大直径圆筒及沉箱安装工法共50页
超高超大圆筒沉箱安装施工工艺
４ ． ５ 沉 箱 出坞
４ 、 沉 箱安 装 的 时机 要 选择 小 潮 汛 进行 施 工 ， 时 间较 少 ， 同 时施 工 区域 前 有从 皎漂 到 实兑 往返 的 渡船 ， 行 驶过 施 工 区域 时产 生 的涌 浪 对沉 箱 的精 确 定 位影 响较 大 ， 因此 ， 沉 箱安 装 要避 开该 时 间 。 ５ 、 本 次施 工 安装 的 ｌ ２ 只 沉箱 均 为独立 墩 式 ， 沉 箱安 装 的 定位 无 法借 助 已 安装 好 的沉 箱 ， 沉 箱 的精确 定 位 比较 困难 。
运至下潜位置下潜 ， 采用２ ０ ０ 吨旋转扒杆起重船进行 沉箱 出坞 、 浮运 、 定位和
安装 。
钢丝 绳连 接 。 起 重 船利 用大 钩通 过 直径 ６ ０ ａｍ的 吊索 （ ｒ 长 度２ ２ ｍ） 吊 住沉 箱上 部
４ ４ ＂ 吊环 。
４ ４沉箱 注水
２ 施工 特点 及难 点
２ ２ ０ ０ 万吨／ 年， 码 头总 长 度４ ８ ２ ｍ， 由１ ２ 只独 立 大圆 筒 沉箱 为 基础 组 成 的重 力 墩 水 停 止。 在 注水 的同时 ，将 起 重船 船 头 中 间的绞 车 与 沉箱 顶 面预 留直 径３ ９ ｍ ｍ的 式结构 。工艺过程大致沉箱预制完成后陆上水平移运至浮船坞 ， 利用浮船坞
施 工技 术与 应 用
超高超大圆筒沉箱安装 施工工艺
谭凯 丁 培
２ ２ ２ ０ ４ ２
中交第三航务工程局有 限公司江苏分公 司
Байду номын сангаас
摘要： 为确保 ３ ０ ． ０ ５ ｍ 超 高 大 圆筒沉 箱 安装 的顺 利 完成 ， 安装 前 须详 细分 析各 种 影响 和 对策 、 科 学 计算 各 类稳 定性 数据 、 合理 安 排 工序、 分工 明确 、 做好 各项 工 前交 底和 检查 、 充分 熟悉 工 艺过 程 ， 安 装 过 程 中高 责任 心 高娴 熟 度 高配 合度 的测量 、 船机、 观测、 检查 定
超大沉箱出运及安装施工工法
超大沉箱出运及安装施工工法一、前言随着现代物流的发展和国际贸易的不断扩大，大型机械、设备和工程物资的积压已成为制约现代化建设进程的主要瓶颈。
超大沉箱出运及安装施工工法作为一种高效、快捷的物流运输方式和装卸工艺，得到了广泛应用。
本文将全面介绍超大沉箱出运及安装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例，为读者提供全面指导和参考。
二、工法特点超大沉箱出运及安装施工工法是一种独特的物流装卸方式，具有以下特点：1、高效快捷：出运量大，运输速度快。
卸载时，不需要对机械和设备进行拆卸，减少了时间和费用成本。
2、安全可靠：沉箱具有良好的承载力和隔离性能，能够保障设备和机械的安全和完好性。
3、灵活多样：适用于各种规格和形状的机械和设备的出运和安装。
4、适用范围广：适用于海上、陆上、空运等各种运输模式和各种地形和地貌条件。
三、适应范围超大沉箱出运及安装施工工法适用于以下场合：1、钢铁、石油、化工、能源、交通、航空等各大行业的设备出运和安装。
2、各类大型机械、设备、电站、炼油厂、化工厂、工业园区等项目的出运和安装。
3、各类公共设施、桥梁、隧道、道路、机场、码头等大型基础设施项目的建设和改造。
四、工艺原理超大沉箱出运及安装施工工法是运用超大沉箱，通过吊装、运输、卸载等工艺实现设备和机械的出运和安装。
其核心原理是利用沉箱承载设备或机械的重量，通过吊装起吊和悬挂式运输，在卸载过程中不需要对设备或机械进行拆卸，可保持完好性。
为了保证施工质量和效率，需要采取以下技术措施：1、设计出运方案：根据设备或机械的规格、尺寸、重量以及运输路线和运输方式等，综合考虑运输费用、时间和安全等因素，设计出运方案。
2、制定沉箱尺寸：根据设备或机械的大小，设计出合适的沉箱尺寸和承载能力。
3、选择吊装工具：根据设备或机械的规格和尺寸，选择合适的吊装工具和吊装方案。
4、加强保护措施：对设备或机械进行必要的防震、防护、防锈处理和封闭，确保其在运输和卸载过程中不受损坏。
大直径管道制作、安装演示教学
拓展教学内容
展望未来可以拓展的教学内容， 例如大直径管道的维护和检修、 新型管道材料的应用等。
加强实践操作
强调加强实践操作在教学中的重 要性，通过更多的实践操作提高 学生的技能水平和实践能力。
THANK YOU
情感态度价值观
培养学员严谨细致的工作态度和安全意识，树立质 量第一的观念，增强对工程建设的责任感和使命感 。
02
大直径管道制作
管道材料选择
02
01
03
碳钢管
具有较高的强度和耐腐蚀性，广泛用于工业和市政工 程。
不锈钢管
抗腐蚀性能强，适用于输送腐蚀性介质。
PVC管
质轻、耐腐蚀、不易结垢，常用于室内给排水。
安全措施准备
设置安全围栏，确保演示 区域安全；准备必要的安 全设备和防护用品，如护 目镜、手套等。
演示过程
管道切割与连接
演示如何使用切割工具对大直径管道 进行切割，并展示正确的连接方式， 如焊接、法兰连接等。
管道安装技巧
质量检测与调试
演示如何进行管道安装后的质量检测， 如压力测试、密封性检测等，并调整 管道以确保正常运行。
