重庆曾家岩嘉陵江大桥项目PPP招标
重庆曾家岩大桥建设管理有限公司_企业报告(业主版)
(强烈推荐)重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥主体工程可行性研究报告
重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥主体工
程
可行性研究报告
前言
1.工程建设的意义
北碚区位于重庆市北部，距离重庆主城区约45公里，是重庆市的外围组团之一；北碚毗邻渝北区、沙坪坝区、壁山县、合川市，地理位置十分优越；境内有缙云山、北温泉、小三峡、金刀峡等风景名胜区，旅游资源非常丰富；北碚大专院校众多，科研实力雄厚，近代人文景观著名；北碚区工业门类齐全，矿产资源丰富，社会经济发达；到2020年，北碚区将被建设成为“经济繁荣、文化发达、风景优美的现代化旅游区”。
与北碚区的发展不相适应的是：城区与东阳镇被纵贯全区的嘉陵江分隔，两岸交通往来十分不便，现在虽然建成了东阳嘉陵江大桥，但它是位于城区边缘的渝合高速公路上的一座特大桥，对两岸的物资运输及人员往来仍然不便；多年来尽管位于观音岩峡口处的朝阳吊桥对缓解北碚与东阳镇两岸的交通起到了积极的作用，但是由于距离城市较远，人车绕行，并没有对北碚区的城市建设和发展做出特别突出的贡献，且朝阳吊桥经过三十多年的运营，已经出现了不同程度上的病害情况。为
了保证省道204线的长期安全、为了适应北碚区的发展、为了给东阳镇的开发建设创造良好的投资环境、为了给两岸居民的生产、生活、学习创造方便条件，2002年1月，北碚区人民政府决定，筹集资金尽快修建跨越嘉陵江的碚东大桥，使其在省道204线中担负起重要作。
2.工程建设的必要性
朝阳吊桥是重庆连接三汇、华莹、广安、岳池及北碚连接东阳镇的主要交通枢纽工程之一。由于该桥设计荷载等级偏低，桥头两岸平交口位置狭窄，车辆通行能力不足，经过三十多年的运营，梁桥已经存在不同程度的病害；北碚区有关专家一致认为：该桥目前基本满足汽车-15级荷载要求，但应严格限载、限速、限交通量，并继续维护，观察使用；鉴于朝阳桥的结构特点，很难重新加固、提高承载能力，所以另择桥位，新建桥很有必要。
重庆路桥招投标
重庆路桥招投标
一、背景介绍
重庆市路桥建设是城市发展的重要基础设施，为了推动交通基础设施建设，提
升交通运输效率，重庆市政府决定开展路桥建设项目的招投标工作。本文将介绍重庆市路桥招投标的相关政策和流程。
二、招投标政策
1. 招标范围
重庆市路桥建设项目的招标范围包括但不限于桥梁建设、道路修建、隧道工程
等相关项目。
2. 投标资格
投标人应具有相应的资质和业绩，符合相关法律法规的规定。
三、招标流程
1. 发布招标公告
重庆市政府在政府网站等官方渠道发布招标公告，包括项目需求、投标资格要求、招标文件领取方式等信息。
2. 领取招标文件
符合投标资格的单位可以通过指定渠道领取招标文件，同时支付相应的招标文
件费用。
3. 投标准备
投标人应仔细阅读招标文件，准备投标文件，包括公司资质证明、技术方案、
投标报价等内容。
4. 递交投标文件
在规定的时间内，投标人将完整的投标文件递交给招标单位，并办理相应手续。
5. 开标评标
招标单位组织开标和评标工作，根据招标文件的要求和评标标准进行评审。
6. 中标公告
评标结束后，招标单位公布中标结果，并通知中标单位签订合同。
四、注意事项
1.投标人应严格遵守招标文件的要求，确保投标文件的完整性和准确性。
2.中标单位应按照合同要求履行工程建设的责任，确保工程质量和进度。
五、总结
重庆市路桥招投标是推动城市建设的重要举措，只有合格的投标人和优质的工
程才能促进城市发展。希望本文能为相关单位和个人提供参考，共同为重庆市的路桥建设贡献力量。
以上为重庆路桥招投标相关内容，希望对大家有所帮助。
本文就重庆路桥招投标进行了详细介绍，包括政策、流程、注意事项等内容，
国内ppp模式案例分析
国内ppp模式案例分析
发布时间:2016-07-11编辑:德秀手机版
PPP项目一般是由政府投资，私人部门承包整个项目中的一项或几项职能，例如只负责工程建设，或者受政府之托代为管理维护设施或提供部分公共服务，并通过政府付费实现收益。在外包类PPP项目中，私人部门承担的风险相对较小。以下是关于国内ppp模式案例分析，欢迎大家阅读!
