锦西石化催化装置长周期运行情况总结

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02--三催化装置08大修总结

版本号： 2008-01中国石油装置停产检修总结中国石油锦州石化公司三催化装置二 00 八年九月十九日编审批制：陈克海核：张广清准：李涛蒋强中国石油锦州石化公司二 00 八年三催化装置停产检修总结中国石油装置名称：检修周期：检修日期：编制单位：设备主任：车间主任：三催化装置第八运转周期检修 2008 年 4 月 20 日至 2008 年 5 月 25 日三催化车间张广清李涛何国智王英杰机动设备处审核：杜开宇机动设备处批准：景玉忠公司审核批准：袁庆斌二 00 八年九月十九日目第一部分录检修工作总结..................................................... 11．检修概述................................................................ 1 1．1 装置检修情况介绍 .................................................... 1 1．2 装置运行周期汇总表 .................................................. 2 1．3 装置检修计划计划概况 ................................................ 2 1．3．1 计划检修项目 ................................................... 2 1．3．2 开孔定项隐蔽项目 ............................................... 6 1．3．3 计划变量变量情况 .............................................. 10 1．3．4 遗留问题 ...................................................... 10 2．工程组织............................................................... 11 2．1 工程组织机构 ....................................................... 11 2．2 项目施工单位、施工组织及施工情况 ................................... 11 2．3 主要工艺设备检修方案 ............................................... 11 3．检修过程控制........................................................... 12 3．1 准备和培训 ......................................................... 12 3．2 检修作业规程的执行 ................................................. 13 3．3 清洁检修，完善中交的执行情况 ....................................... 13 3．3．1 检修前的准备情况 .............................................. 13 3．3．2 过程中存在的问题 .............................................. 13 4．检修结果............................................................... 14 4．1 检修计划完成情况 ................................................... 14 4．2 检修质量控制 ....................................................... 14 4．3 检修工期控制 ....................................................... 14 4．4 检修效果 ........................................................... 14 5．检修过程中存在的问题................................................... 14 5．1 安全问题 ........................................................... 14 5．2 质量问题 ........................................................... 15 5．3 影响进度的重大问题 ................................................. 15 第二部分检修技术总结...................................................... 16 16 16 16 17 18 18 18 26 27 32 37 421．装置标检修概述......................................................... 1．1 装置检修情况简介 ................................................... 1．2 装置检修情况统计表 ................................................. 1．3 装置检修中解决的主要问题 ........................................... 2．设备类检修技术总结..................................................... 2．1 常规检修类： ....................................................... 2．1．1 冷换设备 ...................................................... 2．1．2 加热炉 ........................................................ 2．1．3 塔、反应器、容器 .............................................. 2．1．4 压力容器 ...................................................... 2．1．5 压力管道 ...................................................... 2．1．6 特阀及关键系统阀门检修 ........................................12．1．7 转动设备...................................................... 2．1．8 仪表设备 ...................................................... 2．1．9 电气设备 ...................................................... 2．2 设备升级类 ......................................................... 2．2．1 明细表 ........................................................ 2．2．2 重点项目检修说明及投用效果.................................... 3．工艺类检修、技改、技措技术总结......................................... 3．1 工艺流程完善 ....................................................... 3．1．1 明细表 ........................................................ 3．1．2 重点项目检修说明及投用效果 .................................... 3．2 生产能力改进 ....................................................... 3．2．1 明细表 ........................................................ 3．2．2 重点项目检修说明及投用效果 .................................... 3．3 生产效率改进、提升类 ............................................... 3．3．1 明细表 ........................................................ 3．3．2 重点项目检修说明及投用效果 .................................... 4．其它类检修总结......................................................... 5．设备开孔定项内容情况（隐蔽项目）....................................... 7．开工过程中突发设备问题................................................. 8．遗留问题............................................................... 第三部分43 47 50 50 50 51 59 59 59 60 62 62 63 65 65 65 67 67 71 71下一个检修周期主要解决的问题及技术储备重点 ........................ 721．下周期检修计划......................................................... 72 2．下次检修重点解决问题说明............................................... 7222008 年三催化大修总结第一部分1．检修概述1．1 装置检修情况介绍检修工作总结三催化装置于 2008 年 4 月 15 日进行停工检修，检修时间安排如下：装置停车 4 天，检修 37 天，装置开车 7 天，合计 48 天。

锦2长周期运行总结1

长周期运行总结丁振海锦州石化公司二催化车间1、概述锦州石化二套催化装置由中国石化北京设计院设计，设计生产能力为80万吨／年，建成投产于1990年。

设计型式为同高并列式提升管催化裂化，2003年6月经北京院再次扩能改造为100万吨催化裂化装置。

装置采用烧焦罐高效再生、外取热技术、予混合管技术、能量综合利用技术，设置了烟气轮机、余热锅炉，回收再生烟气的热焓。

二催化装置上一周期于2007年9月30日开车成功，到08年11月1日23时30分左右，二催装置生产条件出现异常，油浆固含超高，油浆系统管线出现严重磨损问题，油浆泵208/2预热线阀门磨漏，油浆外甩水箱处管线磨漏。

