汽车发动机绪论教案
《汽车发动机原理》教案
《汽车发动机原理》教案一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和原理。
2. 使学生掌握汽车发动机的主要部件及其功能。
3. 培养学生对汽车发动机维修和保养的兴趣。
二、教学内容1. 汽车发动机的概述1.1 发动机的定义和作用1.2 发动机的分类2. 汽车发动机的组成2.1 机体组2.2 曲柄连杆机构2.3 配气机构2.4 燃油系统2.5 冷却系统2.6 点火系统3. 汽车发动机的工作原理3.1 四冲程发动机工作原理3.2 两冲程发动机工作原理4. 发动机性能指标4.1 功率4.2 扭矩4.3 燃油消耗率5. 发动机的维修与保养5.1 维修注意事项5.2 保养周期及内容三、教学重点与难点1. 教学重点：汽车发动机的基本组成、工作原理及性能指标。
2. 教学难点：发动机各部件的工作原理及其相互关系。
四、教学方法1. 采用讲授法，讲解发动机的基本组成、工作原理及性能指标。
2. 利用图片、视频等直观教具，展示发动机各部件的结构和功能。
3. 开展小组讨论，分析发动机各部件的相互关系。
4. 进行实际操作，让学生了解发动机的维修与保养方法。
五、教学课时本课程共需4课时，每课时45分钟。
教案内容待补充。
六、教学过程1. 导入：通过展示汽车发动机的实物或图片，引导学生关注汽车发动机，激发学生的学习兴趣。
2. 新课导入：介绍汽车发动机的基本组成和原理，引导学生了解发动机的重要性。
3. 讲解：详细讲解汽车发动机的各个组成部分，包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统和点火系统，以及它们的功能和工作原理。
4. 案例分析：分析实际案例，让学生了解发动机在汽车运行中的作用和影响。
5. 小组讨论：让学生分组讨论发动机各部件的相互关系，促进学生之间的交流和合作。
6. 总结：对本次课程的内容进行总结，强调重点知识点。
7. 作业布置：布置相关作业，巩固所学知识。
七、教学评价1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与度。
《汽车发动机原理》教案
《汽车发动机原理》教案一、教学目标：1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和工作原理。
2. 使学生掌握发动机的各个部件的作用及其相互关系。
3. 培养学生对汽车发动机的兴趣和好奇心，提高学生的实践操作能力。
二、教学内容：1. 汽车发动机的基本组成：气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞（汽油机）、点火线圈（柴油机）、冷却系统、润滑系统等。
2. 汽车发动机的工作原理：四冲程循环、燃烧过程、排放处理等。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：汽车发动机的基本组成、工作原理及各个部件的作用。
2. 教学难点：发动机内部工作过程的动态理解，以及各个部件相互关系的把握。
四、教学方法：1. 采用讲授法，讲解发动机的基本组成、工作原理及各个部件的作用。
2. 利用图片、动画等直观教具，帮助学生形象地理解发动机的工作过程。
3. 进行课堂讨论，鼓励学生提问、发表见解，提高学生的参与度。
五、教学步骤：1. 导入新课：简要介绍汽车发动机在汽车中的重要地位，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解发动机的基本组成：逐一介绍气缸、活塞、曲轴等主要部件，并解释它们的作用。
3. 讲解发动机的工作原理：详细讲解四冲程循环、燃烧过程等，让学生了解发动机的工作过程。
4. 分析各个部件的相互关系：阐述气缸、活塞、曲轴等部件如何协同工作，完成发动机的工作任务。
5. 课堂讨论：邀请学生发表对汽车发动机的认识，解答学生的疑问。
6. 总结本节课的主要内容，布置课后作业，要求学生绘制发动机的组成示意图，并简要说明各个部件的作用。
六、教学评估：1. 课后作业：检查学生对发动机组成示意图的绘制及其部件作用的说明，评估学生对课堂内容的掌握程度。
2. 课堂表现：观察学生在课堂讨论中的参与程度、提问和回答问题的积极性，了解学生的学习兴趣和动力。
