CFG内部培训
CFG桩安全教育培训记录

1、不要在不良的机况下进行工作。
2、不要用打滑的摩擦离合器,防止摩擦片的磨损。
3、将卷筒刹住后,再间断地松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落。经常检查钢丝绳损
伤情况,如断丝超过 5%时,应及时更换。钨金套应作拉力试验。钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等
强度安装。 4、在下降工作中,若钻具停住,不应悬在空中,而应将钻具提上以后,再重新下降。 5、拧上钻具后,为检查接合处的螺纹连接情况,必须用凿子作检查标记线。 6、钻具下降到井底以前,应检查钻头安装正确,钻具上应无裂纹等。 7、为了避免机器过早磨损与损坏,在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。 8、为避免钻具被夹住,不工作时,不得将其停留在井底。 9、工作时要注意拉杆的拉力是否正常,不要在拉杆松驰时进行工作,以防桅杆损坏。 10、在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时,为使桅杆负荷均匀,应使两边的滑轮受负荷,而
楚姚高速公路 建设项目
A10-1 安全教育培训记录表
单位名称:楚姚高速公路第二合同段四工区
培训地点
培训日期
主讲人
培训对象
培训主题
CFG 桩施工作业安全教育培训
培训内容:
为提高一线作业人员安全意识和纪律规矩意识,在作业期间注意安全,对危险源有意识不盲干,确
保安全生产工作顺利进行,楚姚高速公路第二合同段四工区在各个施工区域对新进场一线工人开展了岗
才能上岗作业
6、三同时:即安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
7、安全生产事故处理“四不放过”原则:即事故原因没有查清不放过,事故责任者没有得到严肃
处理不放过,广大职工没有受到教育不放过,防护措施没有得到落实不放过。
8、在生产中必须做到“五同时”:即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时必须计划、布
CFG桩安全质量教育培训详解
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CFG桩安全质量教育培训详解
前言
CFG桩是一种在土土界面处采用钻孔与灌浆相结合的新型基坑支护技术,已经被广泛应用于地铁、高铁、市政工程等建设领域中。
为了确保CFG桩工程项目的安全质量,进行CFG桩安全质量教育培训是非常重要的。
教育培训内容
CFG桩基本知识
CFG桩的优点和缺点、 CFG桩的类型、 CFG桩的施工方法、 CFG桩的应用领域、 CFG桩的优势和原理。
CFG桩施工要求
CFG桩施工前的准备工作、 CFG桩施工过程中的安全要求、 CFG桩施工后的验收标准。
CFG桩安全质量控制
CFG桩施工过程中安全质量控制的基本要求和方法、施工中应该注意的安全细节、应对突发事件和事故应急预案等内容。
培训方式和方法
培训形式
通过现场培训、网上培训、在线培训等方式进行。
培训环节
培训之前需要进行一次“应急演练”,演练过程中对隐患进行查找和排除,以确保培训过程中的安全性。
教育培训内容需要和培训人员进行有效的交流,避免只是听讲,而没有进行互动。
培训方法
教育培训需要采用多种方法进行讲解,如使用幻灯片演示,视频展示,模拟演练等等,同时在培训过程中也可以进行问答交互,以便于学习者更好地理解掌握。
培训效果评估及跟踪
对教育培训的效果进行评估,以便于更好的进一步提高教育培训的质量和效果,同时也可以对学习者的学习情况进行跟踪,及时掌握学员们在学习过程中存在的问题。
CFG桩的施工技术是一项有挑战性的工作,需要专业的技能和团队合作。
通过CFG桩安全质量教育培训,可以更好地培养团队成员的安全意识,帮助他们更好
地掌握工作技能,确保工程项目的安全质量。
CFG桩技术培训资料1
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京沈客专辽宁段某标路基工程CFG桩技术培训资料1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。
