4施工技术交底(4级支护0627)
支护安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场支护工程的安全施工，预防安全事故的发生，现将支护工程的安全技术要求进行交底，要求所有参与施工人员必须认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工现场环境（1）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（2）施工区域应设置明显的警示标志，并设置安全防护设施。
（3）施工现场应配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
2. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全生产知识。
（2）施工人员应遵守施工现场的各项规章制度，服从现场管理。
（3）施工人员必须按照安全技术交底的要求进行施工，确保施工安全。
3. 支护工程安全技术要求（1）支护工程应根据设计要求、地质条件、施工环境等因素进行合理设计。
（2）支护结构应具有足够的强度、刚度和稳定性，确保施工期间的安全。
（3）支护结构施工过程中，应严格按照施工工艺要求进行操作，确保施工质量。
（4）施工过程中，应密切关注支护结构的变化，发现异常情况及时报告并采取相应措施。
4. 施工设备与材料要求（1）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
（2）施工材料应符合设计要求，质量合格。
（3）施工材料堆放应整齐有序，不得占用施工通道。
5. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置专人负责安全管理，定期对施工现场进行安全检查。
（2）施工人员应遵守施工现场的安全操作规程，不得违章作业。
（3）施工现场应加强消防安全管理，配备足够的消防设施。
（4）施工现场应加强交通安全管理，确保车辆通行安全。
三、交底程序1. 施工单位组织安全技术交底，由项目经理或技术负责人主持。
2. 交底内容应详细、具体，确保施工人员充分理解。
3. 施工人员应认真听取交底内容，提出疑问，并由交底人解答。
4. 施工单位应将安全技术交底内容记录在案，作为施工过程中的重要依据。
四、交底责任1. 施工单位应负责安全技术交底的组织实施，确保交底内容全面、准确。
施工现场支护工程交底(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 工程地点：[具体工程地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 设计单位：[设计单位名称]5. 监理单位：[监理单位名称]二、支护工程概述1. 支护类型：[根据实际情况填写，如：土钉墙、锚杆支护、喷锚支护等]2. 支护范围：[具体说明需要支护的区域]3. 支护结构设计参数：[包括土钉长度、间距、角度，锚杆长度、间距、角度，喷射混凝土厚度等]4. 支护材料：[如：钢筋、土钉、锚杆、水泥、砂石等]三、施工准备1. 施工人员：确保施工人员具备相关资质，熟悉支护工程工艺及安全技术。
2. 施工设备：检查设备性能，确保设备完好，符合施工要求。
3. 施工材料：按照设计要求准备施工材料，确保材料质量合格。
四、施工工艺及注意事项1. 土钉墙支护：a. 土钉钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔位准确。
b. 土钉安装：将土钉插入孔中，确保土钉与孔壁紧密接触。
c. 喷射混凝土：按照设计要求进行喷射混凝土，确保厚度均匀。
d. 注意事项：施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
2. 锚杆支护：a. 锚杆钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔位准确。
b. 锚杆安装：将锚杆插入孔中，确保锚杆与孔壁紧密接触。
c. 注浆：对锚杆进行注浆，确保注浆饱满。
d. 注意事项：施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
3. 喷锚支护：a. 喷射混凝土：按照设计要求进行喷射混凝土，确保厚度均匀。
b. 锚杆安装：按照设计要求进行锚杆安装。
c. 注意事项：施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工过程安全有序。
4. 施工过程中，加强现场监测，发现异常情况及时处理。
六、质量要求1. 施工过程严格按照设计要求进行，确保工程质量。
2. 施工过程中，加强质量检查，确保工程质量合格。
Ⅳ级围岩初期支护技术交底
Ⅳ级围岩初期支护技术交底书编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-030工程名称新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-12标段编制时间2016年 8 月 1 日工程部位Ⅳ级初期支护技术交底书交底人修朋磊复核人一、初期支护施工隧道初期支护主要类型为：φ42小导管，φ6钢筋网，φ25组合中空锚杆（拱部），φ22砂浆锚杆（墙部），喷C25混凝土支护四肢格栅。
