补充三种运输方式
铁路货物运输方式主要有哪几样？
铁路货物运输方式主要有哪几样？根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况，铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。
整车运输系指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货物还需具备另两个条件：一是单件货物的体积最小不得小于0.02立方米（单件货物重量在10公斤以上的除外），二是每批货物的件数不得超过300件。
集装箱运输是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物。
符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。
根据运送条件不同，铁路运送的货物可分为哪几类？铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。
普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物，如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。
按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货物完整和行车安全的货物，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。
具体分为以下三类：1、吵??长、集重和超限的货物。
超长货物是指一件货物的长度，超过用以装运的平车的长度，需要使用游车或跨装而有不超限的货物；集重货物是指一件货物装车后，其重量不是均匀地分布在车辆的底板上，而是集中在底板的一小部分上的货物；超限货物是指一件货物装车后，车辆在平直的线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界的，或者货车行经半径为300米的铁路线路曲线时，货物的内侧或外侧的计算宽度超过机车车辆限界的，以及超过特定区段的装载限界的货物。
2、危险货物。
凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物。
3、鲜活货物。
鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类；托运人托运的鲜活货物必须是品质新鲜、无疾残，有能保证货物运输安全的包装，使用的车辆和装载方法要适应货物性质，并根据需要采取预冷、加冰、上水、押运等措施，以保证货物的质量状态良好。
五种运输方式的优缺点及其适用性
五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国，运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。
这五种运输方式各有优缺点，可以相互补充，组成综合交通运输网。
一、五种运输方式优缺点及适用性1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。
1.1 铁路运输的优点1.1.1 运输能力大一般每列客车可以运输上千旅客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物。
据?2021年铁道统计公报?所显示的数据，旅客运输方面，2021年全国铁路旅客发送量完成25.35亿人，全国铁路旅客周转量完成11960.60亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量完成33.58亿吨，全国铁路货运总周转量完成23754.31亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量完成35714.91亿吨公里。
由此可以看出铁路巨大的运输能力。
1.1.2行驶具有自动控制性铁路运输具有专用的路线，而且列车在轨道上行驶，具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以到达车辆自动驾驶的目的。
1.1.3节省土地铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输，可以节省很多的土地，有效地利用了土地资源。
1.1.4污染小、能耗低、运价低与其他的运输方式相比拟，铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小。
能耗远低于汽车，但运价却也远低于汽车。
1.1.5受气候影响小只要不是特别恶劣的气候，铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输。
只要是能够修建铁路的地方，都能够进行运输。
1.1.6平安性好2004至2021年铁路运输中，每1亿人公里客运周转量中死亡人数为0.0022人。
可见平安性还是很好的。
1.2铁路运输的缺点1.2.1资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金铁路投入建设的大都是固定的资产，不可移做它用，固定资产比例较大。
据统计我国目前每修建1km铁路，需要投资400万元以上。
高速铁路的公里造价甚至上亿。
1.2.2 货损较高铁路行驶时振幅比拟大，容易造成货物损坏。
