《校车安全管理条例》学习心得(7)

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《校车安全管理条例》之解读

问：条例采纳了公众提出
的哪些主要意见？
答：条例征求意见稿向社会公开征
二是广泛调查研究，了解实际情况，
充分听取各方面意见。起草部门向各省（、）各有关部门发函征求意见；区市和到
院领导同志批示精神，遵循科学立法、民主
平安讲坛
性相统一出发，更加全面地研究考虑校地方制定符合本地实际情况的具体办法留出较大空间。收优惠、励社会捐赠等方式，规定鼓按支持校车服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定：持校支
确保立法质量？
答：这是条例起草工作必须把握好的问题。温家宝总理在起草部门的有关报告
上批示：继续努力，不松懈，征求意要毫边见，修改完善，人民利益和孩子安全，边为
不断提高条例的质量。起草部门按照国务
一
求意见，响强烈，遍认为，定校车反普制

校车安全问题的看法

校车安全问题是学校里一个重要且持久的安全问题。校车安全问题既关系到学生的安全与健康，也关系到学校的正常运行。因此，在学校里，管理者们应该努力地维护校车的安全运行，而作为校车乘客的学生们也要学会尊重校车安全，全心投入到保护校车安全中去。

首先，管理者应该提高对校车管理的认识，加强校车安全管理。应该准确地认识到校车的安全风险，加强对校车的维护和检查，定期诊断校车的性能，并在发现安全隐患等情况下及时更换校车。此外，还应该重视校车驾驶员的培训，让他们更加熟悉校车的驾驶技术，特别是避免紧急情况下误操作而出现危险，同时要求校车驾驶员必须遵守交通规则，从而更好地确保校车安全可靠。

其次，学生们也要学会尊重校车安全，切忌擅自乱做。校车乘客在坐车过程中要佩戴安全带，履行座位礼仪，不准乱跑乱扔硬物，以免威胁到其他乘客的安全。同时，校车乘客应当穿着得体，行为端正，不准喧哗、说脏话、高声叫喊，以尊重他人而不影响到他人休息，让乘车环境更加舒适、安全。

此外，我们还可以通过使用高科技手段，如使用智能车载设备与路况信息联网，使得校车安全更有保障。智能车载设备和路况信息系统可以为路上的车辆提供实时的导航和路线推荐，还可以及时发现公路特殊情况，并且可以对路况进行评估，帮助司机正确判断路况和采取合理的安全措施，减少车让安全事故的发生。

最后，校车安全问题应该是学校里急需认真解决的问题。管理者应该做好校车的维护工作和安全管理，学生也要学习尊重校车安全，遵守规则，坐校车时保持良好的习惯，合理利用技术，努力保护校车安全，提高校车安全水平。只有这样，我们才

校车安全心得体会（精选10篇）

校车安全心得体会

校车安全心得体会（精选10篇）

当在某些事情上我们有很深的体会时，写心得体会是一个不错的选择，这样有利于培养我们思考的习惯。那么心得体会到底应该怎么写呢？以下是小编收集整理的校车安全心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

校车安全心得体会篇1

尊敬的各位来宾，记者朋友，大家好！

今天我代表甘肃省庆阳市政府向各位新闻界的朋友就“庆阳市正宁县幼儿园校车事故”举行新闻发布会。

听到事故发生消息后，我们感到十分的震惊与无比的哀痛，眨眼间，几十条鲜活的生命就离我们而去啦！在这里，请允许我代表甘肃省庆阳市政府向遇难者表示深深的哀悼，对遇难者家属表示深深地歉意，对不起！

