处理掉道车安全技术措施正式样本
处理掉道的安全措施
处理掉道的安全措施（1）防止掉道的措施1．每班提升前，运输工必须检查轨道的质量情况，发现轨道不合格，及时通知轨道维护工进行处理，否则不准提升。
2．每班必须设专人检查绞车及钢丝绳的完好情况，并做好记录，发现钢丝绳断丝或挤压变形、钩头不合标准等情况后及时处理，待问题处理完毕后才能提升。
3．主、副绞车声光信号齐全，信号必须灵敏可靠，绞车司机开车精力要高度集中，发现运行异常时应立即停车处理。
4．轨道维护工在通道内处理轨道时，主、副绞车必须停电闭锁。
（2）平板车掉道的处理措施：1.处理掉到车辆时，首先在车辆两侧各支设两棵防倒支柱。
2．平板车在工作面掉道，首先将钢丝绳张紧，由当班工长统一指挥，利用千斤顶将掉道一侧顶起，使平板车滚轮高于道面，然后通知所有工作人员撤到支架内，用单体支柱远距离操作，将掉道一侧顶上道，用同样的方法将另一侧顶上道。
3．平板车在上巷掉道，先使用移动式阻车器将平板车固定牢靠，然后利用千斤顶和移溜器配合处理，处理方法与处理平板车在工作面掉道方法相同。
4．处理掉道时必须有专人监视设备情况，防止设备不稳滑落伤人。
5．处理掉道时必须由专人处理。
6.单体支柱、移溜器柱头必须垫柱帽且用铁丝捆绑在平板车上。
7.掉道车上道后，必须检查捆绑情况，发现捆绑不牢固时应重新捆绑后再提升。
8.处理掉到车辆时，首先在车辆两侧各支设两棵放倒支柱。
十八、加强煤壁片帮管理安全措施1．加强顶板周期来压观测，做好矿压分析，掌握顶板周期来压步距，通道施工时避开顶板周期来压。
2．对于工作面顶板压力集中段，采用金属网、锚杆、锚索、π型钢梁联合支护。
3．通道施工结束后，先将单层金属网沿煤帮挂至煤壁底板处，并用锚杆进行固定。
4．对于工作面顶板压力集中段，先在煤壁侧支设贴帮柱，柱距1.0m，然后在支柱与煤壁间使用木板梁背帮。
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程模版
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程模版车辆翻车掉道是道路交通安全中常见的事故类型之一，对车辆及乘车人员安全造成严重威胁。
为了提高车辆翻车掉道事故的应急处理能力和减少事故对行车人员的危害，制定本车辆翻车掉道安全技术操作规程，以规范应急处理流程，保障行车安全。
一、车辆翻车掉道安全技术操作规程1. 应急预案1.1 建立专门的车辆翻车掉道应急预案，明确部门责任分工，明确人员的值班和应急处置工作。
1.2 车辆翻车掉道应急预案应包括翻车掉道事故的定义、应急救援组织机构、应急处置流程、联系人员及联系方式、资源调配、信息报告等内容。
2. 事故现场保护和安全措施2.1 事故发生后，应尽快在现场设置警示标志，保护现场。
2.2 设置控制线，限制干扰车辆和行人进入现场。
2.3 将车辆移至安全位置，尽量避免引发进一步事故。
2.4 在翻车掉道事故现场周围设置警戒线，防止人员靠近事故车辆。
3. 救援流程3.1 停车并开启警示灯，保持现场安全。
3.2 用备用安全三角架等工具警示事故现场并通知相关部门。
3.3 迅速报警，并及时向交通管理中心汇报事故情况。
3.4 救援人员应根据现场情况及时提供救援方案，遵循安全原则进行救援。
3.5 救援人员应尽快处理车辆燃油泄漏等危险情况，确保现场安全。
3.6 救援人员应指导乘车人员有序撤离现场，避免二次伤害。
4. 通知和沟通4.1 事故发生后，应及时通知相关部门，协调资源和救援。
4.2 救援人员应与遇险人员保持沟通，了解其受伤情况和紧急需求。
4.3 救援人员应及时向上级汇报事故救援进展情况。
5. 数据记录与分析5.1 救援人员应在救援中记录事故现场情况、救援过程及救援结果。
5.2 救援人员应及时将救援数据反馈给上级管理部门。
5.3 上级管理部门应对救援数据进行分析并制定相应措施，以提高应急处置水平。
6. 人员培训6.1 组织救援人员进行应急救援培训，提高其应急处置能力。
6.2 定期组织救援演练，检验救援人员的应急处置能力和协作水平。
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范本
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范本车辆翻车掉道是一种严重的道路交通事故，给驾驶员、乘车人和其他道路使用者的生命财产安全带来巨大威胁。
为了确保道路交通安全，制定和实施车辆翻车掉道安全技术操作规程非常重要。
下面是一份____字的车辆翻车掉道安全技术操作规程范本，供参考：第一章总则第一条目的和依据为了保障道路交通安全，规范车辆翻车掉道事故的处理工作，提高处理车辆翻车掉道事故的效率和安全水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律法规，制定本规程。
第二条适用范围本规程适用于处理发生在公路、城市道路和乡村道路上的车辆翻车掉道事故。
对于特定道路和车辆的处理，应根据实际情况制定具体的操作措施。
第三条定义和缩写1. 车辆翻车：车辆在行驶过程中发生侧翻或翻滚的情况。
