汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
Science &Technology Vision 科技视界0前言近年来,汽车的需求量和拥有量迅速增加,同时汽车上采用的新技术越来越多,社会对高技能型人才的要求日益提高,传统学科型课程体系结构很难适应当今社会对人才培养的需求。
在国家示范性高职院校建设过程中,我校依托自身行业优势,为全面提高汽车制造与装配技术专业学生岗位职业能力,在对用人单位进行岗位职业能力需求调研的基础上,以汽车装配、故障调试活动构建基于工作过程的课程体系,实现技术技能型人才的培养目标。
1汽车制造与装配技术专业定位汽车制造与装配技术专业主要面向汽车整车制造、零部件配套制造等单位,培养德、智、体、美全面发展的,在汽车制造领域,从事汽车零部件总成及整车装配、产品检测及调试、故障诊断维修、现场生产及质量管理、装配工艺管理等相关工作的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。
2课程体系构建的思路(1)通过人才需求调研,进行行业情况分析,明确专业培养目标,确定职业岗位群。
(2)通过岗位群工作任务分析,邀请汽车制造与调试实践专家进行实践专家研讨会,明确职业岗位群的典型工作任务,确定专业基本能力、专业专项能力、专业综合能力和职业素质要求。
(3)以典型工作任务分析表为依据,将行动领域转化为学习领域,形成专业课程门类,再按照课程性质和相互关系进行组合排列,构成基于工作过程的课程体系。
在岗位职业课程建设过程中按照“过硬的首岗胜任能力—较强的岗位适应能力—可持续发展能力和职业素养”的岗位能力逐级递进模式构建课程体系。
3课程体系构建的内容3.1典型职业岗位和能力要求的确定表1岗位与能力分析根据汽车制造与装配技术专业毕业生就业岗位的分布以及岗位设置的要求,提炼出不同就业岗位对知识和能力的要求,如表1。
3.2典型工作任务分析为了构建新的课程体系,打造职业化的课程体系教学模式,我们进行大量的市场调研,分析整理归纳出汽车制造与装配技术专业典型职业岗位对应的典型工作任务和职业能力要求,进而得出学习领域课程,如汽车调试工岗位对应的课程见表2。
汽车制造与装配技术专业建设几点思考
汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车已经成为了当代社会必不可少的交通工具之一，汽车制造与装配技术作为汽车工业的核心技术，更是日益受到重视。
本文将从教育角度，对汽车制造与装配技术专业的建设进行几点思考。
一、强化基础理论知识的教育汽车制造与装配技术涉及到很多工程学科的知识，比如机械设计、材料力学、制造工艺等等，这些基础理论知识的掌握是汽车工程师能否具备相关技能的重要前提。
因此，专业的课程设置需要立足于学生的实际水平和专业需求，从基础理论知识开始逐步深入，并贯穿整个课程。
二、注重实践技能的培养三、强化实践应用的能力汽车制造与装配技术专业的培养重点是培养学生的实践能力，学生需要具备将理论知识转化为实践技能的能力，同时对与汽车相关的现实问题提出创新性的解决方案。
因此，专业的课程设置应当注重实践应用的能力培养，例如让学生参与汽车制造模拟，设计和制造自己的模型进行实践操作，同时加强批判性思维的训练和独立工作的能力，以应对未来市场中的挑战。
四、注重团队协作的培养汽车制造与装配技术专业是团队协作的专业，要实现汽车生产的目标需要各个环节的密切配合和合作。
因此，在专业教育中注重团队协作的培养也非常重要。
学生需要在合作中学会互相理解，相互协商，形成良好的团队合作习惯。
例如开展小组项目和任务，增加团队的交流，提高团队协作和沟通的能力。
对于团队成员间的组织和协调能力的培养，可以增加汽车生产过程中的操作效率和最终产品的品质。
总之，汽车制造与装配技术专业需要注重实际操作能力的培养，同时逐步深入掌握相关的基础理论知识；注重团队协作和实践应用的能力培养，在课程设置中逐步提高开展职业技能教育的水平，对未来汽车工业相关的实际问题提出创新性的解决方案。
高职汽车制造与装配技术新专业人才培养方案与实践
高职汽车制造与装配技术新专业人才培养方案探索与实践摘要：针对本地区汽车制造与零部件装配企业进行人才需求与专业建设方面调研，可为高职汽车制造与装配技术专业人才培养方案的建立更能满足岗位能力的实际需求。
本文阐述了行业调研分析结果，专业人才培养方案的制订依据及指导思想，明确了专业定位及专业培养目标，最后进行了职业岗位能力分析与课程体系建立，对高职汽车制造与装配专业提供参考。
关键词：汽车制造与装配技术人才培养模式岗位能力分析课程体系中图分类号：g642 文献标识码：a 文章编号：1673-9795(2013)01(b)-0204-011 社会人才需要是制定培养方案的前提条件众所周知，汽车产业已经成为支撑和拉动我国国民经济持续快速增长的名副其实的支柱产业，其规模和发展速度日新月异，年产销率都呈20％以上的增长趋势。
在《我国国民经济和社会发展十二五规划纲要》中，共6处提及“汽车”；从汽车产量的角度来讲，截至2011年2月，国家商务部和中国汽车工业协会均认为2010年的国内汽车市场规模在1500万辆左右，中国成为世界第一汽车生产和消费大国。
据中国汽车人才招聘网的最近统计显示，汽车及相关制造产业持续保持在每月发布3000个需求职位并一直在呈现上升趋势。
