如何选择适合自己车型的机油
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。
机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。
下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。
1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。
1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。
常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。
其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。
1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。
目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。
2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。
2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。
对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。
发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。
2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。
不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。
在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。
2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。
知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。
2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准1. SAE粘度等级：机油等级的第一部分通常是SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级。
SAE粘度等级指示了机油的流动性能，即它在不同温度下的流动特性。
常见的SAE粘度等级包括5W、10W、15W、20W、30、40和50等。
其中，数字越小表示机油在低温下的流动性越好，而字母“W”表示“冬季”。
例如，SAE 10W-30表示这款机油在低温下的流动性能很好（适合冬季使用），同时在高温下也保持稳定的粘度。
2. API服务类别：机油等级的第二部分是API（American Petroleum Institute）服务类别。
API服务类别通常由两个字母组成，例如API SN或API CJ-4。
这些字母代表了机油的性能标准，以适应不同的发动机技术和排放要求。
API不断更新和改进这些标准，以反映新的技术和要求。
选择适合您车辆的机油：要正确选择适合您车辆的机油，您需要考虑以下因素：制造商建议：首先，查阅您车辆的用户手册或在引擎盖下的标签，了解制造商建议使用的机油等级和品牌。
遵循制造商的建议是确保发动机运行良好的关键。
气温范围：考虑您所在地区的气温范围。
如果您生活在寒冷的地方，可能需要使用低温下流动性更好的机油，如SAE 5W-30。
而在炎热的气候下，SAE 10W-40或SAE 15W-40可能更合适。
发动机类型：不同类型的发动机（汽油发动机、柴油发动机、涡轮增压发动机等）可能需要不同的机油，因此请确保选择适合您车辆发动机类型的机油。
API服务类别：确保机油的API服务类别符合或超过制造商的要求。
较新的API服务类别通常反映了更先进的发动机技术和更严格的排放标准。
了解机油等级划分对于正确选择适合您车辆的机油至关重要。
遵循制造商的建议、考虑气温范围和发动机类型，并选择符合或超过API服务类别要求的机油，可以确保您的发动机在不同条件下运行顺畅，延长其寿命并提高燃油效率。
机油的标准和等级划分
机油的标准和等级划分机油是发动机的“血液”，对于车辆的正常运行至关重要。
然而，不同的发动机对机油的要求也是不同的，因此需要对机油进行标准和等级划分，以便消费者选择合适的机油，保证发动机的正常运行和延长使用寿命。
一、机油的标准1、美国石油协会（API）标准美国石油协会标准是全球最广泛应用的机油标准之一，其标记为“API”，并在标记后面加上字母“S”或“C”。
其中，“S”表示适用于汽油发动机，而“C”则表示适用于柴油发动机。
例如，“API SN”表示适用于汽油发动机的机油，而“API CJ-4”则表示适用于柴油发动机的机油。
2、欧洲汽车制造商协会（ACEA）标准欧洲汽车制造商协会标准是欧洲市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“ACEA”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。
例如，“ACEA A3/B4”表示适用于汽油和柴油发动机的高性能机油。
3、日本汽车制造商协会（JASO）标准日本汽车制造商协会标准是日本市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“JASO”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。
例如，“JASO MA”表示适用于摩托车湿式离合器的机油。
二、机油的等级划分机油的等级划分是根据机油在高温、高压、高速等条件下的性能来划分的。