国内ppp模式案例分析
2016年，地方投资迎来了久违的火爆。2016年1-4月，国内新开工项目计划投资额大幅增长近40%，这是2009年“4万亿”以来从未出现过的。火爆背后的推手是谁?PPP模式功不可没。根据我们的统计，2014年9月以来PPP项目持续增长，累计签约超过2万亿。有人说PPP是“走老路”，“小4万亿”，也有人说PPP是“新融资平台”，这不完全对，但也不完全错。财政部的数据显示，全国正在招标的PPP项目达到8042个，总金额9.3万亿，一万个人心中有一万个PPP的样子，实属正常。
如果想要更清楚的理解PPP，不能只是自上而下理论分析，更重要的是自下而上的案例分析，这就是本文写作的出发点。我们系统梳理了11个行业数十个已经进入执行阶段的案例(所有项目均来自财政部PPP项目库)，中国式PPP的样子已经跃然纸上。
1、从项目来源看，主要分存量项目和新建项目。
存量项目将前期通过审批、已在运行、但尚未完结的符合条件的项目转化为PPP模式运作，主要是为了化解政府性债务风险，突破融资瓶颈，如乐陵市人民医院迁建项目，之前已完成招标;新建项目是直接运用PPP模式开始从无到有新开始建设的项目的操作实施，如唐山世界园艺博览会项目。目前的项目以新建为主。根据财政部第2期季报的统计，各地新建的PPP项目约占PPP项目投资额的91%，存量项目占9%。
曾家岩嘉陵江大桥设计方案及项目PPP实施方案审议通过
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曾家岩 嘉 陵江 大桥设计 方案及项 目 Ｐ Ｐ Ｐ实施 方案审议通过
近 日，重庆市市政府第 ９ Ｏ 次常务会议审议 通过了 《 曾家岩嘉陵江大桥设计方案及项 目Ｐ Ｐ Ｐ 实施方 案》 。曾家岩大桥北起渝北 区兴盛大道 ， 跨越嘉陵江后 ， 下穿 曾家岩、 中山四路 ， 向南接人长滨路立交 ， 与菜 园坝大桥连成一线。
参 考 文 献
５ 主桥 设计措 施
５ ． １ 桥 面 铺 装 问题
红 海 大 桥 位 处 石 龙 老 城 区与 红 海 物 流 园 区 间
ห้องสมุดไป่ตู้
的一个重要通道 ，原要求采用水泥混泥土 路面结 构 ，由于采 用水泥混凝土铺装将使主桥结构压应 力偏 大 ， 需 采 用 高标 号混 凝 土 ， 因此 设 计 时提 出采 用沥青混凝 土铺装减小主梁混凝土标号 ，保证施
七 々 ● 七 七 七 七 ■ 七 七 七 々 々 々 々 ● 专 专 ｜ 七● 々 专 ● ■ 々 七 七 七 々 ● 七 々 七 七 ’ 七 七 々 々 ’ ●
【 １ 】 Ｊ Ｔ Ｇ Ｄ ６ ０ — ２ ０ ０ ４ ， 公 路桥涵设计 通用规 范【 Ｓ 】 ．
财政部第二批PPP示范项目名单
水务 水务 水务 水务
38.84 李德军13785610661 9.11 李鹏程0311-82457686 6.52 张贵思18803291860 13.87 冯洪亮0314-2379667
19 太原市妇幼保健院迁建工程
医疗 12.31 张泽18636991512
山西
20 长治市污泥餐厨（垃圾）处置
110 濮阳市濮阳县城区集中供暖
市政 2.88 王永江 188393917679
111 洛阳市汝阳县集中供热
市政 2.23 何朝锋 13937958620
112 信阳市光山县垃圾焚烧发电厂
市政 2.90 乔晶 0376-8856029
113 商丘市生活垃圾焚烧发电
市政 3.99 刘卫民 13903709011
52 泰州市职业技术学院搬迁
教育 30.63 赵庆年15651160093
江苏 53 盐城市亭湖区福利中心
养老 2.00 费成猛13905109157