3. 知识测试：通过简答题或选择题测试学生对发动机原理的理解，评估学生的学习效果。
七、教学拓展：1. 邀请汽车维修技师或工程师来校讲座，分享实际工作中的发动机维修和保养经验，增加学生的实践认识。
发动机教案
一、教学课题：绪论二、教学目的与要求：1、知道、了解：汽车发展历史2、领会、理解：汽车维护修理的概念3、掌握、运用：4、熟练掌握、灵活运用：三、授课形式：讲授四、知识点：教学重点：汽车维护与修理的概念教学难点：汽车维护与修理的概念突破难点的关健：理解概念五、教学过程时间分配：汽车发展历史 30分钟；汽车的组成与分类 40分钟；汽车维护与修理基本概念 30分钟。
一、汽车发展史1、汽车最初诞生在德国：1886年卡尔.本次制成了第一辆三轮汽车，并且申请了专利，同年德国人戴姆勒制成了第一辆四轮汽车。
现在世界上公认的第一辆汽车是本次制造的三轮汽车。
2、汽车工业的兴起：汽车工业兴起在美国，它是依靠优越的资源和自然条件，宽松的政策，以及欧洲汽车工业受到的第一次世界大战的破坏，使汽车工业迅速崛起。
3、汽车工业重心的转移：在20世纪六七十年代，日本依靠引进国外的先进技术和科学的经营管理方法，，使日本的小型车风靡全球.4、汽车工业的中心最终会转向发展中国家。
比如现在的印度，中国。
二、汽车的组成与分类组成：发动机、底盘、汽车电气、车身部分发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系、进排气系统组成。
分类：按燃料分、按气缸数分、按冷却方式分、按气缸排列形式等三、汽车维护与修理的基本概念六、作业：去图书馆及上网查有关汽车标志及汽车有关小知识七、课后分析小结：一、教学课题：发动机工作原理二、教学目的与要求：1、知道、了解：发动机总体构造、四冲程发动机的常用基本术语2、领会、理解：发动机换气过程、燃烧过程、3、掌握、运用：四冲程发动机的工作原理4、熟练掌握、灵活运用：四冲程发动机工作过程与发动机各总成的名称三、授课形式：讲授四、知识点：教学重点：四冲程发动机的常用术语教学难点：四冲程发动机的工作原理突破难点的关健：工作循环五、教学过程时间分配：一、四冲程发动机发动机基本术语 30分钟二、四冲程发动机的工作原理 30分钟1、四冲程汽油机的工作原理2、四冲程柴油机工作原理三、二冲程发动机工作原理 10分钟四、转子发动机工作原理 10分钟五、国内外发动机型号 20分钟六、作业：七、课后分析小结：一、发动机的基本结构与基本术语发动机每一次将热能转变为机械能，都必须经过进气、压缩、做功，排气四个连续的过程，玄武进行一次这样的过程就叫做一个工作循环。
汽车发动机教案3
技术标准
师生互动
汽车总体构造
首先提出汽车总体构造的四个组成部分，作们分组熟悉。
轿车的特点
客车的特点
货车的特点
师生之间相互交流
学生分组操作，教师巡回指导，并回答学生提出的问题。
教师考核
考核项目
分值
工具的选择与使用方法
10
采用正确的操作步骤
20
能够准确地找出故障点
20
能够准确地运用所学知识分析并排除故障
40
安全文明生产
10
实训总结
实训报告（内容）
课题
汽车总体构造
课型
新授课
实训目标
让同学们了解汽车的总体是由哪几部分组成
实训重点
了解汽车的基本构成
实训难点
汽车的基本知识
实训方法
通过实训车辆现场讲解
实训教具与工具
实训车：轿车、货车
实训
课时
学生学法
对照实物进行形象记忆并掌握
讲解演示与技能训练
实训导入
由汽车一大笼统概念具体到实际车辆的认识
汽车的组成
实训项目
汽车发动机工作原理教案
学生讨论归纳板书多媒体播放讲述残存有上一循环未排净的废气，因此，气缸内的压力稍高于大气压力。
随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。
在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。
实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。
工作特征：进气门开、排气门关、活塞下行。
（2）压缩行程（图2）曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。
此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。