2. 车辆掉道：车辆在道路行驶过程中，突然偏离所在车道。
3. 交通事故：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，指车辆在道路上发生的非正常情况，造成人员伤亡或财产损失的事件。
4. 交警：指公安机关交通管理部门的执勤民警。
5. 初警：指首先赶到现场的警力。
6. 事发地点：指车辆翻车掉道事故发生的具体位置。
第二章基本原则第四条安全原则处理车辆翻车掉道事故时，以保障人员和车辆的安全为首要原则。
第五条救援原则立即启动救援工作，确保被困人员的生命安全和受伤人员的及时救治。
第六条疏导原则做好路面交通疏导工作，确保交通流畅，减少次生事故的发生。
第七条保护现场原则保护车辆翻车掉道事故现场，防止现场发生进一步的事故。
第八条现场勘查原则调查人员应尽快到达现场，并进行现场勘查，记录现场情况和证据。
第九条记录和通报原则对车辆翻车掉道事故的处理过程进行详细记录，及时通报相关部门和上级机关。
第十条效率原则处理车辆翻车掉道事故应高效快速，减少次生事故的发生，尽快恢复交通。
第三章预防和应急准备第十一条预防措施1. 道路管理部门应定期对道路进行维护和检修，保持道路平整和无障碍物。
处理车辆掉道安全技术措施
处理车辆掉道安全技术措施
一、斜巷车辆掉道处理措施:
1、斜坡车辆掉道时，绞车司机应立即停止提放车辆，同时刹紧车闸。
绞车司机必须坚守岗位，信号员不得离开。
2、处理掉道事故要有专人进行指挥，斜坡的挡车设施应处于常闭状态，坡上、坡下、交叉口安全地点安排警戒人员。
3、处理车辆掉道前，重新检查钢丝绳、钩头、连接装置是否完好，发现问题及时处理。
参加上道的人员必须站在掉道车的上方。
4、多辆车发生掉道时，必须采取自上而下的方法逐辆上道。
5、斜巷发生掉道时，严禁摘钩处理，也不得用绞车强行牵引上道。
6、斜坡处理掉道时，可在车的下方打设一根老汉木拦住掉道车，然后把物料卸下后上道；若坡度较大时，卸车时必须采取物料防止下滑的措施和防止车辆翻到的措施，每辆车各打一根防倒老汉木，上道人员严禁站在车的下方，掉到车辆上道后，待全体人员撤到安全地点，方准发出开车信号。
二、平巷车辆掉道的处理：
1、当发现平巷内车辆掉道时，要立即停止运行，组织人员进行上道作业。
2、组织上道时，必须由专人指挥，设好警戒，防止其他车辆闯入。
3、在上道过程中，严禁强拉硬拽上道，应使用千斤顶或起道器等工具上道，也可卸下物料后，由人工直接上道。
4、处理车辆掉道前后，重新检查钢丝绳、钩头、连接装置是否完好，发现问题及时处理。
在上道过程中，人员严禁站在掉道车的两侧作业，在轨道运输巷上道方法与运输大巷内上道方法相同。
车辆掉道复轨作业安全技术措施
XX矿业（集团）公司XXXX矿车辆掉道复轨作业安全技术措施施工地点：副井、矸石井轻、重车场施工单位：编制日期：年月日队措施会审矿措施会审车辆掉道复轨作业安全技术措施一、概述在轨道运输中，由于不正确操作、环境影响、设备设施维护不到位等因素造成车辆运行时掉道，为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全，特编制本措施。
二、使用时间2014年三、车辆掉道的汇报1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队干汇报。
2、若车辆掉道严重，影响安全生产时，必须及时向矿调度汇报。
四、复轨方式采用起道机或手拉葫芦等起重设备复轨。
五、安全注意事项1.严禁用机车、绞车或推车机对掉道车辆强行牵引复轨。
2.复轨用起道机由生产班保管、检修、维护，手拉葫芦由机修班保管、检修、维护，使用前，必须由专人对工具进行检查，确认完好。
3.车轮复轨时，须有带拨负责人及以上人员现场统一指挥、协调。
4.处理掉道车辆时，相邻轨道严禁走车。
罐笼内及井口5m范围内处理车辆掉道时，严禁井筒走勾，并在上、下井口10m设置警戒，严禁闲杂人员进入。
5.车辆掉道时，先把掉道的车辆与其他车辆脱开，并将前后车辆与掉道车辆分开1米以上距离，以方便复轨。
同时要把前后车辆用木楔掩住，以防车辆自滑。
6.进车侧重车场车辆掉道时，必须在推车机后方打十字花道木或其他掩车方式，防止抵车。
7.进车侧轻车场车辆掉道时，必须将补阻关闭。
8.掉道车辆复轨时必须采用逐头复轨，车辆一端复轨前必须用木楔将车辆另一端掩住、掩实，防止悬空、滑动出现。
9.复轨作业人员必须站在车辆的两端进行操作，严禁站在车辆的侧面。
10.复轨时，掉道车辆作业现场严禁闲杂人员进入，并由带拨人员指定专人负责警戒。
11.采用起道机或千斤顶复轨时，底座必须垫平垫实，放置的位置要合适，使用时要防止车辆侧倒。
12.起重复轨掉道车辆时必须随起随垫，以确保车辆不悬空或倾覆。
13.对装有一般材料的叉车、平板车等车辆必须检查车辆的捆扎是否牢靠，所载物体有滑落、变形、松动情况的，需卸下或重新捆扎牢固后方可进行复轨作业。
车辆掉道复轨安全技术措施
车辆掉道复轨安全技术措施
根据我矿904综采工作面安装需要，我单位负责综采设备的卸车、装车、下放运输工作，为保证支架装卸及运输的顺利作业和作业人员的人身安全，特制定本安全技术措施，望所以参与人员严格遵照执行。