系统支护见表1。
初期支护流程如图1。
表1 系统支护参数表喷射混凝土Φ6钢筋网锚杆钢架设置部位厚度（cm）设置部位网格间距（cm）设置部位长度（m）间距（m）设置部位类型拱、墙23 拱、墙20*20 拱、墙 3.0 1.2*1.2 拱、墙四肢格栅仰拱15（1）φ42超前小导管，长3.5m，纵向间距2.4m，每二榀格栅一环，环向间距0.5m，每环37根，外插角10~15°注浆压力0.2~0.3MPa。
（2）四肢格栅，纵向间距1.2m。
钢架加工厂加工，现场拼装，根据不同断面需要，精确放样下料，分节焊制而成。
螺栓孔用钻床定位加工，螺栓、螺母采用标准件。
拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块，确保岩面与拱架密贴。
确保初喷质量。
拱脚高程不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。
拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。
钢架图见图2，钢架尺寸见表2。
表2 钢架尺寸表（mm）加宽a1a2R,,1R,,1LA1LA2LB1LB201160 2010 5971 6109 4169 4265 4165 4261图1 初期支护流程图（3）喷C25混凝土拱墙23cm ，隧底10cm 或15cm 。
喷射前认真检查受喷岩面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面；喷头距岩面距离为1.5m ～2.0m ，喷头垂直受喷面，喷至初期支护钢架、钢筋网部位时，将喷头稍加偏斜。
Ⅳ级围岩喷锚支护技术交底
项目名称 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标段二工区第1页 共8页 交底编号： MHTJ-16-DZSSDX2-004工程名称 大中山隧道设计文件图号 大中山隧道结构设计图（蒙华施隧34-1）；辅助坑道设计图隧参Ⅲ02变施工部位 瓦窑沟斜井Ⅳ型喷锚围岩开挖及初期支护交底交底日期2015.11.10交底人： 复核人： 接收人：日 期： 日 期： 日 期： 技术交底内容： 1、 技术交底范围：本交底为蒙华铁路MHTJ-16标段二工区大中山隧道瓦窑沟斜井Ⅳ级喷锚衬砌开挖及初期支护施工说明。
2、 设计情况：根据蒙华铁路大中山隧道设计图，辅助坑道设计图及施工工法图,斜井Ⅳ围岩开挖采用台阶法开挖，上台阶每循环开挖2.0m ，高4.1m ，宽8.6m ；下台阶每循环开挖2.0m ，高3.2m ，宽8.6m ；仰拱开挖紧跟下台阶。
初期支护架立H130格栅钢架，间距1.0m 。
HRB400Φ22纵向连接筋，每根长1.46m ，环向间距1.5m 。
Φ22药包锚杆，L=2.5m ，间距1.5*1.5m （环*纵）梅花型布置。
定位系筋规格φ16，每根长1m ，沿环向左右侧间距1m 布置一根，并与钢架焊接。
φ8钢筋网片，网格间距20cm*20cm ，搭接1～2个网格，网片整片的尺寸为2.3m*2.3m 。
φ42锁脚锚管，壁厚3.5mm ，长4m 。
拱墙喷射混凝土采用C25混凝土，厚度为20cm 。
3、 开始施工的条件及施工准备工作：3.1按照设计要求做好现场劳动力组织，各种施工机械满足施工要求，施工所需各项材料进场，满足施工要求。
3.2施工前对原材料进行取样试验，合格后方可使用，同时通过监理工程师的确认后才可以使用，定期对使用的原材料进行抽检。
4、施工工艺：4.1.测量放线每循环由测量人员放样出开挖轮廓线及掌子面中心线。
项目名称 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标段二工区第2页 共8页 交底编号： MHTJ-16-DZSSDX2-004工程名称 大中山隧道设计文件图号 大中山隧道结构设计图（蒙华施隧34-1）；辅助坑道设计图隧参Ⅲ02变施工部位 瓦窑沟斜井Ⅳ型喷锚围岩开挖及初期支护交底交底日期2015.11.10交底人： 复核人： 接收人：日 期： 日 期： 日 期： 4.2.开挖4.2.1测量放样开挖断面轮廓线，根据技术交底在掌子面上标出炮眼位置。
4#楼基坑支护安全技术交底
天香心苑4#楼基坑支护安全技术交底交底内容：1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下带，锁好带扣；2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严紧赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3、在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑鞋，穿防滑胶鞋；4、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动；8、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆）时，立即暂停施工，及时上报，待妥善处理后方可继续施工。
