非核蒸汽冲转试验可行性分析
蒸汽综合利用项目可行性研究报告立项报告模板
蒸汽综合利用项目可行性研究报告立项报告模板一、项目背景及目标在目前国内能源需求持续增加的背景下，对能源的高效利用和综合利用已经成为重要的课题之一、蒸汽综合利用项目是在工业生产中回收并再利用产生的蒸汽能量，以提高能源利用率和减少能源消耗。
本项目旨在研究和开发一种高效蒸汽综合利用系统，为工业企业提供节能减排和经济效益。
二、项目内容1.系统设计：通过对现有蒸汽利用设备进行调研，并结合实际工业生产的需求，设计一套高效蒸汽综合利用系统，包括蒸汽回收、储存、再利用以及废气处理等环节。
2.技术研发：开展相关技术研发工作，包括蒸汽回收技术、热能储存技术、蒸汽再利用技术等。
通过技术创新，提高蒸汽综合利用的效率和可靠性。
3.系统实施：在合适的工业企业中进行系统实施，并对实施情况进行测试和评估。
通过实施一系列示范项目，验证系统的可用性和经济效益。
三、项目可行性研究1.技术可行性：蒸汽综合利用技术已经在一些工业企业中得到应用，并取得了一定的经济效益。
本项目将通过技术研发和实施示范项目，进一步提高技术水平和经济效益。
2.经济可行性：蒸汽综合利用项目可以有效减少能源消耗，实现节能减排，并带来显著的经济效益。
通过项目实施，可以降低工业企业的能源成本，并提高竞争力。
3.社会可行性：蒸汽综合利用项目符合国家的节能减排政策，有利于改善环境质量和可持续发展。
项目实施将为工业企业提供技术支持和解决方案，同时也带动相关产业的发展。
四、项目预算及时间安排根据初步估算，本项目的总投资约为XXX万元，预计实施时间为XXX 年。
五、项目风险评估在项目实施过程中，存在一定的技术风险和市场风险。
为了降低风险，应加强与科研机构的合作，提高技术研发水平；同时，还应加强市场调研，了解工业企业对蒸汽综合利用的需求，确保项目的市场可行性。
六、项目预期效益通过蒸汽综合利用项目实施，预计可实现每年节约能源XX吨标煤，减少CO2排放XX吨。
同时，能够为工业企业提供可靠的蒸汽供应和相应的经济效益。
蒸汽系统项目可行性研究报告
蒸汽系统项目可行性研究报告核心提示：蒸汽系统项目投资环境分析，蒸汽系统项目背景和发展概况，蒸汽系统项目建设的必要性，蒸汽系统行业竞争格局分析，蒸汽系统行业财务指标分析参考，蒸汽系统行业市场分析与建设规模，蒸汽系统项目建设条件与选址方案，蒸汽系统项目不确定性及风险分析，蒸汽系统行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：蒸汽系统项目建议书蒸汽系统项目申请报告蒸汽系统项目环评报告蒸汽系统项目商业计划书蒸汽系统项目资金申请报告蒸汽系统项目节能评估报告蒸汽系统项目规划设计咨询蒸汽系统项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】蒸汽系统项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
蒸汽项目可行性研究报告
蒸汽项⽬可⾏性研究报告蒸汽项⽬可⾏性研究报告规划设计 / 投资分析蒸汽项⽬可⾏性研究报告说明该蒸汽项⽬计划总投资3626.08万元，其中：固定资产投资2787.09万元，占项⽬总投资的76.86%；流动资⾦838.99万元，占项⽬总投资的23.14%。
达产年营业收⼊6646.00万元，总成本费⽤5056.17万元，税⾦及附加66.92万元，利润总额1589.83万元，利税总额1876.04万元，税后净利润1192.37万元，达产年纳税总额683.67万元；达产年投资利润率43.84%，投资利税率51.74%，投资回报率32.88%，全部投资回收期4.54年，提供就业职位126个。
充分依托项⽬承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项⽬建设进度，采取切实可⾏的措施节约⽤⽔。
贯彻主体⼯程与环境保护、劳动安全和⼯业卫⽣、消防⼯程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。
......主要内容：概论、投资背景和必要性分析、项⽬市场研究、产品规划分析、项⽬建设地分析、⼟建⽅案说明、项⽬⼯艺说明、项⽬环境保护和绿⾊⽣产分析、项⽬安全管理、投资风险分析、节能分析、实施⽅案、投资估算、经济收益、评价结论等。
第⼀章概论⼀、项⽬概况（⼀）项⽬名称蒸汽项⽬（⼆）项⽬选址xxx⼯业园区（三）项⽬⽤地规模项⽬总⽤地⾯积10151.74平⽅⽶（折合约15.22亩）。
（四）项⽬⽤地控制指标该⼯程规划建筑系数78.57%，建筑容积率1.04，建设区域绿化覆盖率6.29%，固定资产投资强度183.12万元/亩。
（五）⼟建⼯程指标项⽬净⽤地⾯积10151.74平⽅⽶，建筑物基底占地⾯积7976.22平⽅⽶，总建筑⾯积10557.81平⽅⽶，其中：规划建设主体⼯程8406.72平⽅⽶，项⽬规划绿化⾯积664.36平⽅⽶。
（六）设备选型⽅案项⽬计划购置设备共计73台（套），设备购置费1323.63万元。
