运输4

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第4章 运输管理

第4章 运输管理
这类运输路径规划问题最简单、最直接的方法就是 最短路径法(shortest route method)。该方法原理 如下:已知一个由链和节点组成的网络,其中节点 代表由链连接的点,链代表节点之间的成本(距离 、时间或距离和时间的加权平均)。最初,所有的节 点都是未知解,也就是说,没有通过各个节点的明 确的路线,已解的节点是在某一条路线上的,开始 时只有起点是已解的节点。
4.1 运输概述
1 运输的概念 运输——是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。 所谓运力——是由运输设施、路线、设备、工具和人力组成的,具有从事运 输活动能力的系统。关于人的运输称客运,货物运输称货运,本书专指货运 。 运输的定义——用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动 。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 《物流 术语》 运输的作用:克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异。 运输的功能:将产品从原产地运送到指定地点。 运输的目的:以最短的时间和最小的费用完成产品运输。 运输的手段:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输等。
2. 运输工具
运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各 种设备和装置,它们是运输能够进行的基础设备,也是运输得 以完成的主要手段。
3. 运输参与者
货主、承运人、货运代理人、运输经纪人
4.3 物流运输系统
4.3.2 物流运输系统的分类 1.按运输方式划分 公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。 2.按运输线路的性质划分 干线运输、支线运输、二次运输和厂内运输。 3.按运输中途是否换载划分 直达运输和中转运输 4、按运输领域 生产领域运输、流通领域运输
4.3 物流运输系统

物流与供应链管理第四章 运输管理

物流与供应链管理第四章 运输管理
来,又要把接运的货物发运出去。应该严格按以下要求加强中转管理工作。 运输安全管理
运输安全管理也是运输管理的一项重要任务。货物在运输过程中,经过发运、接运、 中转等多次装卸搬运和几道手续环节,容易发生这样那样的事故。
03
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First Policy
三、运输管理的内容与流程 2.运输管理的业务流程
不同运输管理部门的流程有所不同,但一般可以概括为下图所示。
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First Policy
一、五种常见运输方式介绍
水路运输具有以下优点:
从技术性能看
1 运输能力大 2 在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制 3 水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物
1 水运建设投资省
4 平均运距长
从经济技术指标上看 2 运输成本低
5
1 运输是物流系统运作的主要环节之一 2 运输是物流系统功能的核心 3 运输是实现物流合理化的关键 4 运输是整个物流系统中最具有增值效应的环节之一 5 运输是“第三利润源”的主要源泉
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First Policy
二、运输的功能与作用 3.运输管理的原理
1 规模经济。即随着装运规模的增长,单位货物运输成本下降。 2 距离经济。即单位运输成本随距离的增加而降低。 3 运输速度原理。即完成特定的运输所需的时间越短,其效用价值越高。
进行货物运输的一种运输方式。航空运输的设施主要包括:航空港、飞行器和航空设施。
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First Policy
一、五种常见运输方式介绍
航空运输具有以下优点:
1 高速直达运输 2 安全性高
3 不受地面条件影响,能够深入内陆地区 4 节约保障、保险、利息等费用
航空运输具有以下缺点:

第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件

第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件

4.2 国际海洋运输
4.2.1 国际海上货物运输基础知识
2.海上货物运输船舶 (2)船舶吨位 ①船舶的重量吨位 载重吨位是船舶的载重量单位,代表船舶的载重能力。载重吨位可分为船舶总载
重吨和净载重吨。 总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,是船舶所载运
的货物、船上所需的淡水、燃料和其他储备物品重量的总和。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
4.班轮运输的货运程序及货运单证
船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日期,
做好提货准备。收货人接到付款通知后到开证银行付清货款取回提单。
卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证,编制进
口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需要的单证,约定装卸公司、理货
强的涉外活动。
02 第二,国际货物运输路 线长、中间环节多。
第三,国际货物 04 运输涉及的部门
多,运输过程复 杂多变。
03 第四,国际货物运输时 间性强,风险较大。
4.1 国际货物运输概述
4.1.3 国际货物运输的组织机构
(1)交通运输部门 交通运输部门是指专门经营 海上、铁路、公路、航空等 客货运输业务的企业和部门, 如船公司、铁路和公路运输 公司、航空公司等。
又称收讫待运提单,是指承运人虽已收到货物但尚未装船,应托运人的要求 向其签发的提单。在备运提单上没有明确的装船日期,也不注明货物装船的船名,因 此,在跟单信用证的支付方式下,银行一般不接受这种提单。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
5.海运提单 (2)按照运输方式的不同,可以将提单分为直达提单、转船提单和联合运输提单
(1)班轮运费的构成

公路运输成本分析4

公路运输成本分析4

公路运输成本分析公路运输(RoadTransportation)是现代运输主要方式之一,同时,也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。

它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。

目前,全世界机动车总数已达4亿多辆,全世界现代交通网中,公路线长占2/3,约达2千万公里,公路运输所完成的货运量占整个货运量的80%左右,货物周转量占10%。

在一些工业发达国家,公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅,公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。

据《中国交通年鉴》统计结果表明,1997年我国道路运输完成货运量97.7亿吨,货物周转量5272亿吨公里,分别是1996年的99.3%和105.2%。

其中货运量在五种运输方式中为第一位。

到1997年底,全国有营业性客货运输车辆450多万辆,经营业户270多万户,从事道路运输业活动的人员有11000多万人。

公路运输由公路和汽车两部分组成。

一、公路运输的特点和作用公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。

尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。

例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

但公路运输也具有一定的局限性,如:载重量小,不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大,易造成货损货差事故,同时,运输成本费用较水运和铁路为高。