11月16日上午9时15分，在庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门前，由司机杨海军驾驶的正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车搭载幼儿及教师63人，与向西行驶的陕D72231东风牌自卸货车迎面相撞，导致交通事故，造成5人当场死亡，包括校车司机和4名幼儿，后1名幼儿教师和14名幼儿因伤势过重，经庆阳市人民医院专家组、正宁县人民医院全力抢救无效死亡，死亡人数上升至20，此次车祸还造成44人受伤，伤者多为幼儿园儿童，其中重伤12人，轻伤32人44名受伤幼儿中，因伤势较重和家长要求，22名受伤幼儿由县上派遣医护人员和救护车辆护送转院治疗，其中17名转入庆阳市人民医院治疗，5人转入咸阳中铁27局医院治疗，其余22名幼儿在县医院和县中医院接受治疗，其中1名幼儿伤势较重。

17日晚间，那名5岁危重幼儿魏磊因脑挫伤，急性呼吸性循环衰竭而死亡。目前，事故导致遇难人数升至21人，其中19名为幼儿，两名分别为司机和教师。

《校车安全管理条例》解读：安全责任主体分工待明确

4月10日公布的《校车安全管理条例》第二章中，以《学校和校车服务提供者》为题，规定了学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业，以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位，可以提供校车服

据了解，受地方经济水平、区域交通特点等多种因素影响，各地校车运营模式差异较大。而目前国内现行的校车管理模式主要有四种：学校自营、政府购车学校经营、无政府补贴的营利性组织经营、有各政府补贴的营利型组织经营四种，其中学校自营和无政府补贴的营利性组织经营占的比例相对较大。

客车业界人士普遍认为，由于校车的低赢利性，完全市场化的运作对市场的发展促进作用非常有限。而《条例》已经确立了将由中央财政和地方财政承担支持校车服务所需的资金，由营利性组织经营校车的模式具有更高现实可行性。即由学校向公交公司、旅游租车公司等提出交通服务需求，这些公司在规定时间内提供车辆

在“无人负责也无人管理”的问题，对校车事业的深入发展产生了阻碍。运营主体多不具备专业的交通运输管理经验，更不具有校车运营的专业经验，在线路设计、车辆维护、调度调配和司机培训管理方面缺乏必要的能力。

汤玉祥指出，社会各方对于国家和各级政府的补贴、补助有很高期望，但具体

的办法没有明确，反而导致了需求方的观望。他呼吁，国家对校车的补贴政策和标准应尽快出台，并适时发布对地方财政补贴的指导意见。

校车安全培训心得体会范文5篇

校车安全是现在人们十分关注的话题之一.安全是一切工作的前提和基础.安全需要伴随人类历史发展的全过程.下面给大家分享一些关于校车安全培训心得体会,方便大家.

校车安全培训心得体会1

以〝三个代表〞重要思想为指导,深入贯彻落实国家.省.市.县政府关于中小

学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全.

二. 组织领导

(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导.

组长:

副组长;

成员:

三.强化管理职能,明确工作职责

(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则.

(二)进一步明确岗位职责,认真履行管理职责.

四.校车运行情况分析

(一)我们已做如下工作:

1.召开学校校车安全管理工作会议.

2.组建学校校车安全管理工作领导小组.

3.成立学校校车安全管理办公室.

4.制定岗位责任制.

5.召开全体教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责.

6.召开乘车学生安全教育大会.明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长.

7.召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求.

8.签订学校与车主安全责任书.

9.签订学校与乘车学生家长安全管理责任书.

10.向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策.

(三)我校工作流程:我们的要求校车入校内,在停车场让学生上.下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查.

(1)早6:50—7:20校车按时把学生送入校内.届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校.