54 泰州市滨江工业园区公共管廊
市政 1.49 刘江丽0523-86970248
55 镇江市海绵城市
56
温州机场交通枢纽综合体及公用配套工程 和市域铁路机场段
21
太原市晋阳污水处理厂及配套管网一期工 程
市政 水务
3.00 高丹13015364323 257.78 郭晓晶13633448369
重庆九龙坡城市更新建设有限公司_企业报告(业主版)
TOP4
关于【九龙坡城市更新暨老旧小 区改造（一期）—钰德苑老旧小 区改造工程预算编制服务】中选
重庆正晓工程项目 管理有限公司
0.9
结果的公告
2023-04-28
TOP5
关于【九龙坡城市更新暨老旧小 区改造项目(一期)--石坪桥横街社 区配套设施工程预算编制采购】
重庆渝汇工程管理 有限公司
0.8
中选结果的公告
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 24 日 生成
1/26
近 3 年(2020-09~2023-08)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年重庆九龙坡城市更新建设有限公司的项目规模主要分布于小于 10 万区间，占项目总数的 71.9%。 500 万以上大额项目 9 个。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
中机中联工程有限 公司
9.4
的公告
TOP3
关于【九龙坡城市更新暨老旧小 区改造项目（一期）——石杨路 彩乐荟雨污分流工程地质勘察勘
重庆市兴正建设工 程咨询有限公司
0.5
察审查服务】中选结果的公告
TOP4
关于【建筑村社区周边公共服务 配套设施及旧市场改造施工图审 查】中选结果的公告
投资估算及资金筹措
2.4.4.1 建设期税费返还收入
1. 建安营业税返还
西永综合保税区建设项目是重庆市委、市政府
大力支持的重点项目，对保税区内收取的建安营业
税实行先征后返，市和区两级全额返还用于综合保 税区基础设施建设（参照两路寸滩保税港区模 式）。
本项目建设期间的建安工程费约 390,773.64 万 元，建安营业税的两税一费税率约为3.41%，返还 的建安营业税为 13,325 万元。
万元。 （2）网外道路征地拆迁费用：AB连接道和曾家
外环高速连接线网外新征土地355.80 亩，按照27万/ 亩的标准进行估算，征地拆迁费用 9,606.60 万元。
（3）项目论证费按渝价[2000]352号文计取； （4）环境影响评价费按计价格[2002]125号文计 取； （5）工程设计费按国家计委计价格[2002] 10号 文计取； （6）施工图审查费按照渝价[2005]649号文规定 标准，按建安工程费用的0.12%计取； （7）招标代理服务收费按计价格［2002］1980 号《招标代理服务收费管理暂行办法》； （8）工程造价咨询服务费按渝价[2006] 49号文 计取； （9）工程监理费按发改价格[2007] 670号计取； （10）城市建设配套费按建筑面积的290元/m2 计取； （11）异地人防建设费按渝价[2001]493号文计 取； （12）建设单位管理费按渝财建[2002]247号文
工程建设项目流标分析——以重庆市工程招投标为视角
工程建设项目流标分析——以重庆市工程招投标为视角
发布时间：2023-04-19T07:39:15.895Z 来源：《新型城镇化》2023年6期作者：郭咏梅
[导读] 笔者借助“重庆市公共资源交易网”平台，认真学习“工程招投标”中“相关公告”，对232个流标项目进行了分析梳理，结合实践经验以点带面，归纳总结重庆市工程建设项目流标原因。
重庆科技学院重庆沙坪坝 401331