二、公路运输的经营方式在市场经济条件下,公路运输的组织形式一般有以下几种类别。

(一)公共运输业(CommonCarrier)这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象,其经营方式有:1.定期定线。

不论货载多少,在固定路线上按时间表行驶。

2.定线不定期。

在固定路线上视货载情况,派车行驶。

3.定区不定期。

在固定的区域内根据货载需要,派车行驶。

4-航空运输

4-航空运输
(3)教练机(民用):用于训练民航飞行人员,一 般可分为初级教练机和高级教练机。
2. 民用飞机的主要性能 不同用途的飞机,对飞行性能的要求有所不同。对于现代 民用飞机而言,主要考虑以下的性能指标: (1)速度性能 飞机优于它种运输工具的主要特征之一是速度快。标志飞 机速度性能的指标是飞机的最大平飞速度。对民用运输机这类 需作长途飞行的飞机而言,更注重的是巡航速度。所谓巡航速 度是指发动机每公里消耗燃油最少情况下的飞行速度。也就是 说,飞机以巡航速度飞行时,最为经济,航程最远或航时最长。
4.1 飞机和航空港 4.1.2 机场
机场是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障 活动所用的场所。机场应包括相应的空域及相关的建筑物、设施与装置。 按服务对象区分,机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。机场 是民航运输网络中的节点,是航空运输的起点、终点和经停点。从交通 运输角度看,民航运输机场是空中运输和地面运输的转接点。它一方面 要面向空中,送走起飞的飞机,迎来着陆的飞机;另一方面要面向陆地, 供客、货和邮件进出。机场可实现运输方式的转换,因此也可以称作航 空站(简称为航站)。
集中托运具有以下特点: (1)方便货主、降低成本。集中托运人将若干小 批量货物组成一大批托运时能够争取到更为廉价的费率; (2)集中托运人可为托运人提供更高质量的服务; (3)贵重物品、危险品、活动物、外交信袋以及 文物等不能办理集中托运。
4.2.2 航空快件运输
1. 航空快件运输的特点 航空运输的主要特点在于托运货物的运输速度快,尤其在长 距离货物运输,其货运速度是其它运输方式无法比拟的。随着 社会和经济的发展,航空货运的利用率在迅速提高。高成本是 航空运输的又一大特点,并对航空运输具有很大抑制作用。但 随着航空运输技术的发展,大型喷气式飞机的开发,使运输能 力大大增加,运输成本明显降低,航空运输越来越得到人们的 重视。同时也应注意到高成本能够换来高速度,并因此可以大 大减少或排除物流成本中的其它费用,如可以降低库存量,保 持竞争力的优势和市场的扩大,节减包装费,减少损失。

危险货物道路运输规则 第4部分:运输包装使用要求(JTT 617.4—2018)行业标准第1号修改单

危险货物道路运输规则 第4部分:运输包装使用要求(JTT 617.4—2018)行业标准第1号修改单

附件4
《危险货物道路运输规则第4部分:运输包装使用要求》(JT/T 617.4—2018)
行业标准第1号修改单
一、第5章标题改为“可移动罐柜和多单元气体容器的使用要求”,并新增“5.10 多单元气体容器(MEGCs)的使用要求”。

修改后的条款内容为:
5.10 多单元气体容器(MEGCs)的使用要求
MEGCs及其单元的设计、制造、检验、试验和使用应符合《联合国关于危险货物运输的建议书规章范本》、TSG 23和TSG R0005等规范的要求。

MEGCs还应符合《1972年国际集装箱安全公约》(CSC)以及适用的GB/T 1413、GB/T 16563和GB/T 1836等标准的技术要求。

二、修改“表A.83 包装指南P903”,修改后的表A.83为:
表A.83 包装指南P903
三、修改“表A.98 中型散装容器指南IBC07”,修改后的表
A.98为:
表A.98 中型散装容器指南IBC07
四、修改“表A.111 大型包装指南LP903“,修改后的表A.111为:
表A.111 大型包装指南LP903。

