建筑工程施工总体部署及规划

建筑工程施工总体部署及规划
一、施工原则
1、做好主体结构与装饰工程交叉，水电设备安装工程与装饰工程交叉。

同时注意安装工程的预留、预埋工作，杜绝打凿已完成的结构。

2、充分利用平面、空间和时间组织立体交叉作业，为及时插入装饰各专业创造条件，避免出现装饰高峰，做到均衡施工。

3、各个工序执行“早开工、早竣工”的原则，见缝插针。

4、认真贯彻执行国家和地方的有关技术标准、规范、规程。

二、施工规划
1、现场设施的安置：
本工程现场考虑垂直运输机械的安置、原材料的加工间、办公室、职工生活设施、现场搅拌用地及材料堆放场地等。

沿建筑物周围设环形施工道路。

可利用的施工场地均采用硬地法，如木工、钢筋作业区、砂、石堆放区，均满浇IOOC15厚素碎。

2、施工顺序：
施工顺序：土方开挖一清理基底验槽一截桩及垫层施工一承台基础施工一基础回填f各层结构施工一砌筑工程一装饰、楼地面、门窗、屋面工程一附属工程。

安装工程服从于土建施工过程，土建施工应为安装创造有利条件，水电预埋管线及设备予留孔洞随结构施工同步交叉进行，避免事
后剔凿。

装饰工程采用先样板后全面展开的做法,各装饰分项在立体层间进行交叉流水作业。

3、模板方案：
模板采用1830X915义18胶合板+方木+钢管扣件的模板体系。

柱模板配壹套，梁侧模板模配置两套，梁底模三套。

采用梁板快拆体系加快模板的周转使用。

4、脚手架：
外脚手架采用双排钢管扣件外脚手架。

室内脚手架采用门架和马凳、跳板搭设。

5、垂直运输及水平运输：
垂直运输：
采用二台QTZYOA塔吊，主要用于模板、钢筋等材料半成品的运输。

采用3台提升货梯，辅以小推车水平运输。

主要用于砌筑、抹灰、装饰、材料的运输。

水平运输：
钢筋、模板等半成品的运输，主要利用塔吊辅以人力车运输。

碎运输场外采用碎搅拌运输车运输，场内主要采用泵送。

局部采用塔吊吊运。

6、新技术、新工艺的推广及应用：
根据本工程特点，和我公司以往施工实践，采用以下新技术：
(1)高性能碎应用技术：
主体结构全部采用商品碎。

碎双掺技术即碎中掺外加剂及粉煤灰
O
(2)粗直钢筋连接技术：
安装前的粗钢筋连接采用闪光对焊，安装时直径222钢筋连接,采用机械连接接头。

(3)新型模板应用技术：
柱、梁、墙、板模板全部采用胶合板模板及梁板快拆体系。

(4)新型建筑防水和塑料管应用技术：
屋面防水采用高分子防水材料；采用PP-R管材，U-PVC管材。

(5)计算机应用和管理技术：
应用电脑和先进管理软件对工期和资源成本进行控制与管理。

(6)建设部未列入“四新技术”应用的内容：
全站仪、激光经纬仪、垂直度控制与楼层放线。

界面剂、粘结剂在工程装饰中的使用。

3、施工组织管理
1、项目管理模式:
公司根据多年来实践积累的项目管理经验，组织并实施整个项目的施工管理，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和质量、工期控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。

同时，项目部在公司的领导下充分发挥企业的整体优势，按照“公司服务控制、项目授权管理，保障施工质量，各方通力协作”的项H管理模式，达到高效组合和优化项目生产要素。

严格按IS09001模式标准建立项目质量保证体系实施运作，形成以全面质量管理为中心，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，确保履行对业主的承诺。

为规范对该项目的管理工作，项目经理将按照公司颁布的《质量保证手册》、《作业指导书》及《文明施工与成品保护管理办法》等文件实施管理和控制。

2、项目组织机构：
为按期、优质、安全、文明地完成本工程的各项生产任务，我公司将按照项目法进行管理、组织施工，成立项目经理部。

建立以项目经理为核心的管理层，开展目标管理，由项目经理对工程安全、质量、进度、文明施工、科学管理、经济效益等各方面负责。

项目经理部下设九个职能部门，由各类专业人员组成施工管理层，实行层层负责制，各部门对项目经理负责，项目经理及各部门负责人由公司送派业务素质高、协调能力强、有丰富建筑施工经验，能够胜任本工程施工特点的专业技术人才担当。

本工程选派的项目经理及项目部主要管理人员均常驻现场，为本工程服务，特殊情况下向业主履行请消假手续。

项目经理本人每天在现场工作，并参加每周召开的工程例会。

为了确保项目经理及项目部主要管理人员常驻现场。

公司考虑解决他们的后顾之忧，提供优厚的生活条件和良好的工作环境。

使其家人安心，本人工作舒心，对项目管理有责任心，最后使业主放心。

项目经理部管理网络图。