摘要：笔者借助“重庆市公共资源交易网”平台，认真学习“工程招投标”中“相关公告”，对232个流标项目进行了分析梳理，结合实践经验以点带面，归纳总结重庆市工程建设项目流标原因。
关键词：重庆市；工程建设项目；流标分析
引言
工程招标是工程建设项目的重要环节，流标不仅仅造成招标人投标人监督部门人力物力的浪费，给招标人工程进度、资金使用带来风险，更对投标人长远发展及经济效益带来不良后果。工程招投标周期长、政策性强、程序性强，如果招标人和投标人在招投标过程中没有深刻理解招投标政策，在编制招标文件和投标文件过程中不严谨认真，就会造成招标文件和投标文件出现各种各样的问题，导致工程建设项目流标。笔者借助“重庆市公共资源交易网”平台，认真学习重庆市“工程招投标”中“ 相关公告”，查找2023年1月1日至2023年4月1日共232个流标公示等，查询重庆市工程建设项目流标的原因，并进行了分析梳理。
1.投标截止时间止，投标人少于3个，招标流标。
因投标人少于3个导致流标的工程项目特别多，占流标项目的百分之五十以上。流标依据如下：（1）《中华人民共和国招标投标法》第二十八条投标人少于三个的，招标人应当依照本法重新招标。（2）《重庆市招标投标条例》第二十条依法必须进行招标的项目，投标人少于三个的，招标失败。（3）重庆市公共资源交易监督管理局颁布实施的一系列招标文件中规定：“投标截止时间止，投标人少于 3 个的”，招标人将重新招标。
重庆市曾家岩嘉陵江大桥设计简介
重庆市曾家岩嘉陵江大桥设计简介
苏剑南;王丰华
【摘要】重庆市曾家岩嘉陵江大桥为135 m+270 m+135 m公轨两用刚性悬索加劲连续钢桁梁桥.介绍该桥总体设计、各部分的构造及施工方案,为同类桥梁设计提供参考.
【期刊名称】《公路交通技术》
【年(卷),期】2016(032)006
【总页数】5页(P38-42)
【关键词】公轨两用钢桁梁桥;刚性悬索;桥梁设计
【作者】苏剑南;王丰华
【作者单位】招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067
【正文语种】中文
【中图分类】U448.21+1
重庆市曾家岩嘉陵江大桥是曾家岩大桥工程及轨道10号线的过江通道，位于黄花园大桥和牛角沱大桥之间，连接江北区和渝中区。该桥的建设将极大缓解嘉陵江过江交通瓶颈问题，有效缓解八一/向阳隧道、石黄隧道的交通拥堵，有利促进重庆轨道交通网络建设，是重庆市政府为实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标重要手段。该桥建成后的全貌如图1所示。
地震基本烈度：Ⅵ度。
船撞力：2 500 t。
上层公路交通：
1) 道路等级：城市主干道。
2) 行车速度：50 km/h。
3) 荷载标准：城-A级，人群荷载2.4 kPa[1]。
下层轨道交通：
1)轨道制式：双向轨道交通，线间距5.4m，钢轮钢轨式。
2) 荷载标准：地铁As型车八辆编组，最大轴重150 kN。
3) 刚度指标：轨道刚度指标满足铁路规范要求[2]。
重庆市曾家岩嘉陵江大桥是曾家岩大桥工程的关键节点，其长270 m的主跨居国内同类型桥梁跨径之首。受轨道影响，该桥恒载大，结构受力复杂，故设计时对主桁节间布置、上下层桥面体系、加劲悬索布置范围、主桁吊装施工方案进行了细致考虑。
国内ppp模式案例分析
国内ppp模式案例分析
PPP项目一般是由政府投资，私人部门承包整个项目中的一项或几项职能，例如只负
责工程建设，或者受政府之托代为管理维护设施或提供部分公共服务，并通过政府付费实
现收益。在外包类PPP项目中，私人部门承担的风险相对较小。以下是关于国内ppp模式
案例分析，欢迎大家阅读!
