沥青路面施工作业指导书

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沥青路面施工作业指导书

一、施工前准备

1. 确定施工区域：根据设计要求和施工计划，确定需要施工的路段和区域。

2. 设计方案审查：对设计方案进行审查，确保施工符合设计要求。

3. 施工材料准备：准备所需的沥青、石料、沥青混合料等施工材料，并进行质量检查。

4. 施工设备准备：准备所需的施工设备，包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，并进行检查和调试。

5. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其掌握施工操作技能和安全知识。

二、施工工序及要求

1. 基层处理：

a. 清理路面：清除路面上的杂物、灰尘等，确保路面清洁。

b. 补修路面：对路面上的坑洞、裂缝等进行补修，保证路面平整。

c. 基层处理剂施工：根据设计要求，进行基层处理剂的施工，提高路面的粘结性和抗水性。

2. 沥青摊铺：

a. 沥青混合料准备：按照设计要求，将沥青、石料等按一定比例进行混合，制备沥青混合料。

b. 沥青摊铺前的准备工作：确保摊铺机、沥青搅拌设备等设备运转正常，摊铺机的温度调节在适宜范围内。

c. 沥青摊铺操作：将沥青混合料均匀地倒入摊铺机的料斗中，通过摊铺机进行均匀摊铺，保持摊铺速度和温度的控制。

d. 摊铺后的处理：对沥青摊铺后的路面进行压实，确保路面平整。

3. 压实工序：

a. 压路机的选择和调试：根据施工要求选择合适的压路机，并对其进行调试和检查。

b. 压实操作：根据施工计划，对沥青摊铺后的路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。

4. 路面标线：

a. 标线前的准备工作：清理路面，确保路面平整干净。

b. 标线材料选择和准备：选择合适的标线材料，并进行质量检查。

沥青混凝土路面作业指导书

1.一般要求

1.1沥青混凝土施工前，路面基层的高程、宽度、纵横坡度应符合设计要求，路面基层应干燥、洁净，其压实度和平整度及弯沉值和基层无侧限抗压强度应符合设计要求及验收规定。

1.2沥青混合料集料（粗、细集料，填料，纤维稳定剂等）、沥青和粘层油质量、配合比、进场温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度、碾压机械、碾压密实度、结构层总厚度及上面层厚度、弯沉值等符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。

1.3沥青混合料摊铺前应进行试铺，其松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验确定，试验段长度不宜小于200米。

1.4沥青混凝土路面应符合平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量等路面使用要求。

2.热拌沥青混合料的摊铺与碾压

2.1沥青混合料摊铺

2.1.1热拌沥青混合料摊铺

1）热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，机距控制在10～30m。每台机器的摊铺宽度宜小于6m。表面层宜采用多机成梯队全路幅摊铺，减少施工接缝。2）摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置，可加热的振动烫平板或初步振动压实装置，摊铺宽度可调整等功能，且受料斗斗容

应能保证更换运料车时连续摊铺。

3）沥青混合料摊铺时下卧基层应干燥洁净，无冰霜和污染物，最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺厚度与沥青混合料种类按试验段数据确定。城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工，其他道路不得低于5℃。摊铺现场应设专人测量混合料摊铺温度、气温、地面温度，并做好记录及时反馈。

沥青路面透层粘层封层施工作业指导书

京秦高速公路迁西支线工程

沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书

编制单位：京秦高速公路迁西支线工程总监办日期： 2011年 2月26日

透层、粘层及封层施工工艺和技术要求

一、一般规定

1、沥青材料

（1）透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型，用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。

表1 液体石油沥青技术要求

（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。

表2 道路用乳化沥青技术要求

（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。

表3 SBS改性沥青要求

（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。SBS改性沥青检测频率同沥青面层。2．主要施工机械

（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；

（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；

（3）洒水车（应配备高压水泵）；

（4）空压机；

（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；

（6）森林灭火鼓风机3-4台；

（7）钢丝清扫车2台。

3．主要检测仪器

（1）沥青针入度仪；

（2）沥青延度仪；

（3）沥青软化点仪；

（4）标准筛（方孔筛）；

（5）烘箱；

（6）路面渗水仪。

二、透层施工工艺和技术要求

沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。

沥青混凝土上面层施工作业指导书

一、工程概况

主线路面上面层为SMA—13沥青玛蹄脂厚度4cm，石料采用玄武岩硬质石料。

二、施工工艺

施工顺序:施工准备→沥青砼中面层交验→清扫中面层→喷洒粘层沥青→拌合SMA混合料→运输混合料→摊铺混合料(含边部整形）→碾压成型→交通管制→检测各项技术指标→开放交通