1、斜巷运输过程中若发生车辆掉道，绞车司机应及时停车，并刹好绞车制动闸把。
2、及时向调度中心汇报，并通知施工负责人、安检员到现场，根据空间和现场及车辆掉道情况，制定出处理方案，在施工负责人的指挥下组织人员进行复道。
3、斜巷处理掉道时，绞车司机不准离开岗位，所有人员严格服从施工负责人指挥，严禁多人指挥。
4、处理掉道过程中，任何人不得将绞车钩头摘掉，钩头钢丝绳必须拉紧。
5、斜巷处理掉道时严禁人员站立在车辆下滑方向作业。
6、使用千斤顶分别顶在支架车倾斜方向两端，操作手柄升起千斤将掉道的车辆顶起，同时在顶起的支架车与巷道底板空间内垫上道木（数量根据空间大小确定）支撑平板车。
然后再利用千斤顶顶在平板车一侧，一边顶，一边垫道木，使车轮移动到钢轨上复位，要求被顶推另一侧严禁站人。
7、严禁利用绞车强拉硬拖上道。
8、处理掉道时防止车辆倾倒，现场施工负责人及操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，严防设备倾倒伤人。
编制人：
二〇一二年九月十三日。
斜巷处理掉道车辆安全技术措施
斜巷处理掉道车辆安全技术措施
1、斜巷车辆掉道，信把工要及时发停钩信号，绞车司机立即停车。
2、绞车司机必须监守岗位集中精力，手用力拉紧制动闸把。
3、出现车辆掉道，工作人员应及时通知跟班班队长，班队长要立即组织人员准备齐拿道材料、工具，现场指挥拿道。
4、班队长要先查看现场，车辆的销链连接、保险绳可靠、卡兰销齐全，明确信号传递方式(如喊号、摇灯等)，现场要按专职信号工，信号工必须按班队长的指令及时发送信号，上下口信号工要及时准确传递信号，绞车司机按信号指令操作。
5、处理车辆掉道前必须先紧绳，保持钢丝绳涨紧。
6、先用撞楔插在掉道轮对下方，撞楔下接垫板与轨道密贴结实，撞楔的另一头超出轨面50mm以上，两边轮对撞楔均垫好，人员躲到车辆上方安全处，班队长检查确认无问题后，方可发提(松)车指令，车辆运行上道，班队长发停车指令。
7、绞车司机接到提(松)车指令后，启动要平稳，运行要缓慢，停车要及时。
8、车辆上端轮对掉道紧绳后也可采用千斤顶支车拿道，先在掉道车辆上端钩头与轮对间穿通板接实底梁，操作千斤顶支起矿车注意及时补充通板，当上边轮缘超出轨面停止，人工用力推车辆上端至轮对对准轨面，落千斤顶及时抽出妨碍落车的通板至轮对落实在轨面上，搬出千斤顶抽出余下通板。
9、斜巷处理掉道车辆必须有班队长现场指挥，斜巷上下口有专人警戒，拿道人员要在车辆上方安全处，车辆下方及两侧严禁站人。
10、掉道轮对未垫好，严禁硬拉强行复轨。
11、斜巷车辆如下端轮对掉道，严禁用千斤顶支撑车辆下端钩头拿道。
12、车辆上道后，及时清理好现场环境人员躲到保险峒等安全处，班队长查看确认无问题，信号工才准发开车信号。
13、拿道人员严禁蹬钩头、扒车、跟车上下。
处理掉道车安全技术措施
处理掉道车安全技术措施斜井部份确认斜井矿车(材料车、工具车)掉道,当班信挂工必须向调度室和连队汇报。
调度室必须立即通知相关连队派一名队干去负责现场指挥及人材物协调。
现场指挥者必须保持清醒的头脑，了解斜井掉道车状况。
根据现场情况，采取安全可靠的处理方法。
严禁盲目蛮干以免损坏设备设施，造成事故扩大。
进入斜井处理掉道车前，现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩道站岗，防止他人进入斜井；站岗人员必须进入躲身硐；上车场一、二级阻车器和斜井防跑车装置必须处于关闭状态；处理掉道车现场必须有专人监护安全。
必须用信号同上、下车场及绞车房联系，严禁用口哨、敲打矿车和轨道等方式指挥绞车司机。
上车场信号工听到明确信号，回铃无误，方可向绞车司机发信号，严禁信号工离岗。
处理斜井掉道车，绞车司机必须服从现场指挥者的指挥，绞车速度必须控制在1.5m/s,绞车司机严禁离开操作台.处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、侧面及运行方向。
掉道车确需提升或下放，必须检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形，大钩、保险绳插销是否脱落，钢丝绳磨损、断丝是否超限，否则必须用?15.5以上钢丝绳或溜子链子将矿车固定稳妥,防止车辆下滑后,逐台处理。
斜井掉道车的处理，必须使用合格的爬轨器。
确需其它材料协助处理，必须垫稳、垫牢，有人在垫车时，严禁提升或下放。
严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间；严禁跨越车辆、钢丝绳；严禁爬、蹬、跳车；提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。
平巷部份2.1平巷处理掉道车现场必须有一名队干或工长（班组长）负责指挥，并派专人监护安全，防止车辆倾倒。
2.2严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢丝绳是否牢固可靠；严禁人员站在车辆及受力钢丝绳两侧，防止钢丝绳断裂、车辆倾倒。
