K1+070~k1+190左排水沟首件工程总结

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排水沟首件工程总结

排水工程首件工程施工总结一、工程概况根据我标段的整体工作布署，将K43+520-～K43+580左侧A型水沟作为首件工程先行施工。

浆砌排水沟全长60m，采用M7.5浆砌片石砌筑，M10砂浆勾缝和抹面。

开工时间为2019年5月10日，完成时间为2019年5月15日。

二、主要人员及机械设备投入情况1、人员配置情况人员方面，从我项目部安排以往公路工程中排水工程施工经验丰富的管理、技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的排水工程施工作业队进行施工。

主要人员如下：其他技术人员：2、主要机械设备投入情况机械设备方面，为保证工程质量及工期，对施工机械设备作了适当的调整，完全可以满足施工要求。

主要机械设备如下：三、施工工艺简述1、施工工艺流程浆砌片石沟施工工艺流程图2、排水工程砌筑要求（1）、片石应分层砌筑，宜以2–3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。

各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。

（2）、外圈定位行列和转角石，应选择较为方正尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接，砌缝宽度一般不大于40mm。

（3）、采用坐浆法分层砌筑。

每分层高度10～15cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。

较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝用砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。

当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。

砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。

若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

排水首件总结

盘县至兴义高速公路第一合同段排水首件工程总结报告一、工程概况1、首件工程的目的及作用通过对排水首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据浆砌工程施工特点，确定质量验收标准，落实业主对浆砌工程的特殊要求；通过排水首件工程的实施，可以评价我部编制的排水施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。

2、首件工程概况首件工程为首先制造出的第一件工程成品。

根据我项目部的实际情况，我部选AK0+900~AK1+300右路基边沟、AK1+012～AK1+620左侧C型截水沟、K0+520横向盲沟，三处排水工程施工为排水工程首件工程。

开工时间为2014年4月25日。

二、首件工程投入的机具设备及人员配备1、机具设备2、人员配备石匠24人，泥工48人，技术员4人。

三、具体施工方法（一）准备阶段1、组织准备a、照施工组织设计确定施工人员安排，重点部位项目经理、总工程师把关，跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。

b、配备完整的施工质量小组，包括工程质管、物资、租赁公司人员及民工连队，该小组应保持从施工生产开始至结束相对不变。

2、设备配备a、按照施工组织设计确定施工机械，做好施工前的维修、调试认可。

b、施工现场（1）自卸汽车用于倒运材料。

（2）测量仪器配备。

（3）水源准备：供水量应能满足日进度所需水的供水设施。

（4）强制式混凝土搅拌机用于搅拌砂浆。

3、材料准备a、按计划妥善保管并符合要求的中砂、碎石、片石。

b、充足的、符合要求的水泥。

4、现场准备a、恢复和测设中线，纵向50米一点，特殊部位需进行加密。

b、符合水准点并增设临时水准点。

c、考虑与主体工程交叉施工的影响四、一般要求1、各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。

纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。

并应按图纸所示将水引入排水系统。

路基排水沟首件总结

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部一、编制依据 (6)1.1编制依据 (6)1.2 编制目的......................................................................... 错误!未定义书签。

二、首件工程概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.2首件目的 (7)2.3自然条件 (2)三、首件施工准备 (8)3.1 技术准备......................................................................... 错误!未定义书签。

四、施工总体部署 (9)4.1 施工组织机构 (9)4.2 岗位职责 (4)4.3 劳动力计划 (5)4.4 施工机械设备配置计划 (5)五、首件工程施工工艺及施工过程 (6)5.1 施工工艺流程 (6)5.2施工过程 (6)5.3检测 (9)六质量标准与实测情况 (17)七、安全措施执行情况 (18)八、文明施工及环境保护措施执行情况 (19)8.1文明施工 (19)8.2环境保护 (11)九、总结 (11)台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告为保证工程质量优质，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。