2、编制依据客运专线铁路路基工程施工质量验收标准客运专线铁路路基工程施工技术指南北京至沈阳铁路客运专线兴隆西至沈阳段某标施工图纸与其设计交底3、指导施工范围京沈客专辽宁段某标内所有CFG施工,CFG桩数量为5550根,共46590.4m,具体分布详见下表。
适用的工程地质条件:⑴地层:黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂;⑵水文地质:地下水为第四系孔隙潜水,微具承压性;⑶地震度峰值加速度:0.10g。
区域内无不良地质和特殊地质。
4、设计与技术要求⑴路基段CFG桩,桩身强度等级为C20,桩径0.4m,桩间距1.6m,正方形布置,桩顶设置C35钢筋混凝土圆形桩帽,直径1.2m,厚0.35m,桩帽顶设置厚0.6m的碎石垫层,碎石垫层内铺设两层单向拉伸土工格栅(抗拉强度200KN/m)。
单桩承载力不小于220KN。
⑵涵洞、框构中桥CFG桩,桩身强度等级为C20,桩径0.4m,桩间距1.6m,正方形布置。
框构主体底板与桩顶之间设0.5m厚C40混凝土板,桩尖深入板内0.05m,板下设0.15m碎石垫层,挡墙基地设厚0.6m的碎石垫层,垫层下设桩帽,直径1.2m,0.35m厚C40钢筋混凝土。
⑶路基段CFG桩桩长9.0m,涵洞和框构中桥CFG桩须穿透软弱层至硬底,对于第四系土质地层嵌入砂类土层或硬塑粘性土深度不小于2.0m。
5、作业准备⑴技术准备①施工前熟悉施工图与工程地质、水文资料,完成相关图纸的会审工作。
②熟悉各相关的设计文件。
并组织施工人员学习和掌握所承担的CFG桩施工的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准与检测方法等。
③按照要求完成三级技术交底,即项目总工程师对项目部各部室与技术人员、技术主管对作业队技术负责人、作业队技术负责人对班组长与全体作业人员的交底。
CFG桩施工技术培训课件(ppt 40页)
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六、质量控制 质量通病:
短桩、断桩 浅层断桩
桩端未进 入相应的 持力层
质量通病
桩身离析
桩身缩径 桩头酥松
30
六、质量控制
防治措施:
⑴做到一机一人旁站,检查桩位的偏差、
钻杆的垂直度,控制钻孔深度及砼灌注
速度,保证混凝土供应及时不间断,检
查成桩瞬间电流值,确保施工成桩瞬间
电流值与设计值相符,做好旁站记录。
⑵钻机移动时,支脚不要压到桩位
⑶运输过程中匀速慢转,严禁停转,每
次卸料前必须要求砼罐车强制搅拌30S,
防止砼发生离析。发现砼坍落度过大,
需退回搅拌站。砂浆润管时必须等砂浆
泵完,出现砼时再灌注砼。
⑷控制拔管速度,拔管到桩顶后严格按
5
三、施工机械设备
机械设备应结合试桩确定的施 工方案、机械、人员组合、工期 要求进行合理配置;施工CFG桩需 要配置长螺旋钻机或振动沉管打 桩机、发电机(若采用自发电时 用)、砼输送泵,装载机、自卸 汽车、挖掘机、小型挖掘机、砼 罐车等。
6
四、材料和配合比 选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材 料应符合要求及原材料质量验收有关标准,并按 规定进行抽检。 按设计要求进行室内配合比试验,选定合适 的配合比。
预防措施:为杜绝这种情况,施工中前、后台工人应密切配合,保证 提钻和泵料的一致性。
37
八、碎石垫层施工
1、控制要点: ⑴大面积施工前,做压实工艺试验,确定施工参数,并报监理批
准。验证施工技术、施工组织能达到预期的质量、进度效果,机械 设备和人员配置合理,施工效率能满足施工组织确定的工期。
CFG桩安全技术交底
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CFG桩安全技术交底一、背景介绍CFG桩,全称为水泥粉煤灰碎石桩,是一种在建筑领域广泛应用的桩基技术。
然而,无论是在施工准备、设备操作、现场管理还是质量控制等环节,都存在一定的安全风险。
因此,进行CFG桩安全技术交底,对于保障现场作业人员的安全以及工程的顺利进行具有重要意义。
二、技术交底内容1、施工前准备在施工前,应进行全面的安全风险评估,识别可能的安全隐患,如机械设备的故障、材料的不当存储和使用、人员操作失误等。
同时,应制定相应的安全措施,进行安全培训,确保所有工作人员都了解并遵守相关安全规定。
2、设备操作在进行设备操作时,应严格按照设备的操作规程进行,防止因误操作导致的安全事故。
