《专用汽车总体设计》PPT课件

货车、越野车 客车
单铰接客车 半挂列车
全挂列车 单侧后视镜 顶窗、换气装置
≤12.0m
（单台车辆）
≤2.50m
≤4.0m
≤18.0m ≤16.5m
（不含后视镜） （空载、顶窗 关闭）
≤20.0m
≤250mm(外宽处)
≤300mm（车高处）
注(轿车)：（1）总长La＝L＋LF＋LR，L—轴距，LF—前悬，LR—后悬； （2）La＝L／C，比例系数C＝0.52~0.66，FF型取C＝0.62~0.66；（3）总宽 Ba＝（La／3）＋（195±60）mm，后座乘3人的轿车， Ba≥1410mm；（4） 总高Ha＝h m＋h p＋h B＋h t，h m—轴间底部离地高，h p—地板及下部零件高， 室内高h B＝1120~1380mm，车顶造型高h t＝20~40mm。
2. 轴距L
（1）L 对其他参数、整车使用性能的影响：
L长度影、响轴到荷整分备配质以量及、R汽ρ等车参总数长指、标Rm。in、传动轴 L小，上述指标多数减小，但会使货箱长度减小，
后悬长→通过性差；纵向振动大；加速或制动时 轴荷转移大，使操纵稳定性变坏；传动轴夹角大。
（2）确定L的原则
η 0—专用工作装置的机械效率
专用汽车的总功率P
P
Pt
(kW)
(0.75 ~ 0.90)
(1 2)
2. 专用汽车的比功率计算：
定义
比功率 Pd

P ma
(kW kg1)
一般要求：Pd > 0.006 kW/kg
(1 3)
专用汽车（含汽车列车）比功率推荐值：
总质量ma(kg) <5×103kg ≥5×103kg >19×103kg
各类汽车的轴距和轮距
车型
类别
轿车 4×2货车
微型级 普通级
中级 中、高级
高级
微型 轻型 中型 重型
矿用自卸车 总质量 ＜ 60 ma/t ＞ 60
大客车
城市大客车(单车) 长途大客车(单车)
轴距L/mm
2000~2200 2100~2540 2500~2860 2850~3400 2900~3900
比功率Pd范围（kW/kg） 0.015~0.021 kW/kg 0.0075~0.0011 kW/kg 0.00478~0.007 kW/kg
§1-2 专用汽车的总体布置
总布置的任务——正确选定整车参数，合理布置工作装置和附
件，使取力装置、专用工作装置、其他附件装置与所选定的汽 车底盘形成相互协调和匹配的整体，达到设计任务书所提出的 整车基本性能和专用性能的要求。
一、总布置的原则
1. 避免汽车底盘各总成位置的改变 影响：增加成本、影响整车性能
2. 满足专用工作装置性能的要求 功能得到充分发挥
3. 装载质量、轴荷分配等参数重新估算和校核 4. 避免造成集中载荷对车架的直接作用 5. 应减少整车整备质量，以提高装载质量 6. 应符合有关法规的要求
二、整车总体参数的确定
定性、行驶平顺性、通过性，功能性 4）方便性：安装、检查、保养、维修
三、 专用汽车的功率平衡和比功率
1. 专用汽车的功率平衡计算：
动力性能要求驱动功率Pt：
Pt
1
T
(Pf

Pw
)

P0
0

1
T
( ma g fr 3600
Vmax
7C6D14A0Vm3a
x)
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P0
0
(kW)
各种改装车
1. 设计的特点
1）多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计
二类底盘、三类底盘
2）设计的主要工作：总体布置设计和专用工作装置的匹配
2. 设计的要求
1）应考虑产品的系列化、产品变型要求 特点：批量小、品种多
2）对自制零件设计，应考虑通用设备加工的可能性 3）对专用车工作装置中的核心部件和总成要进行优选 4）载荷变化，要对一些重要的总成结构件进行强度校核 5）应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求 6）专用汽车有良好的适应性、工作可靠，且要设安全装置
第一章 专用汽车总体设计
§1-1 概述
一、专用汽车设计的特点和要求
a.消防车, b.救护车 c.殡丧车, d.清扫车 e.洒水车, f.扫雪车 g. 撒盐车 h. 垃圾装运车 i. 污水吸取车 j. 冷藏车 k. 工程抢险车 l. 混凝土搅拌车 m.自装卸式货车 n. 液 （ 气 等 ） 罐
式汽车
货车：运送轻抛货物、载货量多→L大， 机动性要求高→L小
L＝LH＋LJ＋S－LR
注： LH —货厢长度； LJ —前轮中心至及驾驶室后壁的距离； S—驾驶室与货厢之间的距离， 一般S=50~100mm； LR—后悬尺寸
3. 前轮距B1和后轮距B2
（1）轮距对其他参数、
N B2
整车使用性能的影响
B影响到整备质量、汽车总宽、
H
K
G E
C AD
L
Rmin、横向稳定性和机动性
（2）影响B选择的因素
F
B1：1)车架的前部宽度；2）前悬架宽；3）前轮最大 转向角；4）转向拉杆和轮胎以及车架间运动间隙
B2：1) 后板簧宽度E；2）后板簧距F；3）轮胎宽K； 4）板簧与轮胎间的间隙G
要求：挂车轮距和牵引车轮距一致！
(11)
式中：η T—汽车底盘传动系的机械效率
单级主减速器取0.9，双级取0.86
ma —整车总质量（kg）
fr —滚动阻力系数，货车取0.02，矿用车取0.86
CD—空阻系数，货车取0.8~1.0，客车取0.6 ~0.7 AD—整车迎风面积，货车A=B1·H；B1—前轮距，H—车总高 Vmax—最高车速（km/h) P0—专用工作装置在车辆行驶中从汽车底盘所取的功率（kW）
整车总体参数：
尺寸参数——
外廓尺寸、轴距L、轮距B、前悬LF、后悬LR、接 近角α、离去角β、货车车头长度和货箱尺寸等
质量参数—— 装载质量、整备质量、总质量、轴载质量等
（一）尺寸参数：
1. 外廓尺寸的确定
外廓尺寸规定（ G B1589—89）
公路车车型 外廓尺寸长 外廓尺寸宽 外廓尺寸高
要了解、掌握国家行业相应的规范和标准
二、 专用汽车底盘的选型
1. 选型依据：
专用汽车的类型、用途、装载质量、使用条件、性能 指标、专用设备或装置的外形尺寸、动力匹配等 二类底盘：→厢式车、罐式车、自卸车 三类底盘： →客车、客货两用车、厢式货车
2. 底盘或总成选型的要求
1）适用性：满足功能要求 2）可靠性：故障少，寿命长 3）先进性：动力性、经济性、制动性、操纵稳