为确保我合同段内的路基排水沟施工质量合格率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定K108+720~K108+840段落右侧路基排水沟为首件工程。

截水沟首件作业指导书

截水沟首件制作业指导书1.适用范围赣州港至机场快速路连接线工程K1+740~K1+840截水沟。

2.作业准备2.1内业技术准备内业技术准备工作开工前认真进行图纸审核工作备齐并参阅各类施工规范、法律法规等资料完成以下工作内容做好图纸会审工作熟悉设计文件对工程的使用功能、材料使用、技术标准、设计缺陷进行细致的审查并提出异议提出有利于提高工程价值、降低工程造价的合理化建议编写实施性施工组织设计含质量计划结合工程施工特点编写技术管理办法和实施细则备齐参考图、标准图、施工规范、验收标准、施工手册等必要的参考资料。

编写施工安全手册组织施工人员岗前技术培训。

编制施工预算。

2.2外业技术准备外业技术准备工作现场详细调查与地质勘探包括建筑物拆迁、既有管道平面位置、埋设深度等内容调查周边交通运输条件以便必要时做临时便道规划调查附近基础设施情况如供水、供电、通讯、医疗及生活必须品的供应情况以及能为施工服务的能力。

调查周边地区民情、民俗便于工程开工后与当地居民和谐共处。

各种检测仪器设备的标定办理计量合格证书施工作业中所涉及的各种外部技术数据.做好材料堆放场地、加工场地的规划、修建。

技术准备工作做到“准备项目齐全执行标准正确内容完善齐备超前计划布局及时指导交底重在检查落实”。

3.技术要求公司为确保本工程顺利完工，实行全面质量管理制度，将质量保证落实到每个人头上，成立专门生产指挥系统，配备质量监测、施工技术、工程测量、安全监督等为骨干的管理机构。

3.1管理保证措施1、认真贯彻规范设计要点及施工方案，并详细进行技术质量交底，做到现场施工人员人人心中有数。

2、在施工作业时，严格按国家颁发的验收规范、操作规程和工程质量检验评定标准进行施工活动，坚持按图施工，如发现质量问题，应及时采取有效措施，坚决不留隐患。

3、设专职质量员，负责施工过程中的质量检查和监督，加强原材料的质量管理。

4、做好各施工环节的质量检查，不合格原材料不得使用，上道工序不合格，不得转入下道工序，及时做好隐蔽和分项工程检验。

(精品路基排水沟首件总结

路基排水沟首件总结和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部1.1编制依据 (6)1.2 编制目的 ..................................................................... 错误!未定义书签。

二、首件工程概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.2首件目的 (7)2.3自然条件 (2)三、首件施工准备 (7)3.1 技术准备 ..................................................................... 错误!未定义书签。

四、施工总体部署 (8)4.1 施工组织机构 (8)4.2 岗位职责 (4)4.3 劳动力计划 (5)4.4 施工机械设备配置计划 (5)五、首件工程施工工艺及施工过程 (6)5.1 施工工艺流程 (6)5.2施工过程 (6)5.3检测 (9)六质量标准与实测情况 (14)七、安全措施执行情况 (14)八、文明施工及环境保护措施执行情况 (15)8.1文明施工 (15)8.2环境保护 (11)台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）路基排水沟首件总结报告为保证工程质量优质，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。

为确保我合同段内的路基排水沟施工质量合格率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定K108+720~K108+840段落右侧路基排水沟为首件工程。

边沟首件总结

排水工程首件工程总结一、工程概况本首件工程为路堤边沟排水工程，型号为Ⅰ型路堤边沟，桩号K39+620-K39+810，长度为190米。

二、施工组织准备工作为了确保首件顺利实施，结合施工的需要，项目部编制了路堤边沟开工报告，并进行了上报、审批。

在首件实施过程中，项目部、监理办负责人和有关部门负责人和专业监理工程师对首件进行了全过程监督进行监督、检查、指导。

三、施工工艺总结施工流程：施工准备→测量放样→沟槽开挖→混凝土浇筑→勾缝养生→回填夯实→验收四、施工质量安全控制及工艺情况1、质量控制方面（一）施工准备阶段的质量控制开工前，认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，并对水准点、控制点进行了复核。