1、施工前准备

施工前应对施工人员做技术交底，检查机械设备是否按要求到位,状

态良好。

2、沥青砼中面层交验

对已铺筑的沥青砼中面层钻芯取样，检测铺筑厚度，并按每10m一断面检测中面层的高程和横坡度，以保证SMA的铺筑厚度和横坡度达到设计、规范要求.

3、清扫中面层

用人工和空压机清扫，吹干净要铺筑SMA的路段表面，对泥土污染严重的局部用水车高压射水冲洗干净。

4、喷洒粘层沥青

用沥青洒布车洒布快裂阳离子专用改性乳化沥青粘层，详见粘层作业指导书,沥青洒布要均匀成雾状。

5、拌和SMA混合料

（1）采用间歇式沥青混合料拌和设备(MARINI3000），使用导热油加热改性沥青,严格把改性沥青的加热温度控制在165℃到180℃之间，

泵入拌机的改性沥青温度控制在170℃左右。

（2）按照生产配合比配料控制好各热料仓的矿料、矿粉和木质素纤维及沥青的用量，并适当降低每盘拌和料的重量，注意把矿料的加热温度控制在185℃到195℃之间，不允许超过200℃.

（3）拌制SMA混合料时以混合料拌和均匀，纤维掺加剂均匀分布在混合料中,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，材料添加及搅拌时间顺序如下表,拌和时间视实际情况可相应增减.

SMA拌和时间及加料次序

路面工程作业指导书

哈尔滨至同江高速公路

双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设项目

路面工程施工作业指导书

第一章总则

一、制定目的：为确保项目建设的施工质量，规范施工作业程序，提高施工质量标准，保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。

二、编制主要依据

1、《项目施工招标文件》；

2、《两阶段施工图设计》；

3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000），《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

三、适用范围：本指导书适用于哈同公路双鸭山（集贤）至佳木斯段扩建工程建设项目。

四、解释权限：本指导书由黑龙江省双佳高速公路扩建工程建设指挥部负责解释。

第二章路面工程

一、旧路处理

（一）、水泥混凝土板破碎方案

1、根据设计要求，对旧路面进行冲击破碎碾压。破碎方式采用兰派冲击破碎压实技术。

利用蓝派冲击压实技术对原有混凝土路面进行打裂和压稳，以消除板底脱空隐患，同时解决由于混凝土板膨胀收缩引起的补强沥青混凝土面层反射裂缝多的问题。

蓝派冲压应用五边形冲击式压实机进行冲击压实，工作时由牵引机拖动非圆形压实轮滚动，压实轮轮廓曲线上的最大半径滚动至最小半径处时随之对地表产生冲击，而后大半径曲线轮廓滚过地表时又对地表施以揉压作用，所以将其应用于旧水泥混凝土路面改造，能集破碎稳固于一身。根据牛顿碰撞原理，依该机压实轮轴组件和冲击速度计算其冲力为2500KN，揉压中其动能在120-200KJ之间，完全能达到破碎稳固的要求。

2、蓝派冲压技术的施工工艺流程：

彩色沥青砼路面施工作业指导书

实用

彩色沥青砼路面施工作业指导书

华北油田路桥公司工程技术服务处

2011年3月12日

1施工工艺流程： (3)

2作业方法及要求 (3)

2.1原材料技术要求： (3)

2.1.1沥青： (3)

2.1.2集料： (4)

2.1.3填料： (4)

2.1.4颜料： (5)

2.2混合料组成与设计： (5)

2.1.2目标配合比设计： (5)

2.1.3生产配合比设计： (7)

2.1.4生产配合比验证： (7)

2.3施工准备： (7)

2.3.1技术准备： (7)

2.3.2人员准备： (7)