车间及时向上级有关部门汇报，11月2日2：30经公司研究决定，于当日临时紧急停产检修。

检修时间安排如下：装置停车3天，检修5天，装置开车4天，合计12天。

本次抢修重点是两器、分离油浆系统，外加装置运行过程中出现的设备缺陷消缺。

二催化装置于2008年11月14日16:00开工正常，到2010年已进入大修后的第三年的运行期。

虽然在08年的11月因为固含高进行过一次抢修，但只是对两器系统内进行了清焦，装置的主体设备没有更换。

所以装置的主体设备都进入到运行的末期。

同时由于沉降器旋风系统效率下降，油浆固含时而升高；循环、再生斜管的衬里多处超温；烟机已经连续运行18个月，由于烟机振动超高问题，已于6月12日停机，两备机运行.。

这些问题的存在，影响了二催化装置的安全、平稳、效益运行。

2010年7月20日早8时左右，二催装置按公司安排进行装置停产检修，二催化装置装置停车3天，检修20天，装置开车5天，合计28天。

从本次停产检修来看，反应沉降器结焦状况十分良好，与前一个周期结焦状况相比，有了较大的改善。

这说明08年小修改造措施以及后来在公司指导下，采取的防结焦措施生产运行方案，起到了重要作用。

08年11月，二催化车间由于油浆固含高紧急停产，车间及相关处室对此进行了认真的讨论及分析，并采取了相应的处理措施。

实现催化装置长周期运行的实践

运．－ｋ平和平稳性１ｚ￣技术干部每天深入到现场掌握第一体分工．做到每个岗位都有专人负责指导和把关．针对生产中出现的问题及时分析、及时解决．并一贯坚持问题不过夜的原则建立各项加强日常管理的制度．构
维普资讯
扬州石油化工厂的催化装置自２００４年３月１日运行至２０年３月底．已００６累计正常运行了７０天．实现了两年３
一
２，设备管理
２．加强动静设备基础工作管理１加强设备的选、用．管．修 “４
期运行。
１
、
整改隐患１０多处，重大隐患十几处。Ｏ全年对备类违章违纪处罚达８０人次以上。对备类安全奖励达３０人次以上．有效地保证了装置安全平稳生产。
工艺技术管理
一
～
１１加强臼常工艺管理，提高生产．
格考核．在２００５年全年装置－－现和￣，发ｔ

修 ” 的水平。在整个运行周期内．装
个环节上探索新办法．确保设备安全运行。重视转动设备润滑工作．实好三落
级过滤 ” 坚持大型机组润滑油样每月。分析１次运行机泵每周换油。油滤器滤网定期切换清洗，全年关键设备润滑油分析合格率１０％Ｏ大型机组．压力容器、压力管道及些关键设备运行状态监测的形成制度次，技术专业人员每周对机组备部位

Novolen气相聚丙烯装置长周期运行分析及对策_刘星火

图 4 聚合反应粉料实物图
3.3 聚合物细粉问题聚合物细粉是聚合颗粒尚未达到产品要求的
规格时，就被终止了反应，或被物流携带离开反应
器形成的。聚合物细粉是气相聚丙烯工艺普遍存在的问题[3]。较多的聚合物细粉不仅增加了过滤器负荷，缩短了滤袋使用寿命，而且一旦聚合物细粉穿透过滤器，对下游设备运行将产生很大影响。锦西石化聚丙烯装置开车以来，细粉问题一直困扰着装置运行。例如，挤出造粒单元，由于细粉较多，产生架桥，曾导致挤出机断料停车；载气压缩单元，由于细粉的缘故，出现过载气压缩机入口过滤器频繁堵塞、活塞和气缸表面累积磨损、压缩机密封磨损泄漏、压缩机润滑油品质恶化、滑油过滤器堵塞等事故。因此，从源头上减少细粉的产生，降低对设备运行的影响，是实现装置长周期运行的关键。 3.3.1 工艺方面
作者简介：刘星火，硕士，工程师，2009 年毕业于江苏工业学院化学工艺专业，主iuxingh-jx@
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中外能源 SINO-GLOBAL ENERGY
图 3 反应器 DC-310 平稳时的温度曲线 (DCS 截图 )
3.2 聚合物结块通用的聚丙烯工艺，无论是液相法还是气相
法，都存在聚合物结块现象。结块不仅降低了聚合物品质，而且会对设备造成损害，严重时导致装置停车。针对 Novolen 气相聚丙烯工艺，结块主要是由于料位控制不稳定，导致反应不均匀产生的。
第7期
中外能源 SINO-GLOBAL ENERGY
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Ｎｏｖｏｌｅｎ气相聚丙烯装置长周期运行分析及对策
刘星火，肖卫民，赵新涛，于海江

锦西石化重催长周期运行情况

锦西石化重油催化车间长周期运行情况总结重油催化裂化在重油转化和炼油厂经济效益中占居重要地位，长周期安全平稳运行则是提高催化装置经济效益、降低检修费用、减少各种直接和间接经济损失的重要途径。