检查了开工条件，如工、料、机落实、进场情况。

（二）施工阶段质量控制在施工阶段中我部多次强调要求；施工单位要严格按设计图纸进行施工，施工中对隐蔽工程的检查验收，坚持在施工单位自检合格后报验，经监理检测合格后，才能进入下道工序施工。

在施工中坚持每天现场巡视检查，对关键工序、关键部位的施工，坚持全程旁站施工全过程进行质量监控，并及时督促施工方对自检不合格部位进行整改，使工程质量得到了有效控制。

2、施工工艺1)、基坑开挖（1）基坑大小应满足施工要求；一般基底应比设计平面尺寸各边增宽10-15cm；（2）基础轴线、边线位置及标高应准确无误。

以校核无误后方可挖基；（3）基底避免超挖，已超挖或松动部分，应将松动部分清除；（4）严禁超挖回填虚土。

2)、基底检验（1）基坑开挖后并进行对基底修整夯实,处理完毕后，应由检验员进行自检，自检合格后，报监理检验,经监理工程师认可后方可施工。

（2）基坑平面位置和标高在允许偏差范围内。

3)、施工方法（1）基础浇筑时，必须按抄平记录挂线施工；（2）边沟的下游出口段，应绕开路堤坡脚向外引出，以防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差者，须以弃土堆外侧挖沟引出。

路基排水首件工程施工总结报告

路基排水首件工程施工总结报告广东省揭阳至惠来高速公路A7标路基排水首件工程施工总结报告施工单位：中铁十局集团有限公司监理单位：广东华路交通科技有限公司日期：2014年12月10日广东省揭阳至惠来高速公路A7标（k52+850～k60+850）路基排水首件工程施工总结报告编制：复核：审批：中铁十局集团有限公司日期：2014年12月10日目录1.总结目的.............................................. - 1 -2.工程概况.............................................. - 1 -3.施工组织.............................................. - 1 -3.1人员投入情况................................... - 1 -3.2机械设备投入................................... - 1 -3.3施工准备....................................... - 1 -4.施工工艺及过程控制.................................... - 2 -4.1施工流程....................................... - 2 -4.2施工工艺....................................... - 2 -5.安全、环保、文明施工等技术措施........................ - 4 -6.首件施工成果整理...................................... - 5 -7.首件工程中存在的不足.................................. - 5 -8.下步施工注意事项及改进措施............................ - 5 -9.综合评价及总结........................................ - 5 -路基排水首件工程施工总结报告1.总结目的为加强工程质量控制，减少不合格产品，确保我标段内的路基排水工程进度并提高整体质量水平。

水沟首件工程施工总结

边沟施工总结一、首件工程概况本合同段的路基左侧边沟为0.6×0。

8m规格,为C20砼U型水沟。

为了加强工程质量,立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体"的质量保证体系，为了确保我合同段内的边沟工程质量符合设计要求及技术标准，我项目部选定在K1+800～K2+000段左侧路基砼边沟进行首件施工.该段路基左侧边沟长200米，主要尺寸(宽×高）0。

6×0。

8m。

施工全程由项目部总工程师、工程部长、质检部长及相关人员现场盯控，由驻地监理工程师及相关监理人员现场旁站，施工全过程基本正常,无质量及安全事故发生.二、路基砼边沟流程及工艺首件工程报批→测量放样→沟槽开挖、报验→基底石粉铺设垫层→模板安装→监理工程师验收→混凝土浇筑→设置沉降缝→混凝土养护→监理工程师验收.本次路基砼边沟首件施工从2014年7月27日至2014年7月29日。

