论如何提升港口核心竞争力
浅析提高港口竞争能力的根本途径
浅析提高港口竞争能力的根本途径上海海运学院(上海200125) 袁 群 当今航运业面临着巨大的挑战和机遇,如何提高港口自身的竞争能力是一个值得我们思考的问题。
改革开放以来,港口已经历了角色的变换,从原先的享受国家补助——必须要自给自足——给国家和政府提供基金。
这种角色的转换无疑给港口带来了很大的压力。
另一方面,各个港口之间的竞争日益激烈,各种航运新技术的涌现,如超大型船舶的出现和信息技术的发展,给港口的基础设施建设和管理方面提出了新的要求和挑战。
宏观上来看,港口当局必须要保证财政和政治两条基准线必须是正的,才能可持续发展。
当今世界港口都在采取各种各样的竞争策略和手段来提高效益,提高自身的吸引力,但从宏观上仔细分析,努力协调内外关系、调整系统结构、增强系统的功能主要有四大方面:改革港口的机构制度、行政功能;加强合作;提高自身的管理水平;充分利用新技术。
这是港口当局提高竞争能力最根本、最关键的手段。
下面就这四大策略进行分析。
收稿日期:1999-10-121 制度及组织结构的改革制度及组织结构改革是提高港口竞争能力的根本所在,如果不从根本上解决这个问题,港口的发展只能是空中楼阁。
长久以来的政企不分及政府干预过多,是制约我国港口发展的根本原因。
我国正在逐步地改革,而世界上其他一些港口的组织结构改革方式也很值得我们借鉴。
如马来西亚的港口承运着马来西亚90%～95%的商品贸易,马来西亚的商品贸易占世界经济的1.4%,由此可见港口在其经济发展中的重要性。
这种组织结构下港口管理当局的主要作用是:进行港口发展调查,制定发展战略;发展港口联合市场促进贸易,主要从事一些宏观方面的调控工作。
而具体的经营由各经营部门独立承担,职权分开。
这种组织结构有利于提高效率和产量,减轻财政负担。
此外,由于一些大的港口如巴生港由联邦政府直接调控,使其更具有全局、一盘棋的优点。
瑞典的港口哥德堡也具有类似的组织结构,它采用业主式的经营模式,即鼓励私人参与经营,但政府垄断港口产权。
中小型港口企业核心竞争力提升对策研究
港 区高效 运作 和高质量 服务 的一个重要衡量标准就是港 口的通关效率 。中小型港 口企业可在 施行通
８ ４ Ｉ ｇｓｉ ｓＳ ｉ Ｔ ｃ ２ １ ． ． ｉｌ ｃ － ｅ ｈ ０ ５ ｏ ｃ ２
中小 型 港 口企 业 核 心 竞 争 力 提 升对 策 研 究
关 改革 的基础上 ，进一步完善改革机制 以提高通关效 率 。如对作 为重点扶持对象 的大 型出 Ｅ企业 、高新 ｌ
优 势 货种 ，确 立港 口企 业 的 支柱 性 货 源 ，重 点 跟 踪 开 发 。通 过 这 种 差 异 化 战 略 ，港 口企 业 之 间错 开 对 同
一
物 流链 的 争夺 ，从 而减 少 各 港 之 间 的矛 盾 ，提 高 对 有 限 资 源 的利 用 效率 。
４ 改 革 通 关 机 制 提 高 服 务 能 力 。构 建 港 口智 能信 息 系统
交错 ，相互补充 ，是避免港 口之间恶性 竞争的有效途径 。由于资源条件 、港 口腹 地经济状况 、产业布局 和经 济增长模 式等存 在很多差 异 ，因此 ，每一港 口企业都 可 以打造 自己的特 色 ，发展 自己的核 心竞争
力 ，提供具有不 同特色 的港 口服务 。各 大港 口企业应 充分放大 自身优 势 ，避 开竞 争锋芒 ，专注于各 自的
港 的投 资主体实现 多元化 ，这将有效地缓解 国家投资建港 资金不足的矛盾 ，推动中小型港 口企业健康发
展 。另 外 ，投 资 主 体 的专 业 化 、大 型 化 和 正规 化 ，既有 利 于 中小 型港 口企 业 建立 起 现代 企 业 制 度 ，引 进 先进 的 港 口管 理模 式 、手 段 和方 法 ，也 有 利 于 中小 型港 口企 业 开 展水 陆 、水 铁 等 多 联 式 运 输 业 务 ，拓 展
港口提升措施方案
港口提升措施方案1. 引言港口作为海上交通的重要枢纽和国际贸易的重要节点，对于国家经济发展具有重要意义。
随着全球贸易的不断发展和国际竞争的日益加剧，港口的功能和效率成为各国关注的重点。
本文将提出一系列港口提升措施，旨在提高港口的运输效率和贸易竞争力。
2. 港口设施建设港口设施是港口运作的基础，对港口的效率和吞吐能力有着至关重要的影响。
为了提升港口的运输效率，可以从以下方面考虑：2.1 港口码头扩建根据当前港口的货物流量和未来预测的增长趋势，适时进行码头的扩建工程。
通过增加岸边泊位和堆场面积，提高港口的货物吞吐能力和运输效率。
2.2 港口设备升级引进先进的装卸设备，如自动化堆垛机、电动起重机等，提高港口的装卸效率和操作安全性。
同时，对现有设备进行定期维护和更新，确保设备的正常运行和长期可靠性。
2.3 港口通信和信息化建设建立完善的港口通信网络，利用物联网和大数据技术，实时监控货物流动和船舶情况，提高港口的调度和管理效率。
同时，加强与港口周边地区的信息共享和协同，促进港口和陆上物流的无缝对接。