5种物流运输方式的介绍
5种物流运输方式的介绍
以下是5种常见的物流运输方式：
1. 公路运输：公路运输是最常见的物流运输方式之一，适用于短途和中途的货物运输。
公路运输具有灵活性高、速度快、成本相对较低等优点。
2. 铁路运输：铁路运输是一种高效、安全、环保的物流运输方式，适用于长途和大量货物的运输。
铁路运输具有成本低、运量大、安全性高等优点。
3. 水路运输：水路运输是一种经济、环保的物流运输方式，适用于大批量货物的运输。
水路运输具有成本低、运量大、环保等优点。
4. 航空运输：航空运输是一种快速、高效的物流运输方式，适用于紧急和高价值货物的运输。
航空运输具有速度快、安全可靠、服务质量高等优势。
5. 管道运输：管道运输是一种适用于液体和气体等流体物质的物流运输方式，适用于长距离输送。
管道运输具有成本低、安全性高、环保等优点。
第六章补充各种运输方式运费计算
三、货物运输其他费用
1、调车费 2、延滞费 主要 包括 3、装货落空损失费 4、道路阻塞停运费 5、车辆处置费 6、车辆通行费 7、运输变更手续费
四、货物运费计算
1、整批货物运费计算 整批货物运费＝吨次费×计费重量＋整批货物运价 ×计费重量×计费里程＋货物运输其他费用 2、零担货物运费计算 零担货物运费＝计算重量×计费里程×零担货物运价 ＋货物运输其他费用 3、计时包车运费计算 包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间 ＋货物运输其他费用
里程确定： 1、营运里程：按《营运里程图》 执行，未核定里程的，按承、托 双方协商或按车辆实际里程计算 2、计费里程：按装货地点至卸 货点营运里程计算
包 车 计 费 时 间
计量单位：小时，超过半小时 进整
时间确定： 1、起码计费时间为4小时，超过 4小时按实际包用时间计算 2、整日包车，每日按8小时计算， 超过8小时按实际使用时间计算
一、公路货物运输计价标准
计量单位：吨、千克
计 费 重 量
重量确定： 1、一般货物按毛重计算 2、整批吨以下计到100千克 3、零担起码计费重量为1千克 4、零担轻泡货物按每立方米折合 333千克计算重量 包车运输按车辆的标记吨位计算 散装货物按统一换算标准计算重量
计量单位：千米，不足进整
计 费 里 程
三、公路货运价目
一等货物 等级公路
1、基本运 价
（1）整批货物基本运价 （2）零担货物基本运价 （3）集装箱基本运价
（1）吨次费 （2）箱次费
2、吨(箱)次 费
3、普通货物运价
以一等货物为基础 二等货物加成15% 三等货物加成30%
（1）长大笨重货物运价 （2）危险货物运价 （3）贵重、鲜活货物运价
5 物流运输题目解答
运输一、名词解释1．管道运输管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。
2．内河运输内河运输是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。
3．多式联运多式联运是指两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两种以上的运输衔接以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起运点到目的地的全程运输。
4．集装箱运输集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。
5．托盘运输托盘运输是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，使便于利用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆存的一种运输方式。
二、填空题1．运输是指人们利用__各种设备和工具将物品从一个地点运送到另一个地点_的物流活动。
2．在物流管理过程中，运输主要有__产品转移_和_产品短期储存_两大功能。
3．运输有_规模经济和_距离经济___两大基本原理。
4．_公路运输__主要承担近距离、小批量的货运。
5．铁路运输是指使用_铁路列车_运送货物的一种运输方式，主要承担_长距离、大批量__的货运。
6．主要承担长距离、大批量的货运的运输方式有_铁路运输__和__水路运输__。
7．水路运输可分为沿海运输、_近海运输_、_远洋运输_和内河运输。
8．运输规模经济的特点是_随着运输规模的增长__，单位货物的运输成本下降。
9．航空运输是指使用_飞机或其他航空器_进行运输的一种形式，主要有_班机运输__、_集中托运__和包机运输三种方式。
10．管道运输是利用__管道__输送__气体、液体和粉状固体____的一种运输方式。
11．运输的距离经济是指_每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少__。
12．对客户服务影响最大的运输特性有_可靠性__、__运输时间_、__灵活性_、市场覆盖、货物损失与破损情况及承运人可以提供的运输以外的服务。
1.2物流与运输的关系及运输合理化
第三节 物流运输的合理化
三
不合理运输的形式：补充
托运方式选择不当
在托运货物时没有选择对自己最有利的运输方式，从而 造成运力浪费以及费用支出加大。例如，应选择整车为选择， 反而采取零担；应当直达却选择了中转，应当中转而选择了 直达运输等都属于不合理运输。