浅议《校车安全管理条例》的出台与实施

[摘要]2011年我国发生多起重大校车事故，暴露出了我国校车市场的混乱和制度缺陷。我们应该借鉴国外完善的校车制度，确立校车的特权，保障校车安全。2012年4月，国务院出台《校车安全管理条例》是政府履行国家义务，通过明确的立法，来为校车安全管理制度的确立提供政策指导和法律保障。

[关键词]校车安全管理条例；校车事故；校车安全

2011年我国发生的特大校车安全事故总共26起，其中比较严重的有2011年末21人遇难的甘肃正宁“11·16”校车事故和15名学生遇难的江苏丰县“12·12”校车事故。这些重大校车事故接二连三地发生，暴露出了我国校车安全管理的混乱和制度缺陷。国内外的实践表明，完善的专业校车市场构成了校车交通安全的保障。此外，还必须从法律的层面来保障校车安全管理。只有通过明确的立法来为校车安全管理制度提供政策指导和法律保障，才能保障校车系统实际运行的效果。

一、校车安全事故发生原因

（一）校车质量本身不达标

当前学校使用的校车种类繁多，有校自备车、学校租用客运公司的车、私人或者单位社会和小众企业联合社会企业一起运营的车、家长自行组合的车，甚至在一些农村地区，农用三轮车、拖拉机和报废车等成为学生上下学的主要交通工具。类似这样的“黑校车”都存在着极大的安全隐患。

（二）校车超载、司机违章驾驶现象严重

由于目前对校车司机资质要求不高，且大部分校车是社会车辆，司机并不具备运营校车的专门资格，许多校车司机并不具备过硬的专业素质、驾驶技能和高度的责任心。校车运营者往往为了节省费用而超载。甘肃正宁“11·16”特大交通事故原因调查结果表明，正是由于司机的超载、违章驾驶导致了悲剧的发生。

交通安全学习心得大全范文10篇

交通安全学习心得大全范文10篇交通安全学习心得大全1

交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。

1、学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。

2、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。

3、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。

4、和学们一起学习已实施的新交通法。

经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。

自由与规则同行，生命与自律同在。生命弥足珍贵。

安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。

在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。

交通安全学习心得大全2

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而中国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交

中小学校车安全管理的对策研究--以《校车安全管理条例》实施为背景

校车准入制度的建立要为校车安全行驶把好第一关。为此，《条例》对校车使用许可作了严格的规定，其中第１４
条规定了取得校车许可必须符合五个
务。因此，保障就近入学，大力发展公
交，重点支持农村校车服务是立法的总体思路。
支持校车服务的税收优惠办法，依照法
作日内，分别送同级公安机关交通管理部门、交通运输部门征求意见，公安机关交通管理部门和交通运输部门应当
在３个工作日内回复意见。教育行政部门应当自收到回复意见之日起５个工作日内提出审查意见，报本级人民政
ＺＨＩＸＩＡＯＦＡＮＧＬＵＥＩ治校方略
育的学生获得校车服务。从该法条的内在逻辑看，乘坐校车上下学是学生最后的选择，也就是说，国家立法的基本精神是： “ 就近入学和乘坐公交 ”为原则，
“ 乘坐校车” 为补充。之所以作此规定，我认为国家是从校车事故的源头人手，
的责任，建立有效的各部门工作协调机
制，形成各部门在各自职责范围内齐抓

学习幼儿园管理条例心得体会【5篇】

学习幼儿园管理条例心得体会[篇1]

我园在月初组织全体教职工认真学习了《校车安全条例》，以此进行了深刻的学习及探讨。我园虽然没有校车，但幼儿的安全始终是我们日常工作的重点。幼儿的安全都得不到保障的话就谈不上教育。因此在全体教职工安全思想达成一致的情况下，也和幼儿家长进行了交流，严格遵守我园的上下学制度。