国内ppp模式案例分析
2020年，地方投资迎来了久违的火爆。2020年1-4月，国内新开工项目计划投资额
大幅增长近40%，这是2020年“4万亿”以来从未出现过的。火爆背后的推手是谁?PPP模式功不可没。根据我们的统计，2020年9月以来PPP项目持续增长，累计签约超过2万亿。有人说PPP是“走老路”，“小4万亿”，也有人说PPP是“新融资平台”，这不完全对，但也不完全错。财政部的数据显示，全国正在招标的PPP项目达到8042个，总金额9.3
万亿，一万个人心中有一万个PPP的样子，实属正常。
如果想要更清楚的理解PPP，不能只是自上而下理论分析，更重要的是自下而上的案
例分析，这就是本文写作的出发点。我们系统梳理了11个行业数十个已经进入执行阶段
的案例(所有项目均来自财政部PPP项目库)，中国式PPP的样子已经跃然纸上。
1、从项目来源看，主要分存量项目和新建项目。
存量项目将前期通过审批、已在运行、但尚未完结的符合条件的项目转化为PPP模式
运作，主要是为了化解政府性债务风险，突破融资瓶颈，如乐陵市人民医院迁建项目，之
前已完成招标;新建项目是直接运用PPP模式开始从无到有新开始建设的项目的操作实施，如唐山世界园艺博览会项目。目前的项目以新建为主。根据财政部第2期季报的统计，各
重庆市水利局关于重庆千厮门嘉陵江大桥跨径调整涉河建设方案的批复-渝水许可[2009]111号
![重庆市水利局关于重庆千厮门嘉陵江大桥跨径调整涉河建设方案的批复-渝水许可[2009]111号](https://img.taocdn.com/s3/m/236cce2a30126edb6f1aff00bed5b9f3f90f722d.png)
重庆市水利局关于重庆千厮门嘉陵江大桥跨径调整涉河建设方案的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市水利局关于重庆千厮门嘉陵江大桥跨径调整涉河建设方案的批复
（渝水许可﹝2009﹞111号）
重庆市城市建设投资公司：
你司《关于千厮门嘉陵江大桥跨径调整的报告》（渝城投文〔2009〕141号）收悉后，我局立即组织召开了《千厮门嘉陵江大桥新桥型方案对行洪影响的初步分析》专家评审会，根据河道管理法规和专家评审意见，现对千厮门大桥跨径调整涉河建设方案批复如下：
一、原则同意重庆千厮门嘉陵江大桥跨径调整涉河建设方案。2009年3月27日长江委“长许可〔2009〕36号”批复同意重庆市千厮门嘉陵江大桥涉河建设方案为主桥单塔单索面斜拉桥型结构，桥跨组合为：（56.00＋2×344.00＋56.00）米，桥梁全长800.00米，设计洪水标准300年一遇。大桥设计优化中因“主跨2×344.00M方案桥墩（台）与车站不能共建、无法设置轨道伸缩调节装置、主桥刚度不满足轨道交通技术要求、边中跨比例失衡”等原因，对大桥跨径进行了调整。桥型、桥轴线及河中心主墩位置不变，主跨组合调整为（88.00＋312.00＋240.00＋80.00）米。
二、施工过程中，要进一步明确施工期的防洪标准，结合汛期及三峡水库蓄水期制定好度汛方案，确保行洪及工程施工安全。
渝怀铁路嘉陵江特大桥在渡洪条件下的钻孔平台设计
渝怀铁路嘉陵江特大桥在渡洪条件下的
钻孔平台设计
贾卫中宋杰李艳哲宋小三耿克强
（中铁大桥局集团一公司）
摘要：重点介绍渝怀铁路嘉陵江特大桥在深水、大流速、浅覆盖层、渡洪条件下钻孔平台设计和采用的抗洪措施及渡洪检算。
关键词：钻孔平台渡洪设计
1概述
渝怀铁路嘉陵江特大桥位于重庆市沙坪坝区井口镇先锋街附近，从井口镇横跨嘉陵江至大竹林镇，桥跨布置为：3×24m+8×32m预应力砼简支梁+(84+144+84)m预应力砼连续刚构+8×32m+4×24m 预应力砼简支梁，正线桥长1025.06m，桥高110m。上部结构为单箱单室变高度变截面箱形梁，主桥主墩处梁高10m，跨中及边跨梁端处梁高5.2m，箱梁顶宽11m，箱宽7m，梁体设纵向、横向、竖向三向预应力。