从整个施工过程来看,该首件工程过程受控，施工工序顺畅，基础质量达到设计和规范要求。

三、路基砼排水沟施工方案1、施工准备1.1人员安排1。

2机械安排2、测量放样用全站仪沿边沟轴线方向每20m按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出。

进行施工放样的同时并与现场实际情况进行核对,如有不符，立即上报监理工程师。

3、沟槽开挖放完线后，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输,开挖至距沟底标高10～15cm 时，改以人工挖掘。

人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖.开挖清理完毕后，然后请监理检验.（基坑开挖后，准备好抽水机,保证基坑不受水浸泡)同时基坑在开挖前应做好场地临时排水措施，并保证流水通畅，防止地面水流入基坑,基坑开挖完成经自检合格后，请监理工程师验收基坑。

4、基底石粉铺设垫层沟槽经监理现场验收合格后进行基底石粉铺设垫层施工，设计水沟基底采用铺设10cm 石粉垫层处理。

沟塘回填首件工程施工总结

沟塘回填首件工程施工总结经过精心准备，并报请监理工程师同意，本项目部于8月25日进行了沟塘清淤回填首件工程（K4+880~K5+100）的施工。

在施工过程中认真贯彻了质量第一、进度为重的原则，使沟塘回填首件工程得以顺利完成。

现将该沟塘的施工总结如下，以利即将展开的沟塘回填。

一、设备使用情况本首件使用的机械设备有：挖机2台、装载机一台、推土机二台、18J振动压路机一台、15-18T三轮压路机一台、18-21T三轮压路机一台，运输车辆五辆、宝马二台。

二、人员安排本工程共分试验组、机械组、施工组、技术组四个小组，各小组人员配备如下：试验组二人，外业-----，内业---；机械组6人，组长史鸽平；施工组8人，现场施工队长朱仁炳；技术组2人，内业---，外业---。

三、施工过程质量控制首先对本河塘进行现场丈量，估测开挖深度，计算回填灰土的大致方量220*（7.5+5）/2=1375M，（确保备土的充裕）。

采用挖机进行装车，挖机一斗的土方预计为1.2m³（自然方），运至沟塘边便于回填的位置，采用生石灰进行闷灰，用3T装载机进行装灰（经称量一斗生石灰约为2T，折合消解灰约2.6T），2.6T 消解灰掺5%灰土总重量=2.6/0.05=52T，折合灰土方量52/1.739=29.9m³，即装载车装灰共计1375 /29.9=46斗，合生石灰92T。

将土方合生石灰翻拌三遍后，灰土较为均匀，色泽一致，随即自检灰剂量，符合设计要求。

四、质检情况K4880+K6100沟塘依照随即工程的施工方案进行实施。

在施工中，质检人员及技术人员一直在现场对各项指标进行控制。

清淤一结束，即根据塘底标高推算出沟塘两侧底宽（5.3M），检测淤泥宽度是否到位。

每层回填的厚度都用标高进行了控制（第一层压实度为50CM），第二层至第八成压实厚度均控制在20CM左右），并及时根据标高确定回填宽度。

试验检测中，灰剂量合格率为100%，平均灰剂量为4.8%。

排水沟首件工程总结

首段浆砌排水沟施工总结一、首段工程概况及施工过程：本合同段的排水沟分为A、B、C、暗盖板沟等规格，均为M7.5#水泥砂浆砌片石。

其主要的施工材料为水泥、砂浆及片石。

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的排水沟工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K419+400～K419+420段C型浆砌排水沟作为首段开工工程。