1、全体教职工严格遵守上下学的各项制度，各班教师尽职尽责的做好本班幼儿的接送安全工作。

2、接送幼儿时除要注意个人的仪容仪表外，也要观察幼儿身上有无携带危害健康安全物品，及时交还于家长。

3、委托来接幼儿的人，本班教师应及时与家长联系，弄清身份后方可将幼儿交于委托人。

4、副班教师在班主任组织放学时要注意组织未接走幼儿，以免发生幼儿乱跑事件。

5、幼儿连续两天未到园，教师应主动与家长联系了解情况,必要时进行家访。

6、放学时间未到时，不准家长入园（特殊情况除外）。

7、放学后，教师检查好教室的有无滞留幼儿，待幼儿全部离

园方可下班。

8、也提醒家长严禁乘坐无牌、无证的车辆接送幼儿上下学。

幼儿是祖国的花朵，是祖国的希望。也是我园的希望。在今后的工作中，我园全体教职工将会继续把幼儿安全放在第一位，继续加强幼儿园幼儿安全工作的管理。不断提高教师及幼儿的安全健康意识，让幼儿在平时就能很好的意识到安全的重要性。努力将我园办成让家长放心，让孩子开心的安全园。让孩子们在这里安全、快乐、健康成长！

学习幼儿园管理条例心得体会【篇2】

我园老师在领导的带领下，认真学习了了《幼儿园安全管理条例》，办法是学校管理的法规性文件，是第一个以10部委部长令的形式发布的有关幼儿安全管理工作的文件;长期以来，党中央、国务院对幼儿的安全健康成长十分重视，全社会也给予了高度关注。《幼儿园安全管理办法》内容全面，既规定了校内安全管理制度与管理要求，也规定了校园周边安全管理职责与管理要求，涵盖了幼儿园安全工作的各个方面；它还注重制度建设，规定了有关部门关于幼儿园安全管理的联席会议制度，设专章规定了园内安全管理制度。它还有较强的针对性。认真总结近年来新出现的学生安全事故的原因和特点，力求进行有针对性的规范。它的规定非常具体，可操作性很强。比如，针对集中上下楼梯时易造成学生踩踏事故。

《中华人民共和国校车安全管理条例》解读

《中华人民共和国校车安全管理条例》

解读

（一）主要内容

1.着眼源头保安全，就近入学是关键

“就近入学”作为我国义务教育的基本原则，虽在《义务教育法》中早有规定，却一直没能得到有效落实。在农村，有的地方不顾学生家长的合理诉求，不适当地撤点并校；在城市，很多家长为了让孩子上“好学校”，不惜重金舍近求远。于是，“就近入学”制度形同虚设，校车安全问题日益突出。

为从源头保障孩子们的上下学安全，条例规定，实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。县级以上地方政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。可以说，坚持就近入学，是条例的一个鲜明原则。

2.家在农村无公交，政府保障校车到

保障接受义务教育的农村学生获得校车服务，是条例的明确倡导。为此，条例规定，县级以上地方政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。同时，条例规定，对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。这实际上是明确了政府保障的职责范围，即校车服务主要是保障难以就近入学、公共交通又覆盖不到的农村地区学生。

3.多种渠道筹资金，服务校车安全行

校车经费谁来承担？这是保障校车安全运行的关键问题。没有充足的资金就难以保障校车的质量和安全运行，但资金投入不足是当前校车发展面临的一个主要问题。那么，要如何来解决这个关系校车发展的瓶颈问题？不少专家认为，校车服务一定要和国家整体财力相匹配，多渠道筹措校车经费，符合实际。遵循这个思路，条例明确规定，国家建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等方式，按规定支持校车服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定；支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。国家对校车的这项政策支持，使保证校车安全规定落实有了前提。

校车安全管理工作总结(精选7篇)

校车安全管理工作总结（精选7篇）校车安全管理工作总结精选篇1

学校安全工作关系着广大师生员工的生命和学校财产安全，关系着学校和社会的发展稳定，是学校一项长期的主要任务。为创造更加和谐稳定的校园环境，保障学校教育事业又好又快发展，我校在上级的正确领导和公安等部门的支持配合下，坚持依法治校，以德治校，标本兼治，综合治理，把综合治理与创建平安校园工作列入学校管理的重要内容，常抓不懈，取得了如期效果。两年来，我校师生员工遵纪守法、拼搏进取，校内安全秩序与周边环境井然有序，继续保持无违法犯罪及其它安全责任事件的发生，努力营造了一个让“学生安心、家长放心、社会满意”的良好育人环境，为学校教育改革与发展进步奠定了坚实的基础。

