电源系统的故障检修
电气设备故障排查与修复
电气设备故障排查与修复电气设备的故障排查与修复是一项非常重要的工作，因为电气设备故障不仅会影响工业生产，还可能会对人类的安全造成威胁。
本文就电气设备故障排查与修复的方法进行探讨。
一、检查电源电气设备的故障排查与修复应该从最基本的电源检查开始。
首先，检查供电线路是否接触良好，是否有短路、开路等现象。
如果断路器跳闸，应该立即检查原因，并加以排除。
二、检查电气设备内部线路如果电源检查正常，而设备仍然不工作，那么就需要检查电气设备内部线路。
首先，需要检查各个接线端子是否接触良好，接线是否正确。
其次，检查各个元件的工作状态，例如接触器、断路器、保险丝、继电器等。
如果发现有元件损坏，就需要及时更换以确保电气设备的正常工作。
三、检查控制信号有些电气设备在工作时需要控制信号，如果控制信号异常，那么可能会导致设备无法正常工作。
因此，在排查故障时，应该检查控制信号是否正常，例如开关量信号、模拟量信号等。
如果发现控制信号异常，就需要找出原因并进行修复。
四、使用测试仪器在排查电气设备故障时，有些故障可能无法通过肉眼观察或者多次检查来确定，需要使用一些测试仪器来检测。
例如万用表、示波器、电能表等。
这些仪器可以帮助我们更快地找出故障原因，并进行相应的修复。
五、预防措施电气设备的故障排查与修复不仅仅是修复，更重要的是预防。
因此，在平时使用电气设备时，需要加强设备的保养、维护，定期检查设备线路和元件的情况，及时更换老化和损坏的元件，以避免设备故障的发生。
综上所述，电气设备故障排查与修复是一项重要的工作，需要我们认真对待。
在排查故障时，应该从最基本的电源、内部线路、控制信号等方面开始检查，并使用测试仪器进行排查。
在平时使用电气设备时，需要加强保养维护，定期检查设备情况，以预防故障的发生。
电气检修与故障排除方法5篇
电气检修与故障排除方法5篇第1篇示例：电气检修与故障排除方法一、前言在现代社会中，电气设备已经成为我们工作和生活中不可或缺的一部分。
由于各种原因，电气设备在运行中难免会出现故障，给我们的生活和工作带来诸多不便。
了解电气设备的检修和故障排除方法显得十分重要。
本文将从常见的电气设备故障出发，介绍电气检修与故障排除的方法，希望对读者有所帮助。
1. 电路无法正常通电当电路无法正常通电时，首先需要检查电源是否接通，电源开关是否正常，并且检查插座和电源线是否损坏。
如果以上都没有问题，那么可能是由于保险丝熔断或者触发器跳闸所致。
此时应及时更换保险丝或者重置触发器，保证电路正常通电。
2. 电气设备发出异常噪音当电气设备发出异常噪音时，说明设备可能存在故障。
可能的原因包括电机轴承损坏、传动链条松动或者风扇叶片变形。
此时应及时检查设备各部件，找出故障原因并及时进行维修或更换受损部件。
3. 电器过载引起短路当电器过载引起短路时，应立即切断电源，找出问题发生的位置。
可能的原因包括电路线路接触松动、电器线缆受潮等。
此时应尽早维修电路，避免由于短路引起的危险。
4. 电器温度过高当电器温度过高时，说明设备可能存在过载或者接触不良的问题。
此时应查明原因并及时处理。
可能的排除方法包括降低负载、改善通风条件等。
5. 电器漏电电器漏电是一种非常危险的情况，可能导致触电等严重后果。
当发现电器漏电时，应立即切断电源并找出漏电原因。
可能的排除方法包括更换漏电保护器、检查接线是否正确等。
1. 定期检查维护首要的方法是定期检查维护电气设备，确保设备运行正常。
定期检查可以事先发现可能存在的问题，并及时修复，避免故障发生。
2. 注意电气安全电气设备检修和故障排除过程中，必须时刻注意电气安全。
在进行检修工作时，应切断电源，采取必要的安全措施，确保自己和他人的安全。
3. 掌握基本知识进行电气设备检修和故障排除之前，必须掌握一定的电气知识，了解电路原理和设备结构。
电气故障检修的三大步骤、八个技巧
电气故障检修的三大步骤、八个技巧三大步骤（1）察看和调查故障现象：电气故障现象是多种多样的。
例如，同一类故障可能有不同的故障现象，不同类故障可能有同种故障现象，这种故障现象的同一性和多样性，给查找故障带来多而杂性。
但是，故障现象是检修电气故障的基本依据，是电气故障检修的起点，因而要对故障现象进行认真察看、分析，找出故障现象中最重要的、最典型的方面，搞清故障发生的时间、地点、环境等。
（2）分析故障原因一初步确定故障范围、缩小故障部位：依据故障现象分析故障原因是电气故障检修的关键。
分析的基础是电工电子基本理论，是对电气设备的构造、原理、性能的充分理解，是电工电子基本理论与故障实际的结合。
某一电气故障产生的原因可能很多，紧要的是在浩繁原因中找出最重要的原因；（3）确定故障的部位一判定故障点：确定故障部位是电气故障检修的最后日标和结果。
确定故障部位可理解成确定设备的故障点，如短路点、损坏的元器件等，也可理解成确定某些运行参数的变异，如电压波动、三相不平衡等。
确定故障部位是在对故障现象进行缜密的考察和细致分析的基础上进行的。
在这一过程中，往往要采纳下面将要介绍的多种手段和方法。
在完成上述工作过程中，实践阅历的积累起侧紧要的作用。
八大技巧（1）谙习电路原理，确定检修方案：当一台设备的电气系统发生故障时，不要急于动手拆卸，首先要了解该电气设备产生故障的现象、经过、范围、原因．谙习该设备及电气系统的基本工作原理，分析各个实在电路．弄清电路中各级之间的相互联系以及信号在电路中的来龙去脉，结合实际阅历，经过缜密思考，确定一个科学的检修方案。
（2）先机损，后电路：电气设备都以电气一机械原理为基础，特别是机电一体化的先进设备，机械和电子在功能上有机搭配，是一个整体的两个部分。
往往机械部件显现故陋，影响电气系统，很多电气部件的功能就不起作用。