2009年9月1日停工检修完毕开车，本次长周期运行开始。

本次长周期运行过程中出现的问题及处理方法如下：9月20日~9月28日，由于汽提段藏量仪表引压点断，反再停工8天。

10月22日~11月6日，由于汽提段蒸汽管线磨漏，反再停工16天。

汽提段蒸汽管线磨损问题存在时间较长。

2006年8月份检修时就发现上汽提蒸汽管下部焊口处有冲蚀现象，当时怀疑是焊接质量不好或外部磨损，为此更换0Cr18Ni9管（Φ273×7）0.5m，并在汽提蒸汽管磨损处外部套管。

08年12月初，操作中发现干气量异常偏大，排除苯乙烯装置及柴油加氢改质装置所来干气的影响后，干气收率达5%（正常时在2.8%），因此判断汽提段与第一再生器之间可能穿孔。

12月16日，根据安排停工检修，对三器鉴定时发现，汽提段下数第1层环板处与一再之间磨穿大约直径为15cm左右的孔，同时上汽提蒸汽所加套管已磨穿，其它环板与汽提蒸汽管的相贯处间隙也有不同程度的磨损。

检修鉴定时发现汽提段下数第一层环板上汽提蒸汽管与环板之间磨损后的内侧间隙为20mm左右，外侧间隙大约为50mm左右，而安装时为保证汽提蒸汽管的膨胀自由度，汽提蒸汽管与汽提段环板之间存在5～15mm的间隙。

据此分析：在正常生产时，由于汽提段环板与内分布板间存在高密度的催化剂，汽提蒸汽由间隙上行的阻力降小于经内分布板上行的阻力降，因而有部分汽提蒸汽携带催化剂经间隙上行，而汽提蒸汽管外侧催化剂密度较低，使得经此上行的汽提蒸汽量较大，因而造成蒸汽线速过高，长期冲刷下使汽提蒸汽管磨穿，汽提蒸汽由此泄漏，并以极高线速携带催化剂冲刷汽提段外壁，造成汽提段穿孔。

为了解决环板与汽提蒸汽管相贯处气体密封而汽提蒸汽管又能受热自由膨胀的问题，我们设计了一个承插式填料函保护套，保护套外部与汽提段环板相贯处满焊，内部填料采用陶瓷纤维绳。

炼油五部各装置长周期运行现状分析

炼油五部各装置长周期运⾏现状分析炼油五部各装置长周期运⾏现状分析炼油五部打好效益翻⾝仗的关键就是抓住机遇做⼤炼油加⼯总量，五部各装置作为公司主导产品加⼯基地，装置长周期运⾏对公司和事业部完成本年度任务尤为重要，学习实践科学发展观就是结合装置长周期运⾏攻关⼯作，从抓巡检质量做起，通过巡检和数据分析，本着缺陷早发现和隐患早消除原则，对影响长周期运⾏的因素进⾏识别和分析，把影响装置长周期运⾏的因素消除在萌芽状态。

通过组织各装置分析研究，对各装置长周期运⾏⽅⾯存在的问题进⾏了分析，并提出解决措施，分析研究情况如下：⼀）、连续重整联合装置“安稳长满优”运⾏存在的问题及解决措施问题1：连续重整装置再⽣闭锁料⽃D258平衡阀及补偿阀XV3028、XV3029、XV3030、PDV3035使⽤时间已达11年，远⾼于设计使⽤寿命8年，阀门泄漏量、仪表控制系统响应速度、⽓缸密封性及仪表与CRCS系统运⾏匹配性等都存在不同程度缺陷，严重影响再⽣系统平稳运⾏，对装置长周期和优化运⾏产⽣不良影响。

解决措施：1、装置组织开展再⽣长周期运⾏攻关，优化装置操作参数和反应苛刻度，严格控制待⽣催化剂碳含量不⼤于6%。

2、申报技措项⽬和设备报废更新项⽬，对平衡阀及补偿阀XV3028、XV3029、XV3030、PDV3035阀门及其相关控制系统进⾏更新，期望相关设备设施能于2009年10⽉底前到位。

3、联系UOP或相关专家对CRCS系统进⾏全⾯诊断，并对操作曲线进⾏更新或优化，确保再⽣系统平稳运⾏。

问题2：连续重整装置待⽣提升管和再⽣提升管斜管段已经连续运⾏11年，管线外腐蚀减薄或内壁冲刷减薄⽇益严重，管线存在减薄开裂或出现砂眼泄漏的风险，影响再⽣系统安全平稳运⾏。