基坑支护施工安全交底1、基坑支护结构，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、临近建（构）筑物、施工环境和方法等情况进行选择和设计。
本次深基坑采用常规土钉支护。
2、基坑的支护结构在整个施工期间应有足够的强度和刚度。
3、采用素喷防护墙作基坑开挖的支护时，应事先提出施工方案，旋喷注浆的施工安全应符合下列要求：（1）旋钻前，应对地下埋设的管线调查清楚，以防地下管线受损发生事故。
（2）高压液体和压缩机管道的耐久性应符合要求，管道连接应牢固可靠，防止软管破裂、接头断开，导致浆液飞溅和软管甩出的伤人事故。
（3）操作人员必须戴防护眼镜，防止浆液射入眼睛内。
如有浆液射入眼睛时，必须进行冲洗，并及时到医院治疗。
（4）使用高压泵前，应对安全阀进行检查和测定，其运行必须安全可靠。
（5）电动机运转正常后，方可开动钻机，钻机操作必须专人负责。
（6）接、卸钻杆应在插垫叉后进行，并应防止钻杆落入孔内。
（7）应有防止高压水或高压浆液从风管中倒流进入储气罐的安全措施。
四级围岩支护安全技术交底
安全技术交底总体要求；坚持贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，体现“以人为本，关爱生命的安全生产理念，实现施工区段零安全事故的目标。
具体要求如下：一、安全要求1、进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽及安全防护用品。
2、挖掘机开挖时有专人指挥，挖掘机旋转范围内严禁人员站立或行走。
3、指派专人找顶找邦。
对开挖面及其附近加强检查，如可能产生险情时，应急时采取措施进行处理，以保证施工安全。
4、喷射混凝土作业过程中如果发生故障不能运转时，应先切断电源，在进行检修排除故障。
5、喷射混凝土施工必须佩带防护用品。
6、严禁酒后进入现场作业，严禁带病坚持作业。
7、应使用带净化装置的柴油机车，应经常保证路面平整，加强养护。
洞内行车速度施工作业地段不得超过10公里／小时；在非作业地段不得超过15公里／小时；会车时不得超过10公里／小时。
行驶中严禁超车，会车时应做到空车让重车。
同向行驶时两车前后保持20米距离，洞内能见度差的，应加大间距。
会车或洞内有行人时，应关闭大灯，改用近光灯。
车辆启动前应鸣笛，进出洞口应鸣笛示警但不使用高音喇叭，洞内倒车与转向时必须开灯鸣笛；车辆严禁超载。
8、严格按照有关安全生产操作规程施工。
9、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育经常化。
10、运输车辆及施工机械严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。
在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。
11、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查，发现漏电破损、老化等现象应及时检修更换。
12、现场设专职人员对施工中的安全进行监督管理。
13、禁止非施工人员进入现场。
14、特种人员必须持证上岗。
15、现场用电实行规范化管理，做到一机一闸。
16、施工现场设置必要的消防设备。
二、文明施工及环保要求1、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
技术交底书IV级开挖支护
技术交底书表格编号1310项目名称新建怀邵衡铁路3标第页共页交底编号工程名称斜井洞身设计文件图号施工部位斜井洞身Ⅳ级围岩开挖支护交底日期2015年2月8日技术交底内容：一、施工参数上断面开挖高度2.747m,开挖宽度7.868m,下断面开挖高度3.951m，开挖宽度8.197m。
上台阶开挖底面下台阶开挖底面二、施工工艺三、技术措施3．1 测量放样测量人员精确测定隧道中线、法线及标高，利用全站仪三维坐标法，将全断面开挖轮廓准确绘于掌子面。
施工测量精度要求：开挖轮廓允许偏差±10mm，隧道中线点、里程点、标高参照线允许偏差±5mm。
3．2上台阶开挖及初喷该段隧道围岩节理裂隙较发育，弱风化，以板岩为主，围岩整体较完整，局部较破碎，地下水较发育，以渗滴水为主，利用小台架人工手持风钻钻爆开挖，采用光面爆破。
3．3下台阶开挖及初喷下台阶开挖左右错开开挖、利用自制小台架人工手持风钻钻爆开挖，采用光面爆破。
3.4 爆破设计采用光面爆破，根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。
根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10cm。
严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
根据岩石特性选择炸药，本工程采用乳化炸药，塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。