2.3.3设备准备： (7)

2.3.4材料准备： (7)

2.3.5施工现场准备： (7)

2.4混合料拌制： (8)

2.5混合料运输： (8)

2.6混合料摊铺： (8)

2.7混合料压实： (9)

2.8接缝处理： (9)

2.9开放交通： (9)

1施工工艺流程：

2作业方法及要求

2.1原材料技术要求：

2.1.1沥青：

沥青的技术指标要求见表2.1.1

2.1.2集料：

粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石，其颜色应与路面颜色相近。技术要求应满足表2.1.2-1的规定。

表2.1.2-2的规定。

2.1.3填料：

填料采用石灰等碱性岩石磨细的矿粉，外观应呈白色。矿粉必须存放于室内干燥地方，

在使用时必须保证干燥，不结团。矿粉技术要求应满足表2.1.3的规定。

2.1.4颜料：

颜料宜选用氧化铁红系列无机颜料。氧化铁红颜料技术指标要求应满足表2.1.4要求。

颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要调整，用量为彩色沥青混合料重量的1%～3%

沥青混凝土路面施工作业指导书

第一章透层、粘层与封层

1.透层

1.1水稳碎石基层上必须浇洒透层沥青，透入深度不小于5mm并与基层联结为整体。

1.2 本项目透层油采用慢裂的阳离子洒布用PC-2型乳化沥青。

1.3 透层宜在基层完毕后浇洒，当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后，采用智能沥青洒布（专用）车均匀喷洒透层沥青，洒布量为0.8kg/m2～1.2kg/m2。

1.4施工要求

1.4.1 浇洒透层前，路面应用带有钢丝刷的清扫设备，彻底清净表面浮浆，适当露出粗骨料，并对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。

1.4.2 透层沥青洒布后应不致流淌，并能够渗透入基层一定深度，不得在表面形成油皮。透层应不致在运料车和摊铺机作用下粘起、揭皮而遭破坏。当发现透层沥青不能渗入基层要求的深度或有油皮时，应更换透层沥青或增加稀释剂。

1.4.3 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。

1.4.4 气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

1.4.5 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀。透层油喷洒过量的部位应撒布吸油用的石屑或砂，必要时可以适当碾压。

1.4.6 浇洒透层沥青后至完全渗透入基层前，严禁车辆、行人通过。

1.4.7 透层油喷洒后，一般养生需达48小时，再进行SBS改性沥青封层。

2．粘层

2.1 上、中、下沥青面层层间必须喷洒粘层沥青。粘层油采用SBS改性沥青，改性乳化沥青用量为0.3kg/m2～0.4kg/m2，其技术要求见表4-2。

2.2 粘层沥青应用智能沥青洒布车喷洒，保证喷洒均匀。在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。

干道公路沥青路面作业指导书

环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程

路面施工

作业指导书

编制单位：工程技术部

中铁十三局环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程项目部

二0一三年三月

一、编制依据及其目的 (1)

1、编制依据 (1)

2、目的、适用范围 (1)

二、作业前的准备 (2)

2.1 要明确现场管理人员与操作者对沥青路面施工各工序的责任人。 (2)

2.2 材料 (2)

2.3 机具 (2)

2.4 施工环境 (2)

三、作业人员岗位设置及职责 (3)

四、岗位职责 (5)

1、施工员岗位职责 (6)

2、摊铺机手的岗位职责 (7)

3、压路机手岗位职责 (8)

4、测量员岗位职责 (8)

5、质检员岗位职责 (9)

6、沥青面层施工运输车辆职责 (9)

五、沥青路面施工工艺 (11)

5.1 透层 (11)

5.2 热拌沥青混合料的拌制 (11)

5.3 热拌沥青混合料的运输 (11)

5.4 热拌沥青混合料的摊铺 (12)

5.5 热拌沥青混合料的压实及成型 (12)

5.6 接缝 (13)

5.7 交通管制 (14)

六、沥青路面施工注意事项 (14)

一、施工准备 (14)

二、摊铺 (15)

三、碾压 (19)

七、质量标准 (20)

