桥面铺装用轻型环氧沥青混凝土开发与试验研究
轻质环氧沥青混合料性能试验研究
开 启 桥 等 ） 桥 面 铺 装 的材 料 ． 钢 关 键 词 ： 面 铺 装 ； 质 陶 粒 ；轻 质 环 氧 沥 青 混 合 料 桥 轻
中图分 类号 ： １ ； １ ． ３ 文献 标 志码 ： Ｕ４ ４ Ｕ４ ６ ０ Ａ
ｄ ｉ１ ． ９ ９ ｊｉ ｎ １ ０ —６ ９ ２ １ ． １ ０ Ｏ ｏ ：０ ３ ６ ／．ｓ ． ０ ７９ ２ ． Ｏ １０ ． ｌ ｓ
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代 玄 武岩 集料 的碎 石 型 陶粒 和 圆型 陶 粒 轻质 环 氧 沥青 混 合 料使 用性 能进 行 了研 究 ， 过 强 度 、 通 抗
车辙性 能 、 水稳 定性 试验 ， 定 了陶粒种 类 和替代 率对轻 质 环 氧 沥青 混 合料 性 能 的 影 响程 度 ， 荐 确 推
替 代 率为 ７ （ 量分 数） 圆型 陶粒轻质 环 氧 沥青混合 料作 为超 长跨 径桥 梁和特 殊 结构 桥 梁 （ ０ 质 的 如
国产环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工适用性研究
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交通运输： ｒ程 与 信 息 学 报
环 氧 沥 青 混 凝 土 在 应 用 于 铺 装 工 程 中 ， 从 贮 藏 开 始 到 生 产 、 运 输 、 摊 铺 以 及 养 护 等 方 面 有 着 不 同 于 一 股 沥 青 混 凝 土 铺 装 工 程 的 施 工 工 艺 要 求 。环 氧 沥 青 混 凝 土 桥 面 铺 装 施 工 对 温 度 、 时 间 以 及 施 工 作 业 面 等 环 境 因 素 的 要 求 极 为 严 格 ，施 工 条 件 和 环 境 稍 有 偏 差 将 有 可 能 导 致 材 料 报 废 ，甚 至 会 造 成 大 面
国 产 环 氧 沥 青 混 凝 土 钢 桥 面 铺 装 施 王 适 用 性 研 究
朱 义 铭
江 苏 省 交 通 规 划 设 计 院 ， 南 京 ２１ ０ ５ ０ ０
摘 要 ： 为 提 高 国 产 环 氧 沥 青 混 凝 土 在 钢 桥 面 铺 装 中 的 施 工质 量 ，本 文 对 其 施 工 性 能 进 行 研 究 。 通 过 室 内
Ａｂｓｔｒ ａｃｔ： Ｉ ｏｒｄｅｒ ｎ ｔｏ ｍｐｒｏｖｅ ｉ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｅｔｉ ｏｎ ｑｕａｉｉｔｙ ｏｆ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ｅｐｏｘｙ ａｓｐｈａｉｔ ｃｏｎｃｒｅｔｅ
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简议桥面铺装工程中混凝土应用
简议桥面铺装工程中混凝土的应用摘要:桥面铺装层常被设计和施工所忽视，往往造成桥面铺装开裂等病害，引起桥梁使用质量下降，成为桥梁结构安全隐患。
下文主要结合笔者多年的工作实践经验，就环氧沥青混凝土在桥面铺装工程中的应用进行了探讨。
仅供同行参阅。
关键词:工程性能；铺装工艺中图分类号：k826.16 文献标识码：a 文章编号：引言二十世纪九十年代以来，随着交通事业的大发展，跨江、跨海大桥不断兴建。
已建和在建的许多大跨径桥梁采用正交异性钢桥面板体系，正交异性钢桥面板具有跨度大、自重轻，且架设方便，施工周期短，节省工程造价等特性，在我国得到了大规模应用。
桥面直接铺筑在正交异性钢板上，在行车荷载、温度、环境等因素的影响下，其受力和变形远比公路路面复杂得多，因而对其强度、收缩变形、温度稳定性、疲劳耐久性等均有较高要求。
桥面铺装作为桥梁的重要组成部分，直接影响到路面的行车安全性、舒适性、耐久性以及经济性。
为解决在桥梁设计及运营中桥面沥青铺装层的耐久性问题，因此，环氧沥青材料得到了重视并广泛应用。
环氧沥青混凝土是一种耐久性钢桥面铺装材料，具有强度高、温度稳定性和耐久性优异的特性，且与钢板的热胀冷缩系数接近，能很好的满足钢桥面铺装的要求，具有良好的工程应用性能。