logo运输与物流的关联关系运输是物流过程中的一个组成部分运输是物流活动的核心业务运输影响着物流的其他构成因素运输是实现物流合理化的关键运输与物流各环节的关系运输与储存的关系运输与包装的关系运输与装卸的关系运输与配送搬运的关系物流对运输的超越物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中心物流不只注重实物的流动同时还关注信息流和增值流的同步联动物流是远超出运输范畴的系统化管理物流的管理观念比运输更先进物流比运输更重视先进技术的应用研究物流运输的意义提高运输服务水准提高运输的技术含量实现物流全过程的总费用节约实现物流过程的系统管理促进运输经营观念和组织方式等的变革案例导入案例1
第二节
三
运输与物流的关系
物流对运输的超越
物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中心 物流不只注重实物的流动，同时还关注信息流和增值流 的同步联动 物流是远超出运输范畴的系统化管理 物流的管理观念比运输更先进 物流比运输更重视先进技术的应用
第二节
四
运输与物流的关系
研究物流运输的意义
提高运输服务水准 提高运输的技术含量 实现物流全过程的总费用节约 实现物流过程的系统管理 促进运输经营观念和组织方式等的变革
第三节 物流运输的合理化
一
案例导入
案例1：小王在温州购买了100箱鞋子，准备运往金华销售，他雇了一 辆15吨的载货汽车运输。 案例2：张新从重庆运送200t土产杂品到上海，他采用铁路运输。
《运输管理答案》第三版
《运输管理答案》第一章运输管理概述（一）单选1、A2、D3、D4、B5、D（二）多选1、B CDE2、A BC3、A BC4、A CDE5、A BCD（三）简答1、答：从技术性能上看，道路运输的优点有：（1）运输工具机动灵活。
（2）运载量的机动灵活。
（3）运输组织方式的机动灵活。
（4）运营时间机动。
从经济指标上看，道路运输的优点有：（1）项目投资小，经济效益髙。
（2）操作人员容易培训。
（3）包装简单，货损少。
（4）运费比较便宜。
道路运输的缺点是：（1）运输能力小。
（2）运输能耗高。
（3）运输成本高。
4）劳动生产率低。
（5）占地多。
道路运输的适用范围：（1）内陆地区近距离的独立运输：（2）补充和衔接其他运输方式。
2、答：汽车运输的货物，一般可按照它们的物理属性、装卸条件、运输条件、托运批量以及一定时期内的运输政策等进行分类。
（1）货物在运输、装卸、保管中无特殊要求的，为普通货物。
普通货物分为三等。
（2）货物在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的，为特种货物。
特种货物分为四类。
（3）货物每立方米体积重量不足333千克的，为轻泡货物。
其体积按货物（有包装的按货物包装）外解最高、最长、最宽部位尺寸计算。
例如棉花。
3、答：（1）认貞•执行国家有关货物运输的政策、法规，执行各项货运规章制度或企业标准。
（2）定期检查运输合同、协议等的执行情况，并及时将检查结果反馈给有关部门。
（3）随时研究和掌握货物流量、流向、流时的变化及其规律并及时传递反馈。
（4）组货过程必须贯穿“一切为了货主”的思想，做到“三勤J”：嘴勤.腿勤、联系勤;“四多”：多查、多问、多跑、多商量；“一主动”：主动为用户选择最佳路线，以优质服务, 争取和组织更多的货源。
4、答：道路货物运输合同是指道路货运承运人与托运人为了实现货物位移而达成的明确双方权利义务关系的协议。
（1）道路货物运输合冋的承运人必须具有合法经营资格，持有经营公路货物运输的营业执照。
五种运输方式的优缺点及其适用性知识交流
五种运输方式的优缺点及其适用性五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国，运输的方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输。
这五种运输方式各有优缺点，可以相互补充，组成综合交通运输网。
一、五种运输方式优缺点及适用性1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。
1.1 铁路运输的优点1.1.1 运输能力大一般每列客车可以运输上千旅客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物。
据《2015年铁道统计公报》所显示的数据，旅客运输方面，2015年全国铁路旅客发送量完成25.35亿人，全国铁路旅客周转量完成11960.60亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量完成33.58亿吨，全国铁路货运总周转量完成23754.31亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量完成35714.91亿吨公里。
由此可以看出铁路巨大的运输能力。
1.1.2行驶具有自动控制性铁路运输具有专用的路线，而且列车在轨道上行驶，具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动驾驶的目的。
1.1.3节省土地铁路运输能够在有限的土地上进行大量的运输，可以节省很多的土地，有效地利用了土地资源。
1.1.4污染小、能耗低、运价低与其他的运输方式相比较，铁路运输尤其是电气化铁路的污染非常的小。
能耗远低于汽车，但运价却也远低于汽车。
1.1.5受气候影响小只要不是特别恶劣的气候，铁路运输都能够规律、准确、守时的进行运输。
只要是能够修建铁路的地方，都能够进行运输。