因此不要被表面现象怀疑，电气系统显现故障并不全部都是电气本身问题，有可能是机械部件发生故障所造成的。
电路检修应该注意什么事项
电路检修应该注意什么事项电路检修是指对电路系统进行维修、故障排除、检测和调试的过程。
电路是现代社会中不可或缺的基础设施，电路检修的质量直接关系到电路的正常运行和安全。
下面将从常见故障检修、安全措施、设备维护等方面介绍电路检修应注意的事项。
一、常见故障检修：1. 检查电源供应：首先检查电源的连接情况，确保正常供电。
检查供电电流是否稳定，电压是否符合要求。
如果发现问题，应及时修复或更换电源。
2. 检查线路：检查线路是否存在短路、开路等问题。
可以通过手动检查或仪器测试线路的连通性和电气性能。
如果发现线路故障，应及时更换烧损的电线、松动的接线等。
3. 检查电器设备：检查电路中的各种电器设备是否正常工作。
可以通过检查设备的指示灯、运行状态等来判断设备是否存在故障。
如果设备出现故障，可以尝试修复或更换该设备。
4. 检查保护装置：电路中常常有各种保护装置，如漏电保护器、短路保护器等。
检查这些保护装置是否正常工作，如果发现不正常，应及时修复或更换。
5. 其他常见故障：还有一些常见的电路故障，如电路过载、继电器失灵、接触不良等。
对于这些故障，可以采用逐步排查的方法，通过观察、测试等方式来确定故障原因，并进行修复。
二、安全措施：1. 切断电源：在进行电路检修前，必须切断电源，以免触电危险。
在切断电源前，应先确保没有其他设备正在工作，然后关闭总开关或拔下插头。
2. 用绝缘工具：在检修电路时，应使用绝缘工具，如绝缘手套、绝缘螺丝刀等，以避免触电危险。
同时，还要注意保持干燥，避免水分导电。
3. 注意防火：电路检修过程中，应注意防火措施。
如不要在易燃物附近操作，注意检修过程中的火源，保持工作区域的通风畅通等。
4. 避免短路：在检修电路时，应避免工具或电线触及导电部分，避免引起短路。
特别是在检修高压电路时，要格外小心，避免触摸高压部分。
5. 绝缘封闭：在检修过程中，对于无法立即修复的故障，应进行绝缘封闭，以避免触电危险。
例如，用绝缘胶布包裹漏电的导线或设备。
电脑电源常见故障和解决办法
电脑电源常见故障和解决办法电源本身的抗干扰能力差，交流电源接通瞬间产生的干扰使其主回路开始工作。
所以就只好换一个电源了。
电脑电源常见故障和解决办法你知道吗?一起来看看电脑电源常见故障和解决办法，欢迎查阅!电脑电源的维修常识电脑电源出问题怎么办电脑电源常见故障分析电脑的电源出现问题的一些情况维修电脑电源故障方法电脑电源的维修常识一、故障类型：电源无输出此类为最常见故障，主要表现为电源不工作。
在主机确认电源线已连接好(有些有交流开关的电源要打到开状态)的情况下，开机无反应，显示器无显示(显示器指示灯闪烁)。
无输出故障又分为以下几种：① +5VSB无输出前面已讲到+5VSB在主机电源一接交流电即应有正常5V输出，并为主板启动电路供电。
因此，+5VSB无输出，主板启动电路无法动作，将无法开机。
此故障制定方法为：将电源从主机中拆下，接好主机电源交流输入线，用万用表测量电源输出到主板的20芯插头中的紫色线(+5VSB)的电压，如无输出电压则说明+5VSB线路已损坏，需更换电源。
对有些带有待机指示灯的主板，无万用表时，也可以用指示灯是否亮来判断+5VSB是否有输出。
此种故障显示电源内部有器件损坏，保险很可能已熔断。
② +5VSB有输出，但主电源无输出此种情况待机指示灯亮，但按下开机键后无反应，电源风扇不动。
此现象显示保险丝未熔断，但主电源不工作。
故障判定方法为：将电源从主机中拆下，将20芯中绿线(PS ON/OFF)对地短路或接一小电阻对地使其电压在0.8V以下，此时，电源仍无输出且风扇无转动迹象此种情况除外则说明主电源已损坏，需更换电源。
③ +5VSB有输出，但主电源保护此类情况也比较多，由于制造工艺或器件早期失效均会造成此现象。
此现象和②的区别在于开机时风扇会抖动一下，即电源已有输出，但由于故障或外界因素而发生保护。
为排除因电源负载(主板等)损坏短路或其它因素，可将电源从主机中拆下，将20芯中绿线对地短路，如电源输出正常，则可能为：I. 电源负载损坏导致电源保护，更换损坏的电源负载;II. 电源内部异常导致保护，需更换电源;III. 电源和负载配合，兼容性不好，导致在某种特定负载下保护，此种情况需做进一步分析。
电脑电源维修故障大全
电脑电源维修故障大全一、在断电情况下，“望、闻、问、切”由于检修电源要接触到220V高压电，人体一旦接触36V以上的电压就有生命危险。
因此，在有可能的条件下，尽量先检查一下在断电状态下有无明显的短路、元器件损坏故障。
首先，打开电源的外壳，检查保险丝(图5)是否熔断，再观察电源的内部情况，如果发现电源的PCB板上元件破裂，则应重点检查此元件，一般来讲这是出现故障的主要原因;闻一下电源内部是否有糊味，检查是否有烧焦的元器件;问一下电源损坏的经过，是否对电源进行违规的操作，这一点对于维修任何设备都是必须的。
在初步检查以后，还要对电源进行更深入地检测。
用万用表测量AC电源线两端的正反向电阻及电容器充电情况，如果电阻值过低，说明电源内部存在短路，正常时其阻值应能达到100千欧以上;电容器应能够充放电，如果损坏，则表现为AC电源线两端阻值低，呈短路状态，否则可能是开关三极管VT1、VT2击穿。
然后检查直流输出部分。
脱开负载，分别测量各组输出端的对地电阻，正常时，表针应有电容器充放电摆动，最后指示的应为该路的泄放电阻的阻值。
否则多数是整流二极管反向击穿所致。
二、加电检测在通过上述检查后，就可通电测试。
这时候才是关键所在，需要有一定的经验、电子基础及维修技巧。
一般来讲应重点检查一下电源的输入端，开关三极管，电源保护电路以及电源的输出电压电流等。