目前，全球最广泛使用的机油等级划分体系是美国石油协会标准（API）和欧洲汽车制造商协会标准（ACEA）。
1、API标准（1）SA级别SA级别是最早的机油标准，表示机油不具备任何性能要求，只是普通矿物油。
（2）SB级别SB级别是第一个具有性能要求的机油标准，表示机油具有抗氧化和清洁发动机的基本性能。
（3）SC级别SC级别是比SB级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的清洁发动机、抗氧化和抗磨损性能。
（4）SD级别SD级别是比SC级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况。
（5）SE级别SE级别是比SD级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况，同时还可以应对较高的温度和压力。
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则
发动机机油的选用原则:
1、考虑极压等级：极压等级是指机油在油泵中的抗压能力，应该考虑
到汽车发动机的润滑状况，一般选择SAE等级指定的机油，比如轿车
一般使用SAE 10W30或5W30机油，货车推荐使用SAE15W40或
10w30机油；
2、考虑产品性能：机油产品能抗磨性，耐腐蚀性，抗氧化性，抗热性，抗酸性等性能都是非常重要的，想要选择高性能的机油应该查阅其中
的TBN和原油基础指标，以及消耗量控制指标，比如机油中的添加剂
按照API指标，鉴别出比较好的性能产品；
3、考虑兼容性：机油的兼容性是指，两种不同机油的混合用能不能起
到润滑的保护作用，如果混用其中一种抗磨性较强的流体，导致油泵
受力过大，或者机油里聚集大量沉淀物，有可能会造成发动机受损，
所以要注意不能混用；
4、考虑机油粘度：机油的粘度可以体现汽车的润滑运转及发动机的冷
却性能。
在冷启动时，粘度要比较高，让机油更容易润滑发动机，一
般在-25°C时要保证机油的软化温度，在高温条件下要能够维持较高的
粘度，这样就可以保证机油的润滑性和消费量控制；
5、考虑厂家标准要求：购买机油时要注意厂家对产品质量的要求以及
使用建议，以防汽车发动机损坏，另外还要注意机油污染计划，不能
使用Hg、Pb等重金属含量高的机油，对环境有害，同时也会降低发动
机损耗；
6、考虑经济性：一般来说，用户购买高品质机油需要支付更高的价格，但也要注意不能只追求价格低而牺牲产品的性能，选择经济实惠的产品，确保其质量好，性能可靠，以满足发动机润滑的需求，使发动机
长期稳定保持正常的润滑关系。
机油的选用方法
机油的选用方法
1.根据车辆使用手册选用
不同品牌和型号的车辆使用手册都会有相应机油的推荐规格，车主可根据手册推荐来选择适合自家车辆的机油，确保使用过程中的平稳和安全。
2.根据车辆年限选择
车辆年限长短也决定了其使用机油的规格，老年车辆易出现清洗阻塞等问题，使用机油前需考虑车辆年限和历史故障。
3.根据汽车使用环境选择
不同地区环境、季节和天气状况影响着汽车机油的使用效果，如车辆在高温、多雨的环境下使用时，应选择相应的机油来保证其正常运转。
4.根据车辆维护记录选择
对于维护记录不详或已经跑了较多公里数的二手车，建议使用高品质机油来保护发动机。
而对于高配车型要使用高级别机油，换油周期也会由于机油的品质因素产生变化。
2020款q5l的保养手册说明机油标准
2020款q5l的保养手册说明机油标准1. 2020款q5l车型概述2020款q5l是奥迪旗下一款豪华SUV车型，拥有时尚的外观设计和高端的内饰配置，深受消费者喜爱。
作为一款高性能的车型，保养对于车辆的正常运行和延长使用寿命至关重要。
而其中最重要的就是机油保养。
2. 机油在汽车保养中的重要性机油可以有效减少发动机零件的摩擦，防止零件生锈和腐蚀，降低发动机的温度，延长发动机的使用寿命。
选择适合车型的机油并按照保养手册的要求进行更换，对于车辆的正常运行和性能都起到至关重要的作用。
3. 2020款q5l的机油标准要求根据2020款q5l的保养手册要求，推荐使用符合以下标准的机油：- API标准：推荐使用API SN级别的机油。
API (美国石油协会) 是全球最著名的机油标准制定组织，其SN级别的机油能够提供卓越的清净性能和抗磨性能，符合最新的发动机技术要求，能够有效保护发动机零件，推荐车主使用。
- ACEA标准：根据发动机使用和环境条件的不同，推荐使用ACEAA5/B5级别的机油。
ACEA (欧洲汽车制造商协会) 是欧洲最具权威的机油标准制定组织之一，其A5/B5级别的机油具有较低的粘度和更好的燃油经济性，同时也适合高性能的汽油发动机。
- SAE标准：在冷启动和高温运行时，需要保持机油的黏度范围，推荐使用SAE 5W-30或5W-40的机油。
SAE (美国汽车工程师协会) 制定了全球通用的机油粘度等级标准，5W-30或5W-40的机油能够在不同运行条件下提供较好的润滑性能和燃油经济性。
4. 如何选择适合的机油针对2020款q5l车型的机油标准要求，车主可根据以下几点选择适合的机油：- 选用API SN级别的机油，保证机油具有卓越的清净性能和抗磨性能，能够有效保护发动机零件。
- 选用ACEA A5/B5级别的机油，在确保机油粘度的前提下，提供更好的燃油经济性和适合高性能汽油发动机的特性。
- 根据气温和环境条件选择适合的SAE 5W-30或5W-40级别的机油，保证在不同运行条件下具有较好的润滑性能。
轿车用机油的分类
轿车用机油的分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轿车用机油的分类随着汽车行业的不断发展，越来越多的人意识到机油对于车辆的重要性。
机油可以有效地保护引擎，减少磨损，延长引擎寿命，提高燃油效率等。
而对于轿车来说，选择合适的机油更是至关重要的。
在市场上，轿车用的机油种类繁多，不同的车辆需要不同的机油。
下面就让我们来了解一下轿车用机油的分类。
一、按照粘度等级分类机油的粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能。