3. 港口物流管理港口物流管理是保障港口运作顺畅和提高货物流转速度的重要环节。
以下是几项关键的物流管理措施：3.1 港口货物集中配载对于不同目的地的货物，采取集中配载的方式，减少不必要的装卸和中转环节，提高货物的转运效率和运输成本。
3.2 港口仓储优化优化港口的仓储布局，合理划分货物存放区域，提高仓储空间的利用率。
同时，通过引入现代化的仓储管理系统，加快货物的入库、出库和盘点速度，提高港口的货物周转能力。
3.3 港口运输量预测利用数学模型和统计方法，对港口的货物运输量进行预测和分析，合理安排运输资源和调度计划，避免港口拥堵和运输不平衡的问题。
4. 港口服务质量提升提供高质量的港口服务是吸引客户和船舶的关键因素。
以下是几个提升港口服务质量的措施：4.1 港口保税区建设针对贸易企业的需求，建设港口保税区，提供快速通关和便利贸易的服务。
浅析港口企业核心竞争力的培育和提升
现代经济信息76浅析港口企业核心竞争力的培育和提升韩小云 重庆市万州港口(集团)有限责任公司摘要：随着国际市场一体化和经济竞争全球化的发展，港口等运输企业面临着新的挑战，特别是在国家宏观经济调控，供给侧结构性改革深入推进的形势下，培育和提升港口企业的核心竞争力，从而提升港口的市场控制力和综合实力尤为重要。
本文通过分析万州港具体情况，提出了培育和提升港口企业核心竞争力的重要意义及对策。
关键词：港口；核心竞争力；培育提升 中图分类号：F276 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)003-0076-01一、港口企业核心竞争力的概念（一）核心竞争力的概念核心竞争力是指一个企业能够长期获得竞争优势的能力，是企业所特有的、能够保持长期稳定的、能为企业带来超额利润并可推动企业持续发展，且难以被竞争对手模仿的技术或能力。
（二）港口企业核心竞争力的概念港口行业不同于其他制造行业，其专业性非常强。
因此，港口企业的核心竞争力与一般的制造企业既有相似的地方，又有区别之处。
它主要是指港口企业在生产经营及管理过程中所具备的独特优势，是企业经过多年自身培育形成的、且难以被其他竞争对手模仿、能为企业创造新的经济增长点和利润源泉的独特竞争力。
二、万州港发展现状笔者以重庆三峡库区最大的港口——万州港为例，分析培育和提升港口企业核心竞争力的重要意义。
（一）万州港背景情况万州港前身为万县港务管理局，始建于1952年。
按照政企分开的原则实现整体改制，2003年组建了重庆市万州港口(集团)有限责任公司。
2006年重庆、涪陵、万州“三港合一”，组建了重庆港务物流集团，万州港成为旗下全资子公司。
除万州本港外，下辖忠县港务站、西沱港务站、奉节港务站、巫山港务站等5个县级港口，总资产近20亿元，现有在职工800余人。
（二）万州港竞争优势分析 1.具有优越的区位优势和交通优势。
万州港位于长江三峡库区腹心地带，东距宜昌321公里，西距重庆327公里，自然岸线301公里，占据着“一带一路”倡议和长江经济带建设的重要节点位置，与连接至成都、达州、西安、兰州、银川、郑州、乌鲁木齐的铁路、渝万高铁、建设中的郑万高铁，规划中的西万高铁，渝万、达万、万利、万宜高速公路以及辐射全国各地的万州机场，形成水陆空立体交通网络。
青岛港如何能提升其核心竞争力
1绪论1.1研究背景随着国际市场一体化和经济活动全球化趋势的不断加深,国际贸易量大大增加,带动了现代物流业的发展。
现代物流业将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点之一,随着市场经济的逐步发展与完善,被称作“第三利润源泉”的物流业引起了普遍的关注与重视,在国内掀起了一股“物流热”。
在现代物流系统中,港口不仅是货物水、陆、空运输的中转地,而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会,港口将发货人、承运人、收货人、代理人等汇聚成一个综合性的物流信息服务网络,港口是综合物流系统中不可缺少的要素。
随着现代物流的增强,港口物流成为现代物流发展的重要领域。
目前世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流业的快速、可持续性的发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力的最有效的方法。
然而,港口开展物流服务并不是盲目的仿效和攀比,而是应该因地制宜的寻求一种符合港口自身情况的港口物流发展策略。
青岛港作为我国沿海25个主要港口之一和我国北方重要的水路交通运输枢纽,资源得天独厚,交通发达,港口集疏运系统比较完善,且位于日益活跃的东北亚经济区地理中心,近可以连接环渤海经济圈和东北、华北、华东等各大经济区,远可以沟通日本、韩国等国家的港口城市,经济地理优势十分明显。
同时,随着航运业的迅速发展,港口竞争日益激烈,青岛港的发展面临着前所未有的挑战,周边港口的不断崛起使经济腹地内的货物生成量不足以支持众多港口的运营和发展,港口之间的竞争就在所难免。
