混合动力客车循环工况下燃料经济性分析

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统配置如表 1 所示 。
燃料 经济性 出发 ,仅仅 通过增加 动力 电池 容量 、更 换 大功 率电机 、提 高纯 电动行 驶工况 比例 ,就 可 以获得 较 为理想 的燃料 经济 性 。而要 进一 步 降低整 车成 本 、
ห้องสมุดไป่ตู้
优化 系统控制策 略和匹配 、提高混合动 力汽 车整车控
制技术水平 ,光靠一个 综合燃料 经济性 指标并 不能指







No2 2 . 01 1
1 6
第2 期
BUS TECHN 0LoG Y AND RES EARCH
混合 动力 客车循 环Z况 下燃 料经 济性分 析
游 国平 , 陈德 兵 ,郭 宽友
( 重庆 车辆检 测研 究 院 国家 客车 质量 监督 检验 中心 ,重庆 4 12) 0 2 1
Y OU o p n , HEN - i g GUO u n- o Gu - i g C De b n , K a y u
( h n q gV hceT s &R s a c s. a in l u n o c u l yS p riina d e t e t r C o gi eil et n e e r hI t N t a sa dC a hQ ai u e vs n s n e , n , o B t o T C
明解决 问题 的方 向。因而分析研究 提高混 合动力 汽车 燃料经济性 的各 因素贡献率对 于动力 系统 的匹配优化 、 控制策略的研究具 有更重要 的实 际意义 。
图 1 某混合 动力 客车动力 系统原理
表 1 动 力 系统 配 置
动力配置
禾 刨 L Ⅲ厘
出 h告 匕 r ★ n


性能参数
慑 大功率
额定扭矩
额定功率
15 W,5o/i 5 2 0 rn k r a
7 0N・ / 50r n 1 m 1 0 mi /
2 W 6k
永磁同步 电机
峰值功率 一
最 大 扭 矩
4 W 4k
4 0N・2 2 1 1
1 混合 动 力 客 车 动 力 系统

要 : 分析 某混合动力客 车的 多种工作模式和循 环工况的统计特性 的基础上 ,给 出最大能耗 节约率 在
计算方 法。通过建立等效燃料 消耗 率的概念 ,详细分析各典 型工况对该车燃料经济性 的贡献率 。最后提
出 混合 动 力城 市客 车控 制 策 略制 定 的若 干 建 议 。 关 键 词 : 合 动 力客 车 ;燃 料 经济 性 ;循 环 工 况 ・分析 混 9
某 混合 动力客车 的动力系统组成如 图 1 所示[ 1 】 。该
基速 / 最高转速 ‰ 1 0 mi 260r n 0r n/ 0 mi 0 / / 锂 离 子 动 力 电池 总 电压 3 OV 4 电池容量 C 55A・ . h A MT变 速 器 档 位 6
速 比 7 5 41 /.2 1 9 1 007 . /.325 / . /. /.8 0 5 0
混合 动力汽车一般 由于具 有怠速起 停控 制 、低 速 低负荷纯 电动 、再 生制动 能量 回收 、发 动机工 况相对 稳定高效 等运行 方式 而具有较 高 的燃料 经济性 。而评
价一辆混合 动力 汽车的技术水平 ,仅仅 以综合燃 料经 济性为评价 指标 ,不免 有点粗糙 。因为如果 仅仅 是从
Ch n qn 4 1 2 , ia o g ig 0 1 2 Chn )
Ab t a t Th ac ain meh d o a i m n r yc n u t n s vn ae frh b d ee t cb s i rvd d sr c : e c lulto t o fm xmu e eg o s mpi a ig r t o y r lcr u sp o ie o i i b s d o h ay i f h e il p r t nmo ea d ct y l t t t a rpet s Th o ti uin rt so e a e n tea lsso ev h ceo e ai d n i c cesai il p o ri . ec n rb t ae f h n t o y sc e o t v h ceS p r t n mo e t h u l c n m y r n lz d i d ti h o g r d cn h e uv ln fe e il’ o e ai d s o t e f e e o o a e a ay e n eal r u h p o u i g t e q iae t u l o t c n u to o c p . e , o d ie r r p s d o ec n rl tae yfrt eh b i lcrcb . o s mp inc u e tTh n s mea vs sa ep o o e f h o to r tg h y rd ee t us t s o i K e r s h b dee t cb s f e c no ; i y l ; n lss y wo d : y r l cr u ;u le o my ct c ce a ay i i i y
中图分 类号 : 6 .;T 4 1. U4 9 7 K 1 7
文献标志码 : A
文章编 号 :0 6 3 3 (0 1 0 — 0 6 0 10 — 3 12 1 )2 0 1— 3
Fu lCo s m pto o o y Ana y i fHy r d El c rcBuso t ce e n u i n Ec n m l sso b i e t i n Ciy Cy l s
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