一、环氧沥青混凝土的工程性能环氧沥青混凝土是在沥青中加入橡胶粉、环氧树脂、固化剂，经固化反应形成不可逆的固化物，使沥青由热塑性转为热固性，然后与粗、细集料及矿粉通过搅拌形成。
具有以下性能:1 优异的防水性能。
混合料中，沥青含量高，环氧沥青粘结性好，集料较细，能阻止水分渗入到钢桥面板，防止钢板锈蚀。
2 优异的粘结性能。
实验数据表明，在 23 ℃下，以 500 mm/min 的延伸率对环氧沥青材料进行拉伸试验，其拉伸强度可以达到 81 mpa，断裂延伸率为 230%。
3 温度稳定性。
环氧沥青是一种热固性材料，在高温下会变软但不会流动;低温下也不过分脆硬，强度反而低于普通混凝土，抗裂性能优越。
钢桥桥面铺装构建环氧沥青混凝土的研究
关键词 ： 钢桥 ； 桥面铺 装 ； 黏结层 ； 环氧沥青 ； 环氧沥青混凝土 ； 温度控制 ； 时间控制
中 图分 类 号 ： ４ ６ Ｕ １ 文献 标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ： ０７７６ （０ ７ ０ ￣１００ １０ －１２ ２ ０ ）４ ０ － ４
我 国大 跨 径 钢 桥 桥 面 铺 装 的破 坏 形 式 更 为 集
之 间出现 脱层现 象 ， 装 层 在荷 载作 用 下 对钢 的摩 铺
中 ， 要表 现 为 ： 面 铺装 产 生不 同程度 的 车辙 ； 主 桥 使 用 初期铺 装层 即 出现纵 向裂 缝 、 向裂 缝 甚 至 环状 横 裂缝 ； 钢板 与铺 装层 之 间 的 黏结 力 较低 或 黏结 力不 足而造成 脱层 与滑移 ． 因此 ， 钢桥上铺 装沥青 混合 料 一直是 一 个 国 际性 的难 题 ， 其原 因在 于 ： ） 究 １ 钢 箱梁 是 刚性 体 ， 装层是柔 性体 ， 于钢梁及 柔性 铺 铺 介 装层 之 间的黏结 防水层起 着承 上启下 的过渡 及 黏结 作用 ， 防止桥 面推移 、 裂及铺 装层 与钢梁 体受 力 对 抗 至为 关 键 ． 果 处 理 不 当 ， 将 导 致 桥 面 的破 坏． 如 必
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第２ ４卷 第 ４期 ２０ ０７年 １ ２月
广 东工 业大学 学报
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Ｖｏ ． ４ Ｎｏ． １２ ４ Ｄｅ ｅ ｃ ｍｂｅ ００ ｒ２ ７
１ 常用 钢桥 黏 结层 的作 用 与特 点
桥面铺装的水泥混凝土和沥青混凝土施工质量控制措施研究成果报告
桥面铺装的水泥混凝土和沥青混凝土施工质量控制措施研究成果报告下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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环氧沥青混凝土在钢桥面铺装施工中的应用研究
环氧沥青混凝土在钢桥面铺装施工中的应用研究摘要：随着我国经济迅速发展和许多重大交通基础设施的兴建，我国近几年桥梁事业发展很快，尤其是钢箱梁桥梁建设更是蓬勃发展。
但钢桥面铺装在前些年一直是一个难题，因为使用普通沥青混凝土进行钢桥面铺装，使用不长的时间就要进行修补。
因此，钢桥面铺装技术一直是专家学者研究的重点。
随着环氧沥青混凝土施工技术的应用，逐渐解决了此项难题。
近几年随着该技术在多座钢桥面铺装工程中成功应用，使得此项技术逐步完善起来。
关键字：环氧沥青混合料【正文】一、环氧沥青混合料介绍1、环氧沥青具有不可逆性。
环氧沥青混凝土成型以后，在高温、低温下不变形。
2、环氧沥青混合料为悬浮密实结构，经特殊搅拌工艺拌制后，经摊铺、碾压形成密实且不透水的铺装层，其空隙率≤3%。
3、环氧沥青混合料具有细集料含量高、矿粉含量高、沥青含量高的特点。
在混合料中骨料处于悬浮状态，嵌挤力差，其内部粘聚力主要来自环氧沥青，而环氧沥青又具有较高的延伸率，这就决定了该混合料具有较高的塑性，能适应追随钢板变形的需要，而混合料性能不受伤害。
而且其抗滑性能完全满足技术指标要求。