青岛港如何在竞争中发掘自己的优势产业,提高自身的核心竞争力,就显得至关重要了。
本文在充分分析了青岛港发展港口物流的内外环境的基础上,提出了发展港口物流的策略,明确了发展具有自身特点、切合自身实际的专业化的港口物流,努力把物流业务打造成为青岛港经济发展的新的加速器。
1.2国内外有关研究的发展现状欧洲港口委员会(2002)将港口定义为“运输商品装卸的枢纽”。
提高港口核心竞争力
提高港口核心竞争力随着全球经济的发展，港口在国际贸易和物流中的地位日益重要。
港口的核心竞争力是其在物流、服务、管理、技术等方面的综合实力。
如何提高港口的核心竞争力，促进港口的可持续发展，是港口管理者需要思考和解决的问题。
一、优化港口基础设施建设港口基础设施是港口发展的重要基础，港口管理者需要关注和持续投入。
优化港口基础设施建设，可以从以下几个方面入手：1.增加码头和泊位数量增加码头和泊位数量是解决港口拥堵、提高效率的重要手段。
港口管理者可以通过扩大码头面积、加强港口配套设施建设等方式增加码头和泊位数量。
2.提高港口装卸效率港口装卸效率是影响港口服务质量和运营效率的重要因素。
港口管理者可以通过技术手段、优化作业流程等方式提高港口的装卸效率，缩短货物的装卸时间，提高港口的物流效率。
3.加强港口信息化建设港口信息化建设是现代化港口管理的重要标志，也是优化港口服务质量和运营效率的重要手段。
港口管理者可以通过推广应用自动化、智能化、远程监控等技术手段，提高港口信息化水平，提高港口的管理效率和服务质量。
二、优化港口物流服务港口物流服务是港口的核心竞争力之一，优化港口物流服务可以从以下几个方面入手：1.提供定制化物流服务根据不同客户、不同货种的需求，提供定制化物流服务是港口优化服务质量的重要途径。
港口管理者可以通过技术手段和人员管理，提供更加个性化、精细化的物流服务。
2.推广绿色物流绿色物流是现代物流业的发展方向，也是提高港口核心竞争力的重要途径。
港口管理者可以推广绿色物流理念，通过扩大绿色物流的应用范围、完善绿色物流服务体系等方式推动绿色物流发展，提高港口的社会责任和可持续发展水平。
3.提升物流信息化水平物流信息化是推动物流业现代化的重要手段。
港口管理者可以通过提高物流信息化水平，实现港口物流和运输信息的实时共享和处理，提高物流服务效率和质量。
三、加强港口管理能力港口管理能力是港口核心竞争力的重要组成部分，加强港口管理能力可以从以下几个方面入手：1.优化港口人员结构港口人员是港口管理和服务的重要力量，优化港口人员结构是提高港口管理能力和服务质量的重要途径。
港口企业如何打造核心竞争力的思考
优化调度系统
通过优化调度系统，合理安排 船舶、车辆等资源，提高作业
效率。
加强安全管理
通过强化安全管理制度和设施 投入，确保员工和货物的安全
。
创新商业模式
01
02
03
拓展市场
通过市场调研和分析，拓 展新的业务领域和市场份 额。
创新服务模式
通过创新服务模式，提供 更高效、更便捷的服务， 满足客户需求。
《港口企业如何打造核心竞争力的 思考》
2023-10-26
目录
• 引言 • 港口企业核心竞争力概述 • 港口企业核心竞争力打造策略 • 港口企业核心竞争力案例分析 • 结论与展望
01
引言
背景介绍
1
港口企业面临的市场竞争日益激烈，打造核心 竞争力是取得竞争优势的关键。
2
全球贸易的快速发展对港口企业的运营和服务 质量提出了更高的要求。
实践启示与建议
提升核心竞争力的重要性
港口企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须注重提升核心竞争力。这不仅有助 于提高企业的市场占有率和盈利能力，也有助于增强企业的抗风险能力。
制定合理的发展战略
港口企业应结合自身实际情况，制定符合市场需求的发展战略，明确企业的发展方向和目 标。同时，应注重技术创新和人才培养，提高企业的技术水平和创新能力。
管理能力和人才队伍
高效的管理系统和优秀的人才队伍是港口企业打 造核心竞争力的关键因素之一，能够提高企业的 组织效能和执行力。
品牌影响力和服务质量
品牌影响力和服务质量是港口企业在市场竞争中 的重要优势，能够吸引更多的客户和业务合作伙 伴。
战略定位和市场布局
港口企业的战略定位和市场布局对其核心竞争力 具有重要影响，能够决定企业在市场中的竞争地 位和发展方向。
以产业经营和资本运营提升港口企业核心竞争力——以天津港集团为例
突破 １５ 元 ， ７亿 在全 国港 口企业 中仅 次 于上海 国际港 务（ 团 ） 限公 司。 为一 个起 点 不 高、 集 有 作 自然条 件 并
不 出众 的人 工港 口的经 营者 ， ： 港集 团通过 深入 实 津
撬 为港 口发 展提 供 宝贵 践和不断探 索 ，找到适应 自身特点的经营和发展之 杆 ” 动 港 口的招 商 引 资工作 ， 的建 设 资金 ，使 天 津港在 经 济增 长 的 高峰 期 抓 住机 路 ， 功 实现行 业 地位 和 经 济效 益 的快 速提 高。 成 遇， 实现 快 速发 展 。天津 港 集 团 以资 本 为组 带 ， 与世