感谢聆听
大直径管道制作、安装演示教 学
目
CONTENCT
录
• 引言 • 大直径管道制作 • 大直径管道安装 • 安装过程中的注意事项 • 演示教学 • 结语
01
引言
主题简介
01
主题名称
大直径管道制作、安装演示教学
02 03
主题背景
随着工业和基础设施建设的快速发展，大直径管道在供水、排水、燃气 等领域的应用越来越广泛，因此掌握大直径管道的制作和安装技术对于 技术人员来说至关重要。
大直径圆筒仓施工方案选择
大直径圆筒仓施工方案选择摘要：主要介绍了目前大直径圆筒仓筒体结构的三种施工方法、钢筋混凝土锥壳的四种施工方法及仓顶钢结构施工方法，并对各种施工方法从多个角度进行了分析、比较。
关键词：大直径圆筒仓；筒体滑模；锥壳施工；仓顶钢结构随着我国煤矿产能和选煤厂洗选能力的增加，对储煤仓储煤能力的要求不断提高，储煤仓直径及储量不断增大，目前已知的国内储煤仓最大直径为45m，单仓储煤能力可达5万吨。
对于大直径钢筋混凝土圆筒仓，施工单位应根据筒仓直径及仓壁、漏斗、仓顶锥壳的结构形式采用多种施工方式。
目前，直径25m及25m以下筒仓主要采用辐射式刚性平台滑模施工，直径25m～34m筒仓一般采用柔性或刚性平台加中心支撑架（柱）滑模施工，34m以上筒仓一般采用柔性滑模平台施工。
下面结合工程实例，谈谈如何选择大直径筒仓的施工方案。
1、筒仓工程的构造筒仓工程包括地基基础、仓下支承结构（柱或筒壁）、漏斗、仓壁、仓顶结构、仓上建筑六个部分。
2、大直径圆筒仓工程施工方案2.1 仓顶锥壳为钢筋混凝土结构，筒体根据结构形式主要采用如下三种施工方法第一种：漏斗以下筒壁采用倒模施工，漏斗施工完毕后，仓壁采用滑模施工。
第二种：基础施工后开始组装滑模，筒壁及仓壁连续滑模施工完毕后，再进行漏斗施工，漏斗可与仓顶锥壳同时施工。
第三种：漏斗以下筒壁采用滑模施工，漏斗处模板滑空后停滑，漏斗施工完毕后，仓壁继续采用滑模施工。
以上三种方案各有利弊和优缺点，需要根据筒仓主要部位的结构设计情况，结合本单位滑模平台的施工资源情况综合考虑，下面进行具体分析。
1-漏斗平板 2-漏斗梁 3-漏斗斜壁 4-模板5-模板加固拉杆 6-环梁 7-模板支撑体系 8-仓下支撑结构平板漏斗模板体系图第一种方案：漏斗以下筒壁采用倒模施工，然后施工漏斗，漏斗施工完毕后，仓壁采用滑模施工，最后施工仓顶锥壳。
目前刚性滑模平台和柔性滑模平台均适用于该方案，主流是采用刚性滑模平台，是现阶段应用较多的施工方案。
大型立式圆筒形钢制拱顶覆 土储罐安装施工工法(2)
大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐安装施工工法大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐安装施工工法一、前言：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐广泛应用于石油、化工、粮食等行业的储存和储运领域。
该工法以钢制拱顶为主体结构，采用覆土方式，能够有效地保护储罐内部的油品等物料不受外界环境的影响。
本文将介绍大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐安装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐安装施工工法具有以下几个特点：1. 结构稳定性强：钢制拱顶作为主体结构，能够承受较大的风压和地震作用。
2. 覆土保温隔热性好：覆土层可以有效隔热保温，减少对储罐内部温度的影响。
3. 安全可靠：工法具备良好的防火、防雷等安全性能，能够确保储罐内部物料的安全。
4. 施工周期短：该工法施工周期相对较短，可以快速投入使用。
5. 适应性广：适用于各种地质条件和储罐规模，可以根据实际情况进行调整。
三、适应范围：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐适用于石油、化工、粮食等行业的大规模储存和储运需求。
无论是陆上还是海上，无论在寒冷地区还是高温地区，都能够满足其安全使用和保护要求。
四、工艺原理：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。
施工工法的实际应用是基于工程需求和环境条件的，通过合理的安装工序和技术措施来确保工程的稳定性和安全性。
五、施工工艺：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐的施工工艺包括以下几个阶段：基础施工、主体结构安装、拱顶安装、覆土施工、配套设施安装等。
具体的施工工艺将根据工程的实际情况进行调整和优化，以确保施工过程的顺利进行。
六、劳动组织：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐安装施工需要合理的劳动组织安排。
包括施工人员的分工、任务分配以及施工进度的控制等方面，以确保施工过程快速高效地进行。
七、机具设备：大型立式圆筒形钢制拱顶覆土储罐安装施工需要使用一些专用机具和设备，如大型吊装设备、施工平台、机械挖掘设备等。
