沥青混凝土路面预防性养护技术浅析

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公路沥青混凝土路面预防性养护

公路沥青混凝土路面预防性养护

公路沥青混凝土路面预防性养护摘要:随着我国交通事业进程的不断加深,公路作为重要的交通设施之一也得到了快速发展。

当前,沥青混凝土路面已经成为我国公路路面结构的主要形式,对质量优劣影响甚远。

但是随着通车年限与通车量的逐渐增长,在行车荷载和环境等多种因素的共同作用下,就难免会出现裂缝、坑槽、车辙等路面损坏现象,以致对人们的行车安全造成严重威胁。

本文对沥青路面养护的微表处理技术应用方面进行了分析与探讨。

关键词:沥青路面;养护工作;微表处理技术;应用探析1.沥青路面早期病害概述沥青路面早期病害产生的原因主要有路面结构强度不合格,路面施工不当等,这极易导致沥青路出现开裂现象,沥青路面开裂的形式表现为网裂,且通常在裂缝周围会出现较大的车辙。

通车年限与通车量的逐渐增长,在行车荷载和环境等多种因素的共同作用下,对于沥青路面的破坏和影响也是极大的。

还有就是沥青路面施工期间施工控制不当,如沥青混合料加热温度过高,造成沥青过早老化从而导致粘结力大大降低,在较为强烈的外部荷载作用下,极易造成路面情况恶化而出现龟裂。

沥青路面早期病害的类型主要能分为横向裂缝与纵向裂缝两种:第一,横向裂缝。

沥青路面的横向裂缝较有规律,与路面半刚性基层的收缩裂缝大致相同,是路面基层裂缝对路面面层的一种反射,通常在沥青路面面层较为薄弱,就出现较早,交通量的快速增长,尤其是大型货车超载对沥青路面产生的严重负荷,极易导致路面出现开裂情况。

此外,沥青混合料性质好坏直接影响横向裂缝有着严重影响,沥青混合料温度变化过大是导致横向裂缝出现的主要原因,沥青混合料过早老化现象越严重,其含蜡量也就越高,裂缝也就越容易出现。

第二,纵向裂缝。

沥青路面的纵向裂缝主要出现在软基、高填土路段。

软基、高填土路段路基填料不同会导致其模量也不同。

因而,在行车荷载作用下就易造成不均匀沉降从而出现沥青路面的早期裂缝并不断扩展。

若是发现裂缝,应对造成裂缝出现的因素进行仔细分析,从而采用有效的措施处理好裂缝问题。

浅谈沥青混凝土路面机械化预防性养护

浅谈沥青混凝土路面机械化预防性养护

面 的原因 , 不可避免地会 出现各 种各样 的病 害 , 而这些 病 害 又对行车速度 、 路面使用 寿命 、 客舒适 性以及交 通 安全 等 乘 带来 了有害的影响。我们应该 在 沥青路 面出现病 害先 兆之 时进行养护 , 使其不发生或不继续发展 、 扩大 , 进行机械 应该 化预防性养护。
收稿 E期 :0 8-0 2 l 20 5- 2
单, 又无需再进行碾 压 , 补坑作 业 时间短 , 能很 快开放 交通。 喷射 式路面补坑 机主 要 由汽车底 盘 ( 拖挂 式 ) 乳 化沥青 或 、 罐及其 加热保温装置 、 送管道 、 料贮存仓 及输送 带清洗 输 骨 液储罐 、 液压驱动装 置空压机与喷管等组成 。在对坑槽进行 清理 、 修整 以后 , 作人 员 只需 掌 握一 根喷 管 ( 操 操作按 钮均 在 喷管手柄上 ) 可 以完 成路 面坑 槽修 补 作业 。在使 用 中 就 要 注意控制好骨料 的质量 与级 配 , 选择好乳 化沥青 的破乳 速 度, 掌握好喷射量 以保 证修补后 的路 面平整度等 。 ( ) 面热再 生修 补机 械 : 了节约 宝贵 的路用 材料 , 3路 为 以及减少 铣刨下来的这些 旧料 对环境 的污染 , 不少地方大力 推广 旧路 用材料的再 生利用 , 中沥青 就地热 再生工 艺 , 其 在 高速公路 的养 护与维修上 , 得到广泛 的应用 。就地热再生设 备 的关键 部分主要是 加热板 , 要提供 高效 的辐射热 能 , 它 对 旧路 面加 热既要时间短 、 并达到一定 的深度 ; 又不能过热 , 使 沥青 老化 , 失去再生 的意义。 () 4 稀浆封 层与改性乳化 沥青稀 浆封 层摊铺机 : 稀浆封 层技术对 于新 、 面的老化 、 旧路 裂缝 、 、 光滑 松散 、 坑槽等病 害 能起到预防和维修的作用, 使路面的防水、 抗滑、 平整、 抗磨 性能迅速 提高。近年来 , 由于稀浆 封层施 工 的规范化 、 准 标 化, 施工质量提高和成本的降低 , 稀浆封层已广泛应用于沥 青道路 的早期 维修 养护 上 。改 性乳化 沥青稀浆 封层是 一种 由水质高分子 改性乳化 沥青 与轧碎 密集料 、 物填料 、 矿 水和 添加剂组成 的表 面处治层 , 点是 可 以进 行薄层 摊铺 , 固 特 凝 快 , 工后 lh内就 可开 放交 通。主要 用 于路 面构 造修整 , 施 龟裂 、 车辙等病 害的处 治 , 也可用 于密封 和提 高路面 的抗滑 处治。为丁保证改性乳 化沥青稀浆封层后路 面的平整度 , 必 须在施工前对路面坑槽 、 裂缝进 行修整 、 。 清理 3 加强对 养护 机械 的管理 养护部门应该建立 机械设 备管理 和保养 制度 , 制定“ 机