采用毫秒微差有序起爆，周边眼（除底板眼外）均采用采用导爆索（即红线）起爆，以减小起爆时差。
⑵掏槽方式采用契形斜眼掏槽。
采用斜眼掏槽，既可以减少钻眼数量，又能保证良好的爆破效果。
⑶装药结构①装药结构周边眼：用小直径药卷间隔装药。
其它眼：均采用连续装药结构。
②堵塞方式所有装药炮眼用炮泥或其他物品进行堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。
⑸爆破效果监测及爆破设计优化①爆破效果检查开挖轮廓圆顺，开挖面平整检查。
爆破进尺是否达到爆破设计要求。
爆出石碴块是否适合装碴要求。
IV级围岩初支技术交底书(对班组)
7
中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
广大铁路站前一标
广通 4 号隧道斜井 IV 级围岩初期支护技术交底
钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于 3cm。 ⑶钢架安装允许偏差见下表
钢架安装允许偏差表 序号 1 2 3 4 项 间 目 距 允许偏差（㎜） ±100 ±50 ±50 ±2°
9
中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
广大铁路站前一标
广通 4 号隧道斜井 IV 级围岩初期支护技术交底
运输；采用人工进行喷射作业。 2.2.6.3 喷射混凝土施工准备 施工前一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当 岩面遇水容易潮解、泥化时，应采用高压风吹净岩面。喷射混凝 土时设置控制喷射厚度的标志 【Ⅳ级围岩 （锚喷衬砌和模筑衬砌） 喷射混凝土厚度均为 20 ㎝，C25 混凝土。 】 2.2.6.4 喷射混凝土施工 喷射混凝土过程中喷射机的工作风压严格控制在 0.3 ～ 0.5MPa 范围内，控制好喷嘴与受喷面的距离和角度，喷嘴与受喷 坡面垂直，有钢筋时角度适当放偏 30°左右，喷嘴与受喷坡面距 离控制在 0.8～1.2m 范围内。 喷射混凝土连续进行施工，混凝土喷射作业分段分片依次进 行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于 6m。分层喷射时， 后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行， 若终凝 1h 后再进行喷 射时，先用风水清洗喷层表面。 喷射混凝土终凝 2 小时后，进行洒水养护，养护时间不少于 14h。 喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密，背后无空洞 和杂物。表面应喷射平整、密实，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、 空鼓、锚杆头无外露。
横向偏差 高程偏差 垂 直 度
2.2.5 超前小导管施工 2.2.5.1 小导管制作 小导管采用φ 42×3.5 ㎜的无缝钢管，小导管长度 3.5m。小 导管前端 10cm 加工成尖锥型，管身每隔 20～30 ㎝钻孔径 6～8 ㎜的注浆小孔，并沿管身呈梅花型均匀布置。导管尾端止浆段长 度不小于 30 ㎝。 2.2.5.2 超前小导管布置 Ⅳ级模筑衬砌（XDK0+11.6~XDK0+025） ：φ 42 超前小导管在 拱部 120°范围布置，环向间距 0.4m，纵向间距 2.4m，外插角 10°～15°，小导管每环 22 根。 Ⅳ级锚喷衬砌（XDK0+025~XDK0+060） ：φ 42 超前小导管在拱 部 120°范围布置， 环向间距 0.4m， 纵向间距 2.0m， 外插角 10°～ 15°，小导管每环 21 根。 2.2.5.3 超前小导管施作 超前小导管采用 YT-28 风钻钻孔， 钻孔前先喷混凝土 5～10cm 封闭掌子面，然后按设计范围，间距准确地定出管口位置。钻孔 时按严格控制外插角，钻进至设计孔深后利用高压风吹净孔眼内
四级技术交底
四级技术交底四级技术交底是施工过程中非常重要的一个环节，它就像是给建筑施工人员的一份详细“攻略”，告诉大家应该怎么去做，才能把活儿干得漂亮。
我记得有一次参与一个大型住宅小区的建设项目。
那时候，工程刚刚开始，大家都满怀激情，准备大干一场。
可是，一开始因为四级技术交底没做好，闹出了不少笑话。
比如说，在浇筑混凝土的时候，负责振捣的工人师傅没有完全掌握振捣的要领。
四级技术交底里明明说得很清楚，振捣要均匀，不能有遗漏，而且振捣时间也要恰到好处，不能太长也不能太短。
可这位师傅呢，估计是没仔细听交底，结果振捣得不均匀，有些地方混凝土都不密实，这可给后续的施工带来了不小的麻烦。
那什么是四级技术交底呢？简单来说，就是从项目的总工程师开始，一级一级向下传递施工技术的要求和注意事项，一直到最基层的施工人员。
这四级分别是项目总工程师向项目技术负责人交底，项目技术负责人向施工班组长交底，施工班组长再向施工人员交底。
在第一级，项目总工程师就像是一位经验丰富的“老将军”，他要把整个项目的技术方案、质量要求、安全注意事项等等，全面而又系统地告诉项目技术负责人。
这可不能有半点马虎，因为这是整个项目技术实施的基础。