解决措施：1、加强对待⽣提升管泄漏情况检查，设备做好相关管线及配件备品备件，⼀旦出现泄漏情况，保证在24⼩时内更换到位。

2、对再⽣提升管斜管段管线及配件尽快备品备件到位，争取在2009年8⽉中旬更换到位。

催化裂化装置长周期生产调查报告

图-1 20套FCC341次切断进料次数汇总
误操作公用工程 4次共 1 0 4次 30% 共 9次 3% 设备故障 6次共 1 7 6次工艺问题 2次共 5 2次 15% 52%
切断进料之设备故障统计( 176次图 - 2 切断进料之设备故障统计 ( 176 次 )
70 60 50 40 30 20 10 0
21套催化裂化装置运行现状一、21套催化裂化装置运行现状调查组对21套装置的各个生产周期进行了全面调研，调查组对21套装置的各个生产周期进行了全面调研，其中现场调研13套、函调8 其中现场调研13套、函调8套，长周期运行情况见表-1。
21套催化裂化装置长周期运行现状套催化裂化装置长周期运行现状
49
140
17
续表－续表－1
装置格尔木长庆华北西太玉门大庆炼化吉化大庆石化Ⅲ 抚顺二厂抚顺三厂各周期平均运行天数掺渣比 % 50 50 50 50 55 57 59 60 61 77 处理量（万吨） 1 60 80 60 300 50 180 60 140 140 50 218 477 36 1054* 621 340 448 405 330 280 476 308 446 366 373 22 294 348 305 324 292 327 233 每周期运行天数（以距今最近的周期为1周期，次之为2 （以距今最近的周期为1周期，次之为2周期，以此类推） 2 185 374 835* 337* 364 410 289 3 211 284 633* 162 419 180 424* 192* 323 334 315 302 418 367 212 150 4 208 5 208 6 207 7 273 8 9 10 7 无数据 4 4 17 5 12 1 11 2 58 原料不足未统计 477 835* 1054* 621 410 448 405 330 356 610 非计划停工数各装置最长周期

连续重整装置掺炼催化汽油运行数据与分析

表2 原料氮含量分析2.3 预加氢产品质量变化从预加氢精制油的分析结果看：1～5月份精制油氮含量0.29ppm 、硫含量0.31ppm ，6～10月份精制油氮含量0.27ppm 、硫含量0.32ppm ，产品的硫氮数据分析合格均小于0.5ppm ，产品的重金属含量：砷0.8ppb 、铅3.2ppb 、铜3.5ppb 均满足铂催化剂的进料要求(砷含量≯1ppb ；铅含量≯10ppb ；铜含量≯10ppb)。

2.4 重整反应系统操作条件和产品质量变化重整反应系统操作条件和产品质量变化如表3所示。

表3 重整反应系统操作条件和产品质量分析二反温降7475三反温降5356四反温降4140 总反温降295292氢气纯度89.6288.72氢油比 1.92 1.95重整进料量7575催化剂积碳含量 4.12 5.86重整生成油辛烷值98.998.4(1)重整反应温度分析。

掺炼催化汽油前后的总温降没有发生太大的变化，基本保持在291℃，而第一反应器的温降出现小幅变化，说明催化汽油组分含有的六圆环较少，在重整第一反应器内出现温降减少，氢气产量下降，第二和第三反应器温降上升，说明催化汽油含有的直链烷烃较其它石脑油较多，影响二三反应器的温降，另外从氢气的纯度看，掺炼催化汽油后的混合石脑油产出的氢气纯度也下降1%。

(2)重整催化剂积碳分析。

掺炼催化汽油后重整催化剂碳含量由原来的4.12%上升到5.86%，上升了42.23%，表明催化汽油含有重组分较多，导致催化剂积碳的增加，导致再生器床层温度上升5～8℃(催化剂烧焦峰温由532℃上升到540℃)。

(3)重整生成油的辛烷值分析。

由于2016年重整检修更换新的PS-6催化剂，催化剂的活性和选择性较高，造成重整生成油的辛烷值并没有太多的下降，随着运转周期的增加，重整进料空速的增加，重整生成油的辛烷值将有可能下降。

0 引言针对本装置原料构成有43.32%的直馏石脑油、6.24%的柴油加氢后的石脑油、21.85%的加氢后的焦化汽油、19.49%的加氢裂化的重石脑油、9.11%的加氢后催化汽油中间组分(馏程HK:56℃-KK:178℃)，2019年掺炼比在8%～11%之间，预处理系统运行稳定，精制油质量合格，重整装置运行平稳1 装置特点重整装置采用UOP 的Cyclemax 再生连续重整工艺。

锦西石化二催化烟机长周期运行分析

锦西石化二催化烟机长周期运行分析作者：张伟斌来源：《中国科技博览》2018年第26期[摘要]烟气轮机（以下简称烟机）是炼油厂催化裂化装置的关键设备和主要节能设备，但是由于烟机的工作介质为含有催化剂细粉的高温烟气，催化剂细粉极易在烟机叶片处结垢，从而破坏烟机动平衡影响烟机长周期运行，2018年中石油十家炼油厂因为烟机问题而影响催化装置的长周期运行。

本文结合中石油催化烟机长周期导则及锦西石化二催化的实际应用效果，对怎样实现烟机长周期运行进行评价和分析。

[关键词]烟气轮机、长周期、防结垢中图分类号：S214 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）26-0307-01一.概述2017年9月锦西石化催化气分车间催化装置对烟气轮机进行了整体更换，原型号为YLⅡ6000A双级结构形式，改为YL7000I单级结构形式。