2.3抬掉道车所用工器具必须牢固可靠；防止抬车工具打滑、断裂伤人；人员必须站在同侧，严禁站在另一侧。
2.4斜井上、下车场掉道车未处理完毕，严禁提升或下放。
处理矿车掉道安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K3375 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX处理矿车掉道安全技术措施标准版本处理矿车掉道安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
由于43＃支架回撤过程中在转盘道处掉道，造成装有支架的平板车车轮移出轨道，无法牵引提升，为保证安全处理本次平板车掉道，特制定以下安全技术措施：一、施工组织掉道处理负责人：王志林安全负责人：马国军成员：孙永亮查学平胥彦昌杜学兵马海涛景满山杨发祥二、安全技术措施1、在处理平板车掉道时，必须由区队跟班领导和工长在现场亲自指挥，其他人员严禁擅自处理平板车掉道。
2、处理掉道前，跟班区队领导和工长对处理掉道地点进行全面检查，并亲自带领班组人员亲自指挥处理掉道。
3、在处理平板车掉道时，主副绞车等必须断电闭锁，并有人监护，防止误动作伤人，严禁将绞车绳头从平板车上摘除。
4、处理掉道前，掉道处理负责人必须与绞车司机及上、下信号工联系好，首先发送慢车信号用绞车拉紧余绳，先将绞车停稳后并闭锁，再将作业地点上、下方的挡车门关闭，在作业地点周围必须安排专人负责观察安全情况，等掉道处理完毕后再进行下一次放车时方可将挡车门打开。
5、作业人员和现场指挥人员必须站在掉道平板车斜上方，严禁站在掉道平板车倾斜一侧，严禁同时站在掉道平板车的两侧。
6、在处理掉道时，作业人员必须由有工作经验的老工人担任。
7、掉道处理负责人先在距掉道车辆5m之外的斜上方观察好车辆的联接状况、装车情况以及掉道情况，然后开始处理掉道。
处理掉道时：1）先安排工作人员由远及近靠近平板车边打单体液压戴帽点柱，掉道平板车两侧各打3颗，斜下方打2颗，单体支柱间距为1.0m,必须接实顶板支设牢靠，初撑力不低于50KN，柱头用铁丝捆绑在顶网上，严禁打在棚梁上。
平巷处理掉道的安全措施
平巷处理掉道的安全措施随着城市化进程的加速，交通压力越来越大，道路水平也在逐渐提升。
为了方便人们的出行，平巷出现得越来越多，但是平巷同样也存在着很多的安全隐患。
为保障居民的生命财产安全，厉行科学管理，必须制定出有效的处理掉平巷的安全措施。
一、禁止乱停车乱停车是造成平巷道路交通堵塞的主要原因。
平巷上的停车空间有限，乱停车不仅会占用车辆行驶道路，还会阻碍人们出行，给周围环境带来噪声和烟尘污染。
因此，通过行政管理和公共教育引导居民自觉遵守交通规则，积极发布交通标志，禁止乱停车是很有必要的。
二、增加道路扩建为了解决平巷中车辆经常相撞问题，还需要增加道路扩建，如果平巷连通的道路太窄，容易造成道路拥堵和车辆行驶不畅。
扩建道路可以缓解道路通行压力，提高道路通行能力。
三、严格管理道路施工道路施工是造成平巷道路交通事故的主要原因之一。
施工时，不仅堵塞道路，还会造成施工场地的烟尘、噪音和车辆行驶道路的妨碍。
为了保障道路的顺畅通行，需要引入行政管理与公共教育一起，加强管理和监督，制定科学的施工时间，减少对道路通行的影响。
四、优化交通标志交通标志是维护平巷交通安全的重要工具，它可以指导驾驶员和行人在平巷内的行动。
因此，在道路设计和建设过程中，需要用科学的理念去设计道路标识，遵循规范的交通标准。
五、严格交通执法交通执法是维护平巷道路交通安全的重要方法，交通执法人员应具有规范交通管理的能力和技能。
在开展交通执法工作时，必须有权威和严谨性。
执法人员要严格男女，无视地位高低，发现交通违规现象时，严格按照法律规定进行处罚。
总之，保障居民的生命财产安全，制定出有效的处理掉平巷的安全措施是非常必要的。
实施上述安措打依靠行政管理和公众教育引导，可以建立符合实际情况的平巷安全保障机制，加强对平巷事故的预防和整治工作，非常有利于促进全社会的交通安全。
处理翻车掉道安全措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________处理翻车掉道安全措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-2929-89 处理翻车掉道安全措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1、运输大件车辆发生侧翻或掉道故障时，首先跟班队长必须将车辆发生侧翻或掉道的具体地点和现场情况汇报调度室，由调度室汇报值班或主管领导，确定处理方案，再由现场跟班队长或部室长统一指挥处理侧翻或掉道车辆，其他人员无权随意进入故障地点处理故障或胡乱指挥。
2、处理故障的工作人员必须由有经验的职工担任，绞车工和信号工也必须是由有丰富工作经验的职工。
3、掉道后和处理侧翻掉道故障时,故障地点前后5米段要设好警戒，禁止无关人员在此区域穿行。
斜巷段处理侧翻掉道故障时，该段下部车场要设好警戒，禁止任何人员由下部进入故障地点。