常见的粘度等级有SAE 0W-20、SAE 5W-30、SAE 10W-40等，其中SAE0W-20适用于低温环境下，而SAE 10W-40适用于高温环境下。
轿车用机油一般会在产品上标注适用的粘度等级，车主可以根据自己的车辆及所处环境选择合适的机油。
二、按照成分分类轿车用的机油在成分上有全合成机油、半合成机油和矿物机油等分类。
全合成机油是由合成基础油和添加剂组成，具有优异的抗氧化、抗磨损性能，适用于高性能发动机。
半合成机油则是合成机油和矿物机油的混合体，性能介于全合成和矿物机油之间，价格适中，适用于大多数轿车。
而矿物机油则是从原油中提炼得到的，价格相对较低，适用于一般的家用轿车。
三、按照功能分类按照功能来分类，轿车用机油又可以分为多种类型。
比如高性能机油、经济型机油、低排放机油等。
高性能机油的优点是在高速、高温环境下有更好的润滑性能，适用于高性能引擎。
经济型机油则是为了降低零部件的摩擦和燃油消耗而设计的，适用于一般家用轿车。
而低排放机油则是为了减少尾气排放而开发的，可以有效降低汽车的环境污染。
四、按照品牌分类市场上有各种各样的机油品牌，例如壳牌、嘉实多、美孚等。
不同品牌的机油在成分、性能、价格等方面都有差异，车主可以根据自己的需求和喜好选择合适的品牌。
一般来说，知名品牌的机油质量更有保障，可以更好地保护引擎。
轿车用机油的分类有很多种，车主在选择机油时要考虑自己的车辆、所处环境、个人喜好等多方面因素，选择最适合自己车辆的机油。
机油怎么挑选
机油怎么挑选
1、根据发动机性质需要选择适合的机油。
比如自吸发动机车型可以选择矿物油，完全满足自吸车的发动机。
涡轮增压选择半合成或者全合成，能够更好的保护发动机。
当然，如果你不差钱，都可以选择好的合成机油，更长久耐用。
2、根据机油特点进行选择机油。
每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特点是清洁型的，有的是性能是提升动力、有的是启动保护好、有的是降低噪音等等功能不同。
所以我们可以根据自己的喜好进行选择。
3、根据机油型号选择，每个品牌车的发动机都是不一样的，这个比较好选择，直接看自己的车辆说明书就可以了，这是最标准最准确的方法。
比如说明书写的是SN5W-30，那就按照这个标准添加就好了。
4、根据车的年龄选择机油型号，这个好理解，一般车的年龄比较久了，比如公里数比较多，由于磨损的原因，零件的装配间隙会大，这个时候就要选择粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生。
这个根据需要自己选择即可，一般比自己的标准大一个型号就行。
5、根据动力和省油需求选择机油。
机油对于动力的提升不是很大，但是你要说一点没有也是不对的。
比如你想省油，且要动力好一点，就要选择稀一点机油，这样气缸在运动时候的阻力小，动力自然
就要好，而且阻力小，自然也要省油一些。
东风小康k17换机油标准
东风小康k17换机油标准在日常的汽车保养中，更换机油是非常重要的一项工作。
而对于东风小康k17车型来说，更换机油的标准也是需要特别注意的。
下面我们就来详细了解一下东风小康k17换机油的标准。
首先，我们需要了解东风小康k17车型的发动机类型和排量。
根据车辆的发动机类型和排量，我们可以选择适合的机油粘度。
一般来说，发动机排量越大，需要的机油粘度就越高。
而东风小康k17车型通常搭载的是1.5L排量的发动机，因此建议选择5W-30或者10W-40的机油。
其次，我们需要考虑机油的品牌和质量。
在选择机油品牌时，建议选择正规渠道购买知名品牌的机油，确保机油的质量和可靠性。
同时，要注意机油是否符合东风小康k17车型的规格要求，可以在机油瓶上或者说明书中查找相关信息。
在更换机油时，首先需要将车辆停放在水平地面上，并且等发动机冷却后再进行操作。
接着，打开发动机盖，找到机油加注口和机油底壳，使用扳手拧下机油底壳，放置好油桶接收旧机油。
待机油完全排出后，拧紧机油底壳螺丝，然后打开机油加注口，倒入新的机油。
最后，关闭机油加注口，启动发动机并运行几分钟，观察有无漏油现象，确认无误后即可完成更换机油的工作。
除了更换机油，还需要定期检查机油滤清器的情况。
机油滤清器起着过滤机油中杂质的作用，保持发动机内部清洁。
因此，每次更换机油时都应该检查机油滤清器的状态，如果发现机油滤清器已经过期或者损坏，及时更换是非常必要的。
总的来说，东风小康k17换机油的标准包括选择适合的机油粘度、选择正规渠道购买的知名品牌机油、正确的更换机油操作流程以及定期检查机油滤清器的情况。
只有严格按照标准进行操作，才能保证发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命。
在更换机油的过程中，一定要注意安全，避免机油溅到皮肤上造成灼伤。
同时，旧机油要妥善处理，不能随意倒入下水道或者环境中，应该送到指定的回收站进行处理。
希望大家在进行东风小康k17换机油的时候能够严格按照标准操作，保证车辆的正常运行和自身的安全。
机油的选择
机油的选择言归正传，机油的选择，其实非常简单，原厂提供维护用油均为5W30的全合成机油，价格不贵，而且厂家要求8000公里更换，性价比非常（甚至可以说超级）高，完全满足正常行驶的需求。
因此降级别用半合成或矿物油是不可取的，也不会考虑！！全合成机油也有分三六九等，而且每个产品也有各自的不同取向。
对于一些爱车士和发烧友或许希望车子有更强的性能，更高的舒适性，更好地保护车子，因此会选择更适合的机油！！首选说说机油的成分：1、基础油，也就是主要成分，是占最大比例的部分，机油性能的好坏的关键一类石油炉渣（我是这样认为的）、二类矿物油（黄壳为代表）、三类（灰壳）、四类（美孚一号）、五类（脂类，非石油制品，如motul 300V和8100系列，红线，紫皇冠等）。
市面上还有半合成的，就是二类+不到5%三类基础油（以添加剂的角色）调制而成的机油。
灰壳虽然用三类基础油，但是通过一流的技术，性能达到四类的标准，所以也自称是全合成（以往三类油做基础油只叫合成，是嘉实多开的先河，当时争议非常大）。
通用4S提供的黑壳5W30和市面上的灰壳5W40就是三类基础油调制出来的“全”合成机油。