如果电源启动一下就停止，则该电源处于保护状态下，可直接测量TL494的4脚电压，正常值应为0.4V以下，若测得电压值为+4V以上，则说明电源的处于保护状态下，应重点检查产生保护的原因。
由于接触到高电压，建议没有电子基础的朋友要小心操作。
三、常见故障1.保险丝熔断一般情况下，保险丝熔断说明电源的内部线路有问题。
由于电源工作在高电压、大电流的状态下，电网电压的波动、浪涌都会引起电源内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
重点应检查电源输入端的整流二极管，高压滤波电解电容，逆变功率开关管等，检查一下这些元器件有无击穿、开路、损坏等。
UPS电源系统的维护与检修
UPS电源系统的维护与检修UPS（不间断电源）电源系统在现代电力供给中扮演着重要的角色，它能够提供稳定无中断的电力供应，保障电器设备的正常运行。
然而，长期使用后，UPS电源系统可能会出现故障，影响其正常运行。
因此，维护与检修UPS电源系统变得至关重要。
本文将介绍UPS电源系统的维护与检修方法，以保障其长时间稳定运行。
一、UPS电源系统的维护1. 定期清洁UPS设备UPS设备经常暴露在环境中，容易积累灰尘和杂质。
因此，定期清洁UPS设备是非常重要的维护步骤。
首先，可以使用柔软的干布或吹风机清除设备表面的灰尘。
接下来，可以使用专业的电子清洗剂擦拭设备，确保设备表面干净。
此外，应定期清洁UPS设备的通风孔，以确保正常散热。
2. 检查UPS设备的电池状态UPS电源系统的核心组成部分是电池。
定期检查UPS电池的状态以确保其正常工作是维护UPS电源系统的重要部分。
首先，需要检查电池的外观是否有明显的损坏。
其次，可以使用专业的电池测试仪检测电池的电压和电流，以确保其符合规定的标准。
如果发现电池容量不足或电流异常，应及时更换电池。
3. 定期检查UPS设备的线缆接触UPS设备的线缆接触良好与否直接影响其工作效果。
因此，定期检查UPS设备的线缆接触非常必要。
可以先检查电源线、输出线和通讯线的接触是否紧固。
此外，还应注意检查连接器是否有锈蚀或氧化现象，及时清除以保证良好的接触。
二、UPS电源系统的检修1. 故障排除与诊断当UPS电源系统出现故障时，首先要进行故障排除与诊断，找出问题所在。
可以通过查看设备上的指示灯、听取设备的报警声音、检查电池状态等方式来初步判断故障原因。
如果问题较为复杂，可以借助专业的故障排除工具和仪器进行精确定位。
2. 维修与更换备件在确定故障原因后，需要根据具体情况进行维修和更换备件。
如果是设备的电路板出现问题，可以通过更换电路板的方式修复。
如果是电池老化导致容量下降，需要及时更换电池。
在进行维修和更换备件时，应注意操作的安全性，并确保有专业人员进行操作。
浅析UPS电源系统的故障及维护
【 键 词】ＵＳ 电源 系统； 关 Ｐ； 故障及 维护
ＵＰ 的 开、 机顺 序 需要 得 到 密切 的注 意 。 Ｓ 关 旁路 工作状 态 下， Ｓ ＵＰ 具 有 较 强的抗 冲 击能 力， 就是 说 可以先让 Ｕ Ｓ 开， 其到达 旁路 工 也 Ｐ打 在
作 状 态 的情 况 下， 在输 出进 行 的正常 时 候 ， 打开 负载 ， 再 负载 打开之
对于Ｕ Ｓ Ｐ 系统 来 说 ，一个 常见 的故 障 就 是 电源 保险 管的 次 数就 会越 少。 常情况 下， 电 能 正 放
阻 的损 坏 ， 于 电源 保险 管 来说 ， 对 因为 它的 位 置为市 电接入 位 置 ， 如 完 毕之 后 ， 需要 有 ８ 时 的持 续 充 电时 间。 果 某些 运 用对 Ｕ Ｓ 着 小 如 Ｐ有
系统 的应 用变得 日 渐广泛 。 Ｐ 电源是保 障供 电稳 定和 连 续性 的重要 设 源 来说 ， 总 的负载 容量 一 ＵＳ 其 定要小 于额 定功 率 ， 于实 际负载 功率 的 对 备， 因其主要机智 能化 程度 高， 能器材 采用免维护蓄 电池 ， 储 使得在运 行 计 算 ， 般是 按 照输 出功 率 的一半 进行计 算 的， 样就 可以 尽可能 的 一 这 中 往往 忽略 了 对该 系统的维护与检 修。本文主要对 ＵＳ Ｐ电源系统的故障及 避 免 因为超 载使 用 ， 出现 逆变 三极 管被击 穿 的现 象 。（） ３ 负载 设备 和
保 险管 就会 被烧 坏 。 １２ ．蓄电 池发 牛故 障
对于 ＵＰ 正 常运 转 来说 ， Ｓ 蓄电池 组 稳 定运 行 状况 发 挥 着 较大 的 输 出持续 稳 定 的电压 ， ｕＩ 就 会产生 一 的 危害。 对 ｓ 定 如果 只能使 用柴 作用 。 充 电电压 ， Ｓ 电池要 求非 常严格 ， 对 ＵＰ 蓄 既不能 过 高， 不能 过 油机 ， 以将稳 压 器连 接在 ＵＰ 和柴 油机 之 『， 也 可 ｓ 日 灾现 对 Ｕ Ｓ ］ Ｐ 的保 护。 低。 如果 电压 过 高 ， 电地 内部可 能 就会 出现 电解 反应 ， 量 大规 模 的 热 产生 ， 封 蓄电池 组被 损坏 ， 密 另外 ， 随 着 电解反映 ， 可 能出现 很多 伴 还 的 气体 ， 些 气体也 会 造成 蓄 电池 的 报废 。 果 电压 过低 ， 电池 内 这 如 蓄
直流电源系统设备检修规范
第五章 检测项目及要求
第十三条 检测项目及要求 直流电源系统设备在正常运行或检修时，应按表 1 规定的项目、方法及要求进行检查、 测试，以便准确地掌握设备的运行状况。
表 1 直流电源系统设备检测项目及要求
3
设备名称 周期项目方法要求防酸蓄电 池
每年至少 一次
1、电压
用万用表或直流 电压表测量
若端电压偏差超过标准值时应重点检查： 1）充电电压和电流是否符合要求； 2）电解液温度、密度是否符合要求。
