基于地下车库防渗漏质量控制要点的探讨刘志波

基于地下车库防渗漏质量控制要点的探讨刘志波
发布时间：2021-11-12T01:56:12.759Z 来源：基层建设2021年第25期作者：刘志波[导读] 随着信息时代的不断发展，现代建筑越来越多，地下车库越来越多，地下车库渗漏现象也越来越普遍。

对于地下建筑来说
中国建筑第五工程局有限公司河南省郑州市 450000摘要：随着信息时代的不断发展，现代建筑越来越多，地下车库越来越多，地下车库渗漏现象也越来越普遍。

对于地下建筑来说，由于土壤质量和水位的影响，混凝土板和混凝土地面很容易出现裂缝。

因此，减少因地下车库渗漏而造成的经济损失已成为公众的关注的问题。

关键词：地下车库；防渗漏；质量控制要点
引言
从现实的一些事件可以看出，很多的大型地下车库都会出现渗漏的现象，为什么偏偏是一些大型的地下车库出现渗漏，而不是一些大型的地下超市和地下商场呢。

首先，从大型地下车库的质量上来看，这些大型的地下室从开始建设的时候由于材料等多方面的原因，施工过程本身就是不及格的。

另一方面，建立地下车库时，要考虑到空间的大小。

当空间大时，才能停放更多数量的汽车，导致控制建筑的受力不均匀。

当受力不均匀时，裂缝随之而来。

其次，从工人的角度来看，车库又冷又湿，因为它不是人们居住的地方。

对于一些商铺来说，地下商铺的租赁要便宜很多，但考虑到客流量问题，是不会被不选择的，这导致地下车库不会进行严格的正常检查和维护，最后问题会变得更加严重。

1地下车库渗漏的原因
1.1穿墙管的失误
关于渗透，贯穿壁管道是最重要的地方。

确定管道可以通过墙的最佳位置之前，必须进行多次计算。

但是，在实际施工过程中，管道的底部通常用卷材处理。

但是，在特定的施工过程中，选定的防水卷材材料由于质量差、柔性低、密封低和施工过程中操作不准确等原因，可能会在地下产生泄漏。

目前，连接管道的底部需要很多卷料，所以很难完全覆盖很多小地方。

另外，穿墙管道周围的混凝土不牢固，不密实防水，因此会出现渗漏问题。

1.2施工原因
1.2.1混凝土施工质量差
原料质量差，配合比差，采用过期微膨胀剂UEA、塌落度大，混凝土没有很好地进行养护等因素增加了混凝土的收缩和开裂。

由于混凝土浇筑时没有压缩密实，因此产生松散、蜂窝等现象，致使水在这些地方出现渗漏。

1.2.2防水材料质量差
工程施工中采用不合格防水材料，要么不按照规范要求进行防水施工，要么施工后防水层未得到适当保护。

1.2.3地下车库墙长期暴露这样薄而长的结构对温度和湿度的波动很敏感。

在实际设计中，很难做到，完成墙板后立即完成顶部和回填。

因此，地下车库的墙壁经常因收缩的温度应力而开裂。

1.2.4地下车库外墙上管道、电气管道套管和预埋件的防水实践不标准，套管和预埋件周围的混凝土不密实，或者套管和预埋件在施工过程中因振动而松动，混凝土会出现裂缝。

1.3未按图纸要求施工
施工过程中，施工单位未严格按照图纸要求设置后浇区和施工接缝，浇筑混凝土前，后浇区内松散的砂砾和挤压水泥材料未进行清除；膨胀微材料没有添加到后浇区的混凝土材料中，或者混凝土在施工过程中间歇浇筑，造成施工裂缝和渗漏。

1.4车库顶板负荷大于设计值
如今，大多数人乘汽车旅行。

为了给人们提供更好的服务，很多地方采取了一些措施，扩大了许多建筑物下面的地下室，使更多的汽车有存放空间。

通过观察我们可以看出，大部分地下车库上方的区域往往是绿地，也有供老年人锻炼和放松的地方。

考虑到天气的差异，建立了理想的排水系统。

但在大型地下车库上方的一些地方，有一些展馆、游泳池、树木等相对坚固的设施，只是在地下车库的薄弱位置随意建造而已。

这可能是因为在这个项目开始时，建造这个地方的人们对地下室屋顶与其块一起使用的功能没有很好的理解。

此外，在建造地下室屋顶时，地下室屋顶上方会堆放临时材料，或者大型卡车经常会在地下室屋顶上方行驶，导致裂缝，因为地下室屋顶承受不了那么大的重力。

2下车库防渗漏质量控制要点2.1强化施工现场管理根据工程图纸，温度检测点应适当设置，以规范的监控目标，并应任命专门人员测量温度。

如果温差较大，应及时向专家报告，以免温差出现裂缝。

防水专家测量混凝土温度，以制定合理的应对方案，同时向施工人员进行技术推广，实现技术共享。

混凝土浇筑后，监理人员应定期检查施工现场混凝土的凝聚性和密实性，对不合格的地方进行标记，对标记位置进行二次处理，以避免混凝土表面出现裂缝，并指派专门人员有效防止干缩和冷缩的发生。