到了第二级，项目技术负责人就像是一位“传话筒”，但又不仅仅是传话筒哦。
他要把总工程师的要求进一步细化，结合具体的施工部位和施工工艺，给施工班组长讲清楚。
比如说，在某个地方要用什么样的钢筋，钢筋的间距是多少，焊接的要求是什么等等。
第三级，施工班组长就像是一位“小教练”。
他要把从项目技术负责人那里接收到的信息，转化为实际的操作指导，告诉每一位施工人员。
这时候，就得更加具体和细致了。
比如怎么绑钢筋，怎么支模板，怎么保证施工的平整度和垂直度等等。
最后一级，施工人员就像是战场上的“士兵”，他们要按照前面三级交底的要求，实实在在地把活儿干出来。
再回到咱们开头说的那个小区建设项目，后来发现了混凝土振捣的问题，项目经理赶紧组织重新进行四级技术交底。
四级公路安全技术交底模板
一、交底对象各位施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底目的为确保四级公路施工过程中的安全，明确各岗位人员的安全责任，提高施工安全意识，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 施工现场安全措施（1）施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工区域与生活区、办公区等区域隔离，设置明显的警示标志。
（2）安全通道：确保施工现场安全通道畅通，不得占用、堵塞。
（3）临时用电：严格遵守用电安全规定，设置临时用电线路，确保用电安全。
（4）施工现场防护：设置围挡、防护栏、警示标志等，防止无关人员进入施工现场。
2. 施工人员安全要求（1）施工人员必须穿戴符合国家标准的安全帽、安全带、安全鞋等防护用品。
（2）施工人员必须遵守施工现场各项安全操作规程，不得违章作业。
（3）施工人员必须服从现场管理人员的指挥，不得擅自离开工作岗位。
3. 施工机械及设备安全操作（1）机械设备操作人员必须持有相应的操作资格证书。
（2）机械设备操作前，必须检查设备状态，确保设备运行正常。
（3）机械设备操作过程中，必须严格按照操作规程进行，不得超负荷、超速、超范围作业。
4. 施工材料及施工环境安全（1）施工材料必须符合国家相关标准，不得使用不合格材料。
（2）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止火灾、中毒等事故发生。
（3）施工现场应保持良好的通风，防止有毒有害气体积聚。
5. 应急处置（1）施工现场发生安全事故时，立即启动应急预案，及时报告相关部门。
（2）事故发生后，立即组织人员抢救受伤人员，确保人员安全。
（3）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 各岗位人员必须认真学习本次安全技术交底内容，提高安全意识。
2. 施工现场管理人员要加强对施工人员的安全教育，确保安全措施落实到位。
3. 施工人员要严格遵守各项安全操作规程，不得违章作业。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
五、总结本次安全技术交底旨在提高四级公路施工过程中的安全意识，确保施工安全。
四级砌筑安全技术交底模板
一、交底目的为确保砌筑工程的安全施工，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于本项目的所有砌筑工程。
三、交底内容1. 施工人员安全教育（1）施工人员必须进行入场安全教育，经考试合格后方可进场。
（2）进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下额带，锁好带扣。
（3）施工人员必须了解并掌握本工程的安全操作规程，严格执行各项安全措施。
2. 施工现场环境安全（1）在操作之前，必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全。
（2）在施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时报告相关管理人员进行处理。
3. 基础施工安全（1）砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。
（2）堆放砖块材料应离开坑边1m以上。
（3）当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。
4. 墙身砌体施工安全（1）墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架。
（2）在一层以上或高度超过4m时，采用里脚手架必须支搭安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。
（3）脚手架上堆料量不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过5皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。
5. 砌块施工安全（1）砌块施工时，不准站在墙身上进行砌筑、划线、检查墙面平整度和垂直度、裂缝、清扫墙面操作，也不准在墙身上行走。