1.1.6安全性好2004至2013年铁路运输中，每1亿人公里客运周转量中死亡人数为0.0022人。
可见安全性还是很好的。
1.2铁路运输的缺点1.2.1资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金铁路投入建设的大都是固定的资产，不可移做它用，固定资产比例较大。
据统计我国目前每修建1km铁路，需要投资400万元以上。
高速铁路的公里造价甚至上亿。
(交通运输)五种运输方式的比较精编
（交通运输）五种运输方式的比较（交通运输）五种运输方式的比较补充材料壹：五种运输方式的比较五种运输方式经济技术特征比较：１、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差；２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性壹般、环境污染大；３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差；４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性壹般、可达性差、环境污染；５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。
五种运输方式的定位比较｀：１、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运；２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运；３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运；４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输；５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
壹、五种交通运输方式的比较：二、交通运输方式的选择（结合上表）三、几种交通运输方式经济特征比较：现代综合运输体系的发展思路2004年03月18日 现代综合运输体系，是指适应于壹个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协作、优势互补，采用现代先进技术实现壹体化的交通运输系统的总称。
具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的壹体化运输系统的有机集成。
综合运输体系包含俩个系统：壹个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；壹个是壹体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。
宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这俩个系统中，是现代综合运输体系形成和运行的必备支持条件，也是我国现代综合运输体系建立和完善的关键。
运输方式的分类
2、准确
3、经济 （选择运输方式和路线，合理运用运输 工具和设备，运用经济规模原理等）
4、安全ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
运输在物流中的地位
物流管理
运输管理
增值管理
仓储管理
其它
代收款
包装
自身的创造
装卸 产品安装 次品回收
六、运输方式的分类
运输方式
特点
(1)按运输 设备及 运输工 具不同 分类
公路运输 铁路运输 水路运输
(5) 按运输中途是否换载分类
运输方式 直达运输
特点
是指物品由发运地到接收地，中途不需要换装和在储存场 所停滞的一种运输方式。
直达运输的作用在于，避免中途换载所出现的运输速度减 缓，货损增加，费用增加等一系列弊病，从而能缩短运输时间 ，加快车船周转，降低运输费用
中转运输
是指物品由生产地到最终使用地，中途经过一次以上落地并 换装的一种运输方式。
运输方式 干线运输 支线运输 二次运输 厂内运输
特点
利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输， 是进行远距离空间位置转移的重要运输方式。 干线运输与同种工具的其他运输方式相比速度快，成本也较低，是运输的主体
是与干线相接的分支线路上的运输。 支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输方式，路程较短，运输 量相对较小。 支线的建设水平往往低于干线，运输工具的水平也往往低于干线，因而速度较 慢
第七章 物流运输方式
一、运输的概念
根据我国2001年4月17日颁布的《国家标准 物流术语》，运输是使用设备和工具，将物品从 一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集 货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一 系列操作。
各种运输方式运费计算
各种运输方式运费计算一，公路运费计算公路货运价就是指将货物运送一定距离得每吨千米价格,运价也称运价率。
按照运输使用范围划为：（1）普通运价。
普通运价就是运价得基本形式,通常按照货物得种类或等级制定。
（2）特种货物运价。
包括长大笨重货物运价,危险货物运价,贵重现货货物运价三种,就是普通运价得一种补充形式，适用于货物，车型,地区或运输线路。
