隧道浅埋段施工技术保证措施方案
隧道浅埋段施工原则
隧道浅埋段施工原则隧道工程是交通基础设施建设的重要组成部分,而隧道浅埋段施工则是隧道工程中的关键环节。
由于浅埋段的地质条件复杂多变,施工过程中需严格遵循一系列施工原则,以确保施工的安全和隧道结构的稳定。
本文将对隧道浅埋段的施工原则进行详细阐述,以期为相关工程实践提供有益的参考。
一、地质勘察与评估原则在进行隧道浅埋段施工前,必须进行详细的地质勘察和评估工作。
这包括对地质构造、岩层分布、地下水状况等进行全面的调查和分析,以准确掌握施工区域的地质情况。
同时,还需对隧道浅埋段可能遇到的不良地质现象(如断层、破碎带、软土层等)进行识别和评估,为后续的施工设计和方案制定提供可靠的依据。
二、施工设计原则在隧道浅埋段施工设计中,应充分考虑地质条件、隧道跨度、埋深等因素对施工安全和结构稳定性的影响。
设计时应遵循“安全、经济、合理”的原则,合理选择隧道断面形状和尺寸,优化支护结构形式,确保隧道结构的整体稳定性和安全性。
此外,还需对施工过程中可能出现的风险进行预测和评估,制定相应的应对措施和预案。
三、施工方法与工艺原则隧道浅埋段的施工方法和工艺选择应根据地质条件、隧道跨度、埋深等因素进行综合考虑。
在施工过程中,应遵循“先支护、后开挖”的原则,确保开挖过程中的稳定性和安全性。
对于不良地质段,应采用特殊的支护措施和方法,如超前支护、注浆加固等,以提高围岩的自稳能力和承载能力。
同时,施工过程中应严格控制爆破参数和开挖进度,避免对围岩造成过大的扰动和破坏。
四、监控量测与信息反馈原则隧道浅埋段施工过程中,应建立完善的监控量测系统,对隧道结构的变形、应力、位移等进行实时监测和分析。
通过监控量测数据的及时反馈和分析,可以掌握隧道结构的受力状态和变形趋势,为施工决策和调整提供科学依据。
同时,还需根据监控量测结果对施工方案进行动态调整和优化,确保施工过程的可控性和安全性。
五、安全生产管理原则在隧道浅埋段施工过程中,应始终坚持“安全第一、预防为主”的原则。
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点摘要:在传统隧道工程建设中,明挖法的运用比较广泛,但由于公路隧道工程规模较大,包含内容颇多,使得该技术在应用过程中,经常出现各种各样的问题,对施工进度和质量影响很大。
因此,行业人员进行了深入研究,对施工技术进行改进和优化,提出了浅埋暗挖法隧道施工技术。
将该技术运用到公路隧道施工中,不仅可以提升施工效率,还能提高施工质量。
故而,浅埋暗挖法隧道施工技术值得进一步推广应用。
关键词:浅埋暗挖法;隧道施工技术;控制要点1浅埋暗挖法隧道施工技术简述在公路隧道工程建设中,针对第四纪软弱地层,对浅埋暗挖法隧道施工技术的应用较为常见。
与传统的施工方法不同,浅埋暗挖法隧道施工技术主要是对地层进行加固和处理,根据工程实际情况,对围岩部分的重量进行科学调整,然后与初期支护结构形成完整的支护体系,起到承担负荷载重的作用。
在利用浅埋暗挖法隧道施工技术施工阶段,地层和环境会对其产生一定干扰。
为提升施工效果,在具体施工环节,需要根据监测到的信息数据,制定针对性的施工方案,保证工程设计能与实际施工需求一致,保证施工质量。
2浅埋暗挖法隧道施工技术的优势与传统的施工技术不同,浅埋暗挖法隧道施工技术对施工质量的提升有很大促进作用。
(1)适应性强。
与普通的工程项目相比,隧道工程施工建设期间,施工条件比较恶劣,面临的地质条件类型十分丰富,施工操作难度很大。
因此,如果不能依照实际情况,有针对性地制定施工计划,必然会在一定程度上对施工质量及安全产生影响。
实践得知,浅埋暗挖法应用到隧道施工中,可以适用各种复杂地质环境,施工便利,能保证隧道工程顺利完成。
(2)操作十分简单,便利性很强。
浅埋暗挖法开展隧道工程施工工作,对技术没有太高要求,施工操作简单便利,施工效率高。
在利用浅埋暗挖法进行施工期间,首先要将勘察工作做到位,结合工程项目的具体建设要求,将采集的数据信息作为基础,合理地进行降水分析,科学制定施工计划,保证后续施工工作有序进行。
隧道浅埋暗挖法施工技术及隧道施工技术指南
备注
环形开挖预留核 心土法
双侧壁导坑法
CD法
1.单线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩 ; 2.双线Ⅲ、Ⅳ级围岩; 3.地下水状态:哟亚渗水后股水;
1.单线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩; 2.双线Ⅲ、Ⅳ级围岩;3. 地下水状态:哟亚渗水后股水; 4. Ⅴ级围岩埋深较 浅或偏压地段。
Ⅴ级围岩深埋单、双线隧道, Ⅵ级浅埋或偏压 隧道、三线隧道
施工中应注意的问题:
⑵施工方法的选择,一般情况下,当开挖断面宽度大 于10m时,应优先选用CRD或CD工法;当开挖断面 宽度小于10m时,应优先选用正台阶法;在特殊条件 下可考虑采用眼镜工法。
⑶CRD和CD工法中的关键技术是中壁的拆除 工艺。在中壁拆除作业的施工管理中,最重 要的问题是判断中壁拆除时间和中壁拆除后 的安全性。一般在隧道施工中维护断面的稳 定基本上是通过拱顶下沉核净空收敛来判断 的。因此,在中壁法中,中壁的拆除时间的 确定和作业的安全性基准,也是以这种方法 为依据。
Ⅳ
9 Ⅹ
ⅩⅢ
Ⅹ
ⅩⅣ 7Ⅷ 11 ⅩⅢ
Ⅻ
4.环形开挖预留核心土法
Ⅷ Ⅵ5
Ⅱ 1
3
4
5
Ⅶ
7 支护
• 1. 一般规定: • 喷锚支护施工中,应做好下列工作 • 1.喷锚支护施工记录 • 2.喷砼的强度、厚度、平整度等项检
查和试验报告。 • 3.监控量测记录。 • 4.地质素描资料。
2.喷射混凝土
• 1.喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于400㎏∕m3 • 2.速凝剂掺量不宜大于水泥用量的5%。 • 3.喷射混凝土的坍落度为8~13㎝. • 4.采用埋设钢筋头做标志,控制喷射混凝土厚度。 • 5.喷射混凝土机的性能应符合下列要求: • 1) 密封性能良好,输料连续均匀。 • 2) 生产率大于10m3/h,骨料最大粒经为15㎜ • 3)混凝土输料距离:水平方向不小于30米,垂直方