三类基础油虽然不如4类的稳定性好，但是对噪声控制一流（高转速还是比不上脂类），加上壳牌的专利清洁配方，我个人觉得更适合国内环境使用。
美孚一号用的是4类基础油，分子性质稳定，更好地服务于温度更高涡轮增压发动机。
不过行货与水货调配成分不一样，行货应该是勾兑了少量三或五类油，并且针对国内油品使用了独特清洁成分，所以舒适性耐用性和实用性都要比水美好，只是价格太高！2、添加剂，主要起清洁、抗磨、抗氧化、附着、防止气泡等有些产品通过添加剂配方也能达到很好的性能，代表为torco（俗称脱裤）。
不过我个人是比较崇尚自然一些的东西，也就是化学合成，对于添加剂太多的产品不太敢兴趣。
所以一直喜欢motul，其中脂类就是通过蓖麻油做的，由于脂类有很好的辅佐性，所以不用担心冷启动造成的磨损，还有就是脂类密封性超强，也就使动力发挥得更好然后是低温和粘度指标：君威原厂要求使用5W-30的机油，每个品牌各个型号的5W30机油粘度都在一个范围内，但略有差别。
油机管理办法：机油选择与发动机适配原则
油机管理办法机油选择与发动机适配原则1. 引言汽车的发动机是整个汽车系统的核心部件，保证发动机的正常运行对汽车的性能和寿命至关重要。
而机油作为发动机的“血液”，起到润滑、冷却、密封和减少摩擦等重要作用。
因此，选择合适的机油以实现发动机和机油的良好适配是油机管理中的关键环节。
本文将介绍机油的选择原则以及与发动机的适配原则，以便汽车用户能够更好地管理和维护自己的油机系统。
2. 机油选择原则2.1 粘度等级选择机油的粘度等级是指机油在不同温度条件下的流动性。
粘度等级由两个数值组成，例如5W30。
第一个数值表示机油在低温下的流动性能，第二个数值表示机油在高温下的稠度。
选择合适的粘度等级取决于气候和使用环境。
在寒冷地区或冬季使用，应选择较低的粘度等级，以确保机油在低温下能够流动到各个部件，并能够在启动车辆时提供快速润滑。
而在炎热地区或夏季使用，应选择较高的粘度等级，以确保机油在高温下保持稠度，并能提供足够的润滑。
通常汽车制造商会在用户手册中建议适合的粘度等级供用户选择。
2.2 机油品牌选择机油品牌的选择也是机油管理中的关键因素之一。
选择知名品牌的机油，可以保证机油的质量和性能。
知名品牌通常拥有先进的技术研发实力和严格的质量控制体系，能够提供符合标准的高品质机油。
根据不同的汽车品牌和型号，汽车制造商通常会推荐适用于特定车型的机油品牌。
这是因为不同品牌和型号的发动机在设计上存在差异，需要使用符合其工程要求的机油。
因此，汽车用户在选择机油时，可以参考汽车制造商的建议，选用建议的机油品牌。
2.3 机油性能等级选择机油性能等级是指机油对发动机的各项性能指标的表现。
例如，机油的清洁性、抗磨性、抗氧化性等。
制定机油性能等级的标准组织有美国石油学会（API）、国际润滑油标准化技术委员会（ILSAC）等。
选择机油性能等级时，需要根据发动机的要求和使用环境来确定。
一般来说，新款发动机需要使用符合较新机油性能等级标准的机油，以充分发挥发动机的性能。
车辆机油型号的选择标准
车辆机油型号的选择标准
车辆机油的选择标准是非常重要的，正确的机油选择不仅可以保证车辆的正常运行，还可以延长引擎的寿命。
那么，如何选择适合自己车辆的机油呢？以下是一些选择车辆机油的标准和建议：
1. 掌握正确的机油粘度等级
不同车辆需要的机油粘度等级是不一样的，通常机油粘度等级分为两个数字，如5W-30等。
第一个数字代表在低温环境下机油的流动性，数值越低代表机油在低温环境下的流动性能就越好。
第二个数字代表在高温环境下机油的黏度，数值越高代表机油在高温环境下的黏度越好。
因此，在选择机油的时候要根据车辆的使用环境和要求来判断选择哪种粘度等级的机油。
2. 根据车辆使用的类型选择机油
不同类型的车辆使用的机油有所不同，如传统车辆和涡轮增压车辆需要的机油就是不同的。
传统车辆一般适合使用普通机油，而涡轮增压车辆需要低灰机油。
3. 选择质量可靠的机油品牌
选择质量可靠的机油品牌是非常重要的，可以保证用户购买的机油质
量得到保障。
建议选择国内外知名的机油品牌，如壳牌、美孚等。
4. 选择适合车辆技术水平的机油
不同的车辆技术水平使用的机油也是不同的。
车辆技术水平高的车辆，需要使用更高等级的机油来保障正常运行。
总之，选择适合自己车辆的机油是非常重要的。
建议车主们根据车辆
使用的环境和要求，选择合适的机油品牌和粘度等级，以保障车辆的
正常运行和寿命。
本田crv机油型号使用标准
本田crv机油型号使用标准
本田CRV是一款颇受欢迎的SUV车型，机油的选择对于保持引擎的正常运行非常重要。
以下是本田CRV机油型号的使用标准：
1. 黄金标准：根据本田汽车公司官方规定，本田CRV最适合使用0W-20粘度等级的全合成机油。
这是一种轻薄高效的机油，能够为发动机提供更好的润滑，并最大程度地减少能耗和排放。
2. 定期更换：根据一般的维护建议，通常建议每行驶5000到7500英里（或8000到12000公里）更换一次机油。
但具体的更换频率还需要根据车辆的使用情况、工况和油质等因素来决定。
如果你经常在恶劣的驾驶环境下行驶，或者经常进行重负荷的驾驶，建议缩短更换周期。
3. 合规产品：在选择机油时，请务必确保选择符合本田汽车公司规定的标准的产品。
你可以在产品的包装上查找"API"和"ILSAC"标志，这些标志表示产品符合行业标准，并且符合本田要求。
4. 参考车辆手册：最可靠的当然是根据车辆的相关手册来选择机油。
车辆手册中将详细列出适用的机油型号和规范。
你可以根据手册中的建议购买和更换机油。
总结来说，本田CRV的机油使用标准是0W-20粘度等级的全合成机油，建议按照一般维护建议定期更换机油，选择符合本田公司规定的产品，并且最可靠的参考是根据车辆手册来选择机油。
记得定期检查机油质量和更换周期，以保持引擎的良好运行。
各种机油参数详解
各种机油参数详解机油是发动机运转中必不可少的润滑剂，它能降低摩擦、磨损和热量，保护发动机正常运转。
在选择机油时，我们需要了解一些参数来确保选择适合汽车对发动机的保护。
这里将详细解释一些常见的机油参数。