2 人才培养方案的制订依据及指导思想(1)制订依据：人才培养方案是保证人才培养目标实现的最基本的教学文件，是组织教学活动、开展教学检查和教学评估的基本准则和依据。
根据《国务院关于大力发展职业教育的决定》、教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件精神，制订“以就业为导向”的人才培养方案指导原则。
(2)指导思想：坚持“以就业为导向”，以“校企合作，工学结合”为途径，以职业标准为依据，以构建实践教学系统化体系为目的，制定培养技术应用型专门人才的培养方案。
(3)重视可持续发展能力的培养：在职业能力培养过程中，应始终坚持专业基本理论的教学，保证高等教育的教育层次，提高可持续发展能力的培养水平。
汽车制造与装配技术专业建设几点思考
汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术专业是近年来随着汽车产业的发展和壮大而蓬勃兴起的一门专业。
随着汽车产业的不断发展，汽车制造与装配技术专业的建设也日益受到重视。
在这个背景下，我们有必要对汽车制造与装配技术专业的建设进行一些思考和探讨，以期为相关专业的发展提供一些有益的建议和方向。
我们可以从教学内容的设置角度来思考汽车制造与装配技术专业的建设。
随着汽车制造技术的不断更新和变革，汽车制造与装配技术专业的教学内容也需要与时俱进。
我们需要重视基础理论课程的设置，包括汽车结构设计、汽车材料与工艺、汽车动力学等方面的理论知识。
我们还需要重视实践课程的设置，包括汽车制造与装配的实际操作技能、汽车检测与维修技术等方面的实践技能。
还要重视与汽车产业的实际联系，开设相关的实习和实训课程，使学生能够将理论知识和实践技能有机结合，为汽车制造行业输送具有实际操作能力的专业人才。
我们可以从教学团队的建设角度来思考汽车制造与装配技术专业的建设。
汽车制造与装配技术专业的教学内容涉及的领域较为广泛，需要配备一支具有丰富实践经验和教学能力的教学团队。
除了具有高水平的学术背景和理论基础的教师外，还需要配备一批具有丰富实践经验的行业专家和技术工人，他们能够将自己的实践经验和技术技能传授给学生，使学生能够在学校学到实用的技术技能，为将来的职业发展打下坚实的基础。
教学团队还应该具有一定的国际视野和跨文化交流能力，能够引进国外的先进技术和理念，与国际接轨，为学生提供更广阔的发展空间。
我们可以从实验设施和实验条件的改善角度来思考汽车制造与装配技术专业的建设。
实验设施和实验条件是培养学生实际操作能力和实验技能的重要条件，对于培养学生具有实际操作能力的要求越来越高，所以学校需要加大对实验设施和实验条件的投入。
建设配套齐全的汽车制造与装配实验室，装备先进的汽车制造设备和检测设备，为学生提供更加便利和优越的实验条件。
学校还要加大实践教学的力度，与相关企业合作建设实训基地，为学生提供更加真实的实践环境，增强学生的实际操作能力和实验技能。
“汽车发动机装配”项目课程开发与实践
课 堂 与 教 学
二 、项 目课 程 开 发 原 则
（ ）以工 作产 品 （ 服务 ）为 中 １ 或 心来 组织课程 内容 的原则 。项 目课程体
汽车制造与装配专业 岗位 群工作任务进 行分析 ，明确学生毕业后 的就业岗位为
汽车装配制造企业生 产一 线的装配技术 人员 ，从事发动机装 配 、车身装配 、内
（ ３）本着 以学 生为 主 ，以能力培 养为主 ，本课程设计 了多种教学案例 和 研讨课题 ，使得学生在课 间和课下都能
和检测。第二 ，项 目设计要注意难度梯 度。掌握技术知识和技能是需要逐 步积 累的 。第三 ，项 目设计要符合学 生的特
点 。在进行项 目设计 时 ，要 充分 考虑学
在讲解 的过 程中 ，教师要注意语 言
的精 练及生动有趣 。引起 幼儿兴趣并达 到锻 炼身体 的 目的。要 注意的是教师 的 讲解要 突出重点 和难 点 ，通俗易懂 ，避
指导纲要 （ 试行 ）》指 出 ： “ 幼儿园教
育应尊重幼 儿身心发展 的规律 和学习特 点” “ 注个 别差异 ，促进幼儿 富有个 关
的装配线操作 为流程 开发行动化项 目，
包括 ：活塞预装 、连杆预装 、 盖预装 、 缸
（ ３）实现 工作 任务 之 间的联 系 ， 培养综合职业能力 的原 则。综合 职业 能 力即完成职业 岗位 （ ）工作 任务和过 群 程的知识 、 技能 、 智力和非智力 因素 （ 情 感 、态度 、意 向等 ）的综合。因此 ，在 课程 的设计 当中突破知识体系结构 ，以 工作体系为依据构 建学习 内容及实训项 目，体现工作 的顺 序性 与各项 目之间 的
汽车制造与装配技术专业建设几点思考
汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术专业是培养汽车制造与装配相关技术人才的专业，现已成为许多高校的热门专业。
为了更好地培养学生的综合素质和适应汽车制造业发展的需要，有几点关键思考：加强理论与实践结合。
汽车制造与装配技术专业涉及到众多的专业知识和技能，学生需要掌握从材料科学、机械原理到汽车电子技术等多个领域的知识。
专业课程设置应既注重理论知识的讲授，又要注重实践操作的训练。
学校应提供现代化的实验设备和模拟实训环境，让学生通过实践操作来深入理解和掌握所学知识。
强化行业对接。
汽车制造业是一个技术密集型行业，与多个相关行业有紧密的联系。
为了更好地培养适应汽车制造业发展需求的人才，应与相关企业建立紧密的合作关系，进行产学研结合。