渝怀铁路嘉陵江特大桥13#墩为钢筋砼圆端形空心墩，墩身高为69m，采用高桩承台基础，有16根φ2.5m钻孔桩，墩位处河床标高平均为+142m，枯水期水深20～30米,洪期达40多米,平均流速达3.62m/s，且与桥墩中心线有约15°的夹角，河床面倾斜严重，标高142m～148m，覆盖层很浅，大部分为光板河床。因工期要求，钻孔平台必须能够渡洪，在如此极为不利的情况下设计钻孔平台存在一定难度的又无成功经验可借鉴，经过反复研究，在设计中采用了一些措施解决了钻孔平台的渡洪问题。
2钻孔平台方案介绍
渝怀铁路嘉陵江特大桥为渝怀线的控制工程，保证工期至关重要，而13＃墩又位于主河槽，成为控制本桥工期的最关键工序，因此，必须保证13＃墩施工能够在汛期施工，这就要求钻孔平台有足够的渡洪能力，基于以上因素，我们所设计的基础施工钻孔平台不同于一般的钻孔平台，在设计中采用了辅助定位桩，且将定位桩与河床及平台构架均进行了固结，为了增大平台的抵抗水平力的能力又将主体钢护筒与平台构架进行了固结，为了确保平台能够渡洪，我们还采用了在平台上游设地锚，对平台施加初始水平力的措施。
重庆交运集团建设招标设计公示
重庆交运集团建设招标设计公示
一、引言
近日，重庆交运集团发布了一则招标设计公示，引起了广泛关注。本文将对这一公示的内容进行详细解读，以期为广大读者提供有益的信息。
二、重庆交运集团建设招标设计公示内容概述
1.项目背景
为满足城市交通需求，提升交通运输能力，重庆交运集团决定开展一项重要的建设项目。该项目位于重庆市，总投资额较大，将对当地交通格局产生深远影响。
2.招标范围与内容
本次招标范围包括项目的前期研究、设计、施工及后期运营管理等全过程。招标内容涵盖交通规划、土建工程、交通工程、机电设备等多个方面。
3.设计标准与要求
为确保项目质量和安全性，设计单位需按照国家和地方相关法规、标准进行设计。同时，要充分考虑项目所在地的地理环境、气候条件等因素，确保设计方案的合理性和可行性。
4.招标程序与时间安排
本次招标将遵循公平、公正、公开的原则，按照预审、招标文件领取、投标文件递交、投标评审等程序进行。整个招标过程预计将持续数月，具体时间安排将及时公布。
三、项目意义及影响
1.推动地区交通基础设施建设
该项目是重庆市交通基础设施建设的重要组成部分，将对地区交通格局产生深远影响。项目的实施将有力推动当地交通事业的发展，提升城市交通运输能力。
2.促进产业链发展
项目的建设将带动相关产业链的发展，包括设计、施工、设备采购等环节。这将有利于促进地区经济增长，提高就业水平。
3.提升城市形象
项目建成后，将为重庆市增添一道崭新的交通景观，提升城市整体形象。同时，项目的运营也将为市民提供更加便捷、高效的出行服务。
四、招标设计与投标注意事项
重庆水土嘉陵江大桥工程施工答疑及补遗
重庆水土嘉陵江大桥工程施工答疑及补遗
各潜在投标人：
重庆水土嘉陵江大桥工程施工答疑及补遗如下：
一、答疑：
质疑1：请明确技术部分电子光盘封装要求，是否需要标识单位名称及加盖单位公章？
答：商务部分电子光盘及备份U盘单独封装后加盖投标人单位公章装入“投标函部分”袋中，技术部分电子光盘单独封装后不加盖任何印章装入“技术部分”袋中。
质疑2：1.招标文件P9页：具备建设行政主管部门颁发的有效的安全生产许可证，企业负责人、拟担任该项目项目经理和专职安全生产管理人员（即“三类人员”）具备相应建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书。我公司为外地施工企业，外地施工企业企业负责人是否为外地施工企业入渝分支机构技术负责人即可？安全生产许可证是否提供副本即可？
答：本项目投标人不区分外地企业和本地企业，均按招标文件要求提供“三类人员”相应的安全生产考核合格证书。其中企业负责人包括企业法定代表人、经理、企业分管安全生产工作的副经理等；安全生产许可证提供正本或副本复印件均可。