1.粘度等级：粘度等级是机油性能的最基本指标，也是人们常说的10W-40、5W-30等。
粘度等级是指机油在不同温度下的流动性，其中两个数字分别代表了冷启动和正常工作温度下的粘度。
较低的数字表示冷启动时更容易流动，较高的数字表示更好的热稳定性。
2.API等级：API（美国石油学会）等级是用来标识不同机油性能的一种分类系统。
API等级从SA到SN不断升级，每个等级都对应一些特定的性能要求，包括清净性、抗磨性、抗氧化性等。
对于现代发动机来说，最好选择APISN等级的机油。
3.碱值：碱值是机油中含有的添加剂能够抵抗酸化的能力。
高质量的机油通常具有较高的碱值，可以抵御高温和高压下引起的酸化，延长机油的使用寿命。
4.闪点和沸点：闪点是指液体沸腾释放的蒸汽能够产生足够的可燃蒸气使液体与空气形成可燃混合物的最低温度。
沸点是指在大气压下液体转变为气态的温度。
闪点和沸点是机油在燃烧过程中的两个重要参数，对于车辆的安全性和排放控制有着重要影响。
5.基础油种类：机油的基础油种类可以分为矿物油、合成油和半合成油。
矿物油是从天然原油中提炼出的，合成油是通过化学合成得到的，而半合成油则是矿物油和合成油的混合物。
合成油性能更稳定，抗氧化性更好，能够更好地保护发动机。
6.添加剂：机油中添加了各种化学添加剂，用于增加机油的性能和保护发动机。
常见的添加剂有清净剂、抗磨剂、抗氧化剂和粘稠度改善剂等。
高质量的机油通常添加了更多的添加剂，提高了机油的性能。
除了以上提到的参数，还有一些其他的参数也需要考虑，如抗剪切稳定性、抗泡性和抗乳化性等。
当然，最重要的是根据汽车制造商的要求和建议来选择合适的机油，以确保发动机的正常运转和寿命。
总结起来，选择合适的机油需要考虑多个参数，如粘度等级、API等级、碱值、闪点和沸点、基础油种类和添加剂等。
2019款朗逸plus机油使用标准
2019款朗逸plus机油使用标准一、概述2019款朗逸plus是一款受欢迎的家用轿车，为了保证车辆的正常运行，机油的正确使用至关重要。
本篇文章将详细介绍2019款朗逸plus的机油使用标准，包括但不限于机油类型、粘度、更换周期、使用环境及注意事项。
二、机油类型对于新车，建议使用矿物油，适用于日常驾驶。
随着车辆使用时间的增加，建议使用合成油，因其具有更好的耐久性和稳定性。
三、机油粘度1. 推荐使用5W40或5W30粘度的机油，适用于冬季气温较低的地区。
对于炎热地区的用户，推荐使用20粘度的机油，以适应高温环境。
根据驾驶习惯和路况，可以适当地调整机油粘度。
例如，经常在拥堵的城市道路上行驶，可以选择粘度较低的机油以降低油耗。
2. 在选择机油粘度时，要考虑车辆的具体用途和行驶环境。
例如，长途高速行驶、频繁启停等情况下，可能需要选择更高粘度的机油来减少发动机磨损。
四、更换周期1. 常规更换：新车每5000公里更换一次机油，同时更换机滤和油底壳。
随着车辆使用时间的增加，建议每1万公里或每6个月更换一次机油，视驾驶习惯和路况而定。
2. 延时更换：通过适当调整驾驶习惯和行驶环境，可以延长更换周期，以节省保养成本。
但需要注意的是，过长的更换周期可能会影响发动机的性能和寿命。
五、使用环境及注意事项1. 不同型号的机油适用于不同的温度和气候环境。
在寒冷天气下，应选择低温流动性更好的机油，以保证发动机的正常启动。
在高温和高湿度环境下，应选择更耐腐蚀和耐泡性高的机油。
2. 尽量使用同一品牌和规格的机油，以保持机油的性能和稳定性。
不建议混合使用不同品牌的机油，除非经过专业人士的指导。
3. 在更换机油时，务必确保彻底清洗发动机内部，以避免旧机油残留影响新机油的性能。
同时，定期检查机油液位和机油质量，以确保车辆的正常运行。
4. 在极端情况下（如高温、高海拔等），应适当缩短更换周期，以确保发动机的正常运行。
六、总结本文详细介绍了2019款朗逸plus的机油使用标准，包括机油类型、粘度、更换周期等。
各品牌汽车使用机油型号说明
各品牌汽车使用机油型号说明机油是发动机运转的重要润滑剂，选择适合品牌汽车的合适机油型号是保证汽车引擎长期运转的关键。
不同品牌汽车对机油的要求也不同，下面将介绍一些主要汽车品牌使用的机油型号说明。
1. 奥迪（Audi）奥迪要求使用符合VW 502.00、507.00标准的机油。
这些机油要求是为了适应奥迪发动机的高性能和低排放特点。
常见的推荐机油型号有Castrol Edge Professional LL03、Motul Specific 504.00/507.00等。
2.宝马（BMW）宝马建议使用符合LL-04、LL-14、LL-01标准的机油。
这些标准确保机油能够适应不同型号宝马车辆的发动机要求。
推荐的机油型号有Shell Helix Ultra Longlife 5W-30、Mobil 1 ESP Formula M 5W-30等。
3. 奔驰（Mercedes-Benz）奔驰车辆要求使用符合MB 229.3、MB 229.5、MB 229.51等标准的机油。
这些标准保证了机油能够满足奔驰发动机高负荷条件下的润滑要求。
常见的推荐机油型号有Total Quartz 9000 Energy 5W-40、Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30等。
4. 丰田（Toyota）丰田要求使用符合API SN、ILSAC GF-5标准的机油。
这些标准保证了机油能够满足丰田发动机的要求，同时提供更好的燃油经济性。
常见的推荐机油型号有Mobil 1 Advanced Fuel Economy 5W-30、Castrol Edge Extended Performance 5W-30等。
5. 大众（Volkswagen）大众使用的机油标准为VW 502.00、VW 505.01、VW 507.00等。
这些标准确保机油能够适应大众车辆的高性能要求。
常见的推荐机油型号有Motul Specific 504.00/507.00、Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30等。
京东养车 换机油注意事项
