道路运输动态监控GPS
车辆GPS动态监控管理制度（3篇）
车辆GPS动态监控管理制度根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，结合我公司的实际情况，规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作，特制定以下规章制度，于____年____月____日起执行。
一、系统平台的建设、维护及管理制度1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理，系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度，由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。
使用参照《GPS系统使用手册》，因操作不当所引起的责任由使用者承担。
3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密，任何人没有得到公司的书面许可，不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。
4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。
5、车辆限速规定:(1)、高速公路车辆限速____公里/小时(2)、一级路车辆限速____公里/小时(3)、二级路车辆限速____公里/小时(4)、城市道路车辆限速____公里/小时(5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____%6、疲劳驾驶的限值:客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时，但每月延长的总时间不超过____小时)，日间连续驾驶不超过____小时，夜间连续驾驶不超过____小时，每次停车休息时间不少于____分钟。
7、监控处理程序(1)、报警车辆的监控和处理:①当发现车辆超速行驶时，即向该车发出警告指令，若有车辆经警告不减速且持续行驶。
按照公司管理制度进行处罚。
②当发现有车辆向中心发出紧急报警时，值班人员应立即采用电话方式进行查询，若查实车辆确实发生意外的，根据情况类型立即向公安或交-警大队报告，并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。
③值班人员发现有违法、违规行为的，应在值班日记上做好记录，并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚，提高驾驶员行车安全意识。
道路运输车辆GPS监控管理方案
道路运输车辆GPS监控管理方案随着现代物流的发展和物流行业的不断壮大，道路运输车辆数量不断增加，而车辆行驶过程中的安全问题也愈加突出。
为了解决这些安全问题，企业需要建立对车辆行驶情况的监控体系。
其中，GPS监控系统是一种常用的解决方案。
本文将介绍道路运输车辆GPS监控管理方案的具体实现方式。
GPS监控系统的优势GPS监控系统采用全球卫星定位技术，可以实时跟踪车辆的行驶情况，定位精度高，无需人工干预。
该系统具有以下几个优势：1.实时定位。
GPS监控系统可以随时获取车辆的位置信息，企业可以根据这些信息及时调整运输方案，提高运输效率。
2.全天候监控。
GPS监控系统可以在24小时不间断监控车辆行驶情况，保证车辆安全。
3.报警功能。
GPS监控系统可以根据设定的规则，对车辆进行各种预警和报警，减少车辆事故的发生。
4.节省成本。
通过GPS监控系统可以精准地预测车辆到达时间和物流花费，以达到节约成本的效果。
5.提高客户满意度。
GPS监控系统可以提高货物运输安全性和及时性，从而提高客户满意度，促进企业发展。
GPS监控系统的具体实现企业可以选择购买现成的GPS监控系统，也可以自行开发GPS监控软件。
无论采用哪种方式，都需要实现以下几个功能：车辆位置实时监控GPS监控系统需要实现车辆的实时定位和追踪功能，以获取车辆位置和行驶速度等信息。
监控软件需要具备地图显示功能，用户可以通过地图界面直观地了解车辆的行驶情况。
即时预警和报警GPS监控系统需要设置各种规则，如超速、车辆异常行驶、区域出入等，当车辆违反规则时，系统即时预警并及时发出警报。
该功能可以让企业在车辆出现异常情况时第一时间得到提示。
远程指挥和管理GPS监控系统可以支持远程管理和指挥功能，可以通过系统对车辆进行远程控制、信息下发等操作。
这个功能对于企业而言尤其重要，可以省去人工干预和沟通的时间和成本，提高企业工作效率。
数据统计和分析GPS监控系统需要能够对车辆行驶数据进行统计和分析，如行驶时间、里程和运输效率等。
物流运输中的GPS定位与追踪系统
为了保证系统的稳定运行和数据的准 确性，物流企业需要定期对GPS定位 与追踪系统进行维护和保养。这需要 投入一定的资金和人力成本。
05
GPS定位与追踪系统的未来发展
物联网技术的融合
物联网技术将与GPS定位与追踪系统 深度融合，实现物流运输过程中的实 时监控、数据采集和智能调度。
通过物联网技术，可以连接各种运输 设备和传感器，收集运输过程中的温 度、湿度、压力等环境数据，为物流 运输提供更准确、可靠的信息。
功能
实时监控运输工具的位置、速度、方向等动态信息；记录运输工具的行驶轨迹 ；提供预警和调度功能等。
工作原理
GPS接收器
安装在运输工具上的GPS接收器通过接收卫星信号，获取运输工具 的经度、纬度、高度、时间等信息。
数据传输
通过无线通信技术（如GSM、GPRS、CDMA等），GPS接收器将 获取的位置信息传输到数据中心或监控平台。
物流运输中的GPS定 位与追踪系统
目录
• GPS定位与追踪系统概述 • GPS定位与追踪系统在物流运输中的应用 • GPS定位与追踪系统的技术实现 • GPS定位与追踪系统的优势与挑战 • GPS定位与追踪系统的未来发展
01
GPS定位与追踪系统概述
定义与功能
定义
GPS定位与追踪系统是一种利用全球定位系统（GPS）技术，对物流运输过程 中的车辆、船舶、飞机等运输工具进行实时定位和追踪的现代化管理系统。