超大沉箱出运及安装施工工法(2)
超大沉箱出运及安装施工工法超大沉箱出运及安装施工工法一、前言随着世界经济的发展和全球化的进程，越来越多的超大型设备和构件需要进行长距离运输和安装施工。
超大沉箱出运及安装施工工法作为一种高效、安全的工程施工方法，日益受到工程界的关注和采用。
二、工法特点超大沉箱出运及安装施工工法是一种将超大型设备或构件通过沉箱进行出运，并使用吊装、水下安装等技术进行安装的工程施工方法。
该工法具有以下特点：1. 可以对各类尺寸的设备或构件进行安全、高效的出运和安装。
2. 可以减少现场施工工序，提高施工效率。
3. 可以降低施工现场的风险和危险性，增加工程施工的安全性。
4. 可以减少运输中的振动和冲击，保证设备或构件的运输安全。
5. 可以适应不同的地理环境和复杂的地形条件。
三、适应范围超大沉箱出运及安装施工工法适用于各种超大型设备或构件的出运和安装，包括发电设备、石化设备、海洋工程设备、桥梁构件等。
它适用于陆地、水下和水上的运输和安装，能够满足不同类型工程的需求。
四、工艺原理超大沉箱出运及安装施工工法的基本原理是通过精确的测量和计算，将设备或构件放置于合适的沉箱中，然后使用自航式驳船或拖船将沉箱运送至目的地。
在安装过程中，可采用吊装、水下安装等技术手段，将设备或构件安全地放置在预定位置。
五、施工工艺超大沉箱出运及安装施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 设备或构件的测量和计算，确定沉箱的尺寸和形状。
2. 沉箱的设计和制造，确保沉箱具备足够的强度和稳定性。
3. 将设备或构件放置于沉箱中，并采取适当的固定措施，确保设备或构件在运输中不发生移动和损坏。
4. 将沉箱运送至目的地，期间需要注意水路安全和航行条件。
5. 在目的地的安装现场，进行吊装、水下安装等技术操作，将设备或构件安全地放置在预定位置。
六、劳动组织超大沉箱出运及安装施工工法需要一个由精密测量师、设计师、制造工人、船员、安装工人等多个专业人员组成的施工团队。
他们需要密切协作，确保施工工艺的质量和工期的进度。
年度水运工程一级工法
上海港务工程公司上海中交水运设计研究有限公司
陈赟、蔡基农、刘炜、童志华、唐皓京、马俊、张治中
1-008-20XX
采用胶囊台车顶升、运移大型沉箱工法
中交一航局第二工程有限公司
刘德进、张宝昌、曲俐俐、陆连州、赵建明、付大伟
1-009-20XX
大型钢桩式抓斗挖泥船施工工法
长江南京航道工程局
刘常全、谢达建、李德华、谢盛开、汪奇峰、白明、董朝明
1-012-20XX
潮差带地区水下真空预压加固地基技术施工工法
中交天津港湾工程研究院有限公司
中交一航局第一工程有限公司
刘爱民、李树奇、杨京方、郭述军、李立新、陈运涛、解林博
1-013-20XX
沉管隧道管段锁定抛石施工工法
中交上海航道局有限公司
刘勇、刘思、罗伟昌、赵凤友、田桂平马连红、李胜
1-005-20XX
凿岩棒水下环保碎岩施工工法
中交广州航道局有限公司
中国港湾工程有限责任公司
潘永和、张胜康、黄飞、苏绍鑫、刘毅光、吴院生、李胜
1-006-20XX
分叉管头吹填施工工法
中交广州航道局有限公司
中国港湾工程有限责任公司
张胜康、黄维民、黄志军、覃志达、李华源、朱信群、夏悟民
中交第三航务工程局有限公司
董江平、王柏欢、丁海明、王宇翔、金浩强、姜保刚、金建昌
1-014-20XX
超长排距大型绞吸船与接力泵船串联施工工法
中交上海航道局有限公司
上海港务工程公司
陶冲林、秦学明、朱明有、沈徐兵、王桂林、戴剑波、包信俊
1-015-20XX
激流河段碇泊硬式扫床施工工法
长江航道局
长江重庆航道工程局
年度水运工程一级工法
码头工程沉箱出运及安装施工方案
沉箱出运及安装施工方案项目经理部2011年6月目录一、工程概况 (3)二、现场自然及施工条件 (3)2.1、半潜驳施工的环境要求为： (3)2.2、自然条件 (3)三、本工程沉箱出运受力计算 (8)四、沉箱出运 (8)4.1、卷扬机选用 (8)4.2、滑轮组计算 (8)4.3、钢丝绳计算 (9)4.4、气囊计算 (9)4.5、沉箱顶升设计 (10)4.6、主要设备配备 (10)4.7、半潜驳搭板 (10)4.8、沉箱出运、上驳施工工艺主要流程 (12)4.9、沉箱出运施工方法(陆地部分) (14)4.10、质量保证措施 (15)五、沉箱浮运下潜出驳 (21)六、沉箱安装 (26)七、安全措施 (29)八、安全保证体系与环保措施 (30)九、附图 (33)一、工程概况1.1、设计码头采用圆筒沉箱重力式结构，码头墩式布置，本工程预制沉箱共31件，沉箱底部为正八边形，圆筒直径13.8m，高25.5m，单件最大重量2350t。
设计如图1.1示：图1.1 沉箱设计图1.2、沉箱的出运设计采用气囊直接顶升脱模，再使用气囊出运上驳施工工艺。
5000吨级半潜驳靖海号运输（具体性能参数详见附图1）。
二、现场自然及施工条件2.1、半潜驳施工的环境要求为：沉箱上驳时，波高H小于等于0.5米，风速小于等于6级；1/10小于等于1.0米，风速小于等于6级。
半潜驳下潜、沉箱出驳时，波高H1/10沉箱拖运安装施工的环境要求为：波高H小于等于1.0米，风速小于等于6级。
