武广车站展位广告推荐

武广高铁长沙南站
展位广告形式推荐书
一、媒体平台简介
武广客运专线为京广高速铁路客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。

全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。

2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营，列车最高时速可到394公里。

武广客运专线已入选为中国世界纪录协会里目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线，创造了多项世界之最、中国之最。

武广高铁长沙南站总建筑面积18.7084万平方米，有8座站台和16条股道，站房屋盖的水平投影面积为5.5567万平方米，站台雨篷水平投影面积为
4.947万平方米，比现有长沙火车站的8倍还大。

车站竖向分为出站层、站台
层、高架层三个层面。

候车区域面积达2.5万平方米，可同时供上万名旅客坐下来候车，每天大约可送走10多万名从长沙到全国各地的旅客。

出站层也叫地面层，位于长沙地铁换乘站之上，主站房进站层之下，面积超过4个足球场。

二、媒体形式简介：
现我们在进站层和出站层人流密集区域，可以根据企业的需求，为企业需推广的产品设置一个约21平米的展示位（全国统一面积，大约规格为7*3米），如下图，在展示位上可摆放地产企业的沙盘，汽车企业的车辆，食品企业的促销台面等。

在展位周围可摆放易拉宝，X展架，企业也可根据自身营销需求配备专业营销人员现场为受众讲解。

每天到达的人流至少在五万人及以上。

三、媒体优势分析：
武广高铁的主力消费群体，正是活跃于社会各界的精英人士，频繁往返于武汉、广州、长沙之间，高学历、高消费、高收入，正是我们高端地产品牌、汽车品牌、食品品牌的主力消费人群。

毋庸置疑，这样精准的对接目标受众，对企业来说，当然是绝佳的品牌展示机会。

也许就是候车时的一次驻足停留，就可能促成贵公司一笔几十到几百万的生意。

同时，相较于其它广告形式，高铁车站展示位的千人到达成本很低，广告性价比很高，是值得尝试的新兴媒体形式。

进站层一站台候车区可摆放展位的位置，如上图箭头所示
进站大厅右面可设置展位的位置，如上图箭头所示
进站口正前方可设立展位的位置，如上图箭头所示
四、广告价格：
广告单价：20万元/月
广告折扣：月度起订，6折
季度起订，5折
年度起订：4.5折
五、同类广告形式在一线、二线大型城市、二线中型城市价格类比：
广州：180万-200万/年（实价）
武汉：140万-150万/年（实价）
长沙：108万/年
长沙高铁外两公里民宅顶300平米户外广告位：100万/年（实价）
长沙武广车站进站门口三面翻户外广告位：90万/年（实价）。