信息呈现
数据中心或监控平台对接收到的数据进行处理，以地图、表格、图表 等形式展示运输工具的实时位置和轨迹，方便用户进行监控和管理。
GPS定位与追踪系统的重要性
提高运输效率
实时监控运输工具的位置和轨迹，优化调度和路线规划， 减少运输时间和成本。
道路运输车辆动态监控管理制度
道路运输车辆动态监控管理制度一、背景和意义道路运输车辆是国民经济发展的重要组成部分，其安全运行对社会经济的稳定和人民生命财产的安全至关重要。
然而，目前我国道路运输车辆的监管体系存在一些问题，例如交通违法违规现象时有发生，严重影响道路交通的安全和畅通。
因此，建立健全道路运输车辆动态监控管理制度，加强对道路运输车辆的监管，是保障交通安全、优化运输服务、提升监管效能的必要手段。
二、监控范围和监控手段1.定位监控技术：通过全球定位系统（GPS）、北斗卫星系统等技术手段，对道路运输车辆进行定位监控，实时掌握车辆的位置信息。
2.视频监控技术：在道路运输车辆上安装摄像头，对车辆的行驶情况进行实时拍摄和录像，方便监管部门进行远程观察和证据获取。
3.车载传感器技术：通过在车辆上安装传感器，对车辆的速度、行驶轨迹、载重等指标进行实时监测，及时发现问题并进行预警。
三、监控管理制度建设1.监管部门责任明确：明确定监控管理的主管部门和协作机构，并制定相应的管理职责和工作程序。
2.车辆安装监控设备要求：明确各类道路运输车辆必须安装相应的监控设备，并规定设备的技术要求和安装位置。
3.监控数据采集与传输要求：规定监控设备应能够实现实时数据采集和传输，要求监管部门能够随时获取车辆的运行数据。
4.监控数据存储与管理要求：规定监控数据的存储时间和存储方式，保证数据的可追溯性和安全性，并建立数据管理系统进行统一管理。
5.监控数据使用与处置要求：明确监控数据的使用范围和规则，加强对数据的分析和应用，确保监控数据的有效性和可靠性。
6.违规行为查处与处罚要求：建立健全违规行为查处与处罚机制，对于发现的交通违法、安全隐患等问题及时处理，并给予相应的处罚。
7.信息公开与隐私保护要求：明确监控数据的信息公开范围和方式，同时要求保护车辆运输过程中的敏感信息和个人隐私。
四、监控管理制度的效益和意义1.保障道路交通安全：通过实时监控，能够有效预防和减少交通事故的发生，提高道路交通的安全性。
交通运输行业中的车辆定位技术使用教程
交通运输行业中的车辆定位技术使用教程车辆定位技术在交通运输行业中起着至关重要的作用。
它通过使用全球定位系统（GPS）和其他技术，能够实时跟踪和监控车辆的位置和状态。
本文将介绍交通运输行业中常用的车辆定位技术，并提供使用教程，帮助读者更好地了解和应用这些技术。
一、GPS定位技术GPS定位技术是当前交通运输行业中最为常用和成熟的车辆定位技术之一。
它通过接收来自卫星的信号，能够准确地确定车辆的经纬度坐标。
使用GPS定位技术需要以下几个步骤：1. 购买GPS定位设备：首先需要购买适合自己需求的GPS定位设备。
市面上有各种各样的GPS设备，包括装置在车辆上的终端设备和手持设备等。
2. 安装GPS设备：将GPS设备安装在车辆上，通常可以选择安装在车辆的仪表盘、挡风玻璃或后视镜等位置，确保设备能够获得良好的信号。
3. 连接设备与互联网：将GPS设备与互联网相连，可以使用SIM卡或者连接到车辆自带的无线网络。
4. 软件设置和账户注册：根据设备的说明书，进行相应的软件设置和账户注册。
一般会为每个设备分配一个唯一的ID，用于标识和管理车辆。
5. 实时监控和数据分析：通过相关软件或手机应用，可以实时监控和追踪车辆的位置和状态，例如车辆的速度、行驶路径、停留时间等。
此外，还可以进行数据分析，例如通过历史轨迹数据来评估车辆的行驶效率和优化路线。
二、基站定位技术基站定位技术是通过接收基站信号进行定位的一种技术。
在交通运输行业中，常用的基站定位技术有以下几种：1. 蜂窝网络定位：通过手机、车载终端等设备连接蜂窝网络，可以基于连接的基站信号来确定车辆的位置。
这种定位技术准确度较高，但对于密集城区和隧道等信号覆盖不良的区域效果可能不佳。
2. WiFi定位：WiFi定位技术利用WiFi网络来确定车辆的位置。
设备通过扫描附近的无线网络，获取周围WiFi基站的信息，从而进行定位。
WiFi 定位准确度较高，尤其在城市中心等WiFi网络覆盖较好的区域。
道路运输GPS汽车行驶记录仪监控平台管理制度
道路运输GPS汽车行驶记录仪监控平台管理制度一、背景及意义随着科学技术的不断发展，GPS全球卫星定位系统的应用逐渐得到普及。
道路运输GPS汽车行驶记录仪监控平台作为一种智能化监控系统，经过多年的发展，已经成为了道路运输安全管理中不可缺少的一项基础措施。
通过对道路运输车辆的实时监控，可以有效的提高运输安全性，保障人民群众的生命财产安全。
二、管理制度的必要性1、加强道路运输管理道路运输GPS汽车行驶记录仪监控平台可以通过实时监控和实时追踪道路运输车辆的行驶情况和行驶路线、以及驾驶员的行为，从而能够及时发现各种交通安全隐患，对违规行为及时给出处罚措施，有效地预防交通事故的发生，保障道路运输的安全稳定。
2、保障运输车辆的运输效率道路运输GPS汽车行驶记录仪监控平台可以监控车辆的位置、行驶路线、行驶时间、停留时间等信息，可以及时的给出最优的运输方案，避免不必要的路程和路线，最大限度的提高运输效率。
3、提高业务管理的透明度道路运输GPS汽车行驶记录仪监控平台建成后，可以实现对道路运输车辆的信息化管理，通过数据挖掘和分析，可以得到车辆和驾驶员的各种数据，包括行驶路线、运输时间、安全状态等，从而可以实现对道路运输业务的全面监管和管理。
三、管理制度的内容1、车辆安装所有经营道路运输业务的车辆必须安装GPS汽车行驶记录仪，车辆所有人应该与相关企业签订安装合同并付款。
2、安装检验车辆所有人必须在安装完成后7天内，由企业指定的专业检验机构进行现场检验，检查设备是否安装齐全，符合国家标准，并开具GPS汽车行驶记录仪检验合格证件。
3、操作使用道路运输企业必须要有专人负责GPS汽车行驶记录仪的操作和维护管理，对GPS汽车行驶记录仪进行定期巡检，确保设备运行正常，数据的准确性和合理性。
4、数据备份GPS汽车行驶记录仪监控平台必须设置自动备份存储系统，对所有数据进行定期备份，备份形式可以是磁带、硬盘或光盘等信息储存设备。
