“一带一路”倡议下广东省跨境电商发展的思考

“一带一路”倡议下广东省跨境电商发展的思考
姜佳慧 孙莉莉
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摘要：广东省作为我国跨境电商发展的领跑省份，无论从跨境电商贸易规模还是相关企业数
量方面，在过去几年中均取得了突出的成绩，但是也不乏存在一些问题。

本文从分析广东省跨境
电商发展现状入手，探析“一带一路”倡议下广东省发展跨境电商的优势及存在的问题，并提出
推进广东省跨境电商进一步发展的建议。

关键词：“一带一路”；广东省；跨境电商
一、前言
“一带一路”倡议的提出为我国外贸发展提供了新的机遇和新的市场，与此同时，随着经济全球化的不断深入，相比于传统贸易模式，跨境电商在短短几年内迅猛发展。

尤其是在2020年全球经济遭遇新冠疫情的冲击下，跨境电子商务表现出了骄人的成绩。

广东省凭借着优越的区位优势与资源优势，积极参与“一带一路”建设，实现了跨境电商产业的快速发展。

二、广东省跨境电商发展现状
（一）跨境电商综合试验区。

2016年1月，广州、深圳获批设立跨境电子商务综合试验区。

在此基础上，广东省人民政府设立跨境电商发展新目标：培育3~5个集聚发展的跨境电子商务特色产业，力争把综合试验区打造成跨境电子商务产业集聚区。

截至2020年5月，我国一共有105个跨境电子商务综合试验区，广东省试验区数量位居第一，共有13个。

（二）跨境电商发展规模。

从贸易规模来看，根据《中国电子商务报告(2019)》统计，我国跨境电商零售进出口总额排名前五的省市分别是广东省、浙江省、河南省、上海市以及天津市。

从59个跨境电商综合试验区的跨境电商零售进出口总额分布来看，排名前五的分别是东莞市、广州市、深圳市、宁波市以及郑州市。

其中，前三名的跨境电商综合试验区均属于广东省。

据海关总署广东分署统计，2019年通过海关跨境电商平台统计的广东省跨境电商进出口总值为1107.9亿元，占全国跨境电商总值(1862.1亿元)的59.5%，位居第一。

从跨境电商相关企业数量的地区分布来看，广东省以7110家排名第一，是第二名浙江省的2.86倍。

三、“一带一路”倡议下广东省跨境电商发展的优势
（一）政策支持。

“一带一路”倡议提出后，不论是国家层面还是广东省政府都力图给予跨境电商企业政策支持。

2014年广东自贸区批准设立，自贸区不断拓宽跨境物流渠道、打造跨境商品溯源系统，为促进广东省跨境电商产业发展提供更为便利的渠道。

2016年5月，广东省政府印发的《中国（广州）跨境电子商务综合试验区实施方案》正式对外公布，该《实施方案》指出打造参与“一带一路”建设服务平台、构建粤港澳跨境电子商务合作平台、建设跨境电子商务聚集区、优化跨境电子商务产业链等六大任务。

2020年7月，广东省政府印发中国（梅州）等7个跨境电子商务综合试验区实施方案，强调要抓好梅州、惠州、中山、江门、湛江、茂名、肇庆等7个跨境电子商务综合试验区建设工作，推进全省跨境电子商务和贸易发展。

（二）消费需求扩大。

“一带一路”沿线国家众多，人口总数超过44亿，占比全球的63%。

带来的经济总量约占全球的29%，隐藏巨大的消费潜力。

“一带一路”沿线国家对机电产品、纺织品与原料、化工产品有着较大的消费需求，而广东省在电子信息、电器机械、石油化工、纺织服装、建筑材料有着明显的优势，需求的契合为广东省发展跨境电商产业提供了更加广阔的市场需求。

（三）基建优势。

广东省本身较为成熟的交通运输体系为其经济发展提供了方便。

自“一带一路”倡议提出后，广东省统筹推进陆海交通发展，积极推动沿海港口深水港航道和疏港铁路、公路建设；支持广州、深圳、珠海等重要支点城市与“一带一路”沿线友好城市共建空港联盟或港口联盟，推动海上物流大通道、海上丝路空中走廊和数字海上丝路建设；投资171亿元用于5G/4G 网络等信息基础设施建设；轨道交通建设加速，新基建将成为下一个发展助力点。

四、广东省跨境电商未来发展面临的挑战
（一）物流问题。

跨境电商交易基本都是在网上进行的，例如询问产品相关信息、下单、后续交易等。

顾客在网上下单后，订单产品通过物流中转投递到消费者手中。

目前跨境电商采用的物流多采用邮政小包、专线物流、国际快递、海外仓模式，普遍存在物流周期长、涉及手续多、运输成本高等问题。

广东省物流共享程度不高，地区间没有建立有效的信息衔接机制，容易出现物流信息跟踪不及时的情况，很多物流信息在某个地方停滞且无法更新，顾客也不能及时接受到更新的物流消息，致使货物丢失、掉包情况出现，由此消费者体验感较差。

（二）品牌问题。

品牌文化是企业制胜关键之一。

广东省货种较多，货源丰富，但跨境电商企业品牌意识薄弱、品
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牌创立能力仍然较弱。