例如,在使用振动沉管机时,应检查机器是否稳固,防止其倾倒或移动。
同时,应定期对设备进行检查和维护,确保其工作状态良好。
3、现场管理在现场管理中,应实施严格的作业许可制度,确保只有经过适当培训并取得作业许可的人员才能进行操作。
同时,应设置明显的安全标识和警示牌,对现场进行合理的分区和布置,以避免混乱和事故的发生。
4、质量控制在CFG桩施工过程中,质量控制也是非常重要的环节。
通过合理的质量控制措施,可以有效地减少安全隐患。
例如,对施工过程中的各项参数进行实时监测和记录,以确保其符合设计要求和相关标准。
同时,应定期对已完成的桩基进行检测和验收,及时发现并处理可能存在的问题。
三、总结CFG桩安全技术交底是保障施工现场安全的重要措施。
通过全面的安全风险评估、制定相应的安全措施、进行设备操作规程的培训、实施严格的现场管理制度以及加强质量控制等措施,可以有效地减少施工现场的安全风险。
也需要各级管理人员和作业人员的共同努力和参与,以确保整个施工过程的安全和顺利进行。
在建设路基的过程中,CFG桩的施工是至关重要的环节。
CFG桩,全称为水泥粉煤灰碎石桩,是一种由水泥、粉煤灰、碎石和砂加水拌和形成的高粘结强度桩。
这种桩具有良好的地基承载力和变形性能,广泛应用于各类工程的地基处理。
CFG桩施工安全技术交底
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CFG桩施工安全技术交底
交底内容:
1、接受过良好的专业安全技术及技能培训,熟练掌握长螺旋钻机的操作技术和安全操作规程。
2、电工和桩工持证上岗,所有进入现场的工人均用佩戴黄色安全帽。
3、施工场地如有坡度应满足打桩机稳定性的要求,对不利于打桩机运行的松软场地应进行整平压实,地基承载力必须满足设备使用求。
4、桩机作业区无高压线,作业区周围设明显标志,闲杂人员不得进行现场。
5、遇六级以上大风或大雨、大雪和大雾等恶劣天气时,应停止作业。
当风力大于七级时,应将桩机迎风向停置,,并增设防风缆绳,必要时应将桩架放倒。
打桩机应有防雷措施,遇雷电时人员应远离打桩机。
6、桩机的施工应由低速档逐档加快到高速,在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况,若发现异响或其它异常情况,应立即停机检查。
7、每台电力设备必须确保“一机一箱一漏一闸”。
电箱、开关箱内的电箱内的电器设备必须完好,停用设备拉闸断电,锁好开关箱。
8、泵压混合料时应有专人指挥泵压操作,防止因排气不畅和操作失误造成爆管形成伤害。
9、机组人员登高检查必须系安全带,带工具包,不能随便往下抛弃物品。
10、施工活动中严格控制噪声、粉尘、废气、废水和废油以及保持施
工区和生活区卫生。
11、长螺旋杆CFG桩钻孔施工期间的主要污染源为施工中产生的废土,按规定将弃土运输至指定的弃土场处理,以免影响周边环境。
客专项目部cfg桩培训试卷(答案)

部门:姓名:分数:一、填空题.:(每题5分,共计40分)1、在施工钻至设计深度后,应准确掌握提拔钻杆时间,混凝土泵送量应与拔管速度相配合,边灌注边提钻,保持连续灌注,均匀提升,同时应保证钻头始终埋入混和料中。
2、遇到饱和砂土或饱和粉土层,不得停泵待料,避免造成混合料离析、桩身缩径、断桩和夹泥等。
3、钻孔应先慢后快。
成桩过程中,若发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺。
4、混和料应按设计配合比(室内配比试验确定并通过成桩工艺性试验验证的配合比)经搅拌机拌和,坍落度、拌和时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,且拌和时间不得小于60S;搅拌的混和料必须保证混和料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆芯管内。
5、CFG桩成孔至设计标高后,停止钻进,开始泵送混和料,当钻杆芯管充满混和料后开始拔管,严禁先提管后泵料。
6、钻杆应静止提拔,施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制提拔速度和泵送量,提拔速度一般宜控制在2m~3m/min,并保证连续提拔,施工中严禁出现超速提拔。
7、施工中应保证排气阀正常工作,施工中要求每工班经常检查排气阀,防止排气阀被水泥浆堵塞。