沥青路面预防性养护技术

沥青路面预防性养护技术

公路与桥梁Һ㊀沥青路面预防性养护技术李英德摘㊀要:沥青路面的早期病害大都为功能性损坏,在高速道路上常常表现为早期车辙和平整度的衰减㊁泛油和抗滑性能的下降以及水损害的产生,诸如,此类病害如不在早期处理而任其发展,必然进一步导致表面松散,或由于渗水而导致下层剥落以及深度车辙等严重的变形类病害,继而造成坑槽等结构性损坏㊂因此,寻求一种快捷㊁方便㊁成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术,已成为现阶段我国高速道路建设和养护的关键技术问题㊂关键词:沥青路面;预防性养护;配套措施一㊁引言随着城市道路的快速发展,发展高水平的沥青路面预养护技术已逐步成为养护工作中的重点,到目前为止,我国75%的高速公路与超过87%的市政道路是沥青混凝土路面,这些道路建成后受到交通量迅速增长㊁严重超载等因素影响,路面很容易发生不同程度的早期破坏,而导致养护任务艰巨㊂进入21世纪以来,我国早期建设的城市道路不少已经进入大㊁中修阶段;且养护相关观念和技术的国际交流日益频繁,大型养护设备逐步引进,都促使城市道路养护进入了一个新的纷繁复杂的阶段㊂预防性养护观念和相关技术逐渐为广大路面养护工程技术人员所了解和接受,并在全国各地区进行了不同程度的尝试,并取得了一定的实际效果㊂研究开发城市道路沥青路面养护新技术,实施路面预防性养护成为我国城市道路发展的迫切需要㊂二㊁沥青路面预防性养护内容和特点(一)养护时机合理沥青路面在其寿命周期内可分为3期:①建成投入使用开始,沥青逐渐被氧化㊁损耗;②沥青路面出现微小裂缝㊁小坑槽或脱皮现象;③路面出现较大面积裂缝,并贯通形成龟裂,最终出现结构问题㊂路面预防性养护是对高速道路路面采取的一种高标准的养护方式,要求在路面尚处于良好状态时,即路面处于第1阶段时开始采取保护性养护措施,把病害消灭在萌芽状态,使路面始终处于良好的服务状态㊂(二)养护周期规律预防性养护标准高,而路面使用性能随时间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,及时实施养护策略,恢复路面服务功能,如此循环挂复㊂一般高速道路要求每年进行一次路况检测,实施预防性养护可增加检测频率,特别是对Et常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价,根据分析㊁评价结果实施养护措施㊂因此,预防性养护具有明显的周期性,另外,2种路面养护类型,其周期短,即养护频率高㊂研究表明:沥青路面在一个寿命周期内实施6次以上全路面预防性养护,可取得良好的经济效果,同时保持路面较好的服务功能㊂(三)预防性对路面状况连续检测㊁评价3年后,获得一组连续数据,可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测,对将来需要养护的路段及养护对策进行预测㊂通过路况的检测㊁评价与预测,适时对路面采取适宜的保护性养护措施,保护路面,预防各种病害的发生与发展㊂通过评价与预测,考虑未来交通量的增长,对出现病害或预测即将出现病害的路段针对病因采取有效措施,做到治本治标,以防微小病害发生与恶化㊂所以预防性养护属于主动养护,体现了 预防为主,防治结合 的养护原则㊂三㊁实施预防性养护的配套措施(一)高度机械化路面预防性养护需要先进的检测手段做基础㊂先进的检测手段效率高,能保证检测数据的精度和科学性,处理数据㊁信息的能力也大大提高㊂很多发达国家都非常重视高速公路的检测效率和质量,已开发和应用集成检测技术,即由一台专用车即可完成路面状况的各项检测㊂同时,路面预防性养护宜采用机械化的施工方法,以保证路面养护施工高效㊁优质㊁快速完成㊂(二)建立路面管理系统我国现有路面管理系统是在全国干线公路基础上建立的,尚不够完善,但由于各种原因没有很好地用于实践㊂建立和完善路面管理系统,运用现代管理科学的理论㊁系统分析的方法和电算手段,建立路面状况数据库,对路面使用性能进行定量评价与预测,并进行养护对策的优先排序,养护资金的优化决策等,可为实施预防性养护提供科学依据㊂四㊁预防性养护的常用方法(一)乳化沥青封面将乳化沥青喷洒在旧沥青路面上,其主要目的:第一,涂封沥青面层以防水和空气的进入;第二,使松散或 干 ,少沥青的沥青面层增加沥青分量㊂(二)稀浆封层稀浆封层是用乳化沥青㊁细集料㊁矿质填料和水的混合料摊铺在沥青路面上,它能快速恢复路面,封涂裂缝和空隙以减少水和空气的进入,能减少和防止路面的松散,能为供低速行驶的路面提供抗滑的路表面,能适当延长路面的使用寿命,其经济效益比较显著㊂稀浆封层作为一项成熟的技术,已经有完整的施工规范及要求,是一种比较好的预防性养护措施,在许多地区已经得到运用并取得了一定成效㊂但稀浆封层在使用中也有局限性,对于路基变形较大㊁已严重损坏的路面则不宜使用㊂稀浆封层不能提高路基路面的承载能力,不能调整路拱和修复车辙,只能起到修补裂缝㊁抗老化和磨耗层的作用,对路面平整度的改善效果也不明显㊂(三)沥青路面养护剂的应用沥青路面养护剂是从石油中提炼出来的能够保护和恢复沥青路面塑性和耐久性的石化产品,首产于美国,并在道路工程中得到应用㊂沥青路面养护剂包括复原剂㊁裂缝填充剂和保护剂㊂作为一种新型的养护材料,使用它能非常有效地延长沥青路面的寿命,也可以用来修复已经老化或损坏的沥青路面㊂五㊁结语路面预防性养护在不增加路面结构承载力的前提下,对结构状况完好的路面实施有针对性㊁有计划的养护措施,可以延缓路面病害的进一步发展,保持或改善路面的使用性能,具有显著的经济效益㊂因此,及早进行路面的预防性养护,在延缓路面使用性能恶化速率㊁延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面都有着重要的意义㊂参考文献:[1]施红伟,李清华.公路沥青路面预防性养护分析[J].交通世界,2019(36):72-73.作者简介:李英德,辽宁金霖建设工程有限公司㊂922。

市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究

市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究

市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究发布时间:2022-09-05T10:45:22.574Z 来源:《工程建设标准化》2022年第5月9期作者:李子石[导读] 现阶段,要想提高沥青路面整体使用性能,必须重视养护工作。

就目前而言李子石中国水利水电第十四工程局有限公司云南省昆明市 650000摘要:现阶段,要想提高沥青路面整体使用性能,必须重视养护工作。

就目前而言,预防性技术种类有很多种,且不同种类预防性技术应用范围以及方式是存在差异性。

沥青路面受到车辆荷载以及环境影响后很容易出现路面断裂、路面下沉等病害问题,给车辆通行造成不良影响。

其实路面病害问题是可以预防的,在养护阶段采用预防性养护技术能够在病害问题出现之前,修复局部病害减少各种病害问题扩张。

预防性技术分为多种,对不同技术分析,总结技术应用策略提升公路使用年限是本文研究重点。

关键词:市政公路;沥青路面;预防性养护技术引言近年来,我国不断完善社会基础设施建设,公路作为社会交通系统的重要组成部分,建设规模与建设速度都在不断加大,同时,公路的养护问题也相适应地受到重视。

公路养护中,预防性养护起着重要作用,预防性养护技术是保障公路使用质量的先进方式,可有效解决早期病害造成的系列问题,对促进公路养护质量具有重要意义。

1市政公路养护中沥青路面预防性养护技术应用意义1.1有效降低养护成本采用预防性公路养护技术,能够针对公路路面以及相关配套设施的运行和使用情况进行细致深入地摸排,针对公路周边可能存在的各类破损风险和毁坏趋势进行研判,并及时采取措施进行公路养护。

1.2延长公路使用寿命确保公路使用寿命得到充分延长不仅能够减少成本支出,还能够有效减轻管养人员工作强度,避免发生各类性能事故。

采用预防性公路养护模式,管养人员能够针对当前公路运行情况做出更加精准的判断和分析,并采取更具针对性的措施进行养护,使公路运行以及使用寿命得到进一步延长。

2市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用2.1薄层罩面技术单层沥青混合料通过摊铺机进行摊铺以及压路机进行碾压,即能够形成薄层沥青混凝土面层,其属于“厚表面处置”与“薄磨耗层”之间的融合,也可被称为“薄层罩面”。

城市道路沥青混凝土路面损耗及预防性养护技术

城市道路沥青混凝土路面损耗及预防性养护技术

城市道路沥青混凝土路面损耗及预防性养护技术摘要:目前,我国城市道路建设仍以沥青混凝土为主,为了防止路面过早开裂、车辙等问题,应采用科学、合理的预防性养护措施,以提高道路的使用寿命,从而为国家道路的安全与经济发展提供保证。

关键词:城市道路;青混凝土;路面损耗;预防性养护1.沥青混凝土路面在损耗原因1.1.路面裂缝问题裂缝根据分布方向可分成横向与纵向两种类型,也称为水平裂缝和垂直裂缝。

一旦发生路面裂缝损害,一方面可能是施工期间,混合料没有按照相关要求来完成连接操作,从而出现裂缝。

另一方面是在基层建设完毕之后,相关材料会发生收缩,或者沥青混凝土路面的施工材料混合比例不科学,在松散和挤压作用下出现了裂缝。

1.2.泛油问题城市道路沥青混凝土路面最常见的问题就是泛油现象。

通常情况下,出现泛油问题的主要原因与温度变化有关。

尤其是在气温炎热的夏季,沥青混凝土路面温度较高,导致沥青混凝土路面会出现膨胀问题,再加上车辆行驶压力和摩擦力产生的热力影响,使沥青混凝土路面的空隙部位被全部填满,将沥青胶浆挤压出路表,最终导致路面表层泛油。

1.3.水破坏问题水破坏问题主要指的是在水的作用下,沥青混凝土路面所出现的一系列相关问题,主要包括网格裂缝、麻面及凹坑等问题。

导致水破坏的主要原因是沥青混凝土路面自身存在一定的空隙,在水的侵蚀作用和外界车辆行驶压力的影响下,产生一定的挤压力,从而导致沥青出现剥落和形变等问题,造成严重的水破坏问题。

水破坏问题一般会出现在降水较为频繁的雨季。

2.沥青混凝土路面的预防性养护要点2.1.养护时机选择正确的预防性养护时机能有效降低养护成本,最大程度上延长道路寿命。

通常将城市道路沥青混凝土路面的寿命周期分成三个不同的阶段:一是沥青混凝土路面建成到真正使用的初期阶段;二是正式投入使用前一阶段,路面会出现细小的裂纹,甚至会出现脱皮和坑槽等;三是长时间使用后一阶段,路面会出现较大面积的纵向与横向裂缝,并且贯通形成了龟裂和网状裂缝,从而导致整个沥青混凝土路面的结构层出现问题。

沥青路面预防性养护技术研究

沥青路面预防性养护技术研究

沥青路面预防性养护技术研究摘要:文章简要分析了沥青路面的常见损坏,以及预防性养护的内容、特点、原则,并基于工作实践,提出沥青路面预防性养护措施,以供参考。

关键词:沥青路面;损坏;预防性养护沥青路面是一种无接缝的连续式路面,具有平整、舒适、噪音低,施工和养护工期短等优点,逐渐发展成为我国公路城市道路特别是高速公路的主要路面形式。

但是由于长期在车辆行驶作用和自然影响下,会发生很多病害,最为常见的有:坑槽、车撤、波浪、松散、沉陷等,为了保持公路沥青路面良好的使用性能和最大限度地延长使用寿命。

