铁路运输设施与设备ppt课件

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铁路运输设备与设施

铁路运输设备与设施

特种车辆
用途:运送各种长大重型货物,如大型机床、发
电机、化工合成塔等。
课堂小结
铁路运输系统技术设施的组成及其作用; 铁路机车的分类; 铁路车辆的种类及其用途。
课外思考题
铁路车辆是如何分类的?各有何用途?
●货车按用途分:
棚车
用途:运送粮食、日用品及仪器等比较贵重的和 怕晒、怕湿的货物。
敞车
用途:运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿货物。
平车
用途:运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量
较大的货物,也可借助集装箱装运其它货物。
保温车
用途:运送鱼、肉、水果、蔬菜等新鲜易腐货物。
罐车
用途:运送各种液体、液化气体和粉末状货物等。
第二章 运输设备与设施
第二节 铁路运输设备与设施
铁路运输方式
在传统铁路上运行的列车
在磁悬浮铁路上运行的列车
铁路运输系统技术设施
*铁路线路
●作用:
承受机车车辆或列车的重量,并引导 其行进方向,是铁路运输的基础。 ●组成:
路基、桥隧建筑物、轨道。
隧道
桥梁
轨道
*信号设备
●作用:
保证列车运行和调车 作业的安全,提高铁 路通过能力。
●组成:
铁路信号
联锁设备
闭塞设备
机车车辆
*铁路机车
●作用:
是铁路运输的基本动力。
●分类

从原动力来分:
蒸汽机车
内燃机车
电力机车

按运用分:
客运机车:要求速度快,运行平稳; 货运机车:要求牵引力大;
调车机பைடு நூலகம்:要求机动、灵活。
*铁路车辆
●作用: 是运送旅客和货物的工具。

运输设施与设备

运输设施与设备

05
06
货车的分类
棚车
敞车
平车
罐车
家畜车
长大货物车
漏斗车
三、水路运输技术与装备
船舶 港口 航道和航标
(一)船舶
按用途分类
杂货船 散货船 多用途船
全集装箱船 半集装箱船 集装箱两用船
干货船
集装箱船 滚装船 载驳船 驳船
液货船
冷藏船
冷藏舱船 冷藏集装箱船
运输船舶
渔业船舶
工程船舶
游乐船舶
……
民用船
军用船
杂货船 ( general cargo ship ) 具有2~3层甲板,根据船的大小设有3~6个货舱,舱口两侧设有吊杆。
载运粉状、粒状、块状等散体货物的运输船舶。
散货船
液货船
运载散装液态货物的货船的统称。
原油船 成品油船 液体化学品船 液化石油气船 液化天然气船 ……
设备简单、吃水浅、载货量大。 与拖船或顶推船组成驳船船队,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求随时编组。
本身无自航能力,需拖船或顶推船拖带。
特点
驳船
拖船、顶推船
第二章 运输设施与设备
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公路运输设施与设备
1
铁路运输设施与设备
2
水路运输设施与设备
3
主要内容
一、公路运输技术与装备
公路 交通控制设备 汽车 汽车站
汽车分类
半挂牵引汽车 全挂牵引汽车
微型货车 (≤1.8T) 轻型货车 (1.8~6.0T) 中型货车 (6.0~14.0T) 重型货车 (≥14.0T)
载货汽车 自卸汽车 专用汽车 牵引车 半挂车