8、桩机移机至下一桩位施工时,应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。
9、为保证质量,施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m。
10、施工中桩长及桩径偏差均不小于设计值,垂直度偏差不大于1%,桩位偏差不大于50mm。
11、CFG桩施工完毕在其混合料初凝后,进行打桩弃土清运,清运完毕后人工开挖其下50cm保护土层,保护土层清除后,截除桩顶设计标高以上桩头,截桩时在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个钢钎,用大锤同时击打将桩头截断,最好采用截桩机截桩。
桩头截断后,用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高,桩顶允许偏差0~+20mm。
12、成桩过程中应抽样做混和料试块,每台机械每天应做一组(3块)试块(边长为150mm的立方体),标准养护,测定其立方体抗压强度是否满足设计要求,以控制施工质量。
CFG桩机操作工安全操作规程
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汇报人: 2024-02-04
目 录
• 桩机操作前准备 • 桩机操作过程中的安全注意事项 • 桩机操作后的维护与保养 • 应急处理措施与预案 • 安全培训与考核要求 • 法律法规与标准规范遵守要求
01
桩机操作前准备
检查桩机设备完好性
检查桩机各部件是否 完好,包括液压系统 、电气系统、传动系 统等;
桩机操作中的安全问题和解决方案。
03
通过经验分享和技术交流,不断提升自身的专业素养
和解决问题的能力。
不断提升自身专业素养和安全意识
01 树立安全第一的思想,增强安全意识和自我保护 能力。
02 不断学习和掌握CFG桩机操作的专业知识和技能 ,提高操作水平和安全性能。
03 严格遵守安全操作规程和作业指导书,杜绝违章 操作和冒险作业行为。
社会安全事件
如遇恐怖袭击、群体性事件等社会安 全事件,应保持冷静,迅速报警并听 从现场指挥人员的指挥。
公共卫生事件
如遇传染病疫情等公共卫生事件,应 做好个人防护,配合相关部门进行疫 情防控工作。
交通事故
如遇交通事故,应立即报警并保护现 场,协助交警部门进行调查处理。
05
安全培训与考核要求
定期进行安全知识培训
发生机械故障时的应急处理流程
立即停机
发现机械故障时,应迅 速按下急停按钮,停止
桩机运转。
撤离人员
确保安全后,迅速撤离 危险区域,避免发生次
生事故。
报告故障
及时向维修人员报告故 障情况,描述故障现象
和可能原因。
等待维修
在维修人员到达前,不 要擅自进行维修操作,
以免造成更大损失。
触电事故现场急救方法
CFG桩机操作工安全操作规程(3篇)

CFG桩机操作工安全操作规程第一章总则第一条为了保障CFG桩机操作工的人身和财产安全,规范操作行为,提高工作效率和工作质量,特制定本规程。
第二条本规程适用于CFG桩机操作工在施工现场从事桩机操作时的安全操作行为。
第三条在施工现场从事CFG桩机操作工的人员必须按照本规程的要求执行操作。
第二章基本要求第四条 CFG桩机操作工必须持有相应的操作证书,并且要定期进行操作技能培训,提高自身操作水平。
第五条操作工必须具备良好的身体素质,健康状况良好,并且没有酒精或药物依赖。
第六条操作工必须了解CFG桩机的结构、性能、操作方法和注意事项。
第七条操作工必须熟悉施工现场的环境,包括地形、地貌、交通等情况,并且按照现场情况合理安排作业。
第八条操作工必须按照安全标准工作,不得违反国家、行业和企业的相关规定。
第三章安全控制第九条在施工现场操作CFG桩机时必须严格按照安全控制要求进行操作,确保操作过程的安全。
第十条操作工必须熟悉CFG桩机的安全操作手册,并且根据手册的要求进行操作。
第十一条操作工必须按照操作手册的要求进行设备检查和维护,确保设备状态良好。
第十二条操作工在操作前必须对施工现场进行安全检查,清理施工现场的障碍物,确保操作安全。
第十三条操作工在操作CFG桩机时必须保持专注、集中注意力,不得分心、不得慌乱。
第十四条操作工在操作过程中必须随时关注设备状况,发现问题要及时报告,并采取相应措施排除隐患。
第十五条操作工在操作CFG桩机时必须注意施工现场的其他人员和设备,保持安全距离,防止事故发生。