应重点检查下列部位：
1) 蓄电池壳体是否清洁和有无爬碱现象，若
4、外观
1）外观检查 2）借助工器具
有应擦拭干净，并保持通风和干燥； 2) 壳体是否有滲漏，若有应及时更换；
3) 极柱螺丝是否松动，若有应紧固；
4) 环境温度是否正常。
1、端电压
用万用表或直流 电压表测量
若端电压偏差超过标准值时应重点检查： 1） 充电电压和电流是否符合要求； 2） 蓄电池壳体温度是否符合要求。
2） 蓄电池是否存在短路或过充电等情况。
若内阻较高，则着重检查以下各项：
解决汽车电源系统故障的方法和技巧
解决汽车电源系统故障的方法和技巧在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车电子设备的不断增多，汽车电源系统故障也变得越来越常见。
当我们遇到汽车电源系统故障时，应该如何解决呢？下面将介绍一些方法和技巧。
首先，了解汽车电源系统的基本结构对于解决故障非常重要。
汽车电源系统主要由电瓶、发电机、电压稳压器和各种电子设备组成。
电瓶是汽车电源的储能装置，发电机负责给电瓶充电，电压稳压器则保证电压稳定。
当我们遇到电源系统故障时，可以根据这些组成部分来进行排查。
其次，检查电瓶的状态是解决电源系统故障的关键。
电瓶是汽车电源系统的心脏，如果电瓶电量不足或者损坏，那么整个电源系统都无法正常工作。
我们可以通过检查电瓶的电压来判断电瓶的状态，正常情况下，电瓶的电压应该在12V左右。
如果电瓶电压过低，可以通过给电瓶充电来解决问题。
如果电瓶电压正常，但汽车无法启动，那么可能是电瓶损坏，需要更换新的电瓶。
此外，发电机也是汽车电源系统中容易出现故障的部分。
发电机负责给电瓶充电，如果发电机出现故障，电瓶电量就无法得到及时补充，从而导致电源系统故障。
如果汽车启动后，发动机转速上升，但电瓶电压没有明显增加，那么很可能是发电机故障。
在这种情况下，我们可以通过检查发电机的接线是否松动、皮带是否松弛等来解决问题。
如果以上方法无效，那么可能是发电机内部损坏，需要修理或更换新的发电机。
此外，电压稳压器也是导致汽车电源系统故障的一个常见原因。
电压稳压器负责保持电源系统的稳定电压，如果电压稳压器出现故障，就会导致电瓶电压过高或过低，从而影响汽车的正常工作。
当我们发现汽车电器设备异常工作或者电瓶电压异常时，可以怀疑是电压稳压器故障。
在这种情况下，我们可以通过检查电压稳压器的接线是否松动、散热器是否堵塞等来解决问题。
如果以上方法无效，那么可能是电压稳压器内部损坏，需要修理或更换新的电压稳压器。
最后，定期维护汽车电源系统也是预防故障的重要措施。
电气工程中的电力系统故障
电气工程中的电力系统故障电力系统是电气工程中不可或缺的一部分，它为人们的生活和工作提供了可靠的电能供应。
然而，由于各种原因，电力系统故障时有发生。
本文将探讨电气工程中常见的电力系统故障、故障的原因和解决方法。
一、电力系统故障的类型1. 短路故障短路故障是电力系统中最常见的故障之一。
当电路中的两个或多个导体之间发生意外短接时，就会发生短路故障。
短路故障可能导致电流过大，电气设备受损甚至发生火灾。
2. 开路故障与短路相反，开路故障是指电路中的导体断开，电流无法正常通路。
开路故障可能是由于断路器跳闸、开关故障或线路损坏等原因引起的。
开路故障会导致电路无法正常工作。
3. 接地故障接地故障是指电力系统中的设备或电源意外接触到大地或接地导体。
当电流通过接地路径回路流过时，就会发生接地故障。
接地故障可能导致电流过大，危及人身安全，并损坏电气设备。
4. 过电压故障过电压故障是指电力系统中电压超过正常工作范围的情况。
过电压故障可能由雷击、电压突变或电力设备故障引起。
过电压故障可能损坏电器设备，甚至造成停电。
二、电力系统故障的原因1. 设备老化电力系统中的设备随着使用时间的增长而逐渐老化，老化设备容易出现故障。
设备老化可能导致接触不良、绝缘损坏等问题，从而引发故障。
2. 设备故障电力系统的各种设备，如变压器、开关、保护装置等，可能由于制造缺陷、材料劣质或长期使用而发生故障。
设备故障可能引起电力系统的故障。
3. 外界因素外界因素，如天气恶劣、雷击、动物触碰等，都可能导致电力系统故障。
恶劣的天气条件，如暴风雨、冰雪等，可能导致电线杆倒塌、导线断裂等故障。
三、电力系统故障的解决方法1. 保护装置的应用在电力系统中，安装合适的保护装置是防止和限制故障的关键。
保护装置能够及时检测到故障，并采取措施切断故障电路，保护设备和人身安全。
2. 定期检修和维护定期检修和维护电力系统是预防故障的重要措施。
通过定期检查设备、更换老化部件和进行维护，可以减少故障的发生。
DCS系统检修要求及内容、常见故障判断及排除处理方法
DCS系统检修要求及内容、常见故障判断及排除处理方法一、DCS系统检修要求及内容：（一）、检修要求：1、DCS控制系统使用一定年限后，由于工业现场环境恶劣，如灰尘多、经常有腐蚀性气体等，容易造成元件的老化、损坏等情况，可能导致系统通讯不畅，信号偏移等故障，2、必须定期（与全厂大修同步）对系统进行全面地维护和检测，清除系统中可能存在的隐患，保证DCS控制系统的长期稳定运行。
（二）、检修内容：1、硬件的吹扫和清洗：①、将计算机内的可拆卸部件、各散热风扇的滤网、各I/O卡件进行吹扫和清洗；②、将各控制站内的部件，包括主控卡、I/O卡件、机笼、各通讯卡件进行吹扫和清洗。
2、接地系统的检修：①、对各接地端子进行检查，各操作站的接地进行检查；②、各控制站（电源、机笼）接地检查；③、对地电阻的测试，建议采用“钳式”接地电阻测量仪。
3、上电检测：①、完成吹扫和清洗后，检查供电电源是否满足要求；②、对系统硬盘硬件作全面检查；③、对系统软件及组态软件作全面检查；④、检查所有控制回路的PID参数及其他需要记录的参数；⑤、检查SBUS通讯是否通畅。