京东养车换机油注意事项换机油是汽车保养中非常重要的一项工作，可以保持发动机的良好运转状态，延长发动机的使用寿命。
在京东养车上购买机油进行更换时，有一些注意事项是需要特别注意的，以确保保养工作的顺利进行和发动机的正常运转。
首先，选择适合自己车型的机油是至关重要的。
在京东养车上购买机油时，一定要确认购买的机油是否符合自己车型的要求，包括粘度等级、API服务级别、符合的汽车制造商规格等。
如果选择错误的机油可能会导致发动机性能下降，甚至造成发动机故障。
其次，注意机油的保质期和存储条件。
在购买机油时，要选择新鲜的机油，避免购买过期的机油使用。
另外，机油的存储条件也很重要，要避免阳光直射、高温和潮湿的环境，以免影响机油的性能和使用寿命。
接下来，要注意机油更换的周期和频率。
一般来说，汽车的机油更换周期为5000公里或者6个月一次，具体的更换频率可以根据车辆的使用情况和机油的使用寿命来调整。
一定要按照车辆的使用手册或者经验法则来确定机油更换的周期，避免机油使用过久导致发动机损伤。
此外，机油更换时一定要注意更换机油滤清器。
机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和污垢，保持机油的清洁，如果机油滤清器堵塞或者损坏，就无法起到过滤作用，影响机油的使用效果。
因此，在更换机油的时候，一定要同时更换机油滤清器，保证机油的清洁度和机油的使用寿命。
最后，机油更换后要及时检查机油的油量和机油的质量。
更换机油后，要等发动机冷却后，打开机油尺来检查机油的油量是否符合要求，同时要注意机油的颜色和质地，如果机油发黑或者发粘，就可能说明机油使用的时间过长，需要及时更换机油，避免对发动机造成损害。
总的来说，换机油是汽车保养中的一项重要工作，要注意机油的选择、保质期、更换周期、机油滤清器的更换和机油的质量检查，以确保机油更换的效果和发动机的正常运转。
在京东养车上购买机油时，可以根据自己的车型和机油的要求来选择适合的机油，保持车辆的良好状态。
发动机机油更换的注意事项
发动机机油更换的注意事项发动机机油作为发动机的重要润滑剂，对于车辆的正常运行至关重要。
定期更换发动机机油可以保证发动机的正常运转，延长发动机的使用寿命。
然而，在进行发动机机油更换时，我们需要注意一些事项，以确保操作的安全和有效性。
本文将就发动机机油更换的注意事项进行探讨。
1. 选择合适的机油在进行发动机机油更换之前，首先要选择适合自己车辆的机油。
不同的车型和发动机对机油的要求不同，因此要根据车辆的使用手册或咨询专业人士，选择符合要求的机油。
特别是在购买机油时，要注意机油的品牌、粘度等参数，确保机油的质量可靠。
2. 确定更换周期机油的使用寿命有一定的周期，因此，要根据车辆的使用情况和厂家建议，确定发动机机油更换的周期。
一般情况下，3000-5000公里或6个月进行一次机油更换是比较常见的建议。
然而，在特殊情况下，如高温地区或大负载使用，更换周期可能需要缩短。
3. 检查机油液面在进行机油更换之前，要先检查机油液面。
确保机油液面在正常范围内，如果机油液面过低，应及时添加机油。
同时，也要留意机油的质地和颜色，如果发现机油变混浊或呈现异常颜色，可能是机油已经老化，需要更换。
4. 准备必要工具进行发动机机油更换需要一些工具的准备，如油漏盘、合适的扳手、滤清器工具等。
在进行机油更换前，要确保这些工具齐备，并且工具的质量可靠。
特别是滤清器工具，在更换机油时起到重要的作用，要选择适合自己车型的滤清器工具，确保更换过程中不出现问题。
5. 操作环境的准备在进行发动机机油更换时，要选择一个适合的操作环境。
最好在宽敞、明亮的场地进行，以确保操作的便利和安全。
同时，也要注意操作环境的清洁，避免杂质进入机油系统，影响机油的质量。
6. 排空旧机油在进行机油更换时，要先排空旧机油。
首先，将车辆置于平坦地面上，并且点火试运转发动机，以使机油变得热稀。
然后，打开发动机机油底壳下方的放油螺丝，使旧机油流出。
在排空旧机油后，拧上放油螺丝，注意检查放油螺丝的密封性，以防漏油。
ea211 1.6机油使用标准
EA211发动机是大众集团开发的一款紧凑型发动机，广泛应用于大众、奥迪等品牌的车型中。
对于EA211发动机，其机油使用标准主要包括以下几个方面：1. 机油类型：EA211发动机需要使用符合VW 508.00/509.00标准的机油。
这种机油具有高粘度指数，能够在高温下保持稳定的润滑性能，同时具有低SAPS （硫酸盐灰分）含量，有利于保护发动机内部零件。
2. 机油粘度：对于EA211发动机，一般建议使用5W-40或10W-40的机油。
5W-40机油具有较好的低温流动性，能够在较低温度下为发动机提供保护；而10W-40机油则具有较好的高温稳定性，能够在较高温度下保持稳定的润滑性能。
3. 机油等级：机油等级是衡量机油质量的重要指标。
对于EA211发动机，一般建议使用SN级或SP级的机油。
这些等级的机油具有较好的抗氧化性、抗磨性和高温稳定性，能够更好地保护发动机。
4. 燃油经济性：使用符合EA211发动机标准的机油可以改善燃油经济性。
这种机油具有较低的粘度，能够减少运动部件的摩擦阻力，从而降低发动机能耗。
5. 环保性能：符合EA211发动机标准的机油还具有较好的环保性能。
这种机油的SAPS含量较低，可以减少发动机排放物对环境的影响。
总之，对于EA211发动机，使用符合VW 508.00/509.00标准的机油是至关重要的。
这种机油具有高粘度指数、良好的低温流动性和高温稳定性、较高的抗氧化性和抗磨性以及较低的SAPS含量，能够为发动机提供全面的保护，并提高燃油经济性和环保性能。
此外，对于EA211发动机，还需要注意以下几点：1. 定期更换机油：建议每行驶5000-7000公里或每3-6个月更换一次机油，以确保发动机始终处于良好状态。
2. 保持正确的机油量：机油过多或过少都会对发动机产生不良影响。
因此，应定期检查机油液面高度，确保其处于正常范围内。
3. 使用正品机油：购买机油时，应选择正规渠道购买正品机油，避免使用假冒伪劣产品。
gsx250r使用半合成机油注意事项
gsx250r使用半合成机油注意事项
GSX250R是一款受欢迎的摩托车车型，使用半合成机油可以提供良好的保护作用。