1/102.2、自然条件2.2.1、港口地理位置XX港位于北部湾北岸，在XX港市渔漫岛西南端，其东部为企沙半岛，西部为XX半岛，湾口向南敞开，中间被渔漫岛分为东西两个海湾。
西湾为防城河主流入海通道，东湾也是防城河通过渔漫岛顶端的海峡的入海通道之一，除此之外无大河流注入。
XX港20万t级码头拟建在XX港总体布局规划的四区，位于东湾暗埠江口的最南端，处于钓鱼台西北约1.5km，距 12#泊位岸线南端约 4.9km，沿航道航行约 7km。
大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法
大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法一、前言大型圆形沉箱是一种常用于海洋工程中的钢筋混凝土结构，用于水下沉降后形成基础的工程施工方法。
本篇文章将介绍大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法具有以下特点：1. 结构稳定：圆形沉箱采用钢筋混凝土结构，具有较强的承载能力和稳定性。
2. 施工周期短：使用该工法可以快速完成钢筋加工、绑扎和安装，大大缩短了施工周期。
3. 施工质量高：采用先进的加工和绑扎技术，保证了钢筋的精准安装和稳固性。
4. 抗压性强：圆形沉箱具有较好的抗压能力，能够在水下承受较大的外部水压。
三、适应范围大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法适用于以下工程：1. 海洋工程：海洋平台、码头、桥梁等水下基础结构的施工。
2. 水下建筑：用于护坡、水下隧道、防波堤等水下建筑物的施工。
3. 水下管线：油气管道、水利管道等水下管线的施工。
四、工艺原理大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程的联系、采取的技术措施等。
1. 工法与实际工程的联系：工法中使用的加工、绑扎和安装技术与实际工程需求紧密相连，通过这些步骤确保钢筋的质量符合设计要求。
2. 采取的技术措施：工法中采用先进的钢筋加工设备和绑扎工艺，确保钢筋的精准加工和安装，提高施工效率和施工质量。
五、施工工艺大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法包括以下施工阶段：1. 钢筋加工：根据设计要求进行钢筋的定尺加工，确保钢筋的尺寸和形状符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：根据设计图纸和钢筋加工图进行钢筋的绑扎，使用机械绑扎设备确保绑扎牢固。
3. 沉箱安装：将已绑扎好的钢筋沉箱吊装至指定位置，使用定位器对沉箱进行精确定位。
4. 沉降：通过向沉箱内注入水泥砂浆或其他材料，使沉箱逐渐下沉到设计位置。
大直径圆筒及沉箱安装工法
尺寸检测
总结词
测量圆筒及沉箱尺寸精度
详细描述
使用测量工具对圆筒及沉箱的直径、长度、高度等尺寸进行精确测量，确保尺寸精度符 合设计要求。
焊接质量检测
总结词
评估圆筒及沉箱焊接质量
详细描述
检查焊接部位是否平整、无裂纹、无气孔， 对焊接质量进行无损检测，确保焊接质量符
合标准。
整体结构稳定性检测
要点一
总结词
应用领域
01
02
03
港口工程
大直径圆筒及沉箱安装工 法在港口工程中广泛应用 于岸壁、防波堤等的建设。
桥梁工程
在桥梁工程中，该工法用 于大型桥墩、桥台的建造 和加固。
海洋工程
在海洋工程中，大直径圆 筒及沉箱安装工法用于海 上风电、石油平台等结构 的建造和安装。
工法的发展历程
起源
大直径圆筒及沉箱安装工 法起源于20世纪初，随着 大型基础设施建设的兴起 而逐渐发展成熟。
技术进步
随着科技的不断进步，该 工法在施工工艺、设备和 技术方面也不断得到改进 和完善。
应用扩展
大直径圆筒及沉箱安装工 法的应用领域不断扩展， 目前已经涉及到多个行业 和领域。
02
安装前的准备工作
现场勘查
了解现场环境
对安装现场进行实地勘查，了解地形 、地质、水文等条件，以便制定合适 的安装方案。
操作过程中的注意事项
严格控制施工质量
大直径圆筒及沉箱安装工法的施工质量对建筑结构的安全性和稳 定性至关重要，必须严格控制施工过程中的各个环节。
注意安全防范措施
由于该工法涉及到大型设备和高处作业，施工过程中需要注意安全 防范措施，确保施工人员的安全。
遵循相关法律法规和规范
大直径圆筒及沉箱安装工法
施工流程
◆ 对拟迚行施工的水域、航道等迚行调查以及实地考察
◆ 选择满足工艺实施的大型起重船、运载驳船以及配套的辅助船舶 水域的水深、水下地貌、丌明物体等
大型工程船舶迚出的航道情况以及避风位置 ◆ 根据囿筒振沉需要最大激振力，选型振动设备 按照拟订的施工工艺，振沉作业参数等技术经济综吅因素，选 振动设备主要分为电动、液压两大类锤，各有优缺点 施工水域的风、浪、流情况 ◆ 择适吅本项目大直径囿筒振动下沉作业的大型起重船。 大囿筒预制、运输
◆ 制造业的发展——大型船机装备的诞生
工法产生背景
上海港机厂1000t 固定臂架起重船