同时，所有数据必须具有保密性和安全性，防止非法窃取或泄露。
运输公司gps管理制度
运输公司gps管理制度为了更好地管理运输车辆和保障货物安全，运输公司制定了GPS管理制度，以规范并提高运输服务质量。
本制度适用于所有运输公司的员工和车辆，必须严格遵守，违反者将受到相应的处罚。
一、GPS设备的安装和使用1. 所有运输公司的车辆必须安装GPS设备，并确保设备正常运行。
在车辆出发前，司机必须检查GPS设备是否正常，如发现异常应立即报告维修。
2. 司机必须正确使用GPS设备，及时更新地图和数据，确保准确导航和信息传递。
3. GPS设备不得擅自关闭或拆卸，如有必要可向上级主管申请，但必须在规定时间内重新安装。
4. 司机不得私自更改或关闭GPS设备设置，如需更改必须得到管理人员的批准。
5. 在车辆运输过程中，GPS设备必须一直开启，并保持信号畅通。
二、实时监控和报告1. 运输公司管理人员可以通过GPS系统实时监控车辆的行驶情况和位置信息，及时发现问题并做出调度安排。
2. 司机在行驶过程中必须按照规定的路线和时间安排，不得擅自更改路线或途径。
3. 司机需要按照要求定时上报位置信息和货物状态，确保货物安全可靠。
4. 司机在遇到交通事故、道路封闭或其他紧急情况时，需要立即向管理人员报告，并根据要求采取相应的措施。
5. 运输公司管理人员有权根据实时监控数据进行综合评估和分析，提出改进建议和措施，以提高车辆运输效率和安全性。
三、违规处理和处罚1. 如果司机违反GPS管理制度的规定，如擅自关闭GPS设备、私自更改路线、途径等行为，将受到相应的处罚。
2. 违规行为严重者将被调离岗位或辞退，且必须承担相应的法律责任。
同时，运输公司将取消其相关奖励和福利。
3. 司机被发现有恶意破坏GPS设备或故意给GPS设备制造故障的行为，运输公司将向公安机关报案并追究刑事责任。
四、维护和管理1. 运输公司管理人员需要定期检查和维护GPS设备，确保其正常运行。
2. 司机需要定期进行GPS设备操作培训和考核，提高操作技能和应对紧急情况的能力。
道路危险货物运输GPS监控系统使用管理制度
道路不安全货物运输GPS监控系统使用管理制度第一章总则为了加强对道路不安全货物运输的监管管理，确保运输过程中的安全性和合规性，我公司特订立本规章制度。
本制度适用于我公司全部涉及道路不安全货物运输的车辆与司机，并规定了GPS监控系统的使用管理要求。
第二章 GPS监控系统的安装与使用第一节 GPS监控设备安装1.道路不安全货物运输车辆在公司要求的时间内必需完成GPS监控设备的安装工作；2.安装位置应确保设备稳固可靠，不影响驾驶员的驾驶正常操作；3.GPS监控设备的安装应符合国家有关法律法规的要求，安装后应由经授权的技术人员进行检测和验收。
第二节 GPS监控系统的使用1.道路不安全货物运输车辆出车前必需开启GPS监控系统，并保证其正常运行；2.驾驶员必需确保GPS监控设备的定位准确性，如发现定位异常情况，应立刻向公司报告；3.驾驶员不得私自拆卸、损坏或屏蔽GPS监控设备；4.驾驶员应按指定路线行驶，不得违规绕行、私自停留或转变线路；5.驾驶员应正确操作GPS监控系统上的紧急报警按钮，在紧急情况下及时报警并供应准确的位置信息；6.GPS监控系统上的数据、记录、图表等信息，仅由授权人员使用和查阅，不得随便向外部公开。
第三节 GPS监控系统的维护与管理1.公司将委托专业技术人员负责GPS监控系统的维护和管理；2.驾驶员应按规定使用、保养和维护GPS监控设备，保证其正常运行；3.如发现GPS监控设备显现故障或异常情况，驾驶员应立刻向公司报告，并搭配技术人员进行维护和修理或更换；4.公司将定期对GPS监控系统进行检测和维护，确保其稳定运行。
第三章 GPS监控系统数据管理与使用第一节数据手记与存储1.GPS监控系统将对车辆行驶过程中的数据进行手记，并自动存储在服务器上；2.数据手记包含但不限于车辆的行驶速度、位置、行驶轨迹等信息。
第二节数据查阅与分析1.技术人员和管理人员可通过授权方式查阅GPS监控系统的数据；2.数据的查阅和分析应基于合法合规的目的，并采取保密措施，防止泄露和滥用；3.GPS监控系统的数据可以用于事故分析、追责、行车轨迹确认等合理用途，并在合规的情况下供应给相关部门或单位。
实时动态记录仪(GPS)安装、使用、管理制度
实时动态记录仪（GPS）安装、使用、管理制度一、目的和意义为了加强车辆管理，提高道路运输安全，规范行车行为，降低交通事故发生率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输及站场管理规定》等相关法律法规，特制定本制度。
本制度规定了实时动态记录仪（GPS）的安装、使用、管理等方面的内容，以确保GPS设备的正常运行和数据准确性。
二、安装要求1. 安装对象：适用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车等车辆。
2. 安装时间：新车上路前或者旧车更换GPS设备时，应立即进行安装。
3. 安装位置：GPS设备应安装在车辆内部，不影响驾驶视线和车辆安全性能的位置。
4. 安装单位：应由专业人员进行安装，确保设备安装牢固、线路整洁、无损坏。
5. 设备要求：GPS设备应符合国家相关标准，具备实时定位、速度监测、行驶记录等功能。
三、使用要求1. 使用人员：GPS设备的使用和管理人员应经过专业培训，熟悉设备操作方法和注意事项。
2. 登录与权限：系统管理员应通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
3. 日常检查：使用人员应定期检查GPS设备的工作状态，确保设备正常运行。
4. 数据传输：GPS设备应实时传输车辆位置、速度等数据，确保数据的准确性和实时性。
5. 数据存储：GPS设备应具备数据存储功能，存储车辆行驶过程中的相关数据。
6. 数据查询与分析：使用人员可通过GPS监控系统查询和分析车辆行驶数据，为车辆管理和调度提供依据。
四、管理制度1. 专人管理制度：GPS车辆监控系统实行专人管理制度，由安全科GPS监控室安排监控管理员管理。
2. 操作培训：定期对使用人员进行GPS设备操作培训，提高设备使用效果。