一、编制依据及其目的

1、编制依据

《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004

2、目的、适用范围

为确保公路沥青路面施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量特制订本作业指导书。

本指导书适用于我公司承建的环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程沥青路面施工。

二、作业前的准备

2.1 要明确现场管理人员与操作者对沥青路面施工各工序的责任人。

热拌沥青混合料面层施工施工作业指导书

热拌沥青混合料面层施工

1．施工工艺流程

1.1下面层：运料测温摊铺接缝找平点补碾压

夯边清理现场。

1.2上面层：检查井、雨水口井盖安装锯缝清扫下面层整修侧缘石

运料测温摊铺刨除既有路面接缝部位找平点补碾压夯边清理现场。

2.施工准备工作

沥青砼面层施工是整个道路工程中的关键工序，直接影响到整个道路的外观质量和使用效果。因此项目部在正式施工前必须制定专项的施工方案和进行技术交底。专项施工方案中应明确机械、劳动力配置数量和布署，每个管理人员的具体职责，使责任到人，从组织安排上满足施工的需要。同时对路面摊铺方案组织细致研讨，确定合理的摊铺宽度、摊铺顺序、碾压机械顺序等具体措施。并将制定好的专项施工方案对每个技术管理人员、主要工人进行详细的技术交底，做到每个人都能够心中有数。

2.1下面层摊铺前的准备工作

（1）沥青砼下面层的下承层无非是基层、联结层。因此，在摊铺前对下层进行复检，了解下层竣工高程的高低情况、清洗污染物，清扫浮灰和松散粒料，修补桥头引道的沉降，对下承层处理后即可洒透层油或粘层油。

（2）在进行沥青砼下面层施工前道路范围内的检查井、进水井高度基本处于二灰碎石等基层设计顶面高程以下。因此为保证井周围的强度，需要在摊铺沥青砼下面层前对检查井、进水井的顶面高程进行调高，调高至即将摊铺沥青砼层的设计标高以下1—2㎝。如果调高过高会影响摊铺机的正常摊铺行走，调高过低会浪费沥青砼材料，保证不了井周围的压实度要求。

（3）高程控制

高程控制应综合考虑基层标高差值、本层设计摊铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，对于路宽较大的工程项目，道路中心部位高程控制采用安放“导梁”控制。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。具体方法如下：

沥青混凝土路面作业指导书

沥青混凝土路面面施工作业指导书

沥青混凝土面层是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车辆荷载和大自然因素的作用,具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等方面的综合性能。

沥青路面面层施工技术复杂，又是具有代表高等级公路最终质量标志的分项工程，于是在面层施工中必须严格要求，层层把关，对施工工艺进一步优化，将沥青路面面层质量提高到新水平。

1．施工准备

1．1材料

1．1．1施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

1．1． 2沥青

1．1． 2 ．1高等级公路铺筑沥青路面时，应采用符合施工规范“重交通道路石油沥青技术规范要求”规定的沥青。

1．1． 2 ．2沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。并且要按规定要求进行试验，经评定合格后方可使用。

1．1． 3粗集料

1．1． 3 ．1用于沥青层的粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。

1．1． 3 ． 2粗料集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合施工规范“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。

1．1． 3 ．3粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。

1． 1． 3 ．4路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或者破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高等级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合施工规范中关于石料磨光值的要求，但允许掺加料集料比例总量不超过40%的普通集料作为中等或者较小粒径的粗集料。

(完整版)沥青砼面层施工(作业指导书)

沥青砼面层施工作业指导书

一、施工工艺流程图

拌制运输摊铺碾压接缝处理

混合料组成设计

二、作业方法及要求

1、混合料组成设计

热拌沥青混凝土混合料必须选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工

实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。高速公路、一级公路和二级公路的热拌

沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证

阶段。其配合比的试验步骤按JTJ032-94附录B进行。

（1）目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成表

307-3规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定沥青最佳用量，以此矿料级配及沥青用量作

为目标配合比，供拌和机确定冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

（2）生产配合比设计阶段：对间歇式拌机，必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进

行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机和机控室使用。同样反复调整冷料仓进料比

0.3%等三个沥青例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±

用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（3）生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段，并用拌和