营养物质的4种运输方式

营养物质的4种运输方式

营养物质的4种运输方式营养物质是维持人体正常生理功能所必需的物质,包括碳水化合物、脂类、蛋白质和维生素等。

这些营养物质在人体内的运输方式多种多样,下面将分别介绍其中的四种运输方式。

一、血液运输血液是人体内最重要的液体之一,它不仅负责运输氧气和二氧化碳,还承担着营养物质的运输任务。

人体通过消化系统将食物中的营养物质消化吸收后,进入血液循环系统,并通过血液运输到全身各个组织和器官。

在血液中,营养物质主要以溶解在血浆中的形式存在,通过血液循环被输送到细胞内,供细胞进行能量代谢和生命活动。

二、淋巴运输淋巴系统是人体循环系统的一部分,它由淋巴管、淋巴结和淋巴组织等组成。

淋巴液是一种无色透明的液体,它在维持体液平衡、排除废物和运输营养物质等方面起着重要作用。

在消化过程中,一部分营养物质无法通过血液直接运输到细胞,而是进入淋巴系统。

这些营养物质在淋巴管中被运输到淋巴结,经过淋巴结的处理后,再被输送到全身各个组织和器官。

三、细胞内运输细胞内运输是指营养物质在细胞内部的运输过程。

细胞内存在着复杂的细胞器,包括内质网、高尔基体、溶酶体、线粒体等。

这些细胞器在细胞内进行不同的代谢和合成活动,需要依靠特定的运输方式来输送营养物质。

例如,蛋白质的合成需要通过内质网和高尔基体进行,而线粒体则是细胞内能量合成的主要场所。

四、胎盘运输胎盘是孕妇子宫内发育的胎儿与母体之间的重要器官。

通过胎盘,胎儿可以从母体获得所需的营养物质和氧气。

在胎盘内,母体的血液与胎儿的血液通过毛细血管相互交换营养物质。

母体血液中的营养物质通过胎盘进入胎儿的血液,供给胎儿生长发育所需。

营养物质的运输方式主要有血液运输、淋巴运输、细胞内运输和胎盘运输。

这些运输方式相互配合,确保营养物质能够有效地输送到细胞和组织,维持人体的正常生理功能和生命活动。

了解这些运输方式的原理和机制,有助于我们更好地理解营养物质的运输过程,合理调节饮食结构,保持身体健康。

海运运输合同模板4篇

海运运输合同模板4篇

海运运输合同模板4篇篇1海运运输合同合同编号:_____________甲方(托运人):_____________乙方(承运人):_____________鉴于,甲、乙双方就乙方对甲方货物进行海运运输业务达成如下协议:第一条服务内容1.1 乙方将对甲方货物进行海上运输,负责货物的装载、卸载、运输保管等工作。

1.2 乙方应确保货物在运输过程中的安全,做好包装、固定、防潮等工作,保证货物在途中不受损坏。

1.3 乙方负责根据甲方的要求安排适当的船只进行运输,确保货物按时送达目的地。

第二条运输价格2.1 运输价格为_____________(货币单位),双方一次性支付/分期支付,具体支付时间另行协商。

2.2 若因不可抗力等特殊情况导致运输成本增加,乙方有权要求甲方增加相应的运输费用。

第三条保险责任3.1 乙方负责按照甲方的要求为货物投保海上运输保险,确保货物在运输过程中的安全。

3.2 若因运输过程中发生意外导致货物损失,乙方应当在第一时间通知甲方并协助处理保险理赔事宜。

第四条违约责任4.1 若因乙方的过错导致货物在运输过程中损坏,乙方应承担相应责任并赔偿甲方损失。

4.2 若因不可抗力等特殊情况导致运输延误或不能完成,乙方应当及时通知甲方并协商解决方案。

第五条其他约定5.1 本合同自双方签字盖章之日起生效,至货物送达目的地之日止。

5.2 本合同如有未尽事宜,双方可协商补充约定或签订补充协议。

甲方(盖章):_____________ 日期:_____________乙方(盖章):_____________ 日期:_____________本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,具有同等法律效力。

附:货物清单_____________篇2海运运输合同甲方: (承运人名称)地址: (承运人地址)联系人: (联系人姓名)电话: (联系人电话)传真: (联系人传真)邮箱: (联系人邮箱)乙方: (托运人名称)地址: (托运人地址)联系人: (联系人姓名)电话: (联系人电话)传真: (联系人传真)邮箱: (联系人邮箱)鉴于甲方具有从事海运运输业务的资质和能力,乙方有一定数量的货物需要运输,双方经友好协商达成以下协议:一、货物信息1. 货物名称:2. 货物数量:3. 货物价值:4. 装货地点:5. 卸货地点:二、运输方式1. 运输方式:海运2. 船期安排:3. 船名及编号:4. 出发港口:5. 目的港口:三、运费及支付方式1. 运费总额:2. 运费支付方式:__预付__到付__记账3. 运费支付时间:4. 运费结算币种:四、承运人责任1. 承运人负责按照约定时间安排船舶进行货物的装卸运输,并确保货物的安全到达目的地。

《运输管理实务》(第四版)习题答案高教版

《运输管理实务》(第四版)习题答案高教版

习题练习第一章一、名词解释1.运输系统答:指与运输活动相关的各种因素组成的整体。

2.迂回运输答:舍近求远的一种运输,是可以选取短距离进行运输时却选择路程较长的线路运输的一种不合理形式。

3.对流运输答:又称相向运输、交错运输,是指同一种货物或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运输,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。

4.货物承运人答:指使用运输工具从事货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。

二、选择题1.AE2.ABC3.D4.D5.D三、简答题1.简述物流与运输的关系。

答:(1)运输与物流的内在联系①运输是物流的重要构成要素;②运输合理化是物流系统合理化的关键;③运输促进物流的发展。

(2)物流与运输的区别①物流是超出运输范畴的系统化管理;②物流不同于运输只注重实物的流动,同时还关注着信息流和增值流的同步流动;③物流的出发点是以生产企业和流通企业的利益为中心,运输只是物流管理控制的必要环节,处于从属地位;④物流的管理观念比运输更先进;⑤物流比运输更注重先进技术的应用。