压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高，则燃烧速度越快，发动机功率也越大。
学生讨论归纳板书多媒体播放讲述但压缩比太高，容易引起爆燃。
所谓爆燃就是由于气体压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。
会使发动机过热，功率下降，汽油消耗量增加以及机件损坏。
轻微爆燃是允许的，但强烈爆燃对发动机是很有害的，汽油机的压缩比一般为ε＝6～10。
工作特征：进、排气门均关闭，活塞上行，缸内压力、温度升高。
（3）作功行程（图3）作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。
当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达3～5MPa，最高温度可达2200～2800K，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。
《汽车发动机原理》教案
《汽车发动机原理》教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的组成及工作原理；（2）掌握内燃机的四个冲程及其作用；（3）熟悉发动机的性能指标及评价方法。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，培养学生对汽车发动机的感性认识；（2）利用多媒体动画演示发动机工作原理，提高学生的理解能力；（3）开展小组讨论，培养学生的团队合作意识。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和好奇心；（2）使学生认识到汽车发动机在汽车行业中的重要性；（3）培养学生节能环保的意识。
二、教学内容1. 汽车发动机的组成及分类（1）汽油发动机和柴油发动机的异同；（2）发动机的四大组成部分：机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统。
2. 内燃机的四个冲程（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞下行；（2）压缩冲程：进气门和排气门均关闭，活塞上行；（3）做功冲程：进气门和排气门均关闭，活塞下行；（4）排气冲程：排气门打开，进气门关闭，活塞上行。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）汽车发动机的组成及工作原理；（2）内燃机的四个冲程及其作用。
2. 教学难点：（1）配气机构和燃油供给系统的工作原理；（2）内燃机各冲程的判断及作用。
四、教学方法1. 实物观察：观察汽车发动机实物和图片，增强学生的感性认识；2. 多媒体演示：利用动画演示发动机工作原理，提高学生的理解能力；3. 小组讨论：分组讨论发动机的组成、工作原理及性能评价，培养团队合作意识。
五、教学准备1. 教学资源：汽车发动机实物或模型、图片、多媒体课件；2. 教学工具：黑板、粉笔、多媒体设备。
教案剩余部分（六至十五）待补充。
六、教学过程1. 引入新课：通过提问方式引导学生思考汽车发动机的重要性，激发学生学习兴趣。
2. 讲授新课：讲解汽车发动机的组成及工作原理，重点阐述内燃机的四个冲程及其作用。
3. 互动环节：学生提问，教师解答；学生演示内燃机四个冲程，教师点评。
汽车发动机教案
汽车发动机教案授课题⽬：绪论第⼀节汽车发动机零件的四种主要耗损形式授课计划： 1节授课⽅式：理论和实际授课⽬的及要求：1.掌握汽车发动机零件的主要耗损形式；2.了解维护作业的内容3.了解零件的拆卸原则及清洗⽅式教学重点：了解汽车发动机零件的耗损⽅式教学难点：了解维护汽车发动机零件教学⼯具：⿊板新课引⼊：汽车发动机的历史和发展趋势教学内容：绪论汽车发动机的零件在⼯作过程中，不可避免地要发⽣耗损。
其耗损的形式主要有：磨损，腐蚀，疲劳和变形等四类，其中磨损是最主要的⼀种耗损形式。
⼤约有80%的零部件是由于磨损尔报废的。
1.磨损相互运动的零件，其接触表⾯之间的摩擦会造成零件表⾯磨损，致使零件的尺⼨，形状和表⾯质量发⽣变化，配合特性变坏。