的沥青混合料及路上钻芯取样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比，标准配合比

作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的矿料配合比应包括

0.075mm、2.36mm、4.75mm。三档的筛孔通过率接近级配的中值。

（4）混合料拌和必须模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌和；热拌沥青混

沥青封层标准化施工作业指导书

一、制作标准化施工工艺的目的

进行标准化施工工艺研究活动，通过编写下封层标准化施工作业指导书，统一下发各参建单位，让一线施工人员熟悉掌握工艺流程，规范施工工艺，确保工程质量，提升外观品质，最终实现工程建设“国际一流、国内率先”的最终目标。

二、编制依据

1、工程招标文件

2、《公路沥青路面施工技术规范》

3、《公路沥青路面设计规范》

4、《公路路基路面现场测试规程》

5、《公路沥青路面设计规范》

6、《公路沥青及沥青混合料试验规程》

7、沥青路面施工指导书

8、《两阶段施工图设计》

三、工程概况

本项目拼宽段下封层采用 SBR 改性乳化沥青+8-10mm 碎石，下封层的作用是阻挠层间水下渗到半刚性基层。

四、施工准备

1、材料要求

1)改性乳化沥青

下封层改性乳化沥青采用 SBR 改性乳化沥青，洒布次数根据水泥

稳定碎石上基层表面粗糙情况，以洒布的乳化沥青不随意流动为原则，分一到二次洒布，洒布量采用 0.6~0.8kg/ m2 (按固含量计) ，

当固含量≥50%时，洒布量为 1.2~1.6kg/ m2 (按乳化沥青计)，改性

乳化沥青具体指标要求应符合表 1 的规定。

2)碎石

碎石为 8~10mm 单一粒径碎石，其中超粒径颗粒含量不超过 10% (分量比)，碎石用量为 7~9m3/1000 m2，覆盖率 60%摆布，碎石应保

持干净、干燥状态。

表 1 SBR 改性乳化沥青技术指标

试验项目指标要求试验方法破乳速度快裂或者中裂 T0658 粒子电荷阳离子(+) T0653

恩格拉粘度(25℃)

筛上剩余量(1.18mm) (%) 蒸发残留物含量(%)

沥青混凝土面层施工作业指导书[优秀范本]

沥青混凝土面层施工作业指导书

一、编制依据

沥青路面施工及验收规范GB50092—96

公路沥青路面施工技术规范JTGF40—2021

道路工程质量检验评定标准CJJ1-90

二、人力资源配置

1、施工组:

总负人:高鹏举

负责人为:马小飞,成员:闫军鹏、冯刚

2、质量控制组:

负责人为:宋彩芹,成员:王念、张辉

3、安全组:

现场安全由任扬负责,工作内容包括:

（1）以施工的先后顺序确保施工场地的安全,不受任何外来因素的干扰,作好交通的封闭与放行。

（2）保证料车的顺利进、出场。

（3）保证作油的所有机械的一人一机看护,及现场作业人员的安全工作。

4、擦操作人员具体安排:

(1)清理刷油 8人

(2)随机铺料 12人 (3)机后修补 10人

(4)碾压清理 4人

(5)交通看护 6人

(6)机动人员10人

三、检测仪器配备

四、各施工队应配备温度计、平整度尺、塞尺、钢板尺、3米卷尺、

50米卷尺、对讲机、水准仪、5米塔尺、木桩、铁钉、油漆、

XXXX公司统一安排。

(1)大设备配备:ABG423摊铺机一台；DD110压路机一台；26T胶轮压路机一台；8T双钢轮压路机一台。(跟机人员王进)

(2)小机具及材料:扫帚、挂板及固定桩、支架、铝合金直尺、铁锨、棕刷、透层油、火夯、警示灯、警示牌。

五、施工准备:用热沥青将平石和道牙边认真刷好,保证粘接牢固。

1.1重点检查内容:道牙、平石质量

2、高程控制,由质量控制组控制。

2.1复测临时水准点,摊铺前对全线道牙、平石进行高程复测,超标的应及时调整；对有竖曲线、平曲线处应做好标记,加密测点。并及时向监理人员报验,通过复测和检验符合规范要求,向质检股报同时报施工资料及沥青面层施工作业指导书申请单。