在使用半合成机油时，需要注意以下事项：
1. 选择适合的机油：要选择适合GSX250R车型的半合成机油，建议使用高品质的机油，以确保对发动机的有效保护。
2. 更换机油的时机：要定期更换机油，以避免机油污染和氧化。
建议在行驶5000公里到7000公里之间更换一次机油。
3. 油量控制：要保持适量的机油，过多的机油会溢出来，过少的机油则无法提供足够的保护。
建议在更换机油前检查油量。
4. 不同季节和路况的注意事项：在夏季高温时，机油容易变得较稀，需要注意油量是否足够；而在冬季低温时，机油容易变得较稠，需要选择适合低温的机油。
在行驶时，要避免长时间高转速运转，以免对发动机造成过度磨损。
5. 不要混淆机油和润滑油：机油和润滑油是不同的润滑剂，不要混淆使用。
机油用于润滑发动机内部零件，而润滑油则用于润滑链条和齿轮等外部零件。
6. 定期检查和保养：要定期检查和保养GSX250R摩托车，包括检查发动机是否有异常响声和漏油现象，以及更换空气滤清器和火花塞等部件。
总之，使用半合成机油可以提供良好的保护作用，但需要注意以上事项，以确保发动机的正常运转和延长使用寿命。
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如何选择适合自己车型的机油一：机油对汽车发动机的保护功效揭秘1.润滑减少发动机零件磨损当您走出家门，转动您的爱车钥匙，它的小心脏就开始转动了，这时发动机内部的活塞、主轴、齿轮都在于缸体的各个地方运动。
既然运动就会有摩擦，而机油的作用就是在各个零件表面形成一层油膜，来避免零件之间直接磨损对发动机造成损坏。
图：发动机在工作中少不了机械磨损2.清洁发动机从上学时物理老师就会说，宇宙任何在运动的物体都会产生摩擦，既然摩擦就会出现磨损。
发动机内部同样如此，及时使用了机油也不可避免。
而机油是流动体，它能够将零件中的油腻、金属颗粒等脏东西带到发动机底部的油底壳，起到一定的清洁发动机的作用。
3.提高密封性防止发动机生锈以及腐蚀在未到年限就报废的汽车中，大多数都是因为发动机生锈、密封不严导致的。
机油能够形成油膜，避免生锈或腐蚀。
老化后的机油粘稠度降低，油膜效果自然减弱，发动机接触到水或空气容易生锈、腐蚀，导致密封不严，这时发动机的问题就接踵而来了。
图：好的机油可以有效提升发动机动力4.提高发动机散热效率油是非常好的导热液体，它能将发动机中零件产生的热量进行吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。
5.吸收缓冲减小振动突然被超车了，很不爽？“全油门冲出去”。
这时发动机活塞等零件会迅速提高负荷，而机油的阻力会减少它们在运动中的振动，起到缓冲、静音的效果。
二：矿物机油，合成机油的区别我跟你说，我那1.4排量的自然进气小车又好开、又省油，为了更好的保护它我次次5000公里换400多块的好机油，动力能增加不少……”对这种，抱歉，我只能用“呵呵厚”了。
那么机油应该怎么选，又该怎么用呢？能润滑就好，选最便宜的？拜托、你的车不是那么不值钱吧，机油不能省啊。
加好机油就能长效保护发动机？浪费等于犯罪，选错了还受罪。
由于粘稠度原因，高端机油不是适用全部发动机，也要合理选择。
选机油确实是个矛盾的事情，选太差了不好，选太好了又不一定适合，所以我们要对症下药，了解机油的各个种类以及各个参数都是做什么的，我们就能知己知彼百战不殆了。
目前市场上的机油按照类型的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。
矿物质油机油和合成机油有着基础油上的差别，不过功效是相同的。
而它们之间最大的差别在于全合成机油对于矿物质机油的保护范围温度更为宽泛，并且较低粘稠度就可以达到同样的油膜要求，油质衰减较慢，大多情况能够使用更长时间。
不过由于成本较高，售价也比矿物质机油高得多。
三：机油是越贵越好么？汽车需要什么样的机油其实是很有讲究的，并不是所有车辆都适合全合成机油，也不是所有车辆都适合矿物油。
全合成机油相对来说在低温状态下就有不错的流动性，较稀。
所以适用于车龄超过8年，里程数20万公里以上的老款车型。
由于这些老车型发动机设计上的局限性，加上里程数较高，搭配不合适的机油往往就会造成各种各样的发动机运转问题。
所以我建议使用0W40 SN级全合成机油，如果是增压发动机，机油消耗量比较大的话可以使用5W50。
如果确实需要更加实惠的选择，同粘度等级的半合成也可以，适当减少换油里程即可。
图：德国SRS全合成机油在发动机冷车和走走停停过程中，由于活塞环温度一直没有升起来，活塞环和缸套之间就会存在较大的间隙，所以这时发动机对机油的低温保护性要求很高。
而在激烈驾驶时曲轴箱内油温可能从100℃迅速升高达150℃附近（从仪表板上的水温仪指针上是看不出来变化的），这时对于机油的高温粘稠度也有较高要求。
另外，说机油此时完全不蒸发也是不现实的，所以很多人说涡轮增压车烧机油是发动机的问题并不完全对，适量范围的流失是可以接受的。
四：读懂参数，教你如何选购机油“恩，机油终于选好了，现在该去买了……恩？5W-30？这是什么东西？”这时相信大多人都会认为，选机油真麻烦，这么多种类/型号。
不过笔者认为并不难，所谓不怕千招会，就怕一招熟，只要知道自己的汽车该加什么标号的机油就好，那么我就先来告诉大家这些标号都是什么意思。
所有机油的桶上都会有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的规格相同，只是数字型号不同。
而如一桶5W-40的机油，W代表Winter冬天的意思，W前面的数字则代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。
大家都知道，油类制品在低温状态下会变得更加粘稠甚至凝固，如果在北方的寒冷冬天启动发动机则需要机油更好的低温流动性来保护发动机，所以选择低温流动性好一些的机油在寒冷的冬天是必不可少的，大部分北方汽车适合5W-40、5W-30型号的机油，而像东北零下几十度的极端天气来说，冬天更适宜0W-40或是0W-30型号的机油。