2.2009年1月1日至今（以竣工时间为准）至少有1个主跨260m及以上的跨江或跨海大桥施工业绩，且为竣（交）工验收合格的工程。满足上述条件的跨河大桥业绩是否符合要求？
答：按招标文件规定执行。
3.项目经理必须已在申请人单位注册,并应具有市政公用工程壹级注册建造师执业资格，并且不能在在建工程担任项目经理，否则将作否决投标处理。我单位拟用项目
经理市政公用工程为增项资质，执业资格证为公路工程，但已取得市政公用工程一级建造师专业类别考试合格证明，请问是否符合要求？
曾家岩嘉陵江大桥施工技术
184.93
4#桥面吊机
A3桥台
21
总平面布置
80t桅杆吊：
起始节段钢梁构件安装。 2#、3#桥面吊机拼装、拆卸。 全桥钢梁构件现场提升起重设备。
2021/3/10
吊高及吊重
80t 51t 40t
14m
32m
50m 52m 吊幅
22
总平面布置
80t桥面吊机：
除起始节段外全桥所有构件安装。
吊高及吊重 80t
高支架大吨位桅杆吊安装施工技术
主桥钢梁制作精度控制技术
上部结构大悬臂安装施工技术
“小距离”跨轨道线安全防护施工技术
主桥上部结构钢梁合龙施工技术
2021/3/10
25
施工关键技术及解决方案——库区非常规钢围堰封底施工技术
特点：
施工区域受三峡库区影响，水位变化大。 钢围堰基底受水位影响，有效施工时间短。 滨江路挡墙持力层影响区域与钢围堰基底相交，若开挖基坑会造成滨江路失稳。
2021/3/10
施工关键技术及解决方案
科研创新 项目进展情况
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工程重难点
桥梁位于主城核心区，施工场地布置困难，协调组织难度大。 基础靠近两岸滨江路，主墩基础施工对岸堤影响大。 主墩墩身为空间多曲面结构，外观控制要求高，施工难度大。 上部钢结构拟采用对称悬臂拼装施工，悬臂长度大，结构抗倾覆风险高。 钢桁梁跨越曾家岩轻轨站及市政主干道路，安全防护难度大。 钢桁梁杆件结构形式复杂，构件板厚较大，制作精度要求高。
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重庆市曾家岩嘉陵江大桥项目PPP招标
（招标编号：CQTTZB2015-061）
答疑
项目班子成员，是指本单位入渝登记备案在册人员？，还是不是
答：资格预审文件P7中第④条已明确：……拟派本项目的“主要管理人员要求”中的所有“工程施工负责人员”应为本单位入渝登记备案证在册人员。
工程施工负责人员，应为本单位入渝登记备案证在册人员。问人员可以用（下属独立法人公司）人员在重庆备案时是不认同备下属独立法人公司人员呀。
答：若人员为下属独立法人公司人员，也应为下属独立法人公司入渝登记备案证在册人员，须提供下属独立法人公司的有效的分支机构入渝登记备案证及登记备案的人员名单复印件附在资格预审申请文件中，并携带原件交审查委员会核验，且还需按“补遗”中的要求提交“承诺”及“调入本单位的函”。
业绩要求跨径270米以上的桥梁。是指单跨还是组合跨径，单洞长度3公里，是指左洞右洞相加吗？
答：“跨径270米以上”是指的单跨270米以上，不是指组合跨径；“单洞长度”是指的一个洞的长度，不是指左右洞相加。
资格预审文件第二章申请人须知中，1.4.１申请人资质条件、能力和信誉，３.资格要求②中规定“提供针对本项目的资金筹措方案和所需资金的来源及相关证明文件（如银行存款证明或银行承诺书，以及银行贷款承诺书、银行授信证明、与金融机构的合作协议、与其他社会资本的合作意向书及其他金融机构出具的证明资料等）”，是否可以理解为申请人提供针对本项目的资金筹措方案的同时，相关证明文件仅需提供２０亿元的银行存款证明、银行承诺书、银行授信证明、与金融机构的合作协议、与其他社会资本的合作意向书及其他金融机构出具的证明资料等其中一项即可？如果需出具除银行存款证明文件以外的文件，具体细化程度有何要求。
答：（1）申请人提供一项或者多项证明均可，资金总额度累计须达到20亿元及以上。