于2011年11月20日开始基坑开挖及基坑修整，经报现场监理工程师检验合格后于11月25日开始正式砌筑，当日砌筑完成。

本项工程采取的主要施工方法为：采用反铲挖掘机开挖，人工配合整修的作业方式开挖基坑，采用座浆法砌筑,凸形勾缝。

从整个施工过程来看，该首段工程过程受控，施工工序顺畅，排水沟砌筑质量达到设计及规范要求。

二、参加首件工程的主要施工人员职务姓名职责注施工负责人：黄新兴负责全面组织、协调管理工作技术负责人：王东伟负责施工方案的设计及交底，现场施工组织质检工程师：蔡为国负责现场质量控制，报验试验负责人：王金生负责材料检验工作现场技术员：史松敏负责现场测量、技术、质量控制三、排水的沟施工方案及工艺流程1、施工准备（1）沙石料进场，经试验合格方可使用；砂浆搅拌机到场后必须经过调试；按要求的人员到场，进行技术交底。

（2）测量人员放样出排水沟中心位置及标高，确保水沟位置的正确性。

（3）挖掘机开挖基坑，人工按设计高程进行修整到位。

2、砌筑工艺（1）施工顺序，先施工水沟底板，再施工水沟边墙（2）砌筑前根据路基排水沟底标高进行挂线，确保排水沟底标高平顺，流水畅通，无积水现象。

（3）采用“座浆法”施工；施工时先在底面上铺砂浆，然后将片石大面向上铺砌，定位后再铺砂浆砌铺第二块；片石间砌缝砂浆饱满，砌缝宽度为2-3cm；砌缝宽度过大时，先填满砂浆然后在塞入小片石，将砌缝内砂浆挤满。

（4）每隔20米设置一道沉降缝，要求沉降缝垂直、贯通，沉降缝中填塞沥青麻絮应饱满。

排水边沟首件工程施工总结报告

排⽔边沟⾸件⼯程施⼯总结报告排⽔边沟⾸件⼯程施⼯总结报告1、⼯程概况本合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为K25+415.871，路线全长25.969公⾥。

其中K0+000～K1+070段为完全利⽤城镇道路，长度1.07km，实际建设⾥程为24.899km。

为了确保我合同段内的边沟⼯程质量符合设计要求及技术标准，根据我项⽬部对现场实际情况的深⼊考察选取K19+380-K19+550段排⽔边沟为⾸件⼯程。

2、⾸件⼯程意义通过排⽔边沟⾸件⼯程施⼯，确定劳动⼒、机械设备等的最佳组合，以及各⼯序之间的衔接，并以此为依据指导全施⼯段排⽔边沟施⼯，确保⼯程质量。

为了能尽快使排⽔边沟的施⼯步⼊正轨，我标段进⾏了排⽔边沟⾸件⼯程施⼯，安排⼯程技术⼈员全过程旁站，监理⼯程师参与全过程监控，确保排⽔边沟进场原材料为合格原材料，排⽔边沟砼严格按照实验配合⽐拌制，砼强度、外观质量均达到设计规范要求。