3. 数据保密：GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密，任何人不得未经公司书面许可，将数据携带出公司。
4. 违章处理：对超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅速传递到车辆安全管理部门，并按照公司规定进行处理。
车辆GPS管理制度
车辆GPS管理制度为了加强对企业道路运输车辆GPS动态监督管理，预防和减少道路交通事故，XXX制定了道路运输车辆GPS动态监控管理制度。
该制度适用于本公司运营车辆、监控平台以及相关监控工作。
第一条定义了道路旅客运输车辆、监控平台和车载终端的概念。
第二条规定了监控平台建设标准和要求，包括《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》、《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》和《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》。
公司设立GPS监控平台，负责管理和监督本公司营运车辆动态监控工作。
监控平台隶属公司安全委员会管理，负责监控工作人员的教育、培训、考核和管理；监控人员配备不少于2人。
第三条规定了车载终端的安装及维护。
服务营运商负责安装或更换车载终端，新购置的道路运输车辆在出厂前应当安装符合标准要求的车载终端设备。
要对车载终端进行日常检查和隐患排查，每半年不少于一次全面检测维护。
任何单位和个人不得拆卸车载终端。
第四条规定了监控中心职责及工作要求。
公司设立GPS监控值班室，配备专用监控计算机，应指派专人负责GPS监控的管理并设置专职监控人员对本单位营运车辆实行实时监控。
监控中心负责本公司GPS监控管理系统的日常监控及各类监控信息数据的处置、登记、归档。
The company management department XXX of the GPS terminal equipment of each XXX.Monitoring and Management ns:1.Monitoring XXX "safety XXX XXX Mount Tai" and XXX.2.The company'XXX should adhere to a 24-hour duty system and set up XXX implement 24-hour real-XXX。
punished。
道路危险货物运输GPS监控系统使用管理制度
道路危险货物运输GPS监控系统使用管理制度车辆GPS监控系统使用管理制度为切实加强道路危险货物运输安全管理，进一步落实安全生产责任，充分发挥车辆GPS的监控作用，根据有关法律、法规和规章，特制定本制度。
第一条公司从事道路危险货物运输的所属车辆必须安装GPS监控系统车载终端，监控系统平台设在公司办公室、并落实专人对公司危运车辆进行监控、管理。
监控系统平台应能接入市、区运输主管部门监控系统。
第二条 GPS监控系统应符合《危险化学品汽车运输安全监控系统通过用规范》，(AQ3003-2005)和《危险化学品汽车运输安全监控车载终端》(AQ3004-2005)标准。
第三条 GPS监控系统应能实时监控危险货物运输车辆，应具有车辆定位信息查询、安全状态监测、路线和区域控制、信息指挥调度、警告相应处理、车辆优化管理等基本功能。
第四条公司专门设置车辆GPS监控终端系统监控管理员岗位。
监控管理员每天按时上下班，实时时入网车辆的运行信息和异动数据进行监控，并做好监控记录。
第五条监控发现异常情况，监控人员应及时告诫车辆驾驶员。
发现安全隐患、事故，监控人员应及时向本单位安全管理人员和单位负责人报告。
第六条公司加强对驾驶员使用GPS的监管、考核工作。
根据车辆实际运行线路和运输任务等相关内容，设置车辆行驶限制时速、疲劳驾驶限制时间。
对记录发现有超速、超时驾驶员等行为、或故意屏蔽GPS造成车载终端异常故障及改动记录信息的驾驶员，要给与严肃处理。
发现车辆有违规行为，或监守自盗车辆所载货物按GPS管理规定和公司相关制度进行处罚，构成犯罪的移交司法机关处理。
第七条严格车载终端的维修、监护制度，发现故障，应及时联系GPS设备提供商，做好产品安装维护、质量跟踪、日常检查工作，确保车辆GPS车载终端的正常运行。
第八条车辆只有在良好的监控状态下才能出车。
车辆装卸、运输危险货物，对GPS设备休眠和关闭有特殊规定的，应严格按照规定执行。
第九条 GPS监考员每月25日前负责定期向车辆运输主管部门报告所有车辆的GPS监控系统统计报表，如发生漏报、迟报对公司造成不良影响的、或对危运车辆监控不到位、发现车辆运行情况异常不处理、不报告、公司将根据相关规定和具体情况酌情处理。
道路运输企业动态监控操作规程
道路运输企业动态监控操作规程（客运分公司）行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全隐患的一种重要的技术手段。
为全面落实企业安全主体责任，进一步加强和规范安全生产工作，提高企业安全管理水平，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体制，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制本规程。
一、GPS监控管理操作规程1、通过GPS监控平台及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警息。
2、GPS限速设置实行分段限速，其中山区道路不得超过60公里/小时，高速公路不超过100公里/小时。
3、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。
4、监控车辆平台不在线、运行情形异常、收班情形异常时，GPS监控员要及时追查缘故原由，查明缘故原由后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台破坏应按规定及时报修并监督维修过程。