一、安全责任明确，安全制度健全。

学校成立了以校长为组长、班子成员、教研组长及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组，齐抓共管、全体教职工积极参与的工作机制，负责全面开展学校安全教育管理及周边环境的综合治理工作。学校在政教处加强日常的教育管理工作。学校建立健全了各种安全制度与应急预案，并紧抓演练与落实。学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。校长与每一位教职工都签订了安全岗位责任书，细化了安全责任。全校教职工都主动在自己的职责范围内增强安全责任感，各负其责，既注意对自身的安全保护，又加强对学生进行安全教育和管理，以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。

学校实行严格的的安全责任追究制度，要求全校师生要依法照章办事。由于责任心不强或擅离职守等失职行为而引发的安全事故，学校将根据情节轻重分别给予批评教育、扣除考核分、取消评优选先赔偿经济损失、落聘、行政处分等处理。

校车安全管理条例》学习专题会议

第六章校车乘车安全
• 配备校车的学校、第三十八条配备校车的学校、校车服务提供者应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生。当指派照管人员随校车全程照管乘车学生。校车服务提供者为学校提供校车服务的，提供者为学校提供校车服务的，双方可以约定由学校指派随车照管人员。指派随车照管人员。学校和校车服务提供者应当定期对随车照管人员进行安全教育，进行安全教育，组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。法律法规、应急处置和应急救援知识。
[学校将在适当的时机进行应急处理演练；平时安全教育课学校将在适当的时机进行应急处理演练；上，班主任老师要进行乘车学生的安全知识教育及应急事故的处理技能传受；跟车老师也要进行同样教育和传受。理技能传受；跟车老师也要进行同样教育和传受。]
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第五章校车通行安全
• 第三十五条载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里公里，最高时速不得超过公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里公里。时速不得超过公里。道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙冰雹等低能见度气象条件时，尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过 20公里。公里。公里第三十六条交通警察对违反道路交通安全法律法规的校车，可以在消除违法行为的前提下先予放行、规的校车，可以在消除违法行为的前提下先予放行、待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。

幼儿园校车安全管理总结

本学期我园高度重视安全工作，认真落实生命至上，安全第一这个工

作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对

幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的

安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情

况进行自查。现将自查情况汇总如下：

（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、

跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安

全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼

儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾

驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查，校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小

问题不放过，检查不合格不上路。

（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教

师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。

（四）校车安全：

上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们

校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松

懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期

给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的安全第一，宁等三分，不抢一秒的安全意识和安全教育，

校车安全工作总结三篇_校车安全管理工作总结

一、校车安全工作总结

世界上有很多校车事故的发生，每发生一次事故就意味着可能有学生失去生命。因此，校车安全管理工作非常重要。我校对校车安全管理工作高度重视，制定了一系列的管理规定，加强了对校车的日常监管工作。在管理规范、信息系统建设、驾驶员培训等方面得到

了很好的效果。但是，随着社会的发展和校车的数量增加，新的安全隐患也会随之而来。

我校学校还需要进一步加强校车安全管理工作，防止校车安全事故的发生。

首先，我校需要加强校车管理规范，制定更为详细、科学的安全标准。权责明确、目

标明晰的管理规范，是对校车安全保障的基础。具体来说，应该制定关于校车选购、检修、交通规定等方面的制度，确保校车的所有工作都能够得到落实。其次，需要加强信息化建设，运用先进的技术手段提高校车管理的效率。学生校车应该配备上级机构规定的车载安