2016年12月10日新烟机并入系统运行至今，连续运行13月有余。

车间结合同行业烟机长周期经验介绍、中石油催化烟机长周期导则，以及实践中总结的一些关键控制参数，运用到了新烟机的实际操作中，下面会对烟机的运行情况作详细的描述。

二.影响烟机长周期运行的主要因素首先我们要明确一点，影响烟机长周期运行的主要原因就是烟机转子动平衡被破坏，而运行过程中破坏转子动平衡的唯一核心要素就转子叶片处结垢，结垢的原因在业内已经达成了共识，其原因是由于钠、钾、氯化钙和钒在高流速低静压情况下，当温度为500℃到600℃生成的低熔点共晶体使催化剂变得十分胶粘所至。

但这种沉积在围带上发展到一定的厚度时就会与动叶产生摩擦，而这种摩擦的研磨作用所产生的高温和高压将使催化剂沉积而烧结，所以如何防止烟机转子结垢就是我们研究工作的重中之重。

通过实践总结垢的成因，为以下三个方面（简称烟机结垢三要素）。

烟机结垢三要素：①含有重金属的催化剂细粉②较低的轮盘表面辐射温度（简称轮盘温度）③叶片处存在大量蒸汽以上三要素同时满足，在这样的工况下，以往的经验，30～60天催化烟机必然结垢，烟机必须停机吹扫。

催化裂化装置长周期运行的探究

催化裂化装置长周期运行的探究催化裂化装置是石油化工行业中的重要设备，其作用是将重质石油馏分转化为轻质石油产品，如汽油和柴油。

催化裂化装置长周期运行对于炼油厂的生产能力和经济效益有着重要的影响。

本文将探究催化裂化装置长周期运行的关键因素和影响，以期提供一定的指导和借鉴价值。

催化裂化装置是炼油厂的关键装备之一，其长周期运行直接影响到炼油厂的生产能力和产品质量。

经济效益上，长周期运行可以降低生产成本，提高产品质量和产量，增加企业的盈利空间；安全环保方面，长周期运行可以减少设备转停机时间，降低维护成本，减少设备损耗，降低事故风险，达到节能减排的目的。

研究催化裂化装置长周期运行的关键因素和影响，对于提高炼油厂的整体生产能力和竞争力具有重要意义。

1. 催化剂的选择和管理催化剂是催化裂化装置的核心部件，其质量和使用寿命直接影响装置的长周期运行。

选择优质的催化剂和合理的运行管理是保证装置长周期运行的关键。

在催化剂的选择上，应考虑其稳定性、活性和耐硫性等因素，选择合适的催化剂对于延长装置运行周期具有重要作用。

通过合理的管理手段，如定期烘干和再生处理等，可以有效延长催化剂的使用寿命，保证装置的长周期运行。

2. 温度和压力的控制催化裂化反应是在高温高压条件下进行的，因此对反应温度和压力的控制十分重要。

适当的反应温度和压力可以提高反应效率，增加产物的选择性，延长设备的使用寿命。

通过优化反应工艺参数，合理控制反应温度和压力，可以有效保证装置的长周期运行。

3. 设备的维护和检修催化裂化装置是一个复杂的装置，其中包括多个重要设备，如反应器、再生器、分离塔等。

这些设备的维护和检修对于装置的长周期运行具有重要影响。

定期的设备检修和维护可以发现潜在问题，提前排除安全隐患，延长设备的使用寿命，保证装置的长周期运行。

三、影响催化裂化装置长周期运行的因素1. 原料质量催化裂化装置的原料主要是石油馏分，其质量直接影响催化裂化反应的效果和设备的运行周期。

催化裂化装置烟机长周期安全运行策略及效果

催化裂化装置烟机长周期安全运行策略及效果摘要：流化催化裂化装置是炼油企业的核心装置，其在炼油企业的物料平衡、热量平衡、燃料平衡及油品质量升级中具有不可替代的作用。

中国石化在役催化裂化装置产能占全国总产能约４０％。

炼油产业转型升级要求催化裂化装置向原料重质劣质化、安全长周期运行等方向发展。

然而，催化裂化装置工艺及设备结构复杂、操作条件苛刻多变、腐蚀介质分布较广，装置的长周期运行面临诸多挑战。

统计２０１８～２０２０年中国石化炼油装置非计划停工情况发现，催化裂化装置非计划停工占比４０．８７％，是发生非计划停工最多的生产装置。

关键词：烟机;叶片;振动;结垢;长周期引言某石化公司炼油厂0．8Mt/a重油催化裂化装置，其烟气轮机原采用的是2002年由兰州炼油化工机械厂设计制造的轴向进气垂直向上排气的双级悬臂式烟气轮机，型号为YLⅡ-8000Ⅰ，功率为8300kW。