3、施⼯准备3.1边坡防护⼯程安排及⼯期⽬标我部根据现场实际情况选取K19+380-K19+550段排⽔边沟作为我部排⽔边沟⾸件⼯程。

计划开⼯时间：2018年6⽉23⽇开⼯，2018年7⽉2⽇完⼯，计划⼯期10天。

3.2⼈员组织3.2.1为保证排⽔边沟⼯程施⼯质量，在施⼯前应对现场施⼯技术⼈员特别是⼀线操作⼯⼈的技术⽔平加以提⾼。

⾸先对所有参与施⼯的⼈员进⾏严格技术交底，使其充分掌握具体施⼯⼯艺，树⽴质量第⼀的意识。

组织以项⽬总⼯为主的技术培训会，使操作⼯⼈对挂⽹喷砼技术熟悉掌握，做到⼼中有数，使⼯⼈充分了解施⼯⼯艺，做到施⼯有序，保证现场施⼯在受控、有序进⾏。

3.2.2 其次严格作业值班制度，保证现场每⼀作业时间段内都有主要施⼯负责⼈进⾏现场管理和技术指导⼯作，投⼊⾜够的施⼯⼀线⼈员，保证⼯⼈轮班作业，不搞疲劳战术。

3.2.3 本⼯程管理⼈员配备如下表所⽰：本分项⼯程⼈员配备：测量、⼟⽅施⼯、及配套辅助⼈员，如下表所⽰：3.3技术准备（1）路基施⼯完毕，边坡刷坡已完成。

雨水检查井首件工程施工总结

雨水检查井首件工程施工总结为确保雨水检查井工程的施工质量，以科学的施工工艺指导生产，确保建造优良工程，全面展开排水管道施工,确保我合同段内工程质量符合设计要求及技术标准，我标段在监理、驻地办的正确领导和监督下进行了雨水检查井首件工程施工。

一、首件工程概况1、工程简介官渡4路建设项目位于昆明市官渡区巫家坝片区城市新中心区内，官渡4路道路南起于广福路，北止于春城路。

巫家坝片区在整个昆明市辖区内主要位于主城与呈贡新区的中部，特殊的地理位置决定巫家坝片区未来的交通必然与出城和呈贡新城有着密切的联系。

官渡4路涉及拆迁量较小，道路线型即原机场跑道，大部分属于已收储范围，为官渡4路的建设提供了有力的条件。

2、地质情况项目所在地区位于昆明断陷湖积东北部盆地内坝子区，昆明盆地是第三纪以来沿南北向主干断裂形成的断陷河、湖相沉积盆地，处在扬子准地台康滇背斜东部，受南北向构造控制，断裂构造发育、基底构造较复杂，宏观上该区主要受小江断裂影响。

经工程地质测绘、钻探揭露，勘察区出露的地层主要为：第四系人工堆积和第四系冲湖积层。

3、水文及气象昆明市江河湖泊、沟塘众多，滇池为昆明市最大的湖泊，盘龙江穿越而过，城内金汁河、运粮河、宝象河、东白沙河、船房河、马料河、捞鱼河、梁王河、大河、柴河、东大河、古城河等20多条河道纵横交错，大部分江河从东、南、北三面呈心状注入滇池，滇池从海口进入螳螂川，最终排入普渡河，区域属金沙江流。

盘龙江为城区主要水系，大致由北至南穿城而过汇入滇池。

在昆明众多河流中，金汁河与城区盘龙江同属于盘龙江水系，金汁河从松华坝水库分流而出，河道蜿蜒向南。

历史上，金汁河是昆明坝子东部的主要灌溉、排洪渠道，现今成为城区东部重要的雨污排水河道。

金汁河在菊花村分洪闸，分成三支支流，其中一支支流进入枧槽河（也称清水河），经过宝海公园、日新路、春城路，在张家庙与明通河交汇后入大清河进入滇池，河水水量受上游闸门控制。

拟建项目场地位于昆明市区南部，场地附近有白沙河（海河）、枧槽河（清水河）、宝象河流过。

沟塘首件工程施工总结1

沟塘处理首件工程施工总结一、首件工程概况：南通市通州区225省道改线工程Ⅰ标起点顺接225省道如东改线段，向南经过四港村、金庄村、江海村，在江海村南跨越九圩港，路线继续向南，经过花市街村、乐观村，终点为石港镇与四安镇镇界，路线全长9.831KM。

本标段河塘范围内河塘面积84546.6M2，围堰3886.8M，排水体积144799.66M3，淤泥体积56210.7M3，需要换填80%碎石土29806.8M3，回填5%石灰土242598.9M3，素土26836.5M3。

根据路基填筑宽段，先在河塘两侧筑土围堰，然后抽水、清淤。

对正常填筑路段，清淤后先回填40cm厚碎石土，然后回填5%灰土至路基底部，压实度≥87%。

本次河塘清淤的首件位于K1+927.9-K1+949.7处，位于路基右侧，面积为96.73㎡，水深1m，淤泥深为0.3m，排水量为96.7m³，清淤量为29m³，回填材料为40cm碎石土+5%灰土，碎石土总量为38.7m³，5%灰土总量为164.4m³。