工法产生背景
上救 ”大力号“ 2500t 全回转起重船
主要参数： 1、主钩：2×1250t 2、变幅机构的两组钢丝绳有一个带 保护机构的“联通结构”，即：始终保 持变辐绳受力均匀。 3、甲板锚机带有钢丝绳张力检测机 构，能自动调整各锚机的受力。
工法产生背景
◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要 ◆ 快速成岛需求
日本关西机场护岸岸壁大 直径囿筒下沉施工
大直径囿筒制作场地
大直径囿筒下沉工作图
工法产生背景
◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要 ◆ 快速成岛需求
日本关西机场
日本关西机场护岸岸壁大 直径囿筒下沉施工
工法产生背景 日本关西机场人工岛护岸： 海域水深 16.5～19.0m。海底地基20m内都是淤泥 ◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要
了工程技术领域的广泛关注和研究，幵在早期迚行了大量的试验性工程的
研究和探索。 作为一种永久性的水工建筑的结构研究，早已取得了可喜的成果。但 仸何一个设计出的“实体结构”，必然要有不之相适应的施工技术、工艺 装备相结吅，才具有实现设计目的的条件。否则“设计”本身就可能超越
1、大直径圆形水工类构筑物施工工艺工法
大直径圆形水工类构筑物施工工艺工法QB/ZTYJGYGF—GS—0304—2014第二工程有限公司刘志军1 前言1。
1工艺工法概况随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高,人们对生活环境的要求也越来越高.随着人们环保意识的增强，和国家对资源再利用的重视.生产和生活用水的处理设施在不断的发展，同时水处理量也越来越大,水处理工程中的吸附沉淀池、二沉池、曝气池等构筑物的容积将越来越大。
当圆形水池容积超过3000m3时,若按常规设计水池直径过大,水压力和温度应力对池壁产生了过大的环拉力会导致设计池壁过厚而不经济；若采用装配式预应力池壁则施工质量难以保证,而且水池整体性差、抗震性能较差、结构耐久性差；若采用绕丝及电热张拉法的预应力水池，对钢丝的防锈蚀处理不易且绕丝机所能建立的预应力吨位有限，对容量较大或液压产生的环拉力较大的圆形水池应慎用；若采用有粘结预应力工艺则施工工序较为复杂、有粘结的摩擦损失较大、有效预应力值偏低钢筋用量较高。
目前主要采用无粘结预应力混凝土技术来解决传统工艺的不足。
图1.1 大直径水工构筑物示意图1.2工艺原理首先，进行地基处理及放空管和排泥管的埋设，并施做褥垫层；垫层施工完毕后在其上依次进行混凝土垫层施工,滑动层施工，底板、内外杯口及中心支墩、集水坑底板施工,底板后浇加强带施工,杯口内侧橡胶板施工，池壁及暗柱施工，无粘结预应力施工，外杯口、流水槽、排渣井、放空井施工，内杯口灌胶、细石膨胀砼施工，底板素砼找平层施工；其次，在主体施工完毕后进行闭水试验；最后进行刮泥机安装及栏杆及钢爬梯施工。
2工艺工法特点2.1施工周期短，工序转换快。
2。
2各主体结构可采用平行流水作业。
2.3池体与底板不连接，内杯口施工质量要求较高.2.4预留预埋工程量大，要求精度高。
2.5池壁采用无粘结预应力钢筋混凝土结构，是目前污水处理厂二沉池普遍采用的工艺。
2.6水工类构筑物池体采用防渗混凝土，模板固定采用三节段止水对拉螺栓防水。
大直径钢圆筒施工技术
大直径钢圆筒采用多台液压振动锤同步振沉设备与工艺的研究及应用中港一航局一公司1 概况1.1工程概况由广州番禺南沙开发建设有限公司为建设单位、南华建设监理所为监理单位合桁架；分别在-3.5m和-6.0m标高处增设用8mm～10mm钢板焊制工字型200mm泥、中粗砂、块石、淤泥、砾砂、淤泥质粘土、砂质粘性土（残积土）、全风化花岗岩和强风化花岗岩，见图1.3.1护岸立面图。
各土层叙述如下表1.3.1复杂，大致可分为三个区段：第一区段从原南沙联合码头端部开始起算，大约350m （1#~25#筒位）长范围，此部分地质土质一个显著特点就是中间有 1.6m~10.6m 不等的夹砂层。
夹层上分布有一层流泥-淤泥，淤泥层下为粗砾砂层，该层可作为持力层。
第二区段为第一区段向下游长度约为100m(26#~32#筒位)范围，此区段地质特点是淤泥层厚，中间含夹砂层，淤泥层底标高由-27.12m~-31.65m，持力层埋深较大。
第三区段为南端剩余部分（33#~40#筒位），长度约为120m，此部分地质特点是淤泥层直接过渡到强风化花岗岩，岩面由北向南坡度变化较大，顶面高程由-8.5m~-32.0m。
另外，在本工程范围Z16（6#、7#筒位）、Z45（17#筒位）、Z73（27#、28#筒位），Z110（40#筒位）和Z113（41#筒位）钻孔均显示有块石夹层分布，施工时应先进行清除。
1.3.2 设计水位设计高水位：3.27m;设计低水位：0.56m；极端高水位：4.35m；极端低水位：-0.15m；施工水位：1.29m。
1.3.3 潮位历史最高潮位：4.26m；历史最低潮位：-0.09m；平均高潮位：2.68m；平均低潮位：1.07m；平均潮差：1.64m；平均涨潮历时：5时45分；平均落潮历时：6时45分。