浅埋隧道施工
形、支护受力等情况。
数据采集与分析
02
对监控量测数据进行实时采集、整理和分析,及时发现异常情
况并采取相应措施。
安全预警与处置
03
根据监控量测结果进行安全预警,采取有效措施确保隧道施工
安全。
04
浅埋隧道施工中的问题 与对策
施工中的问题
地质勘查难度大
浅埋隧道通常位于地质条件复杂地区,地下水位高,土质松软, 增加了地质勘查的难度。
施工效果
通过精心设计和施工,该段浅埋隧道施工顺利完成,周边建筑物未受到 影响,环境保护得到有效保障,取得了良好的社会效益和经济效益。
广州地铁案例分析
案例概述
广州某地铁线路在施工过程中,需穿越珠江和多个繁华商业区,地质条件复杂,隧道埋深 较浅,施工难度较大。
施工方法
为了确保施工安全和质量,施工单位采用了盾构法进行施工。针对珠江和商业区的特殊情 况,采用了大直径盾构机进行挖掘,同时加强了地层加固和隧道衬砌工作。
施工效果
通过合理的施工组织和严格的安全管理,该工程顺利完成, 隧道结构稳定,无明显沉降和变形,达到了设计要求和使 用安全。
上海地铁案例分析
01
案例概述
上海某地铁线路穿越城市中心区域,沿线建筑物密集,对施工安全和环
境保护要求极高。其中一段浅埋隧道施工成为难点。
02 03
施工方法
针对该地段的特点,施工单位采用了明挖法进行施工。在保证安全的前 提下,尽量减小对周边环境的影响。同时,采取了多种措施控制地面沉 降和噪音、尘土等污染。
03
浅埋隧道施工流程
施工准备
现场勘查
人员培训与技术交底
对隧道施工区域的地质、水文等条件 进行详细勘查,获取准确的数据资料。
隧道浅埋段施工专项施工方案
目录1.工程概况............................................. 错误!未定义书签。
1.1工程简介 ......................................... 错误!未定义书签。
1.2重要技术原则 ..................................... 错误!未定义书签。
1.3工程地质 ......................................... 错误!未定义书签。
1.4水文地质 ......................................... 错误!未定义书签。
1.5气象特性 ......................................... 错误!未定义书签。
1.6地震动参数 ....................................... 错误!未定义书签。
1.7浅埋段设计参数 ................................... 错误!未定义书签。
2.浅埋段总体施工方案................................... 错误!未定义书签。
3.浅埋段施工措施....................................... 错误!未定义书签。
3.1浅埋段施工要点 ................................... 错误!未定义书签。
3.2浅埋段施工准备 ................................... 错误!未定义书签。
3.3洞外地表处理 ..................................... 错误!未定义书签。
3.4监控量测 ......................................... 错误!未定义书签。
隧道浅埋段施工注意要点及处理措施
隧道浅埋段施工注意要点及处理措施摘要:近年来,随着我国经济、社会等方面的迅速发展,致使我国的交通建设事业也得到了很好的发展。
但是,在实际施工过程中,因地形、环境等因素致使我国隧道浅埋段的施工还存在一些有待解决的问题。
在接下来的文章中,将从实际情况出发,探讨不同地区隧道浅埋段不同的施工注意要点以及处理措施,从而更好的促进我国交通建设事业的持续稳定的发展。
关键词:隧道浅埋段;施工技术;探讨引言:在我国交通建设事业中,其中隧道施工是最为普遍的建设项目。
尤其是隧道浅埋段的施工,其很大程度会受到地质环境的制约,导致开挖过程中出现严重的变形,从而导致整个工程的安全质量。
如今,对于交通建设行业的工作人员来说,如何进行隧道浅埋段的更好的施工是他们关注的问题。
在本文中,为了提高隧道浅埋段的施工质量,将对隧道浅埋段施工注意要点以及处理措施进行全面深入的探究。
一、隧道浅埋段施工注意要点探究(一)超前地质预报对于超前地质预报来说,其内容就是指在进行实际挖掘工作之前,为了使施工人员更好的对浅埋段周边的地质环境等做出准确的判断,获得最为准确的信息,在正式进行开挖施工工作之前,利用TSP超声波技术先进行施工环境的地质勘探考察。
简单来说,就是对即将施工地段进行地质铅矿探究的地质预报。
对于该项施工要点来说,利用先进的地质探测技术,不仅能够给后期工程的施工方式提供借鉴基础,而且还是整个工程项目进度以及安全性的保证。
(二)超前支护概念以及常用方式探究在进行正式的隧道开挖施工后,工程的顶面很容易出现变形等问题。
而在进行支护施工时,也会出现同样的坍塌、掉块问题,最终导致对施工人员的人身安全以及对挖掘面的精确度都会造成一定的破坏。
甚至更为严重的情况就是导致冒顶问题和大面积范围的坍塌事件。
而对于超前支护技术来说,就是为了预防此类事故的发生,而在实际挖掘施工之前,对其进行的超前支护,而现阶段,超前小导管支护方式是我国最为普遍应用的一种。
对于超前小导管支护方式而言,首先应该对开挖面利用喷射混凝土的方式将其封存,同时,在开挖面的周围,根据施工实际情况对其进行相应的布控。
浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术
03 浅埋暗挖法具有施工速度快、 对地面影响小、安全性高等 优点。
04 浅埋暗挖法主要包括新奥法、 矿山法、盾构法等施工技术。
浅埋暗挖法的特点
01 施工速度快:采用机械化施工, 速度快,工期短