2.说明运输系统的构成要素。

答:(1)运输线路;(2)运输节点;(3)运输工具;(4)运输对象及运输参与者。

3.简述不同运输方式有哪些技术经济特征。

答:(1)公路。

固定成本低、变动成本相对高,占用土地多,机动灵活,适应性强,短途运输速度快,空气污染严重。

(2)铁路。

初始投资大,运输容量大,成本低廉,占用土地多,连续性强,可靠性好。

(3)水路。

运输能力大,成本低廉,速度慢,连续性差,能源消耗及土地占用少,灵活性不强。

(4)航空。

速度快,成本高,空气和噪音污染重。

(5)管道。

占用土地少,运输能力强,成本低廉,能不间断连续输送,灵活性差。

4.简述运输市场的种类。

答:(1)按涉及到的运输方式划分:包括两种或两种以上运输方式的不同方式间运输市场,及某一种方式内的运输市场。

(2)按照运输距离的远近划分:短途运输市场、中途运输市场、长途运输市场。

4家具配送方案

4家具配送方案

运输配送服务方案运输基本要求:1.车辆日常的检查、维修、保养我公司所有运输车辆均进行日常维修保养,出车前必须检查车辆,保障车辆的正常行驶。

2.车辆卫生情况出车前进行车辆提前检查,检查车厢平整性、车厢内无异味。

车辆防护设备齐全,包扎苫布、防冻设备等。

驾驶人员具备运输经验,随身携带驾驶证件。

3.车辆要求派遣车辆必须保障满足检测设备运输需求,吨位合适,容量慢走运输要求;车辆类型:应当保持密闭,确保运输过程防止破损、污染、防水等。

4. 搬运要求我公司保证在运输过程中的装卸搬运轻拿轻放,不暴力搬运,严格按照检测设备的特性进行放置。

严格按照外包装标示的要求搬运、装卸检测设备。

(不能倒置、堆码层高等)运输流程:我公司具有专业的运输团队,严格按照运输流程操作:1.订单接收我公司接到订单后,专人接洽沟通、主动了解订单需求、询问客户需求、确定货物数量、运输时间、地点等重要信息;订单确认。

下单建议:下单时间:固定下单时间、提前下达运输计划、急单例外处理;下单吨位:按客户级别划分下单吨位、分级下单,提升派车及时率。

2.车辆调派我公司针对客户需求、进行车辆的调配,就近调配,节省时间;公司派遣车辆均进行提前的车辆检查,保障运输安全;时间紧急的单子,进行提前部署调配;对于运输量大的订单提前进行派车、拼车的计划,做到万无一失;做到车辆出场及时,保障出货效率。

3.运输在途管理我公司运输车辆有严格的管理制度:运输人员必须按照既定运输路线行驶;运输人员手机随时保持畅通,公司对于项目运输过程拥有严格监控;运输人员必须做到不酒驾、不醉驾、不疲劳驾驶;驾驶员必须随身携带驾驶证,不开赌气车、不开带病车;严格把控车辆运输途中运输时效,保障到货及时率;车辆在途时效、信息管控到位,保障运输时效;4.服务质量我公司从接单开始到完成单子,有严格的质量把控措施,进行内部沟通、流程完整,质量标准严格把控,提高工作效率;不断提高服务质量,不断努力达到客户要求,做到客户满意度。

《国际贸易实务》4运输条款案例

《国际贸易实务》4运输条款案例

我外贸E公司以FOB中国口岸价与 香港W公司成交钢材一批,港商 即转手以CFR釜山价售给韩国H公 司。港商来证价格为FOB中国口 岸,要求货运釜山,并在提单表 明“运费预付”,试分析港商为 什么这样做?我们应如何处理?
山东某公司向国外出口一批花生仁,国外客 户开来不可撤销信用证,证中的装运条款规 定:“Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”. 我公司因货源不足,先于5月15日在青岛港将 200公吨花生仁装“东风”轮,取得一套提单; 后又在烟台联系到一批货源,在我公司承担 相关费用的前提下,该轮船又驶往烟台港装 了300公吨花生仁于同一轮船,5月20日取得 有关提单。然后在信用证有效期内将两套单 据交银行议付,银行以分批装运,单证不负 为由拒付货款。问银行的拒付是否合理?为
有一批货物共1000箱,自A国港 口装运至B国某港口,承运人签发 了“已装船清洁提单”,但货运 到目的港后,收货人发现下列情 况:(1)少10箱货;(2)20箱包装严 重破损,内部货物大部分散失; (3)50箱包装外表完好,箱内货物 短少。试问上述三种情况是否应 属承运人的责任?为什么?
我国某公司与瑞士某公司签订出售某农产品3500公吨的合 同。每公吨CIF鹿特丹24英镑,共值84000英镑,装船日期 为当年12月至次年1月,对方以不可撤销的即期信用证进 行支付。我国某公司在租船装运时,因原订货船临时损坏, 在国外修理,不能在预定的时间到达我国口岸装运,临时 改派香港某公司期租船装运,但又因连日风雪,迟至2月 11日才装完毕,2月13日开航。我某公司为了取得符合信 用证所规定的装船日期的提单,要求外轮代理公司按次年 的1月31日签发提单,并以此提单向我银行办理议付。货 物到达鹿特丹,经买方聘请律师上船查阅航行日志,查实 提货单的签发日期是伪造的,即凭证向当地法院起诉,并 由法院发出扣船通知。船由外轮公司以30000英镑担保放 行,我方经四个月的谈判,并赔偿20600英镑,买方才撤 回上诉而结案。问:在这儿我方拿到的是什么提单?它的 作用是什么?在此用是否合适?

第二章铁路货物运输(4)铁路集装箱运输管理PPT课件

第二章铁路货物运输(4)铁路集装箱运输管理PPT课件

• 目前开行有天津-乌兰贝托、天津-新西伯利亚、呼和浩 特-法兰克福、连云港-阿拉木图等国际集装箱班列,以 及伊利、蒙牛奶制品、广州本田汽车等有特色的国内集 装箱班列。
• 2004年开行集装箱班列 6758列,其中双层集装箱班列
160列;特种箱班列245列;国际箱班列2 477列。2005
年上半年,开行集装箱班列4 561列,同比增开2 343列,
应具备的条件: 场地、计量称重和安全检测条件、装卸机械和吊 具、计算机管理和与全路联网的条件,满足自动化 管理和信息传输的需要。配备相关工作人员。
目前铁路办理集装箱运输业务的车站已发展到400多个,遍
及全路各个铁路局。
2021
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山西省 集装箱办理站
大同 古店 原平 阳泉 榆次 鸣李 北营 太原东 朔州 忻州 口泉 太原西 古交 太谷 洪善 平遥 介休 临汾北 侯马 运城 永济 长治 晋城北 孝西
• (5)不断加大集装箱装备投入,2004年新增了190 辆 双层集装箱专用车及一批大型箱和专用箱,对集装箱装 卸机械和专用平车进行了更新改造,20英尺国际标准箱 保有量达到13.3万箱,40英尺及以上集装箱8 300箱。
2021
8
2.4.1铁路集装箱运输概述
1、我国铁路集装箱运输的发展
(6)集装箱班列开行成效显著,完成运量大幅 度增加。集装箱铁路运输班列是公司的运输精品, 特点是“安全、准时、方便、快捷”。
通用箱
十吨箱 二十英尺 四十英尺





