全监控设备，每辆车的行驶状况都可以实时监测，管理人员可以实时掌握校车的运行状况，及时采取措施解决问题。

其次，提高驾驶员培训质量，以国家和行业标准为依据，培养专业的驾驶员队伍。驾

驶员是学生校车运行的关键人员，他们的驾驶技能直接关系到学生的生命安全。要求驾驶

员在日常工作中必须严格遵守交通规则，制定了严格的惩罚措施，一旦因驾驶违章被处罚

次数超出规定，就应该取消其驾驶资格。此外，驾驶员应该每年接受专业培训，借鉴国外

先进的安全管理经验，提高其驾驶技能和交通安全意识，做到安全驾驶。

综上所述，校车管理工作不仅仅是校车安全管理工作，更是学生安全工作的一部分，

是学校和家长对学生安全的充分保障。我们要加强校车安全管理工作，从制度、标准、技术、人员等方面全面提升校车安全管理工作的水平，不断探索校车安全管理新思路，为学

校车安全工作总结三篇_校车安全管理工作总结

校车安全工作总结三篇_校车安全管理工作总结校车安全工作总结一

当前，校车已成为学生出行的重要工具，然而在校车运行过程中，安全问题却不容忽视。一些地方的校车管理存在着一些问题，为确保学生校车安全，学校方面需要高度重视校车安全管理。

二、加强校车安全管理工作

为加强校车安全管理，学校要加强对校车的日常维护，要求运营商按时对校车进行保养和检测，保证车辆的正常运行，随时检查车辆的制动、转向、照明、视野、安全气囊等安全设备的是否运行正常。鼓励在学校内进行紧急疏散预演，让学生们知晓逃生方法。

三、加强师生安全意识的培养

学生和家长需要了解校车的安全知识，学校可以开展相关安全知识宣传，加强校园交通安全宣传教育。事故的处理，学校方面必须及时对事发进行处理，对人员伤亡尽早及时救治，学校方面还要跟进对学生的心理疏导，加强对欺凌、打架、舞弊等行为的提示和纠正。

四、结合校园实际情况制定《校车安全管理规定》

学校方面应依据需要结合校园实际情况制定相应的《校车安全管理规定》，制定明确的管理制度，以及与当地交通监管部门建立紧密联系，及时汇报校车运行情况，加强与校车运营商的沟通和交流，合理规划、统筹安排校车运营，建立安全监控系统。

五、结束语

学校方面一定要重视校车管理工作，考虑校车使用的安全因素，认真对待校车的安全管理和安全文化建设，提高校车运营管理的水平。

校车安全问题建议(优秀9篇)

校车安全问题建议（优秀9篇）

《校车安全管理条例》是为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生

的人身安全制定。书包范文为大家分享了校车安全问题建议（优秀9篇），希望能够给您的写作带来一些的帮助。

如何安全乘坐校车篇一

1、乘车学生必须准时到学校指定的地点候车，听从跟车老师和校车

司机的安排，不允许擅自更改上下车的站点。

2、学生乘坐校车时要依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱

坐位置。

3、学生乘车时不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外，以免发生

意外。严禁大声喧哗、打架，更不允许以大欺小、威胁或恐吓年龄小的学生。

4、校车未停稳，学生不能上下车。一定要等校车停稳之后，在跟车

老师的引领下才能依次上下校车。

5、严禁在校车上喝饮料、吃零食、乱吐痰或乱扔垃圾，要保持车内

环境的清洁卫生。

6、学生在校车上的一切行动要听从跟车老师的安排和指挥，不能擅

自要求司机中途停车或下车。

7、学生在乘坐校车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发

扬助人为乐的精神。

8、学生在下车后要及时回家，不在路途中逗留，未经家长允许，不

得以任何理由在外借宿。

关于校车安全问题知识篇二

为保障幼儿的人身安全，进一步规范校车和构建校车管理的长效机制，不断提高校车驾驶员的安全意识，驾驶技能，应变能力，确保校车安全运

行特制定本制度。

一、按照《中小学幼儿园安全管理办法》加强规范校车管理。

二、按时参加年检和交管部门规定的审查，驾驶员需带齐所有证照，

保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

三、按规定驾驶员必须参加交通管理培训，以及学校安全教育工作学习活动。