其运价水平比普通运价高些或者低些。
（3）优待运价。
优待运价属于优待减价性质,适用于某些部门或有专门用途得货物,也适用于返程运输得货物带回空容积等。
重量确定:(1）,一般货物按毛重计算(2)整批货物吨以下计至1００千克,尾数不足１00千克得,四舍五入（3)零担运输轻泡货物以货物最长,最高部位计算体积,按每立方米333千克计算重量（4）包车运输按车辆标记吨计算{标记吨＝重量／体积}1、整批货物运费得计算公式整批货物运费(元）=吨次费(元/t)×计费重量(t)＋整批货物运价（元/(ｔ·kｍ)）×计费重量(t)×计费里程(km)＋货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
２、零担货物运费得计算公式ﻫ零担货物运费（元）=计费重量（k ｇ)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元) 其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
３、集装箱运费得计算公式重(空）集装箱运费(元）=重(空)箱运价(元/（箱·km)）×计费箱数(箱)×计费里程(ｋm)+箱次费（元/箱)×计费箱数(箱)＋货物运输其它费用(元) 其中,集装箱运价按计价类别与货物运价费目计算。
4、计时包车运费得计算公式ﻫ包车运费（元）＝包车运价(元／t·h）×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用（元）其中,包车运价按照包用车辆得不同类别分别制定。
教案：生长素的生理作用
教案：生长素的生理作用一、教学目标1. 让学生了解生长素的定义和特点。
2. 让学生掌握生长素在植物生长和发育中的生理作用。
3. 让学生了解生长素的应用及其对农业生产的意义。
二、教学重点1. 生长素的定义和特点。
2. 生长素在植物生长和发育中的生理作用。
3. 生长素的应用及其对农业生产的意义。
三、教学难点1. 生长素的运输方式。
2. 生长素的作用机制。
四、教学准备1. 课件：生长素的结构、运输和作用。
2. 实验材料：幼苗、生长素类似物、喷壶等。
五、教学过程1. 导入：通过展示植物生长不正常的现象，引导学生思考植物生长素的作用。
2. 生长素的定义和特点介绍生长素的定义、化学成分、分布和运输方式。
3. 生长素的生理作用讲解生长素在植物生长和发育中的作用，如促进细胞伸长、影响植物向光性等。
4. 生长素的应用介绍生长素在农业生产中的应用，如促进果实成熟、提高产量等。
5. 生长素的作用机制讲解生长素的作用机制，如与受体结合、影响基因表达等。
6. 实验：生长素类似物促进幼苗生长分组进行实验，观察生长素类似物对幼苗生长的影响。
7. 总结与反思让学生谈谈对生长素的认识，以及生长素在农业生产中的应用价值。
8. 作业布置9. 拓展阅读推荐学生阅读关于生长素的科研论文或相关书籍，加深对生长素的理解。
10. 教学反思教师根据学生反馈和课堂表现，总结教学效果，调整教学方法，以提高教学质量。
六、生长素的运输方式1. 生长素的运输方式有三种：极性运输、非极性运输和横向运输。
2. 极性运输：生长素在植物体内的运输主要是通过极性运输，即从形态学上端向下端运输。
3. 非极性运输：生长素在成熟组织中可以通过韧皮部进行非极性运输。
4. 横向运输：生长素在植物体内还可以进行横向运输，如在叶片中的运输。
七、生长素的作用机制1. 生长素与受体结合：生长素通过与植物细胞表面的受体结合，引发细胞内信号传导途径。
2. 影响基因表达：生长素可以调控基因的表达，从而影响植物的生长和发育。
公路物流运营基础知识
公路物流运营基础知识序我国国家标准《物流术语》的定义中明确规定：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将装卸、运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。
其实，如果我们仔细分析这几个部分会发现，运输是核心，储存、装卸、搬运（也是运输）、包装、流通加工（将货物合理包装便于装运）、配送（也是运输）、信息处理是运输必不可缺少的环节，都是为运输服务的。
物流不是网络、高科技，简单地讲，物流就是运输，就是货物的空间位移，它是需要从业人员极其熟练地掌握各种货运的知识和操作流程，实实在在把客户的货物按客户的要求准时送达收货人的过程。
就是增加信息技术手段。
也只是对作业效率有些提升而已，这中间没有什么高科技和神秘可言，也不可能有网络科技一夜暴富的神话。
目前，国内物流公司的从业人员大都具有某单一货运业的从业经历，只具有单一的货运知识结构。
比如，有的做过海运工作，但他对铁路、航空、公路的专业知识则一知半解；有的做过企业生产、仓库工作，而对具体的货运操作则知之甚少；有的从事过软件工作，对货运的专业知识更是一无所知。
有人会说，把这些人整合起来就可以优势互补了，关键是怎样整合，谁来整合？因为目前我国物流专业复合型的人才奇缺，即掌握各式货运、仓储、生产加工、信息技术等全方位知识的高端物流人才严重匮乏。
第三方物流企业自身人力资源都无法整合，谈何整合各式外部物流资源。
各式货运及货代从业者知识结构单一，表现为：做海运的人就懂海运，做公路的不懂海运、做铁路的不懂其他运输。
而客户的需求则是全面的，客户的货有时要发海运、有时要发铁路、有时要入仓库、有时还要你的信息系统与他对接等，一大堆的客户需求，没有一家物流公司能实现全包。
而企业物流的发货人员，只需把货交给运输公司就可以，作业技术含量低。