4、系统综合功能检查：重新上电后，检查并确认系统网络及卡件工作正常，对I/O通道进行精度测试（使用过程效验仪）。
二、常见故障判断处理方法：（一）、DCS控制系统故障判断方法：1、观察监控软件的系统故障指示灯，当系统故障指示灯红/绿交替闪烁并发出报警声响时，说明系统发生了故障；2、查看监控软件的“故障诊断”画面，当DCS发生故障时，“故障诊断”画面将以红色闪烁的标识故障发生的位置以及故障具体信息，并在“故障诊断”中将故障信息记录到历史故障信息中；3、通过使用“故障分析”软件SCDiagnose进行故障分析，它可以进行I/O通道的故障分析；4、检查各主控卡、数据转发卡、I/O的故障指示灯“FAIL”灯的情况，当卡件“FAIL”灯亮时，说明该卡件发生了故障；5、通过其他可察觉异常情况判断系统是否发生故障，如实时监控的数据刷新明显太慢，操作站的监控软件响应速度明显下降等。
汽车电源系统故障与检修
实施项目：蓄电池性能检测
汽车电源系统故障与检修
知识目标
1．熟悉汽车电源系统的组成和作用。 2．理解汽车电源的类型及配置。 3．理解汽车电源装置的结构以及工作原理、特性等。 4．熟悉汽车电源系统电路及故障检修方法。
能力目标
1．能识别汽车电源系统各个部件、理解各个不同部件的 作用。
2．能掌握蓄电池和交流发动机的结构和工作参数。 3．能识读典型汽车电源系统电路图，能进行故障分析和 故障部位查找。 4．能依据汽车电气系统维修技术资料对汽车电源系统进 行维护和故障检修。 5．能合理运用汽车电气系统检测维修工具进行电源系统 维护和维修工作。
充电特性曲线
充电时电源电压必须克服蓄电池 的电动势正和蓄电池内阻产生的 电压降ICR0，因此，充电过程中 蓄电池的端电压总是大于蓄电池 的电动势正，即: UC=E+ ICR0
蓄电池充电终了的特征是： （1）电解液呈沸腾状（氢气和氧气的 溢出）。 （2）电解液密度上升至最大值，且 2～3小时内不再上升。 （3）单格电池的端电压上升至最大值 （2.7V）,且2～3小时内不再上升。
温度条件 常温下
蓄电池密度与放电程度关系
蓄电池放电程度 全放电（75％-100％） 半充电（25％-50％）
全充电（0）
电解液密度g/cm3 1.15 - 1.12
1.24 - 1.20 1.28
温度条件 常温下
蓄电池负荷电压与放电程度的关系
蓄电池放电程度 全放电（75％-100％）
半充电（25％-50％） 全充电（0）
气候条件
冬季温度低于零下40℃的地区 冬季温度在零下40℃以上的地区 冬季温度在零下30℃以上的地区 冬季温度在零下20℃以上的地区
冬季温度在零0℃以上的地区
新能源汽车电气技术教学课件-新能源汽车电源系统的检修
三、动力蓄电池性能检测
6.单体电池内阻的测量 使用内阻测试仪测量单体电池内阻，将内阻测试挡调到20V/2000mΩ，内阻测试仪的红黑表笔 分别接单体电池的正极和负极，测出内阻值，并对测出的故障单体电池内阻值和正常的单体电池 内阻值进行对比。
7.动力蓄电池模组均衡充放电 使用均衡测试仪对动力蓄电池模组进行均衡充电，将均衡测试仪测试连接口与模组采样线插 头相连，打开测试仪开关，在均衡测试仪操作界面选中模组内有故障的单体电池，对其设置充电 电压3.7V，设定电压不可超过额定电压4.1V。 8.动力蓄电池绝缘测量 断开动力蓄电池与高压盒的连接线束，确认动力蓄电池正、负继电器处于断开状态，并用放 电工具对动力蓄电池及车辆高压端子进行放电后，分别用绝缘表测量动力蓄电池正、负极对车身 的绝缘值。 9.动力蓄电池比能量测试 动力蓄电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯并联数量
三、动力蓄电池性能检测
1.外观及尺寸的检查 动力蓄电池外观检查，外观不得有变形及裂纹，表面应平整，无外伤、无污物等，且标志清 晰。直观检查动力蓄电池包紧固螺栓是否有松动，接头有否脱落、松动、极桩是否氧化，表面是 否脏污、各高压导线有否损坏等现象，如有应予排除。目测检查电池包壳体是否破损或变形、裂 纹，密封法兰是否完整，外部有否漏液，如有应更换壳体或电池组。 2.单体动力蓄电池电压的测量 将万用表旋钮旋转到直流电压挡，万用表两表笔分别接单体电池的正、负极，测得电压值。 3.动力蓄电池模块电压的测量 将万用表旋钮旋转到直流电压挡，万用表两表笔分别接动力蓄电池模块的正、负极线束端子 ，测得电压值。 4.动力蓄电池模组电压的测量 将万用表旋钮旋转到直流电压挡，万用表两表笔分别接动力蓄电池模组的正、负极线束端子 ，测得电压值。 5.动力蓄电池电压的测量 将万用表旋钮旋转到直流电压挡，万用表红黑表笔分别接动力蓄电池的主正继电器和主负继 电器前的动力蓄电池线束。
通信机房通信电源系统的维护与常见故障分析
通信机房通信电源系统的维护与常见故障分析通信电源系统是通信网络的核心，其正常运行对通信网络的质量有着直接的影响。
为了确保网络的稳定和通信的顺畅，通信电源必须稳定、可靠、安全运行，并且各项供电指标必须符合通信设备的要求。
通信电源系统设备主要包括交流高压开关柜、电力降压变压器、低压电容补偿柜、低压配电柜、油机市电转换ATS、柴油发电机组及附属设备、油机转换ATS、交流稳压器、交流低压配电设备、开关电源、直流配电设备、DC/AC逆变器、DC/DC变换器、UPS、阀控式密封蓄电池组、汽油发电机组、接地系统、电源监控及空调设备等组成。
日常维护工作要求如下：1.定期巡视检测电源设备，注重机房环境温度和设备运行状况，利用电源监控系统实时监控电源设备的各种运行参数，及时处理问题。