铁路运输设施与设备

铁路运输设施与设备

• 3.铁路货物运输方式 • (1) 整车货物运输 • 凡托运方一次托运货物在3 t及3 t以上的称为整
车运输。 • (2)零担运输 • 凡托运方一次托运货物不足3 t的称为零担运输。 • (3)集装箱货物运输 • 集装箱货物运输是指先将货物装入集装箱,再将
集装箱作为一个单元装载到货车上进行运输的方 式。
• 3.铁路机车
• 铁路机车是牵引客、货列车和在车站上进 行调车作业的基本动力设备。
• 铁路机车按用途可分为速度较高的客运机 车、牵引力较大的货运机车和机动灵活的 调车机车。按原动力的不同可分为蒸汽机 车、内燃机车和电力机车。
• 4.铁路枢纽场站
• 一般把供列车到发、会让或越行的并具有 配线的分界点,称为场站。
物流设施与设备
• 3)超限货物。
• 2.铁路车辆
• 铁路车辆是装运货物、运送旅客的运载工 具。它没有动力装置,需要把车辆连挂在 一起由机车牵引,才能完成客货运输任务。 在铁路运输设备中。车辆不仅数量多、投 资大,而且大部分在全路流通使用。由于 客货运输任务繁重,要求铁路必须经常保 有数量充足和技术状态良好的车辆,以保 证安全、顺利地完成和超额完成国家的运 输生产任务,满足国民经济持续发展的需 要。
1.2 铁路运输的主要设施设备
1.线路 (1)铁路线路构成 1)路基。路基是为铺设轨道供列车运行而修建的土工 建筑物,它除承受轨道和列车静载荷和动载荷以外, 还受各种人为因素和自然因素的侵袭。 2)桥隧建筑物。桥隧建筑物是桥梁、隧道和涵洞等的 总称。 3)轨道。轨道是由道床、轨枕、钢轨、联接零件、道 岔和防爬设备等组成。 4)道岔。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股 道的线路连接设备,通常在车站、编组站号设备也是铁路运输的重要设备之 一,人们通常把它们比作铁路运输的“耳 目”。

铁路货物运输PPT课件

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零担运
总结词
零散货物的运输方式,适合小批量、零散的货物。
详细描述
零担运输是指一批货物的重量或体积不足一车皮,需要将多个货主的货物集中 在一辆车上进行运输的方式。这种运输方式适用于小批量、零散的货物,如快 递、包裹等。
集装箱运
总结词
集装箱化的运输方式,适合标准化的货物,提高装卸效率和安全性。
详细描述
事故应急处理
03
建立完善的事故应急处理机制,提高应对突发事件的快速反应
能力。
环保措施与政策
01
02
03
04
减少能源消耗
优化运输组织,提高运输效率 ,降低能源消耗和排放。
噪声控制
采取有效的噪声控制措施,降 低列车运行产生的噪声对周边
环境的影响。
废弃物处理
合理处理铁路货物运输过程中 产生的废弃物,减少对环境的
棚车
适用于装载怕风雨侵蚀 的货物,如粮食、化肥
等。
平车
适用于装载大型、重型 货物,如机械设备、钢
材等。
罐车
适用于装载液体货物, 如石油、化工产品等。
铁路货场设备
装卸设备
包括叉车、吊车、输送带等,用 于货物的装卸和搬运。
仓储设备
包括货架、托盘等,用于货物的存 储和保管。
计量设备
包括地磅、轨道衡等,用于货物的 重量和尺寸的测量。
03 铁路货物运输流程
托运
托运人填写托运单
托运人需要填写完整的托运单,包括货物品名、重量、体积、始发站、目的站、运输要 求等信息。
审核与承运
铁路部门对托运单进行审核,确认货物的合法性、安全性以及运输的可行性,并根据货 物的性质和运输距离,确定运费和运输期限。如果审核通过,铁路部门会向托运人出具

铁路运输设施与设备

铁路运输设施与设备
一、铁路运输的特点
铁路运输具有以下特点: 1.运输成本低 铁路运输成本与运量的大小、运输距离的远近密切相关。运量愈
大,运输距离愈远,单位成本愈低。 一般地说,铁路的单位运输成本比公路运输和航空运输的低得多。
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第一节 铁路运输概述
1981年,中国铁路每万换算吨千米的平均运输成本为96.98元, 而同年汽车每万换算吨千米的运输成本为1 637. 0元,后者为 前者的16. 9倍。至于航空运输的成本又比公路运输的高得多。
(3)施工前应做好放样工作.恢复中桩、边桩,直线段每15 ~20m 设一个桩,平曲线段每10~15m 设一个桩.放出 垫层边线,并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m 设指示桩,进 行水准测量,标出垫层边缘的设计高程.
2.施工机械的配备 高等级公路天然砂砾垫层的施工机械应按表3-3配置.低等
级公路可以参照配置.
第七章 铁路运输设施与设备
第一节 铁路运输概述 第二节 铁路运输设施与设备 第三节 铁路运输的组织与管理
第一节 铁路运输概述
铁路运输是指在铁路上由车辆编组组成列车载运货物的一种方式。 我国铁路运输包括国际铁路联运(Internation Railway Through Transport )和我国香港地区的铁路运输。
列车在不同轨距交接的地方必须进行换装或更换轮对。 欧、亚大陆铁路轨距按其大小不同,可分为宽轨、标准轨和窄轨
三种。
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项目三 天然砂砾垫层施工
任务1 认知天然砂砾垫层 任务2 天然砂砾垫层施工
返回
任务1 认知天然砂砾垫层
一、基本概念
传统意义上,将位于路面基层(底基层)和土基之间的结构层称 为路面垫层,主要作用是调节和改善土基的水温状况,提高路 面结构的水稳性和抗冻胀能力,并可扩散荷载,减小土基的变 形.垫层的材料选择、结构形式和施工工艺须满足其排水、隔 水、防冻或防污等方面的要求.