必须及时做好养护措施。

预防性养护是科学性养护的具体体现,是控制公路病害的有效措施。

实施公路预防性养护,将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础,对保护公路起到事半功倍的作用。

一、沥青路面常见损坏的成因分析(一)变形沉陷指沥青砼路表面的局部凹陷,它是路基沉降或不均匀沉降变形而造成的,或者由于局部开挖后回填土压实不足而造成的伴随路面的结构形破坏,修补后损坏继续发展,车辙指轮迹带上出现的车槽,外因是渠化交通和荷载作用次数增加,内因是沥青混凝土的高温稳定性荷抗变能力差而产生横向剪切流动变,形推挤变形指在车速频繁变化的路口等处,由于车辆经常刹车和启动,路面在高温和较大水平剪力共同作用下产生的变形。

(二)裂缝裂缝是沥青混凝土路面最常见的病害之一,按其状态又基本分为横向裂缝纵向裂缝和反射裂缝三种。

反射裂缝是指在旧路面上加罩沥青层后,原路面上已有裂缝包括水泥混凝土路面的接缝的反射经过实际观察发现,在白改黑路段和桥头回填路段反射裂缝病害比较普遍,究其原因,白改黑路段原设计白色路面设计年限和标准,相对现在而言较低且路基设计标准也是参照以往的交通情况和要求,在沥青路面施工后,重交通荷载下,“白色”路面产生裂缝,反射到沥青路面;桥头回填路段主要是因为软基路段不均匀沉降引起的裂缝直接反射到沥青路面。

(三)表面损坏泛油指沥青面层中自由沥青受热膨胀,由于沥青混凝土空隙无法容纳,沥青向上迁移到表面的现象,沥青用量过多、设计空隙率过小、沥青混合料离析使细料过于集中及沥青高温稳定性差是导致泛油的重要原因。

沥青混凝土路面预防性养护技术探讨

沥青混凝土路面预防性养护技术探讨

水分渗入路面内, 提高路面 的抗滑性能。 该种稀浆混合料的稠度较稀 , 形态似浆状 . 铺 筑厚度 一般在 3 ~ l O m m之间 . 主要 起防水或 改善恢 复 路面功能的作 用。 适用 于路基基本稳定 、 路面出现不同程度的氧化 、 轻 度纵横 向裂缝 和块 裂 、 磨耗严重 或松散老化 、 渗 水的路面和 车辙 发展 已稳定且车辙不严重的路面均适 于采用稀浆封层 稀浆封层技术具有 快速 、 有效 、 成本低等优点 . 能较好地延 长道路 的使 用寿命。 由于乳化 沥青稀浆混 合料摊铺厚度 薄 . 并且其级配 中的粗料分布均匀 . 路面具 有 良好 的粗糙面 . 抗滑性能显著提高。 可以使磨损 、 老化 、 裂缝 、 松散等 病害 , 迅速得到修复 , 施工快 、 造价低、 用途 广 , 是一种沥青路面养护用 的新工艺 、 新结构 。 路 面出现 明显的疲劳裂缝或车辙较深 、 温度裂缝严 重、 炎热地 区的泛油路不适宜采用稀浆封层。 3 . 2雾封层技术是 一种成本较低 的有 效的道路预 防性 养护技术 . 主要用 于路面结构承载能力完好的出现早 期破坏 的路面上 它是将乳 化沥青 、 改性乳化 沥青 或沥青路面养 护剂 等流体状 的材 料 , 经喷洒机 械喷洒在 沥青路 面上 . 从而 封闭微裂缝 . 稳定松 散集料 . 改善 路面外 观. 修复路 面老化 的预 防性养护技术 它是发达 国家经常采用 的沥青 路面预防性养 护技术 . 目前在我 国也得到了初步应用 雾封层技术的关键是要有高品质的乳化沥青喷洒设备和乳化沥青材 料。 可以采用喷涂、 滚涂 、 刮涂等工艺施工 , 涂层以两次为宜。 保证涂料能充 分渗人沥青表面的毛细孑 L . 以封闭毛细孔. 形成防水层 雾封层技术施工
工 艺 简单 , 开 放交 通 迅 速( 2 ~ 3个 小 时就 可 以 开放 交 通) 。 一 般 用 于轻 度 到 中度细料损失或松 散的道路 . 尤其适用于老化的沥青混凝土路面、 开级

沥青路面预防性养护技术

沥青路面预防性养护技术

关于沥青路面预防性养护技术的探讨摘要:道路建设是三分建,七分养,特别是预防性养护对延长道路使用寿命具有着重要的影响。

本文介绍了预防性养护的概念及存在的问题,对沥青路面预防性养护技术作了详细的阐述,并提出了个人的建议与对策,供工程技术人员参考。

关键词:沥青路面;预防性养护;技术abstract: road building is the three built, seven supports, especially preventive maintenance to prolong the useful life of the road has important influence. this paper introduces the preventive maintenance concept and the existing problems, the preventive maintenance technology of asphalt pavement are discussed in detail, and puts forward suggestions and countermeasures, providing a reference for engineering technical personnel.key words: asphalt pavement preventive maintenance; technology;中图分类号:u416.217 文献标识码:a文章编号:前言随着我国城镇化的快速加快,城市道路里程日益增多,路面养护任务也越来越重。

如何科学、合理地进行高速公路养护,特别是沥青路面预防性养护,对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的寿命周期养护费用具有十分重要的现实意义。

特别是近几年来兴起的预防性养护,作为一种道路养护新理念,正逐步被大家所接受。

2024年沥青路面预防性养护学习心得体会模版(2篇)

2024年沥青路面预防性养护学习心得体会模版(2篇)

2024年沥青路面预防性养护学习心得体会模版近年来,随着城市化进程的加快和交通工具的增多,沥青路面的养护工作变得愈发重要。

作为一名从事交通工程的专业人士,我参加了2024年的沥青路面预防性养护学习,收获颇多,在此做一份____字的学习心得体会。

在本次学习中,我学到了许多在沥青路面预防性养护中的关键知识和技能。

首先,我了解到了沥青路面的特点和构成。

沥青路面由骨料、沥青和胶凝材料组成,这三者相互结合形成了可承受交通负荷的路面结构。

在养护过程中,我们要注重掌握沥青和胶凝材料的特性,合理选择骨料,以达到提高路面强度、延长使用寿命的目的。

其次,我了解到了沥青路面养护的基本原则。

预防性养护是指在沥青路面出现明显病害前,通过一系列措施来延长路面使用寿命。

学习中,我们强调了对路面进行定期检查和维护的重要性,及时发现并修复路面病害,避免其扩大和加剧。

同时,运用科学合理的养护手段,如铺设加筋网、增加沥青摊铺温度等,来提高路面的抗裂性和抗乱边能力。

进一步,我了解到了沥青路面养护的方法和技术。

学习中,我们重点学习了沥青路面的切割修补和覆盖层养护技术。

切割修补是指对已经出现病害的路面进行切割和修补,以达到修复和加固路面的目的。

覆盖层养护则是在原有路面上铺设一层新的沥青混凝土层,以提高路面的平整度和抗压能力。

学习中,我们不仅学到了这些技术的具体步骤和施工方法,还通过实际操作和案例分析掌握了技术的应用和实操能力。

此外,学习中,我还了解到了新兴技术在沥青路面养护中的应用。

随着科技的不断进步,越来越多的新技术被引入到沥青路面养护中,以提高养护效果和质量。

学习中,我们学到了激光扫描和红外线无损检测等先进技术在病害诊断中的应用,了解了冷再生技术和温热再生技术在路面维修中的优势。

这些新技术的应用不仅提高了养护的效率,还降低了成本,对于实现路面高质量养护具有重要意义。

通过本次学习,我对沥青路面预防性养护有了更深刻的理解,并获得了实际操作的技能。

公路沥青路面预防性养护措施探讨褚国文

公路沥青路面预防性养护措施探讨褚国文

公路沥青路面预防性养护措施探讨褚国文发布时间:2022-05-07T02:22:45.509Z 来源:《建筑科技》2022年1月中02期作者:褚国文[导读] 随着社会经济的发展,公路基础设施建设不断加大,公路交通量的逐年增加,保证路面正常运行非常重要。