4、处理故障的人员必须站在巷道较宽的一侧且必须在侧翻或掉道车辆运行的上方，严禁站在故障车辆运行下方和巷道较窄的一侧，不允许处理侧翻或掉道人员同时站在巷道的两侧。
5、空车掉道时，采用人力抬扛或使用撬棍使其复轨。
6、重车掉道时：（1）先由负责人安排工作人员用移动式阻车器将平板车可靠的阻住，经跟班队长和部室跟班人员共同确认安全无误后再开始处理掉道。
处理掉道车辆安全范本（2篇）
处理掉道车辆安全范本车辆道路安全是保障人民生命财产安全的重要组成部分，合理的道路交通规则不仅能够有效减少交通事故的发生，提高道路通行效率，还能为社会经济发展提供良好的交通环境。
为了处理掉道车辆安全的范本，本文将重点从以下几个方面进行讨论。
一、加强交通安全宣传教育交通安全宣传教育是提高道路交通安全意识和素质的重要手段。
政府部门应加大对交通安全知识的宣传力度，组织开展多种形式的交通安全教育活动，如开展交通安全知识竞赛、制作交通安全宣传片等，提高人们对交通安全的重视程度。
二、加强道路交通规则的执行力度道路交通规则是保障交通秩序和安全的基础，对违章行为必须进行制止和处罚。
要加强对违法行为的监管，加大执法力度，并严格按照法律规定对违法行为进行处罚，切实维护交通秩序。
三、加强道路交通设施的建设和维护道路交通设施的建设和维护是保障道路交通安全的重要保障措施。
政府应加大对道路和交通设施的建设投入，保证道路的畅通和安全。
同时，要加强对道路交通设施的定期检查和维护，确保设施的完好性和稳定性。
四、加强交通管理部门的建设和培训交通管理部门是保障道路交通安全的关键力量，必须加强对交通管理部门的建设和培训。
政府应加大对交通管理部门的投入，提供必要的技术设备和培训资源，提高交通管理部门的专业水平和执法能力。
五、加强交通事故处理和救援能力对于发生的交通事故，要加强事故处理和救援能力。
政府应组织开展交通事故处理和救援培训，提高执法人员和救援人员的应急处置能力。
同时，要建立健全交通事故处理机制，明确责任和程序，及时追究责任，为交通事故的受害者提供必要的帮助和赔偿。
六、倡导文明驾驶和公共交通出行文明驾驶和公共交通出行是减少交通事故发生的重要措施。
驾驶员应遵守交通规则，文明驾驶，严禁超速、闯红灯等违法行为。
公众应尽量选择公共交通工具出行，减少私家车使用量，缓解道路交通压力。
七、加强科技手段在交通安全中的应用科技手段在交通安全中发挥着重要作用。
处理矿车掉道安全技术措施
处理矿车掉道安全技术措施我队掘进使用绞车提升及人力推车运输，因轨道质量等原因发生矿车掉道现象，为确保安全，制定处理矿车掉道安全技术措施如下：一、倾斜井巷矿车掉道后恢复上道的操作1、在倾斜井巷发生矿车掉道事故后，必须及时停车，并将钢丝绳绷紧，由上车场的把钩信号工和班组长或工长到车辆的上方进行详细的检查，了解现场情况并拿出处理意见。
下把钩工负责禁止行人通过。
2、处理矿车掉道时，现场必须由班组长或工长进行指挥，所有工作人员必须听从指挥，严禁盲干、蛮干发生意外事故。
3、处理事故前，必须与绞车司机及上下把钩信号工联系好，严禁擅动绞车。
4、各水平必须留有一名把钩信号工，负责安全监督工作，以防发生不知情人员下放矿车发生意外事故。
5、使矿车复轨时，必须先抬一头复轨后抬矿车另一头复轨。
6、必须将车辆后车轮用木楔可靠的掩住，以防车辆滑动发生断绳或伤人事故。
人员站在车辆的斜上方，用撬杠将前车轮撬上轨道。
7、将前车轮用木楔可靠的掩住，用撬杠将后车轮撬上轨道。
8、处理事故的人员必须站在较宽一侧或矿车运行的上方。
严禁站在矿车运行下方和巷道较窄一侧，以防发生意外伤人事故。
9、处理事故时，严禁将钩头和保险绳甩掉不用，严禁损坏保险绳。
10、处理事故时，必须将事故地点下水平的挡车门（挡车帘）关闭，等事故处理完毕后方可打开。
11、使矿车复轨时，如有两辆或两辆以上矿车掉道，则必须自上而下逐个矿车进行复轨工作，严禁自下而上进行或上下车辆同时进行复轨工作。
12、工作人员必须脚底踩稳、踏实以防打滑，工作时要听口令动作，配合默契，必须齐抬齐放，用力均匀严禁偷懒不用力。
13、使用撬杠使矿车复轨时，必须注意周围工作人员，以防撬杠弹起误伤工作人员。
14、严禁使用绞车生拉硬拖矿车复轨。
15、在弯道处发生矿车掉道事故时，工作人员要站在弯道外侧或巷道较宽一侧，严禁站在弯道内侧或巷道较窄一侧，以防发生意外伤人事故。
16、如掉道车辆装载过重，人力无法抬起复轨时，必须将矿车内所装载的煤炭或物料卸下方可进行复轨工作。
处理掉道车辆安全技术措施
处理掉道车辆安全技术措施一、发觉矿车掉道，司机或推车人员应马上停止运输，并向班、组长汇报(重大掉道事故还应向区队值班人员汇报)，查看掉道缘由，由班、组长组织人员上道。
二、平巷处理上道平安措施：1.平巷首先考虑采纳专用上道器上道；斜坡尽可能下放到坡底平巷上道。
2.观看上道状况，发送信号人员必需站在斜上方受力外侧的平安地点。
留意准时发停车信号。
掉道车辆下侧或倾斜侧，严禁有任何人员，严防矿车翻倒砸人。
3.严禁单独一人上道，严禁在运输繁忙巷道内，严禁未经向调度室汇报，也未挂红灯显示和专人设警戒而私自组织人员上道。
4.处理矿车掉道时，矿车两侧及钢丝绳受力侧严禁站人。
5.平巷人工方法上道：必需有专人(班、组长)统指挥。