物流设施与设备第三章铁路运输设施与设备技术介绍

物流设施与设备第三章铁路运输设施与设备技术介绍
安全性和可靠性。
完善标准和规范
培养和引进高素质的铁路运输设施 与设备技术研发和管理人才,为铁 路运输设施与设备技术的发展提供 有力支持。
加强人才培养和引进
加快铁路运输设施与设备的信息 化和智能化建设,提高铁路运输 的效率和智能化水平。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
提高运输效率
设施设备的正常运行和维 护有利于提高铁路运输的 效率和准时性。
延长使用寿命
正确的维护管理可以延长 铁路设施和设备的使用寿 命,降低更换和维修成本。
设备维护管理策略和方法
定期检查
制定设备检查计划,对关键部件进行定期检 查和测试。
维修与更换
对出现故障的设备进行维修或更换,确保设 备及时恢复正常运行。
物流设施与设备第三章铁路运输设 施与设备技术介绍
目 录
• 铁路运输设施概述 • 铁路线路及站点设施 • 铁路车辆与机车技术 • 铁路信号与通信设备 • 铁路运输安全设施与保障措施 • 铁路运输设施与设备维护管理 • 总结与展望
01 铁路运输设施概述
铁路运输设施定义与分类
定义
铁路运输设施是指用于铁路货物运输的整套设备、装置和建 筑物的总称,包括线路、站场、通信信号等基础设施,以及 机车车辆、装卸机械等移动设备。
铁路站点布局原则及功能
布局原则
满足城市规划要求,方便旅客出行和 货物运输,考虑地形、地质等自然条 件,确保工程安全和经济性。
站点功能
提供旅客乘降、货物装卸、列车编组 、车辆检修等作业场所,是铁路运输 的重要组成部分。
铁路枢纽及编组站介绍
铁路枢纽
位于多条铁路干线的交汇处,承担大量客货列车的到发、通过和编解作业,是 铁路运输网络中的重要节点。

铁路运输设施与设备

铁路运输设施与设备

(四)铁路站场
铁路车站 铁路运输的基本生产单位。是办理旅客运输与货物运 输的基地,旅客的上下车和货物装卸车及其有关作业都是 在车站上进行的。 集中了与运输过程的各作业环节有关的技术设备。 铁路车站的类型 按技术作业性质分为:中间站、区段站、编组站 按业务性质分为:客运站、货运站、客货运站 按等级分为:特等站、1~5等站。
(一)对线路的限定
等 级 最高行 限制坡度 最小曲线半径 远期年客货 (m) 路网中的作 运量(GN) 车速度 (‰) 用 (km/h) 一般 困难 一般 困难路 路段 路段 路段 段

骨干
≥ 150
120
6
12
1000
400 (350)
350 (300) 300 (250)
Ⅱ 骨干、联络、 < 150~ 75 辅助 Ⅲ 地区性 < 75
2、区段站 多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界线。 主要任务:办理货物列车的中转作业,进行机车更换或乘务 人员换班以及解体、编组和摘挂列车。 主要作业——客、货运设备与中间站基本相同 运转业务包括旅客列车换发、货物列车中转作业、 解体和编组,取送货作业 机车业务包括更换机车和乘务人员 车辆业务包括对列车的技术状况的检查和车辆检修 业务。 主要设备——客、货运设备与中间站基本相同 运转设备包括到发线、调车场、牵出线、机车走行 线等 机务设备包括机务段或机务折返段 车辆设备包括列车检修所和站修所
(三)对信号的限定
1.信号显示制度要求向速差式发展; 2.机车信号应成为主体信号; 3.扩展机车信号显示意义; 4.道岔转辙设备应适应提速要求; 5.道口信号的报警时间也要加以改变; 6.对电码化的方式应加以考虑; 7.对自动闭塞要求。
结语