其货运知识就更单一，要他们做供应链管理，的确是强人所难。
还有编物流软件的编程人员，连各种运输工具都没见过，对物流的各个节点与货运工具都没见过，甚至都没听说过，如何编写出实用的软件？当前，我国所谓的物流人才短缺，说直白点，其实就是具备全面、综合货运知识结构的人才短缺。
运输行业的面试题目(3篇)
第1篇一、开场白尊敬的面试官，各位评委，大家好！今天，我非常荣幸能够参加这次运输行业的面试。
在此，我将从个人背景、职业规划、专业能力以及未来展望等方面进行自我介绍，希望能得到各位的认可。
以下是我的面试题目，请各位评委指正。
二、个人背景及职业规划1. 请简要介绍您的教育背景和专业技能。
2. 您为什么选择运输行业作为自己的职业方向？请谈谈您的动机和兴趣。
3. 您认为运输行业的发展前景如何？您如何看待当前我国运输行业的现状？4. 请描述您在过去的学习和工作中，如何运用运输相关的知识和技能。
5. 您在求职过程中，有哪些具体的经历让您对运输行业有了更深入的了解？6. 您如何看待团队合作在运输行业中的重要性？请举例说明。
7. 请谈谈您对未来职业生涯的规划，包括短期和长期目标。
8. 您如何应对工作中的压力和挑战？请举例说明。
9. 您认为自己的优势和劣势分别是什么？如何扬长避短？10. 请谈谈您对运输行业未来发展趋势的看法，以及您认为如何应对这些趋势。
三、专业能力评估1. 请简述运输行业的基本概念、分类和特点。
2. 请解释运输成本、运输方式、运输距离、运输时间等概念。
3. 请分析运输行业在经济发展中的作用和地位。
4. 请列举几种常见的运输方式及其优缺点。
5. 请简要介绍运输合同的基本内容。
6. 请谈谈运输保险的相关知识。
7. 请解释运输组织与管理的基本原则。
8. 请简述运输设备的基本构成和功能。
9. 请谈谈运输行业中的物流管理知识。
10. 请分析运输行业在节能减排方面的挑战和机遇。
四、案例分析1. 请分析以下案例，并谈谈您的看法。
案例：某快递公司为了提高配送效率，推出了一项名为“最后一公里”的配送服务，通过优化配送路线、使用新能源车辆等措施，实现了快速、环保的配送。
2. 请分析以下案例，并谈谈您的看法。
案例：某城市为了解决交通拥堵问题，实施了一系列交通管理措施，包括限制私家车出行、发展公共交通等。
五、未来展望1. 请谈谈您对未来运输行业发展的期望。
海陆空运输分类__概述说明以及解释
海陆空运输分类概述说明以及解释1. 引言1.1 概述海陆空运输是现代物流体系中不可或缺的三种运输方式，它们承担着货物和人员的快速、安全、高效的运输需求。
随着全球化进程加速和贸易形态的多样化，海陆空运输在国际贸易和经济发展中起到了重要作用。
本文主要探讨海陆空运输的分类方法以及每种方式的特点。
1.2 文章结构本文分为六个部分进行论述。
首先，引言部分概述了整篇文章的目标和内容。
接下来，我们将详细介绍海陆空运输的分类方法，并讨论每种方式的重要性和影响。
然后，我们将重点解析海运、陆运、空运各自的分类与特点，包括各种方式、工具、优点与局限性、发展趋势与挑战等方面。
最后，在结论部分对每个章节进行总结，并对未来海陆空运输分类提出展望。
1.3 目的本文旨在深入探究海陆空运输在现代经济活动中所占据的重要地位以及其分类方法，使读者更加全面地了解海陆空运输相关概念和特点。
同时，通过对各种运输方式的剖析，帮助读者更好地选择合适的运输方式，并为海陆空运输未来发展提供一定的参考和思路。
通过本文的阅读，读者将获得对海陆空运输分类有着清晰认识的综合指南。
2. 海陆空运输分类：2.1 定义海陆空运输:海陆空运输是指利用水路、陆路和空中的交通工具来运送人员和货物的过程。
它包括海洋航行、陆上交通和航空运输等多种方式。
2.2 重要性和影响:海陆空运输在现代社会起着至关重要的作用。
它为国际贸易的发展提供了支持，促进了不同地区之间的联系与交流。
海运可以大量承载货物，而航空方式则更适合迅速、紧急的货物交付。
同时，不同的海陆空运输方式对经济、环境和社会都有一定的影响。
2.3 分类方法:海陆空运输可根据不同维度进行分类。
常见的分类方法包括按照交通工具、运输距离、服务对象等方面进行划分。
按照交通工具来分类，可以将海陆空运输分为以下几类：- 海洋航行：此类包括大型货轮和集装箱船等使用水路进行货物长距离运输的方式。
- 陆上交通：这一类别包括铁路、公路、汽车等在地面上进行货物和人员运输的方式。
货物运输合同补充协议范本
货物运输合同补充协议范本甲方（托运方）：＿____法定代表人：＿____地址：＿____联系方式：＿____乙方（承运方）：＿____法定代表人：＿____地址：＿____联系方式：＿____鉴于甲方与乙方于_____年_____月_____日签订了《货物运输合同》（以下简称“原合同”），现经双方友好协商，就原合同中未明确或需要变更的部分条款达成如下补充协议：一、运输货物的具体信息1、补充明确原合同中运输货物的名称、规格、数量、重量、价值等详细信息。
货物名称：＿____规格：＿____数量：＿____重量：＿____价值：＿____2、若货物的信息在运输过程中发生变更，双方应及时以书面形式通知对方，并重新确认相关运输事宜。
二、运输起止地点及运输方式1、进一步明确运输的起始地点和目的地，包括具体的地址、仓库名称等。
起始地点：＿____目的地：＿____2、补充约定运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等，并说明所选运输方式的原因及优势。
运输方式：＿____选择原因：＿____三、运输时间及交货期限1、细化运输时间安排，包括货物的提货时间、运输途中的时间限制以及预计到达目的地的时间。