2.腐蚀⾦属零件表⾯常发⽣化学腐蚀。
其过程虽然是很慢的，但对零件的正常⼯作和使⽤寿命都有很⼤影响。
所以在⾦属表⾯⼀般都采⽤防腐措施。
3. 疲劳疲劳断裂是材料在交变载荷作⽤下产⽣的疲劳裂纹和发展⽽导致断裂的⼀种破坏现象。
如曲轴的裂纹与断裂与断裂，弹簧的拆断，滚动轴承的表⾯裂纹或局部点蚀等，多数是由于材料的疲劳引起的。
⼤修是应对区中进⾏探伤检测。
4.变形零件的变形形式主要有弯曲，扭曲，等。
特别是基础件的变形，如⽓缸体的变形，会严重影响发动机上有关零件的装配关系，降低发动机的修理质量和使⽤寿命。
零件的耗损失效是发动机需要加以修理的主要原因。
在修理作业中，通常采⽤更换新的零部件，或修复其中的⼀些重要零件，恢复它们的配合特性合⼯作能⼒。
发动机的维护合修理同任何机器⼀样，汽车发动机在投⼊使⽤后，也即投⼊了维护和修理的过程。
正确的使⽤维护合修理是保证⼀台制造质量良好的发动机正常⼯作的前提。
1.发动机的维护发动机的维护是指为维持其完好技术状况和⼯作能⼒⽽进⾏的作业。
维护的原则是：预防为主，定期检测，强制维护。
2.发动机的修理（1）发动机的修理⼯艺，发动机的修理级别分为⼩修和⼤修。
⼩修⼀般指⼀两个局部的修理；⼤修指全⾯修理，其修理⼯艺过程最具有代表性。
2023年汽车发动机教案(精简)
第一篇汽车构造与保养汽车构造理论是学习汽车保养、汽车驾驶和汽车故障推断与排解的根底，是训汽车驾驶员训练的重要内容。
为了便于教学，将第一篇汽车构造与第四篇汽车保养结合进展。
要求每名学兵生疏汽车各部机件的名称、作用、组成及连接关系，了解其工作状况，学会汽车各机件的技术保养。
第一课概述教学提要课目概述目的生疏车辆的种类及其在部队中的作用和汽车的根本组成。
内容 1.车辆在武警部队中的作用2.武警部队车辆的种类及车型简介3.汽车的根本组成时间安排实施方法集中授课。
教学预备1.仪器：投影仪、电视机和录像机各 1 台；汽车各总成透亮塑料教具 1 套。
2.资料：《教学挂图》；教学课件。
教学进程〔课前预备〕1.清点人数。
整理服装、检查学习用品；2.宣布教学提要；3.课前提问与复习。
〔讲解示范〕一、汽车进展简史二、汽车在武警部队中的作用三、武警部队汽车种类划分武警部队汽车可按其设计和编配用途、对道路的适应性、发动机使用燃料的不同进展分类。
〔一〕按设计和编配用途分为六种1.载重车——运送人员和物资的车辆。
2.特种车——车上装有特种装置，执行特别任务的车辆。
如吊车、抢救车、雷达车、通信车等。
3.牵引车——用于牵引火炮和其它装备的车辆。
如黄河 JN150、东风EQ240 型汽车等。
4.指挥车——主要用于作战指挥的小型越野车。
如三菱吉普等汽车。
5.乘座车——特地乘坐人员的车辆，如桑塔纳牌、奥迪牌小汽车及各式大客车。
〔二〕按对道路的适应性分为两类1.一般汽车一具有两个后轮驱动，只适宜在一般道路上行驶的汽车。
2.越野汽车——能在坏路或无路条件下行驶。
〔三〕按发动机所使用的燃料分为两类1.汽油汽车——发动机用汽油作燃料，如解放CA141 型汽车。
2.柴油汽车——发动机用柴油作燃料，如黄河JN150 型汽车等。
四、国产汽车类型及型号编制规章五、汽车根本构造组成及其功用汽车的类型式样虽然很多，但其总体构造相类似，通常都由发动机。
底盘、车身和电气设备等四局部组成。
汽车发动机工作原理教案
汽车发动机工作原理教案第一章：汽车发动机概述1.1 发动机的定义与作用讲解发动机的定义和它在汽车中的作用。
强调发动机是汽车的动力源泉。
1.2 发动机的分类介绍不同类型的发动机，如汽油发动机、柴油发动机等。
解释各种发动机的特点和应用场景。
第二章：发动机的基本组成2.1 气缸与活塞讲解气缸和活塞的作用和结构。
解释气体在气缸中的压缩和膨胀过程。
2.2 曲轴与连杆介绍曲轴和连杆的作用和结构。
解释曲轴的旋转和连杆的往复运动。
第三章：发动机的工作原理3.1 进气与压缩讲解进气和压缩的过程。
解释进气门和排气门的开启和关闭。
3.2 燃烧与动力输出介绍燃烧过程和动力输出的原理。
解释燃油的喷射和点火过程。
3.3 排气与冷却讲解排气过程和冷却系统的原理。
解释排气门的开闭和冷却液的作用。
第四章：发动机的性能参数4.1 功率与扭矩介绍功率和扭矩的概念及其计算方法。
解释功率和扭矩对汽车性能的影响。
4.2 发动机的效率讲解发动机效率的概念及其计算方法。
解释提高发动机效率的方法和意义。