02 安全性高:采用封闭式施工, 安全性高,对周围环境影响小
03 浅埋暗挖法在隧道工程中
的应用将更加注重环境保 护,减少对周边环境的影 响。
04 随着城市地下空间的开发,
浅埋暗挖法在隧道工程中 的应用将更加重要,成为 城市地下空间开发的主要 技术手段。
浅埋暗挖法与其他施工方法的比较与选择
01
浅埋暗挖法与其他 施工方法的比较: 浅埋暗挖法具有施 工速度快、对地面 影响小、施工安全 等优点,但其他施 工方法可能具有不 同的优缺点。
01
防水材料选择:选择具有良好防水性能
的材料,如防水卷材、防水涂料等。
02
防水施工工艺:采用先进的防水施工
工艺,如热熔法、冷粘法等。
03
排水系统设计:设计合理的排水系统,
包括排水沟、排水管等。
04
排水设施维护:定期对排水设施进行检
查和维护,确保排水系统的正常运行。
监测与控制技术
1
实时监测:采用先 进的监测仪器,实 时监测隧道的变形、 应力、渗漏等情况
防止塌方:采用超前支护、临时支撑等措施,确 保隧道施工安全
解决地下水问题:采用降水、排水等措施,确保 地下水对施工的影响降到最低
提高施工效率:采用机械化、自动化等施工技术, 提高施工效率,缩短工期
案例分析与经验总结
01
案例一:北京 地铁10号线 的浅埋暗挖法 施工
隧道施工安全措施
隧道施工安全措施
隧道施工安全措施:
1. 施工前的准备工作:
- 完善的施工计划和方案,确保施工安全。
- 确定施工队伍和责任分工。
- 安排施工人员参加必要的培训和安全知识教育。
2. 现场安全措施:
- 设置施工现场标识,明确施工区域并禁止非施工人员进入。
- 安装防护网、安全围栏等设施,确保工地周边安全。
- 定期检查和维护施工机械设备,确保其安全运行。
- 高处作业时,施工人员必须佩戴安全带,并使用安全绳保护。
3. 通风与防火安全:
- 使用通风设备保证施工现场空气流通,防止有害气体积聚。
- 配备消防器材,做好火灾应急预案,加强火灾防控工作。
4. 施工材料安全:
- 严格按照规定储存和使用危险化学品,保证材料安全。
- 合理安排施工材料的搬运和储存,避免堆放不当导致安全
事故。
5. 安全防护意识:
- 加强施工人员的安全教育,提高安全意识和防范能力。
- 强制佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,并定期检查和
更换。
6. 定期安全检查:
- 定期进行施工现场安全检查,及时发现和解决安全隐患。
- 配备专人负责施工安全管理,确保安全措施的执行。
7. 与相关部门的合作:
- 与相关管理部门积极合作,共同保障施工安全。
- 及时向相关部门报告施工进展和安全情况,接受监督和指导。
以上是隧道施工中常见的安全措施,通过严格执行这些措施,可以确保施工过程中的安全,并最大程度地预防事故的发生。
隧道浅埋段施工技术
隧道浅埋段施工技术孔令凯摘要:以新建张家界至吉首至怀化铁路鲁家庄隧道浅埋段施工为实例,从地面处理、监控量测、超前地质预报、超前支护、开挖、支护等几个方面对浅埋段施工技术进行阐述,集中体现隧道浅埋施工应遵循“弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、早衬砌”的原则,有效地保证了隧道的安全、快速掘进,为后续的浅埋段和同类工程提供经验和借鉴。
关键词:隧道浅埋;超前支护;超前地质预报;监测量测Abstract:Taking the construction of shallow buried section of Lujiazhuang Tunnel on the newly built Zhangjiajie-Jishou-Huaihua Railway as an example,this paper expounds the construction technology of shallow buried section from several aspects,such as the key control of ground treatment,monitoring and measurement,advanced geological prediction,advanced support,excavation and support,etc.It mainly reflects that the shallow buried construction of tunnel should follow the following principles:"Weak blasting,short footage,strong support,fast closing,diligent measurement,early lining",to effectively guarantee the safe and rapid tunneling of the tunnel and provide experience and reference for the following shallow buried sections and similar projects.Key words:tunnel shallow burial;advanced support;advanced geological prediction;monitoring and measurement0引言随着我国基础建设的发展,高速铁路、公路等基础建设近几年大力发展。
浅埋公路隧道洞口段施工技术
地 面作 止 浆 盘 。在花 管 内注 入 水 泥 浆 , 注浆压力为 3 MP a , 注浆 后
洞顶覆盖层达 到约 1 0 m 厚 。对 Y K 4 1 + 0 6 3中 心 拱 顶 及 中心 拱 顶 ( 1 ) 施 工 方法
图 2 注 浆孔 布 置 图
先测量放样定出准备 的地表加 固范 围, 根据设计图纸进行孔 右侧 6 . 5 m 两 处点 向下钻 探知 , 山顶坡 积 黄土 厚 分别 为 1 3 m、 位放样 , 并对 每个 孔深 进 行 书 面 交 底 。 采用直径 1 0 0 m m 地 质潜 孔 1 3 . 5 m, 坡积 土 下 部 为 基 岩 。 钻 机 钻 孔 。钻 机 就 位 后 钻孔 的 深 度 根 据 钻 孔 平 台 ( 或地面) 标 高