提货时间：＿____运输途中时间限制：＿____预计到达时间：＿____2、明确交货期限，即乙方将货物交付给甲方或甲方指定收货人的具体时间要求。
若因不可抗力等特殊原因导致无法按时交货，乙方应及时通知甲方并提供相关证明。
交货期限：＿____四、运输费用及支付方式1、重新确定运输费用的计算标准和总价。
计算标准：＿____运输总价：＿____2、补充约定运输费用的支付方式，包括支付时间、支付账户等具体信息。
支付时间：＿____支付账户：＿____3、若甲方逾期支付运输费用，应按照约定支付逾期利息。
逾期利息计算方式：＿____五、货物装卸及保管责任1、明确货物的装卸责任，包括装卸的地点、方式以及由哪一方负责组织装卸工作。
装卸地点：＿____装卸方式：＿____负责方：＿____2、约定货物在运输途中的保管责任，包括保管的条件、措施以及因保管不善导致货物损失的赔偿责任。
1-2 运输方式的比较与选择
课堂讨论3：
•
某公司欲将一批易坏蔬菜，从A地运往B地，共有汽车、 火车、飞机三种运输工具可供选择，三种运输工具的 主要参考数据如下:
运输工具
汽车 火车 飞机 途中速度 （km/h） 50 100 200 途中费用 （元/km） 8 4 16 装卸时间 （h） 2 4 2 装卸费用 （元） 1000 2000 1000
五种运输方式的技术经济特征（续）
运输 方式 投资 运输 能力 对环 境的 影响 铁路运输 投资额大 建设周期长 运输能力大 （仅次于水路） 占地多 公路运输 投资小 投资回收期短 载重量不高 占地多 环境污染严重 水路运输 投资少 运输能力最大 航空运输 投资大 小批量 体积小 土地占用少 管道运输 建设费用比铁路 低60％左右 运输量大 土地占用少 对环境无污染 单向 定点 量大 连续不断
公路、航空、管道运输大发展的时期（20世纪30年代~50 年代）
– 1886年世界第一辆汽车在德国诞生 – 1903年世界第一架飞机在美国上天 – 公元前200多年，中国用管道运输流体
建立综合运输体系的时期（20世纪50年代以来）
一、物流过程中的运输方式
分类方式
按运输的设备/工具
按运输的范畴 按运输的作用 按运输的协作程度 按运输中途是否换载
能力目标
能够正确分析五种运输方式的技术经济特征，并 根据实际的物流情况选择合适的运输方式。
运输发展史
以水路为主的时期（18世纪中叶~19世纪初）
– 1807年 富尔顿制造了“克莱蒙特”号 – 1838年 英国“大西洋”号横渡大西洋
以铁路运输为主的时期（19世纪30年代~20世纪30年代）
– 1814年乔治· 史蒂芬孙发明了机车 – 1825年世界第一条铁路在英国通车
高中地理知识如何选择运输方式
高中地理知识如何选择运输方式1、公路运输公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济半数一般在200公里以内。
公路运输的优点有：①运输速度快。
②可靠性高，对产品损伤较少。
③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。
④投资少，经济效益高。
因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。
⑤操作人员容易培训。
其缺点有：①变动成本相对较高。
公路的建设和维修费经常是以税和收费班的形式向水运人征收的。
②运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。
③能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低④土地占用较多。
综上，公路运输主要适用于以下作业：①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。
2、铁路运输铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。
铁路运输的优点有：①运行速度快，时速可达80——120公里。
②运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。
③运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。
④轨道运输的安全性能高，运行较平稳。
⑤通用性能好，可以运送各类不同的货物。
⑥运输成本(特别是可交成本)较低。
⑦能耗低其缺点是：①设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。
②由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。
③铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。
④长距离运输情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较长。
⑤铁路运输由于装卸次数较多，货物错损或失事故通常也比其他运输方式多。
高铁给人们生活与经济发展带来许多便利
⾼铁给⼈们⽣活与经济发展带来许多便利近⼏年中国⾼铁已步⼊快速发展期，中国⾼铁的飞速发展不仅仅给⼈们带来了安全、快速、舒适的出⾏体验，更带动了周边的经济。
经济飞速发展的今天，越来越多的⼈愿意⾛出去，看看我国的⼤好河⼭，领略各地的地域⽂化，旅游⾏业的得到了充分的发展。