第四章事故处置第十六条在操作CFG桩机过程中发生事故,操作工必须立即停止操作,确保自身安全,并采取相应措施保护其他人员的安全。
第十七条操作工在事故发生后要及时向上级报告,并按照应急预案进行事故处置。
第十八条操作工在事故处理过程中要服从指挥,配合相关人员进行救援和调查工作。
第十九条操作工在事故处理后要对事故原因进行分析和总结,提出改进措施,防止类似事故再次发生。
减少CFG桩施工断桩率培训课件

减少CFG桩施工断桩率中交四航局哈大铁路客运专线工程经理部QC小组一、概论本分部施工的DK672+291.14~DK674+464.69段路基地基采用CFG桩处理,地基特殊处理为:CFG桩33058根/291475m/57202m3、碎石垫层31536.8m3、中粗砂18922.8m3、双向土工格栅138758.8m2。
本段路基工程以路堤形式通过,最大填土高约7m。
表一QC小组成员简况表制表人:张明德审核人:郭建芝制表日期:2005.5.312、本小组的活动时间为:2005年5月~9月,活动次数:14次表二 课题活动情况表制表人:张明德 审核人:郭建芝 制表日期:2005.9.31三、选题理由1、本分部承建的工程为哈大铁路客运专线工程,该工程设计时速达350公里/小时,设计年限为100年,对路基的工后沉降要求为15mm 。
2、CFG 桩施工质量的好坏直接影响到路基质量能否满足设计要求。
3、CFG 桩长螺旋钻工法为我公司新接触的施工方法。
1、 4、本分部管段的CFG 桩于2007年10月18日开始施工,于2008年4月份开始开挖桩间土,割除桩头进行检桩,发现前期施工的CFG 桩断桩率达12.7%度,丞待解决。
5、为了确保CFG 桩的施工质量能满足客运专线的设计要求。
综合上述缘由,我们“哈大”QC 小组的课题是:四、现状调查 1、对前期施工的1876根桩进行开挖、截除桩头验桩后发现其中有238根桩出现断桩的情况,其中我们小组对影响预应力施工合格率的原因进行统计分析,统计如下表:表三 CFG 桩施工现状调查表制表人:张明德 审核人:郭建芝 制表日期:2005.5.31151050 A B C D E制图:张明德 审核人:郭建芝 制表日期:2005.5.31预制箱梁预应力施工不合格项排列图结论:伸长量误差超过规范值在不合格项目中占了76.4%,是造成箱梁预应力施工不合格的主要问题。
2、根据现状情况,我们把影响箱梁预应力施工合格率的主要工作放在解决钢束张拉伸长量方面上来。
高铁CFG桩培训课件汇总

中 铁 十 一 局 集 团 有 限 公 司 昌 赣 3 标
CFG桩施工常见问题及措施
二、窜孔
窜孔定义:在饱和粉土、细砂层中成桩时,打完X号桩后, 在施工相邻的Y桩时,发现未结硬的X号桩的桩顶突然下落, 当Y号桩泵入混合料时,X号桩的桩顶开始回升,这种现象 称为窜孔。 发生窜孔的条件: 1)被加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂; 2)钻杆钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动; 3)土体受剪切扰动能量的积累,足以使土体发生液化。 预防窜孔措施: 1)采取隔桩、隔排跳打方法; 2)设计人员根据工程实际情况,采用桩距较大的设计方案, 避免打桩的剪切扰动; 3)减少在窜孔区域的打桩推进排数,减少对已打桩扰动能 量的积累; 4)合理提高钻头钻进速度。
中 铁 十 一 局 集 团 有 限 公 司 昌 赣 3 标
CFG桩施工常见问题及措施
三、桩头空芯
发生桩头空芯的原因: 主要是施工过程中,排气阀不能正常工作所致。钻机 钻孔时,管内充满空气,泵送混合料时,排气阀将空气排出, 若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出,就会导致桩体存 气,形成空芯。 预防桩头空芯措施: 为避免桩头空芯,施工中应经常检查排气阀的工作状 态,发现堵塞及时清洗。
cfg桩施工工艺控制cfg桩施工的允许偏差检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法桩位纵横向50mm数的10抽样检验且每检验批不少于桩体垂直度1经纬仪或吊线测钻桩体有效直径不少于设计值开挖50100cm深后钢尺丈量cfg桩工程质量控制要点cfg桩质量控制的主要对象是
中铁十一局集团有限公司
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CFG桩施工培训