四平市交通运输综合服务中心褚国文 136000摘要:随着社会经济的发展,公路基础设施建设不断加大,公路交通量的逐年增加,保证路面正常运行非常重要。

但由于各种因素的影响,加之公路使用年限的增长,促使沥青路面的使用性能逐步减弱,强度逐渐降低,路面材料的老化危害路面产生车辙、裂缝、龟裂、网裂等。

对于路面的使用,这些危害都会产生一定程度的影响并危及行车安全。

因此,做好沥青路面预防性养护工作变得极为重要。

关键词:公路;沥青路面;预防性;养护措施引言当前社会主要用汽车取代其他的工具,为了避免人们出行堵塞并满足当前物流行业的需求,国家投入资金人力等完成路面建设,公路长时间运营会遗留一些问题,公路的建设等级越来越高,在公路上行驶的汽车速度就较快,行驶到路面损坏区域汽车容易出现跳车情况,甚者会造成更大的安全事故,所带来的后果和缺失严重。

路面养护是必须要做的工作。

只有通过预防性养护才能够最快的发现问题,避免错过问题处理的最佳阶段。

1公路沥青混凝土预防性养护的重要意义公路从建成之后就开始进入养护周期,要隔断一定时间进行路况检测,检测出有问题的路面,就马上开始进行修护。

只有把问题扼杀在摇篮中,才能够做到未雨绸缪。

定期检测对于延长公路使用年限和延缓衰老都能起到一定的作用。

不过这种方法只适合在公路损坏的初期,如果公路的路面已经出现了大的问题,就需要把路面重新拆除,然后再进行修整。

根据实际经验,预防性养护存在以下优势:①预防性养护已经在发达国家存在了很多年,经过实践的证明确实是非常有效的。

所以它能够在科学理论的指导下,真正起到养护的作用。

②和重修路面相比,预防性养护是比较节约资本的,他只需要一些维修资本。

沥青路面预防性养护技术探析

沥青路面预防性养护技术探析

沥青路面预防性养护技术探析【关键词】沥青路面;养护原则;预防性养护;雾封层随着我国高速公路里程的迅速增加,路面养护问题备受关注。

沥青路面在我国高等级公路中占有很大的比重。

近年来,随着交通量迅速增多,行车荷重不断加大,沥青路面在各种因素的作用下,出现了沥青老化脱落、裂缝、松散等早期病害,这些早期病害降低了路面的使用品质及使用寿命,对公路安全构成了危害。

如何搞好公路的养护特别是预防性养护,尽可能地延长道路使用寿命,已是一个不可回避的现实问题。

研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式,实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。

1.预防性养护的内容及理念预防性养护技术是一种“未雨绸缪”式的技术,是一种周期性的强制保养措施,它并不考虑路面是否已经有了某种损坏,而是通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病害的认识空间,提前发现道路隐藏的隐形病害的存在,并施以正确的预防性养护措施,其核心是要求采用最佳成本效益的养护措施。

预防性养护技术在国外得到了广泛应用,其在延缓路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命等方面具有重要作用。

根据路面预防性养护的定义,预防性养护措施的成功实施必须掌握四个关键原则:其一采取的措施是在路面结构完好,路面状况良好时进行,对特定的路面状况需要把握最佳的预养护时间;其二所采取的预防性养护措施具有费用效益;其三预防性养护措施的选择与应用必须与特定的路面状况紧密结合;其四预防性养护是有计划的措施,而不是仅仅使用一次。

预防性养护的理念即“在最佳的时间对合适的路面采取有效地措施。

”预防性养护技术理念的提出是养护观念的革新,把养护工作者的思维从路面损坏后再去修的被动状态,转变到了在路面出现严重损坏之前就积极采取措施的主动状态。

2.路面预防性养护原则2.1对路面确定最佳养护时机目前常采用两种方法来对养护时机进行判断。

其一是通过建立某些路用性能指标的触发值确定最佳养护时机;其二是采取对预防性养护措施实施后产生的效果进行跟踪调查,并将不同时段进行养护的效果进行对比分析来确定最佳的养护时间。

沥青混凝土路面预防性养护技术分析

沥青混凝土路面预防性养护技术分析
处理措施 时. 确定最佳时机就显得相当重要 而路 面破坏是一个非常复杂的问题 : 有施工设计不 当引起 的初期 11 概 念 . 破坏 , 有当地环境因素引起的破坏 . 有交通 量激增 、 荷载f 超载) 的 引起 通过定期 的路况调查 . 及时发现路 面轻微破损 与病害迹象 . 分析 加速破坏 . 等等 对不同的主导破坏类 型我们应该采取不 同的指标确 研究其产生原 因 . 对症采 取保护性养 护措施 . 以防止微小病 害进一步 定预防性养护 的时机 对于抗滑不足的路 面可 以选取抗滑指标确定 预 扩大 . 减缓路 面使用性能 的恶化速度 . 路面始终保 持 良好 的服务状 使 防性养护 的时机 : 由路面渗水 引起 的路面破坏可 以选取渗透指标 对于 态的一种养护方法 、 养护理念 。 预防性养护可 以延长路面的使用寿命 , 确定预 防性养护 的时机 : 对于主要 由沥青老化引起 的路 面破坏可 以选 提高路面 的服务 效能 . 节约养护维修 资金 . 是一项费用. 比非 常可 效益 取 老化指标 确定 预防性 养护 的时机 .对于其 他情 况可 以选取 P I C、 观的养护技术方法 . 通常用于 尚未发生损坏或只有轻微病害的路面。 R I D 裂缝宽度等确定预 防性养护 的时机。 Q、 、 R 1 预防性养护现状分析 . 2 22 预 防性养护技术 . 1 . 养 护 时 机 .1 2 实施公路 沥青路面预 防性养护是在恰 当的时间对合适的路面运 ①养护部 门的认识 不够 .预防性养 护与决策者 的思维方式有 冲 用恰当 的预防性养护措施。 针对不 同的路面 , 综合考虑技术、 经济和工 突: 程等 因素 . 选择 最合适 的预 防性 养护措施 . 是路 面预防性养护 的关键 ②技术研究上薄弱 , 对病害的成因认识不够全面 、 深入 , 能做 到 不 技术之一 公路沥青路面预防性养护措施 比较多 . 针对不 同的路况及 针对相应的病害采取适当的维修技术 : 环境选择与之相适应 的预防性养护措施才能取得 良好的效果 ③高速公路管理部 门主观意识不够 , 还不能将预防性养护 带来 的 2 . 裂缝填封针对 于原路 面的局部裂缝 . .1 2 如果没有伴随 出现较大范 巨大效益放到一个长远的 目标上考虑 : 围的轻微 网裂 . 只有少数几条可 以比较明显 区分 的裂缝 . 裂缝填封可 ④缺乏专项养护资金 .国外已经使用成 熟的技术引进 国内后 . 需 保持沥青路面 良好状 况 . 防止 因水 的渗透使路面裂缝 扩大 . 从而避免 要一个设备 、 原材料使用标准 、 检验标准等的二次开发过程 ; 造成更加严重的唧浆 、 坑槽 等病害 , 裂缝填封是常用的养护措施 。 ⑤缺少路面性能数据资料的收集与系统分析。 222 表面封层技术根据实施 的材料不同可分为 : .. 雾封层 、 石屑封层 、 ⑥对于基于路况的预防性养护来 说 , 有时不 同破坏状况 的路 面可 还原剂封层 、 稀浆封层 、 微表处等 能具有相 同的 P I 时 即使路 况相近 P I C. 有 C 也相近 . 而不 同时期 的路 雾 封层是将 雾状 的乳化沥青喷洒到原沥青路面上 . 目的是更新 其 况的变化情况也不尽 相同。P I C 值只代表调查 时的路 况 , 不能说 明路 表面被氧化的沥青、 填封微小裂缝和空隙 、 路面防水 以及抑制松散 , 一 面的使用性能情况 般期望寿命约 3 4年 - 1 . 微 表处及稀 浆封层 .2 2 石屑封层是 在路面表面 上喷洒一层 沥青材料 f 通常使用乳 化沥 ① 目前我 国的乳化沥青 与集料 的配伍 性差以及乳化 沥青储存稳 青)紧接 着撒布砂 、 , 单粒 径或适 当级配 的集料来覆 盖 , 紧跟着进 行碾 定 性差是存在 的重要 问题 .乳化沥青 的质 量对混合料 的性能影响很 压的一种表面处 置技术 它一般用在低交通量的道路上 . 防止水分渗 大: 入. 改善抗 滑性 和耐磨性 ② 如何 获得 “ 裂快凝 ” 慢 的稀 浆封层混合料 值得 研究 , 即混合料既 还 原剂封层是将 具有使老化沥青 的性 能部分 回复或者全 部回复 要 有足够的拌和 时间 . 还要尽快 成型 以开放交 通 . 这是施 工过程 中最 的还原剂喷洒到老化 的沥青路面上 . 过还 原剂的渗透作用 . 通 深入到 常遇到的问题 : 沥青面层一定深度处 . 与已经老化 的沥 青膏 体发生聚合反应 . 得老 使 ③原路 面的表面状况对微表处 的使用效果及 功能有很大影响 , 如 化沥青的组分发生逆 向变化 . 回复柔韧性减 少脆性 . 同时保护 尚未老 原路 面有裂缝处 , 易反射 至稀浆封层 面层 : 裂缝 此外 , 原路面与稀浆封 化的沥青 , 使之延缓老化 。 适用于路面老化明显 . 出现大范围的轻 路面 层粘结不 良. 易会产生 剥落脱皮 的病 害 微 网裂 、 局部松散现象 的路面 ④微 表处在研究 推广应侧重 于如下问题 : 防水 、 抗车辙 和恢复表 稀浆封层作 为微表处技术 的基础 .主要应 用于较低等级的公 路 . 面功 能: 而微表处则广泛用于高等级公路的养护中 该技术可有效地防止路表 ⑤ 与稀浆封层混合料相关 的试验方法和评价指标体系 尚不完善 。 水 下渗 . 提高路面抗磨耗 性能和抗滑性 能. 同时完成对原路 面车辙 并 的修复 . 可在施工后 12 — h内开放交通 。 减少施工 对交通 的影响 。 2 沥青混凝土路面预 防性养护技术分析 同步碎石封层技术近几年也有很 大的发展 . 它是对 石屑封层 技术 21 预 防性 养 护 时机 . 的改 良. 采用专用设 备即 同步碎 石封 层车将碎 石及 粘结材料 f 改性 沥 在路 面寿命 的不 同时期采取 同样 的预防性养护处 理措施 . 对路面 青或改性乳化 沥青) 同步铺撒在路 面上 , 通过 自然行 车碾压作用 . 形成 性能将产生不 同的影 响. 所能获得 的效益也不一样 也 即在路面寿命 单层沥青碎石磨耗层 ,这种技术能有效 治愈路 面松 散 、 轻微 网裂 、 车 期 间存在 一个应用预 防性养护处理措 施的最佳 时期 . 在此期 间 . 预防 辙 、 陷等病害 , 沉 使路面具有 良好的抗 滑性能和 防渗水性能。 性养护处理措施 的性能将得到充分 的发挥 . 路面性 能将得 到最 大程度 2 . 薄层罩 面按照实施方 法的不 同可分为冷薄层罩 面和热薄层罩 .3 2 上 的改善 . 获得的效益也 最佳 . 而预 防性养护处理 措施 实施太早 或太 面两类 热沥青混合料薄层罩面是将厂拌热沥青混凝土摊铺到路 面上 晚都不能获得预期效益 形成一层厚约 1—8 m的薄沥青混凝土面层。 93m 薄层罩面可用密级配 、 由此可 见 . 只有在路况 良好 、 龄相对不长 的路 面上实施预 防性 开级配或 S A沥青混合料 。 路 M 薄层及超薄热拌沥青混凝土罩 面主要有 : 养护 , 才能获得最佳的效益 , 达到预期 的 目的。否则 。 将导致错误 的结 密级 配热 拌沥 青混合 料 、 G C开级配 磨耗层 、多 孔 隙路面 、M 、 O F S A 论, 即实施预防性养护也没有起明显的作 用或不起作用 , 效益不大 . 从 N vC i oa hp超薄粘结磨耗层 而不利于预防性养护的推广 . 使得养护管理部门对养护管理工作仍将 冷薄层罩面是 在常温下就可 以实现施工 , 不需要 ( 下转第 3 2 ) 0 页 C N OG N O MA I N CE C E H OL YIF R TO