1 / 1道路运输企业静态监控操作规程5、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科获得联系，通报情形，查明缘故原由。
对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行动，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管带领报告，分管带领要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。
6、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或产生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间22点至日6点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性步伐，通过GPS监控平台发息或打德律风：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间22点至越日6点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行动；三是申饬驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止产生安全事故；四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要德律风通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管带领汇报。
道路运输车辆GPS动态监控管理制度
秦皇岛红日旅游客运道路运输车辆GPS动态监控治理制度总则为加强企业道路运输车辆GPS动态监督治理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国道路交通平安法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输车辆动态监督治理方法》【交通运输部、公安部、国家平安生产监督治理总局〔2021〕年第55号令】等法律法规，制定本制度。
本制度适用范围：本公司运营车辆、监控平台安装、维护，相关人员职责与责任追究。
第一条定义1、道路旅客运输车辆：用于公路营运的载客汽车。
2、监控平台：以计算机系统为根底，通过接入通信网络对效劳范围内的车载终端和用户进行治理，并提供平安运营监控的系统平台，主要完成对接入平台的车辆平安营运状态实时监控。
3、车载终端：安装在道路运输车辆上满足工作环境要求，具有卫星定位系统、移动网络接入、道路运输车辆行驶记录及相关信号采集和操纵，与其他车载电子设备进行通信，提供政府平台和企业平台所需的信息，完成卫星定位系统对车辆操纵功能的装置。
第二条监控平台建设标准和要求1、《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》〔JT/T 796〕；2、《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》〔JT/T 808〕；3、《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》〔JT/T 809〕。
设立监控平台公司设立GPS监控平台，负责治理和监督本公司营运车辆动态监控工作。
监控平台隶属公司平安委员会治理，负责监控工作人员的教育、培训、考核和治理；监控人员配备不少于2人。
第三条车载终端的安装及维护1、效劳营运商负责安装或更换车载终端；新购置的道路运输车辆在出厂前应当安装符合标准要求的车载终端设备。
2、应当确保监控系统正常使用，保持对车辆运行实时在线。
监控系统装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆不得从事经营活动。
要对车载终端进行一般检查和隐患排查，每半年不少于一次全面检测维护。
3、任何单位和个人不得拆卸车载终端设备。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定(4篇)
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定一、总则为推进营运车辆安全管理工作，加强对营运车辆的GPS安全监控管理，制定本规定。
本规定适用于在我国境内从事公路营运的营运车辆。
二、监控设备备案所有营运车辆必须配备符合国家相关技术标准的GPS监控设备，并按照规定进行备案。
监控设备备案包括设备型号、生产厂商、安装时间等信息。
三、位置数据采集监控设备应能实时采集车辆的位置数据，并通过安全加密的方式传输到监控中心。
营运车辆的位置数据包括经度、纬度、速度等信息。
四、行驶轨迹记录监控设备应能记录车辆的行驶轨迹，并保存一定时间，供管理部门查询。
行驶轨迹记录包括车辆的出发地、目的地、行驶路线等信息。
五、报警功能监控设备应具备报警功能，可以监测车辆是否发生异常情况，并及时报警。
异常情况包括超速、路线偏离、碰撞等。
六、数据保护监控设备采集的位置数据和行驶轨迹等信息应当严格保护，并按照国家相关法律法规进行处理和使用。
七、监管责任监控设备的备案和管理工作由相关管理部门负责，对未备案或无效备案的车辆进行处罚。
监控设备的安装和维护工作由车辆使用单位负责，确保设备正常运行。
八、处罚措施对违反本规定的营运车辆和相关责任人员，将进行相应的处罚，包括罚款、扣除运营资质等。
九、附则本规定自颁布之日起生效，具体实施细则由相关管理部门制定。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（2）第一章总则第一条为加强公司营运车辆安全管理，强化运输过程安全控制，依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》和省政府、省交通厅有关规定要求，认真落实客运、危险货物车辆(或统称‘营运车辆’)GPS(包括‘GPS’与‘GPS行驶记录仪’)安全监控系统的安装运行和管理，实现对营运车辆运行的动态监控，保障公司持续稳定发展，特制定本规定。