第五 ， 跻身世界一流大港行列。
天津港（ 团） 集 有限公 司（ 以下简称天津港集 团） 取 得 如 此 成就 ，重要 原 因之 一是 其 准确 把握 国 际航 运 市场船 舶 大型化 的发 展 趋 势 ， 断 实施 深水 化 、 果 专 是 天 津港 的运 营主体 ， 目前 总资 产超 过 ８０亿 元 ， ５ 是
２ 在 产业经 营基础上 实施 资本运 营
界 一 流 的航 运 公 司、码 头运 营商和 著 名 货主 企 业 建
为 增 经 济发 展 遵循 其特 有 的 变化 规律 。一流 的 企 业 立联 盟 关 系 ， 稳 定 自身 货 源 、 强抗 风 险 能力提 供
・
１１ ・
第３卷 第２ ２１年２ ４ 期 ０２ 月
哩
有 力的保 障 。 以两个 上 市公 司为平 台 ，天 津港 集 团 利 的 重要 业务 单元 ， 过投 资设 立银 行 、 险 等金 融 通 保
全面提升 自身的影响力、 控制力、 竞争力。成功上市 机 构 ， 望 实现 投 资 资本 的快 速增 值 ， 而推 动股 东 有 进
论南通港的港口竞争力提升,不少于1000字
论南通港的港口竞争力提升，不少于1000字南通港是中国江苏省南通市的主要港口，也是长江中游港口体系的一部分。
自1978年成立以来，南通港已经走过了40多年的历程，从一家简单、小规模的港口发展为一个全面、现代化的综合港口。
目前，南通港已成为国内民营企业的龙头，并在全球物流领域占据越来越重要的地位。
在未来，如何进一步提升南通港的港口竞争力，是南通港需要面对的一个重要议题。
一、提高港口服务水平要想提升南通港的港口竞争力，提高港口服务水平是必不可少的步骤。
南通港应该加强人才队伍的建设，招聘具有丰富港口管理经验以及流程优化能力的人才，同时加大培训力度，提高员工整体素质。
此外，南通港还应该引入更先进、更高效的港口信息化管理系统，提高港口的智能化水平，以应对日益增长的业务量。
通过加强港口智能化信息系统的建设，提升港口的数据处理和运作效率，减少人为因素干扰，提高整个港口的服务质量，提高客户对南通港的信任度和忠诚度。
二、加强港口装卸设备的资源整合与升级南通港应该注重资源整合，优化港口装卸设备布局，加强多式联运和智能化运输设施的建设。
通过整合不同配套装备和设施，寻求协同效应，达到提高货运能力和效率的目的。
同时，南通港应该加强对设备的维护和升级改造工作，不断提高装卸作业效率和品质。
三、积极争取国家政策支持南通港应该积极争取国家政策支持，争取国家基础设施建设、代表性海外港口建设等方面的支持，以进一步完善综合物流体系，提升港口的框架竞争力。
四、加强国际合作南通港应该积极与国际化大型物流企业合作，建立长期战略合作关系，构建物流整合平台，提高物流服务水平。
针对“一带一路”倡议，南通港要充分利用区位优势，积极开展国际货物运输业务，拓展港口业务范围。
五、完善港口管理机制南通港要致力于贯彻落实党的十九大精神，加强港口党的领导，建立健全民主、理性、依法的港口管理机制，提高港口管理水平，推进治理持续现代化。
综上所述，要提高南通港的港口竞争力不是一件容易的事情，南通港需要充分发挥自身优势，积极应对挑战，加强与内外部各方面的合作，不断优化运营模式，提高整体服务质量，使南通港成为国际化现代化的一流港口。
港口企业如何打造核心竞争力的思考
港口企业如何打造核心竞争力的思考核心竞争力已经成为当今企业市场竞争成败的关键因素，更是企业能否掌握将来、把握将来主动权的根本。
作为港口企业，应当如何打造自己的核心竞争力呢？港口的建设主要依靠海岸线和沿江、河岸线的可建码头的资源，而码头岸线是不行再生的稀有战略资源，这就意味着港口要形成核心竞争力，肯定要考虑到资源本身的特点，要从自身实际状况动身，一方面在资源配置上、资源开发上，制定出好的进展战略；另一方面，在外部竞争上，充分熟悉和培育可以发挥作用的经营领域。
详细来说，笔者认为港口行业，应从以下四方面致力于核心竞争力的培育和壮大。
第一，定位于自身独有的而其他港口无法超越的港口硬件。
也就是说把握港口资源的特性，即不行再生性，抢夺先机，在硬件上先声夺人。
近年来外贸进出口量增速显著，为港口的进展供应了充分的货源，制造了大好机遇，尤其是矿石、集装箱等货种增长快速，更是让各大港口开足马力加快港口基础建设。
这时，谁建设的码头适应当代船舶的大型化，谁就占据了独特的优势。
这是港口企业打造核心竞争力的第一步战略思维，也是最基础的立足点。
其次，打造最强的优势货种，运用集中化战略，专一经营，制造最大利润。
也就是用独有的硬件资源，吸引独有的，在量或质上占优势的市场资源。
随着港口管理权的下放，地方依据自身的经济建设的进展，纷纷建起了综合性的大码头，原先的专业港口已经被综合性港口所代替，无法起到分散经营焦点，选择最擅长的货种的作用。
目前，建设综合性的区域性航运中心成为不少港口企业的远景规划。
同样的码头在相邻的港口企业都有，发挥不了不行替代的作用。