2.电源巡视检测内容包括模块配置是否合理，充电限流值是否正确，系统交流电压、电流，直流浮充电压、负载电流、蓄电池补充电电流、风扇运行状况和防雷器件状况，监控模块的各项运行参数是否正确，温度补偿是否正常启用，模块均流是否小于5%，蓄电池保险和连接条温升，蓄电池是否爬酸、漏液、鼓肚等现象，机房环境温度等。
3.利用电源监控系统对电源设备进行实时远程监控，了解故障现象，进行远程监控解决，协助现场处理。
处理电源设备障碍时，应首先初步判断造成电源障碍原因和故障部位，然后采取相应的方法和措施对电源故障进行处理。
4.在处理故障的过程中应重点关注以下几方面问题：一定要注重不能引起直流输出、交流输入的短路，各种维护工具必须做好绝缘处理，确保人身安全和电源设备供电的安全；在操作时应尽量单手操作，操作时手上、身上不允许带有金属导体的饰品，例如手表、钥匙、戒指等，同时穿上绝缘鞋进行电源设备维修；在处理电源障碍的过程中，尤其是小系统电源设备的二次下电功能一定要暂时取消，防止误操作引起通信电源系统的供电中断；在对交、直流配电系统不了解的情况下，不要随意或凭直觉打开或关闭交流供电开关，更不允许插、拔直流熔断器和关掉直流输出空气开关(简称空开)；应注重仪器、仪表的使用方式、方法，以免造成仪器和仪表的损坏，以及影响通信电源系统的安全供电。
fsgm300n电源检修要点
fsgm300n电源检修要点一、背景介绍电源是现代社会各种设备和系统正常运行的基础，而fsgm300n电源是一种常用的电源设备。
在日常使用中，我们常常需要对fsgm300n电源进行检修和维护，以确保其正常工作和延长其使用寿命。
本文将介绍fsgm300n电源的检修要点，包括检修前的准备工作、检修过程中的注意事项以及常见故障的处理方法。
二、检修前的准备工作在对fsgm300n电源进行检修之前，我们需要做一些准备工作，以确保检修过程顺利进行。
1. 确定检修计划首先，我们需要确定检修计划，包括检修时间、检修范围和检修目标等。
制定检修计划可以使我们在检修过程中有条不紊地进行工作，提高效率。
2. 准备必要工具和材料在进行fsgm300n电源的检修之前，我们需要准备一些必要的工具和材料，例如电源测试仪、螺丝刀、绝缘胶带等。
这些工具和材料可以帮助我们更好地完成电源的检修工作。
3. 断开电源并确保安全在进行fsgm300n电源的检修之前，我们需要将电源断开，并采取安全措施，例如戴上绝缘手套、穿戴防静电服等，以确保自身安全。
三、检修过程中的注意事项在对fsgm300n电源进行检修过程中，我们需要注意一些事项，以避免错误和事故的发生。
1. 仔细阅读电源的技术文档在开始检修之前，我们需要仔细阅读fsgm300n电源的技术文档，包括使用说明书和维修手册等。
通过了解电源的工作原理和结构，我们可以更好地进行检修工作，避免不必要的错误。
2. 注意电源中的高压部分fsgm300n电源中可能存在高压部分，我们在进行检修过程中需要格外注意。
在接触电源内部之前，确保电源已经断电，并采取相应的防护措施，以防触电事故的发生。
3. 逐步排除故障在检修过程中，我们需要逐步排除电源中的故障。
首先对整个电源进行外观检查，检查是否有明显的损坏或烧毁的部件。
然后使用电源测试仪等工具对电源进行全面测试，以确定电源的工作状态。
如果发现故障，可以根据技术文档中的故障处理方法进行修复。
浅淡摩托车电源系统故障检修经验与技巧
Ｊ ２ 等 车 型 的 电源 系 统 均 采 用此 种 ｓ１ ５
两 部分 ， 电源 系 统故 障 主要 反 映 在用 调 节 器 整流 成 直流 电 ，通 过 红 色导 线 方 式 。 １ 三相 全直 流供 用 电系统 ． ３ 电 电路上 ，如前 照灯 灯 光 昏暗 ，蓄 电 向蓄 电池 充 电 ，以并 联 方式 向摩托 车
池 不 充 电 、充 电不 足 、过 充 、蓄 电能
力差 、使 用 寿命 短 ，电起 动 不能 正 常 工作等 。
ｌ皇 竺Ｉ 火 关 壅 至 点开
照 明开 关 光开 关 超 车开 关
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ｗ
１ 常见 电源系统 的供用 电方式
１１ 交 直流 混合供 用 电系统 ．
电压 正 常 ，蓄 电池 充 电 电压低 于 １ ２Ｖ （ 准 电 压 １ ． 标 ４５Ｖ） 、前 照灯 电压 低
于 １ ２ Ｖ或高 于 １ ８ｖ时 ，说 明整 流调 节
器有故障 。
图３ 三相磁 电机结构
３２ 全直流 供用 电系统 故 障检查 ．
打 开 点 火开 关 、前 照灯 开 关 ，起
用电装 置供 电 。
浅 淡 摩托 车 电源 系统 故 障检 修
经 验 与 技 巧
文 、 图／ｓ国 辉 ￣ ， ｉ － ，
当蓄 电池 电压达 到 一 定值 时 ，与
蓄 电池 相 接 的 充 电 电 压 反 馈 线 （ 黑 色线 ）向全 直 流调 节 器 反馈 蓄 电池 充 电 状 态 ；蓄 电 池 充 足 电后 ，磁 电 机
交直 流混 合 供 用 电系 统 的发 电装
置 为磁 电机 ，用 电装 置 照 明 电路 为 交 流 供用 电 ，蓄 电 池充 电 电路 、信号 电 路 为直 流 供用 电 ，整 流 调节 器 为交 直
录象机电源系统的故障检修
录象机电源系统的故障检修录象机电源系统的故障检修早期的录像机⼀般采⽤串联型稳压电源，这种电源配有笨重的电源变压器，机器所需的各种电压可以从变压器次级相应绕组获得，此类电源的基本型式为：变压、整流滤波、稳压和⾮稳压输出。
由于这种电源与开关型稳压电源相⽐有着明显的缺点，因此后期⽣产的录像机绝⼤部分都以开关型稳压电源取代了串联型稳压电源，多路电压输出也由分⽴元件结构演变为集成电路替代。
这两种电路的结构形式与其它电器设备电源类似，电路原理与检修⽅法也与之相同，但录像机的整个电源系统与其它类电源相⽐具有如下特点：①电源输出分受控和⾮受控两类，受控输出由微处理器控制。