2 0 1 3年 5月
【 文章编号 】 1 6 7 3 — 0 0 3 8 ( 2 0 1 3 ) 1 4 — 0 2 6 7 — 0 2
睫 树 嗣 蔡 商
交 通 建 设
浅埋公路隧道洞 口段施工技术
苏 文龙
[ 重庆市公路工程 ( 集团) 股 份 有 限公 司 重庆 市 渝 北 区 4 0 1 1 4 7 】
结束 后 用 水 泥 浆 填 充 花 管 。其 注 浆 参 数 及 步骤 如 下 : 注 浆 管采 用 P V C管 , 注 浆 间距 2 mx 2 m, 呈梅花型布置。 浆液材料选用 : 纯水 泥 浆, 水 灰 比为 1 : 1 , 浆液的扩散半径 为 1 . 5 m。注 浆 压 力 是 给 予 浆
隧道施工安全保证措施
隧道施工安全保证措施1 开挖及钻孔施工向广大员工贯彻“不坍才有进度”的指导思想,切勿片面追求进度而忽视质量,而造成因防坍措施不到位而造成坍方,给工程造成损失。
在洞口段、断层浅埋破碎带及其它Ⅳ、Ⅴ级围岩地段,施工前必须制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。
做好超前地质预报工作,采用TSP、超前钻孔、地质雷达等地质预报仪器对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。
每个开挖工班配一名工程师跟班,确保各种措施、技术交底的落实,保证标准化作业。
开挖过程中,配备有经验的地质工程师,24小时轮流值班,及时发现地质变化,监控指导现场施工。
根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。
不良地质隧道施工,严格遵循“先治水,短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。
施钻人员到达工作面后,应首先检查工作面是否处于安全状态。
支护、拱顶是否稳定,如有松动危石应清除并加以支护。
操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
机械凿岩时,必须采用湿式凿岩。
站在碴堆上作业时,应该注意碴堆的稳定性,防止滑坍伤人。
司钻工钻孔前,对风钻和工具作如下检查,不符合要求的应立即修理或更换:机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。
管路是否良好,连接是否牢固。
钻杆是否弯曲、带伤,防止作业时断钎伤人。
湿式凿岩的供水装置是否良好。
用带支架的风钻钻孔时,应将支架安置稳妥。
在钻孔台架上打眼时,先检查平台架及斜撑是否稳定,平台上是否铺满板,外侧的防护栏杆是否牢固,防止高处坠落。
严禁在残眼中继续钻孔。
严禁在打眼的同时装药。
不得在工作面折卸、修理风钻。
手持风钻打眼,开孔时应用较短的钻杆,其长度不超过0.8—1米,因长钻杆开孔容易扭曲折断伤人。
钻头未入岩壁前,风门不宜开大。
操作时要做到:一条线:退钎子与凿岩机一条线;靠边站:司钻工要在风钻的左侧方,严禁骑着气腿操作风钻;推风要适宜;气腿给凿岩机推力大了易卡钻;钻眼时先开水后开风,停钻时先关风后关水。
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点发布时间:2022-07-13T06:09:51.179Z 来源:《工程建设标准化》2022年第3月5期作者:刘谊[导读] 随着我国社会经济的不断发展,建筑工程行业也迅速发展刘谊重庆交通大学重庆市 400074【摘要】随着我国社会经济的不断发展,建筑工程行业也迅速发展,同时,建筑施工技术也在不断的提高,地下建筑的施工建设中,主要面临地质条件以及施工技术等因素的影响,其中应用的浅埋暗挖法能够为隧道施工带来重要的技术辅助。
浅埋暗挖法在软土地层的地下工程施工中应用效用较为突出,在距离地表以下部分较近的地方,能够对不同类型的洞室进行暗挖操作,这种施工技术方法能够改善地质环境,减少地表沉降等问题对工程施工的影响,本文在此基础上,主要对浅埋暗挖法隧道施工技术及控制要点等进行研究与分析。
【关键词】浅埋暗挖法;隧道工程;地面沉降;控制措施在传统隧道工程建设中,明挖法的运用比较广泛,但由于铁路隧道工程规模较大,包含内容颇多,使得该技术在应用过程中,经常出现各种各样的问题,对施工进度和质量影响很大。
因此,行业人员进行了深入研究,对施工技术进行改进和优化,提出了浅埋暗挖法隧道施工技术。
将该技术运用到铁路隧道施工中,不仅可以提升施工效率,还能提高施工质量。
故而,浅埋暗挖法隧道施工技术值得进一步推广应用。
1.浅埋暗挖法施工技术概述应用浅埋暗挖法施工的区域,基本上是在第四纪软弱地层中。
实施浅埋暗挖法工程的基本原理是处理与加固地层,合理地调整围岩部分的重量。
工作环节采取短进尺方式完成,及时封闭支护结构,并且将支护结构成环处理,由初期支护结构以及围岩共同组成支护体系,并且承担起负荷载重。
地层和环境将会对浅埋暗挖法的实施产生不同程度地影响,隧道工程施工环节中应用浅埋暗挖法,对监测支护材料质量、隧道地层质量以及周围建筑物质量等,均具有十分重要的影响。
基于监测获得的信息数据,以进一步获取合理、切合实际的施工方案,有效保证隧道工程施工质量。
浅埋暗挖法风险控制措施
浅埋暗挖法风险控制措施浅埋暗挖法施工工程水文地质条件具有复杂性和不确定性,且空间条件有限。
因此,其风险具有高危险、偶然性、可变性、多样性的特点,需要从施工的全过程对隧道施工风险进行有效的管理和控制,以保证施工的安全。
一、加强施工安全体系建设项目应制定完善的应急管理体系。
一般根据工程特点,建立统一领导、分级负责的安全管理体系和应急组织体系,明确岗位职责,制定切实可行的应急方案等。
同时,确定专职安全管理人员配置、安全生产管理、安全生产教育、安全生产监督管理等配套制度。
典型风险管理流程如图4-3所示。
施工中落实进场教育、专项教育及工前教育,确保施工人员对作业空间、作业内容有清楚的认识和自我防护意识。