因此，港口企业要依据自身的区域优势和腹地经济的进展特点，确定进展方向，以此赢得区域性的不行替代地位。
第三，没有条件制造条件。
我们在战略上制定出了核心竞争力的雄伟规划，不仅要在市场需求旺盛的时候抓住机遇、乘势而……。
港口企业如何打造核心竞争力的思考
港口企业如何打造核心竞争力的思考港口企业是海运贸易的重要组成部分，为海运贸易与物流提供了必要的基础设施和服务。
随着国内外贸易的不断发展和竞争的加剧，港口企业需要不断提高自身的核心竞争力。
本文从港口企业的特点及现状出发，针对港口企业如何打造核心竞争力，提出几点思考。
一、了解行业背景及竞争态势作为服务于海运贸易业的企业，港口企业需了解市场环境及竞争情况。
近年来，全球化经济的发展，使海运贸易成为全球交流和物流的重要方式，并带动了港口企业的崛起。
但在竞争中，许多海外港口也不断发展壮大。
同时，国内外的政策和经济环境也会对港口企业的发展产生影响。
因此，港口企业需要开展市场研究，了解市场状况和竞争态势，以制定合理的发展战略及提高竞争力。
二、提高物流效率港口企业作为海运贸易的综合服务商，其核心竞争力的体现主要在物流效率上。
港口企业应关注物流的运作成本及效率问题，推进流程优化改进，降低物流成本，提升物流效率。
此外，港口企业需要实现数字化转型，提升港口信息化水平，使物流管理更加准确、高效，从而提高服务质量和客户满意度。
三、加强环境及安全管理随着社会环境和政策法规的不断升级，环境及安全问题已成为港口企业需重点关注的问题。
港口企业应加强管理控制，完善环保方案和安全制度，提高港口环境和安全水平。
同时，引入环保技术和安全措施，实现绿色、安全和可持续的发展，加强企业社会形象，提高企业竞争力。
四、发展多元化的服务业务港口企业作为综合服务商，除了提供传统的港口服务外，还应开展多元化的服务业务。
例如，在港口旁开发物流园区，引入物流企业和产业，扩大港口的服务范围和价值链。
此外，港口企业还可开展海外业务，拓展海外市场，在服务国内市场的同时，开发国际市场，提高企业影响力及市场占有率。
总结港口企业在如今国内外贸易的生态中，应注重市场环境与竞争情况的了解，提高物流效率，加强环境及安全管理，以及发展多元化的服务业务。
这些方方面面都是提升核心竞争力的关键点，而在未来的发展中，港口企业还需不断完善自身的管理体系和技术水平，提高企业的品牌价值和核心竞争力，才能在竞争激烈的市场中更具优势地立足与发展。
从船公司视角看如何提升港口企业竞争力
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用文化力打造港口核心竞争力
用文化力打造港口核心竞争力天津港大力推进企业文化建设引起外界关注作为中国北方国际航运中心和国际物流中心的重要组成部分和核心载体，天津港有限公司近几年在总裁于汝民的带领下，实施企业文化战略，推进企业文化变革，以此带动提升港口核心竞争力。
为总结、交流、推广企业文化建设的优秀成果和先进经验，3月13日，中国企业联合会宣委会常务副秘书长祝慧烨带领专项调研组，前往天津港进行企业文化调研。
调研组听取了天津港党委副书记孙世明关于天津港开展企业文化建设工作的汇报，并与宣传部、人力资源部、工会、纪委等集团中层干部以及南疆石化码头公司、港埠第一公司等集团下属企业领导进行了座谈。
据了解，自200x年以来，天津港把加强企业文化建设纳入港口整体发展战略之中，明确提出了“发展港口，成就个人”的企业核心价值观，围绕这一核心价值观建立了一整套理念体系，并将其落实到管理中，对内提高了管理水平、提升了企业凝聚力，对外强化了品牌形象、提高了核心竞争力。
针对国家“十一五规划”全面推进滨海新区发展建设的新形势，作为滨海新区龙头企业的天津港有限公司提出了2006年企业文化工作重点：一是丰富、突出企业文化载体建设，重点建立高管、骨干、员工“三位一体”的企业文化培训机制；二是将企业文化“战略落地”，以企业文化为指导，深化企业管理制度建设；三是通过与中国企业联合会的合作提升企业文化理论体系，成为企业文化建设的优秀样本，扩大企业的对外影响力；四是将“发展港口，成就个人”的企业核心价值观进一步提升，带动整体品牌效应。
在座谈中，调研组了解到，天津港集团各分公司在深入贯彻集团企业文化理念、制度化的同时，还根据自身的特点形成了卓有特色的子公司企业文化。
据南疆石化码头公司总经理许景宏介绍，他们的管理理念是“铁的纪律，爱的管理”。
例如，他们采用OA系统配合行政监督实行“工作失误制、生产待时制、四小时复合制”等基本制度，执行标准绝不打折扣，执行效果与绩效考核挂钩；民主决策实行“首席员工代表制”，首席员工代表参加日例会和各重要会议，规定对于员工代表建议必须当日答复，在员工与管理层之间起到了桥梁的作用；营造“企业是我家，家和万事兴”的氛围，半小时“下午茶”、短信生日祝福、总经理接待日等形式多样的活动，使员工找到了归宿感。
提升港口企业核心竞争力的途径和策略
提升港口企业核心竞争力的途径和策略随着全球贸易的不断发展，港口作为贸易的重要枢纽之一，在国际贸易中具有不可替代的作用。