铁路运输设施与设备

铁路运输设施与设备

常见货车基本型号
棚车 P
敞车 C
常见货车基本型号
平车 N
罐车 G
保温车 B
煤车 M
家畜车 J
长大货物 集装箱
毒品车 粮食车


矿石车 水泥车 特种车
W
L
D
X
K
U
T
(三)信号设备 1、信号
信号设备的作用 保证列车运行与调车安,提高铁路通过能力。
信号的种类 按信号形式分 视觉信号——用红、黄、绿色作为基本颜色。 听觉信号——声响信号 按信号设备形式分 固定信号 移动信号 手信号
道岔
道岔:机车车辆在运行过程中,常常需 要由一条线路转入另一条线路,或跨越 其它线路。在就需要设置线路的连接与 交叉设备。
道岔是铁路轨道的重要组成部分。由于 道岔数量多、使用寿命短、限制列车速 度、行车安全性低,与曲线、接头并称 为轨道的三大薄弱环节。
道岔
道岔的分类及相应的功用
1.线路的连接设备:引导铁路机车车辆由 一条线路进入另一条线路。
机车指标比较表
蒸汽机车
内燃机车
5%~9%
20%~30%
100%
150~200
70~100 100% 100% 100% 较差
0.05%
800~1200
1500~2000 约50%
200%~300% 140% 较好
电力机车
火力发电15%~ 18%,水力发电
60% -

- 50% 200%~240% 300% 差
响墩信号
按发出信号的机具能否移动分类
按发出信号的机具能否移动可分为:固定信号、移动信号和手信 号。
通过信号机
进站信号机

运输设施与设备概论PPT(共 68张)

运输设施与设备概论PPT(共 68张)

汽车底盘 汽车底盘的基本作用 接受发动机的动力,保证汽车按照驾驶员的意愿正常行驶汽车底盘的组成 传动系 行驶系 转向系 制动系
• 传动系 接受发动机输出的动力, 并将动力最终传递给驱动车轮。 由离合器、变速器、 万向传动装置、 主减速器与差速器、 半轴等组成。
•行驶系 是汽车的组装基础,承受全车的重量及各种外力车辆行驶系主要由车架、 车轿、悬架和车轮等部分组成。
普通拦板式货车具有整车重 心低、载重量适中的特点。 适合于装运百货和杂品
自卸车 可自动后翻或侧翻卸货, 动力大,通过能力较强, 主要用于矿山和建筑工 地上。
箱式车
具备全封闭的箱式 车身,以及便于装卸 作业的车门。使货物 免受风吹、日晒、雨 淋,能防止货物散失 、丢失,安全性好, 能实现“门到门”的 运输。
2.1.2 汽车的种类和基本构造
汽车的分类 货车按用途主要分为 普通货车 :普通货车具有栏板式车箱,可运载各
种货物 专用货车:专用货车通常由普通货车改装,其车箱
是为专门运载某种类型的货物而设计的
牵引汽车
• 牵引汽车专门或主要用于牵引挂车的汽车,通常可分 为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。
第2章 运输设施与设备
本章要点:
掌握汽车运输的特点及汽车的结构和分类 掌握火车运输的特点与应用; 掌握运输船舶的类型、结构、基本参数和用途
; 了解航空运输的特点; 了解管道运输的特点
关键词:
箱式车(Box car) 自动导引车(AGV) 全集装箱船(Full container ship) 铁路集装箱场(Railway container yard) 集装箱货运站(CFS) 国际铁路联运(International through raiIway