公路、铁路、民航等运输⽅式都有着其各⾃的优势，也不断的被⼈们拿来做⽐较。
铁路运输在其中略占鳌头也是可以想到的。
⽐起公路运输，铁路运输要更加安全⽽且准时，在出⾏⾼峰的时段⾼速拥堵的现象⽐⽐皆是，有时候甚⾄被堵在⾼速⼀两天，⼈们的吃喝拉撒都受到了严重的影响，更不⽤说出⾏的好⼼情了，估计也会被磨灭。
铁路运输现如今也如公路运输般四通⼋达，覆盖⾯积⼴，且没有拥堵的现象，虽然有时受到⼀些外界⼲扰可能会晚点，但最多⼏个⼩时，在列车让仍然可以保证⼤家的基本⽣存条件。
⽐起民航运输，现在的⾼铁也拥有良好舒适的乘车环境，受到⽓候影响较⼩且所到城市较多。
因此⾼铁受欢迎的程度也越来越⾼。
其实各种出⾏⽅式都有其优劣在，除了竞争还有协作，相信⼈们将拥有更加安全、快速、舒适的出⾏来享受更加美好的⽣活。
同时，⾼铁时代将给经济社会⽣活带来巨⼤的变化。
⾸先，⾼铁带来了交通运输格局的改变，三种运输⽅式可以互相补充，同时运输业的多元化竞争格局给群众带来了更多的选择权利，也给出⾏带来了更多的便利，满⾜了群众出⾏的多样化需求。
这种良性的市场竞争也会促使铁路、公路和航空不断通过提⾼服务质量，提⾼性价⽐来吸引客户，⽼百姓得到的将是真正的实惠。
另外，⾼铁建设将会推动区域经济发展。
京津冀、长三⾓、珠三⾓、关中城镇群、武汉城市圈、中原城市隆起带等区域的经济联系与⽂化合作由于⾼铁的发展，将会被重新定位。
⽐如京津⾼铁的开通运营，使两个城市在“半⼩时经济圈”内形成了优势互补和产业对接，吸引了2000多家企业转移⾄天津，同时也带动了两市的旅游业发展，使得两市的经济都获得了巨⼤利益。
经济搞活的同时，⽼百姓的⽣活也得到了改善。
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【补充】三种主要的运输方式
一、海洋运输
（一）特点：
是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
海洋运输的运量大，运费低，航道四通八达，是其优势所在。
但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
（二）类型：
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
1、班轮运输
（l）四个固定：固定的船期、固定航线、固定停靠港口和固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；
（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
2. 租船运输
租船指包租整船。
租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。
租船方式主要有定程租船和定期租船两种。
（1）定程租船。
定程租船（V oyage Charter）是以航程为基础的租船方式，又称程租船。
船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。
程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。
租船双方的权利和义务，由租船合同（Charter Party）规定。
程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。
如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费。
如租方未能在限期内完成装卸作业。
为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。
如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。
通常速遣费为滞期费的一半。
2.定期租船。
定期租船（Time Charter）是按一定时间租用船舶进行运输的方式，又称期租船、船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。
租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。
二、集装箱运输
1．在国际运输中常用的集装箱规格为20英尺和40英尺两种。
（掌握）
2．CY：堆场FCL：整箱货
CFS：集装箱货运站LCL：拼箱货
集装箱按其装载货物所属货主，可分为整箱货和拼箱货。
整箱货（FCL）可由货方自行装箱后直接送至集装箱堆场（CY），整箱货到达目的地后，送至堆场由收货人提取。
堆场通常设在集装箱码头附近，是集装箱的中转站
如果一家货主的货物不足一整箱，需送至集装箱货运站（CFS）由承运人把不同货主的货物按性质、流向进行拼装，称为拼箱货（LCL）。
货到目的地，拼箱货
（LCL）应送至货运站由承运人拆箱后分别由收货人提取。
CFS:container freight station
3．交接方式：
FCL／FCL或CY／CY（整装整拆）
FCL／LCL或 CY／CFS（整装拼拆）
LCL／FCL或CFS／CY（拼装整拆）
LCL／LCL或CFS／CFS（拼装拼拆）
三、国际多式联运
必须具备的五个条件：
a. 至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。
b. 有一份多式联运合同。
c. 使用一份包括全程的多式联运单据。
d. 由一个多式联运经营人对全程运输负责。
e. 是全程单一的运费费率。