港口企业的核心竞争力对于提升港口的地位和影响力，保持市场竞争优势具有重要意义。
本文将从港口企业的核心竞争力和提升途径两个方面，探讨如何提升港口企业的核心竞争力。
一、港口企业的核心竞争力港口企业的核心竞争力是指其相对于竞争对手在市场中占据优势和优越地位的能力，主要体现在港口在交通、物流、信息、财务、服务等方面的能力和优势。
因此，了解港口企业的核心竞争力是提升其市场竞争力的前提和基础。
1、货物运输能力港口的货物运输能力是其最核心的竞争力之一，包括航道水深、码头设施、装卸效率、堆场管理等。
这些因素的好坏直接影响着船舶到港装卸效率和港口的通航能力，港口企业应该关注和加强这些方面的建设和管理。
2、信息技术能力随着信息技术的不断发展，港口企业的信息技术能力已经成为其竞争优势。
港口企业应该加强对现代化信息技术的应用，提升信息技术能力，如建立船舶定位系统、客户信息共享平台、物流信息管理系统等，将其优势转化为市场竞争优势。
3、服务管理能力港口服务质量是提升其竞争力的重要因素之一，包括船舶服务、货物操作、装卸服务、客户管理、维修保养、安全保障等。
港口企业应该加强服务质量的训练和管理，建立完善的服务体系，增强客户满意度，提高市场口碑。
4、资金实力和资本优势港口企业的资金实力和资本优势是其市场竞争优势的重要支撑。
港口企业应该充分利用市场资源和金融支持，加强资本运作和股权融资，增加对市场的占有力和控制力，进一步加强港口的发展实力。
二、提升港口企业核心竞争力的途径和策略1、加强物流管理，优化物流流程优化港口的物流流程是帮助港口提升核心竞争力的重要途径之一。
港口物流管理的核心内容是物流信息、物流配送、物流成本和物流服务。
港口企业应该充分利用现代化物流设备和信息技术，建立统一的物流跟踪和分析系统，对物流过程进行全面管理和优化，实现物流效率和成本的最优化。
论如何提升港口核心竞争力
论如何提升港口核心竞争力未来的市场竞争，是核心竞争力的竞争。
我国加入WTO以后，我国港口业将全部置身于经济全球化的大背景之中，全球化必将给我国港口业带来冲击，而国内港口全面迎战的准备期只有3至5年。
我国港口企业要想谋得生存与发展，必须注重对港口核心竞争力的培育，依靠核心竞争力来赢得生存权和主动权。
核心竞争力是我国港口企业适应国际竞争在战略上的必然选择。
标签：核心竞争力港口生存与发展港口竞争力随着经济全球化的深入和国际产业转移的相对高级化，国际重化工业在中国掀起发展的热潮,带动了港口经济的迅速发展。
在各个港口经济都在迅速发展的今天，核心竞争力成为决定港口未来发展潜力的一个重要的因素，港口的核心竞争力对港口经济的发展有着巨大的影响。
提升港口核心竞争力对发展港口经济具有重要意义。
一、提升港口核心竞争力的必要性随着中外经济的全面对接，我国港口的发展既面临着巨大的发展机会,也面对着巨大的挑战。
因此,迅速提高港口核心竞争力十分必要。
首先,强劲的海港竞争力是水运强国的重要标志;其次，提升港口竞争力是建设先进制造业基地的客观要求;再次,提升港口竞争力是WTO开放体制下港口业迎接外部挑战的需要。
总的来看，我国港口的发展赶不上世界进出口贸易发展的速度,尚不及全球先进港口的平均水平。
因此必须迅速提升自身的竞争力。
二、提升港口核心竞争力的制约因素1.港口建设缺乏宏观规划，出现无序发展现象港口宏观管理上存在的主要问题是对稀缺的沿海深水岸线缺乏统一的布局,深水码头、深水泊位不连片而被一些零星小码头所分割,不仅影响深水泊位整体功能的发挥,也造成了港口资源配置的低效率。
港口宏观管理的另一问题就是长期轻视进港行道建设,以致造成航道约束瓶颈。
另外,各港口在码头建设尤其是货主码头建设上普遍存在较大的随意性,货主码头与公用码头之间缺乏协调,造成了港口功能的混乱及岸线资源的浪费,制约港口综合实力的提高。
2.港口一体化程度较低，难以形成港口群的综合竞争力港口资源未能得到统一规划和开发，不仅造成港口功能的重叠浪费，形不成港口的规模效应，影响港口物流的统一配送，而且在多头投资的重复开发中浪费稀缺的港口岸线资源。
提高港口核心竞争力
摘要: 伴随国际市场一体化和经济竞争全球化发展, 运送企业面临着新挑战, 坚持对外开放,面对剧烈市场竞争环境, 为了发挥港口企业自身能力和优势, 培育港口企业关键竞争力, 完善并实行港口企业发展战略尤为重要。
面对着众多竞争对手, 我们要有自己对策对港口开展物流服务竞争性及采用发展方略还缺乏理论上研究, 增进港口经济发展重要基础和关键环节在于提高港口关键竞争力方略。
本文对此进行了讨论。
文章首先对关键竞争力提出, 然后简介了港口关键竞争力含义及五大特性, 提高港口关键竞争力意义、重要性、影响港口关键竞争力原因, 以及怎样提高港口关键竞争力对策加强信息化步伐, 提高港口竞争力, 实现港口信息化过程, 提高港口关键竞争对影响港口关键竞争力原因。
加强信息化步伐, 提高港口竞争, 实现港口信息化过程, 信息化不仅关系到企业竞争力强弱, 还与企业在信息化时代生死存亡亲密有关。
推进信息化建设关键是要使搜集到庞大信息最终为企业发展决策提供根据。