平巷人工撬矿车上道，未掉道或已上道端必需掩好车轮，掉道的另一端严禁站人，撬棍要有足够的强度，不得站压、坐压撬棍。
严禁用圆性铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。
6.矿车处理上道后，要仔细检查掉道缘由，特殊检查掉道地点20米范围内轨道，有无特别，必需经道工修好后，方可连续进行运输。
三、斜坡轨道处理掉道平安措施：1.入井前把井口全部挡车设施放到位，并把矿车推离井口，上平台直道车场内严禁停放任何车辆。
2.到达掉道地点，要检查各个矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、托底销、钩头卡子、轨道状况、保险绳等状况，确保完好，再确定处理方法，处理双码提升的斜巷掉道车辆，还必需要检查另一码矿车状况。
3.掉道车在另一码下方时，必需检查未掉道的物料车装载固定状况及车辆状态，谨防物料下滑伤人。
4.掉道车提升钢丝绳应处于适当张紧状态，谨防车辆上道后前冲或下滑。
5.绞车工要坚守岗位，细心操作，一人操作，一人监护。
处理掉道期间，只能微动，且留意观看仪表及信号状况，发觉特别准时停车。
6.处理掉道期间，井筒严禁其它人员作业或行走，严禁扒、蹬、跳。
7.重车掉道，首先处理重车上的物料、料石、碴，大件物料要检查绑固状况，防止上道过程中滑落砸人。
井下处理掉道矿车安全作业措施
井下处理掉道矿车安全作业措施我项目部在施工中，井下巷道既有平巷又有斜巷，从平巷往斜巷拉车时，容易出现掉道车现象，施工中有时需要处理掉道车，为保证作业安全，特制定以下安全措施。
一、劳动组织具体由机电队长或当班班长负责，成员由机电人员和当班掘进工组成。
二、处理掉道车1、在平巷处理掉道车当平巷中矿车掉道时，若四轮掉道，可一头一头处理，将一头车轮掩住不使其转动或滑动，利用起道机或利用杠杆原理用撬杆顺道方向将碰头撬起拨至道上，处理另一头时，已上道的车轮必须掩好，用同样方法使其上道。
也可用导链将矿车吊上道，但必须一头一头吊，吊上一头，掩好车轮再吊另一头。
导链的悬挂点必须和轨道中心上下垂直(矿车的碰头的中心与起吊点垂直距离不大于500㎜。
如果大于500㎜，必须分步起吊)，如果是一列中某一辆车掉道，必须先将其他车辆分离开(不小于3m),并将车轮掩住，不使其自由滑动，再处理掉道车。
2、斜巷处理掉道车方法一:用起道机将矿车抬起一定高度，使车轮底面比轨道上面略高一点(5～10㎜)，在车轮下面垫上木板、方木等，然后用起道机或管子、钎子等将矿车拨上道。
方法二:用导链将矿车吊上道。
此法中，若车掉道处为架棚巷道，可在棚子上挂导链，将矿车一头一头吊上道。
若为锚喷巷道且正顶恰好有锚桩孔时，也可利用锚桩、导链将车吊上道。
方法三 (仅限于空车):用木楔等在矿车轮下面掩住，传点拉车，使其上道。
3、安全注意事项:⑴处理掉道车时，专人指挥,指派专人监护工作人员安全,专人负责传递信号。
拉车时,所有人员要躲于安全地点。
矿车下方及两边不许站人,矿车上方的人员也要离开一定的距离,确保安全。
⑵工作人员工作前要事先看还退路,万一发生危险时能迅速躲开。
⑶用起道机抬车或用导链吊车时,人身的任何部位不许伸到矿车下,以防轧伤。
⑷处理掉道车时,必须通知上、下口信号把钩工和绞车司机。
⑸在棚子上挂导链时,棚子状况必须良好,应没有明显的受压变形,且与邻近棚子有可靠的连接,起吊中有专人观察棚子状况,一有异常,立即发出警告。
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范文
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范文车辆翻车和掉道是一种严重的交通事故，不仅对驾驶员和乘客的生命安全构成威胁，还可能对道路交通秩序和其他道路用户的安全造成影响。
因此，制定和执行车辆翻车掉道安全技术操作规程是非常必要的。
下面是一份____字的车辆翻车掉道安全技术操作规程范文，供参考：一、总则车辆翻车掉道安全技术操作规程是为了规范车辆行驶过程中的安全操作，保障驾驶员和乘客的生命安全，保障道路交通秩序，保障社会安全的重要文件。
该规程适用于所有涉及车辆行驶的单位和个人。
二、车辆翻车掉道的定义1. 车辆翻车：指车辆侧翻、翻滚或倾覆。
2. 掉道：指车辆偏离规定的行车道，进入非行车区域。
三、车辆翻车掉道的危害车辆翻车和掉道将对驾驶员和乘客的生命安全造成威胁，还可能引发交通事故，对道路交通秩序和其他道路用户的安全造成影响。
四、预防车辆翻车掉道的措施1. 定期检查车辆的技术状况，特别是悬挂系统、制动系统、转向系统等关键部件的状况，确保车辆的安全行驶。
2. 遵守交通规则，遵循车辆的使用说明书和驾驶员手册，合理行驶，遵守限速，减速过弯，保持安全距离，避免急刹车和急转弯等行为。
3. 避免超载和超速行驶，合理控制车辆的载重和速度，确保车辆的稳定行驶。
4. 注意路况和天气变化，及时采取措施应对。
如遇到路面湿滑、沙石铺路、积水等情况，要减速慢行，避免车辆失控。
五、发生车辆翻车掉道时的应急处理措施1. 驾驶员在发生车辆翻车或掉道时，要保持冷静，先切断车辆的动力源，避免火灾和爆炸的发生。
