汽轮发电机主要技术参数概览
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汽轮发电机主要技术参数
汽轮发电机型号QF-3-2,容量3000千瓦,转速3000转/分,极数2,频率50,功率因数0.8电压6300伏,电流343.7安,接法星形,励磁电压71.3伏,励磁电流221安,效率96.74%,发电机旋转方向(从发电机定子引出线端看)逆时针。
第一、
1.绕线绝缘电阻
定子绕组 A相对地300兆欧, A相对B相2500兆欧
B相对地300兆欧, B相对C相2500兆欧
C相对地300兆欧, C相对A相2500兆欧
测量绕组温度27.5℃转子绕组对地200兆欧,测量绕组温度30℃
2.绕组直流电阻
绕组温度在75℃时
定子绕组D1-D4相0.065466欧,D2-D5相0.06566欧,D3-D6相0.065779欧
转子绕组0.25993欧
3.
5.线匝绝缘试验空载方式额定转速下9060伏维持1分钟
6.短时过电流试验
7.绝缘电气强度试验
定子绕组用频率50交流电压13600伏各相间及对地进行试验,维持1分钟
转子绕组用频率50交流电压1500伏各相间及对地进行试验,维持1分钟
8.定子铁心损耗试验
硅钢片压装总重量4408.8公斤,硅钢片轭部总重量3791.5公斤
定子铁心沿磁通方向的截面积1611.25平方公分
压装后铁心单位损耗(在磁密10000高斯时)1.297瓦/公斤
9.发电机参数
Xa=10.11% X2=10.11% X0=4.547% Xa”=10.13% Xa’=16.63%Ta”=0.02566秒 Ta’=0.319秒 Xs=9.67% Tao’=3.63秒
第二、
1.转子风叶超速试验及交流阻抗的测定
(1)转子超速试验前期的测量:测量是温度30℃转子绕组对轴身绝缘
电阻200兆欧转子绕组直流电阻0.2222欧
(2)转子超速试验后的测量:测量时温度31.5℃转子绕组对轴身绝缘电阻500兆欧转子绕组直流电阻0.2222欧
(3)超速试验
超速运行五分钟无异常。
(4)交流阻抗的测定
2.试验前定子绕组对机身相间的绝缘电阻泄漏电流测定:
(1)绝缘电阻用2500伏高阻计测量环境温度27.5℃
A相对BC相及地300兆欧 B相对AC相及地300兆欧
C相对AB相及地300兆欧 A B C三相对地300兆欧
转子对地200兆欧
3.冷态定子绕组直流电阻测定:
各相电阻设计值0.06646欧(在75℃时)测量时定子绕组平均温度27.5℃A相直流电阻值0.0556欧,B相直流电阻值0.0556欧,C相直流电阻值0.0557欧,换算到75℃时各相电阻彼此相差与其平均值之比0.18%允许相差±2%
8.发电机定子线圈匝间绝缘试验及电晕试验
在空载方式下坛高压至9060伏50赫,持续1分钟。
9.发电机绝缘电气强度试验
(1°)定子绕组用2500伏高阻计测量绕组温度27.5℃
A相对B、C相及地300兆欧 B相对b、c相及地300兆欧
C相对A、B相及地300兆欧 ABC三相对地300兆欧
定子绕组每相对地及相互间耐压试验用交流电压13600伏,持续1分钟合格。(2°)转子绕组500伏高阻计测量绕组温度30℃
转子绕组绝缘电阻200兆欧
转子绕组(包括碳刷架)对地耐压试验用交流电压1500伏,持续1分钟合格。
10.功率因素温升试验
根据同型机试验结果如下(供参考)
定子绕组温升34℃
定子铁基温升25℃
转子绕组温升57℃
11.定子线圈漏抗测定
定子绕组每相串联匝数W3=40 探测线圈匝数W2=5
定子绕组系数K=0.909 定子漏抗平均X5=9.67%
12.负序电抗测定(两相短路法)
负序电抗平均值X2=10.11%
13.零序电抗测定
另序电抗平均值X0=4.547%
23.0.25U0与0.5U0三相突然短路试验
突然短路试验前后稳定值
(2)短路前电压月1.05U0 周率50~
(三)根据短路前后稳定值及瞬变过程的示波照片,求得下列各数值
标准值以343.7作为基数
(2)三相定子电流交流对称分量衰减的时间常数
(3)三相定子电流最大瞬时值包括直流自由分量
(5)根据三相定子电流对称分量的有效值,可以求得下列电抗
因此Xd”(饱和)/Xd”(不饱和)=0.853 Xd’(饱和)/Xd’(不饱和)=0.938
18.压装后定子铁心试验
Gj=4408.8公斤 K=0.93 Lj=R(L-nsbss)=92.07厘米 hd=222Q10﹣4=35.8伏
W1=6匝 W2=3匝 l1=94.15安 U2=O2W2=107伏 Sy/S=0.86 Gy=GjSy/s=3791.5公斤
铁心温度(从励磁机端起)
试验结果
P1平均1.297瓦/公斤△t最大=40℃△t最小=38℃Ót= △t最大-△t最小=2℃定子铁心经过试验后发热情况:发热均匀