烟气轮机与一台电动/发电机共同驱动一台轴流风机向装置再生系统供风，形成催化裂化装置典型的三机组配置。

其中烟气轮机是利用烧焦再生烟气中含有的热能和压力能膨胀做功，回收高温烟气能量，功率不足部分由电动/发电机提供。

该机组自2017年4月检修后至2020年11月改造前，共出现15次因为烟气轮机叶片结垢导致的振动超标。

动叶结垢层的局部脱落会导致烟气轮机振动值瞬间增大，装置被迫降负荷开备用风机，烟气轮机降低转速、降低温度后进行在线清垢，严重的需要更换烟气轮机转子。

这种情况降低了烟气轮机效率，严重影响了装置平稳高效运行。

1静设备故障分析1.1ＶＱＳ来油气管垂直段膨胀节泄漏２０２０年１０月１０日，Ｄ公司沉降器顶提升管ＶＱＳ来油气管垂直段膨胀节发生泄漏，装置停工处理。

该膨胀节导流筒与膨胀节筒体间塞满不锈钢丝和硅酸铝纤维的隔热层，导流筒开口处有隔热枕，下方有挡环，挡环与导流筒之间留有波纹管的压缩间距。

结合之前检修时检查出的挡环冲刷磨损情况判断，油气夹带催化剂可能在冲击到挡环后返回，由于隔热枕的密封作用减弱，导致油气及催化剂进入隔热层内，并在内部形成涡流，不断冲刷波纹管，最终导致穿孔。

石油化工装置工作总结

石油化工装置工作总结
石油化工装置是石油加工和化工生产的重要设施，它的稳定运行对于保障能源
供应和化工产品生产具有重要意义。

在过去的一段时间里，我有幸参与了石油化工装置的运行与管理工作，积累了一些经验和体会，现在我想对这段工作进行总结。

首先，石油化工装置的运行需要高度的安全意识。

在操作过程中，要时刻关注
设备的工作状态，及时发现并排除潜在的安全隐患，确保设备运行的安全稳定。

同时，要严格遵守操作规程和操作规范，做好各项安全防护工作，保障人身和设备的安全。

其次，石油化工装置的运行需要精细的操作技能。

石油化工装置中的设备繁多，操作复杂，需要操作人员具备扎实的专业知识和操作技能。

在实际操作中，要熟练掌握各项操作流程和操作技术，做到熟练、准确、稳定地操作设备，确保设备的正常运行。

再次，石油化工装置的运行需要团队的配合和协作。

石油化工装置是一个复杂
的系统工程，需要各个岗位的人员密切配合，协同工作。

在工作中，要加强沟通，做好信息共享，协调各个岗位的工作，形成良好的团队合作氛围，确保设备的高效运行。

最后，石油化工装置的运行需要不断的学习和改进。

石油化工装置的技术日新
月异，设备不断更新换代，操作技术也在不断发展。

在工作中，要不断学习新知识，掌握新技术，不断改进工作方法，提高工作效率，确保设备运行的先进性和高效性。

总而言之，石油化工装置的运行是一项复杂而重要的工作，需要我们具备高度
的安全意识、精湛的操作技能、团队的配合和协作精神，以及不断学习和改进的精神。

只有这样，才能确保石油化工装置的安全稳定运行，为我国的能源供应和化工产品生产做出应有的贡献。

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析重油催化裂化装置是炼油厂中非常重要的设备，它可以将低附加值的重油转化为高附加值的轻质石油产品。

由于其操作条件苛刻，设备受热磨损、腐蚀等问题比较明显，因此需要周期性的维护和检修。

本文通过对催化裂化装置长周期运行过程的分析，旨在为优化其运行维护提供一些参考。

首先，长周期运行过程中，容易出现的问题之一是催化剂的失活。

由于催化剂在反应过程中不断地与重油中的杂质和焦炭接触，因此催化剂的活性会逐渐降低，必须进行再生或更换。

为了延长催化剂的使用寿命，需要在裂化反应过程中避免过高的反应温度、过低的反应速率和灰分等杂质的积累。

其次，长周期运行过程中，设备的冷却水系统也容易发生问题。

由于催化裂化反应过程需要大量的热量，因此需要通过冷却水来降低反应器的温度。

但是，由于长期使用冷却水中的杂质和沉淀物会在系统内积累，导致冷却水的传热性能下降，最终影响催化裂化的反应效果。

因此，需要定期清洗和更换冷却水系统。

第三，长周期运行过程中，设备的泄漏问题也需要加以注意。

催化裂化装置中反应器、加热炉、高压釜等设备的接口处容易发生泄漏，这会导致设备的能效下降，同时也会增加操作人员的安全风险。

为了防止泄漏，需要做好每日巡检和周期性的检修维护。

最后，长周期运行过程中，设备的产物质量问题也需要加以关注。

设备的“老化”过程会导致产物质量的下降，这主要是由于催化剂失活、反应速率下降等原因所致。

因此，在长周期运行过程中，需要及时调整反应条件，增加催化剂的再生次数，保证产物质量的稳定性。

综上所述，对于催化裂化装置的长周期运行透彻的认识是非常必要的。

只有对其运行过程中可能出现的问题进行仔细研究和分析，才能够更好地优化运行维护，延长设备的使用寿命，提高生产效率和产物质量。

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析重油催化裂化装置是炼厂重要的加工设施之一，其运行状态直接影响着炼厂的生产效率和经济效益。