该沟塘于2013年3月4日开始清淤处理，3月9日回填至第三层。

期间牵涉到河塘工程量计量，与监理进行联测，然后进行清淤及碎石土和5％石灰土回填，实际清淤18.733m3，碎石土回填38.7m3，5％石灰土回填164.4m3。

通过首件工程的实施，我们在填筑沟塘方面取得了一定的技术数据，获得了一定的施工体会，现作出如下小结，报请设计单位、监理单位、指挥部及临海办给予指导和补充。

二、施工准备：1、施工依据225省道改线工程一标段施工图公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）监理组下发的标准击实试验成果、EDTA标准曲线2、原材料选择及技术状况①石灰：采用宜兴产的生石灰，石灰等级为三级灰。

②土：原路基范围内利用土方。

利用方5%石灰土监理组下发标准为：最大干密度1.758g/cm3，最佳含水率15.6%。

③机械准备：挖掘机2台，18J振动一台，18-21T三轮压路机一台，装载机一台，推土机一台，铧犁旋耕机2台。

截水沟首件工程总结

截水沟首件工程背景截水沟是一个集水与蓄水的工程，广泛用于防止滑坡、山体崩塌、泥石流等自然灾害。

截水沟的设计与建造对工程的质量与安全具有决定性作用。

首件工程则是整个工程的开端，对后续的工作具有引领与示范作用。

本文以某截水沟首件工程为例，设计与建造的经验与教训，以期为后续的工程提供参考。

设计剖面设计首先，截水沟的剖面设计应基于当地的地貌特点，结合环境因素进行考虑。

加强对水土流失、篷布流等自然影响的预测与评估，有助于提高工程的可持续性。

在本项目中，为了提高截水沟的抗震性能，我们采用了宽度为10m、深度为1m、顶部宽1.5m的反防滑堤坝。

反防滑堤坝的采用能够有效降低水流速度，减少下游河床的冲刷，提高截水沟的稳定性。

此外，反防滑堤坝也能提高截水沟的防洪能力，保障洪水期间下游区域的安全。

材料选择其次，材料选择在截水沟的设计与建造中也十分重要。

选用合适的材料可以延长工程的使用寿命，减少维护与维修成本。

在本项目中，我们选择了符合国家标准并经过测试合格的混凝土，作为截水沟的基础材料。

混凝土具有硬度高、强度大、防水效果好等特点，适合在长时间水流冲击下保持稳定。

此外，我们还采用了大规格的钢筋，用于加强截水沟的承压能力，提高工程的安全性能。

建造工人培训在进行建造之前，我们进行了工人的培训。

通过培训，工人们了解了截水沟的设计与建造标准，掌握了施工流程与各项安全措施。

这有助于提高工人们的工作效率，并保障工程的施工质量。

施工实践在施工过程中，我们充分考虑了当地气候与环境的影响。

在考虑到降雨等气象因素时，我们及时停止施工，以避免塌方、滑坡等安全事故。

同时，我们还对土方开挖与回填等环节进行了精确测量与控制，以确保施工不会影响到截水沟的稳定性和安全性。

与建议总的来说，截水沟的首件工程的设计与建造过程都需要充分考虑环境因素与施工实践。

合理的剖面设计与材料选择能够提高工程的稳定性与抗震性能，而工人培训与施工实践则有助于提高工程的施工效率与质量，同时降低施工安全风险。

排水工程首件工程施工总结

旬麟二级公路首件工程认可证书施工单位：陕西建工集团设备安装工程有限公司合同段：XL-04 监理单位：陕西顺通公路监理技术咨询有限责任公司编号：旬麟二级公路XL-04合同段K30+500～K30+600段路基边沟首件工程施工总结承包单位：陕西建工集团设备安装工程有限公司日期：二〇一二年六月十七日目录1、首件工程目的和内容 (2)1.1首件工程目的 (2)1.2首件工程的主要内容 (2)2、资源配置 (2)2.1施工人员 (3)2.2施工设备、机具 (3)2.3施工材料 (4)3、首件工程过程 (5)3.1施工工艺流程 (5)3.2主要施工方法 (5)4、施工检测结果 (6)4.1检测内容、方法及频率 (6)4.2检测结果 (7)4.3质量评定 (7)5、结论及建议 (7)5.1试验结论 (7)5.2体会 (8)路基边沟首件工程施工总结1、首件工程目的和内容1.1首件工程目的为保证我合同段路基边沟施工顺利展开，我项目部选定K30+500～K30+600段左半幅、长100m路基边沟作为首件排水工程施工，通过首件段施工，总结施工经验和收集各种技术参数，为排水工程大规模施工提供可靠依据。