必须制定应急措施,发生紧急情况严格按照应急救援程序进行救援,不得盲目自救。
施工现场实行逐级防火责任制,全面负责消防安全工作,定期进行防火知识教育和灭火技术训练。
贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。
建立防火值班、巡逻制度。
图4-3 地下通道暗挖工程风险管理流程除了普通机械、机具、材料之外,现场要有应急资源准备。
例如,配备一套地质钻探和防塌专用机械设备、仪器、仪表;要按计划准备一定数量的专用支护材料、注浆材料及其他专用器材,隧道施工现场均预备医用急救包、担架等装备。
尤其对于水下隧道和城市房屋密集之处,应及早准备,以防不测。
定期召开安全例会,总结分析安全生产形势。
按照“四不放过”的原则,认真分析和研究制定安全措施,对下一步的安全工作提出指导性的方针和目标,并做出具体安排和部署。
二、重视前期勘察设计应在详细进行地质勘察的基础上,结合断面形式、规范、工程类比和必要的结构计算,提出结构设计。
在采用CD、CRD和双侧壁导洞法等分块开挖的大断面和特殊断面时,验算各施工步骤的初期支护强度和变形,提出施工要点和注意事项,使设计尽可能符合实际,并对施工真正起到指导作用。
在施工阶段,应根据实际开挖的地质条件和监控量测结果,实事求是地修正设计方案,使设计方案更完善。
隧道施工安全技术措施
隧道施工安全技术措施1.隧道施工一般安全技术措施任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。
进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。
施工中发现隧道内有险情,工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。
若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。
在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。
备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。
隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降,确保施工的安全。
2.洞口土石方施工安全技术措施洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。
洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。
在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。
做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
3.隧道开挖安全技术措施针对本隧道地质特殊、复杂、主要是黄土、软质土,不良地段有陷穴、塌滑不安全因素多的实际情况,施工中做好超前地质预报,制定工程预案提前采取措施,防止隧道坍塌,确保施工安全。
黄土黏土段施工配备不用水施工机械,并加强施工用水管理。
严格控制施工用水,不准乱排乱放。
根据不同地质,我们采取一定的措施以确保工程质量。
以“超物探、预支护、短开挖、快喷锚、勤量测、早衬砌”为施工原则,制定切实可行的洞室开挖施工方案和措施以保证工程质量。
采用超前钻孔并辅以地质雷达、地质素描等物探手段进行超前地质预报,探明前方的陷穴、塌滑,针对不同的情况采用相应的技术措施。
雁门关隧道浅埋不良地段施工技术
雁门关隧道浅埋不良地段施工技术摘要:针对雁门关隧道工程的特点,隧道浅埋处、偏压、围岩破碎、稳定性差等不良地质情况,提出相应的技术措施,确保隧道工程施工安全以及隧道施工质量。
关键词:浅埋,不良地质,施工,隧道,技术措施一、雁门关隧道工程简介隧道位于山西省朔州市山阴县与忻州市代县交界地区,起讫里程为DK110+855~DK124+940, 14.085km,隧道沿线村庄有庙家窑、大峪口、雁门关、罗庄、富拉沟和太和岭等,隧道最大埋深约830余米,为单洞双线隧道,隧道以直线通过,隧道人字坡,上坡坡度为7‰,DK120+980至出口为3‰的下坡。
雁门关隧道穿越以恒山山脉为主干的构造侵蚀、剥蚀基岩山区地貌,主山脊走向为北东南西向,区内地势总体西高东低,山峦叠嶂,沟谷幽深,地形崎岖复杂,切割强烈,地形起伏较大,由中段向南北两端地形逐渐降低,属中山地貌。
进口为山前洪积扇,地形较平缓;隧道中部大部基岩裸露,偶见稀疏草木生长,出口在缓山坡上,地表第四系覆盖层较薄。
二、浅埋地段施工技术措施雁门关隧道进洞地段黄土土质松散,围岩自身承载力小,埋深较浅,易造成较大的沉降和地表开裂。
根据类似隧道浅埋地段的施工经验,根据浅埋地段“护拱稳定边仰坡,大管棚注浆加固土体,浅打眼、弱爆破、强支护”的施工方法,确保施工和洞身结构安全。
具体做法如下[1]:1、护拱稳定边仰坡。
在洞口外灌注5m长的混凝土护拱,用其顶住两边边坡以及正面仰波,阻止隧道坍塌开裂,然后在洞顶打竖向地锚,防止雨水渗透而导致滑坡。
2、大管棚注浆加固土体。
用地质水平钻孔机钻孔,并及时用钢管顶入孔内,孔的位置沿开挖轮廓线外均匀布置,管棚内压注水泥——水玻璃双液浆,。
3、浅打眼、弱爆破、强支护。
注浆结束后24h后,就可以开挖,土质部分人工开挖,石质部分要多打眼少装药控制爆破。
边开挖边浇注混凝土护拱,以保证安全。
三、不良地段施工技术措施该隧道工程不良地质包括软弱围岩、断层、涌水、岩爆等。
铁路隧道浅埋段的施工技术
铁路 隧道浅埋段 的施工技术
摘要 : 对于新建的客运专线而言, 铁路隧道 占据 了较大 的比例 , 也就是说隧道在铁路建设 中发挥着越来越大的作 用。因此 , 如何才能够实现高效 、 安全 的施工, 在现今 的铁路隧道建设工程 中, 这是一个 关键性 的问题, 需要得到很好的解决和关注。基于 此, 本 文主要对铁路隧道 浅埋段 的施工技 术进行 了探讨。
2 施 工技 术
2 1双侧 壁 导 坑 施 工技 术
2 . 2初 期 支护
