盖板涵通用图
盖板涵通用图
张数 页号 备注
说
一、技术标准与设计规范
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6、《公路涵洞设计细则》(JTG /T D65-04-2007) 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
(一)盖板 1、必须在预制盖板的强度达到设计强度的 70 % 后,方能脱模吊运。 2、盖板块件堆放时得采用端部两点搁置,可用钢丝绳吊装。 3、盖板上的帽石可就地浇筑,亦可预制砌筑。 4、盖板吊装时应在涵台支承面设 1cm 厚 M20 水泥砂浆座浆挤实。 5、盖板可预制,亦可现浇。当采用整体式现浇盖板时,应在涵台沉降缝处设置 1cm 断缝,缝间
三、主要材料
明
各部位构造材料见下表:
结构部位
钢筋混凝土盖板
涵台台身
洞身
涵台基础
涵底铺砌
八字墙
一字墙
洞口
洞口铺砌
锥坡铺砌
锥坡基础
工程材料
C35 混凝土、R235、HRB335 钢筋 C25 混凝土 C25 混凝土 C20 片石砼 C20 片石砼 C25 混凝土 C20 片石砼
M7.5 浆砌片石 M7.5 浆砌片石
通道的具体设计中,必须进行洞口铺砌、原路衔接及通道兼涵洞内排水的处理。
用沥青麻絮或其它弹性材料填塞 (二)涵台及基础 1、盖板两端与涵台顶紧,并设锚栓连接,采用 C20 小石子混凝土填满捣实空隙。当涵台强度达
设计强度值 70%后,方能安装盖板,最后进行台背回填。 2、涵洞涵身两侧填土应对称均衡分层夯实,其每侧一定长度范围内(不小于涵身两侧填土高度
盖板涵通用图
作为上下端简支的竖梁,整体式基础盖板涵洞的涵台按一端简支,一端固定的竖梁,验算 墙身圬工在竖直荷载和水平压力作用下的承载能力(强度和稳定性)。 2、台后土压力按填土水平压力强度公式计算,车辆荷载引起的土侧压力按换算等代均布土层厚 度计算。 3、按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)的规定,计算基础下地基土的承载能 力。 3、涵洞之基底土承载力小于本图拟定的地基容许承载力时,不能直接使用本通用图。此时可采 用换填砂砾、碎石垫层的方法,提高基底承载力,使其达到本通用图所要求的地基容许承载 力,换填厚度通过计算确定。 4、部分涵顶填土厚度较小的涵洞,在荷载作用下台身产生较大的偏心距,设计时适当加大了按 弯曲抗拉强度验算条件计算的台身宽度。
张数 页号 备注
说
一、技术标准与设计规范
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6、《公路涵洞设计细则》(JTG /T D65-04-2007) 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
度、刚度(挠度)的验算 。
五、施工要点
4、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向压力时,车轮按其着地面积的边缘向下按 300 角扩散,当几 个车轮的扩散线相重叠时以最外边扩散线为准。
造价实战-涵洞工程之盖板涵(附施工图解、工艺、造价编制)
3. 支付子 目 子目号 420-1 420-2 420-3 子目名称 钢筋混凝土盖板涵 (...m×...m ) 钢筋混凝土箱涵 (...m×...m ) 钢筋混凝土盖板通道涵 (...m×...m ) 单位 m m m
编制办法﹒附录四
2 盖板涵 1 2.0×2.0m 石盖板涵 2 2.0×2.0m 钢筋混凝土盖板涵 ……
造价编制
(盖板涵)
参考资料
招标文件 420.05
1. 计量 ( 1 )钢筋混凝土盖板涵(含梯坎涵、通道)、钢筋混凝土箱涵(含通道) 应以图纸规定的洞身长度或监理人同意的现场沿涵洞中心线测量的进出口之 间的洞身长度,经验收合格后按不同孔径及孔数以米计量,盖板涵、箱涵所 用钢筋不另计量。 ( 2 )所有垫层和基座,沉降缝的填缝与防水材料,洞口建筑,包括八字墙 、一字墙、帽石、锥坡(含土方)、跌水井、洞口及洞身铺砌以及基础挖方 、地基处理与回填土、沉降缝的填缝与防水材料等作为承包人应做的附属工 作,均不单独计量。 ( 3 )洞口建筑以外涵洞上下游沟渠的改沟铺砌、加固以及急流槽等均列入 本规范第 207 节有关子目计量。