第二条安全监控管理本着“安全第一，预防为主”的方针和“全面防控，重点控制”的原则，对车辆运营进行实时监控管理和调度指挥。
第三条本规定适用范围：公司内客运、危险货物车辆和经营、从业人员，以及负责车辆安全监控管理的单位(部门)和相关工作人员。
道路运输车辆GPS动态监控管理制度汇编
道路运输车辆GPS动态监控管理制度汇编第一章总则第一条为了加强道路运输车辆GPS动态监控管理，提高运输车辆运行安全和服务质量，根据相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于在本地区，以道路为主要交通方式从事货物或者旅客运输的道路运输企业。
第三条道路运输车辆GPS动态监控管理应遵循公平、公正、公开的原则，确保运输车辆运行安全和合法权益。
第四条道路运输车辆GPS动态监控管理应与道路交通管理、公安、交通运输等相关部门密切配合，形成合力，提高管理效能。
第二章运输车辆GPS动态监控管理系统第五条道路运输企业应建立运输车辆GPS动态监控管理系统，该系统应具备合理、准确、可靠、高效的特点。
第六条运输车辆GPS动态监控管理系统应具备实时监控能力，能够获取车辆的位置、速度、行驶路线等信息，并能够迅速处理相关数据。
第七条运输车辆GPS动态监控管理系统应配备专业管理员，负责系统的日常运营和维护。
第八条道路运输企业应确保运输车辆GPS动态监控管理系统的数据安全性，保护车辆和运输信息的隐私。
第三章运输车辆GPS动态监控设备第九条运输车辆应装配符合国家标准的GPS定位装置，并确保其正常运行。
第十条运输车辆GPS定位装置应能提供准确的车辆位置信息，定时上报至运输车辆GPS动态监控管理系统。
第十一条运输车辆GPS定位装置应具备抗干扰、抗篡改的能力，确保数据的真实性和可信度。
第四章GPS动态监控管理流程第十二条运输车辆GPS动态监控管理应包括车辆的实时监控、数据分析和异常处理等环节。
第十三条运输车辆的实时监控应通过运输车辆GPS动态监控管理系统进行，确保对车辆的位置、速度、行驶路线等信息进行实时获取和跟踪。
第十四条运输车辆GPS动态监控数据应定期进行分析，及时发现车辆安全运行存在的问题，并采取相应措施加以解决。
第十五条对于存在异常情况的运输车辆，应及时通过运输车辆GPS动态监控管理系统进行预警，并立即采取相应措施进行处置。
第五章监控数据记录与保存第十六条运输车辆GPS动态监控管理系统应能对车辆的运行数据进行定期的记录和保存。
道路运输GPS 动态监控室工作人员职责
道路运输GPS 动态监控室工作人员职责GPS动态监控应用于公司所有运输车辆，监控原则为安全第一，预防为主，严肃处理违规行为。
二.监控内容：监控车辆的位置、速度、行驶轨迹、停车情况、驾驶员状态等信息，及时发现并处理违规行为。
三.监控人员：监控室值班人员负责监控车辆运行情况，及时提醒驾驶员纠正违规行为。
四.监控设备：监控设备应保持完好，定期维护保养，确保正常使用。
五.监控数据处理：监控数据应及时、真实、完整地处理，建立监控数据记录，对违规行为进行记录和处理。
六.监控报表：建立监控报表制度，及时上报监控情况，对违规行为进行统计分析，提出改进意见。
七.违规处理：对发现的违规行为，按公司奖惩规定进行严肃处理，确保监控制度的有效执行。
八.监控室管理：监控室应保持良好的卫生秩序，严格管理进出人员，确保监控设备的安全和正常使用。
公司对违反规定的车辆将作出相应的处罚。
GPS监控员负责日常监控工作，应及时制止和处理从GPS上统计的报警、违章和违纪情况，并记录。
车辆转移或报废时，车管人员应请示上级并拆卸GPS设施，变更使用车辆或暂时保存。
安保人员视频监控的职责包括熟悉监控室设备的技术性能和操作方法，正确使用和保管设备和物品，并对监控和报警仪器做好日常的清洁保养工作。
当监控报警仪器发生故障时，应立即通知有关部门并做好详细纪录。
保持岗位内外的清洁卫生，发挥工作主动性，积极参加培训，搞好员工之间团结合作，完成上级交办的其他任务。
GPS监控人员应熟悉并掌握GPS安全监控系统的各项功能和具体操作，及时发送警示信息和有关管理信息，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违规行为。
应做好日常监控记录，填写监控日志，重要监控信息或问题无法处理要及时向公司报告。
驾驶员应按照“谁驾驶，谁保护，谁负责”的原则，负责GPS车载终端的日常保养维护，严禁用任何手段影响GPS终端正常工作。
接受监控平台发出的纠正指令，并按指令要求进行纠正，确保安全行车。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定一、前言营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（以下简称“本规定”）是为了加强营运车辆的安全监控管理，保障道路交通安全，提高公共交通运输质量，推动交通运输行业的健康发展而制定的。
二、适用范围本规定适用于营运车辆GPS安全监控管理的各类主体，包括但不限于交通运输企业、道路运输管理机构和相关执法部门。
三、GPS安全监控设备安装与使用1. 营运车辆应配备符合国家标准的GPS安全监控设备，并确保设备正常运行。
2. GPS安全监控设备应安装在车辆显著位置，方便监控和管理。
3. 营运车辆司机应按照规定正确使用GPS安全监控设备，不得随意关闭或遮挡设备。
四、GPS数据保存和传输1. 各交通运输企业应建立健全GPS数据保存和传输机制，确保相关数据及时保存、完整可靠。
2. GPS监控数据传输应采用加密技术，保证数据传输的安全性和可靠性。
五、GPS数据管理与利用1. 营运车辆GPS监控数据应定期进行审核和分析，发现问题及时纠正并处理。
2. 相关机构和部门应建立信息共享机制，将GPS监控数据纳入交通运输信息管理系统，提供参考和支持。
六、违规处理1. 对于营运车辆GPS安全监控设备存在故障或未配备、无故关闭或遮挡等违规情况的，相关企业应立即整改，对责任人进行相应处理，并向道路运输管理机构报告。
2. 对于营运车辆GPS监控数据传输不及时、数据不完整或被篡改等违规情况的，相关企业应立即整改，对责任人进行相应处理，并向道路运输管理机构报告。