沥青混凝土路面预防性养护技术探讨

沥青混凝土路面预防性养护技术探讨
2 6 期
沥青混凝土路面预防性养护技术探讨
马 永 见
( 郑州交通技师 学院 河南
【 摘
了 分析 。
郑州
4 5 0 0 1 6 )
要】 随着高等级道路 的大量建设 , 路 面养护技术要 求极 大提 高。 及 时有效的路 面养护是提 高 路 面服 务质 量, 延 长路 面使用寿命的有效
途径 。本文针 对 目前常用的预 防性 养护技 术进行 了介绍 , 重点介绍裂缝修补类技 术、 雾封层和稀浆封层的应用 。 并对其技 术特 点及适 用性进 行
【 关键词 】 路 面质 量; 沥青混凝土 ; 预 防性养护
离, 从而易于受到雨、 雪的破坏作用 。 f 5 ) 裂缝密封通常采用标准槽非贴封式 和标准槽贴封式 . 而裂缝填 1 . 1 路面裂缝 的修复 裂缝填充和裂缝密封是两种独立的 、 具有不 同特点 的预防性养护 充一般采用简单填充 式和无槽贴封式 措施 。 主要用于路面裂缝 的修复 。裂缝填充是将填缝料注入非工 作性 2 . 雾 封 层 裂缝 ,其主要作用是减少路面水的渗入及增强裂缝两侧路面 的连接 2 . 1概 述 而裂缝密封主要是针对工作性裂缝 . 将特殊材料注入裂缝并使其保 持 ( 1 ) 雾封层是对稀释 、 慢凝乳化沥青 的一种较典型应用 . 它利用沥 定的外型以防止水分和不可压缩物进 入路面体 系 所谓工 作性裂缝 青喷洒 车直接将乳化沥青撤布于路表面而无需集料覆盖 是指那些经受较严 重水平作 用的裂缝 . 其裂缝 宽度一般大 于 2 m m 与 ( 2 ) 雾封层主要用 于处治 开始 出现轻微疲劳龟裂 、 损失部分细骨料 裂缝 填充相 比, 裂缝 密封需要 更详 细 的规划 与设计 . 并且需 要使用较 的路面 , 是这一 阶段养护的最有效手段 . 且它的费用较低 。 雾封层可起 特殊的材料及更加精密的仪器。与裂缝填充 一样 . 在进行裂缝密封施 到恢复路表氧化及硬化沥 青粘 附力 、 填补路 面微小裂缝和空 隙 、 防止 工前 , 要对裂缝 进行一 定的预处理。但 是裂缝 填充一般仅限于利用压 路表水 下渗 、 使低温下 的路面免受损害 、 防止 开级配路 面松散等作用 . 缩空气 将裂缝 中的碎 料吹出 . 裂缝密封还需进 行一定的裂缝处治 。对 雾封层还可用 于加深路面颜色以区分路 面行 车车道。此外 . 雾封层可 于缝宽 小于 2 . 5 m m的裂缝 通常不密封处 理. 而宽度 大于 3 8 m m 的裂缝 与石 屑封层 结合使用 . 使石 屑封层具有一个黑 色表面 . 并可加强 石屑 则需要维修处理 。裂缝密封 主要适用于裂缝类病 害 , 对于沥青混凝土 封层骨料间的粘结 , 进一步延长石屑封层的使用寿命。但是 。 由于慢凝 路 面结 构的横 向裂缝 、 纵向裂缝 、 斜裂缝等线形 裂缝及块状 裂缝 可处 乳化沥青破乳需要一定的时间.而且封层 的应用会在一定程度上减小 理到 中等程度 ; 而对于疲劳裂缝 , 由于裂缝 的间距一般较 小 , 故只能处 沥青混凝土路 面结构的抗滑能力 , 所以雾 封层不建议应 用于大交通量、 理到轻微程度 ; 裂缝密封可处治轻微程度的水损坏 。 高速行车的道路。 也不建议用于密级配混合料沥青混凝土路面结构。 1 . 2材料要求及外形 ( 3 ) 雾封层仅适用于轻微的沥青混凝 土路 面结构轻微疲劳裂缝 、 线 f 1 ) 到 目前 为止 . 已有 多种不 同的材料被用 于沥青混凝土路 面结构 形或块状裂缝 、 松散等 . 而且处治效果一般 ; 对于轻微 的水损坏有一定 裂缝 的填充和 密封 . 这些材料 大致可分 为两大类 . 即热塑性材料 和热 的处治效果。 固性材料 。热塑性材料是 以沥青为基础的材料 , 其特性是 高温时软化 2 . 2 适用条件及性 能状况 而低温时硬化 . 一般其化学组分不发生变化。热 固性材料通 常由一部 f 1 1 雾封层处理不宜用于表面裂缝较严重 的路 面. 对于坑洞及较严 分或两部分组成 . 当溶剂释放时凝结并且通过化学过程硬化 比较典 重的松散也无处治效果 。 雾封层对路况较好 , 仅存在轻微裂缝 、 轻微表 型的热塑性材料包括沥青胶浆和橡胶沥青 : 而较典型 的热 固性材料 包 面松散及胶 结料老化 的路面最有效 . 而且定期 的实施雾封层处治可 以 括硅树脂和一些聚硫化物。但是 . 一般热固性材料不用于沥青混凝 土 强化其使用效 果。另外 . 对于油石 比设计值偏低的混合料采用雾封层 路面结构。 处理可谓是一 种快速 而有效 的修复方法 雾封层不适 用于表 面较致密 f 2 ) 近些 年来 , 越来 越多的组织倾 向于应用 高品质 的材料f 如橡胶 的路 面 . 因为雾封层会降低表面纹理从而使路表面的成为一个光滑 的 沥青) 处治裂缝 . 而舍弃了那些未经改性的沥青和乳 化沥青 。即使是在 平面 , 不利 于行车安全 。 另外 . 雾封层不宜用于橡胶 沥青混凝土或聚合 裂缝填充操作 中,对 于非工作裂缝 同样较 多的使 用了高品质 的材料 . 物改性 沥青混合料路面 . 除非路面的使用年限已超过 了 5 年。 但是与裂缝密封不 同的是 . 裂缝填充采用 的材料 要具有一定的弹性和 ( 2 ) 当用于行车道 时, 雾 封层仅应用 于具 有开表面纹理 的位 置 . 如 柔性 。 对 于裂缝处治 . 近来 的研究发现 . 利用橡胶沥青或低模量 的橡胶 石屑封层 、 使用年 限较长的密级配或开级配混合料路面 。 但是 。 雾封层 沥青可 以获得较好 的使用 品质 会填充路面空 隙 . 如对于 以 O G F C做面层 的路面 . 雾封层 的使用可能 ( 3 ) 在对沥青混凝土路面裂缝进行处治时 , 填缝料通常被设置为某 会减小 或消 除原路面体系的排水功能 另外 . 施工中也要时刻注意沥 种特定的形状 。到 目前为止 , 沥青混凝土路 面裂缝处治中应用较多的填 青用量 , 避免沥青用量过多在路表形成油膜 , 降低路 面的抗滑性能 。 缝料型式主要有 4 种. 在裂缝的简单填充处治 中. 填缝材料被 注入到裂 f 3 ) 雾封层不宜在秋季或冬季施工 . 这样可降低在施工期 遇到降雨 缝 中然后 刮平处理, 所 以其表面与路表齐平 。 而标准槽非贴封式是在裂 的概率 , 另外可保证乳化沥青完全破乳前不会 遇到冰冻的情 况。如果 缝位置铣刨出一条一定深 、 宽的槽 . 然后将填缝料注入槽中对裂缝加 以 在冬季施工 的话 . 乳化沥青没 有足够 的时 间渗入 路面结构 . 而且由于 处治 . 其顶面可与路面齐平 , 也可略低于路表。与简单填充式相比 . 标准 渗入不充分还会在路面形成一层油膜 . 进 而降低路 面的抗滑性 能。另 槽处治方式更有利 于填缝料性能 的发挥 . 但是造价 略有提高。 外. 由于雾 封层 采用的是慢凝 型乳化沥青 , 所 以在雾 封层施工后必须 f 4 1 另外两种较基本 的填缝料型式是无槽贴封式和标准槽贴 封式。 封闭交通 2 小时以上 . 以保证乳化沥青 的完全破乳。 对于裂缝 的简单 无槽贴封式 处治 .填缝料 被灌入裂缝 并且略超 出部 3 . 结语 分. 对于外 溢部分 材料可以利用 刮板或类 似工 具整理成条形也 可不处 与一般 的路 面养 护 、 维修相 比 . 预防性养护 主要是 针对结构性较 理. 而使其保 持 自然的圆顶形 状。标准槽 贴封 式既要对路面裂 缝位 置 好的路面 . 防止 路面病害 的进 一步恶化 . 减小各种路 面病害对路面性 开槽又要进行 贴封处 理 . 而且需要 利用 刮板等工具对外溢部分 填缝料 能 的影响 , 或者防止路面病害的发生 。当前 , 对使用 中路 面的养 护、 维 进行整 形处理 . 将 其处理成 以裂缝 为中心的条 带 填缝材料牢 固地粘 修有多种不 同的技 术与方法可用 . 其 处治范 围也较 广 . 涵盖 了从局 部 结于路 表有助 于贴封 部分材料性能 的发挥 . 但 是材料也可能从路 表剥 处治到全路面处治的不 同等级 预 防性养护主要有以 ( 下转第 1 8 9页)