国际贸易 第四章 运输

国际贸易 第四章 运输

有效容积
55立方米
25立方米
24
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26
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(一)集装箱的托运方式 集装箱运输有整箱货(Full—container load---FCL)和拼装货(Less than container load---LCL)之分。 (二)集装箱的交接方式 1、整箱接,整箱交(FCL/FCL) 2、拼箱交接(LCL/LCL) 3、整箱接,拆箱交(FCL/LCL) 4、拼箱接,整箱交(LCL/FCL)
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(二)公路运输 是以公路为运输线,利用汽车等运输工具将货物从 甲地运往乙地的运பைடு நூலகம்方式。 (三)内陆水运
三、航空运输 是指利用飞机运送进出口货物,具有交 货迅速、安全性能高、货物破损率小、 节省包装、保险和存储费用低,不受地 面限制可以飞往世界各地的优点,但是 运输成本较高,载重量受到限制。
23
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(3)班轮运费的具体计算方法 某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为5.65公 吨,总体积为10.676立方米。由青岛装船,经香港 转船至苏丹港,试计算某厂应付船公司运费多少? 柴油机(Diesel Engine):10级,计算标准为W/M, 中国—香港航线费率表:10级货从青岛到香港的费率 为22美元,香港中转费为13美元; 香港---红海航线费率表:10级货的费率为95美元; 附加费率表:苏丹港要收港口拥挤附加费,费率为基 本运费的10% 总运费为(22+13+95+95X10%)X10.676=1489.302美元
9
课堂练习: 某公司向澳大利亚出口商品1200箱,目的港为悉 尼港,用纸箱包装,每箱毛重27公斤,体积为 0.040立方米,运费的计算标准为W/M10级,试计算 下列两种情况下的运费各为多少? (l)用中远直达船直抵悉尼港。中远直达船10级货 直抵悉尼港,基本运费为150元人民币,加币值附 加费36%,再加燃油附加费29%,港口拥挤附加费 40%。 (2)香港中转,10级货至悉尼港基本运费为520元港 币,加燃油附加费32%,港口拥挤附加费每运费吨 40港币。设HKD100=CNY70

运输部分4:国际货运代理PPT课件

运输部分4:国际货运代理PPT课件

各国海关与贸易规定
欧盟海关规定
欧盟海关规定对进入欧盟境内的货物实施严格的监管,包括关税、 增值税、许可证等要求。
美国海关规定
美国海关要求进口商向海关申报货物的价值、数量、种类等信息, 并支付相应的关税和增值税。
中国海关规定
中国海关对进出口货物实施监管,要求货主提供报关单、发票、装 箱单等文件,并支付相应的关税和增值税。
运输部分4:国际货 运代理ppt课件
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• 国际货运代理概述 • 国际货运代理服务内容 • 国际货运代理操作流程 • 国际货运代理风险管理 • 国际货运代理法律法规 • 国际货运代理案例分析
01
国际货运代理概述
国际货运代理的定义与职责
定义
国际货运代理是指专业从事国际货物运输服务的中间商 ,负责在不同的国家或地区之间进行货物运输的组织、 协调和管理。
03
国际货运代理操作流程
客户咨询与需求分析
01
02
03
接收客户咨询
为客户提供详细的货运服 务介绍和解答疑问。
需求分析
了解客户的运输需求,包 括货物品类、数量、目的 地、运输时间等。
提供专业建议
根据客户需求和市场行情, 为客户提供合理的运输方 案和建议。
报价与合同签订
报价
根据客户需求和运输方案,提供 详细的费用清单和报价。
案例三:国际货运代理在跨境电商中的作用
提供专业咨询
国际货运代理具备丰富的跨 境电商物流经验,能够为客 户提供专业咨询,帮助客户 解决跨境电商物流问题。
优化物流方案
国际货运代理能够根据跨境 电商的特点和需求,优化物 流方案,提高物流效率,降 低物流成本。
协助通关
国际货运代理具备通关经验 和专业知识,能够协助客户 完成通关手续,确保货物顺 利清关。