铁路运输设备课件

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16
出独特性质的亚文明。
交通运输:
社会经济的基础设施和重要纽带 现代工业的先驱和国民经济的先行部门 资源配置和宏观调控的重要工具
17
交通运输:
国土开发、城市和经济布局形成的重要因素 对促进社会分工、大工业发展和规模经济的
形成、巩固国家的政治统一和加强国防建设, 扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用
18
19
按不同运输方式济特征与用途
21
22
按设备服务对象的属性
23
按设备的不同动力发展阶段
24
按设备的环保属性
25
铁路运输的特征
轨道导向 运输能力大 速度快 运输成本低 全天候 安全性高
26
适合于 幅员辽阔的大陆国家 运送经常的、稳定的大宗货物 承担运送中长距离的货物运输及满 足城市间的旅客运输的需要
的工具
32
33
铁路的作用 社会作用 (1)推动社会进步 (2)创造财富、解决就业 (3)社会公益作用
34
铁路的作用 经济作用 (1)研制与生产产生的巨大经济效益 (2)本身产生的经济价值 (3)宏观调控 (4)促进地区经济合理布局,优化生产力布局
35
铁路的作用 军事国防作用
36
铁路的作用 其它作用
铁路运输设备
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
第一章 绪论
第一节 铁路运输概 第二节 铁路发展概况
12
什么叫运输?(p1)
13
交通运输:
经济发展的基本需要和先决条件
14
交通运输:
现代社会的生存基础和文明标志
15
文明,是历史以来沉淀下来的,有益增强人类对客观世界的适 应和认知、符合人类精神追求、能被绝大多数人认可和接受的 人文精神、发明创造以及公序良俗的总和。文明是使人类脱离 野蛮状态的所有社会行为和自然行为构成的集合,这些集合至 少包括了以下要素:家族观念、工具、语言、文字、信仰、宗 教观念、法律、城邦和国家等等。由于各种文明要素在时间和 地域上的分布并不均匀,产生了具有显而易见区别的各种文明, 具体到现代,就是西方文明,阿拉伯文明,东方文明,古印度 文明四大文明,以及由多个文明交汇融合形成的俄罗斯文明, 土耳其文明,大洋文明和东南亚文明等在某个文明要素上体现

物流设施与设备概述PPT课件

物流设施与设备概述PPT课件
智能决策支持
基于大数据和人工智能技术,为物 流企业提供智能决策支持。
05
物流设施与设备的选择与 配置
选择与配置的原则
适用性
物流设施与设备应满足物流活动的实 际需求,具备完成物流作业的功能。
经济性
在满足作业需求的前提下,应考虑成 本效益,选择价格合理、经济实用的 设施与设备。
可靠性
设施与设备应具备较高的可靠性和稳 定性,确保物流作业的顺利进行。
物流设施与设备的重要性
提高物流效率
物流设施与设备的完善程度直接影响着物流的效率,通过合理配置和 利用这些设施与设备,可以大幅提高物流运作的效率。
降低物流成本
物流设施与设备的优化使用可以降低物流成本,包括人力成本、时间 成本和物资成本等。
保障物流安全
物流设施与设备的可靠性和稳定性对于保障物流安全至关重要,特别 是在涉及危险品、易燃易爆品等特殊物资的物流过程中。
促进经济发展
物流设施与设备的现代化和专业化是现代经济发展的重要支撑,对于 促进产业升级、增强企业竞争力具有重要作用。
02
物流设施
仓储设施
总结词
仓储设施是物流系统中用于存储物品的设施,包括仓库、货棚、货架等。
详细描述
仓储设施是物流系统中的重要组成部分,主要功能是存储和保管物品,确保物品在存储期间的质量和数量不受损 失。不同类型的仓储设施适用于不同种类的物品存储,如普通仓库适用于一般物品存储,冷藏仓库适用于需要低 温保存的物品,而危险品仓库则适用于易燃、易爆、剧毒等危险品的存储。
材料和方式。
真空包装机
用于食品包装,可延长食品保 质期并保持食品新鲜度。
热收缩包装机
用于收缩包装,可提高包装强 度和防震能力。
贴标机