在装置长周期运行中，运行分析的重要性不言而喻。

本文将重点对重油催化裂化装置的长周期运行进行分析，探讨在不同情况下装置的运行特点，为炼厂的运行管理提供参考依据。

一、装置的长周期运行重油催化裂化装置是利用催化剂将重油分解成较轻的产品，同时产生催化剂黑、焦油和干气等副产品的装置。

在长周期运行中，装置需要保持稳定的生产能力和产品质量，同时尽量减少催化剂损耗和设备老化。

为实现这一目标，装置的运行管理需注意以下几个方面：1. 催化剂管理：催化剂是重油催化裂化的核心，对其管理情况直接关系着装置的运行性能。

在长周期运行中，需关注催化剂的活性和稳定性，及时检查催化剂的变化情况，根据催化剂的状态进行适当的调整和更换。

需要定期清理和再生催化剂，以维持催化剂的运行效果。

2. 设备管理：装置的重要设备如反应器、分离塔、再生装置等设备都需要保持良好的状态，及时发现和解决设备运行中的问题。

需要关注设备的变化情况，进行定期的检修和维护，保证设备的正常运行。

3. 外部影响：装置的长周期运行中，外部环境的变化也会对装置的运行产生影响。

需及时调整装置的运行参数，以适应外部环境的变化，减少外部环境对装置的影响。

二、不同情况下的运行特点分析1. 正常运行情况下：在正常运行情况下，重油催化裂化装置的产品质量较稳定，催化剂的活性较高，设备的运行状态良好。

需要注意催化剂的管理和设备的维护，及时处理装置运行中的小问题，以保持装置的正常运行状态。

2. 设备老化情况下：在装置长期运行后，设备可能会出现老化现象，导致产品质量下降和催化剂活性降低。

需要定期检修设备，更新老化设备，保证设备的正常运行和产品质量。

三、运行管理建议在重油催化裂化装置的长周期运行中，为保证装置的稳定运行和产品质量，需要做好以下几个方面的运行管理：1. 催化剂管理：关注催化剂的活性和稳定性，及时进行催化剂的更换和再生，以维持催化剂的运行效果。