( 1 ) 初 喷 。 开挖 隧 道 至 断 面 尺寸 , 需 要 初 喷 开挖 面 , 尽 量 的 将 开挖 面 与
空气之间的接触 时间予 以缩短 , 固结开挖表面呈整体状的硬壳 , 对初期的 由于隧道进出 口段发育少量基 岩裂隙水 , 接受大气降水补 给, 洞顶 上 变形予以抵抗 , 避免发 生围岩下掉 的现象 , 对于后期打设锚杆以及支设拱 方 为乡村公 路兼施工便道 , 由于该 隧道 跨度大 、 基岩 风化严重 , 受构造 影 架做好铺垫 , 打好基础 , 帮助施工能够顺利快速 、 高效的前行 。 响, 岩层裂隙水较发育 , 围岩 自身承载能力差 , 极易坍塌 变形 , 围岩稳定 性 f 2 ) 拱架的架设。加工钢拱架 , 准确度一定要高 , 按照设计的尺寸 向外
变形 为主的开挖方式 , 采用上半断面双侧壁导坑法施工, 能最大 限度地 减 严禁通过气焊予以切割。加工好所有 的拱架之后 , 试拼装 , 对 尺寸和质量 少对 围岩的扰动 , 减少地面沉降 , 有效地控制围岩 变形 和保护 围岩 的天然 进行很好的检验 , 避免 出现错位 , 连接不紧密 , 在这些都做好 后 , 开始架设 承载力 。 拱架。假设的时候 , 对于高程一定要进行精细化 的测量 , 对于拱脚点 , 也一
浅埋暗挖隧道管幕施工控制措施
浅埋暗挖隧道管幕施工控制措施摘要:本文针对某隧道工程管幕施工实例,对管幕施工工艺流程、施工工序、管幕钢管行进方向的调节和控制措施、管幕施工的施工工艺进行阐述,以期为浅埋暗挖隧道管幕施工提供参考与借鉴。
关键词:浅埋隧道;管幕施工;控制措施1管幕施工工艺流程在管幕施工工作面、后支护墙上的位置,测得各管幕管的入土中心和高度,以便对管幕设备、钢管的安装、施工中的检验与调试进行有效的控制。
在顶板施工中,为了避免钢管的上浮和下落,在顶板的过程中,可以随时对钻头的方向进行测量,并对其进行及时的调整和校正;在管幕对接时,应尽可能减少焊接时间,防止“抱管”,导致顶板再起时顶推过大;当在掘进过程中,遇到大块的碎石、建筑垃圾等障碍时,可以利用螺旋钻杆提前形成钻孔,将阻碍物质与螺旋杆一起旋出。
2施工工艺要求①在进行施工之前,必须保证架体的下层混凝土强度满足设计要求。
②在整个架体的安装中,在信号工的带领下,在施工区域周围设置隔离区。
③所有的攀爬工人都要经过专业的安全技术训练和考试,并取得相应的证书。
④基座或衬垫的位置要精确;垫片的长度不得低于2米,厚度不得低于5厘米;机架基部中轴心线必须垂直于地面。
基础横梁的纵直线度不得超过L/200;水平杆之间的水平度不得超过L/400,机架的高度垂直度不能超过H/500。
用钢管固定件作加固件,连接墙件,斜撑时,必须满足有关规定。
3管幕施工3.1施工准备及障碍物处理方法由于锚索、腰梁等围护结构设置在管幕的设计部位,并且由于管幕式钻机不能对护桩和护墙之间的钢筋进行切割,必须用直径350毫米的大水钻,在设计的管幕位置上进行钻孔,再对管幕设备进行定位,进行管幕钻进。
由于管幕式钻机的钻头不具备切割铁件的能力,所以在遇到锚缆时,应采用地质钻机沿着缆绳的方向取洞,然后将缆绳取下,再进行管幕施工。
管幕的长度视现场情况而定,由公母型锁扣将相邻的环状管帘相互连接,也就是将钢管的公锁扣沿着上一圈管帘的母扣槽进入,并依据上一条管帘的轨道来控制目前的施工管帘,公母锁扣由45mm×45mm×5mm的热轧等角钢,锁扣与钢管采用双面焊,焊缝长度每道500mm,间距500mm;每个节节的卡环长度比节长300毫米短,平均分布在节节的两边;钢管与钢管间的T型坡口进行了焊接,并对钢筋进行了纵向焊接。
2246018_隧道浅埋段处置方案及安全要点分析
2246018_隧道浅埋段处置方案及安全要点分析隧道是一种贯穿山体、地下河道等障碍物的人工通道,为了保证隧道的施工和运营安全,对于浅埋段的处置方案和安全要点分析尤为重要。
本文将针对浅埋段(埋深小于等于30米)的隧道进行分析,提出处置方案,并重点阐述安全要点,以确保隧道的施工和运营安全。
一、浅埋段处置方案:1.地面补偿:对于浅埋段的隧道,可以选择地面补偿的方式进行处置。
地面补偿是指利用弹性材料(如弹簧、橡胶垫等)对隧道周围地面进行支撑和补偿,以减小地面沉降和隧道结构的变形。
2.强夯加固:对于较为松软和不稳定的地质情况,可以采用强夯技术进行加固。
强夯是指利用冲击力将砂土、黏土等松软土层进行挤密和加固,提高地基的承载力和稳定性。
3.隧道片基加固:对于河道、湖泊等水域隧道,可以选择片基加固的方式进行处置。
片基是指在隧道底部设置一层混凝土基础板,通过与地下层或沉积物相结合形成一个整体,提高隧道的稳定性和抗浮力能力。
以上是针对浅埋段隧道的常用处置方案,具体的方案选择需要根据实际地质情况、施工条件和运营要求等综合考虑。
二、安全要点分析:1.地质勘测:在进行隧道工程前,需要进行详细的地质勘测,了解地质条件、地下水情况等,以便选择合适的处置方案,并进行必要的预测和预警。
2.施工工艺:在施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行操作,采取科学合理的施工工艺,确保施工质量和安全。
3.施工监控:在施工过程中,要进行实时监控和数据采集,对隧道的变形、沉降等监测指标进行实时跟踪和分析,并及时采取相应的措施进行处理,确保施工安全。
4.强度和稳定性分析:在隧道的设计和施工过程中,要进行强度和稳定性分析,确保隧道的结构强度和稳定性满足要求,并考虑到可能的地震、泥石流等外力因素。
5.设备检测和维护:在隧道运营过程中,要进行定期的设备检测和维护,确保设备的正常运行和安全使用。
6.紧急预案和应急措施:在隧道运营过程中,要制定完善的紧急预案和应急措施,明确责任和流程,以应对可能的事故和突发情况。
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隧道浅埋段施工技术保证措施方案质量技术保证措施1.1.1.质量管理机构建立由项目经理和项目总工程师、项目副经理、质检负责人员参与组成的工区质量管理领导小组,领导和组织实施本合同段质量管理、兑现本合同段质量目标;工区质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构,领导和组织项目作业队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。