定额 4-7-10-2 套选
工程量:同预制
盖板钢筋
定额 4-7-9-3 套选
工程量
伸缩缝 、沉降 缝
定额 4-11-7-13 套选
工程量
防水层
定额 套选 4-11-4-5
工程量:根据设计图计算
现浇帽石
定额 套选
4-6-3-2
工程量
进出口 排水沟
定额 套选
4-5-2-9
工程量
(所套用的定额仅作参考,不足之处,小编期待您的建议。
m/ 道
按不同的材料和 涵径划分细目
m/ 道 m/ 道
涵洞通用图说明
涵洞通⽤图说明涵洞通⽤图1 本图适应范围1、钢筋砼圆管涵:孔径0.75m、1.0m、1.25m , 管顶填⼟⾼度0.5-10.0m。
2、钢筋砼盖板涵(通道):跨径1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0、6.0m。
3、倒虹吸:竖井式倒虹吸管中圆管采⽤1.0m,斜倒虹吸管中圆管采⽤1.0m。
4、洞⼝形式:井字洞⼝、⼋字洞⼝5、路基边坡:1:1.5,1:1.75。
2 设计说明及施⼯注意事项1、设计荷载:公路—Ⅰ级。
2、钢筋砼圆管涵:1)管节分段长度分别为1.0m和0.5m;2)各种斜交及正交⾓度的涵洞长度,可通过基本管节,斜管节和端墙调整以适⽤各种情况。
3)涵洞顶上及涵⾝两侧在不⼩于两倍孔径范围内的填⼟须分层对称夯实,压实度达到96%。
4)涵⾝每隔4~6 m应设沉降缝⼀道,对于地基⼟质发⽣变化,基础埋置深度不⼀或基础对地基的压⼒发⽣变化,以及基础填挖交界处,也应设置沉降缝。
3、钢筋砼盖板涵1)预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制,若需变更盖板宽度,可参照本图的配筋根数,按实际板宽进⾏折算。
2)当为斜交涵洞时,洞⼝两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装或现场浇筑。
3)必须在预制盖板的强度达到设计强度的70%时,⽅能脱模吊运。
4)盖板块件堆放时采⽤两点搁置,可⽤钢丝绳捆绑吊装。
5)当涵洞的基底⼟承载⼒⼩于本图所拟定的容许范围时,此时可在基底铺砌⼲砌⽚⽯、设置砂砾⽯、碎⽯或砂垫层,提⾼基底⼟承载⼒。
6)台后在不⼩于两倍孔径范围内,选⽤透⽔性能良好的砂质⼟或砂砾⼟等对称分层夯实。
7)分离式基础涵洞铺砌采⽤7.5号砂浆砌40cm厚度双层⽚⽯,砌筑时应保证砂浆填满,以起到⽀撑及承受冲刷的作⽤。
8)整体式基础钢筋混凝⼟盖板涵涵台及基础采⽤C20混凝⼟,以提⾼整体强度。
9)⾼填⼟钢筋混凝⼟盖板涵涵台采⽤C30混凝⼟,基础材料对于1.5×2.0m采⽤C20混凝⼟,其余孔径采⽤C25混凝⼟。
4、倒虹吸1)竖井式倒虹吸管中圆管的配筋参见钢筋混凝⼟圆管涵的配筋。
最新涵洞通用图新编通用图1盖板涵通用图封面、目录、说明
厦蓉高速公路贵州境水口(桂黔界)至都匀段公路桥涵通用图钢筋混凝土盖板涵编号: SD/TYT H02标准化跨径: 1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米交角: 0°汽车荷载: 公路-I级填土高度: 0.5~12.0米贵州省交通规划勘察设计研究院二00八年十二月说明一、依据技术标准及设计规范:1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-20055、《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-896、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024-857、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、采用技术指标:1、标准化跨径:1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米2、交角:0°(涵洞轴线与路线法线之夹角)3、汽车荷载等级:公路—Ⅰ级4、地震动峰值加速度系数:小于0.05g5、涵洞技术指标:三、主要材料:四、设计要点1、装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