1.3.4 其他风、浪、降雨等自然条件较好，对施工影响不大，统计资料和数据略。
2 工程特点2.1采用多台大型液压振动锤，通过同步器组成振动系统，振沉直径13.5m，高13m~34m，重82.412t~181.714t的钢圆筒在国内是首创，全世界亦无先例，故无现成的施工经验可借鉴，尚无同类的施工规范、规程和标准可参考，有许多的施工技术问题需要在实践中发现、研究、解决和总结。
大直径筒仓工法
大直径筒仓工法1. 前言我们承接的同力水泥厂2500t/d 熟料生产线工程，有水泥库（直径18米），圆形筒仓结构，水泥库壁厚380mm ，库底板1.8米厚，总高度42.8米，库顶结构为钢结构；熟料库（直径26米），圆形筒仓结构，库底板1.8米厚，总高度54.65米，36.65米以上为钢结构，钢结构呈正圆锥台，骨架有16根斜钢梁（倾斜42.67o ）（示意图见右图），根据甲方及合同要求，库壁采用滑动模板施工（简称滑模）方法，熟料库采用滑模施工筒壁的同时，利用操作平台整体顶升上部钢结构骨架（36.650~43.500米钢锥壳构架）。
2. 特点滑模施工，是现浇混凝土工程的一种机械化程度较高、连续成型的施工工艺，它具有施工速度快、结构整体性强、施工占地少、节约模板和劳动力、安全可靠、施工文明等特点，整体顶升上部钢结构，加快了工程进度，缩短了工期，节约了成本，取得了良好的社会效益。
3. 适用范围本施工工艺适用于筒仓直径较大、直径及壁厚不变、上部为钢结构，且钢结构在筒仓圆周布置均匀。
4. 滑模工艺原理滑模是采用千斤顶作为提升工具的滑模施工配套技术应用方法。
滑模装置主要有模板系统、操作平台系统、液压提升系统、以及施工精度控制系统等部分组成。
模板系统包括内外模板、围圈、提升架组成。
液压提升系统由液压控制台、油泵、油路、千斤顶、支撑杆等组成（详见滑模组成示意图）。
模板支撑在围圈上，围圈、千斤顶及操作平台均与提升架连接固定成一整体。
控制油泵依次向千斤顶供油排油时，千斤顶即沿支撑杆向上爬升，并通过提升架带动模板沿新浇筑的混凝土面向上滑升，操作平台也随之上升。
在提升架上安装千斤顶的位置，用2[12.6槽钢与提升架环向联结，来增加滑模操作平台的整体刚度和整体稳定性，防止操作平台发生扭转和局部失稳，从而影响上部钢结构的质量。
滑模装置的设计，是按筒仓的直径和上部钢结构的重量（斜钢梁的位置）来进行提升架位置的布置。
在进行滑模装置的设计计算时，应考虑下列荷载：（1）滑模装置的自重；（2）操作平台上的施工荷载，包括平台上的机械设备及特殊设施的自重，施工人员、工具和堆放材料的重量；（3）混凝土对模板的侧压力及向模板内倾倒混凝土时的冲击力；（4）模板提升时混凝土与模板之间的摩阻力；（5）风荷载；（6）上部钢结构的重量（按实际计算）。
大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法(2)
大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法大型圆形沉箱钢筋加工、绑扎、安装施工工法一、前言:大型圆形沉箱是一种用于水下工程的结构设施，常用于海底隧道、码头、河道治理等项目中。
为了提高施工效率和质量，需要采用相应的工法进行钢筋加工、绑扎和安装。
本文介绍了一种适用于大型圆形沉箱的钢筋加工、绑扎和安装施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点:该工法采用集中加工、分期绑扎和安装施工，能够提高施工效率和质量。
利用专用的加工设备和模板，可以实现钢筋的集中加工、自动绑扎和精确安装。
此外，该工法还具有施工环境要求低、操作简单、安全可控等特点。
三、适应范围:该工法适用于直径较大、长度较长、承载能力要求较高的大型圆形沉箱。
根据具体工程的要求，可以对工法进行适当调整和优化。
四、工艺原理:该工法基于钢筋加工、绑扎和安装的工艺原理，通过加工设备和模板的控制，实现钢筋的精确定位和快速加工。
同时，通过分期绑扎和安装，确保钢筋的拼装和连接质量。
五、施工工艺:施工工艺主要分为钢筋加工、绑扎和安装三个阶段。
钢筋加工阶段包括测量、切断、弯曲等操作；绑扎阶段包括钢筋的定位、捆扎和固定等步骤；安装阶段包括钢筋的下沉、吊装和固定等工序。
六、劳动组织:施工中需要组织钢筋加工、绑扎和安装的劳动力。
根据具体工程的要求，合理安排人员和工作流程，确保施工进度和质量。
七、机具设备:该工法所需的机具设备包括钢筋加工设备、绑扎机、吊装机和固定设备等。
这些设备具有相应的特点、性能和使用方法，可以根据工程的具体情况进行选择和配置。
八、质量控制:施工中需要进行质量控制，包括对加工、绑扎和安装过程的监督和检验。
通过采取相应的措施，确保施工过程中的质量达到设计要求。
九、安全措施:施工中需要注意安全事项，特别是对施工工法的安全要求。
通过采取合理的安全措施，降低施工中的危险因素和安全风险。
大直径钢圆筒振动下沉工艺方法及使用的振动锤系统
大直径钢圆筒振动下沉工艺方法及使用的振动锤系统大直径钢圆筒是一种常用的建筑材料，广泛应用于各种工程领域。