（2）砌块吊装就位时，应待砌块放稳后，方可松开夹具。
（3）已经就位的砌块，必须立即进行竖缝灌浆，对稳定性较差的窗间墙独立柱和挑出墙面较多的部位，应加临时支撑，以保证其稳定性。
6. 特殊季节施工安全（1）在台风季节，应及时进行卷梁施工。
（2）雨季施工时，应采取防滑、防滑倒等措施。
四、安全责任1. 施工单位应负责本工程的安全管理工作，确保施工安全。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
支护班的安全技术交底模板
一、交底日期：年月日二、施工单位： [施工单位名称]三、分项工程名称：基坑支护四、交底内容：一、现场安全要求：1. 人员资质：所有进入施工现场的人员必须经过专业培训，持有相应的上岗资格证书。
2. 个人防护：工作人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
3. 安全培训：定期对全体支护班人员进行安全教育和技能培训，确保每位成员熟悉操作规程和安全注意事项。
二、作业部位安全措施：1. 基坑周边防护：基坑周边必须设置安全围栏，并设置警示标志，禁止无关人员进入。
2. 边坡监测：定期对边坡进行监测，发现异常情况立即采取措施，确保边坡稳定。
3. 支护结构检查：定期检查支护结构的完好性，发现问题及时维修或更换。
三、施工操作规程：1. 挖掘作业：- 挖掘过程中应遵循自上而下的顺序，严禁挖空底部。
- 挖掘深度超过2米时，应设置临时支护或支撑。
- 挖掘过程中发现地下水、地下管线等异常情况，应立即停止作业，并报告相关管理人员。
2. 支护结构施工：- 支护结构材料应符合设计要求，施工过程中应确保材料质量。
- 支护结构施工应严格按照设计图纸进行，确保施工质量。
- 施工过程中应保持支护结构的稳定性，防止坍塌。
3. 吊装作业：- 吊装作业前应进行安全检查，确保吊装设备、吊装材料符合安全要求。
- 吊装过程中应保持作业区域的安全距离，防止吊装物掉落伤人。
- 吊装作业人员应穿戴防护用品，严格按照操作规程进行作业。
四、应急处置措施：1. 边坡坍塌：发现边坡坍塌迹象，应立即停止作业，并组织人员撤离危险区域。
2. 人员伤害：发生人员伤害事故，应立即停止作业，并立即进行救治，同时报告相关部门。
3. 火灾：发生火灾，应立即使用灭火器进行扑救，并报告消防部门。
五、交底人： [交底人姓名]六、接受人：支护班全体成员七、备注：1. 本安全技术交底内容为模板，具体内容应根据实际情况进行调整。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即停止作业，并报告相关管理人员。
支护工程施工安全交底
支护工程施工安全交底一、工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括基坑支护、土方开挖、地下室施工等内容。
工程占地面积XXX平方米，总建筑面积XXX平方米。
本工程旨在打造一个高品质、环保、安全的建筑项目，为客户提供舒适的居住和工作环境。
二、施工内容1. 基坑支护：包括挡墙、支撑、降水等工程。
2. 土方开挖：包括基坑、地下室等土方挖掘和运输。
3. 地下室施工：包括地下室主体结构、防水、通风等工程。
三、施工安全目标1. 确保人员安全：不发生重伤及以上事故，减少轻伤事故。
2. 确保工程质量：严格按照设计规范施工，保证工程质量。
3. 确保环境保护：遵守环保法规，减少施工对周边环境的影响。
四、施工安全措施1. 人员安全：（1）所有施工人员必须经过安全教育培训，考核合格后方可上岗。
（2）施工人员必须佩戴符合安全标准的个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工现场设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（4）加强施工现场安全管理，严格执行施工工艺和操作规程。
2. 工程质量：（1）严格按照设计图纸和规范施工，确保工程质量。
（2）加强施工过程质量控制，定期对施工质量进行检查。
（3）对于发现的质量问题，及时整改，确保工程质量符合要求。
3. 环境保护：（1）遵守环保法规，加强施工现场环境保护。
（2）合理布置施工现场，减少施工噪音、粉尘等对周边环境的影响。
（3）加强施工现场卫生管理，定期清理垃圾，保持施工现场整洁。
五、施工安全注意事项1. 基坑支护：（1）严格按照设计要求进行基坑支护，确保支护结构稳定。
（2）加强基坑周边环境监测，发现异常情况及时处理。
（3）基坑开挖过程中，注意观察土质变化，如有必要，及时调整支护方案。
2. 土方开挖：（1）严格按照施工方案进行土方开挖，注意挖掘机、运输车辆等设备的安全运行。
（2）加强施工现场排水，防止土方坍塌、水浸泡等事故。
（3）土方运输过程中，遵守交通规则，确保运输安全。
四级围岩开挖支护技术交底
发文时间