昌赣客专CGZQ-3标项目一分部
CFG桩简介
CFG桩:
CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和 水按一定配合比均匀搅拌形成的高粘结强度桩,和 桩间土、褥垫层一起形成复合地基,既能较充分的 发挥桩体材料的潜力,又可充分利用天然地基承载 力,并能因地制宜利用地方材料,具有工效高、成 本低、工后变形小、沉降稳定快的优点。
CFG桩知识储备详解

CFG桩的知识储备一、适用范围本工法适用于建(构)筑物基础桩和基坑的支护桩,也可作为复合地基或防水帷幕使用。
适用地层为杂填土、素填土、可塑到软塑的粉土、粉质粘土、软土,砂粘土、粉土、卵石层等。
采用特殊钻头也可进入强、中风化岩层。
不受地下水位的限制,即使在潜水面以下的中粗砂层,由于采用连续压灌混凝土工艺,也能顺利成桩。
特别适宜于钻孔桩、沉管桩和静压桩不适宜的易坍塌、扩缩径、流砂、怕扰动的地层、湿陷性黄土等复杂地质条件。
二、材料组成CFG 分别代表水泥、粉煤灰与碎石。
由于利用工业废料—粉煤灰代替部分水泥,大大地降低了工程造价增加了桩身后期强度。
通过柔性褥垫层的设置,使CFG桩复合地基得到均匀沉降和较高的承载力,是加固软土地基最经济、适用、快速、可靠的一种新型灌注桩。
CFG 桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术。
由于CFG桩改善了碎石桩的刚性,使其不仅能很好地发挥全桩的侧阻作用,同时也能很好地发挥其端阻作用。
因此,得以广泛采用,并取得良好的经济和社会效益。
CFG 桩为桩体中掺加适量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和,制成一种粘结强度较高的桩体,与桩间土和褥垫层一起,构成CFG桩复合地基。
桩间土与基础之间必须设置一定厚度的褥垫层,即褥垫层是高粘结强度桩复合地基的一部分。
CFG 桩属高粘结强度桩,与素硷桩的区别仅在于桩体材料的构成不同,在其受力和变形特性方面无什么区别。
复合地基性状和设计计算,对其它高粘结强度桩复合地基都适用。
CFG桩可适用于条形基础、独立基础,也可用于筏基和箱形基础。
就土性而言,CFG桩可用于填土、饱和及非饱和粘性土,既可用于挤密效果好的土,又可用于挤密效果差的土。
三、应用原理CFG桩工作原理水泥粉煤灰碎石桩(Cement Fly - ash Gravel pile) ,简称CFG桩,是由水泥粉煤灰碎石桩、桩间土和褥垫层构成的一种复合地基。
CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作。
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昆明南连接线高速公路工程第五标段
路基工程
CFG
桩
施
工
内
部
培
训
编制: 秦文
审核: 缪宗镐
云南第二公路桥梁工程有限公司第五标段项目部
二〇一〇年九月
一、工程概况:(1)K13+984.4-K14+035,长50.6m;K14+565-K14+601.6,长36.6m;K14+833.4-K14+870,长36.6m;两侧路堤坡脚范围内软土地基采用φ=50㎝的CFG 桩加固,正三角形布置。
,CFG桩间距为1.5m,路基长123.8米,桩总长度33386.5米。
二、施工准备:
1、水田地段排水疏干后挖除地表0.5m左右厚种植土,旱地及旱地地段挖除地表植物根系,并用土回填至桩顶高程。
2、施工前应根据设计文件对路基范围内的所有管线进行调查、核实、迁改,确保管线的安全使用。
3、施工前应进行成桩工艺试验,数量不得少于2根,以检验设备、工艺是否适宜,确定选用的技术参数是否满足设计要求。
4、CFG桩的桩径为0.5m,要求打入下卧层不小于0.5m。
5、材料:桩体材料采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。
碎石最大粒径:振动沉管法不大于40㎜,混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于15Mpa。
3、CFG桩施工完成经检验合格后,机械切除桩头部分,再铺设桩顶垫层及进行上部路基施工。
三、操作工艺
1、工艺流程
2、主要施工方法
1、桩位放样
按施工设计图现采用全站仪进行放样,并作好记录、校验、复检,由建设单位、监理单位现场验收。