通过合作开展专业课程的实践教学、实习实训和毕业设计等活动，让学生真正接触到行业现状和实际需求，有助于他们更好地适应行业发展的要求。
注重软实力培养。
除了专业知识和技术能力的培养，学生的软实力也很重要。
汽车制造与装配技术专业的学生需要具备良好的团队合作能力、沟通能力和创新能力。
学校应加强学生的人文社科教育和综合素质培养，开设相关课程和活动，提高学生的综合素质和创新意识。
关注新技术的应用与发展。
随着科技的不断进步，汽车制造与装配技术也在不断发展和创新。
学校应密切关注行业最新的技术发展趋势，及时调整专业课程的设置，引入最新的技术知识和实践经验。
还要鼓励学生参与科研项目和创新实践活动，培养他们的科研能力和创新意识。
汽车制造与装配技术专业的建设需要关注理论与实践的结合、行业与学校的对接、软实力的培养和新技术的应用与发展。
通过这些方面的努力，才能更好地培养出适应汽车制造业发展需求的高素质技术人才。
汽车制造与装配(汽车焊装)专业建设的几点思考
汽车制造与装配（汽车焊装）专业建设的几点思考【摘要】汽车制造与装配（汽车焊装）专业是汽车工程领域的一个重要方向，具有广阔的就业前景和发展空间。
本文从专业课程设置、实践教学、师资队伍建设、产学研结合和国际合作等方面进行思考和探讨。
通过对未来发展方向的展望和总结回顾，指出了该专业在未来的发展趋势和重点方向。
同时强调了与国际合作的重要性，促进专业教育的国际化发展。
文章最后展望该专业在技术创新、人才培养和行业发展方面的潜力和前景，为相关领域的教育和研究提供了有益的参考和借鉴。
【关键词】汽车制造，汽车装配，汽车焊装，专业建设，专业课程，实践教学，师资队伍，产学研结合，国际合作，未来发展方向，总结回顾，展望。
1. 引言1.1 背景介绍汽车制造与装配（汽车焊装）专业是汽车工程领域的重要学科之一，随着汽车工业的不断发展，汽车制造与装配技术也在不断更新和完善。
作为汽车制造的关键环节之一，汽车焊装技术在整个汽车生产过程中起着至关重要的作用。
建设和发展汽车制造与装配（汽车焊装）专业具有重要的现实意义和深远的战略意义。
背景介绍中，我们不妨聊聊为什么现在很多人选择学习汽车焊装专业，这可能涉及就业前景、薪资待遇、行业需求等方面的原因。
也可以介绍一下汽车制造与装配专业的发展历程，以及与其他相关专业的区别和联系。
可以简要说明目前汽车制造与装配（汽车焊装）专业面临的挑战和机遇，为后续内容的展开做好铺垫。
1.2 研究意义汽车制造与装配（汽车焊装）专业是现代汽车工程的重要组成部分，对于培养高素质的汽车工程技术人才具有重要意义。
随着社会经济的不断发展和汽车工业的飞速发展，汽车制造与装配专业的人才需求日益增加。
深入研究该专业的建设与发展对于满足汽车行业的人才需求、促进汽车制造技术的创新和提升具有重要意义。
汽车制造与装配专业的建设能够有效地提高汽车工程技术人才的数量和质量，为汽车行业的发展提供坚实的人才支持。
通过专业课程设置和实践教学的结合，学生可以系统学习汽车制造与装配的理论和实践知识，掌握汽车制造工艺和装配技术，培养出一批具有创新精神和实践能力的汽车工程技术人才。
汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
科 技 视 界
科技・ 探索・ 争鸣
汽车制造与装配技术专业课程体系的 开发与实践
丁 伟 （ 重庆 电子工程 职 业学 院 汽 车 工程 学院 ， 中国 重庆 ４ ０ １ ３ ３ １ ）
【 摘 要】 课程 改革与建设是专业改革和建设的基础 ， 既是提 高教学质量的核 心， 也是教 学改革 的重点和难点 。 本文探讨 了汽车制造与装配 技术 专业课程体 系的建设思路 ， 从典型职业 岗位能力要求、 典型工作任务分析 、 职业 岗位课程体 系构建 、 课程 资源建设 等方面阐述 了该专业课
汽车装配工艺编制 与工装夹具设计 职业方 向拓展 汽车装配生产与质量管理
３
对各类零部件质量检测能力 质量检验员 对汽车整车或总成装配质量检测能力 对测量数据处理能力
工程识图和绘图能力
４
４ 课 程 资 源 的 开发
按照人才培养模式和课程体系改革的要求 ， 企业和学校深度融合 ， 对教学 内容与教学模式进行改革 ， 将生产性的实训融人其中 ， 创立 以实 践能力为主线、 以工作过程系统化为框架 、 以项 目 驱动为导向的教学模 式， 与合作企业的企业专家和业务骨干共同开发。 （ 下转第 １ ５ ６ 页）
２ ． 心理健康教育 ４ ． 形势 与政策 ６ ． 大学英语 ８ 计 算机基础
工艺文件识读能力 汽车装配工 汽车零部件加工制造能力 汽车整力 汽车调试工 汽车零部件及整车装配能力 汽车整车性能检测能力 车辆故障分析及排除能力 主要 岗位
２
１ ． 机械制图 ２ ． 机械基础 ３ ． 电工电子技术 ４ ． 汽车结构认识与拆装 职业基础能力 ５ ． 汽车电路及电气系统的装配与调试 ６ ． 发动机装配与调试 ７ ． 汽车底盘系统装配与调试 ８ ． 汽车车身系统装配与调试 职业核心能力 汽车装配与调整 汽车综合故障诊断
汽车制造与装配(汽车焊装)专业建设的几点思考
汽车制造与装配（汽车焊装）专业建设的几点思考【摘要】汽车制造与装配专业作为汽车工程领域的重要学科，具有重要的研究意义和发展前景。
本文从专业课程设置、实践教学内容、实习实训安排、师资队伍建设以及专业实用技能培养等方面进行了全面的思考和探讨。