混凝土浇筑完成后，必须及时养护，应在一定温度和湿度下进行定期洒水，以提高周围湿度，减缓混凝土中水分蒸发时间和凝结速度。

只有这样水泥才能完全被水凝结。

为了改善早期修复，混凝土必须在一周内浇筑。

一般应至少保存两周，每天灌溉4 ~ 5次，并在混凝土表面涂上稻草。

在炎热的夏天，拆除支撑模块之前先浇筑支撑模块，以便混凝土表面有足够的水。

拆除支护模块后，混凝土应及时浇筑硬化，并涂上秸秆辊、塑料板等材料，以减少和延缓混凝土的水分流失，防止出现干裂。

2.2防渗漏细化措施浇筑混凝土前，先软化支撑模板，去除模板和地板上的杂质，以保证混凝土表面的平滑度。

只有光滑的表面才能使浮层光滑，防止水压冲击，保护内部加固结构。

浇筑混凝土前，有必要在基层分区清理积水、各种石头、泡沫、木屑等杂物，以防止这些杂物的掺入，出现潜在的渗漏问题。

对后浇区进行质量控制，确保浇筑前已清理浇筑区，并用掺有微膨胀剂的混凝土材料浇筑，同时进行适当的振捣和养护，确保无裂缝。

浇筑混凝土时必须连续浇筑，有效防止冷裂缝的发生。

2.3地下车库顶板荷载要科学控制在施工过程中，如果地下室屋顶的重力无法承受，则会出现局部裂缝、渗漏和其他问题。

因此，需要精确计算屋顶承载能力，并密切控制屋顶上的负荷。

一些熟练工人可以进行合理的监督，以防止屋顶承受沉重的负重。

与此同时，有必要加强屋顶的建设，使其能够建造得更牢固。

最初的设计要求建筑与景观设计相结合，建筑人员必须与景观人员认真考虑，可以请一些专业专家提供更专业的意见。

尽量保持地下车库屋顶结构的安全。

2.4预埋套管施工和渗水防治很多地下车库的外墙上有很多水暖和电气管道，管道施工需要很多高素质高技能的人。

首先，工作人员必须认真检查图纸，根据图纸准确定位，仔细测量不同维度管线之间的距离，并认真配合土木工程，以避免错误。

其次，预埋套管时，套管不能有接头，必须直接埋在墙壁或屋顶上。

沥青大麻等柔性材料应该用来填充容易变形的地方。

只有当管道准备好控制渗漏时，地下车库的渗漏现象才会有一定程度的缓解。

2.5施工过程中的质量控制2.5.1改进构造设计地下车库建设过程中，要按照规定在建筑物中留下约30毫米的伸缩缝。

而且在现实情况下，也可以正确地延长距离。

创建施工缝肯定会给设计带来一些麻烦，但可以在一定程度上减少渗漏现象。

此外，在钢筋设计中，提高钢筋温度和增加抗裂性也是减少渗漏现象的有效途径。

施工企业可以在主钢筋保护层中添加网片筋，以提高混凝土的抗裂强度。

2.5.2改善混凝土本身性能地下车库的渗漏问题主要是混凝土本身不足造成的。

因此，为了解决地下车库从渗漏的问题，有必要提高混凝土自身的性能。

施工企业可以使用收缩补偿混凝土来改变混凝土的特性。

在普通混凝土中加入微膨胀剂可减少裂缝。

此外，智能优化混凝土配合比也是有效的方法。

建造地下车库时，可以用木模制作外墙模板，延长拆模的时间。

还应记住，模板表面应定期浇水或用悬挂稻草袋进行养护，以减少冷缩和干缩的发生，减少渗漏的发生，从而确保人们的生命和个人财产安全。

结束语
近年来，许多新技术、新设备、新材料在施工过程中不断被使用，使建筑业的发展出现质的飞跃。

但其中仍存在一些不容忽视的问题。

地下车库渗漏的问题不仅影响人们的生活和出行，而且在一定程度上阻碍了建筑业的发展。

因此，施工企业有必要不断地研究相关方面，利用有效途径解决渗漏问题，从而提升企业的经济和社会利益。

参考文献：
[1]吴晓红，佘清雅.住宅小区地下车库问题的几点思考[J].住宅科技，2007（8）：58-61.
[2]穆春霖，试述大型地下车库渗漏原因分析及处理措施[J].建筑工程技术与设计，2016（12）.。