2. 尽快将驾驶室内的人员疏散到安全区域，避免二次伤害的发生。
3. 如果车辆掉入水中，驾驶员和乘客要迅速打开车窗，通过车窗逃生，避免因无法打开车门而被困。
4. 在处理车辆翻车或掉道事故时，要记得及时报警，并配合交通警察的工作，确保事故现场的安全和畅通。
六、车辆翻车掉道事故的调查与分析发生车辆翻车掉道事故后，相关部门要及时进行事故调查与分析，了解事故的原因和责任，查找存在的问题并进行整改。
处理车辆掉道安全技术措施
处理车辆掉道施工安全技术措施一、施工时间：二、施工地点：三、现场负责人：四、安全负责人：五、施工安全技术措施：1、车辆掉道后要及时停车，分管科长和当班班长到现场指挥。
弄清原因，根据巷道高低、宽度等确定上道方法（撬棍撬、千斤顶顶、倒链吊等）。
要使用与设备车辆吨位相匹配的倒链进行起吊，用起吊锚杆吊挂起吊用具时，要用锚杆组（不小于2根）。
2、处理掉道前，必须先检查掉道车辆是否处于稳定状态，不稳定时必须先支垫或用绞车拉至稳定状态后方可再处理车辆掉道。
3、处理掉道必须设专人指挥，专人负责安全，空车直接操作上道，人员不得少于4人。
4、处理车辆掉道前必须先检查车辆的捆绑和联接情况，并确认车辆前后安全设施是否齐全、完好、可靠，且处于工作状态。
5、凡遇可能出现处理过程中插销松脱等现象的车辆，应提前用合适的锚链、绳扣等锁扣将车轴和轨道固定，防止联接装置失去作用跑车。
6、处理车辆掉道前，应准备好所用工具（撬棍、千斤顶、倒链等）和材料（道木、柱帽、木楔等），并清理干净影响和妨碍上道的障碍物。
7、处理车辆掉道前，必须事先在掉道地点两端安全地点设岗警戒，禁止非工作人员进入和通过事故地点。
8、升、降、移动掉道车前，操作人员应选好安全地点和退路，其它人员必须躲离本车高度尺寸1.5倍的距离以外。
9、属于摆动量大、重心高的物料、散件等车辆掉道时，必须先卸车将材料设备放在不影响处理掉道车的地方，待车辆上道后再装车并捆绑好。
10、上道时，应先用千斤顶（撬棍、倒链等）、慢慢升起掉道车，用道木、柱帽等垫稳、垫实后，再第二次升起、移动，依次类推；下落时，先用千斤顶升起后取出支垫物，再缓慢下落，依次类推，反复几次至车复位，严禁超载升、降移动。
11、严禁人力与机械处理同时进行处理车辆掉道，严禁采用硬拉、硬放方式上道；严禁用手推、背顶、肩扛等身体直接接触的方法处理掉道车辆（空矿车、卡车、平板车除外）。
12、上道时，严禁将手、脚及身体各部位伸入掉道车或物、料、件下部。
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范文
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程范文车辆翻车掉道是道路交通事故中的一种严重情况，如果不及时有效地进行处理，将会对交通安全产生严重影响。
因此，制定一套科学规范的车辆翻车掉道安全技术操作规程，对保障交通安全具有重要意义。
本文将详细介绍车辆翻车掉道处理的相关技术操作规程。
一、事故现场评估1.立即报警：发现车辆翻车掉道事故后，首先要立即拨打报警电话，通知交管部门。
告知具体事故地点、车辆数量和情况，以及是否有人员受伤等信息。
2.事故现场保护：在等待交管部门到达之前，应先行设置警示标志，确保其他车辆能够及时发现事故现场并减速慢行。
3.初步评估事故损失：在上述保护措施的基础上，对事故现场进行初步评估，判断事故造成的具体损失以及救援时可能面临的风险，为后续技术操作做好准备。
二、现场救援准备1.确保救援人员安全：在进行车辆翻车掉道救援时，首要任务是确保救援人员的安全。
救援人员应穿戴好相应个人防护装备，如安全帽、工作服、手套等，以防潜在的危险。
2.营造安全工作环境：在进行车辆翻车掉道救援时，需要清理现场杂物和积水，确保工作环境平整、干净，并及时排除可能影响救援操作的障碍物。
3.使用必要设备：根据实际情况，选择合适的工具和设备进行救援操作。
例如，使用起重机、绞车等设备将车辆翻正、拖离掉道，或者使用撬棍、气囊等工具进行翻车作业。
三、车辆翻车掉道救援操作1.确认救援方案：在进行具体救援操作前，需要根据事故现场情况，制定合理的救援方案。
该方案应根据车辆状况、路况、环境等因素综合考虑，确保救援过程安全顺利。
2.固定翻车室：对于翻车的车辆，需要先行固定车辆，避免在救援过程中出现倾斜或滑落的情况。
可以利用尼龙带、绞车等固定翻车，确保操作的稳定性和安全性。
3.合理翻转车辆：在救援过程中，根据救援方案选择合适的方法进行车辆的翻转。
例如，使用起重机将车辆翻转至正常姿态，或者使用气囊等工具抬起车辆，然后将翻车室重新放置并固定。
4.拖离掉道：完成车辆翻转后，需要及时将车辆拖离掉道，以减少对交通流的影响。
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程
处理车辆翻车掉道安全技术操作规程车辆翻车掉道是一种常见但危险的交通事故，为了保障车辆和乘车人员的安全，需要进行相关的安全技术操作规程。
本文将从预防措施、逃生技术、救援方法等多个方面进行探讨，总结出一套完整的车辆翻车掉道安全技术操作规程。