2、盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
3、预制盖板按99cm宽的正交板设计,若需要盖板宽度小于99cm时,可参照本图的配筋根数,按实际板宽进行折算。
4、当为斜交盖板涵时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装也可现场浇筑。
5、计算涵台内力时,按一端简支一端固定的竖梁计算。
6、台后活载换算成土柱高度,计算台后土压力。
7、路面车辆活荷载对涵顶的压力:按30°角分布。
填土内摩擦角为35°,土重力密度18KN/m3。
8、当涵底地基容许承载力不满足要求时,必须对地基进行加固处理,符合设计要求后,方可采用本图。
五、施工要点1、基坑开挖到位后,必须对地基土承载力进行检验,符合设计要求后再下基。
2、浆砌圬工基础的砌筑,必须按规定错缝,与台底的衔接面留出石笋;混凝土基础与台身衔接面须埋设锚筋。
涵洞通用图
95 145 25 95 135 20 95 125 15 105 185 40 105 155 25 105 145 20 110 210 50 110 170 30 110 160 25
h=300
(kpa)
200
250
300
350
abc 85 135 25 85 135 25
abc 85 125 20 85 115 15
90 150 290 70
450
95 165 305 70
450
13.00 90 140 280 70
450
95 155 295 70
450
100 170 310 70
500
14.00 90 140 280 70
450
95 155 295 70
450
100 170 310 70
500
附注: 1. 表列尺寸除注明者外,其余均以厘米为单位, a为涵台顶尺寸, a为涵台底尺寸。 2. 表中未列尺寸者,其基底容许承载力不足,应进行换填或另行计算尺寸。 3. 当基础襟边C<30厘米时,其基础为一阶;当基础襟边C>30厘米时,基础为二阶。
L(m) H(m) a
bc
abcabc源自7.00 100 200 50
300
115 215 50
300
130 230 50
300
8.00 100 200 50
300
115 215 50
300
135 235 50
350
9.00 100 200 50
350
120 220 50
350
135 235 50
350
2.00 90 140 190 25 90 140 170 15 90 140 160 10 90 140 160 10 90 150 200 25 90 150 180 15 90 150 170 10 90 150 170 10 90 160 210 25 90 160 190 15 90 160 180 10 90 160 180 10 3.00
盖板涵结构详解
盖板涵结构详解(原创版)目录1.盖板涵结构概述2.盖板涵结构的组成部分3.盖板涵结构的特点4.盖板涵结构的应用领域5.盖板涵结构的发展趋势正文盖板涵结构详解1.盖板涵结构概述盖板涵结构,又称为盖板涵洞结构,是一种广泛应用于公路、铁路、水利、电力、通信等领域的工程结构。
它是由盖板、涵洞、基础等部分组成的,主要用于跨越河流、湖泊、道路、铁路等障碍物,以实现交通的顺畅和工程设施的连接。
2.盖板涵结构的组成部分盖板涵结构主要由以下几个部分组成:(1)盖板:盖板是盖板涵结构的上部结构,通常为梁式结构,用于承受车辆荷载和路面铺装。
(2)涵洞:涵洞是盖板涵结构的下部结构,用于容纳水流或管道。
它的断面形式有圆形、矩形等。
(3)基础:基础是盖板涵结构的支撑结构,负责将荷载传递至地基,保证结构的稳定性和安全性。
3.盖板涵结构的特点盖板涵结构具有以下几个特点:(1)结构简单:盖板涵结构由盖板、涵洞、基础等部分组成,结构相对简单,便于施工和维护。
(2)适应性强:盖板涵结构可根据跨越障碍物的不同,调整结构形式和尺寸,具有较强的适应性。
(3)强度高:盖板涵结构的材料通常选用钢筋混凝土等高强度材料,具有较高的抗压、抗弯、抗拉强度。
(4)使用寿命长:盖板涵结构采用高强度材料,且结构简单,易于维护,因此使用寿命较长。
4.盖板涵结构的应用领域盖板涵结构广泛应用于以下领域:(1)公路、铁路:盖板涵结构可用于跨越公路、铁路,实现交通的顺畅。