第五章：发动机的维护与保养5.1 发动机的常规维护介绍发动机常规维护的内容和重要性。
解释更换机油、空气滤清器等的基本操作。
5.2 发动机的保养技巧讲解发动机保养技巧和方法。
解释定期保养对发动机寿命的影响。
第六章：发动机的进排气系统6.1 进气系统讲解进气系统的作用和组成，包括空气滤清器、进气歧管、节气门体等。
解释进气系统对发动机性能的影响。
6.2 排气系统介绍排气系统的作用和组成，包括排气歧管、催化转化器、排气尾管等。
解释排气系统对环境保护的重要性。
第七章：发动机的燃油系统7.1 燃油供应系统讲解燃油供应系统的组成和作用，包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等。
解释燃油压力和燃油喷射对发动机燃烧效率的影响。
7.2 点火系统介绍点火系统的作用和组成，包括点火塞、点火线圈、点火模块等。
解释点火系统的原理和点火时机对发动机性能的影响。
第八章：发动机的冷却系统8.1 冷却系统的作用和组成讲解冷却系统的作用和组成，包括水泵、散热器、冷却液、发动机风扇等。
《汽车概论》课程三 汽车发动机 教案 赵英勋主编
第三课汽车发动机【课题】汽车发动机【课堂类型】理论讲授课·新授课【教学目标与要求】（一）知识与能力1、掌握发动机两大系统五大机构；2、综合运用知识，懂得维修发动机。
（二）德育教育培养学生创新精神。
【重点及难点】1、教学重点：发动机两大系统五大机构。
2、教学难点：发动机维修。
【教学方法】案例教学法，讨论法【教学工具】多媒体【教学过程及内容】一、引言（5分钟）（教师提问）同学们平时有没有留意马路上的汽车尾部？1.6L、1.8T分别是什么意思？（教师讲析） 1.6L表示汽车发动机排量为1.6L。
1.8T表示发动机排量为1.8L，涡轮增压。
那么排量是什么意思呢？涡轮增压又是什么意思？接下来就由我们一起来学习汽车发动机。
二、新课展开（60分钟）（一）发动机概述发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器. 车用发动机属内燃机，它将燃料燃烧的热能转化为机械能，然后再通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
1.发动机常用术语：上止点、下止点、活塞行程（S）、曲柄半径（R）、气缸工作容积（V h ）、燃烧室容积（Vc）、气缸总容积（Va ）、发动机排量（VL）=VL=V h×i。
压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。
用ε表示。
ε= Va/Vc = 1 + Vh/Vc。
现代轿车发动机压缩比可达9～11。
柴油机压缩比一般为16～20。
2.四冲程汽油机工作原理发动机经进气、压缩、作功、排气4个过程，完成一个工作循环。
活塞在上、下止点间往复移动4个行程，相应曲轴旋转两周，将往复运动转化为旋转运动，故此类发动机称为四冲程发动机。
3.发动机主要性能指标：有效功率、有效转矩、燃油消耗率。
（二）曲柄连杆机构1.功用：将燃料燃烧产生的热能经机构转变为机械能，将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
2.组成机体组①气缸体：缸体是基础，用来装配或支承各部件。
②气缸盖：密封气缸的上部，与活塞顶、气缸壁等共同构成燃烧室。
《汽车发动机原理》教案
《汽车发动机原理》教案一、教学目标：1. 让学生了解汽车发动机的基本组成和工作原理。
2. 使学生掌握发动机的主要部件及其功能。
3. 培养学生对汽车发动机技术的兴趣和好奇心。
二、教学内容：1. 汽车发动机的概述1.1 发动机的定义和作用1.2 发动机的分类和性能指标2. 发动机的组成部件2.1 曲柄连杆机构2.1.1 活塞、连杆、曲轴的作用和结构2.2 配气机构2.2.1 气门、凸轮轴、摇臂的作用和结构2.3 燃料供给系统2.3.1 燃油喷射、燃油泵、燃油滤清器的作用和结构2.4 冷却系统2.4.1 散热器、水泵、冷却液的作用和结构2.5 润滑系统2.5.1 机油、机油泵、油底壳的作用和结构三、教学重点与难点：1. 教学重点：发动机各部件的作用和结构，发动机的工作原理。
2. 教学难点：发动机内部压力和力学的应用，发动机的燃烧过程。