1、制作钢拱架所需的材料到位,并经过检验合格后方可使用。 2、加工钢拱架所需机具设备到位,并经过检修,保证其正常运行。 3、钢架制作、安装所需的人员全部到位。 4、安设钢拱架前应先在岩面初喷 10cm 厚的砼。 5、在进行施工的地段配备足够的照明设施。 二、钢拱架加工 1、钢拱架暂时委外加工，现场钢筋棚建设完成后在现场加工，钢拱架精确测量 放样后采用冷弯而成。钢拱架分节严格按设计施工，严禁私自更改接头位置和数量， 破坏钢拱架受力体系。 2、拱架加工好后进行试拼，拼装允许误差为：沿隧道周边轮廓线的误差不应大 于±3cm，平面翘曲应小于±2cm，接头连接之间要求每榀之间可以互换。 3、采用冷弯、冷压、热弯、热压、电焊加工制作钢拱架构件时，要求尺寸准确、 弧形圆顺，结构安全可靠；钢拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊 瘤等缺陷。钢拱架的截面尺寸，应满足强度，刚度稳定性的要求。
签收意见：
收文单位 工程部位
喷砼锚杆班 隧道全断面源自编号 2014\1\9
发文时间
锚杆施工：
⑴锚杆外观质量要符合规范设计要求，杆体直径要均匀、一致，无严重锈 蚀、弯折。 ⑵ 锚 杆 必 须 设 置 钢 垫 板 ， 垫 板 尺 寸 为 150mm × 150mm × 6mm ， 锚 杆 使 用 前 ， 应在现场进行工艺、力学实验。 ⑶ 钻 孔 时 应 控 制 用 水 量 ，以 防 塌 孔 。钻 孔 应 保 证 设 计 的 位 置 和 锚 杆 外 插 角 ， 空 位 允 许 偏 差 为 ± 150mm 。 ⑷ 钻 孔 应 与 围 岩 壁 面 或 其 所 在 部 位 岩 层 的 主 要 结构面垂直。 ⑸ 钻 孔 应 圆 而 直 ，砂 浆 锚 杆 的 直 径 应 大 于 杆 体 直 径 15mm ；杆 体 的 深 度 应 大 于 设 计 长 度 10cm 。 ⑹ 锚 杆 钢 筋 保 护 层 在 采 用 水 泥 砂 浆 时 不 小 于 8mm ， 其 强 度 等 级 不 得 低 于 M20 （配合比见附件） ，锚 杆 孔 内 灌 注 砂 浆 应 饱 满 密 实 。 ⑺ 安全措施 ① 注浆工人必须带防护工具。 ② 认 真 检 查 机 具 设 备 及 线 路 ，避 免 漏 电 伤 人 。③ 机 械 司 机 严 格 按 操 作 规 程 操 作 。④ 注 浆 工 人 与 注 浆 泵 司 机 必 须 协 调 好 。⑤ 注 浆 完 毕 必 须 先 关 闭 阀 门，再关注浆器。⑥注浆口不允许对人。
IV级围岩施工技术交底
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第1页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第2页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第3页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第4页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第5页共6页
单位部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部第一架子队第6页共6页
编制者: 复核者: 签收者: 保存期限:至工程竣工。
桩基施工四级技术交底
9、在吊入钢筋骨架后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，经质检工程师和监理工程师同意后方可灌注水下混凝土。
10、导管由管径不小于273mm的钢管组成，导管下口至孔底的距离为20～40cm，用装有垫圈的螺口连接管节。导管在每次混凝土灌注前都进行水密、承压和接头抗拉试验。根据桩孔的深度，确定导管拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。
13、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌1.0m。
14、塌孔的预防和处理
① 在松散粉砂土或粉细砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
② 发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
③ 如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
编制
现场技术负责人
复 核
工程部长
接收单位
××架子××队
接收人
施工队负责人
技术交底书编号：
主送单位
××架子××队
日期
×年×月×日
工程名称
×××特大桥
工程部位
××#墩××#桩
编制依据
5、钻孔采用泥浆护壁，泥浆制备可采用将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。泥浆各性能指标要求：孔底泥浆比重黏土、粉土不大于1.3，岩石不大于1.4，黏度17～20S，含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，pH值不小于6。
3、安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端用揽风绳对称拉紧。钻头中心与护筒顶面中心偏差不得大于5cm。
IV级围岩施工技术交底