然而，在一些特定情况下，大直径钢圆筒需要进行沉箱或基坑挖掘工作，这就需要使用振动锤系统进行振动下沉。
本文将介绍大直径钢圆筒振动下沉的工艺方法以及使用振动锤系统时需要注意的事项。
一、大直径钢圆筒振动下沉工艺方法1. 挖掘基础首先，在使用振动锤系统之前，需要先进行基础挖掘工作。
基础挖掘的深度和宽度需要根据实际情况进行确定，以保证大直径钢圆筒的下沉深度和稳定性。
2. 安装振动锤系统将振动锤系统安装在大直径钢圆筒上，调整振动锤的位置和角度，确保其能够够达到最佳的振动效果。
3. 启动振动锤系统启动振动锤系统并进行工作时，需要注意以下几点：（1）振动锤的频率和振幅需要根据实际情况进行调整，以保证大直径钢圆筒的下沉深度和稳定性。
（2）振动锤的工作时间需要控制在一定范围内，一般不超过30分钟。
（3）振动锤在工作时需要连续振动，不允许停止或间断。
4. 监测下沉情况在振动过程中，需要对大直径钢圆筒的下沉情况进行监测。
监测方法可以通过定期量测下沉深度或安装位移传感器等方式进行。
5. 结束振动过程当大直径钢圆筒下沉到设定的深度时，应停止振动锤系统，保持一定时间后，进行后续施工操作。
二、使用振动锤系统时需要注意的事项1. 声音振动锤工作时会产生噪声。
在使用振动锤系统进行下沉时，需要注意周围环境及邻近居民，尽量减少其噪声产生影响。
2. 震动振动锤系统的工作会产生一定的震动，在振动过程中需要注意周围建筑物及地下管道的安全。
3. 电源供应振动锤系统需要稳定的电源供应，应确保其电源的安全性和稳定性。
4. 作业人员使用振动锤系统进行作业时，需要由专业人员进行操作，确保施工质量和安全性。
综上所述，大直径钢圆筒振动下沉工艺方法及使用的振动锤系统需要结合实际情况进行灵活调整，保证其操作过程的安全、稳定和高效。
超大直径薄壁钢圆筒型式护岸结构振沉施工技术
超大直径薄壁钢圆筒型式护岸结构振沉施工技术1主要技术内容本项技术对振沉施工过程中船机配合、振沉施工等技术进行优化，为钢圆筒振沉提供最优的施工方案，保证钢圆筒振沉的安全、快速的进行。
(1)船舶驻位船舶驻位顺序依次为定位船驻位、浮吊船驻位、运输船驻位。
首先依据钢圆筒振沉桩位坐标、筒体直径、定位船尺寸及定位导向架尺寸计算出定位船的定位坐标，通过拖轮及自有锚缆完成定位船驻位。
其次根据振动锤组重量、钢圆筒重量及起重船起重特性曲线，确定浮吊船作业半径、起升最大高度、旋转吊允许负荷、臂角（度）、旋转角度等参数确定浮吊船定位坐标，通过拖轮及自有锚缆完成浮吊船驻位。
最后依据浮吊船作业半径，通完成运输船的驻位。
三条作业船舶保持相对平行的位置，船舶驻位如一1(1)图1 所示。
图1 钢圆筒振沉施工船舶驻位图(2)锤组夹持钢圆筒通过旋转浮吊使锤组进入钢圆筒筒顶正上方后，在保证锤组较为平稳前提下，缓慢松钩，直至钢圆筒进入液压夹具导向槽后，调整振动锤组，使径向相对应的两锤中间夹具与筒壁上预先设置的挡板贴紧。
确认下落到位后，通知锤组总控台关闭夹头。
(3)钢圆筒拆封确认锤组下落至筒顶平面后，拆除钢圆筒上的限位和海绑加固装置，使钢圆筒处于自由状态以便起吊。
(4)钢圆筒起吊运输船就位后，考虑海况条件及船体实际要求，必须确定钢圆筒正确合理的吊卸顺序，钢圆筒的吊卸顺序：从船艉至船艏依次吊装。
所以钢圆筒装船时的位置及钢圆筒编号要符合钢圆筒的吊卸顺序要求。
(5)粗定位与入水自沉钢圆筒吊至定位驳限位导向架处，根据筒壁的0°线与限位导向架中线作为参考进行钢圆筒粗略定位，两条线基本重合后，保持钢圆筒位于限位架前方50～100cm 距离开始入水下沉。
(6)精定位如在平潮时间段作业，双钩松至筒底距离泥面标高以上0.5～1m 开始精定位过程。
精定位主要通过测量人员连续报告宽榫槽平面扭角、东西向和南北向垂直度、平面偏位数据，调整先后顺序依次为平面偏位、宽榫槽扭角偏位、垂直度。
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一、概论 二、工艺原理 三、施工流程 四、配套设备 五、施工要点
工法产生背景
◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要
插入式大直径圆筒结构对深厚软土地基环境具有更好的适应性，因此一直受到国内 外业界人士的广泛关注。
上世纪60～80年代，前苏联以及乌克兰黑海海运设计院曾开展了大量科学研究和工
程实践。
1987年大阪修建海上世界级机场(3000万人次/年，100亿美元)，是大直径圆筒结构 进入水工结构领域的标志性工程，关西机场于1994年投入使用。是构建在复合地基上的 插入式大直径钢质圆筒岸壁结构的典型案例。
试验性项目的“设计”也是与同时期探讨和研究的“施工技术、工艺 装备”紧密相连的。
工艺原理
从1989年～2000年这长达十多年的时间里，我国水运工程的设计和 施工领域就不断对“大圆筒”进行研究和探索。
由于当时我国的钢铁价格相对比较高、装备制造业水平还较低，因此 筒体的材料基本走“钢筋混凝土”路线；下沉工艺多考虑重块压沉法、真 空联合压载法、筒内直接掏挖取土下沉法等。
插入式大直径圆筒桩振动下沉工艺 —— 大圆筒
通过多台振动锤产生的强大高频（0～3000r/min）振动力，迫使筒壁周 围的土壤产生“液化、位移、松动“，在大直径圆筒和锤体系统自重力的作 用下，圆筒的筒体切入土层中，并达到设计的标高。