②电源系统的附属电路多，分布在其它电路之中。
③在不同的⼯作状态，电源输出功率变化范围⼤。
本⽂仅就录像机电源系统的主要特点及检修⽅法加以叙述。
影响受控输出电压正常的⼏种因素录像机的电源电路中⼀般不设总电源开关(只有少数机器设在后部)，只要将插头接通电源，电源电路便开始⼯作，我们可以通过观察显⽰屏的显⽰状况来初步判断电源电路是否⼯作正常。
图1为国内较常见的机型松下L15录像机电源系统部分电路，图中省略了开关电源部分。
开关变压器次级有5组输出，其中S7、S8绕组提供显⽰屏灯丝电压，S6向操作电路板提供－30V电压，S5主要向TV解调器提供45V电压，S4为多路稳压输出集成块IC1102(STK5392)的⑥脚提供6V左右电压，机器电路的主要电源是由S2提供的，S2除向主电路提供⾮稳压14V电源外，还通过Q1102输出⾮受控稳压12V电压，另外，S2还连接IC1102的②脚输⼊端。
IC1102的输出有3路，其⑦脚输出⾮受控5.3V电压，④脚和⑧脚分别输出受控12V和受控5V电压，控制指令由微处理器IC2001(MN6740VCPK)瑢脚发出，通过QR1001、D1001或IC1102的②脚。
当怀疑电源电路出故障时，可以通过测量P1101各脚电压值来判断，如果各引脚均⽆电压，故障点⼀般在开关电源部分，若只是部分电压值不正常则只需检查相关电路。
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任务二
交流发电机的检修
任 务 描 述
汽车有蓄电池和交流发电机两个电源。蓄电 池的电量是有限的，不能满足汽车长时间供电的 需求。在发动机正常工作的情况下，交流发电机 是汽车的主要电源。了解交流发电机工作不良会 引起的故障。为掌握电源系统的检修方法，必须 了解发电机的作用和型号，掌握交流发电机结构 和工作原理，学会交流发电机的拆装、分解、检 修、组装和安装以及与交流发电机相关线路故障 的检测方法。
1
串联单格 电池数
2
类 型
3
特 性
4
额 定 容 量
5
特殊 性能
蓄电池 蓄电池
例1：EQ1090型车用6-Q-90 额定电压为12V，额定容量90A.h的汽车用蓄电池。 例2：北京2020型车用 6-QAW-60 额定电压为12V，额定容量60A.h的汽车用干 式荷电免维护蓄电池。
任务一
2.影响蓄电池容量的因素
任务一
二、普通铅酸蓄电池
蓄电池的检修保养
铅蓄电池一般由3个或 6个单格电池串联而成， 结构如图所示：蓄电池主 要由正极板、负极板、隔 板、电解液和外壳四部分 组成，如图所示。
蓄电池的结构
任务一
1.极板
蓄电池的检修保养
极板是蓄电池的核心部分，蓄电池 充、放电的化学反应主要是依靠极板上的 活性物质与电解液进行的。极板分为正极 板和负极板，均由栅架和活性物质组成。 栅架的作用是固结活性物质。栅架一 般由铅锑合金铸成，具有良好的导电性、 耐蚀性和一定的机械强度。
任务一
蓄电池的检修保养
5.联条
蓄电池各单个电池 之间均用铅质联条串 联，有外露式、穿壁 式和跨越式三种连接 方式。
任务一
三、干荷蓄电池
蓄电池的检修保养
干荷铅蓄电池极板组在干燥状态的条件下，能 够较长时间（两年）地保存在制造过程中所得到 的电荷。如果干荷铅蓄电池在规定的保存期内需 要使用，只要加入符合规定密度的电解液，静置 15～20分钟，调整液面高度和密度至规定标准后， 不需要进行充电即可使用。 正极板上的活性物质：二氧化铅的化学活性较 稳定，它的荷电性能可以较长时间地保持。 负极板上的活性物质：在负极板的铅膏中加入 防氧化剂，且在化成过程中进行了一次深放电或 反复充、放电循环等措施。
（4）电解液不纯导致蓄电池自行放电，产生硫酸铅， 为硫酸铅再结晶提供条件。
任务一
蓄电池的检修保养
3）排除方法
蓄电池初充电要充足，蓄电池使用期间要及时进 行补充充电。对轻微硫化的蓄电池可采用2～3 A的小电 流长时间过充电，使硫酸铅还原成活性物质。对硫化严 重的蓄电池应更换极板或报废。
任务一
2.自放电
铅蓄电池的充电化学发应方程式： PbO2+2H2SO4+Pb——2PbSO4+2H2O
蓄电池放电示意图
任务一
2.蓄电池的充电过程 电能变成化学能，如图 所示。蓄电池充电时，则 按相反的方向变化，正极 板上的PbSO4恢复成PbO2， 负极板上的PbSO4恢复成Pb， 电解液中的H2SO4增加，密 度增大。
任务一
蓄电池的检修保养
2）故障原因
（1）蓄电池内部损坏，电解液的相对密度低，极 板的硫化和电解液的液面过低等故障都会造成蓄电池 （2）发电机调节器电压过低，蓄电池充电电压过 低，经常充电不足，蓄电池供电能力下降。
任务一
蓄电池的检修保养
3）故障排除
（1）蓄电池的外部检查。外壳是否完好，表面是否 （2）蓄电池的内部检查。测量蓄电池的电解液密度 （3）检查发电机电压调节器的调节电压。
蓄电池的检修保养
1）放电电流过大导致蓄电池容量 减小 2）电解液的密度过大或过小使 蓄电池容量减小 3）电解液温度低使得蓄 电池容量减小 4）电解液的纯度低蓄电 池容量减小
任务一
实训指导
蓄电池的检修保养
一、铅酸蓄电池使用与维护注意事项
(1)蓄电池电解液是硫酸，具有强腐蚀性。安装拆卸和搬运池的检修保养
电源系统电路示意图
任务一
一、铅酸蓄电池的概述
蓄电池的检修保养
铅酸蓄电池是由纯净硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的电解 液、用二氧化铅和铅分别作为电池的正负极的一种酸性蓄电池。常用