沥青路面预防性养护技术

沥青路面预防性养护技术

沥青路面预防性养护技术沥青路面是公路建设中常用的路面形式,其优点有路面整体性好、控制水分渗透和路基稳定性等方面,因此被广泛采用。

但随着时间的推移,沥青路面容易出现老化、龟裂、碎化等问题,需要进行维护。

而传统的修补方法只能解决症状,难以解决问题的根源,同时还存在新旧沥青不匹配、路面平整度降低等问题。

因此,沥青路面预防性养护技术变得越来越重要。

沥青路面预防性养护技术的概念沥青路面预防性养护技术指在路面状况良好时采取的一系列措施,以保障路面使用寿命,预防路面病害的发生。

沥青路面预防性养护技术的具体措施1.表面涂层法表面涂层法是通过涂布一定的保护层保护沥青路面,从而减缓路面老化和病害的发生。

该方法可以采用沥青乳液或高分子材料等进行涂布,可以保护路面免受氧化、水蚀和紫外线的侵蚀,从而延长路面使用寿命。

2.微波辐射微波辐射是利用高频电磁波,使沥青路面内部产生热量,从而熔化沥青并使其重新粘合。

该方法适用于处理龟裂和小面积开裂等病害,使路面恢复平整度和耐久性。

3.水泥混凝土加固水泥混凝土加固是对沥青路面进行加强和修补,使其承重能力提高。

该方法能够有效预防因车辆重量造成的路面损坏,同时提高路面的耐久性和使用寿命。

4.修复裂缝修复裂缝是对沥青路面上的裂缝进行修补,以防止裂缝扩大并降低路面的平整度和使用寿命。

这种方法可以采用预制胶条、沥青混合料和聚合物等进行修补。

5.生态绿化生态绿化是通过植被的种植和管理,增加路面的生态环境,降低路面的温度及噪音等,使路面使用寿命得到延长。

同时还能吸收二氧化碳和污染物,提高公路的环保性。

沥青路面预防性养护技术的优势沥青路面预防性养护技术相比传统的修补方法有以下优势:1.提高整个路面的质量和性能,免除频繁的维修,减少维护费用和交通阻塞时间。

2.可扩大路面的使用寿命,达到节约资源,节约投资的效果,同时提高了公路的服务水平。

3.通过技术的创新,提高了公路的环保性,减少了人工成本和维护费用。

浅析沥青路面的预防性养护

浅析沥青路面的预防性养护

浅析沥青路面的预防性养护摘要:本文以沥青路面为基础,阐述了预防性养护性的三大意义、六大特性,根据实践经验着重介绍了几种常用的预防性养护方法,最后还指出其今后发展的方向。

关键词:沥青路面;预防性养护0引言沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料,使得其具有平整、耐磨、不扬尘、不透水、耐久等特点,同时还具有弹性、粘性及塑性的特性,在汽车通过时,震动小、噪音低、平稳舒适,因此沥青路面属于柔性路面,在已建成的高等级公路80%左右都是沥青混凝土路面,是高等级公路的首选。

然而,沥青路面易被履带车辆和坚硬物体所破坏;使用一段时间后表面易被磨光,温度稳定性差,夏天易软、冬天易脆并产生裂缝。

加之近几年来,随着国民经济的高速发展,交通量迅速增长、车辆大型化、超载现象严重、行驶渠道化等影响,使得沥青路面发生了不同程度的损坏,缩短了使用寿命,因此,沥青路面的科学养护变得愈来愈重要。

现结合作者实践经验,将预防性养护的特点及其方法做一阐述,以供商榷。

1预防性养护的提出在国外许多公路网已完善的发达国家,很早就着手于公路养护的调查和研究,发现一条质量合格的道路,其使用寿命的前75%称为预防性养护阶段,后25%为矫正性养护阶段,在前一阶段如不及时进行养护,后一阶段养护成本将要成倍增加,因此,很重视预防性养护。

在我们国家,随着我国公路建设的迅猛发展,公路网也将逐步建成,公路养护愈来愈重要。

2006年全国公路养护管理工作会议从贯彻落实科学发展观、建设节约型行业的高度,提出现阶段公路养护原则为“以预防为主,防治结合”,充分强调了预防性养护的重要性。

如何变被动矫正式的“传统养护”为主动预防式的“科学养护”是摆在我们面前的一项重要的任务。

2预防性养护理念传统养护一般在公路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下,再采取相应的功能性或结构性恢复措施。

预防性养护是一种新的理念,要求养护部门在道路路面结构良好或是路面病害发生初期,即对其进行养护,不让道路病害进一步向更深层次发展,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限的目的,是科学性养护的具体体现。