(2)水利工程:在水利工程中,盖板涵结构可用于跨越河道、湖泊等水域。
(3)电力、通信:在电力、通信工程中,盖板涵结构可用于穿越道路、铁路等障碍物,保证电力、通信设施的连通性。
5.盖板涵结构的发展趋势随着我国基础设施建设的不断推进,盖板涵结构在工程领域中的应用将越来越广泛。
未来,盖板涵结构的发展趋势主要体现在以下几个方面:(1)结构形式多样化:随着工程需求的不断增加,盖板涵结构的结构形式将更加多样化,以满足不同工程场景的需求。
盖板涵构造图
2.钢筋混凝土盖板用200#混凝土和3号光圆钢筋。 3.涵洞基础用80#水泥砂浆砌毛石。
钢筋混凝土盖板涵
4.洞身及八字翼墙用80#水泥砂浆勾缝。
5.洞身顶面用120#水泥砂浆抹平。
6.盖板端间与洞身间的2cm安装缝用120#水泥砂浆填缝。 一般构造图
பைடு நூலகம்
7.洞底用50#水泥砂浆铺砌。
2
8.本工程施工时,必须安装好上部构造后才能填土。
涵洞工程图
学习单元13 涵洞工程图
涵洞工程图
0
涵洞工程图
一、钢筋混凝土盖板涵
1. 盖板涵立体图
1
80 35 25 5
25 220 18 67
涵洞工程图
30 5
2.盖板涵构造图
800/2
300
100 100 20
1%
40 300
半纵断面图 1 120/2
Ⅲ
洞口立面图
60
52
18
20 122 120 20
涵洞工程图
山东交通职业学院
3
238
29 2 258 2 29
200 20 60 20 20 60 20
89 60 7 22
220 18
318
29 2 29 258/2
80
80
80
550
728
20 60 20
Ⅱ
30°
22 67
89
162
100 160 100
Ⅰ—Ⅰ断面
Ⅱ—Ⅱ断面
Ⅲ—Ⅲ断面
Ⅲ
附注:
Ⅱ
1.本图尺寸以cm为单位。
半平面图及半剖面图
涵洞通用图
钢筋混凝土涵洞
结构形式: 盖板涵、圆管涵 孔径:1.0、1.5、2.0、3.0、4.0 米 斜交角度:0
o
~ 45
o
汽车荷载等级:公路—Ⅰ级
二○一四年十月
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
CHINA HIGHWAY ENGINEERING CONSULTING CORPORATION
M7.5 砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可以进行后续路基施工。 3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况,每隔 4~6m 设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个洞身断面。洞口 与洞身也设沉降缝分离砌筑。沉降缝缝宽 1~2cm,缝内填沥青麻絮。 4、施工过程中,当涵顶覆土厚度小于 0.5 米时,涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯 实,严禁车辆在裸板上行驶;当涵顶覆土厚度在 0.5~1.0 米时,涵顶可通过符合标准荷载重的施工车辆,且 压路机必须采用静压。 5、盖板涵作为通道需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水卷材,其采用二布一膜,重量为 500 克/平方米(其 中布 300 克/平方米+膜 200 克/平方米) ,条带抗拉强度>2450 牛顿/5 厘米,垂直向渗透系数<1×10-13 厘米 /秒,搭接长度为 15~20 厘米。 6、其余事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)办理。
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
CHINA HIGHWAY ENGINEERING CONSULTING CORPORATION
CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED
盖板涵结构详解
盖板涵结构详解
摘要:
1.盖板涵结构的定义与分类
2.盖板涵结构的主要组成部分
3.盖板涵结构的施工流程
4.盖板涵结构的优点与应用范围