煤矿安全预控-4运输队

煤矿安全预控-4运输队

煤矿安全预控-4运输队1. 引言煤矿安全一直是大家关注的热点问题,为了保障煤矿的安全生产,各种预控措施被采取。

其中,煤矿安全预控-4运输队在煤矿运输环节中起到了至关重要的作用。

本文将介绍煤矿安全预控-4运输队的组成、职责以及常见的预控措施,旨在提高煤矿运输队的安全性和效率。

2. 4运输队的组成和职责4运输队是指煤矿中负责煤炭运输的队伍,主要负责将煤炭从井下或露天矿坑中运送到矿区的存储区域或加工厂。

煤矿安全预控-4运输队的职责如下:•运输方案制定:根据矿区布局和煤炭产量,合理制定运输方案,确保运输过程顺畅高效。

•货物装载和卸载:负责将煤炭准确装载到运输车辆中,并在目的地进行卸载。

•运输车辆维护:负责运输车辆的检修和保养工作,确保车辆的正常运行。

•环境安全管理:负责煤矿运输线路的环境安全管理,保护周围环境不受煤炭运输的影响。

•应急处理:在运输过程中遇到突发情况时,迅速应对并采取应急措施,确保人员和财产的安全。

3. 预控措施为保障煤矿运输队的安全和高效运行,需要采取一系列预控措施。

以下是常见的预控措施:3.1 安全培训和教育在煤矿安全预控-4运输队中,所有队员都应接受严格的安全培训和教育。

培训内容包括煤矿安全法规、运输操作规程、火灾防控措施等。

通过培训,提高队员的安全意识和操作技能。

3.2 车辆检修和保养定期检修和保养运输车辆是保障安全运输的重要环节。

运输队应建立完善的车辆检修和保养制度,定期对车辆进行检查,及时发现并修复潜在故障,确保车辆的正常运行。

3.3 运输线路的安全管理运输线路的安全管理是煤矿运输队的重要任务之一。

需要清除线路上的障碍物,确保运输通道畅通无阻。

同时,还需要设立必要的警示标志和防护措施,避免发生意外事故。

3.4 应急设备的准备在运输过程中,突发情况可能随时发生。

为应对突发情况,运输队应配备必要的应急设备,如灭火器、急救箱等,并确保队员能够熟练使用这些设备。

3.5 定期检查和评估为了保证预控措施的有效性,应定期进行检查和评估。

产品运输合同4篇

产品运输合同4篇

产品运输合同4篇篇1产品运输合同是指货物所有权人与货物承运人之间订立的一种合同,具体规定了货物的运输方式、运输期限、费用支付等相关事项。

在实际生产中,产品运输合同被广泛应用,是保障双方权益的重要法律文书。

以下是一份产品运输合同的范文供参考:产品运输合同甲方(托运人):_____________ 乙方(承运人):____________鉴于甲方委托乙方运输其货物,根据双方自愿,特订立如下协议:一、货物信息1.1 货物名称:____________1.2 货物数量:____________1.3 货物包装:____________1.4 货物价值:____________1.5 货物出发地:____________ 货物目的地:____________二、运输方式2.1 运输方式:____________2.2 运输工具:____________2.3 起运时间:____________ 到达时间:____________三、费用支付3.1 运输费用由甲方承担。

3.2 运输费用支付方式:____________3.3 运输费用支付时间:____________四、责任条款4.1 乙方应当按照约定的时间将货物安全运抵目的地,并保证货物的完好无损。

4.2 若因乙方过错导致货物损坏或丢失,乙方应承担相应的赔偿责任。

4.3 由于不可抗力因素导致货物运输延误,双方协商解决。

五、其他条款5.1 本合同自签订之日起生效,至货物运抵目的地为止。

5.2 本合同内容经双方签字确认后生效。

甲方签字:______ 日期:______乙方签字:______ 日期:______本合同一式两份,甲乙双方各持一份,具有同等法律效力。

以上是一份产品运输合同的范本,希朹能作为参考文档,任何具体情况下,双方可以根据实际情况进行相应的调整与变更。

产品运输合同是货物运输过程中不可或缺的法律文件,能够有效保障双方的合法权益,避免发生争端,促进合作顺利进行。

4。食品运输

4。食品运输

• 评价运输活动的优劣,通常是用安全性、 及时性、准确性、经济性4项基本原则来衡 量的,这也是运输合理化所要实现的目标。
根据物流系统要求的服务水平和可接受的物流成本, 选择不仅限于单一的形式,而是可以通过多种运输 方式的有机组合,来实现物流运输的合理化。确定 运输方式可在考虑具体条件的基础上,对下列具体 项目作综合分析。
• 冷藏汽车
• 铁路冷藏车 • 冷藏船
• 集装箱 • 航空运输
对冷藏汽车的要求
• ①车厢内应保持的温度及允许的偏差。 • ②运输过程所需要的最长时间。 • ③历时时间最长的环境温度。 • ④运输的食品种类。 • ⑤开门次数。
铁路冷藏车
冷藏船
冷藏集装箱是一种具有良好隔热、气密,且能维持 一定低温要求,适用于各类易腐食品的运送、贮存 的特殊集装箱。
物流运输路线优化方式
• 3.多个起点和终点的路线规划
• 如果有多个货源点为多个需求点提供货源, 则就不仅要确定供货点和需求点间的最优 路径,还要确定各货源点为哪个需求点供 货以及供货的数量。求解某一货源点与某 一需求点间的最优路线,可通过将货源点 作为起点和需求点作为终点构建网络,然 后用狄克斯算法求得两点间的最优。
• 运输还可以创造“时间效用”,具有一定 的存储功能。
运输的基本原理
• 指导运输的基本原理主要有:规模经济、 距离经济和速度经济。
• 规模经济的特点是随装运规模的增长,使 每单位重量的运输成本下降。
• 距离经济的特点是指单位距离的运输成本 随距离的增加而减少。
• 速度经济的特点是指完成运输所需的时间 越短,其效用价值越高。
运输注意事项
• ①运输冻结食品时,为减少外界侵入热量的影响,要尽 量密集码放。装载食品越多,食品的热容量就越大,食 品的温度就越不容易变化。运输新鲜水果、蔬菜时,果 蔬有呼吸热放出,为了及时移走呼吸热,货垛内部应留 有间隙,以利于冷空气在货垛内部循环。无论冻结食品 还是新鲜食品,整个货垛与车厢或集装箱的围护结构之 间都要留有间隙,以供冷空气循环。

软件运输方案 (4)

软件运输方案 (4)