四、教学方法：1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物模型进行演示。
2. 组织学生进行小组讨论，分享学习心得。
3. 设置课后练习题，巩固所学知识。
五、教学课时：本节课共需45分钟，其中讲解30分钟，讨论和练习15分钟。
六、教学过程：1. 导入新课：通过展示汽车发动机的图片，引导学生关注发动机的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解发动机的基本组成和工作原理，介绍各个部件的作用和结构。
3. 分析发动机的燃烧过程，解释发动机内部的压力和力学原理。
4. 组织学生进行小组讨论，分享对发动机技术的理解和看法。
5. 通过多媒体课件和实物模型，演示发动机的工作原理和各个部件的运作过程。
6. 设置课后练习题，巩固所学知识，鼓励学生进行自主学习。
七、教学评价：1. 课后收集学生的练习题，评估学生对发动机原理的理解程度。
2. 在课堂上观察学生的参与程度和讨论表现，了解学生的学习兴趣和积极性。
3. 收集学生的反馈意见，了解教学效果，不断调整和改进教学方法。
八、教学资源：1. 多媒体课件和实物模型：用于讲解和演示发动机的原理和结构。
发动机教案[5篇范例]
![发动机教案[5篇范例]](https://img.taocdn.com/s3/m/40a671017275a417866fb84ae45c3b3567ecddec.png)
发动机教案[5篇范例]第一篇：发动机教案发动机部分教案第一章汽车总论一课程时间四课时二实践时间四课时三课程内容：汽车总体论述四学习内容：1.了解汽车总体构造编制分类2.了解汽车各部件名称，类型及安装位置] 五学习重点与难点：汽车各部件安装位置，汽车编制及各部件名称。
六本章小结1.熟知现代汽车结构及各部件作用2知道现代汽车今后的发展方向七实践项目：全车认件八作业：填写实训手册第二章汽车发动机总论一课程时间：四课时二实践时间：四课时三课程内容：第一节，发动机总论第二节，发动机的总体结构四学习内容 1 掌握发动机作用及安装位置及布置形式2了解发动机编制编号规则及常用术语3掌握发动机组成结构工作原理4掌握发动机各不见名称及安装位置五学习重点及难点 1 发动机布置形式，种类，结构，作用2发动机编号规则常用术语3发动机部件4四行程的工作原理六本章小结熟知发动机组成结构部件2了解今后发动机的发展方向七实践项目1发动机认件2练习题简述四行程发动机工作原理八作业：填写实训手册第三章曲柄连杆机构的结构与维修一课程时间32课时二实践时间24课时三课程内容第一节曲柄连杆机构的构造及工作原理第二节机体组第三节活塞连杆组第四节曲轴飞轮组第五节平衡机构四学习内容 1 了解曲柄连杆机构作用，组成，结构及工作原理掌握机体组中汽缸体汽缸盖汽缸垫油底壳的安装位置，结构作用名称及工作原理和分类。
掌握活塞连杆组中活塞连杆，活塞环活塞销的作用，组成，结构，分类，名称，安装位置及工作原理掌握曲轴飞轮组中曲轴飞轮齿圈止推垫及轴承和曲轴扭转减震器的作用，组成结构分类位置及原理5知道平衡机构的作用及原理和形式6熟练使用各种工具7熟练掌握曲柄连杆机构各部件的正确拆装方法和注意事项8各部件的检修方法及注意事项五学习重点及难点1 掌握曲柄连杆机构正确拆装顺序，注意事项和标记各个部件的检修与保养发动机异响的人工诊断方法4各种修车工具使用的熟练度5各种量具的使用方法及注意事项6各部件的安装位置作用组成几实际原理发动机机械故障的诊断与排除方法连杆铜套的绞削轴瓦选配六本章总结了解曲柄连杆机构各部件组成，结构原理掌握曲柄连杆机构的拆装方法及注意事项3各个部件的检修方法4各种工具及量具的使用方法5湿式缸套拆装方法6连杆铜套的更换和绞削方法各项实践的操作熟练度各部件标记型号种类好坏的识别掌握曲柄连杆机构各种实际故障的检修方法及排除方法七实践项目1曲柄连杆机构的正确拆装2湿式缸套的正确拆装量具的使用方法工具的正确使用与识别5发动机一次拆装八作业填写实训手册2练习题A如何诊断发动机异响及种类B装配曲柄连杆机构的注意事项 3思考题一辆凌志300装V6发动机，近期出现发动机冷车有响声，热车声音消失的故障。
汽车发动机教案总论
汽车发动机教案总论
教学内容、方法和过程方法和指导
7、焚烧体系
焚烧体系是汽油发念头独有的，按操纵方法不合又分为传统焚烧系和电子操
