1-1带传动的组成

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第一章 带传动 我们知道有哪些带传动的实例?
带传动应用举例
§ 1-1带传动的组成、原理和类型
一、带传动组成
固联于主动轴上的带轮1(主动轮); 固联于从动轴上的带轮2(从动轮); 紧套在两轮上的传动带3。
带传动的工作原理
相比较而言,摩擦型带传动时存在弹性滑动,过 载时存在打滑,传动比不正确;啮合型带传动保 持准确的传动比。 由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的相对滑 动称为弹性滑动,这是带传动中固有的特性。当 带传动的载荷超过带与带轮面间摩擦力的极限时, 带与带轮面在整个接触弧段发生显著的相对滑动。 打滑将使带传动失效并加剧带的磨损,因而在正 常工作中应当避免出现打滑现象。
平带 普通V带
摩擦型 类 型
V 型带
窄V带 多楔带
圆形带 啮合型 同步带
摩擦型
当主动轮转动时,由于带和带轮间的摩擦力,便拖动从动 轮一起转动,并传递动力(平带和V带传动)。
1、平带 平带的截面形状为矩形,内表面为工作面。平带传动,结构简 单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多
潘存云教授研制
摩擦型
2、V带: 截面形状为梯形,两侧面为工作表面。应用最广的 带传动是V带传动,在同样的张紧力下,V带传动较平带传 动能产生更大的摩擦力,应用广泛。
摩擦型
3、圆形带: 横截面为圆形。只用于小功率传动
啮合式带传动
同步带传动是一种啮合传动,具有的优点是:无滑动,能保 证固定的传动比;带的柔韧性好,所用带轮直径可较小;传 递功率大。用于要求传动机构中瞬时输入角度与输出角度的比值,带传动的传动
比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比
(r/min)
已知V带传动的主动轮基准直径Dd1=120MM,从动轮基准直 径Dd2=300MM,中心距=180MM。试计算传动比i12,并验算 小带轮包角a1
平型带
普通平带
二、 带传动的类型
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