配重 块
目录
一、概论 二、工艺原理 三三、、施施工工流流程程 四、配套设备 五、施工要点
2019年长江口航道整治二期导流堤试验段4个直径12m，高22.2m的混凝土结构的 大直径圆筒工程实践，是我国真正意义上大直径圆筒振沉工艺的典型案例。
工法产生背景 ◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要 ◆ 快速成岛需求
日本关西机场护岸岸壁大 直径圆筒下沉施工
大直径圆筒制作场地
大直径圆筒下沉工作图
工法产生背景 ◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要 ◆ 快速成岛需求
◆ 适用于淤泥或砂质地质条件下的防波堤、导堤、护岸、码头以 及深水区的水工结构物。
◆ 由于施工工艺简化，无需进行常规的基础处理，施工速度快、 建设周期短，相对来讲，降低了施工成本，经济效益显著。
目录
一、概论 二、工艺原理 三、施工流程 四、配套设备 五、施工要点
工艺原理
无底大圆筒结构在水工建筑物中出现 ：
大圆筒结构简单、受力明晰、基础基本无需处理、施工工序少，吸引 了工程技术领域的广泛关注和研究，并在早期进行了大量的试验性工程的 研究和探索。
作为一种永久性的水工建筑的结构研究，早已取得了可喜的成果。但 任何一个设计出的“实体结构”，必然要有与之相适应的施工技术、工艺 装备相结合，才具有实现设计目的的条件。否则“设计”本身就可能超越 了现实、或者实施条件还不成熟。
工法产生背景
主要性能:
起重量： 4×650t 跨 距： 35m 吊 高： 80m 吃 水： 4.8 m 总 长： 100m 主尺度： 41m ×100m
四航“奋进号” 600t固定臂架起重船
工法产生背景
振华港 机 1600t 固定臂架 起重船
工法产生背景 ◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要 ◆ 快速成岛需求 ◆ 深厚软土地基有较好的适应性 ◆ 制造业的发展——大型船机装备的诞生 ◆ 施工海域环保的要求
工法产生背景
广东打捞局华天龙4000吨全回转起重船
工法产生背景 世界单吊能力最强的7500吨起重船“南鲸号”
“蓝鲸”号总长239米，型宽 50米，型深20.40米，最大起重能 力7500吨。该船是海油工程近几 年重大装备建造项目之一，是继 “蓝疆”号之后的又一重大主力作 业船舶，2019年7月8日在上海交 船。
施工流程
◆ 对拟进行施工的水域、航道等进行调查以及实地考察 ◆ 选择水满域足的工水艺深实、施水的下大地型貌起、重不船明、物运体载等驳船以及配套的辅助船舶 ◆ 根据按大圆照型筒拟工振订程沉的船需施舶要工进最工出大艺的激，航振振道力沉情，作况选业以型参及振数避动等风设技位备术置经济综合因素，选 ◆ 择大适振圆合动施筒本设工预项备水制目主域、大要的运直分风输径为、圆电浪筒动、振、流动液情下压况沉两作大业类的锤大，型各起有重优船缺。点
工法产生背景
◆ 大型深水码头、水工建筑物的需要 ◆ 快速成岛需求 ◆ 深厚软土地基有较好的适应性 ◆ 制造业的发展——大型船机装备的诞生
工法产生背景
上海港机厂1000t 固定臂架起重船
工法产生背景
上救 ”大力号“ 2500t 全回转起重船
主要参数：
1、主钩：2×1250t 2、变幅机构的两组钢丝绳有一个带 保护机构的“联通结构”，即：始终保 持变辐绳受力均匀。 3、甲板锚机带有钢丝绳张力检测机 构，能自动调整各锚机的受力。
2019年07月02日于珠海桂山岛海域拍摄的海豚戏水的照片
结构与工艺特点
◆ 主体结构为无底、中空的大型圆筒—— 钢结构、砼结构 ◆ 工艺配套设备大型化——大型工程船舶、大型振沉装备 ◆ 施工作业机械化、自动化程度高 ◆ 施工效率高、安全性好 ◆ 工艺流程简、操作容易 ◆ 施工质量控制比较容易
适用范围及效益分析
日本关西机场
日本关西机场护岸岸壁大 直径圆筒下沉施工
工法产生背景
日本关◆西机大场型人深工水岛码护头岸、：水工海域建水筑深物的16需.5～要19.0m。海底地基20m内都是淤泥 天津港东突堤护岸试验段： 淤泥、淤泥质沾土>10m （砼 12m×17m 3个 压沉）
◆ 快速成岛需求 湛江调顺岛电厂护岸工程： 淤泥、淤泥质沾土>12m （砼 8m×8.5m 56个 压沉) 广州番◆禺南深沙厚港软码土头地工基程有：较淤好泥的>适15应m性、水率>80% （砼 15m×25m 26个压沉) 长江口航道整治二期工程： 灰黄淤泥、灰黄淤泥质粉质沾土、灰色粉砂、淤泥… 广州番禺南沙蒲洲堤工程： 黄泥、淤泥>24m 、平均含水率大于65～84% 港珠澳东、西人工岛工程： 淤泥质土层、黏性土夹沙层> 11m
直到2001年长江口航道整治二 期工程的方案设计时，才正式提出了 采用大型液压振动锤下沉大圆筒的工 艺方案。但圆筒结构仍采用“砼”。
工艺原理
钢管桩、钢护筒沉桩工艺 —— 小圆筒 大直径圆筒
振动锤沉、拔桩工艺
振动锤施打3.2m钢护筒
液压振 动 锤
冲击锤沉桩工艺
武汉天心洲长江大桥主墩桩基钢护筒
工艺原理