（2）如提供除银行存款证明以外的证明文件，文件中须体现金额和有效时间等相关信息，并明确证明项目审批成立后银行或其他金融机构将立即同意贷款。
申请人须知前附表中第1.4.1条施工项目经理资质要求中＂提交建造师注册资格证＂是只需要提交注册证，还是注册证、资格证都需要提交？
答：只需提交注册证。
申请人须知前附表第1.4.1条“若以上证明资料均不能明确反映出本项目所要求的业绩内容，还应自行提供有效的业绩支撑资料（如经过审查的施工图纸等）。”请问项目业主出具的证明资料是否属于自行提供有效的业绩支撑资料？
答：是的。
若由两家施工单位负责施工，项目经理是否可以分别派遣，即组建两个独立的施工项目经理部？
答：若由两家施工单位负责施工，申请人只能派遣一名项目经理，组建一个施工项目经理部。申请人在资审时可以任命项目副经理，但须提供项目副经理不在建承诺。
申请人须知前附表3.3.1资格预审申请文件面页需要盖章，是否只盖牵头单位的公章即可？
答：是的。
请问我公司与其他公司组成联合体参与投标此项目，资审封面申请人是否需要体现联合体每个单位名称还是只体现牵头人名称？以及委托代理人是否只签字牵头单位的？
答：资审封面可只体现牵头人名称，委托代理人可只由牵头单位人员签字。
企业业绩可以是在建业绩，人员是否同样可以使用在建业绩？
答：不可以。
资审文件中第6页，其他建设资金的融资要求中是否“银行存款证明或银行承诺书，以及银行贷款承诺书、银行授信证明、与金融机构的合作协议、与其他社会资本的合作意向书及其他金融机构出具的证明资料等”其中一项满足20亿元即可？
答：申请人提供一项或者多项证明，资金总额度累计达到20亿元及以上即可。
资审文件中第10页关于项目班子成员中要求了施工员、质量员、安全员的人数，下一段上岗证书中提到了造价员，造价员人数有何要求？另外项目班子成员要求了附养老保险和劳动合同，前面项目经理及桥梁、隧道技术负责人均未要求附劳动合同，其施工员、质量员、安全员和造价员是否可以不用附劳动合同？
答：（1）本项目资审时不对造价员进行要求，申请人须出具承诺实施时按相关
要求自行配备，并将承诺附在资格预审申请文件“五、项目管理机构”中。资格预审文件P10第④条“注”中删除“……（造价员应附有效的造价员证书或全国注册造价师证书）……”
（2）按资格预审文件执行，施工员、质量员、安全员须提供劳动合同。
资格预审文件1.4.1第2条：若申请人为联合体，除联合体牵头人之外的联合体成员是否需要提供2012-2014年的财务状况？
答：按资格预审文件执行，若申请人为联合体，由联合体牵头人提供。
资格预审文件1.4.1第3条：资本金来源及相关证明材料（比如≥9亿元的存款证明）附扫描件还是原件，请予明确；
答：申请人须附复印件（或扫描件）在“资格预审申请文件”中，并携带原件交审查委员会核验。
资格预审文件1.4.1第4条：申请人需提供真实性承诺或情况说明，真实性承诺或情况说明有无格式要求？
答：无格式要求，由申请人自拟。
资格预审文件1.4.1第5条：建设管理项目负责人“须担任本项目公司常务副总经理及以上职位”，请明确此负责人是在项目公司成立后担任常务副总经理职位吗？如是，但此时项目公司尚未成立，如何证明？
答：是的，申请人需提供“建设管理项目负责人须担任本项目公司常务副总经理及以上职位”的相应承诺，格式由申请人自拟，并将承诺附在资格预审申请文件“五、项目管理机构”中。
资格预审文件1.4.1第5条：
“所有复印件须加盖申请人或联合体牵头人公章”，复印件能否用扫描件代替？如能，是否仍须加盖公章？
答：可以用扫描件代替，且仍须加盖公章。
“申请人须在递交资格预审文件时一次性递交所有原件”，此要求仅对“主要管理人员要求”吗？还是对所有资格申请文件的复印件，如法人代表身份证、营业执照副本、资质证书副本、安全生产许可证、竣（交）工验收证明、资格预审文件中的其他主要管理人员上岗证、毕业证、职称证等？
答：招标文件“申请人须知前附表”第1.4.1条申请人资质条件、能力和信誉