IV级围岩施工技术交底技术交底单单位部门：沪昆客运专线贵州段ckgztj-7标段项目部第二项目部第一架子队第1页，共6页主要发送单位项目名称：隧道第一工作组：进入隧道的d1k762+074至d1k762+111段为四级周边岩石为保证隧道正常施工，四级围岩施工技术交底如下。
我方希望贵方团队严格按照交底要求进行施工。
1、施工参数：IVA衬砌支护型式的施工参数为：软弱围岩、不良地质的铁路隧道二次衬砌应及时施工，二次衬砌与掌子面距离：Ⅳ级围岩不大于90m。
1.1开挖采用台阶开挖法和临时横撑；1.2钢架支撑：钢架采用网格钢架，钢架纵向间距（中至中）为1.0m/架；1.3喷射混凝土：喷射混凝土等级为C30混凝土（24h强度不小于12MPa），喷射混凝土厚度为25m；1.4. 系统锚杆：拱采用φ25*7空心注浆锚杆，拱内空心锚杆L=3.5m，间距（环）1.2m×（纵向）1.2m。
边墙φ22砂浆锚杆L=3.5m，间距（环）1.2m×（纵）1.2m，梅花形布置，砂浆锚杆砂浆强度等级M20，空心锚杆采用M20砂浆灌浆；1.5. 钢筋网：钢筋网采用纵环φ6。
钢筋网尺寸为20m×20m，网格重叠不小于20m；2、施工控制点及质量要求：2.1。
发掘①. 在施工项目中，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的指导原则，分段有序组织开挖；② . 开挖方法根据围岩实际出露情况，采用弱爆破或人工配合挖掘机开挖。
爆破时严格控制炮孔深度和装药量，多钻少装；隧道第一换班IVA围岩施工技术通报：日期：CKGZTJ7GCB-GJJ-11-O174 25, 2022技术交底单单位部门：沪昆客运专线贵州段ckgztj-7标段项目部第二项目部第一脚手架队第2页，共6页③ 各部门开挖循环进尺不超过2个拱架，预留芯土长度3~5m；④ 开挖前必须进行TSP超前地质预报和探地雷达分析，结合超前勘探孔资料调整开挖进尺和开挖方法。
支护工安全技术交底模板
一、交底目的为确保支护施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行支护工安全技术交底。
二、交底对象全体支护施工人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底内容1. 支护施工基本要求（1）支护施工前，应进行详细的技术交底，明确施工工艺、技术参数和安全要求。
（2）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格按照施工方案和操作规程进行施工。
（3）施工过程中，必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工准备（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，并保持通道畅通。
（2）施工前，应对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握支护施工的安全知识和技能。
（3）施工材料、设备必须符合国家规定的技术标准，并经过检验合格。
3. 施工过程安全措施（1）施工人员必须按照施工方案进行作业，不得擅自更改施工工艺。
（2）在施工过程中，应密切关注施工现场的安全状况，发现安全隐患及时报告并采取措施。
（3）施工人员应严格按照操作规程进行施工，严禁违章作业。
（4）施工现场应设置安全防护设施，如防护栏、安全网等，确保施工人员的人身安全。
4. 机械设备安全操作（1）机械设备操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
（2）操作前，应检查机械设备是否完好，操作规程是否明确。
（3）操作过程中，应严格遵守操作规程，确保机械设备运行正常。
5. 施工环境安全（1）施工现场应保持良好的通风，确保施工人员呼吸新鲜空气。
（2）施工过程中，应避免因施工噪音、粉尘等对施工人员造成危害。
（3）施工现场应设置消防设施，确保施工人员的安全。
6. 应急预案（1）施工现场应制定应急预案，明确事故发生时的应急措施。
（2）施工人员应熟悉应急预案，一旦发生事故，能迅速采取应急措施。
（3）现场负责人应定期组织应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
四、交底要求1. 施工单位应将安全技术交底内容制作成书面材料，分发给施工人员。
2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，确保掌握安全知识和技能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一级技术交底：
施工技术交底书编号：
技术交底会议纪要
2011年9月15日，由项目部总共陈孙恩主持，组织陈竟、青大富、代述华、田喜信、马勇以及项目部工程部人员和各部分技术主管等相关人员，在中缅油气管道第二EPC会议室针对Ⅳa级围岩开挖支护进行了技术交底。
由陈孙恩对Ⅳa级围岩开挖支护进行了详细讲解，并对与会人员提出的疑问进行了解答，会议历时1.5小时。
详细交底内容见施工技术交底书。
参加技术交底会议人员名单附后。
附：人员签到表
人员签到表。