软件运输方案
根据不同软件的特点和需求,可以选择以下几种软件运输方案:
1. 网络传输:通过互联网将软件文件传输到目标设备。

可以使用FTP、HTTP、云存储等方式进行传输,适用于较小的软件文件或者需要定期更新的软件。

2. 光盘传输:将软件文件刻录到光盘上,通过快递或邮寄的方式将光盘寄送到目标设备。

适用于软件文件较大,且目标设备无法直接连接到互联网的情况。

3. U盘传输:将软件文件复制到U盘上,通过快递或邮寄的方式将U盘寄送到目标设备。

适用于软件文件较大,且目标设备无法直接连接到互联网的情况。

4. 本地安装:将软件文件复制到目标设备的硬盘或存储设备上,然后在目标设备上进行安装。

适用于目标设备与源设备在同一局域网内,或者有足够的存储空间进行安装。

5. 远程安装:通过远程控制软件,将软件安装程序从源设备传输到目标设备,并在目标设备上进行安装。

适用于目标设备与源设备在不同地理位置或网络环境下,且具有远程控制权限。

无论使用哪种运输方案,都需要确保软件文件的完整性和安全性,以及确保传输过程中的数据安全。

此外,还需要根据软件的授权和许可要求,遵守相关法律法规。

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(3)临界速度试验法。适用于笨重、结构强度和刚度都较大的 产品,即产品的破损相对于峰值加速度不敏感,而相对于速度增 量敏感。 临界速度试验可采用矩形波或半正弦波。
电荷 放大器 产品 冲击砧 示波器
2、基本试验程序 参考破损边界曲线的绘制过程,应注意: (1)加速度误差应在±10%以内。 (2)固定高度的选择应参考设计跌落高度。 设计跌落高度参考值
2、常见的破损形式 (1)元器件失灵 (2)装配松脱 (3)因应力集中造成局部裂纹 (4)产品表面局部塌陷 (5)产品表面摩擦损伤 (6)因衬垫、填料粘接造成剥落 (7)长期堆码形成产品整体性变形 (8)疲劳破损 3、包装件破损的主要原因 (1)流通环境条件严酷 (2)产品性能,如抗冲击、抗振动、抗压性能较差; (3)包装方式与质量
2、许用脆值 许用脆值指考虑产品的价值、强度及重要程度等因素而规定产 品的许用加速度值,即
[G ] = Gc n n ≥1
n =1 ~ 2 是安全系数,与缓冲包装的运输可靠性及经济性有密切关
系。 3、两点注释 • 破损首先发生在产品的脆弱部件或部位,因而,产品脆值或许 用脆值实质上是评价产品易损部件的动态强度极限。 • 缓冲包装设计要求
Gm ≤ [G ] = Gc ≤ Gc n
二、传统的脆值理论 美国贝尔实验室明德林(R.D. Mindlin)于1945年在著名论文 《Dynamics of Package Cushioning》中提出了冲击脆值理论。 (1)基于产品的破坏性跌落试验 (2)实质上是机械冲击脆值 m2 k m2
H x
Gm
(∆Vi , Gm(i ) )
∆ V c = (1 + e ) 2 gh
∆Vc
∆V
(2) 确定临界加速度 • 首先选择一个合适的跌落高度,保证速度增量离开破损边界曲 线的弯曲部分,一般要求跌落高度满足:
∆V > 1.57∆Vc
恒定的速度增量是通过调节冲击试验机的冲击脉冲持续时间获 得的,如调节组成冲击砧的弹簧和胶垫等弹性体的尺寸、种类, 可获得不同的冲击波形。 • 保持速度增量恒定,逐次增大 G ,直到产品破损。记录破损前 一次的加速度峰值,并将其作为临界加速度 G ,并过 G 作水平线。
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
破 损 率 ( ) %
1 2 3 4 5 6其