铁路货运知识培训PPT课件

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铁路货运与其他运输方式的比较
优势比较
铁路货运具有运输量大、运输成本低、环保等优势,与 其他运输方式相比具有一定的竞争优势。
劣势比较
铁路货运也存在一些不足,如运输时效性相对较差、灵 活性不够高等。在未来的发展中,铁路货运需要不断改 进和优化,提高运输时效性和灵活性,以更好地满足市 场需求。
05
铁路货运发展策略与建议
的智能化和自动化。
绿色化技术
研发和应用清洁能源、环保材料等 绿色化技术,降低铁路货运对环境 的影响。
安全化技术
加强安全监测和预警系统的建设, 提高铁路货运的安全保障能力。
加强铁路货运市场监管与政策支持
完善法规体系
建立健全铁路货运相关法律法规, 规范市场秩序,保障公平竞争。
加强执法力度
加大对违法违规行为的查处力度, 维护市场秩序和公平竞争。
和完整。
04
铁路货运市场分析
国内外铁路货运市场概述
全球铁路货运市场发展情 况
随着全球经济一体化和贸易活动的增加,全 球铁路货运市场呈现出稳步增长的趋势。
中国铁路货运市场地位
中国作为世界上最大的铁路网国家之一,铁 路货运市场具有举足轻重的地位,对国内和
国际贸易运输具有重要影响。
中国铁路货运市场现状与趋势
要点一
现状分析
要点二
发展趋势
目前,中国铁路货运市场已经形成了较为完善的体系,但 仍然存在一些制约因素,如运输能力不足、运输成本较高 等。
随着中国铁路建设和现代化水平的提高,以及物流业的快 速发展,中国铁路货运市场将呈现以下趋势:一是运输能 力持续增强;二是运输成本逐步降低;三是信息化和智能 化水平不断提高。
02
铁路货运基本知识
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铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组 成的一个整体工程结构。
.
①路基 ■ 路基是铁路线路承受轨道和列车载荷的基础结构物。
按地形条件及线路平面和纵断面设计要求,路基横 断面可以修成路堤,路堑和半路堑三种基本形式。 ■ 路基顶面的宽度,根据铁路等级、轨道类型、道床 标准、路肩宽度和线路间距等因素确定。路基面的 形状有路拱和无路拱两种。非渗水的路基面往往做 成不同形式的路拱,以便排水。为保证路基的整体 稳定性,路堤和路堑的边坡都应根据有关规定筑成 一定的坡度。
.
#桥梁:由桥面、桥距结构和墩台组成。 桥面——桥梁上的轨道部分; 桥台——位于两端和路基邻接的墩台部分; 桥墩——桥梁中间的支柱; 桥跨——横跨在两墩台之上的部分; 桥孔——两个墩台之间的空间; 孔径——每个桥孔在设计水位处的距离。 跨度——每桥跨两端支座间的距离; 桥梁全长——整个桥梁包括墩台在内的总长度。
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中间联结零件的主要作用是将钢轨紧扣在轨枕上; 主要有木枕用和钢筋混凝土用两种类型,下图为 木枕用中间联结零件。
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道床的作用主要是支承轨枕,把从轨枕 上传来的压力均匀地传给路基;固定轨 枕的位置,阻止轨枕纵向和横向移动; 缓和机车车轮对钢轨的冲击。一般使用 材料是碎石、卵石、粗砂等,其中以碎 石为最优。我国铁路一般都采用碎石道 床。
.
80
15
20
600
300(250 )
1.4铁路设计标准
铁路主要设计标准:是设计铁路的基本决策,应根 据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级,考虑 沿线资源分布和国家科技发展规划,并结合设计线 的地形、地质、气象等自然条件,经过论证比选确 定。
铁路主要技术标准:正线(连接车站的)数目、限制坡度、最小曲线半径、牵 引种类(电气内燃、蒸汽)、机车类型、机车交路(机车牵引列车往返行驶的 路段.其长度称为机 车交路距离 )、车站分布、闭塞类型(用信号或凭证,保 证列车按照规定的空间间隔制定运行的技术方法 )、到发线有效长度。
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桥梁的分类 按桥跨所用材料分
钢桥、钢筋混凝土桥、石桥 按外型分
梁桥、拱桥和斜拉桥 按长度分
小桥(<20m) 中桥(20~100m) 大桥(100~500m) 特大桥(>500m) # 涵洞:设于路堤下的填土中用以通过少量水流的建筑物 # 隧道:铁路穿越山岭或江河的建筑物
.
③轨道 路基、桥隧建筑物修成之后,即可在上面铺设轨道。 轨道是由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备、道岔
第三部分
铁路运输设施与设备
.
铁路运输是陆上运输的主要形式之一,在进 行长距离,大批量运输中显现出巨大的优势 。
铁路交通运输是由内燃机、电力或蒸汽机车 牵引的列车在固定的中型或轻型钢轨上行驶 的系统。
.
1.1铁路运输的特点
①运输能力大,运输成本较低 ②速度比较快 ③安全可靠 ④货损货差高 ⑤通常需要依靠其他运输装备的配合,才能实现门到门的运输 ⑥对铁路路线的依赖性强 ⑦建设周期长,初期投资大
.
.
.
为了消除或减轻地面和地下水对路基的危害作用, 使路基处于干燥状态,须采用地面和地下水排水 措施,将降落或渗入路基范围的地面或地下水, 拦截、汇集、引导和排离出路基范围外。这些排 水设施有侧沟、排水沟、截水沟、渗(暗)沟等。
②桥隧建筑物 铁路通过江河、溪沟、谷地和山岭等天然障碍物
或跨越公路、其他铁路线时需要修筑各种桥隧建 筑物。桥隧建筑包括桥梁、涵洞、隧道等。
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1.2铁路运输的发展趋势
铁路旅客运输重新得到各国政府的重视 合理提高客货列车的运行速度 发展高速铁路已成为世界潮流 重视发展重载运输 应用新型大功率机车 增加行车密度 采用先进的信息控制技术和级是铁路的基本标准。我国《铁路线路技术管理规程》规 定铁路等级应根据在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确 定。我国的铁路等级一般分为三大等级,具体分级见下表。
表 铁路等级和主要技术标准
等级 Ⅰ
路网中的作 用
骨干
远期年客货运 量/GN
最高形成 速度
/(km/h)
限制坡度(‰)
一般地 困难地