桩位用木桩、铁钉做好标记,并加以保护,以便施工桩孔定位。
2、桩料供应
选定好混凝土搅拌站,原则是运输路程近、备用车辆多,保证及时供应。
3、成孔
1)桩机就位须水平、稳固、调整沉管与地面垂直,确保垂直度偏差不大于1%;
2)采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右;
3)启动电动机,开始沉管过程中注意调整桩机的稳定,严禁倾斜和错位;
4)沉管过程中须作好记录。
激振电流每沉1m记录一次,对土层变化处应特别说明,直到沉管至设计标高,并使用专用表格记录,质检员,工程技术负责人随时抽验。
4、砼泵送料成桩
1)在沉管过程中可用料斗进行空中投料。
待沉管至设计标高后须尽快投料,直到管内混合料面与钢管料口平齐;
2)如上料量不多,须在拔管过程中进行孔中投料,以保证成桩桩顶标高满足设计要求。
3)混合料配比应严格按设计文件规定执行,碎石和石屑含杂质不大于5%;
5、拔管
1)当混合料加至钢管投料口平齐后,开动电动机,沉管原地留振10s,然后边振动边拔管;
2)拔管速度按均匀线速控制,一般控制在1.2~1.5m/min左右,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速率可适当放慢;
3)当桩管拔出地面,确认桩符合设计要求后用粒状材料或湿粘土封顶,然后移机继续下一根桩施工。
6、清理桩头
CFG桩成桩后,及时组织设备和人员清运打桩弃土,桩间保护土层清运后,剔除剩余50cm保护桩头。
7、桩体养护
对成桩后的桩体进行自然养护,必要时桩头浇水及加盖草帘。
8、检测
根据上述设计要求,由专业检测单位出具检测方案。
9、施工记录
在整个施工过程中,设专人监测并做好施工记录,记录要求准确、及时,如实反映施工情况。
四、质量控制措施
1)施工前必须先进行材质检验,配比实验,获得材质合格证、材质检测报告、配比实验结果后按要求严格施工,保证桩体达到C15混凝土强度。
按照有关规范要求,每天做一组砼试块并做28天强度试验。
2)为确保桩身质量,必须做到以下几点:
根据钻臂上刻划的标记线控制钻孔深度,依据标示输送砼速度控制提钻速度,钻孔达到设计深度后。
一边泵送一边拔管,拔管速率在现场试桩后确定,以保证钻头始终埋在CFG桩混合料液面以下,避免进水、夹泥等质量缺陷的发生。
依据配合比控制混凝土坍落度,定期检查混合料坍落度,每个台班至少检查两次。
依据预定每盘桩料用量保证桩的实际浇注混凝土用量不得小于桩孔计算体积,且保证桩身混凝土不出现缩径、夹泥、松疏和断桩等现象。
施工时要始终保持混凝土泵料斗内的混合料液面在斗底面以上一定高度,以免泵送时吸入空气,造成堵管。
3)随时检查桩机的水平度与垂直度,随时检查桩位准确度。
钻机就位后,应用钻机
塔身的前后和左右的垂直标杆检查导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,桩身垂直度偏差不得大于1%。
钻孔开始时,封住钻头阀门,使钻杆向下移动至钻头触及地面时,开动钻机旋动钻头。
一般应先慢后快,在钻孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺。
5)桩长控制:根据桩长,确定钻孔深度,当桩尖到达钻孔深度位置时,在动力头底面停留位置处于钻机塔身相应位置作配目标注,作为施工时控制桩长的依据。
当动力头底面到达标注处,桩长即满足设计要求。
6)成桩控制:成孔时钻头到达设计标高后,钻杆停止转动,开始泵送混凝土。
成桩的提拔速率宜控制在1.2~1.5m/min左右。
成桩过程宜连续进行,应避免后台上料慢造成的供料不足、停机待机现象。
7)技术质检人员每天检查施工情况,及时发现问题;此外每天进行成孔延米、成桩延米以及累计成孔延米、成桩延米、累计灌注量等统计工作,以便掌握工程施工有关数据。
8)定时标定桩位平面图,将已打桩搬到清图上确保不漏桩位。
9)在施工人员中确定专职质检员,协助技术人员一同做好质量监控工作。
五)、质量控制与检验标准
1、CFG桩的桩身质量、完整性应满足设计要求,应抽取不少于总桩数10%的桩,进行低应变检测,且每检验批不少于3根。
2、CFG桩处理后的复合地基承载力桩间距1.5米时,≥160KPa,承载力检验采用复合地基荷载试验,宜在28天成桩后进行,试验数量为桩总数的0.5%,且每检验批不少于3根。
注:桩径允许偏差负值是指个别断面。