡控制系统的票箱内，外来 车辆须临时停放时按取卡按钮通过自动吐卡系统自助领卡进入。 一次可放入临时卡量为150张左右； 必须有车才能取到卡，行人按按钮无效； 一辆车只能取一张卡，第二次按按钮无效； 吐卡即读；
某些场合可在出口安装临时卡自动收卡系统
功能组成模块
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电动道闸(车辆拦截与放行)系统
电动道闸是完成车辆拦截与放行，实现停车场管理的执行机构， 本身具备智能化的防轧车功能，加上压力电波传感器则对防轧车 双重保障并且有防轧人的功能。 道闸多种外观可选 直杆(1~6米) 、折杆可选 栅栏杆
起闸时间3~6秒(杆越长起闸时间越长)
功能组成模块
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LED中文显示系统
LED中文显示系统安装在出口或入口读卡控制系统的票箱内，人性 化的显示各种提示信息 ( 收费金额、欢迎光临、一路平安等 ) ，空 闲时可轮流显示用户自定义的欢迎语或通知等信息。
也可以外接独立的显示屏发布相关信息或专一显示车位或收费金 额便于车主不同角度远处阅读。
功能组成模块
功能组成模块
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语音提示系统
语音提示系统安装在出口或入口读卡控制系统的票箱内，人性化 的对各种信息(收费金额、欢迎光临、一路平安等)进行语音提示， 方便用户使用系统。
功能组成模块
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对讲系统
对讲系统安装在出口或入口读卡控制系统的票箱内，用户在进出车场 需要帮助时可按一下票箱上的对讲按钮与值班人员通话。
蓝牙读卡技术
加密数据调制解调模块 对射频收发模块接收的信号解调，根据传输协议解调出数字信号， 通过密钥参数计算出系统密码和证件密码，提交存储访问控制模块。 同时对存储访问控制模块送来的数据进行加密处理成 ,调制信号传输给 射频收发模块。 存储模块 存储模块包含三个独立的存储器分别是固定信息存储器、可变信息存 储器和密码存储器，存储模块受存储访问控制模块的控制。 存储访问控制模块 存储访问控制模块控制三个存储器的读写操作控制，访问存储器时， 数据流携带的密码必须与密码存储器中预存的密码一致，否则拒绝访 问。同时存储访问控制模块控制对固定存储器进行只读控制或固化信 息。
功能组成模块
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图像抓拍对比系统
图像抓拍对比系统由图像采集卡、摄像机、软件系统等来完成对 车辆的每次出或入抓拍一幅现场图像保存在电脑中，方便随时查 询；车辆在出场时系统会自动调出入场时的现场图片，值班人员 可核对相关信息后再放行，提高了场内车辆的安全性，有效防止 盗车事件的发生。
车辆出入场流程
停车场特点
分机一般安装于每个需要实现对讲的分点。 外观镀铬工艺，防电磁干扰。 须配合主机方可使用，与主机间是免提式对讲 。 可对主机报警及对讲。 自带咪头放大电路，抗干扰性强，音量大、音 质清晰。 有录音输出端口，可配合语音卡、硬盘录像机 等同步录像、录音。 紧急情况下可作紧急按钮直接对主机报警。 可壁挂式或台式安装。 电源： DC6V0.5A 尺寸：130x110x40mm(LxWxH)
接收由读写器天线发射的红外线信号，当红外线信号满足开机条件时，向电源 管理模块发送开机指令，同时打开射频收发通道，开启数据存储访问控制模块。
电源管理模块
对电池进行有效管理，当远距离光激励蓝牙电子标签在读写器天线系统有效范 围外时，远距离光激励蓝牙电子标签处于休眠状态，当远距离光激励蓝牙电子 标签进入读写器天线15米范围时，远距离光激励蓝牙电子标签自动开启电源。
红外定位模块
蓝牙读卡技术
射频收发模块 接收来自读写器天线的经调制的射频信号，送往加密数据调制解调模块，同时 将加密数据调制解调模块送来的数据发射给读写器天线。射频频率可选 315MHZ ， 433MHZ ， 2400MHZ ， 5800MHZ ，该模块是由基于蓝牙协议的 2400MHZ射频收发技术经过频率和带宽扩展的新型蓝牙收发模块。 红外定位模块
停车场特点
防跟车 系统具备防跟车功能，当合法车辆经过挡车器后，挡车器 会立即归位，防止非法车辆跟随进入。当两辆车距离过近 时，触发防砸地感强行进入时，系统会自动产生跟车报警， 提示保安进行人工处理。 防倒车
系统具备防倒功能，当车主取卡后不正常进入，倒车离开 停车场入口时，系统会产生防倒车报警记录。来自功能组成模块▐
车牌自动识别系统
在卡识别的基础上加上车牌自动识别系统能极大的提高车辆停放 的安全性，或者通过车牌自动识别系统自动识别本部合法车辆可 实现不停车自动放行出入。其相关参数如下： 最佳识别率： 可达95%；
最高车速： 可达140公里/小时；
应用技术：车牌识别技术
车牌识别技术
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车牌识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号 码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括 车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。 一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车 牌识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发 图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图 像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出 来进行识别，最后组成车牌号码输出
流量管理
系统具备流量计数功能，挡车器会保障通道内所有认证完 的车辆出/入场后才下落，提高车辆通行效率。
停车场特点
告警提醒 系统可对缺卡、无卡、火警、满位等各类报警事件，实时 提供声效、文字、LED 、软件提示等全方位的警报或提示 输出。 防止重复进出
系统具备逻辑判断功能，同一张卡不容许重复进出，可有 效防止逃费等问题的发生。
系统背景
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随着国民经济的不断提升，汽车越来越多的进入了寻 常百姓人家。加上我国近年来大力发张汽车产业，频 繁出台各种鼓励家庭拥有汽车的消费政策，使得汽车 保有量逐年提高。 伴随着汽车保有量的迅速增加，城市汽车和停车位之 间的矛盾也日益突出。目前停车场或停车位还停留在 原始的人工监管阶段，完全由人工查看车位、计时、 收费。遇到高峰时间，车辆多，周转快，监管人员根 本无法顾及每一辆车，常常出现车辆逃费或不知道车 辆什么时候进来，只能收取基本停车费的情况。
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远距离读卡系统
远距离读卡系统采用专用的无源或有源卡，实现远距离感应极大方便用户的
使用甚至实现不停车自动放行出入
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读卡距离：读取标签距离3-5米；
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读卡时间：单标签64位ID号读取时间<6mS；
工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作； 工作电压：＋10～＋28VDC；
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通信速率：115200 bps
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与传统的人工管理比较：
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减少人为工作，使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确地区分月卡车辆、时租卡车辆和临时车辆。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 全自动设计，车辆出入快速，提供优质、高效和安全的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。 记录并保存车辆的出入资料，可随时查询和打印报表。
实时监控 利用高清出入口摄像机可实时视频监控通道状况等信息进 行全面的管控，可通过图形化的电子地图实时、直观的反 映各种事件。 图像对比
当有车辆刷卡经过停车场出入口时，系统会自动抓拍车 辆出入图像存入数据库，在离场时，系统会同时显示车辆 出入图片，供工作人员人工对比。
对讲功能 每个出入口控制机内都内置了对讲分机，用户在管理中心 配置对讲主机后，即可通过出入口控制机直接与管理中心 取得联系，快速解决问题。
系统结构
系统结构
功能组成模块
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中心计算机管理系统
该系统是整个停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理 软件组成，主要完成IC 卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车 时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。
功能组成模块