一、预防措施1. 车辆驾驶员应接受专业的驾驶培训，了解车辆的操控性能和驾驶技巧。
2. 在驾驶过程中，要时刻保持警觉，注意观察道路状况和交通情况，提前预判可能出现的危险。
3. 在高速行驶时，应合理控制车速，避免超速行驶，减小车辆失控的危险。
4. 避免在下雨、雪天或道路湿滑的情况下驾驶，因为湿滑的道路容易导致车辆打滑和失控。
5. 定期检查和维护车辆，确保刹车、灯光、轮胎等关键部件的正常工作状态。
二、逃生技术1. 发生车辆翻车掉道事故时，驾驶员要保持冷静，迅速判断事故的情况，并及时采取逃生措施。
2. 如果车辆仍然能够行驶，驾驶员应立即跳下车辆，找到安全地点，尽快报警和寻求帮助。
3. 如果车辆无法行驶或存在危险，驾驶员应佩戴安全带，尽量保持身体稳定，防止进一步受伤。
4. 打开车门或车窗，帮助乘车人员进行逃生。
如果无法打开车门或车窗，可以利用破窗器破碎玻璃逃生。
5. 乘车人员应尽可能选择距离较低的位置进行跳车，避免高处坠落导致二次伤害。
三、救援方法1. 如果车辆已经翻车掉道，周围人员要立即采取安全措施，迅速拨打急救电话，通知相关部门进行救援。
2. 在等待救援的过程中，要迅速组织人员进行人员疏散和伤员救治工作，避免二次伤害和紧急情况的发生。
3. 如果车辆发生起火或存在泄漏的情况，要迅速远离车辆，并警示周围人员不要靠近，防止事故扩大。
4. 救援人员到达现场后，要根据事故情况进行逐步展开救援行动，包括翻车车辆的稳定、人员救援和事故处理等。
5. 救援人员在救援过程中要遵守相关安全规范，佩戴必要的防护装备，确保自身和被救援人员的安全。
综上所述，车辆翻车掉道是一种常见但危险的交通事故，为了保障车辆和乘车人员的安全，需要进行相关的安全技术操作规程。
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文件编号：TP-AR-L5921
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
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单位：_______________
处理掉道车安全技术措
施正式样本
处理掉道车安全技术措施正式样本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
斜井部份
确认斜井矿车(材料车、工具车)掉道,当班信挂工必须向调度室和连队汇报。
调度室必须立即通知相关连队派一名队干去负责现场指挥及人材物协调。
现场指挥者必须保持清醒的头脑，了解斜井掉道车状况。
根据现场情况，采取安全可靠的处理方法。
严禁盲目蛮干以免损坏设备设施，造成事故扩大。
进入斜井处理掉道车前，现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩道站岗，防止他人进入斜井；站岗人员必须进入躲身硐；上车场一、二级阻车器和斜井防跑车装置必须处于关闭状态；处理掉道车现场必须
有专人监护安全。
必须用信号同上、下车场及绞车房联系，严禁用口哨、敲打矿车和轨道等方式指挥绞车司机。
上车场信号工听到明确信号，回铃无误，方可向绞车司机发信号，严禁信号工离岗。
处理斜井掉道车，绞车司机必须服从现场指挥者的指挥，绞车速度必须控制在1.5m/s,绞车司机严禁离开操作台.
处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、侧面及运行方向。
掉道车确需提升或下放，必须检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形，大钩、保险绳插销是否脱落，钢丝绳磨损、断丝是否超限，否则必须用?15.5以上钢丝绳或溜子链子将矿车固定稳妥,防止车辆下滑后,逐台处理。
斜井掉道车的处理，必须使用合格的爬轨器。
确需其它材料协助处理，必须垫稳、垫牢，有人在垫车时，严禁提升或下放。
严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间；严禁跨越车辆、钢丝绳；严禁爬、蹬、跳车；提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。
平巷部份
2.1平巷处理掉道车现场必须有一名队干或工长（班组长）负责指挥，并派专人监护安全，防止车辆倾倒。
2.2严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢丝绳是否牢固可靠；严禁人员站在车辆及受力钢丝绳两侧，防止钢丝绳断裂、车辆倾倒。
2.3抬掉道车所用工器具必须牢固可靠；防止抬
车工具打滑、断裂伤人；人员必须站在同侧，严禁站在另一侧。
2.4斜井上、下车场掉道车未处理完毕，严禁提升或下放。
2.5有机车进出的运输巷道、人力推车的平巷和车场处理掉道车，掉道车前后50m内必须设专人站岗，防止其它车辆进入。
未尽事宜由现场指挥根据具体情况补充完善。
此处输入对应的公司或组织名字
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