安全环保部是本合同段工程实施过程中质量管理的执行机构,在进行质量专检的同时,对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查,实行质量管理“一票否决权”。
(一)、主要人员质量职责(1)、项目经理质量职责①、认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及本合同段的技术标准和我公司的质量方针和目标,组织、制订并实施各项质量管理的具体措施,确保本施工范围内质量目标全面实现。
②、负责建立健全各级质量管理组织机构,配齐所需资源,落实质量责任制,保证质量管理体系有效运行。
③、坚持“质量第一”的思想,组织对本工程项目参战员工进行质量意识教育。
④、主持本合同段工程的质量管理策划,组织并参与质量审核,制定整改措施,并督促实施。
⑤、组织推广保证工程质量的先进施工方法和工艺,表彰奖励质量管理先进集体和个人。
⑥、主持制订本合同段创优规划,全过程开展创优质工程活动。
⑦、对本合同段工程质量重大、大事故负全责。
项目总工程师质量职责①、在项目经理的领导下,认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及本合同段技术标准和我公司的质量方针,组织制订本工程项目的质量保证措施。
②、组织编制和实施本工程项目质量管理计划,加强施工过程的控制,对因技术管理原因造成的工程质量重大、大事故负责。
③、监督检查我公司质量管理体系文件的运行,不断强化和更新质量监测及控制方法,主持对有疑问产品的评审和处置。
④、加强技术文件和资料的管理,建立质量记录。
制订和实施纠正措施和预防措施,严把“图纸、测量、试验”关。
⑤、主持编制项目工程实施性施工组织设计,制定确保本工程项目质量创优的技术保证措施。
⑥、组织推广和应用“四新”技术,主持关键工序的人员培训,编写有关成果报告和施工技术总结。
⑦、完成项目经理交给的其它任务。
(2)、项目副经理质量职责①、协助项目经理组织施工生产,并对施工生产中的质量负责。
②、认真落实国家和上级有关质量管理的方针、政策、法律、法规,牢固树立“创精品工程,让用户满意”的意识,正确处理好质量与数量、质量与进度、质量与暂时效益的矛盾。
③、掌握质量体系的运行情况,参与工区组织的质量审核。
④、加强施工现场的质量管理、合理使用和调配施工生产中所需的资源。
做好物资采购中的质量控制工作,提高施工生产系统中的质量保障能力。
⑤、按照优质、安全、高效、低耗的要求,组织和指挥生产,并对施工生产中的重大质量问题以及改进措施的落实负责。
⑥、组织制定合理的生产计划,确保生产工序在受控状态下进行。
⑦、完成项目经理交给的其它任务。
(3)、质量检验人员质量职责①、制定本单位,本部门的质量工作计划,并协助领导组织实施。
②、认真收集各种有关质量管理的合理化建议,及时反馈各种质量信息,协助领导分析质量状况。
③、收集,保管质量档案,参与质量体系文件和资料的控制。
④、参与本单位质量事故及不合格工程的分析,做好记录,及时填报有关质量报表。
⑤、组织开展质量培训工作,指导并参加QC小组活动。
(二)、部门质量职责(1)、工程管理部质量职责认真执行上级颁布的技术规范、规程和规则,制定过程质量保证措施,对其因工作质量造成的不合格工程承担责任。
依据实施性施工组织设计,编制月作业计划,主要资源计划,并提出质量要求。
做好本岗位质量记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术革新文件和资料的有效性、真实性负责,保证工程质量的真实性和可追溯性。
绘制施工图纸,及时办理变更设计。
参与工程竣工交付,并及时编制竣工文件。
应用“四新”技术,制定并落实创精品工程计划。
(2)、质量管理部质量职责负责制定本单位、本部门的质量工作计划,并协助领导组织实施。
认真收集各种有关质量管理的合理化建议,及时反馈各种信息,协助领导分析质量状况。
负责组织对工程质量的监督检查和评审验收。
负责检查并指导物资进货检验,施工过程的检验,主持本工程项目的QC小组活动。
负责工程质量检查工作,并提出对不合格品的纠正和预防措施。
参与工程质量事故处理和改进工作,并落实整改措施。
参与工程竣工交验工作。
负责日常管理工作,定期组织安全检查,对存在的问题及时组织整改。
(3)、物资设备部质量职责负责组织实施设备使用、保养、修理计划,以保证设备完好和安全运转。
掌握机电设备的技术状况,指导操作人员按规范操作,对由于机电设备的原因而造成的工程质量、产品、质量事故负责。
建立健全设备台帐,做好原始资料、数据的统计分析,按时上报各种统计报表,并对有效性、真实性负责。
定期开展机电设备安全检查评比,及时总结推广先进管理经验。
从施工生产实际出发,为施工生产服务,有效地利用仓库设施,按照科学的管理方法,搞好物资的堆码,保管和发放工作。
参与内部质量审核,协助检验部门做好进货检验工作。
把好采购关,严格按计划采购,并对所采购物资的质量负责。
定期物资检查,做好防火、防盗、防潮、防霉变工作。
采购的物资交仓库责任人验收,验收时若发现质量问题,仓库负责人有权拒收。
1.1.2.关键工序卡控表0-1 浅埋段施工关键工序施工卡控表1.1.3.技术管理保证措施(1)、坚持技术交底制度开工前,技术主管根据总工程师的施工组织计划编写作业指导书,并向全体施工人员进行全面技术交底,明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。
(2)、施工中坚持“三检”制度施工中进行自检、互检、工序交接检查,做到上道工序不清,不准进入下道工序施工。
施工中明确责任,检查和交接都应有互相签认字据,为施工分析留下证据。
(3)、坚持隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。
以班组检查与专业检查相结合。