普通蓄电池主要优点是电压稳定及价格便宜，缺点是比能量低、使用 寿命短和日常维护频繁。 干荷蓄电池的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥 状态下，能保存所得到的电量两年。使用时只需加入电解液，等待2 0～30 min 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小， 在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。还具有耐震、耐高温、体积小 及自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的4倍。
任务一
四、免维护铅蓄电池
蓄电池的检修保养
免维护蓄电池在整个使用过程中无须加注蒸 馏水，基本上不用维护蓄电池，故此得名。
任务一
蓄电池的检修保养
(1)极板栅架采用铅钙锡合金材料，消除了锑的副作用。锑会在化学反应中不断 地从正极板析出到负极板表面，为自放电创造条件，充电电流增大，电解水的速度 加快。 (2)采用袋式聚乙烯隔板，将正极板装在袋内，有效地减小极板上活性物质的脱 落，也防止了极板短路。 (3)采用新型安全通气装置，在气孔盖的内部设置了一个氧化铝过滤器和催化剂 钯。能有效阻止水蒸气和H2SO4气体通过，因此减小了电解液的消耗。 (4)壳体采用聚丙烯塑料，壳底无凸筋，增加了蓄电池有效容积。 有些免维护蓄电池内置一只相对密度计，指示荷电状况，如图所示。
任务一
四、铅酸蓄电池常见故障检修 1）故障现象
蓄电池的检修保养
1.极板硫化
（1 （2）充电时，电压上升过快，很快达到 2.7 V以上 （3）极板表面生成不易溶解的白色大颗粒。
任务一
蓄电池的检修保养
2）故障原因
（1）蓄电池长期充电不足，极板上生成的硫酸铅经 过多次结晶，从而形成大块的不易溶解的硫酸铅晶体。 （2）电解液液面过低，极板上部与空气接触而氧化， （3）蓄电池经常过量放电或深放电，会在极板细小孔
蓄电池的检修保养
蓄电池充电过程中的化学反应方程式为：
2PbSO4+2H2O——PbO2+2H2SO4+Pb
蓄电池充电示意图
任务一
蓄电池的检修保养
结论 蓄电池充放电过程中的化学反应方程式为：
具有可逆性。 充浓放稀。
任务一
六、蓄电池的型号的表示方法
蓄电池的检修保养
我国蓄电池的型号为：机械工业部JB2599-85《铅蓄电池产品型号编 制方法》标准规定。
蓄电池的检修保养
任务一
4.壳体
蓄电池的检修保养
壳体为整体式结构，由耐酸、耐热、耐振动材料制成。
蓄电池的壳体
任务一
蓄电池的检修保养
3.电解液
电解液由纯净硫酸和蒸馏水按 一定比例配制而成，而其密度一般 为1.24～1.30 g／ml。 电解液是 蓄电池通过化学反应来实现化学能 和电能的相互转换主要物质，电解 液的纯度是影响蓄电池的性能和使 用寿命的重要因素。
蓄电池的检修保养
交流发电机的检修
汽车故障的诊断方法
学习目标 1.
2.了解蓄电池、交流发电机、整流器和电压调节器的工作
3.掌握蓄电池、交流发电机、整流器和电压调节器单件的 检测方法； 4.学会分析汽车电源电路工作过程，具备对汽车电源电路 常见故障的检测和修复的能力。
任务一
蓄电池的检修保养
任 务 描 述
任务一
蓄电池的检修保养
2.补充充电操作方法
对亏电的蓄电池进行补充充电使其恢复额 定容量。补充充电一般采用定压充电法充电。 避免定压充电法充电初期时的电流过大，可 以采用两阶段定流充电法进行补充充电，首 先用额定容量的1/10的电流进行充电，当单 格电池电压上升到2.4 V时，再调整充电电压 使充电电流减半，直至充足为止。
任务一
蓄电池的检修保养
情 境 导 入
一辆轿车无法起动，现象为起动时起动机运转 无力，前大灯昏暗。车主陈先生与修理厂联系，修 理人员赶到现场进行维修，检测时发现蓄电池电压 不足12V，蓄电池亏电。并联充足电的蓄电池，起 动车辆，运行正常。为了正确地判断蓄电池故障， 作为汽车维修人员必须熟悉电源系统中的蓄电池的 结构、工作原理，掌握蓄电池的检修方法。
蓄电池的功用：起动发动机时，由蓄电池向 起动机等用电设备供电。当交流发电机超载时， 蓄电池协助交流发电机供电；当交流发电机端电 压高于蓄电池电压时，蓄电池将交流发电机输出 的多余的电能转变为化学能储存起来，并且可以 吸收交流发电机的过电压，保护车用电子元件。 蓄电池的状况直接影响发动机和用电设备的正常 工作。为了合理使用蓄电池，延长其使用寿命， 必须学会保养、检测和维修蓄电池。
任务一
蓄电池的检修保养
3）排除方法
自放电严重的蓄电 池，应倒出电解液，用 蒸馏水冲洗极板和隔板， 然后再重新组装，加入 新的电解液并重新充电。
任务一
3.蓄电池容量下降
蓄电池的检修保养
1）故障现象
蓄电池在供电时， 电量下降很快，不能提 供用电设备所需的正常 电压，如汽车起动时起 动机转速很快地减慢且 转动无力。
蓄电池荷电状况相对密度计
任务一
五、蓄电池的工作原理
蓄电池的检修保养
1.蓄电池的放电过程
蓄电池的化学能变成电能的过 程称放电过程。如图所示。正极 板上是PbO2，负极板上是Pb，电 解液是H2SO4的水溶液。蓄电池放 电时，正极板上的PbO2和负极板 上的Pb都变成PbSO4，电解液中的 H2SO4减少，密度下降。
任务二
理论学习
1.交流发电机的特点与功能
交流发电机的检修
一、交流发电机的概述
交流发电机特点：发电性能好，使用寿命，体积小，重量 轻，结构紧凑等优点，以硅整流交流发电机应用最为普遍。 交流发电机的功能： 一是发电，由发动机带动发电机的转子旋转，在定子线圈 中产生交流电流； 二是整流，将定子线圈产生的交流电整流直流电，为汽车 上的用电设备提供电源； 三是调节电压，利用电压调节器调节发电机的电压，在发 电机转速和负载发生变化时使电压保持稳定。