1.2首件工程的主要内容1）用于施工的集料配合比例。

2）确定标准的施工方法①集料数量的控制；②混凝土振捣工艺；③合适的拌和机械；④集料含水量的增加和控制方法；⑤拌和、运输设备的协调和配合；3）检测拌和设备的性能和生产能力；4）确定每天作业段的合适长度。

5）现场施工组织管理。

6）质量检测内容、检测频率及检查方法。

2、资源配置为保证路基边沟首件段施工顺利进行，施工前对各项准备工作进行了全面检查，保证人员、材料、机具设备的到位。

2.1施工人员⑴施工人员配备表⑵技术、管理人员分工表2.2施工设备、机具⑴施工设备首件段段采用主要施工设备见表4。

⑵检测机具试验段采用主要检测机具见表4。

2.3施工材料⑴水泥：采用指挥部指定的盾石P.o42.5水泥，各项技术指标均满足设计及规范要求。

边沟首件施工总结

首件施工总结我部于2015年8月22日进行了K0+899—K0+950左侧边沟首件的施工工作,在监理工程师的现场监督下，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTG TF50-2011）要求进行。

现将排水沟首件工程施工总结归纳如下：1 施工过程1.1工期安排根据实施性总体施工进度计划,结合目前工地实际情况.本分项工程于2015年8月22日开工，2015年8月26日完成，共计5天。

1.2 施工放样根据设计资料定出边沟中线，线位布设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。

经施工放样后，与现场地形符合，且与外排水系统或自然水系能平顺衔接。

1.3 沟槽开挖放好路堤排水沟内外轮廓线,利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸10-15cm时，改以人工挖掘.人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许欠挖，控制超挖。

基坑开挖后,需进行沟底高程复测。

基坑开挖土方运出场外，禁止堆放在水沟外侧。

开挖清理完毕后，请监理检验合格后进行下道工序.1.4 片石砌筑浆砌施工前，对片石进行检验，石料强度不小于30MPa，厚度不小于15cm，长度不小于30cm（如有锋棱锐角,予以敲除），若表面有泥土、水锈，先清除干净。

砌筑时采用坐浆法施工,严禁先铺石后灌浆，先在下层片石面上(或基底面上）铺一层厚薄均匀的砂浆，放下片石(大面朝下），借助片石自重将砂浆压紧,适度敲击片石使其完全稳定在砂浆层上，在缝隙处加以必要插捣，较大缝隙采用小石料予以填塞。

砌缝宽度控制在2cm以内,上下层竖缝错开距离不小于10cm，同时砌体的上、下层不得有通缝。

砌筑时双面立杆挂线，在砌筑过程中，随时校正线杆,以保证各部尺寸符合图纸要求。

砌体施工时,分层砌筑,各砌层的砌块安放稳固,砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得脱空。

砌筑上层石块时,避免振动下层砌块。

砌筑中断后恢复砌筑前，将已砌筑表面清扫干净并洒水湿润。

每20m设置一道伸缩缝，缝内采用沥青麻筋填塞。