本文还通过几种详细事例来阐明怎样提高港口关键竞争力及其提高港口关键竞争力重要意义。
关键词:港口关键竞争力重要性信息化ABSTRACTpetitio.wit.th.developmen .o.globalization.transportatio.enterpris.face.ne.challenges.adher.t.th.openin.t.th.outsid. petitio.environment.i.orde.t.exer.por.enterpris.thei.ab petitiveness.improv.th.por.an.implementin. petition.w.hav.thei.o c .theoretica.research.an.promot.th.developmen.o.th.por.econom.i..ke.lin.i.a.importan.ba petitivenes.strategy.petitivenes.o.th.port.the.intro peti petitiveness.an.ho.t. rmatio.pace.asc p rmatio.step.an.increasi rmatio.por.no.onl.relate.t.th.i rmatio.time.t rg.inf ormatio.an.eventuall.collecte.fo.th.developmen.o.enterprise.provid.basi.fo.th.decision-p petitiveness.Keywords: port the core competence significance informatization目录第1章绪论..................................................................................................... 错误!未定义书签。
加强企业文化建设提高港口核心竞争力
魂、 凝聚、 约束 、 向导 、 激 励 等 方 面 的重 要 作 用 ， 因此 ， 也 就 决 定
了企业文 化其实就是一 种以做大做强 企业为基本 内容的企业 发展观点 和经营理念 。 企业 文化建设只能 紧紧同绕这一 中心 ， 搞好生产经营和服务 ， 不断提高企业 的经济效益 ， 使企业健康 、 稳 步 地 持 续 发 展 。这 是 加 强 企 业 文 化 建 设 重 要 性 和 必 要 性 的 根本所在 ， 是企业 文化建设 的惟 一使命 。 集 团公 司一 直遵循着 ‘ 建 设 适 合 自己 、 有 利 发 展 的企 业 文 化 ’ 这一原则 ， 每干一件事 ， 每搞一次文化理念的宣传 ， 都思考这样做是否有利于企业的持 续 健康发展 ， 是 否有利于员工 的精神和物质需要 ， 是 否在 实事 求 是地塑造 具有港 Ｖ Ｉ 特 色 的 企 业 文 化 。 因 此 集 团公 司提 出 了 站 在新 的 历 史 起 点 上 ， 要 在 厦 门湾 建 设 中发 挥 主 导 作 用 ， 建“ 百 年 老 港 ”的理 念 ， 谋 求 更 快 更 好 的发 展 ； 围 绕 企 业 生 产 经 营 中 心， 开展 形 式 多样 的 宣 传 教 育 ， 引 导 广 大 职 工 认 清 只 有 企 业 不 断发展 ， 才 有 社 会 生 产 力 的发 展 ， 才 有 国 家 的 富裕 和强 大 ， 自觉 把 自 己 的理 想 融 人 Ｅ ｌ 常 的 工 作 和 劳动 中 去 ； 开展 了主 题 为 “ 市 场、 竞争 与挑战” 的学习教 育活动 ， 通过学习 市场 经济理论 ， 使 干部职工认识 到市场经济是竞 争性经济 ， 必须树立 “ 围绕 市 场 转、 围绕 市 场 干 ” 的思 想 观 念 ， 只有企业发展了 ， 竞争力提高 了，
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论如何提升港口核心竞争力
作者：赫连志巍毕兰
来源：《商场现代化》2008年第08期
[摘要] 未来的市场竞争，是核心竞争力的竞争。
我国加入WTO以后，我国港口业将全部置身于经济全球化的大背景之中，全球化必将给我国港口业带来冲击，而国内港口全面迎战的准备期只有3至5年。
我国港口企业要想谋得生存与发展，必须注重对港口核心竞争力的培育，依靠核心竞争力来赢得生存权和主动权。
核心竞争力是我国港口企业适应国际竞争在战略上的必然选择。
[关键词] 核心竞争力港口生存与发展港口竞争力
随着经济全球化的深入和国际产业转移的相对高级化，国际重化工业在中国掀起发展的热潮,带动了港口经济的迅速发展。
在各个港口经济都在迅速发展的今天，核心竞争力成为决定港口未来发展潜力的一个重要的因素，港口的核心竞争力对港口经济的发展有着巨大的影响。
提升港口核心竞争力对发展港口经济具有重要意义。
一、提升港口核心竞争力的必要性
随着中外经济的全面对接，我国港口的发展既面临着巨大的发展机会,也面对着巨大的挑战。