图：不同机油拥有各自的粘度等级W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，如5W-40，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。
比如在炎热的南方，高温天气会出现40度以上的情况，5W-40、5W-50或是10W-50更加适合这样的天气环境，低温粘稠度不用太低，因为零下-10°冷启动的机会几乎没有，5W-50的机油则能够在40°以上的天气保护好发动机。
一般意义上的理解，粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好,油耗更高；粘度越低则流动性越强，低温启动更好，油耗更低。
低温流动性与高温润滑能力是一对矛盾体。
而所谓高档产品都可以理解为矛盾体的统一，比如舒适与操控，动力与噪音等。
所以在这里大家可以简单理解为: 润滑能力强且低温流动性高的机油是高档机油。
近年来，随着发动机制造工艺的不断发展，发动机零部件的精密度也不断提升，各大润滑油厂商都在开发更低粘度的高润滑性能的发动机油（例如0W20、5W20、5W30全合成机油）。
在非竞技类润滑产品中，机油低粘度化发展趋势已很明显。
正确选择机油型号：较为寒冷的地区应选择如0W-30的机油（北部地区），而温差较大的地方则应选择如5W-40的机油（中部地区），较为炎热的地区应选择如15W-50的机油（南部地区）。
关于API标号机油还有另外一个标号，API标号，API是指“美国石油协会”，API后面的子母表示机油的质量级别。
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、S J、SL、SM、SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、C F-4、CG-4、CH-4、CI-4。
按以上顺序，越靠后的机油级别越好，并且环保等级越高，目前我们大多数在市场见到的机油都是SF级别以上产品，所以大家可以放心选择。
六：冬天汽车是否有热车的必要？热车是否必要？有人说发动机90%的磨损来源于冷车启动，这种说法是正确的。
由于北方的冬季大约都在零下，温度较低的环境启动汽车机油的粘稠度也会很高，这么高的粘度是绝对无法让发动机得到良好润滑的。
冬天原地热车要讲求一个“度”不过很多人都喜欢在原地热车很久，这是错误的。
爱惜汽车的“好习惯”是必不可少的，但是早上起来启动发动机后原地热车1分钟甚至几分钟，却是错误的做法。
冷车启动时机油都聚集在发动机底部，在没有被泵送到各个机件上之前是没有机油来帮助润滑的，这时的磨损最大，所以不能立刻行驶致使磨损加剧。
磨损最小化的有效方法其实是提升冷车启动怠速值，车厂都会经过反复调试后在行车电脑中设定好这个值。
适当提升冷车启动怠速的转速值，可以提升油压使机油更快速到达各机件；缸内更激烈的燃烧能快速提升活塞环的温度，减小活塞环和缸套间的间隙。
不过汽车怠速一般1分钟之内就会回到正常值，而很多车友们会将车在热上好几分钟来使水温上升，这样确实会缓慢提高缸体内的温度，不过由于汽车没有运动，变速箱、刹车、方向机都没有进行热机状态，热车后行驶同样会对部件造成磨损。
而汽油无形当中却造成了浪费，并且发动机中会囤积更多积碳，时行驶油耗上升、动力些许下降。
其实保持低速行驶状态，让变速箱，方向机、刹车泵等部件温度同步上升可以更加帮助发动机更快速升温，所以更鼓励做法是以低速行驶替代原地暖机，怠速平稳后就可以上路低速行驶。
七：多久换一次机油比较合适，小心4S的消费陷阱看完以上机油的介绍相信大家已经有了换机油的目标，不过汽车保养一直是让买汽车的人最头大的问题，由于保养费用高昂，所以大多数人都说，“买车容易养车难”。
不过“真的难吗？”那就看您信不信4S店的忽悠了。
BBA，三大汽车商场，奔驰、宝马、奥迪，保养都是个顶个的贵，4S店都有建议保养时间和公里数。
奔驰多为10000公里或12个月，价格多为2000元左右1次小保养。
宝马同样多为10000公里12个月，不过价格多为1000元左右1次小保养。
而奥迪的4S店建议保养多为5000公里6个月，1200元左右1次小保养。
这么让人头疼的费用真的要一直花？不能如此。
听着就贵有没有，不过真的就该按规章办事吗？这里说个简单的例子，奥迪，前些年保养周期是10000公里12个月，后来改成了7500公里8-10个月，现在倒成了5000公里6个月。
不过信了你就吃大亏了，很多人都是因为需求质保，所以无奈5000公里保养，不过有奥迪的车主可以阅读一下购车说明书，硕大的7500公里保养历程会让您郁闷不已。
每个品牌的车辆保养的周期不同，更换润滑油的周期也不同，不过由于全合成润滑油衰减较慢，大多数都是7500公里或10000公里时更换一次较为合适，大多数半合成或矿物质润滑油会在每5000公里或每7500公里时更换一次会更好。
天下最疼爱孩子的就是父母，不过很多车主把汽车也当成自己的小宝贝，使用了高端的全合成机油，却5000公里就会更换，这样不但浪费了钱，也对原油造成了浪费。
不过也有一些车主在使用了高端全合成机油后就以为可以延长更换润滑油的周期，其实这样的观念并不是完全正确的，全合成机油确实衰减要比一般矿物油要慢上许多，不过也不适宜过长使用，比如官方手册上标注7500公里更换一次润滑油，车主可以适当的延长到10000公里更换一次，不过最好不要超过，以免对发动机造成损坏。
另外很多车主在过了质保期后为了放心同样在4S店保养，不过4S店昂贵的费用并没有您想象的一分钱一分货，找到一个服务好的修理店并不难，并且能省下大笔费用。
奔驰4S店就是个突出的例子，奔驰4S店使用的机油多为嘉实多极护全合成机油，顶天了也就是400多4L桶，保养需要的机油为5L，所以费用最多不超过600元，加上机滤、工时费，要是找修理店个人觉得1200元足以，但是2000左右的4S店保养费用……我郁闷。
所以建议出保修期的车辆还是另寻汽车店保养来的实在。
换机油仅仅是汽车保养的重要任务之一，其实关于汽车保养的话题即使再说上几天都不会完，不过作为汽车保养最为重要的项目，车友们应该认真对待，毕竟汽车好开才是我们最终的目的。