4、环氧沥青混合料具有超强的抵抗外力的作用，它的马歇尔稳定度一般为50KN左右。
通常的沥青混合料的马氏稳定度约10KN左右，改性沥青的马氏稳定度基本上在15KN左右。
二、环氧沥青混凝土钢桥面铺装工序流程三、环氧沥青混凝土施工1、施工准备：应密切关注气候情况，及时与气象部门联系，确切掌握施工当天及近期天气状况，以指导生产。
环氧沥青混合料的摊铺不得在雨天进行。
当桥面滞水或潮湿时，要停止施工当环境温度低于10℃、风速大于10m/s、有雾时，不得进行环氧沥青混凝土施工。
粘结层经检查应平整、洁净、均匀、无杂物，如有缺陷应及时进行修补。
尤其应注意接缝及钢路缘等部位的检查。
混合料生产与运输1）材料的预热与保温：在拌制环氧沥青混合料之前夜，要预先将A及BV组分加热脱筒，分别泵入厂内各自的贮油罐中。
浅谈桥面环氧沥青混凝土施工技术
所有的机械 ， 在正式施工之前 ， 都要认 真 、 精心检查 ， 使其 处于 良好 使用 的待命状 态 。压路 机 、 摊铺机 等施工设 备均不 得有漏 油 、 漏水 现
象。 （ ２ ） 幅 宽及 纵 缝
长沙市福元路 湘江大桥位 于银盆岭大 桥 、 三汉矶 大桥居 中偏北 位 置， 距 上 游银 盆岭 大桥 约 ２ ． ９ ｋ ｎ 左右 ， ｉ 距 下 游三 汊矶 大桥 约 ２ ． ７ ｋ ｍ左 右 。福元路湘 江大桥东端接线 道路为盛世 路 ， 通道西 端接线道路 为长 望路 。工程 西起银 杉路 ， 东至芙蓉北路 ， 线路全长 ３ ２ ２ ９ ． ５ １ ６ ｍ， 起迄 桩号 为Ｋ ０ ＋ ６ ５ ５ ． ４ ８ ４ ～ Ｋ３ ＋ ８ ８ ５ ． ０ ０ ０ ， 其 中跨越 湘江 部分为 １ ４ ３ ５ ｋ ｍ。道路等 级 为 城 市 主 干 道 Ｉ级 ， 设计 车道 数 为 双 向六 车 道 ， 标 准 桥 面 宽 度 为 ３ １ ． ５ ｍ 。该桥行车道铺装 采用上面层为改性沥青砼 ， 下面层 为环氧沥青 混凝 土的铺装结构 ： ４ ． ５ ｅ ｍ改性 沥青砼＋ 乳 化沥青粘层＋ ３ ． ５ ｅ ａ环氧 沥青 ｒ 混凝土＋ 环氧沥青粘结防水层。 ２ ． 环氧沥青混凝土施工工艺 在桥 面铺装施 工过 程 中， 由于环氧沥青混 凝土 的施 工工艺和普 通 热拌 沥青混凝土相 比有很大 的区别和不 同 ， 且 对施工过 程中所需要 控 制的参数也有 明确 的规定 ， 为了保证施工质量和进度 ， 需要从环氧 沥青 混凝土施工 工艺上进行详细的控制 ， 下面就结合具体工程 ， 对 环氧沥青 混 凝 土 施 工工 艺 进 行 说 明和 介 绍 。 ２ ． １ 环氧沥青混凝土结合料选择 环氧沥青混凝 土施工 过程中所需要的材料主要分为矿料 和环 氧沥 青混凝土 。 矿料 ： 主要采用清 洁 、 干燥 、 不 含风化颗粒 、 无 杂质 、 近立 方体颗粒 反击式破碎 的玄武 岩 ， 形状以近似立方体为主 ， 其磨耗损失 、 压碎值 、 针 片状含 量 、 视密度 、 砂当量等均 应该满足技术 要求 。环氧 沥青混凝土 ： 其主要 采用 国产环 氧沥青 。使用 前全面检验 ， 确保各项指标 （ 热 固性 、 断裂延伸率和抗拉拔强度等 ） 均满足技术参数要求 。 ２ － ２ 环氧沥青混凝土配合 比的确定 在进行施工前 ， 需要进行环 氧沥青混合料的配合 比设计 ， 在配合 比 设计 中对混合 料的性能要求为 ： 空 隙率 ≤３ ． Ｏ ％， 相对密度 ｔ ＞２ ． ５ ， 未 固化 试件 ６ ０ ℃稳定 度 ≥５ ． ０ Ｋ Ｎ， 流值 ２ ０—５ ０ （ ０ ． １ ｍｍ） ； 在 １ ２ １ ｏ Ｃ下 固化 的试 件６ ０ ℃稳定度 ／ ＞４ ５ Ｋ Ｎ ， 流值 ２ ０ — ５ Ｏ （ Ｏ ． １ ｍ ｍ ） 。环氧沥青混凝土混合料 配合 比的设计 和检验 值均需 要按《 公 路沥青 路面施 工技术 规范》 （ Ｊ Ｔ Ｇ Ｆ ４ ０ — ２ ０ ０ ４ ） 附录 Ｂ规定 的方法进行 。 ２ ３环氧沥青混凝土生产 环氧沥青混凝土混合料进行生产时 ， 主要有以下几个过程 ： （ １ ） 混合料的预热与保温 在拌制 环氧沥青混合 料之前 ， 要 预先将环 氧沥青 Ａ、 Ｂ组 分加热脱 筒， 分别 泵入厂 内各 自的贮 油罐 中， Ａ加热 至 ８ ７±５ ℃； Ｂ加 热至 １ ３ ０± ５ ℃， 并保持这一温度。 （ ２ ） 调试拌和混合料温度 根据试 拌时确定 的流量 向拌 和机进料 ， 经加热后进人热料仓 ， 按所 确定各混合 料的生产配合 比去分配各 热料仓集料 质量及玄武 岩石粉 、 石灰岩矿粉的质量 ， 投入拌缸 ， 然后出料测温。 （ ３ ） 混合料拌和 当混合料 的出料温度保 持在规定 范围 内不变 时 ， 即可加 入结合料 进行 混合料的拌和 。沥青混合料用 ３ ０ ０ ０或４ ０ ０ ０型间歇式拌和机拌制 ， 拌 和站设置的位置运输条件 良好 ， 有 良好 的排水设施 ， 便于加强环境保 护、 消防和安全 工作 ； 场地 分配设计协 调合理 ， 便 于操 作 。拌 和站设置 专 门试 验室 ， 及 时对拌 和出的沥青混合 料进行试验 、 检 验。 ２ ． ４ 环 氧沥青 混凝 土混合料 的运输
环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层中的应用研究
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型的桥面铺装技术 " 研究表明" 环氧沥青混凝土是优良的钢桥面铺装材料 " 但是并非所有环氧沥青铺装层都能保持很好的使 用效果 " 故应根据工程所在地不同的气候和交通条件加以选用 ! 关键词 ! 环氧沥青 # 钢桥面# 修复 中图分类号 ! &’’( )( ! 文献标识码 ! * 文章编号 ! !# #% +’, -. $%# #. %# % &#( +# #. ’+# ’
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Ｌ Ｅ Ｂ Ｍ 以减 少 桥 面铺 装 的 自重 及 提 高 混 合 料 的抗 车 辙 及 抗 开 裂 性 能 。
［ 关 键 词 】轻 型 集 料 ；环 氧 沥 青 ； 桥 面 铺 装 ；道 路 工 程 ［ 中 图 分 类 号 】Ｕ ４ １ ４ ． １ ［ 文献 标 识 码 】Ａ ［ 文 章 编 号 ］１ ６ ７ ４ － ０ ６ １ ０ （ ２ ０ １ ６ ） ０ ５ － ０ ０ ３ ６ － ０ ４
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李 淋玉
（ 重 庆 水 利 电力 职业 技 术 学 院 ， 重庆 ４ ０ ２ １ ６ ０ ）
［ 摘
要 】通过 采 用轻 型 集料 部 分 取 代环 氧沥 青 混 合料 中 的玄 武岩 集 料 开 发 出 了轻 型 环 氧沥 青 混合 料
（ Ｌ Ｅ Ｂ Ｍ） ， 所 开 发 的混 合 料 可 替 代 玄 武 岩 环 氧 沥 青 混 合 料 铺 筑 于 钢 桥 面 。 对 采 用 不 同形 状 和 比 例 的 轻 型 集 料 的 ９ 种 不 同类 别 的 Ｌ Ｅ Ｂ Ｍ 进 行 了设 计 和试 验 。结 果 表 明 ， 不 同集 料 构 成 的 环 氧 沥青 混 合 料 性 能 间 具 有 较 大 的 差 别 ， 同 时 有 限元 分 析 表 明 使 用 轻 型 集 料 可 以 显 著 减 少 应 力 。根 据 研 究 的 结 果 推 荐 采 用 ７ ０ ％ 的 圆 形 轻 型 集 料 制 备 的
Ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ Ｄｅ ｃ ｋ Ｐａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｗｉ ｔ ｈ Ｌｉ ｇ ｈ ｔ ｗｅ ｉ ｇ ｈ ｔ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎｄ
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第４ ｌ 卷， 第 ５期 工 程
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Ｖｏ １ ． ４１，Ｎｏ ． ５ Ｏｃ ｔ ． ，２ ０ １ ６
桥 面 铺 装 用 轻 型 环 氧 沥 青 混 凝 土 开 发 与试 验研 究