七、监督检查与责任追究1. 道路运输管理机构和相关执法部门应加强对营运车辆GPS 安全监控管理的监督检查力度，发现问题及时纠正并处理。
2. 对于故意违规的人员和单位，相关机构和部门应依法追究责任，严肃处理。
八、附则本规定自发布之日起生效，同时废止原有相关规定和制度，其他未尽事宜由道路运输管理机构和相关执法部门根据实际情况制定实施细则。
以上是对营运车辆GPS安全监控管理暂行规定的简要介绍，具体操作细则可参考相应的法律法规和规章制度。
道路运输GPS-动态监控室工作人员职责
道路运输GPS-动态监控室工作人员职责道路运输GPS-动态监控室工作人员职责
道路运输GPS-动态监控室工作人员是道路运输GPS系统的核心人员之一，其主
要职责是负责实时监控道路货物运输车辆的动态信息，确保货物安全及运输效率。
其
工作职责主要包括以下几方面：
1. 对车辆进行实时监控
动态监控室工作人员负责对道路运输GPS系统中的车辆进行实时监控，实时掌
握车辆的位置、速度、行驶路线、停止时间等信息，及时发现车辆的异常情况，如超速、停留、路线偏移等，并对异常情况进行及时处理。
2. 确保货物安全
动态监控室工作人员负责对装载货物车辆进行实时监控，确保货物运输安全，及时发现车辆的异常情况，如货物遗漏、货物受损等，并对异常情况进行及时处理，确
保货物安全有序地运输。
3. 协调调度运输车辆
动态监控室工作人员负责协调调度运输车辆，根据货物运输计划及运输车辆实时位置等信息，合理规划运输路线和时间，确保货物安全及运输效率。
4. 处理客户咨询和投诉
动态监控室工作人员负责处理客户咨询和投诉，及时回答客户的咨询问题，对客户的投诉问题进行核实处理，并及时向相关部门汇报处理情况，以保证客户的满意度。
5. 记录和提交工作报告
动态监控室工作人员负责记录工作过程中的重要信息和事件，并及时提交相应的工作报告，对工作过程进行总结分析，提出改进意见和建议，为公司的发展提供有益的参考。
总之，动态监控室工作人员作为道路运输GPS系统的核心人员，其职责非常重要，需要具备良好的工作素质和职业道德，同时还需要具备较强的沟通协调能力、应变能力和信息处理能力，以确保货物运输的顺利和安全。
道路运输GPS动态监控室工作人员职责
道路运输GPS动态监控室工作人员职责道路运输GPS动态监控室工作人员职责：
道路运输GPS动态监控室工作人员是指负责维护道路运输GPS系统、实时监控路况和车辆运行情况、及时处理问题的专业人员。
具体职责包括：
1. 负责GPS系统的维护和升级，确保系统运行稳定、准确，能够实时监控到路面交通状况和车辆的位置、速度等信息。
2. 负责安装和维护GPS设备，确保设备的稳定性和安全性，防止设备故障和丢失。
3. 实时监控道路交通情况，了解当前的路况和交通拥堵状况，及时向业务部门和车队车辆提供实时路况信息，以便管理员调配车辆和制定路线。
4. 实时监控车辆运行情况，及时发现车辆故障或异常情况，配合车辆维修部门及时处理问题，确保车辆运营安全和顺畅。
5. 及时处理报警信息，跟踪处理紧急情况，制定应急方案，协助车队及时解决应急问题。
6. 审核监控记录，做好数据归档和备份工作，为业务部门提供监控数据分析，指导和帮助车辆运营管理和流程优化。
7. 负责现场管理和维护秩序，确保GPS监控室工作环境整洁、安全、有序，保障GPS监控系统正常运转。
道路运输GPS动态监控室工作人员的主要职责是维护GPS系统并及时处理车辆异常情况，同时进行监控数据归档记录管理等工作。
他们是公司车辆运营管理中极其重要的一环，肩负着维护行业安全和监控车辆情况的职责。
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道路运输动态监控GPS/北斗管理系统
车台及服务协议书
甲方：___________________________________
乙方：___________________________________
二0一四年三月
道路运输动态监控GPS/北斗管理系统车台及服务协议书
合同编号:____________号
甲方：______________________________
乙方：攀枝花通途商贸有限公司
甲乙双方本着诚信原则，经双方友好协商，就乙方为甲方建立货运道路运输信息管理平台、安装GPS/北斗车载终端，并提供服务等相关事宜达成以下协议：
1、平台服务细则：
1.1乙方系北京中交兴路信息科技有限公司在四川攀枝花唯一指定合作商，乙方为
甲方提供《智能道路运输监控系统》监控管理软件，该系统的管理权在甲方。
1.2平台提服务供基础的车辆动态监控管理功能。
1.3乙方为甲方免费提供《智能道路运输监控系统》的软件安装、培训、升级和维
护服务，甲方如需其它特殊功能开发不属于免费服务范围之列。
1.4乙方为甲方建立车辆智能监控的管理平台，通过该平台甲方可管理、高度所属
车辆。
1.5智能车辆监控平台服务功能（部分功能需要车台功能配置支持）；
1.6本协议甲方所属车辆是指：甲方所属公司所管理、拥有的车辆、挂靠的车辆等，
上述车辆均安装GPS/北斗终端用户，以下皆同。
2、服务费使用说明：
数据通讯费：乙方代甲方所属的车辆向基础电讯运营商（即中国移动）缴纳的数据通讯费用。
平台使用费：甲方所属的车辆向运营商（即乙方）缴纳的平台使用费用及售后服务费用。
双方乙上述数据通讯费、平台使用费事宜达成以下协议：
2.1甲方按规定乙甲方所属的GPS终端用户向乙方支付数据通讯费，如果甲方所属的GPS/北斗终端用户已向乙方交纳了数据通讯费，则乙方不重复收取。
2.2乙方积极向中国移动或联通争取优惠的资费政策，并按时向基础电讯运营商缴纳数据通讯费用。
2.3甲乙双方属数据通讯费的代收代缴关系，其它事宜与乙方无关，若甲方将GPS/北斗专用卡改作他用（如打电话、订制其它SP服务异常费用等），乙方将按基础电讯运营商相关规定向甲方收取费用。
2.4甲方所属的GPS终端用户向乙方支付的平台使用费，用以保障GPS监控管理软件系统开发、升级和维护费用；维持数据接入网络占用、设备占用和平台数据管理维护等费用；同时用于甲方监控平台和车载终端的日常检查、维护、维修等。
如果甲方及所属的GPS/北斗终端用户未向乙方支付所需要的平台使用费，乙方有权从欠费当月起停止对甲方及所属的GPS/北斗终端用户的相关服务，由此产生的任何连带责任由甲方负责，与乙方无关。