因此,迅速提高港口核心竞争力十分必要。
首先,强劲的海港竞争力是水运强国的重要标志;其次，提升港口竞争力是建设先进制造业基地的客观要求;再次,提升港口竞争力是WTO开放体制下港口业迎接外部挑战的需要。
总的来看，我国港口的发展赶不上世界进出口贸易发展的速度,尚不及全球先进港口的平均水平。
因此必须迅速提升自身的竞争力。
二、提升港口核心竞争力的制约因素
1.港口建设缺乏宏观规划，出现无序发展现象
港口宏观管理上存在的主要问题是对稀缺的沿海深水岸线缺乏统一的布局,深水码头、深水泊位不连片而被一些零星小码头所分割,不仅影响深水泊位整体功能的发挥,也造成了港口资源配置的低效率。
港口宏观管理的另一问题就是长期轻视进港行道建设,以致造成航道约束瓶颈。
另外,各港口在码头建设尤其是货主码头建设上普遍存在较大的随意性,货主码头与公用码头之间缺乏协调,造成了港口功能的混乱及岸线资源的浪费,制约港口综合实力的提高。
2.港口一体化程度较低，难以形成港口群的综合竞争力
港口资源未能得到统一规划和开发，不仅造成港口功能的重叠浪费，形不成港口的规模效应，影响港口物流的统一配送，而且在多头投资的重复开发中浪费稀缺的港口岸线资源。
另外，缺乏明确的分工,大港口的发展得不到较小港口的支援,其集疏功能受到极大的影响,背离了现代港口一体化、集约化的发展方向。
港口的一体化建设显得过于缓慢,如不加速将制约沿海港口的总体竞争力。
3.物流建设及港口信息化程度不高，港口的现代化建设有待加速
多数港口的现代物流发展处于起步阶段，港口物流停留于传统的货物仓储、装卸、中转等浅层次，利润的增值链过短，增值手段过于单一，无法形成多元化的利润来源。
另一薄弱环节是港口的信息化程度偏低，海港网络、集装箱网络、财务电子数据交换网络、全球卫星定位网络以及ERP系统等现代化信息设施的建设和投入水平普遍不高。
三、提升港口核心竞争力的对策
1.科学规划，分期建设，实现滚动发展
针对港口建设的现状与存在问题，建议有关部门尽快制定科学的港口发展总体规划，为港口经济发展提供战略指导。
在战略规划制定中，既要考虑目前的国际发展背景，又要体现充分利用国内的发展机遇；既要考虑深水码头、深水泊位的合理布局，还要考虑进港航道的合理规划和建设，将货主码头和公用码头分片分区，促进整个港口区域经济协调发展。
要聘请相关工程项目的专家，委托科研单位、高等院校对工程进行现场测试、室内实验研究，从而为项目的规划、设计、施工提供可靠的科学依据，确保规划的科学合理性。
港口经济的发展是一项长期、庞大的发展项目，因此应立足区域宏观条件，注重前瞻性：着眼中近期，整体规划，分步实施。
同时要根据宏观发展环境及发展条件的变化，及时调整发展对策，因时制宜，动态规划，抓住每一个发展机遇，从实际出发，量力而行。
另外，港口建设需要大量的资金，为把有限的资金投入迅速形成生产力，要根据总体发展规划分期重点建设，抓好时机，适时投资,从整体上提高港口经济的核心竞争力。
2.实施港口一体化
当前，国际航运业船舶大型化与战略联营、多式联运蓬勃发展，面对国际航运业发展的新趋势和国际港口的激烈竞争，我国港口要谋求自身进一步的发展,必须按照市场经济规律,打破行政区划界限,选择协调发展的道路,这既是充分发挥市场机制在港口资源配置中决定性作用的宏观需要，也是港口管理体制创新和运行机制创新的重要内容。
首先要着力抓好重大项目建设,不断增强港口生产发展后劲，同时要把争取各中、小港口对大港的喂给作为港口发展的重要思路。
此外,还要积极引导港口企业通过适当形式开展港口业务合作,推动船代、货代企业的合作发展。
加大港口资源整合力度,发挥资源优势,实现港口利益的最大化和港口生产要素的最优配置,从根本上提高港口的核心竞争力。
3.加快港口物流信息化建设
加快港口的信息化、网络化建设,提高港口服务效率。
港口物流业发展要求港口成为重要的信息和通讯中心。
一个现代化的港口应建立覆盖辐射区内的所有商业流通和仓储运输企业的网络平台,实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联;建立物流发布系统,实现信息资源的充共享和交换；建立资源交换系统，包括资源供求的发布和自动交易功能的实现等。
港口物流业的发展应充分利用条码技术(Barcode）、数据库技术(Database）、电子订货系统(EOS）、电子数据交换(EDI）、快速反应(QR)及有效的客户反映(ECR）、企业资源计划(ERP)等信息技术,不断完善港口物流信息系统。
综上所述,我国港口应当积极进行科学规划,分期建设,在加快信息化建设的基础上全面促进港口一体化发展，构筑和培育港口经济的核心竞争力,在激烈的市场竞争中适时调整竞争战略,实现港口经济的可持续发展。
参考文献：
[1]屠德铭:论港口企业核心竞争力[J].中国港口,2007,01:81～83
[2]邱文张秀云:港口企业核心竞争力的构建与提升[J]．水运管理,2005,01:20～23
[3]徐冠华:强调知识产权是竞争力的核心要素[J].中国金属通报,2006,38:35～38。