在专业课程设置方面，应注重理论与实践相结合，培养学生的实际操作能力。
在实践教学内容和实习实训安排上，应充分考虑学生的专业发展需求，提供符合实际需求的实践机会。
师资队伍建设和专业实用技能培养也是专业发展的关键环节。
未来，汽车制造与装配专业应致力于提升教学质量，不断创新技术，为汽车工业的可持续发展贡献力量。
汽车制造与装配专业的建设应注重理论与实践相结合，全面培养学生的实际操作能力和创新意识。
【关键词】汽车制造与装配、汽车焊装、专业建设、引言、背景介绍、问题提出、研究意义、专业课程设置、实践教学内容、实习实训安排、师资队伍建设、专业实用技能培养、未来发展方向、对行业的贡献、总结。
1. 引言1.1 背景介绍汽车制造与装配（汽车焊装）专业是一门涉及汽车生产制造和装配技术的专业领域。
随着汽车工业的不断发展和进步，汽车焊装技术在整个汽车制造过程中占据着重要的地位。
汽车焊装技术是指在汽车制造过程中，将多个零部件通过焊接工艺连接在一起，形成完整的汽车车身结构的技术。
汽车焊装专业的建设对于培养具有扎实的汽车制造和装配技术的专业人才具有重要意义。
目前，随着汽车行业的快速发展，汽车生产量不断增加，对于汽车制造和装配技术的需求也日益增加。
为了满足市场对于汽车焊装技术人才的需求，各高校和职业院校纷纷设立了汽车制造与装配（汽车焊装）专业，并且加大了对这一专业的培养力度。
建设汽车制造与装配（汽车焊装）专业成为了当下教育领域亟待解决的问题。
通过优化专业课程设置，提升实践教学内容，加强师资队伍建设等方面的努力，将有助于为汽车焊装专业的未来发展奠定良好的基础，推动整个行业向前发展。
1.2 问题提出在汽车制造与装配专业建设过程中，我们不能忽视一些存在的问题。
汽车制造与装配技术 课程专业
汽车制造与装配技术课程专业
汽车制造与装配技术贯穿了汽车行业的方方面面，从整车的设计、研发、生产到五大
总成的组装、调试以及零部件的储存销售，对汽车行业发展起着关键性作用。
作为汽车行业的重要分支，汽车制造与装配技术理论包括汽车整车设计技术、汽车研发、汽车制造工艺、先进制造技术和汽车装配技术等多门学科，负责汽车的计划安排、总
成件的设计与制造、试车工作以及最终的组装调试等。
此外，汽车制造与装配技术还要求专业人员掌握三大总成（发动机、变速箱、底盘）
的设计制造，同时具备专业的5S管理、质量管理、物流管理等技能。
随着汽车行业发展，汽车制造与装配技术也越来越重要，熟练掌握其中细节对汽车业发展不可或缺。
汽车制造与装配技术融入了产业规模化的经营管理模式，根据市场变化，采取良好的
管理实践，实现准时及质量的高标准交付，提高企业市场竞争力和经济效益，具备广泛且
实用的实践意义。
汽车制造与装配技术所涉及到的工作内容涵盖汽车整车设计、汽车质量管理、制造工
艺设计、生产管理、物流管理等细分领域，其中又以制造技术和装配技术为主，有较为严
格的实际考核标准，要求专业人员及企业具备良好的技术能力。
因此，学习汽车制造与装配技术的专业人员，在把握该学科的知识点的同时，需要根
据实际行业需求，不断探索新技术，创新制造方法，满足市场发展和行业需求，确保汽车
产品质量跟上行业发展脚步，为汽车行业的发展提供有力支撑。
汽车制造与装配技术专业建设几点思考
汽车制造与装配技术专业建设几点思考随着汽车行业的不断发展，汽车制造与装配技术专业已经逐渐成为了大学专业中的重要一环。
对于高校来说，如何构建一支具有扎实技能和创新实力的汽车制造与装配技术人才队伍，是亟待解决的问题。
在此背景下，本文基于个人的学习和工作经验，对于汽车制造与装配技术专业的建设提出以下几点思考。
一、加强课程体系建设汽车制造与装配技术专业的核心课程主要包括：汽车设计、制造工艺学、质量控制、装配流程、车身结构分析、新能源汽车技术等。
高校应当根据市场需求强化这些核心课程的教学质量。
尤其是新能源汽车技术方面的课程，应该更加重视，加强与企业、研究机构的合作，定期更新课程内容，使毕业生具备更加适应未来发展的技能和素养。
二、加强实践环节汽车制造与装配技术专业是一门实践性很强的专业，培养出优秀的技术人才需求有很多的实践操作。
因此，高校应当注重实践教学的环节的建设。
通过聘请相关行业的专业人才和企业的技术骨干作为校外实习指导老师，加强校企合作，提高教学的实践性，让学生更快更好地掌握技能，提高他们的就业竞争力。
三、注重创新精神汽车制造与装配技术专业的学生在完成课程学习的基础上，应该具备创新能力，才能在未来的工作岗位上，应对各种新技术与新设备的挑战。
因此，高校应该注重培养学生的创新精神，努力培养具有成熟技术和设计能力的汽车制造与装配技术人才。
在课程设置和实践环节中，加入创新类的任务和竞赛，以此激发学生的创造力和积极性。
四、注重语言和交流能力汽车制造与装配技术专业的学生，需要与国内外的同行、客户及各相关部门进行交流，因此，在语言和交流技巧的培养上，需要注重力度。
高校应该加强语言教育，增设口才和演讲课程。
同时，还应该鼓励学生积极参加各种展会、交流活动，增加他们的实战经验和交流能力。
只有在语言和交流方面也具备一定优势，学生才能更优秀地承担从事汽车制造与装配工作所需要的各种工作。
总之，汽车制造与装配技术是一项具有广泛前景和发展潜力的专业，而高校为了培养具有实践能力和创新精神的专业人才，需要在课程设置、实践环节、语言交流、创新精神上进行注重，努力构建发展性强的汽车制造与装配技术专业。
技工院校“企中校”教学模式的研究与实践——以汽车制造与装配专业为例