5.盖板涵结构的维护与管理
正文:
【提纲】
1.盖板涵结构的定义与分类
盖板涵结构是一种常用于道路、铁路、水利等工程建设中的涵洞结构,主要用于通行和承载。
根据不同的分类标准,盖板涵结构可以分为多种类型,如按材料可分为混凝土盖板涵、钢盖板涵等;按孔数可分为单孔盖板涵、多孔盖板涵等。
2.盖板涵结构的主要组成部分
盖板涵结构主要由涵洞、盖板、涵洞基础和涵洞两侧的墙体组成。
涵洞是盖板涵结构的主体部分,负责承载和通行;盖板是涵洞顶部的承重结构,通常为平板状;涵洞基础是涵洞底部的支撑结构,负责分散涵洞荷载;涵洞两侧的墙体用于固定涵洞和盖板,同时起到涵洞两侧土体的支撑作用。
3.盖板涵结构的施工流程
盖板涵结构的施工流程主要包括以下几个步骤:测量放线、基坑开挖、基
础处理、涵洞墙体施工、盖板预制与安装、涵洞回填及加固、涵洞进出口处理等。
在施工过程中,需要严格按照设计要求进行,确保盖板涵结构的质量和安全。
4.盖板涵结构的优点与应用范围
盖板涵结构具有许多优点,如结构简单、施工方便、承载能力强、使用寿命长等。
因此,它广泛应用于各种工程建设中,如道路、铁路、水利、电力等。
5.盖板涵结构的维护与管理
为了保证盖板涵结构的正常使用和延长使用寿命,需要对其进行定期的维护与管理。
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(一)盖板 1、必须在预制盖板的强度达到设计强度的 70 % 后,方能脱模吊运。 2、盖板块件堆放时得采用端部两点搁置,可用钢丝绳吊装。 3、盖板上的帽石可就地浇筑,亦可预制砌筑。 4、盖板吊装时应在涵台支承面设 1cm 厚 M20 水泥砂浆座浆挤实。 5、盖板可预制,亦可现浇。当采用整体式现浇盖板时,应在涵台沉降缝处设置 1cm 断缝,缝间
待填方高出涵顶不少于 1.0m 时,再用机械填筑。 4、沿涵身长度方向每隔 4~6m 地基土变化情况和填土高度定。在地基土质发生变化、基础埋深不同或地基压力 发生较大变化以及填挖交界处,均设置沉降缝。当采用填石抬高基础时,其沉降缝间距不 宜大于 4m。沉降缝贯穿整个洞身断面,其方向与板的跨径方向一致。 5、在各式钢筋混凝土涵洞洞身及端墙、基础顶面以上等部位,凡被土掩埋部分的表面均设防水 层。
说明
3
泄水能力及水力计算表
1
技术指标表
1
分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图
1
整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图
1
预制盖板构造图(一)~(四)
4
预制盖板材料数量表
1
端部现浇盖板构造图
1
现浇盖板构造图(一)~(十一)
11
分离式基础台身构造图
2
整体式基础台身构造图(一)~(八)
8
涵洞基底换填示意图
通道的具体设计中,必须进行洞口铺砌、原路衔接及通道兼涵洞内排水的处理。
用沥青麻絮或其它弹性材料填塞 (二)涵台及基础 1、盖板两端与涵台顶紧,并设锚栓连接,采用 C20 小石子混凝土填满捣实空隙。当涵台强度达
设计强度值 70%后,方能安装盖板,最后进行台背回填。 2、涵洞涵身两侧填土应对称均衡分层夯实,其每侧一定长度范围内(不小于涵身两侧填土高度
的两倍)压实度不得小于 96%。 3、当采用机械填土时,需待涵洞圬工达到容许强度后,洞身两侧应用人工或小型机具对称夯填,
1
支撑梁布置及数量表
1
涵洞兼人通、通道兼排水设计图
1
盖板涵洞、通道防水设计图
1
正交八字翼墙尺寸及工程数量表
1
斜交八字翼墙洞口尺寸及工程数量表(一)~(二) 2
跌井进水口构造图
1
1~3 4 5 6 7
8~11 12 13
14~24 25~26 27~34
35 36 37 38 39 40~41 42
图表名称
度、刚度(挠度)的验算 。
五、施工要点
4、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向压力时,车轮按其着地面积的边缘向下按 300 角扩散,当几 个车轮的扩散线相重叠时以最外边扩散线为准。
5、盖板上最小填土厚度为 0.5m。 6、预制盖板按 99cm 宽度绘制,若需要变更盖板宽度时,可参照本图的配筋根数,按实际板宽