沥青路面预防性养护技术探析

沥青路面预防性养护技术探析
随着我 国高速公路里程的迅速增加 , 路面养护问题备受关注 沥 坏, 增大路面集料 间的粘 结力 , 延长路 面使用寿命 。 青路 面在 我国高等级公路 中占有很大的 比重。近年来 , 随着交通量迅 雾封层对沥青 路面具 有 良 好 的防水性, 可 以减少 路面的水损害: 具 速增多 , 行车荷重不断加大 , 沥青路面在各种因素的作用下 . 出现 了沥 有 良好的渗透性 。 可以填 补路 面细微裂缝和表 面空隙: 增强沥青表 面层 青 老化脱 落、 裂缝 、 松散等早期病害 . 这些早期病害降低 了路面 的使用 集料间 的粘结力 . 起到沥青再 生剂作用并可保 护 旧氧化 沥青路面: 对 品质及使用寿命 , 对公路安全构成了危害。如何搞好公路 的养护特别 0 . 3 m m以下 的裂缝起到 自动愈 合的作用: 大 幅提高道路 的使用 寿命和 是 预防性养护, 尽 可能地延长道路 使用寿命 . 已是一 个不可 回避 的现 降低维护成本, 提 高了道路 的使用寿命 。 实 问题 。研究开发高速公路沥青路面预防性养 护技术与管理模式 . 实 雾封层也是适用范 围较广 的预防养护方式. 主要用于轻度 到 中度 施路 面预 防性养护管理是我国高速公路 发展的迫切需要 细料损失或松散 的道路 。如对 于沥青路面出现松散 时, 雾 封层 可有效 解 决; 如老 化麻面的密级配 沥青混合料 表面, 碎 石封层 表面, 开 级配沥 1 . 预 防 性 养 护 的 内容 及 理 念 预防性养护技术是一种“ 未雨绸缪” 式的技术 . 是一种周期性 的强 青混合料表面等 但 当路 面结构强度较差时. 不适合采用雾 封层技术 制保 养措施 . 它并不考 虑路 面是否 已经有 了某 种损坏 . 而是通过采用 进行养护 。雾封层使用 的乳化沥青中的乳化剂类型 为慢凝 型乳化剂, 一般是 中断 2 h的交通来使其进行养生 该技 先进 的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病 害的认识空间 . 提前发 所 以需要 时间使其 凝固。 使用年 限一般为 2 — 3 年。 现道 路隐藏的隐形病害 的存 在 , 并施 以正 确的预 防性养 护措施 . 其核 术应用前应 对路 面进行填缝预处 理, 3 . 2微表处技术 心是要求采用最佳成本效益的养护措施。 预防性 养护技 术在国外得到 微表处也可称 为“ 聚合 物改性乳化沥青稀浆 封层” . 是利用一定级 了广 泛应 用 . 其在延缓路 面使用性能恶化 速率 、 延长其使 用寿命等方 面具有重要作用 配的细集料 、 改性乳化沥青 、 水、 添加 剂和填料组 成的混合料 。微表处 存 在的缺 陷. 是功 根据路 面预 防性养护 的定义 . 预防性养护措施的成功实施必须掌 治填补了普通稀浆封层 和热拌 沥青混凝 土摊铺各 自 对 出现在城市道路 、 高速公路 和机场道路 握 四个关键原则 : 其一 采取的措施是在路 面结构完好 。 路面状况 良好 能最完善 的道路养 护方法 , 路表 时进 行 . 对特定 的路 面状况需要把握最佳 的预养护 时间 : 其二所采取 上的各种病害的修复最为有效 。微表处 可用 于公路的病害包括 : 松散、 车辙 、 较小的裂缝等。 可提高路 面的抗 滑能力 , 有 的预防性养护措施具有费用效益 : 其三预防性养护措施 的选择 与应用 面摩阻力降低 、 防止水分进入沥青层等。 必须 与特定 的路 面状况紧密结合 :其 四预防性养护是有计划 的措施 . 效封闭路面 . 而不是仅仅使用一次 3 . 3石 屑 封 层 石屑封层是最早出现的预防性养护技术 . 其施工方法是在路 面上 预防性养护 的理念 即“ 在最佳 的时间对合适 的路面采取有效 地措 紧接着 散布砂子 、 石 屑或适 当级配 的集料进行碾 施。 ” 预防性 养护技术理念 的提 出是养护观念的革新 . 把养护工作者的 喷洒一层沥青材 料 . 石 屑封层是一种敷设简单易行 、 价格低廉 的养护方法 。 它的缺点要 思 维从路 面损坏后再去修 的被动状态 . 转变到 了在路面 出现严 重损坏 压 。 之 前就积极采取措施 的主动状态 有较长 的初期养 护时间 . 汽车高速行驶 时噪音过大 . 路 面上的松散集 料还会被高速行驶 的车轮带出而撞击 、粘附在车身和挡风玻璃上 . 集 2 . 路 面 预 防 性 养 护原 则 料 的丧失还会导致抗滑能力的衰减 . 所以一般很少用在大交通 流量和 2 . 1 对路 面确定最佳养护时机 ・ 目 前 常采用两种方法来对养护时机进行判断。 其一是通过建立某 高速行驶 的道路上 除对不 同病害分别进行不 同的预防性养护措施外 . 还应根 据不同 些 路用性 能指标 的触发值确定最佳养护时机 : 其二是采取 对预防性养 因地制宜 , 采取有效 的技术 措施 , 做 护措施实施 后产 生的效果进行跟踪调查 . 并将不 同时段进 行养护的效 季节 的气候特点和温度变化规律 , 好预 防性 的季节性养护工作 如春季养护应该做好沥青路面温缩裂缝 果 进行对 比分析来 确定最佳 的养护时间 的灌缝 、 封缝 的修理工作 。冬季继续做好防雪 、 防滑 、 抢 险及养 路材料 2 . 2 对路 面进行可靠 的调查与评价 首先应对路面 目前路况及交通量进行全面调查,实施信息化动态管 的采备工作等 。 理. 通过对各项技术性能指标进行 对比分析 , 最终来对 预发病害及交通 状况实施可靠预警 . 提高养护治理的科学决策水平和资金的利用效益 2 - 3养护路 段划分 由于各路段 的地理位置 、 病 害程度存在很 大差异 , 因此在制定养 护措施时应根据不同路 段病害特 征加 以确定 。 常采取 的措施是根据各 路段所处的外部条件不 同预先将各路段 归类 于不 同单元 . 对同一路段 的路面采取 相同的养护措施

谈沥青混凝土路面预防性养护措施及方法

谈沥青混凝土路面预防性养护措施及方法

期为我 国公路 常见病 害提 出有效对策 , 从 而促进其更好 的发展。
关键词 : 沥青混凝土路面 , 预 防性养 护 , 措施 , 方法
中图分类号 : U 4 1 8 . 7 文献标识码 : A
0 引 言
的机构 , 随着其逐 渐扩 展最 终会影 响 到道路 的正 常使用 , 而 这些
第3 9卷 第 2 3期 2 0 1 3 年 8 月
山 西 建 筑
SHANXI ARCHI TECTURE
Vo 1 . 3 9 No . 2 3
A u g . 2 0 1 3
・1 1 1・
文章编号 : 1 0 0 9 — 6 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 2 3 . 0 1 1 1 - 0 2
谈 沥 青 混 凝 土 路 面 预 防 性 养 护 措 施 及 方 法
王 雁 军
( 山西省左云公路管理段 , 山西 大 同 0 3 7 1 0 0 )

要: 分析 了沥青混凝土路面 的常见病 害 , 并从工艺 、 材 料等方面入手 , 深入探 讨 了沥青 混凝土路 面预 防性养 护措施及 方法 , 以
我国公路建设事业 目前 已经进 入 了一个 前所未 有 的发展 阶 病害的共 同点都 是 由于车辆 运行 的荷 载反 复积 累造成 的。所 以 段, 所 以沥青混凝土路 面预防性养 护这一 问题在世界 范 围内 已经 沥青混凝土路面常见 病 害只能 通过 预 防性 养护 来达 到路 面结构 达到 了广 泛关 注 , 并且 已有显著 的发展 。 基层的整体完整性 。首先 , 在路 面没 有发 生大规 模 的损坏 , 只 出 现轻微病害时可 以通过适 当的养护 措施来控 制病害 , 从而保 护路 面的混凝 土结 构层 , 以此控制路 面病害 的扩大 。预 防性 养护 措施 的使 用可以使路 面大 中修 工程 量得 到控 制或 者延迟 。所 以基 于 路 面预防性养护耗费 低 、 时效 高 的特 点 , 对路 面性 能以及 使用 寿 命非 常有利 , 同时还 从源 头上控 制 了路 面维修 的发生 , 提 高 了公

沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育

沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育

沥青路面预防养护与修复养护技术解析继续教育
沥青路面预防养护与修复养护技术是指对沥青路面进行定期检查、维护和修复,以保持其良好的使用状态和延长使用寿命的一系列技术措施。

预防养护是指在沥青路面开始出现问题之前,采取一系列预防措施,以延缓路面老化和病害的发生。

预防养护的主要技术包括:
1. 真空封闭处理:在新铺路面上施加真空封闭处理,以提高路面密实度和耐久性。

2. 清洗和密封:定期清洗路面,清除污物和杂质,然后使用密封剂对路面进行封闭处理,以防止水分和化学物质侵入路面。

3. 裂缝处理:对路面裂缝进行填充和封闭处理,防止其扩大和进一步破坏。

修复养护是指对已经发生损坏和病害的沥青路面进行修复和养护,恢复其正常使用功能。

修复养护的主要技术包括:
1. 补修:对路面上的坑洞、裂缝等进行补修,使用沥青补丁或补土进行修补,恢复路面平整度。

2. 碱填缝:对路面裂缝进行填缝处理,使用填缝剂填充裂缝,提高路面的密实性和耐久性。

3. 翻新:对老化和磨损严重的沥青路面进行翻新处理,包括铣刨和重新铺设沥青混凝土。

沥青路面预防养护与修复养护技术的目的是保持路面的平整度和耐久性,减少因路面损坏而造成的交通事故和交通堵塞,延长路面的使用寿命,并降低维护修复的成本。

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4沥青 路面预防性养护技术 .
41 . 开槽 、 灌缝 沥青混凝土路面的早期 病害多以裂缝形式 出现 . 加上半 刚性基层 反射裂缝 的普遍存在 . 使得 大量路表水沿裂缝侵入路 面结构 内部 . 甚 至进入路基 . 致使沥青混凝土路面在 车辆荷载特别是 重载交通 和动态 水的交互作 用下 , 经常出现基层细骨料流失 、 唧泥( 现象 , 浆) 严重 的则 可能导致坑槽 的出现 如果不及 时对路面裂缝进行合理处治 , 然会 必 加剧路 面的进一步损坏。开槽 、 灌缝工艺首先通过利 用专用 开槽 工具 沿裂缝 开具一定宽度和深度的矩形小槽 . 然后采用 自 行加 热与灌 注于 体 的灌缝机把热熔型聚合物密封胶灌人槽隧 油 于该工艺所采 用的 开槽 工具的特殊灵活和密封胶材料优越 的技术性 能 . 大大提高了路面 裂缝处治的质量和耐久性 . 真正达到 了抑制 裂缝 的继续扩展 、 效延 有 长路面使用寿命 的 目的 此种养护方法不适 用路面 出现 的结构 性裂 缝。比如 , 较大的疲劳裂缝 、 面积 的网裂等 。 大 处理裂缝工作最好在凉 爽干燥的气候条件下进行 . 了达到较好 的粘结效果 . 为 必须将 裂缝清 理干净。 42 封层 .雾 雾封层主要用来密 封面层 . 防止或减少 水份的渗入 . 阻止路况继 续恶化 . 改善老化变硬 的沥青性能 雾封层技术是将很少量的稀释 的 改性乳化沥青直 接喷洒于道路表 面 .而不使用集料 的预 防性养护措 施。 一般的使 用量为 O 3 . L . . —O 5 / 雾封层适合 路面表 面贫油 、 2 4 m 细颗粒 脱落等病害情况 . 也适用 于路面 出现轻微的纵向 、 横向或块状裂缝 , 这 种方法对于选择适 当的养护时机非常重要 . 如果养护 时间偏 后 . 病害 发展严重 , 雾封层的使用效果就会大大降低 。 雾封层这种养 护措施对结构强度没有贡献 . 但是能降低通过疲劳 裂缝而引起的水损坏 。其工艺在沥青面层上喷洒一层薄薄 的、 高渗透 性改性乳化沥青 . 形成一层严密 的防水层将路面封闭 , 起到隔水 防渗 、 保护路面使用功 能 . 最大限度地减少 路面的水破坏 . 加大路面粗细骨 料 间的黏结力 . 由此延 长路面使用寿命 . 从而节约养护资金 。 雾封层作 为一种沥青路面的预防性养护措施 . 其经济 、 迅捷 , 能有效地 防止沥青 路面 的水破坏 . 比较适 用于高速道路 的特殊养护条件 和要求 由于雾 封层会使路面摩擦系数降低 . 因此这种养护技术不适合路 面摩擦 系数 较低 的路段 由于雾封层使用的乳化沥青 中的乳化剂类型为慢凝 型乳 化剂 .所 以需要时间使其凝 固.一般是 中断 2 h的交通来使其进行 养
1预防性养护的意义 .
围绕建设 与养护 、 维修与 预防的关系 . 只有长期保持 良好的路 面 使用 性能 . 道路建设的 巨额投 资才 能充分发挥其投资效 益 . 而长期保 持路 面 良 的技术状况必 须有 一个强有力 的养护维 修支持系统来保 好 障, 从这一意义上来说 , 养护维修 实际上是道路建设的延续 。 在路 面养 护和维修 的关系上 . 长期以来 人们 总是 习惯于等到路 面开始 出现损坏 后. 才想起要对它进行维修 , 而对于路面还处 于良好 状态下进行预 防 性养 护的意义则往往认识不足 所谓 预防性养护是指道路在还没有 出 现严 重病 害或将要 出现严重病害之前就进行 的养护维修 . 实质上是 一 种周期性的强制保养措施 , 区别于矫正性养护 . 它并 不考虑路面是 否 已经有了某种损坏而是一种事 先的 、 主动 的养护 . 预防性养护不但 可 以始终保持公路 良好的服务水平 . 而且在道路 的寿命周期 内还可 以节 省资金 . 良好 的社会经济效益 . 具有 并已经被欧美等发达 国家所认可
模型对路面使用性能各指标进行预测 . 对将来需要养护 的路段及养护 对策进行预测 。 通过路况的检测、 评价与预测 , 适时对路面采取适 宜的 保护性养护措施 . 保护路面 , 预防各种病害 的发生与发展。 通过评 价与 预测 . 考虑未来交通量 的增 长 . 对出现病害或 预测即将出现病害 的路 段针对病 因采取有效措施 . 到治本治标 . 做 以防微小病 害发生 与恶化 。 所 以预防性养 护属 于主动养护 . 体现 了“ 预防为 主. 防治结合” 的养护 原则 。

2我国预防性养护 的现状 .
目 . 国各省市 预防性养护基本上没有 明确的养护 目标 . 前 我 大部 分道路养护指标 只是沿用交通部养护规 范标准 。 防性养护决策的基 预 本信息都来 源于每年 的常规公路检测项 目。 大部分地方没有专门针对 预防性养护决策效果评价 的专门分析过程 。 决定 实施预防性养 护具 在 体措施 时. 依据的是本地 已有 的预防性养护 技术 . 能存 在措施选 用 可 不完全合理的情况 . 的最终决策受限于资金并 在决策过程中与一 措施 般养护方式相 同. 非预防性养护混合在起 . 与 不可避免地造成 预防性 养护 实施规模 的限制和不连续性 . 在预 防性养 护决策 中彳 难体 现区 良 域 内路 网级 别f 网中哪个 路段1 路 路段级 别f 路段选择 什么预 防性 养护 措施) 两个层次 的预防性 养护决 策模式 , 而且监管 、 效果检验过程 中得 出的经验或教训 大多缺乏统一 的反馈与总结
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◇ 职业教育◇
沥青混凝土路面预防性养护技术浅析
孙 利 凯 ( 州 交通 职 业 学 院 交 通 工 程 系 河 南 郑Leabharlann 郑州406 ) 5 0 2
【 要 】 了经济有效地处理 沥青路面的病害, 摘 为 本文探讨 了沥青路面的预防性养护技 术。 介绍 了 针对路 面可能出现的病害种类, 在病 害 出 现之前的合适时机 , fN N ̄ - 采用f 性养护措施延缓路 面使 用性能 恶化速率、 延长使 用寿命和 节约周期 费用。 【 关键词 】 沥青路面 ; 预防性 ; 养护技术
近几年来 , 随着国民经济 的快速发展 , 公路交通量流量 日 益增大 。 车辆迅速大型化且严重超载 . 沥青路面 的养护也面临着越来越严峻 的 挑 战。 采取正确 的技术措施治理病 害和消除 隐患 , 提高养护质量 . 以确 保公 路在设 计年限 内的正 常使 用或延长公路 的使用 年限是公路养护 工作 的核心工作之一。因此 . 为了保持路面 良好 的使用性能 和延长其 使用寿命 . 如何在路面寿命周期 的各个极端需要采用不 同的养护维修 措施 . 成为摆在公路养护管理部 门面前 的一项重要 任务
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