1 “企中校”教学模式的实践我校积极创新发展办学理念，探索以“市场导向、国际标准、企业模式”三位一体的办学理念。
在新能源汽车专业群建设和发展过程中，始终以学生就业为中心，围绕“工学交替、校企合作、顶岗实习”的教育培养模式，不断创新“企中校”教学模式。
（1）校企共同修订汽车制造与装配专业人才培养方案。
我校汽车专业部深入汽车制造企业进行调研，自2019年来多次邀请企业专家召开访谈会，修订完善3+2高级工层次、预备技师层次汽车制造与装配专业人才培养方案。
合理设置一体化课程、阶段性学习任务，同时实行学生在大二学年第二学期和大三学年第一学期由专业教师带队进入企业进行“工学交替”，与企业实践专家按照企业标准授课，共同完成“企中校”教学任务。
（2）学院开设“校企合作，协同育人”企业冠名订单班。
学院根据区域汽车产业发展、行业企业的需求，积极开设企业冠名订单班，订单班的教育教学过程紧紧围绕企业行业发展需求开展推进，让汽车制造企业直接参与到人才培养过程中，人才培养目标非常明确。
订单班人才培养方案、培养计划制定、学生选拔、专业教学、工学交替、企中校教学、顶岗实习、就业工作等各个阶段性环节都必须得到企业的全程参与和支持配合。
截止到2022年12月，汽车制造装配专业企业冠名订单班有雷丁汽车班、广汽丰田班、一汽红旗班、比亚迪班等。
（3）校企共同建设“企中校”一体化教学实训室。
学院和企业根据“企中校”教学模式的实际需要，共同建设多个一体化教学实训室，如汽车冲压一体化教学实训室，汽车焊接一体化教学实训室，汽车涂装一体化教学实训室，汽车总装一体化教学实训室，物流仓储一体化教学实训室，售后技术服务一体化教学实训室，多功能培训一体化教学实训室等。
以上一体化教学实训室全部设在企业生产一线，学院教师和企业实践专家利用理论加现场生产实操共同完成代表性工作任务，真正实现了学生“做中学，学中做”。
（4）校企合作开发一体化课程教学资源。
为了更好地深入开展“企中校”教学模式，学院和企业共同开发专业一体化课程教学资源。
汽车制造与装配技术专业建设几点思考
汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术是一个涉及多学科交叉的专业，旨在培养拥有汽车制造、设计、生产和组装等基础知识和技能的专业人才。
该专业的建设涉及到专业课程设置、实验室建设、教学设备配备、师资队伍建设等多个方面。
下面是本人对该专业建设的几点思考：一、课程设置汽车制造与装配技术是一个应用型专业，应紧密结合实践与理论知识，设置与行业需求相符的课程。
在制定课程时要注意课程的具体内容和深度，课程体系要配以实验、生产实训等实践环节，能够帮助学生更好地理解和掌握知识，提高实践能力。
二、实验室建设汽车制造与装配技术专业的核心是实践教学，因此实验室设备和环境的建设至关重要。
要注重实验室设备更新换代以及技术升级，及时引入新型检测仪器和测试设备，使实验室设备与行业发展保持一致，能够满足学生实践教学的需求。
三、教学设备配备在配备教学设备时，要充分考虑到学生实验、设计、制造和生产的需求，配备符合国家及行业规定的先进设备和必备工具，如汽车底盘、发动机等零部件以及计算机辅助设计、仿真切割机等先进设备，提供标准化的实验室环境，以保证实验教学的顺利开展。
四、师资队伍建设汽车制造与装配技术专业的师资力量也是该专业建设的重点之一。
要培养具有丰富实践经验、理论基础扎实、善于教学的专业教师，同时吸引更多的行业专家和优秀的研究生加入师资队伍，提高教师的教学水平和科研能力。
综上所述，汽车制造和装配技术专业的建设需要围绕实践教学，注重课程设置、实验室建设、教学设备配备、师资队伍建设等多个方面来综合推进，从而培养具有扎实理论知识和实践能力的优秀人才，为行业发展提供有力的支持。
《汽车制造与装配技术》专业工学结合教学方法研究
传统上很多企业并不愿意大规模接受学生在本企业的实 习， 因为很难给 企业带来实际的效益 。因此， 为了提升学生实 践活动 的效果， 实现工学 结合教学的有效结合， 就要想方设法 提 高企业的参与度 ，这就需要政府和学校共同努力 。政府要 对那些积极支持 实习实践活动的企业给与税收等政策方面 的 优惠， 以切 实 提 高 企业 参 与 的 积 极 性 ， 学校 也 要 和企 业 实现 共 赢， 多从企业的角度来考虑学生实习的问题， 为学生创造更多 的实 习 机会 ， 不 断 提 高 实 习学 生 的实 践 能力 。
结合 教 学 的 目的 。 １ ． ４ 企 业 的积 极 性 不 高
汽车相关技术的理论知识， 提高学生的实践水平也同等重要。 因此 ， 为 了更好 的促进 《 汽 车 制造 与 装配 技 术》 专 业工 学 结合教 学 的更 好发 展 ， 需 要将 理 论和 实 践放 到 同等 的 战略 高度 。 在《 汽 车制 造 与装 配 技 术》 专 业 教育 教 学 中夯 实理 论 基础 ， 掌握 好 了 理论 ， 在真 正的 实 习或者 工作 的过 程 中学生 也才 能成长地 更快 。 ２ ． ２ 在教材的编写上更贴近未来发展的 实际， 更有预见性 随 着现 代汽 车 工 业 的迅 速发 展 ， 汽车 行业 的 新技 术和 新发 明层出不穷， 知识的更新速度也越来越快 ， 《 汽车制造与装配技 术》 专业各门课也涉及到越来越多的知识和技术。 这就要求在 编写相关的实践教材时要尽量缩短编写的周期， 因为编写的周 期越长教材上所涉及 的知识和技术可能和现实越脱节。 