一方面，为利用跨境电商发展红利，很多企业选择销售利润高，易复制生产的产品。

由于产品的同质化，且产品的议价权在原有卖家手中，企业唯有打价格战才能获得市场份额。

另一方面，随着广东省劳动成本上升，原有的成本优势丧失，此时产品大多是由OEM制造的劳动密集型产品。

企业缺乏品牌营销意识，常常跟风效仿生产，造成整个行业的恶性竞争。

（三）人才问题。

目前，跨境电商综合性人才十分稀缺。

很多企业说当地跨境电商专业的毕业生数量较少，而涌入的其他地方高校毕业生也与企业所需岗位要求不符。

根据《广东跨境电商人才研究报告》，广东高达89.3%的企业存在严重跨境电商人才缺口。

调查显示，跨境电商企业约42%缺乏电商运营人才，约27%缺少推广销售人才。

（四）支付风险问题。

跨境电商是在国与国交易的背景下发生，由于受到不同国境情况的影响，其支付习惯、监管方式也有所不同。

这具体表现为货币形式、汇率兑换机制、付款方式的变动，使得跨境电商支付遭到一定风险。

目前广东省跨境支付方式主要有信用卡收款、PayPal、Payoneer、WorldFirst等第三方跨境支付平台，尤其是从事跨境电商零售的平台与独立B2C。

第三方跨境支付平台具有手续费低、提现快、交易成本低等传统外贸支付方式不可比拟的优势，但也有个人隐私泄露、支付过程中受阻等问题，这其中涉及的个人无法追回的资金很有可能被其挪用，致使消费者蒙受损失。

五、推进广东省跨境电商进一步发展的建议
（一）加强跨境国际物流基础设施建设。

对跨境电商而言，尤其是B2C平台，海外仓日益显示出其重要的作用。

跨境电商企业可以加大国外建仓力度，尤其是那些产品需求量较多的地方。

鼓励企业与国外中小型跨国公司开展合作，在国外建立海外仓库，在利于开展日后商业合作的同时，节约建设成本。

与大陆直发相比，在国外建立仓库有效减少订单响应时间，极大地提高了用户体验与商品运转时间。

完善的国际物流体系可以促进跨境电商产业的发展。

在原有仓储物流基础上，广东省政府可以加大政策与资金支持，配合那些有发展潜力的跨境电商企业加大相关物流基础设施建设，促进标准化、体系化、制度化的物流体系的建成。

（二）利用“互联网+”打造企业品牌。

“互联网+”思维已经深刻地影响着日常生活，不光是社会生活的变化，还有思维方式上的改变。

跨境电商企业要想创建自身品牌优势，可以“互联网+”思维作为支撑点，打造产品多样化，提升竞争力。

一方面，“互联网+”思维要求跨境电商企业从消费者需求入手，将互联网特质融入产品中，积极与消费者沟通交流。

利用好“互联网+”中的云计算、物联网、大数据等新一代信息技术，通过搜索、购买、售后评价大数据分析消费者消费者行为，大众偏好，及时改进产品性能。

另一方面，通过大数据对比分析潜在竞争对手或者行业巨头的产品特性，及时调整营销策略，挖掘潜在的市场。

（三）培养跨境电商复合型人才。

首先，依托高校教学力量。

在语言类、经济类学校，增添跨境电商相关专业；同时在商务英语、国际贸易等多个专业下增加跨境电商专业知识，扩充人才储备范围。

校内外聘请跨境电商资深讲师，加强师资队伍建设。

开展跨境电商综合实验班，定向培养专业人才，将实践与理论结合，指导学生深入企业观摩实战训练，避免市场需求与高校提供人才脱节现象。

其次，开展校企合作。

将当地有潜力、国外有实力的跨境电商企业引入学校，共同合作开展培训。

在学校建立跨境电商基地、人才培养孵化园，招募对跨境电商专业感兴趣的学生，定期安排企业培训。

高校根据跨境电商企业岗位要求，适当对教学内容、教学形式、教学体系改革，着力全面提升人才自身能力。

（四）完善跨境支付平台信用建设。

出台完备的跨境电商法律法规、加大对跨境支付平台，尤其是第三方支付平台的监管力度，按照严格的平台信用系统考核支付平台信用体系，促进跨境电商行业支付体系的标准化、制度化。

跨境电商企业可以与第三方跨境支付公司展开合作，利用先进的信息技术营造一个安全有保障的支付环境。

跨境电商第三支付平台体系的完备，可以弥补传统外贸企业支付方式的不足，促进跨境电商行业发展。

而相关监管体系的推出，不仅可以加强对广东跨境电商行业的支付系统监管，而且也便于审核个人信用管理建设，规范企业与个人支付行为。

参考文献
[1]张夏恒.“一带一路”倡议下跨境电商与跨境物流协同研究[J].当代经济管理，2020(4):27-32.
[2]董惠梅.“一带一路”为跨境电商插上腾飞翅膀[J].人民论坛，2019（16）：84-85.
基金项目：辽宁省教育厅2019年度科学研究经费年度项目，全面开放视域下辽宁深度融入“一带一路”战略研究。

作者简介：姜佳慧（2000.01--），女，汉族，辽宁省大连市人，沈阳师范大学本科在读，研究方向：国际经济与贸易；孙莉莉（1980.12），女，汉族，吉林省梅河口市人，博士研究生，副教授，任职于沈阳师范大学，研究方向：贸易经济与东北振兴、产业经济。

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