催化裂化装置长周期运行的探究

催化裂化装置长周期运行的探究催化裂化装置是炼油工程中重要的设备之一，主要是用于将较重的石油馏分转化为较轻的馏分，从而增加轻质油品的产量。

随着工业技术的不断发展，催化裂化装置的使用时间也越来越长，因此长周期运行的探究显得非常重要。

长周期运行意味着催化裂化装置需要在数年甚至十年以上的时间内稳定运行，而且生产效率不能下降。

催化裂化装置的长周期运行受到诸多因素的影响，如催化剂的活性降低、催化剂颗粒的烧失、积碳等，这些因素都会导致催化裂化装置的性能下降。

为了保证催化裂化装置的长时期稳定运行，需要采取一系列措施。

首先，必须对催化剂的活性进行监测，及时更换催化剂。

同时，还要加强催化剂的保护，采用严格的催化剂管理程序，例如采用硅橡胶垫片减少催化剂颗粒的磨损等。

其次，催化裂化装置的操作和维护必须规范化，并进行定期的检修和维护，从而提高催化裂化装置的运行效率和保证其长周期运行。

对催化裂化装置中的设备进行定期检查和维护，查找并处理潜在的故障和隐患，确保设备的安全和正常工作。

此外，为了增加催化裂化装置的运行效率，可以优化装置的设计和运行参数。

例如，在催化裂化反应器中，可以对反应器的温度、压力、流速等参数进行控制和调整，以最大化反应器的转化率和选择性。

在维护和保养催化剂的同时，还可以通过优化反应器温度梯度等方式来延长催化剂的寿命。

总之，催化裂化装置的长周期运行需要综合考虑催化剂的质量和管理、设备的运行状态、操作维护的规范等多个因素。

通过对催化裂化装置的维护和管理，采用最佳的运行参数和设计，可以提高催化裂化装置的运行效率和稳定性，实现长周期稳定运行。

重油催化裂化装置的长周期运行分析

重油催化裂化装置的长周期运行分析
重油催化裂化装置是石油炼油工业中一种重要的装置，它能够把重质石油馏分转化为轻质产品。

对于重油催化裂化装置的长周期运行进行分析，可以有效提高装置的运行效率和经济性。

长周期运行分析需要对催化剂进行定期的性能评价。

催化剂是重油催化裂化装置中至关重要的组成部分，它对重油的转化效率和选择性起着决定性的影响。

通过对催化剂进行活性和选择性测试，可以全面了解催化剂的性能情况，并及时判断是否需要更换催化剂。

长周期运行分析需要对装置的操作参数进行监测和调整。

包括反应器温度、压力、空速、进料质量配比等参数的监测和调整，可以保证重油催化裂化反应的正常进行，并最大限度地提高产品的收率和质量。

长周期运行分析需要重视装置的修复和维护工作。

在长期的运行过程中，装置可能会出现催化剂中毒、管壳泄漏、设备老化等问题，这些问题会导致装置的性能下降和安全隐患。

及时进行修复和维护，可以延长装置的寿命，提高装置的可靠性和稳定性。

合理制定维护计划，定期进行设备检修和更换，可以有效减少突发故障和停机时间。

长周期运行分析还需要对产品的质量进行评估。

重油催化裂化装置主要产出汽油、柴油和液化石油气等轻质产品，这些产品的质量直接关系到装置的经济性和市场竞争力。

通过对产品的物性、组成和使用性能进行检测和评估，可以及时发现产品质量问题，并采取措施进行纠正。

重油催化裂化装置的长周期运行分析对于保证装置的正常运转和提高装置的经济性具有重要作用。

通过对催化剂和操作参数的评价和调整，装置的修复和维护，以及产品质量的评估，可以有效延长装置的寿命，提高装置的运行效率和市场竞争力。

炼油装置长周期运行情况总结共37页

。 ——德谟克利特 67、今天应做的事没有做，明天再早也是耽误了。——裴斯泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运的，只是一瞬之间。 ——歌德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有久久不会退去的余香。
炼油装置长周期运行情况总结 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮回里有你。

催化装置实习工作总结

催化装置实习工作总结催化装置实习工作总结催化装置实习工作总结我叫吴家龙，毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业，并于xx年7月进入锦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化车间。

时光飞逝，转眼间我参加工作将近一年了。

在这一年的时间里，我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生，慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。

一年的时间里，我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助，使得我能够顺利完成实习任务，让我在实践中运用、验证相关的理论知识，提高了自己的实际工作能力与技术水平。

以下是我的实习期间汇报总结：一、入厂教育安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一，早在上学的时候就有所了解，以前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。

上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试通过之后才能够进入车间，这仅仅是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习，原来石油系统一直有一个传统制度，新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。

这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度，安全生产的意识也得到了加强。

蒸馏车间学习xx年8月，由于公司需要，我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设备专业，对于工艺的了解是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。

重油催化车间学习xx年10月，借调的时间很快过去了，我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。

催化裂化是一项重要的炼油工艺，其加工能力位于各种转化工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又因为投资盛效益好，因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。

同时，重油催化车间工艺先进，设备种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合，达到一个质的飞跃。

乙苯装置长周期运转瓶颈及解决办法

乙苯装置长周期运转瓶颈及解决办法发布时间：2021-10-20T00:57:51.845Z 来源：《科学与技术》2021年第19期作者：曹德全[导读] 锦西石化公司干气制乙苯装置，检修周期为四年。

曹德全中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司辽宁省葫芦岛市 125001摘要：锦西石化公司干气制乙苯装置，检修周期为四年。

为保证装置能连续稳定运行一个周期，需要找出制约装置长周期运转的瓶颈，并在窗口期进行整改。

自2020年大检修后，装置已经连续运转将近一年，已暴露出一些问题，比如催化干气换热器堵塞、屏蔽泵故障率高等。

要保证装置长周期运转，就需要先解决这些问题。

关建词：乙苯装置；长周期；瓶颈一、装置简介锦西石化分公司的6万吨/年乙苯装置原料为催化干气和苯，目的产品为乙苯，副产品有富丙烯干气、丙苯馏分、高沸物、烃化尾气等。

装置上次大检修为2020年，通过一系列技改技措，解决了氯腐蚀、氧腐蚀、加热炉烟气排放超标等一系列问题。

开工近一年，装置整体运转平稳，但也暴露出一些问题。

这些问题的存在，制约了装置长周期平稳运行，要找到解决办法。

二、乙苯装置长周期运转瓶颈及解决办法（一）催化干气换热器E1101堵塞流程说明：催化干气进装置，经过水洗后进入催化干气E1101、催化干气过冷器E1102冷却，之后进入V1127脱液，再进入脱丙烯系统T1101。

图1 E1101换热器流程简图问题描述：由于催化干气中含有腐蚀性介质，运行一段时间后，管线、设备中产生的腐蚀性杂质会造成换热器管束堵塞。

从以往的运行经验来看，主要集中在催化干气换热器E1101。

目前，E1101前后压差已经由开工初期的0.03MPa上升至0.1MPa，且有愈演愈烈的趋势。

原因分析：为弄清换热器频繁堵塞的原因，车间曾于2017年4月份联系研究院，对干气压缩机入口缓冲罐沉积下来的垢物进行了取样分析，分析结果如下分析结果表明，沉积垢物大多数为FeS，另外还有25%左右的油泥，说明系统管线长期腐蚀产生的腐蚀垢物是造成换热器频繁堵塞的真正原因，影响管线腐蚀的因素有以下几点：①来自气分的催化干气虽是脱硫后干气，但仍然含有微量的H2S和H2O，二者结合发生低温电化学反应，引起管线内壁均匀腐蚀，而来自重整的微量HCl则是垢下腐蚀的主要因素，H2S、HCl、H2O共同作用加剧了管线的腐蚀。