6、分离式基础盖板涵洞涵底铺砌采用 C20 片石砼,振捣密实,保证质量,以确保洞底铺砌起到 支撑梁及承受冲刷的作用。
7、涵台基础底面埋置深度应符合《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)第 4.1.1 条规定。
8、在浇筑基础砼时,基础与涵台连接面应顺涵长方向拉毛。 9、涵台应分段全高一次浇筑成形,且应确保涵台顶面混凝土密实平整。 六、其他 1、本通用图未对通道作专门设计,可参照通用图中 1-4m 和 1-6m 盖板涵的尺寸使用,但在各
三、主要材料
明
各部位构造材料见下表:
结构部位
钢筋混凝土盖板
涵台台身
洞身
涵台基础
涵底铺砌
八字墙
一字墙
洞口
洞口铺砌
锥坡铺砌
锥坡基础
工程材料
C35 混凝土、R235、HRB335 钢筋 C25 混凝土 C25 混凝土 C20 片石砼 C20 片石砼 C25 混凝土 C20 片石砼
M7.5 浆砌片石 M7.5 浆砌片石
进行折算。 7、当为斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,现场浇筑。 8、现浇盖板按简支双向板计算。 (二)涵台及基础 1、涵台计算按《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)的规定:分离式基础盖板涵的涵台
作为上下端简支的竖梁,整体式基础盖板涵洞的涵台按一端简支,一端固定的竖梁,验算 墙身圬工在竖直荷载和水平压力作用下的承载能力(强度和稳定性)。 2、台后土压力按填土水平压力强度公式计算,车辆荷载引起的土侧压力按换算等代均布土层厚 度计算。 3、按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)的规定,计算基础下地基土的承载能 力。 3、涵洞之基底土承载力小于本图拟定的地基容许承载力时,不能直接使用本通用图。此时可采 用换填砂砾、碎石垫层的方法,提高基底承载力,使其达到本通用图所要求的地基容许承载 力,换填厚度通过计算确定。 4、部分涵顶填土厚度较小的涵洞,在荷载作用下台身产生较大的偏心距,设计时适当加大了按 弯曲抗拉强度验算条件计算的台身宽度。
二、技术指标
1、设计荷载:公路—Ⅰ级 2、结构重要系数:γ0=0.9 3、孔径:2.0、3.0、4.0、6.0m 4、填土高度:0.5~13.5m(孔径:2.0m)
0.5~20.0m(孔径:3.0m) 0.5~16.5m(孔径:4.0m) 0.5~8.5m(孔径:6.0m) 5、斜度φ:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。
注:混凝土中不得掺加粉煤灰;片石混凝土中掺入不多于其体积 20%的片石,片石强度等 级不应低于 MU300,片石混凝土各项强度、弹性模量和剪变模量按同强度等级的混凝土采 用。
四、设计要点
(一)盖板 1、盖板的两端铰接支撑在台身上端,台身下端与基础固结。盖板按两端简支单向板计算,不考
虑涵台传来的水平力。当涵洞结构无支撑梁时,以净跨径加板厚作为计算跨径计算弯矩效应, 并以净跨径为计算跨径计算剪力效应。 2、盖板设计仅考虑车辆荷载、盖板自重和填土产生的等效荷载的作用效应组合。 3、盖板涵结构按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的规定进 行承载能力极限状态的承载能力(正截面强度和斜截面强度)和正常使用极限状态的裂缝宽
本册目录
图表编号
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GB-01 GB-02 GB-03 GB-04 GB-05 GB-06 GB-07 GB-08 GB-09 GB-10 GB-11 GB-12 GB-13 GB-14 GB-15 GB-16 GB-17
涵洞、通道通用图
钢筋混凝土盖板暗涵(填土高0.5~20.0m)
张数 页号 备注
说
一、技术标准与设计规范
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6、《公路涵洞设计细则》(JTG /T D65-04-2007) 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)