3、双方职责:
3.1甲方职责：
（1）按本协议的规定按时足额支付平台使用费和数据通讯费。
（2）制定与道路运输GPS/北斗运输信息管理平台相关的管理规章制度，并自行负担管理和运行费用，如因甲方监控管理不力或失职、未交纳相关费用等造成的甲方及所属GPS/北斗终端用户或第三方意外损失与乙方无关。
（3）记录和存贮相关的数据和信息。
（4）保证硬件设备的正常运行以及硬件设备的维护工作，如果车载终端运行有问题，及时通知并配合乙方维修。
（5）对于新装车载终端，甲方提前一周通知乙方，便于乙方备货，在安装过程中，甲方负责甲方内部的关系协调。
（6）如果车载终端出现故障，甲方相关人员应提前一天通知乙方，并提供准确的报修资料：报修资料包括时间、地点、电话、初步故障等，在维修过程中，甲方相关人员应配合乙方维修，乙方根据维修实际情况开具维修单。
3.2乙方职责：
（1）负责《智能道路运输监控系统》平台建设及软件的使用培训和升级、维护工作，并保证甲方所有货运车辆于2014年7月1日接入《道路货运车辆公共监管与服务平台》。
（2）乙方配合甲方及时解决运营过程中出现的问题。
（3）乙方负责对甲方GPS/北斗管理平台的软件维修和升级，确保甲方管理平台的正常使用。
（4）乙方免费维护甲方安装的GPS/北斗车载设备壹年（人为损坏和不可拒因数除外），壹年后只收取维修材料成本费，按电子产品使用寿命年限长期维护，不定期回访。
（5）乙方保证甲方所使用的软件平台及硬件设备皆符合国家及省级要求及标准。
4、费用说明：
4.1费用支出
1硬件费用支出
名称配置单价单位数量小计（元）车台设备北斗全套配件
（北斗）、油耗设备（主机、天线、打印机等）1400.00 套70 98000.00合计
2服务费支出
名称说明单价单位数量小计（元）服务费软件维护费、硬件维护费、
日常管理、GPRS流量费780.00 车/年70 546000.00
小计
注：通讯费仅限GPS/北斗调度管理使用，GPS/北斗以外产生的费用根据中国移动明细清单收取。
总计金额：________________________________________________
4.2乙方为甲方安装完车载终端后，由甲方在《GPS入网安装单》上签章确认，作为双方收费的依据。
4.3当以下情况发生时，不属保修范围：
甲方车载终端一年（从安装之日起计算）保修期满后出故障；
甲方未按《产品使用说明书》使用的；
甲方擅自拆解、改装、人为损坏车载终端的；
车载终端遭火烧、水浸、撞击、爆炸等外力或不可抗拒原因破坏的。
5、费用支付说明：
5．1甲方订货后，乙方负责车辆GPS/北斗安装，安装完毕后，甲方向乙方支付全部安装款项及一年服务使用费。
5.2乙方为男方出具合法发票，在本合同有效期内，每年的服务费在前一年服务费到期的最后一个月内甲方向乙方预缴下一年服务费。
（2014年7月1日前安装的GPS/北斗设备的车辆服务费计算起始日期从2014年7月1日开始计算。
）
6、售后服务保障
6.1售后服务范围
将按照合同规定提供良好的售后服务，包括硬件的维修、系统软件升级和维护、备件供
应和技术支持等，以保证客户整个系统的正常运行。
A免费服务范围
终端产品：
1产品自安装之日起三个月内因质量问题免费更换
2产品自安装之日起一年内免费维护服务；
3一年免费保修期内，客户因新购增加或报废少车辆，我方提供对原车辆的设备进行拆卸和重新安装的免费服务。
培训:
免费指导GPS/北斗监控管理平台的日常管理工作。
B收费服务范围
1硬件服务
（1）甲方私自在车内进行改装，乱搭、接电源线路、拆卸，交通事故，火、水侵蚀造成的车载系统损坏，我公司将按照市场价格收取检修费、配件或主机更换费。
（2）车载终端在维护期以外造成的产品损坏，乙方只收取所更换配件的成本费用。
3）、其他收费
以上未说明的其他服务，且不属于免费服务范围的项目，经双方友好协商拟订的价格执行。
6.2售后服务期限
终端产品实行三个月保换、一年保修、终身维护的原则。
三个月内出现质量问题，多次维修无效，产品实行免费更换，在一年保修期内更换的任何零配件，不收任何费用。
6.3安装及故障维护响应
因产品质量或人为损坏造成车载终端无法启动时，乙方在接到报修后24小时内响应。
（1）电话服务：专人负责接听售后服务热线电话，解答技术支持及客户投诉电话，并将有关售前咨询的部分转至相应部门。
调度各合作单位进行现场技术支持或维护。
（2）远程维护：技术人员提供远程登陆访问维护或电话诊断维护。
（3）现场支持：技术人员到客户处进行现场安装及解决问题。
7、违约责任
7.1乙方应按甲方要求对本合同相关条款予以充分说明，双方对合同条款内容的理解不存在异议，并承诺严格履行合同义务。
7.2如果乙方未向甲方提供本合同要求的产品和服务，甲方有权就所造成的损失向乙方索赔。
7.3如果甲方拖欠应交的车载终端费、服务费等，乙方可按合同中止，乙方有权决定是否解除本协议。
7.4甲方和乙方签订合同后不得无帮单方面终止合同，如违约将按合同有奖期内全部价款及费用的总金额的50%赔付给对方。
7.5如果因不可抗力、政府、政策等原因导致双方合同不能履行或不能完全履行的，甲、乙双方互不承担责任，如果有损失产生，由双方友好协商解决.
8、协议有效期限
本土方有效期为三年，从______________________年_________月________日至________年_______月__________日止，双方签字盖章后生效，三年后，甲、乙双方在协议期限届满前一个月如无异议，则视为自动延期。
9、其它
9.1本协议经甲、乙双方签章后生效，未尽事宜，由甲乙双方共同协商解决，签订补充协议。
9.2在本协议履行过程中所发生的争议，双方应通过友好协商的方式解决。
经协商不能解决的，可向合同签订地所在在法院起诉。
9.3本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份，具有同等法律效应。
甲方_________________________________ 乙方_________________________
法定代表人/委托代理人：法定代表人/委托代理人：
开户银行：开户行：
银行帐号：银行帐号：
签约时间：年月日签约时间：年月日
签约地点：攀枝花。