≥150
120
6
12
最小曲线半径/m
一般地 困难地


1000
400(350 )

骨干 联络、辅助
<150 ≥75
100
12
15
800
350(300 )
Ⅲ 地区性
<75
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1-钢轨 2-普通道丁 3-垫板 4,9-枕木 5-防爬撑 6防爬器 7-道床 8-鱼尾板10-螺栓 11-钢筋混凝土轨 枕 12-扣板. 式中间联结零件13-弹片式中间联结零件
联结零件可分为接头联结零件和中间连接零件。 接头联结零件的作用是联结钢轨与钢轨间的接头, 主要有鱼尾板、螺栓、螺帽、弹性垫圈等组成, 如下图所示。
这些标准是确定铁路能力大小的决定因素。 选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响。
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1.4铁路线路
铁路线路:
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础, 它直接承受机车车辆轮对传来的压力,为了保 证列车能按规定的最高速度, 安全、平稳和不 间断地运行,使铁路运输部门能够质量良好地 完成客货运输任务,铁路线路必须经常保持完 好状态。
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④防爬设备 在铁路线路中,会发生因机车车辆运行时纵
向的作用,使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移 动的现象,我们称之为线路爬行。线路爬行 危害非常大,主要表现为轨缝不均、轨枕歪 斜,对轨道造成极大破坏,危及行车安全。 所以我们会采用一些防爬措施来规避这种现 象的出现,主要的防爬措施是安装防爬器和 防爬撑。防爬撑可采用废旧枕木;在山区可 采用石条代替。
组成。 钢轨的作用主要是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运
行方向,其类型主要是以每米长度的重量表示,现行标准 钢轨类型有:70kg/m;60kg/m;50kg/m等。钢轨的标准 长度为25m、12.5m两种。 轨枕的作用主要是支承钢轨,将钢轨传来的压力传递给道 床,并且还可以保持钢轨位置和轨距。轨枕目前主要有木 枕和钢筋混凝土枕。木枕的特点是弹性好、重量轻、铺设 更换方便;但消耗木材,使用寿命短。钢筋混凝土枕的特 点是使用寿命长、稳定性能高、养护工作量小等。轨枕的 长度一般为2.5m。
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