另外， 实 践 教 材 的编 写 者 一 定要 能正 确 把 握 汽车 行 业 的特 点和 发 展 趋势， 并且结合到相关实践的发展趋势来编写， 这样教材在应 用上能更好地贴近实际， 更好地使得工学接近教学。 ２ － ３ 教学模式要 灵活多变 在《 汽车制造 与装配技术》 专业的传统教学上 ， 教学模式 单一， 这样不但难 以提高学生学习的积极性 ， 也达不到教育教 学的 目的。因此 ， 在《 汽车制造与装 配技术》 专业的教学上要 多 引入 一些 课 外 实 践 活动 ，这 不 但 有 利 于培 养 学 生对 实 践 活 动 的兴 趣 ，也 是 高职 教育 教 学 改 革 的 题 中之 义 。这 些 活 动 的 组 织者 不 但 可 以是教 育 工 作 者 ， 也 可 以 是学 生 自己 ， 这 些 活动 要 配合 教 材 的 理 论知 识 和 实 践 活 动 ， 充 分调 动 学生 的积极 性 ， 让 学生 在 理 论 知 识得 到提 升 的 同时 ， 也 提 高 了动 手 能 力 。
《汽车装配实训》课程标准
《汽车装配实训》课程标准第一篇：《汽车装配实训》课程标准《汽车装配实训》课程标准课时数：252开设学期：第五学期适用专业：三年制高职汽车制造与装配技术专业先修课程：工程图的识图与绘制、汽车构造等开课单位：机电工程学院一、课程性质根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）文件精神，“高等职业院校要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习”指导精神，我院安排第三学年的第五学期的前9周为汽车装配实训期。
汽车装配实训是指学生在完成了人才培养方案规定的全部专业知识学习，到企业等用人单位的实际工作岗位进行的汽车装配实训；是人才培养方案中的必修环节；是落实党和国家高职教育政策、实施“工学结合”的人才培养模式、是提高我院人才培养水平和实现人才培养目标的重要举措，也是培养学生职业素养和提高职业能力的重要环节。
二、课程目标1.初步形成符合汽车制造与装配技术专业特点的职业道德意识和行为习惯；2.树立正确的就业意识和一定的创业意识；3.学会交流沟通和团队协作技巧,提高社会适应性；4.进一步提高学习能力、实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，树立终身学习理念。
三、课程内容与要求（一）内容本专业的汽车装配实训可以在汽车制造企业从事汽车设计制造与装配方面的汽车零部件的设计制造、设备的安装、调试、操作、管理、车间技术管理、工艺流程的编制等工作。
实习岗位较多,主要实习岗位可以是汽车制造产品的制造加工,装配员,调试员,试车员，制图员,车间技术管理员,设备管理员等。
在实习过程中,实习内容要与实习岗位相结合,主要包括:1.了解主要汽车制造设备的名称、作用、工作原理；2.了解所实习工厂的生产工艺过程；3.调查了解企业对汽车制造与装配技术方面人才需求的情况和今后的发展方向；4.了解企业组织构成、生产管理、设备维护、安全技术、环境保护等基本情况。
5.通过现场动手锻炼,理论结合实际,学习现场经验及工作方法.在做中学、在学中做,熟悉所在岗位的职责范围和工作内容、工作规范、业务流程与素质要求;掌握履行岗位职责的基本技能(沟通协作技能、操作技能、写作技能)；6.了解与相关职能部门及相关岗位的工作协作关系;学习在社会环境中人际关系的处理；7.了解、熟悉基层管理技能(计划技能、组织技能、领导技能、控制技能)；8.通过专业实习,要求学生树立良好的职业道德与艰苦创业的工作作风。
高职层面汽车制造与装配技术专业课程体系研究
在 当前 的 经济社 会 形势 下 ， 高职 汽 车制造 与 装配 技术 从 事 的是 与 专 业 要 想 自我 突 破 ， 在 更 激烈 的竞争 中制 胜 ， 最 关键 的 要 入 到汽车 制造 厂和 汽 车零 部件 厂 的生 产现 场 ， 汽 车制 造 与 汽车 零 部 件 制造 有 关 的与 自己能力 相 匹 配 的 素 就是 提 高本 专业 的核 心竞 争力 ， 提 高核 心 竞争力 的关键
制 造 厂 大量 需 要 的是 从 事 现 场工 艺 、 加工、 质 量 和 现 场 装 才 。 高职 汽 车 制造 与装 配 技 术 专业 培 养 出 的学 生 要具 有 配 的 技术人 员 和技 术工人 。 现 阶段 ， 汽 车制造 厂 现场 技 术 能 人 员主 要来 源于 研 究型 大学 ， 汽 车制造 技 术工 人 主要来 源 健康 的体 魄和 良好 的心理 ，能胜任 本专 业 岗位 的工 作 ， 在 工作 中讲 求协作 ， 对在 竞争 中遭 遇挫 折具 有 足够 的 心理 于 中职 学校 ， 研 究 型 大 学 的学 生 更注 重理 论 研 究 ， 动 手 能 能在 艰 苦 的工作 中不怕 困难 ， 奋 力进 取 ， 不 断激 力 要到 企业 靠 自己的摸 索 ， 而 中技毕 业 的学 生主 要从 事具 承 受能力 ， 发创造 热 情。 具 有热 爱 劳动 的观 念 ， 善于 和人 沟通 ， 了解 劳 体 的操作 ， 对原 理理 论 方面 的知 识老 师教 导 的不 多 ， 因此， 掌 握劳 动本 领 ， 有从 事 艰苦 工作 的思 想准备 。 在 高职 层 面 开办 汽车 制造 与装 配 专业 将 是 一 个 很好 的补 动知识 ， 充。