施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检,对不符合质量要求的及时予以纠正。
各工序工作完成后,由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决返工处理,直到再次验收合格。
工序中间交接时,必须有明确的质量交接意见,每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”,即检查上道工序,做好本工序,服务下道工序。
每道隐蔽工程完成并经自检合格后,报请监理工程师验收,做好隐蔽工程验收质量记录和检查签证资料整理工作。
所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后,方可进行下一道工序,未经签字认可的,禁止进行下道工序施工。
经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目,经返工自检和复验合格后,重新填写验收记录,并向驻地监理工程师发出复检申请,经检查认可后,及时办理签认手续。
按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程验收记录,并按ISO9001质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。
施工中的施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。
按《铁路隧道工程施工质量验收标准》要求,用碳素墨水填写,其内容及签字齐全,具有可追溯性。
(4)、材料检验制度材料进场前检验验收或取样送检,防止不合格材料进入现场。
主要材料具备三证。
通过检验合格的才能使用。
(5)、施工过程质量检验施工过程的质量控制要通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现,对工班作业检测由专业人员跟踪检测,试验室进行复测和抽样检测。
通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的,为全过程质量控制创造条件,为工程竣工验收打下基础。
(一)、施工保证措施(1)、混凝土外观质量控制措施选用普通硅酸盐水泥,不使用矿碴或粉煤灰水泥。
选用天然洁净的砂子和石子,必要时石子在现场冲洗。
选用高频振动器,减少混凝土表面气泡。
制定合适的混凝土施工工艺。
模板选用大块钢模,模板制作要精加工。
加强操作人员的外观质量教育和技能培训。
(2)、混凝土质量保证措施本合同段内混凝土采用集中搅拌,电子计量控制,混凝土拌制符合规范及设计要求。
每一混凝土搅拌工点配备拌制设备和计量装置,经常保持良好状态,并严格按配合比计量,各种搅拌材料的配量偏差为:水泥不大于±2%,粗、细骨料不大于±3%,水和外加剂不大于±1%。
混凝土搅拌均匀,颜色一致。
本工程项目所需混凝土一律采用强制式搅拌机搅拌,最短搅拌时间不少于2分钟。
采用搅拌运输车将混凝土运至现场后泵送入模,其搅拌、运输混凝土至全部混凝土卸出时间不超过90分钟。
卸料时出料口与接料面之间的距离不超过1.5m。
使用插入式震动器时,混凝土灌筑分层厚度不大于30cm,振动时间20~30s,操作时依次垂直插入混凝土内,拨出时速度要缓慢,相邻两个插入位置的距离不大于50cm,插入下层混凝土的深度为5~10cm。
表面振动器的移动距离,以能覆盖已振实部分的边缘为度,分层厚度25cm。
灌筑混凝土连续进行。
如间断,其允许间断时间由试验确定,间断超过混凝土的初凝时间,则按照施工接缝处理,并埋入接茬的钢筋或型钢,外露一半。
混凝土施工间断后,需待前层混凝土获得1.2MPa以上抗压强度(防渗混凝土达2.5MPa以上)时,才允许灌筑次层混凝土。
接灌前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱混凝土层,并以压力水冲洗干净,使之充分湿润,不存积水。
施工接缝处的混凝土加强振捣,使新旧层混凝土紧密结合。
混凝土拌制时,按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。
每灌筑50~100立方米混凝土,制作试件一组,不足50立方米者,也制作一组。
混凝土28天抗压极限强度符合设计标准。
(3)、钢筋工程质量保证措施每批钢筋,附有批号、炉罐号、出厂合格证,以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。
到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验,所有试验符合有关标准的规定。
钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放。
钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。
(4)、模板工程质量保证措施为保证隧道及附属结构混凝土达到清水混凝土要求,施工中从混凝土配合比、模板、振捣全方位控制。
衬砌采用全新定型钢模,钢模设计图纸经监理工程师和业主审查通过后再进行加工。
钢模加工尺寸精度、刚度满足监理及业主要求。
钢模厚度不小于8mm,数量满足施工进度要求。
(5)、成品保护措施施工过程中制定相应的成品保护措施,保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修,保持成品的完好,确保工程产品顺利移交。
编制现场管理和成品保护实施细则,合理安排施工顺序,避免工序间相互干扰,凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取护、包、盖、封等措施,即视不同情况,分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布遮盖或一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。