纵焚烧系两种。
其感化是按规准时刻向气缸内供给电火花以点燃气缸中的可燃混
淆气。
柴油发念头因为其混淆气是自行着火燃烧，故没有焚烧系。
1.1.2发念头分类
教学内容、方法和过程方法和指导
1.1.3内燃机编号规矩
1.2发念头工作道理
1.2.1发念头全然术语
1、上止点TDC
上止点是指活塞顶位于其活动的顶部时的地位，即活塞的最高地位。
2、下止点BDC
下止点是指活塞顶位于其活动的底部时的地位，即活塞的最低地位。
3、活塞行程S
活塞行程是指上、下止点间的距离，用S表示，单位：mm（毫米）。
活塞由一个
止点活动到另一个止点一次的过程，称为一个冲程。
4、曲柄半径R
曲柄半径是指与连杆大年夜头相连接的曲柄销的中间线到曲轴反转展转中间线
的距离，用R表示，单位：mm（毫米）。
明显，曲轴每转一周，活塞移动两个冲程，
即：5、气缸工作容积Vh
气缸工作容积是指活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积，用Vh表示，
单位：L（升）。
明显有：
式中：Vh——气缸工作容积，L；
D——气缸直径，mm；
S——活塞行程，mm。
彭德军汽车发动机教案 3
汽车发动机教案课题：发动机总论3重点:发动机的基本术语、单缸汽油机的工作原理难点：单缸发动机工作原理难点突破方法：利用学生已有的物理知识，着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情况、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系，使学生通过一个行程的讲授掌握知识的规律，进而很自然地接受其他各行程的工作原理。
教学流程：一、发动机的工作原理和总体构造。
第一节发动机的分类1)按照所用燃料分类：汽油机、柴油机、煤气机……2)按照行程分类：二行程发动机、四行程发动机3)按照冷却方式分类：水冷式发动机、风冷式发动机4)按照气缸数目分类：单缸发动机、多缸发动机5)按照气缸排列方式分类：直列式发动机、双列式（V型）发动机6)按照进气系统是否采用增压方式分类：增压式发动机、非增压式发动第二节四冲程发动机工作原理。
1、单缸发动机的结构利用课件讲授，对照课件中的结构图，逐一讲授，使学生对四冲程发动机的构造有一个初步的了解，特别就弄清楚曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情况。
为了加深学生的印象，应对发动机的重要零件加以特别强调，以加深学生的印象。
曲轴之“曲”、连杆之“连”、活塞之“活”与“塞”、气门之“门”、气缸之“缸（容器）”等，使这些发动机的重要机件在学生脑海中留下深刻的印象，提高教学效果2、发动机常用基本术语。
利用课件进行讲授，对照课件中的构造简图，对发动机的常用术语逐一说明，简单说明其含义。
特别注意强调术语中的关键字：止点—止、气缸总容积——总、气缸工作容积——工作、燃烧室容积，压缩比——比、排量——排。
这些关键字的意义讲清了，不但可使学生掌握这此术语的含义，更能增强学生的学习兴趣。
3四行程汽油机工作原理。
1）、进气行程2）、压缩行程3）、作功行程4）、排气行程讲授过程是：先对照课件中不运动的示意图进行讲授，再利用动画加深理解。
讲授中特别强调的应该是：气门的开闭情况、活塞开始时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律，行程终了时气门的开闭情况等，具体参数只是帮助学生理解，不作为重点内容强调。
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绪论教案
知识目标：1、汽车的动力源
2、发动机的磨损形式
3、发动机的拆装原则
4、发动机的磨损形式
技能目标：1、能正确的知道发动机的拆装原则
2、能运用的发动机的磨损形式分析故障
3、发动机的检修方法
情感目标：1、同学之间的团结合作
2、培养同学们的踊跃的积极向上的上课心态
重难点：重点：知识目标2、3、4 技能目标：1、2 预设难点：技能目标3 教具：ppt、教案、图片、教材
教学方法：任务驱动教学法
教学过程
一、项目的引入：发动机在什么情况下我们才可以挣钱？
二、项目的确定：1、发动机的磨损形式
2、发动机的拆装原则
3、发动机的磨损形式
三、项目实施：。