1 2
3
4
5
6
, 破损 25%。 减 80% 的破损 。
的 有效措施
破损
55% 因


第二节
一、脆值概念 1、脆值
脆值理论
易损度,冲击灵敏度,Fragility 国标GB8166-87“缓冲包装设计方法”中定义 “脆值指产品不 发生物理损伤或功能失效所能承受的最大加速度值”。 脆值常以重力加速度的倍数来表示,无量纲 Gc 。 脆值是产品缓冲包装设计或改进设计中的一项重要的基本参数。 脆值越大,表示产品对外力的承受能力愈强。 缓冲包装设计要求产品承受的最大加速度幅值小于或等于产品 脆值或许用脆值([G ])。
amax =
p( x) m
=
2H xm
g
3、
Gm =
2H xm
a = Gm g p ( x) = GmW
跌落冲击过程中,产品承受的冲击力的大小等于产品重量与 Gm 因子的乘积。当冲击力 p (x) 超过产品所允许的结构强度极限时, 产品将发生破损。 三、破损边界理论 传统的脆值理论是一种理想情况,如忽略缓冲衬垫的阻尼耗能, 且近似为线性弹性体,以单自由度系统问题代替多自由度冲击问 题。 1968年美国学者R. E. Newton依据冲击谱理论,提出破损边界 概念、破损边界理论。该理论比较全面地反映了加速度峰值、速 度变化量、冲击波形和产品破损之间的关系。
第四章 第一节
一、包装件破损 1、破损
脆值理论
包装件破损规律
破损指产品物理的或功能的损伤,如包装件变形、破裂、变质 和失效等。产品因承受内外因素影响而产生破损的特性,称之为 易损性。 根据损坏性质和程度的不同,破损可分为三大类: (1)失效,严重破损,指产品已丧失使用功能且不可恢复 (2)失灵,轻微破损,指产品使用功能虽已丧失,但可以恢复 (3)商业性破损,主要指不影响产品使用功能而仅在外观上造 成的破损。产品虽可使用,但也降低商品的价值。
fn
fn
< 1 ,产品本身相当于一个减振器。 fh 6
fh
> 1 ,需要采取防振措施。 6
2、破损边界曲线(DBC)
Gm
破损区
B
非破损区
A
C
∆V
非破损区的条件: ∆V < ∆Vc
Gm < Gc
∆V > ∆Vc 破损区的条件: Gm ≥ Gc
3、破损边界曲线的绘制 采用冲击试验机进行试验,半正弦脉冲的冲击时间约为2ms, 通过改变跌落高度以增加冲击能量。 (1)确定临界速度增量 选用一系列跌落高度对产品进行跌落。跌落高度从小到大,逐 次提高,直到产品破损。记录破损前一次的跌落高度,计算速度 增量 ∆Vc,并过 ∆Vc作垂线。
表2 日本防卫厅规格
脆 值 10以下 10-25 25-40 40-60 60-90 90-120 120以上 大型电子计算机 导弹跟踪装置,高级电子仪器,晶体振荡器 精密测量仪器,航空导航装置 大型电子管,变频装置,精密指示仪,电子仪器 大型精密机器 小型电子计算机 ,现金出纳机,大型磁带录音机, 彩色电视机,一般测量装置 黑白电视机,磁带录音机,照相机,真空管,光学仪器 无线电装置 ,热水瓶,鸡蛋 洗衣机,电冰箱,钟表 机械类产品,一般器材 产 品 举 例
3、最大应力准则 因应力或应变超过允许值,部件破裂或永久变形,产品损坏。 例如,一些电子产品的易损件,在谐振时内部应力逐渐增大, 若易损件承受的应力过大,将造成电子产品损坏。 4、疲劳破损准则 包装件在振动循环交变应力的作用下,因疲劳而损坏。疲劳破 损机理十分复杂,取决于材料、缺口灵敏度、应力级、载荷变化、 晶格结构排列以及裂缝等条件。
H + 系:包装件的势能全部转化为缓冲衬垫的变形能。
mg ( H + xm ) = ∫ p( x)dx
0
xm
2、对于线弹性衬垫(满足虎克定律)有:
p ( x ) = kx
2 mgH = 1 kxm 2
( xm << H )
p ( x) =
2 mgH xm
产品所承受的最大冲击加速度为:
第三节 确定产品脆值的方法
• 试验法
冲击机试验法。理论严密,技术要求高,测量精度高。包括矩 形波试验法,半正弦波试验法,临界速度试验法。 缓冲材料试验法。理论简单,操作方便,测量精度低。包括高 度记录法,加速度记录法。 • 经验法 简易计算法,经验估算法,查表类比法
一、试验法 基于破坏性试验。 • 使用冲击试验机测定产品脆值的试验方法。GB/T 15099 • 使用缓冲材料测定冲击脆值的试验方法。GB/T 8171 (一)冲击机试验法 1 1、分类 (1)矩形波试验法。适用于流通环境参数不确定的情况,如缓 冲材料没有确定,缓冲衬垫或元件特性参数未知,等效跌落高度 不明确等。 (2)半正弦波试验法。适用于设计参数确定的情况,如已知等 效跌落高度,已知半正弦波冲击,已知跌落冲击的概率。
二、破损准则 1、最大挠度准则(过大的相对位移准则) 产品的某些部件振动时位移超过了它的最大允许值,导致破损。 (1)元件安装板振动挠度过大,使得其上的电子元件或焊点在接 触处产生短路现象,导致失灵。 (2)易损件振动挠度过大,与相邻部件碰撞而损坏。 2、最大时间准则 相对位移超过规定值所占的时间(比例)大于允许值。 例如,继电器簧片在振动条件下产生抖动,造成瞬时触点误动。 若触点误动时间超过允许时间范围,电子设备将发生故障。
W( kg) 10以下 10- 25 25-100 100-225 225-450 450以上 装卸方式 一人手提 一人肩扛 二人抬 小型机械作业 小型机械作业 大型机械作业 H(cm) 107 92 76 61 46 31
∆V (cm / s )
91.5 84.8 77.2 69.1 600 488
(1) 几种脉冲 矩形脉冲:
&& U m (0 ≤ t ≤ Th ) && U = (t ≤ 0 / t ≥ Th ) 0
&& Um
Th
半正弦脉冲:
π U& m sin 2T t ( 0 ≤ t ≤ T h ) & h & U& = 0 (t ≤ 0 / t ≥ Th )
& U&m
Gm
非 破
2Gc


破损区
Gc
破损区
∆ V c 1.57 V ∆c
∆V
的 的 破损 曲线。
四、典型产品的脆值 表1 英国综合防护手册
脆 值 40以下 40 ~ 60 60 ~ 80 80 ~ 100 100 ~ 120 产 品 举 例 雷达及其控制系统,自动控制仪表,真空管,陀螺仪 瞄准器 精密仪器,马赫表,制动陀螺 量油计,压力计,一般电器 阴极射线管,电冰箱,牢固的真空管 热交换器,油冷却器,取暖电炉,记忆装置,散热器
循环交 变应力 滑 移 微 裂 纹 裂 纹 破 损
三、包装件破损分析方法 1、破损特性因素图。定性分析包装件的破损原因。
材 质 结 构 易损件 缓冲包装 固定方法 容器质量 车 辆 道 路 载 重 技 术 物 重 工 具 周 转 销 售 盗 失 周 期 温湿度 堆 码
2、帕里特曲线 定量描述破损原因及其程度,能够提供有效的减损措施。
m c c
调节 的方法:冲击试验机汽缸内先用较低压力的气体,冲 击时间较长, 较小;然后逐次增加汽缸内气体的压力,减小冲 Gm Gm 击持续时间,增大加速度峰值。
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