路面施工安全作业指导书

一、临时用电1、电工作业必须遵守《临时用电安全技术规范》、《配电室安全操作规程》、《电工日巡检制度》等。2、必须采用三级配电，二级保护。3、施工现场应将线路架起，高度不低于3米，并布线整齐。4、现场用电线路必须做到工作零线和保护零线严格分开，正常情况下不带电的金属外壳必须和保护零线连接，工作零线仅用于负载220V照明及220V用电设备。5、各类电线电缆应按规定架设。绝对不许乱拉乱放。所有临时供电线路必须按规定进行悬挂，严禁在地上乱拉、乱摆、乱放。6、严禁在电缆上悬挂任何物件。7、电工定期对电缆进行巡检，巡检的主要内容有：电缆外护层是否有放电烧损情况；电缆及终端是否有漏电情况；终端瓷套应清洁，终端接地线必须良好，无松动断股现象；电缆挂钩、卡箍等夹持装置有无松动或锈烂现象，每周应巡检1-2次，电缆温度每月至少检查一次，测量电缆温度应在负荷最大时进行，其值不超过规定的值。8、在振捣砼时，应安排专人对电缆进行保护，避免电缆线埋入混凝土中。9、生活区用电必须设立敏感度强的漏电保护器。10、帐篷内不得使用电炉子，作业人员离开帐篷时，必须将所有的用电设施全部关闭。11、随时检查用电线路是否老化、接头绝缘是否脱落，和金属接触的地方是否破损。12、不得随意乱拉乱接，非电工禁止操作接电作业，必须设立配电箱，上锁由专人保管。13、所有露天开关、插座、用电设备必须设立防雨棚二、水稳拌合：1、进入施工现场戴好安全帽，着装整齐，女性作业人员收拾好自己的头发、头巾、衣服，并收拾好工具，以防皮带转动部位夹伤、夹住等。2、遵守劳动纪律，现场不睡觉、不追逐打闹、不擅自离岗，如有离岗，报告班长，派人顶替。3、清理冷料仓石头的作业人员，不得睡觉、不得坐在料仓内、料仓边休息，避让装载机上料，以免发生机械伤人事故。4、清理皮带作业人员收拾好自己的衣服、工具、头发、头巾等，以防转动皮带，链条夹住，如夹住工具，不得使劲拽，松手后立即告诉操作员停机。5、拌合站停止运行、出现故障时、作业人员不得逗留在冷料仓、转动部位、皮带架、将拌缸等部位，以防设备伤人。6、作业人员穿戴好防护用品：安全帽、安全带、防尘口罩、防尘眼镜等7、设备维修时，断电挂牌，操作室上锁，钥匙有操作员保管，班长随时监督操作室是否

沥青路面工程施工作业指导书

长平高速公路四平至长春段CP04合同段(DK31+000～DK40+000)

高速公路路面工程

作业指导书

编制人：

复核人：

审核人：

中铁一局集团有限公司

长平高速改扩建CP04项目部

二○一四年五月三十日

高速公路路面工程施工作业指导书

编写说明：

1、为提高高速公路路面工程施工质量，规范施工队作业行为，为施工人员提供符合长平高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。

2、高速公路主线路面设计采用设计速度120km/h的双向八车道高速公路设计标准，路基横断面为整体式断面，利用原有公路进行改扩建。采用双侧对称的加宽方式，其现有路基宽度为26m，加宽后路基宽度42m，每侧加宽8m。路面结构总厚度分两种情况：干燥、中湿段路面结构层厚度81cm；潮湿段路面结构层厚度101cm。自上而下依次为5cm厚SMA-16改性沥青玛蹄脂混凝土上面层、7cm厚AC-20改性沥青混凝土中面层、13cm厚ATB沥青碎石基层、38cm厚水泥稳定碎石基层和18cm厚水泥稳定碎石底基层、20cm厚级配碎石垫层（潮湿段）。桥面铺装层厚度采用5cm厚SMA改性沥青玛蹄脂、7cm厚中粒式改性沥青混凝土路面结构。

3、本作业指导书依据交通部相关技术规范并结合长平高速公路建设实际编写，阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求，现场施工及技术人员必须认真执行。施工工艺及方法依本指导书为准；未涉及内容依《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40－2004 和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000 为准执行。