２ 课 程建设 的 思路及 须 主要解 决 的问题 高职 汽 车 制造 与装 配 技 术专 业 毕 业 后 的 学 生 主要 深
汽车制造与装配技术专业现代学徒制的实践与问题研究
汽车制造与装配技术专业现代学徒制的实践与问题研究①庞成立（大连职业技术学院，辽宁大连116035）①本文系大连市职业技术教育科学研究院2017年度科研课题（课题编号：DZKY2017B22）的研究成果。
［摘要］在分析推行汽车制造与装配技术专业现代学徒制的必要性及重要意义的基础上，系统调研论证阐述现代学徒制建设的思路及宏观、微观的具体建设方法。
创新探索实践“汽装”专业“双主体三阶段能力递进”人才培养模式，追根溯源，围绕服务区域经济发展和促进就业进行中职和高职层次和类型定位，从课程结构、课程设置和课程内容角度重点构建课程教学体系框架。
希望能对开设该专业的中高职院校推行现代学徒制提供借鉴和参考。
［关键词］汽车；装配；现代学徒制；研究［中图分类号］G717［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2017）31-0038-02一、推行现代学徒制的必要性及重要意义（一）国家发展的大背景中国正处于产业升级的关键时期，由制造大国向创造大国转变。
但职业教育大都沿用了传统的人才培养模式，暴露出诸多问题，特别是校企合作举步维艰。
国家大力倡导的职业教育“工学结合”“半工半读”在推行中并不顺畅，一年的顶岗实习制度落实起来还有许多困难，往往是学校热、企业冷，大多数校企合作是凭个人之间的情面维系着，缺乏制度上和机制上的保证。
如何有效解决这一问题，院校实施现代学徒制人才培养模式是突破这一难题的重要方法和手段。
教育部教职成〔2011〕12号文件中明确提出“鼓励职业学校和企业联合开展现代学徒制试点”。
学徒制是产业升级的一种人才培养模式，是提升企业核心竞争力、发展现代产业的人才培养模式。
（二）大连区域发展的小背景伴随着奇瑞汽车、曙光汽车、东风日产等整车装配制造厂的迅速崛起，提高了本区域人才需求。
过去的招工模式是以劳动力为主体，现在转变为以高素质技术工人为主体。
目前更多的汽车制造装配类企业到大连投资建厂，首先询问的条件之一是本地是否有足够的高素质技术工人或学生。
汽车制造与装配技术专业课程体系改革与实践
汽车制造与装配技术专业课程体系改革与实践随着科技的飞速发展，汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业，正面临着前所未有的机遇和挑战。
为了适应市场需求，提高人才培养质量，我们必须对汽车制造与装配技术专业的课程体系进行改革与实践。
本文将从课程体系改革的重要性、改革内容、实施策略和效果评价四个方面进行探讨。
一、课程体系改革的重要性1.适应产业发展需求。
随着新能源汽车、智能汽车等新兴领域的崛起，汽车制造与装配技术专业课程体系需要紧跟产业发展步伐，满足市场对高素质技术技能人才的需求。
2.提高人才培养质量。
课程体系改革有助于优化人才培养方案，提高学生的专业素养和创新能力，为我国汽车产业提供更多具备国际竞争力的优秀人才。
3.促进教育教学改革。
课程体系改革是教育教学改革的核心环节，通过对课程体系的研究与实践，有助于推动教育教学方法的改革与创新。
二、课程体系改革内容1.调整课程结构。
将专业课程分为基础课程、核心课程和拓展课程三个层次，使课程体系更加系统、完善。
2.更新课程内容。
引入新能源汽车、智能汽车等新兴领域的知识，删除过时、重复的内容，使课程体系更具时代性。
3.强化实践教学。
增加实验、实习、实训等实践教学环节，提高学生的动手能力和实践能力。
4.融入素质教育。
增设人文、社科、艺术等课程，培养学生全面发展，提高综合素质。
5.加强国际化办学。
引进国际先进课程和教学资源，提高课程的国际化水平。
三、课程体系改革实施策略1.政策支持。
政府应出台相关政策，鼓励和支持高校开展课程体系改革，为改革提供必要的资金和资源保障。
2.校企合作。
高校应与企业建立紧密的合作关系，了解企业需求，共同开发课程，实现产学研一体化。
3.师资队伍建设。
加强师资培训，提高教师教育教学水平和科研能力，确保课程改革的有效实施。
4.学生评价体系改革。
建立多元化、全过程的学生评价体系，充分激发学生的学习积极性和创新能力。
5.持续改进。
课程体系改革是一个持续不断的过程，高校应定期对改革效果进行评估，不断调整和完善课程体系。
汽车制造与装配技术专业建设几点思考
汽车制造与装配技术专业建设几点思考汽车制造与装配技术专业是与汽车工程学科紧密相关的专业，是目前汽车工业中不可或缺的一环。
在当前的汽车产业发展环境下，汽车制造与装配技术专业的培养对于汽车产业的可持续发展至关重要。
本文将就如何建设一流的汽车制造与装配技术专业提出几点思考。
一、核心课程设置汽车制造与装配技术专业的核心课程应当具备系统化、实践化和创新性的特点。
系统化体现在设立的课程应该覆盖整个汽车制造行业的流程和环节，不仅包括从零部件到整车的制造、装配和工艺设计等技术课程，还应该涉及到汽车产业链的上游和下游领域的基础知识。
实践化体现在，课程设置应该与实践紧密结合，让学生在学习过程中就能够接触到实际车辆制造和装配过程中的流程和技术，为学生提供更多的实践经验。
创新性体现在，课程设置应当互动性强，将讲课、实验、实践、论文等有机结合，以培养学生的创新意识和创新能力。
二、师资队伍建设高水平师资队伍是一流汽车专业建设重要的保障。
这就需要学校根据目前汽车制造与装配技术专业所处于的国家战略性新兴产业，针对整车制造、零部件制造、车间装配、安全技术等业务领域，制定有效的人才培养计划。
此外还应加强与企业的合作，吸收来自于企业的资深专家教授，将实践和理论进行有机结合，增加校外实践和实习、企业实训等机会，为学生提供更多的实践学习机会。
三、实践教学建设在新时代下，汽车制造与装配技术专业应当加强实践教学建设，增加实践教学时间，重视实践教学过程中的能力培养。
学校应该加强实验室和实训基地的建设，提高实验室和实训基地的设备水平，更新实验设施，改进实习设施和环境，保证其工作正常和安全，为学生提供舒适的学习和实践环境。
此外，学校还应当加大与汽车制造企业的合作，将校外实践和实习跟企业紧密结合，让学生能够了解到汽车制造与装配技术的真实操作和实际运营等情况。
四、实践创新和综合素质教育学校应当重视学生的实践创新和综合素质教育。
应该加强学生的创新创业能力培养，让学生在实践中学到创新思维和问题解决能力，以研究创新技术、完成创新项目、工程实践等为平台，发扬自主创新精神。
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汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
【摘要】课程改革与建设是专业改革和建设的基础，既是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。
本文探讨了汽车制造与装配技术专业课程体系的建设思路，从典型职业岗位能力要求、典型工作任务分析、职业岗位课程体系构建、课程资源建设等方面阐述了该专业课程体系的开发和实践的具体内容。
【关键词】工作过程；汽车制造与装配技术；课程开发；实践
0 前言
近年来，汽车的需求量和拥有量迅速增加，同时汽车上采用的新技术越来越多，社会对高技能型人才的要求日益提高，传统学科型课程体系结构很难适应当今社会对人才培养的需求。
在国家示范性高职院校建设过程中，我校依托自身行业优势，为全面提高汽车制造与装配技术专业学生岗位职业能力，在对用人单位进行岗位职业能力需求调研的基础上，以汽车装配、故障调试活动构建基于工作过程的课程体系，实现技术技能型人才的培养目标。
1 汽车制造与装配技术专业定位
汽车制造与装配技术专业主要面向汽车整车制造、零部件配套制造等单位，培养德、智、体、美全面发展的，在汽车制造领域，从事汽车零部件总成及整车装配、产品检测及调试、故障诊断维修、现场生产及质量管理、装配工艺管理等相关工作的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。
2 课程体系构建的思路
（1）通过人才需求调研，进行行业情况分析，明确专业培养目标，确定职业岗位群。
（2）通过岗位群工作任务分析，邀请汽车制造与调试实践专家进行实践专家研讨会，明确职业岗位群的典型工作任务，确定专业基本能力、专业专项能力、专业综合能力和职业素质要求。
（3）以典型工作任务分析表为依据，将行动领域转化为学习领域，形成专业课程门类，再按照课程性质和相互关系进行组合排列，构成基于工作过程的课程体系。
在岗位职业课程建设过程中按照“过硬的首岗胜任能力—较强的岗位适应能力—可持续发展能力和职业素养”的岗位能力逐级递进模式构建课程体系。
3 课程体系构建的内容
3.1 典型职业岗位和能力要求的确定
表1 岗位与能力分析
根据汽车制造与装配技术专业毕业生就业岗位的分布以及岗位设置的要求，
提炼出不同就业岗位对知识和能力的要求，如表1。
3.2 典型工作任务分析
为了构建新的课程体系，打造职业化的课程体系教学模式，我们进行大量的市场调研，分析整理归纳出汽车制造与装配技术专业典型职业岗位对应的典型工作任务和职业能力要求，进而得出学习领域课程，如汽车调试工岗位对应的课程见表2。
表2 汽车制造与装配技术专业主要职业岗位及典型工作任务分析表
3.3 职业岗位课程体系的构建
按照职业岗位的要求，重新构建以工作过程为导向的课程体系，形成新的职业道德素质课程模块、职业基础能力课程模块、职业核心能力课程模块、职业方向拓展模块等四个模块的课程体系结构，如表3。
表3 汽车制造与装配技术专业课程体系
4 课程资源的开发
按照人才培养模式和课程体系改革的要求，企业和学校深度融合，对教学内容与教学模式进行改革，将生产性的实训融人其中，创立以实践能力为主线、以工作过程系统化为框架、以项目驱动为导向的教学模式，与合作企业的企业专家和业务骨干共同开发。
目前本专业职业基础能力课程模块、职业核心能力课程模块、职业方向拓展课程模块中课程已实施“项目驱动、案例教学”和“理实一体化”教学，已建成重庆市级精品课程《汽车电路及电气系统的装配与调试》、3门院级精品课程。
我院在建设汽车制造与装配技术专业的课程体系方面作了一些探索和尝试，适应了人才培养的需要，得到了企业的肯定。
但是建设科学、合理课程体系，需要我们在今后的研究与实践中不断探索。
【参考文献】
[1]姜大源，熊熙，尹洪.工作过程导向的高职课程开发探索与实践[M].北京：高等教育出版社，2008.
[2]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009.
[3]姜大源，吴全全.德国职业教育学习领域的课程方案研究[J].中国职业技术教育，2007（2）.。