（七）节能分析1、项⽬年⽤电量419523.10千⽡时，折合51.56吨标准煤。
蒸汽项目可行性研究报告
蒸汽项目可行性研究报告一、项目背景蒸汽项目是一种利用蒸汽动力进行能源转换和利用的项目。
蒸汽具有较大的功率密度和高效的能量转换方式，被广泛应用于发电、工业生产、加热、制冷等领域。
随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出，蒸汽项目具有广阔的市场前景和重要的社会意义。
本报告将对蒸汽项目的可行性进行深入研究，分析其市场潜力、技术实施、经济效益和风险因素，旨在为投资者提供可靠的决策依据。
二、市场分析1.市场需求蒸汽在能源转换中具有重要的地位，被广泛应用于发电、加热、冷却、化工生产等领域。
随着能源需求的不断增长和技术进步，对蒸汽的需求量也在持续增加。
同时，国内外对环保和能源利用效率的重视也带动了蒸汽项目的快速发展。
2.市场潜力受益于能源需求增长和政策支持，蒸汽项目的市场潜力巨大。
同时，随着工业结构升级和技术进步，对能源转换效率和环境友好的需求也在不断提高，为蒸汽项目的发展提供了良好的契机。
3.市场竞争蒸汽项目处于国内外能源和工业市场的竞争环境之中。
国内市场主要竞争对手有国有大型企业和外资企业，而国际市场则面临着全球能源企业的竞争。
因此，蒸汽项目需要在技术创新、市场营销和成本控制等方面具备竞争优势。
三、技术实施1.技术成熟度蒸汽项目的核心技术是蒸汽发生器和蒸汽轮机。
目前，国内外已经有成熟的蒸汽发生器和蒸汽轮机制造商，技术水平较高。
同时，蒸汽项目的关键技术如蒸汽循环系统、蒸汽控制系统、供热系统等也较为成熟。
2.技术难点和解决方案蒸汽项目的技术难点主要集中在能源转换效率、环境排放和运行稳定性等方面。
为解决这些技术难题，可以采用提高设备制造精度、优化工艺流程、增加智能控制系统等措施。
3.技术创新为提高蒸汽项目在市场上的竞争力，需要不断进行技术创新。
例如，开发高效的燃料燃烧技术、优化蒸汽循环系统、改进蒸汽轮机结构等，从而提高能源转换效率和降低环境排放。
四、经济效益1.投资规模蒸汽项目的投资规模主要包括设备采购、土地建设、工程安装、人员培训等方面。
核电汽轮机机调试中存在的问题及处理方法
核电汽轮机机调试中存在的问题及处理方法摘要：本文简要地阐述了AP1000核动力蒸汽透平机组的特性，着重分析了在机组运行中遇到的一些问题，并根据具体情况提出了一些对策，得到了较好地解决，对类似装置的试车具有一定的借鉴意义。
关键词：核电汽轮机组：问题分析：处理引言核电设备的试车周期长，工艺控制严格。
某AP1000核电厂采用了美国的第三代核能技术和三菱公司的蒸汽涡轮技术。
在实际运行中，发现了汽轮机转子顶起高度不够，汽轮机主蒸汽疏水阀门控制不当，汽轮机盘车时的电流变化较大等问题。
通过对设备运行过程中出现的故障进行理论剖析，并结合实际进行故障排除，取得了良好的效果。
1、机组简介某核电厂AP1000型核动力涡轮是由日本三菱公司生产的。
汽轮机主体阀包括4台高压主汽阀，4台高压调节阀，6台再加热主汽阀，6台再加热调节阀。
高压主汽阀是一种带有预启阀的调节阀，它是通过主汽阀来对启动初期的速度进行控制的，在速度达到额定速度1500 r/min后，将主汽阀控制切换为调节阀控制。
汽轮机润滑油系统的基本构成单元包括了油净化、储存、输送单元、轴承润滑、顶轴、盘车单元、排油烟单元，高压控制油单元和事故排油单元等。
从油母管道中流出的机油，在通过不同的滤清器后，被送到两个顶部轴向油泵中。
上轴油由上轴油泵增压，然后通过上轴油母管，再通过每个支承的上轴油分支管道输送到各个支承轴承。
在蒸汽透平机3~8号瓦和发电机9~10号瓦中，分别配有顶轴油，在每个顶轴油分支管道中都装有一个流量调节阀，用来控制流入每个轴承的顶轴油的流量。
然后，上轴油流入到发电机轴承中，上轴油的流速由节流孔的直径来控制[1]。
2、调试中的主要问题分析及处理2.1发电机转子顶起高度不足2.1.1问题描述在开启了润滑油系统之后，某AP1000机组开启了顶轴油泵 B，它的出口压力为13.4 MPa，测得了发电机大轴顶起高度：9号瓦0.02 mm,10号瓦0.06 mm，这并不符合大轴顶起高度超过0.07 mm可以启动盘车的要求。
蒸汽系统改造项目可行性研究报告立项申请报告模板
蒸汽系统改造项目可行性研究报告立项申请报告模板一、项目背景和目标1.1项目背景蒸汽系统是许多工业生产过程中不可或缺的一部分。
然而，传统的蒸汽系统存在能耗高、污染排放多、安全隐患等问题，不符合现代工业生产的要求。
为解决这些问题，我们计划对现有蒸汽系统进行改造，提高其能效，降低对环境的影响。
1.2项目目标本项目的主要目标是对现有蒸汽系统进行改造，以提高能效，降低能耗和污染排放。
同时，我们还将关注蒸汽系统的安全性和稳定性，确保改造后的系统能够满足生产需要并具备可持续发展的潜力。
二、可行性研究的必要性2.1市场需求随着环保意识的提高，对于高能耗、高污染排放的蒸汽系统的需求不断增加。
改造现有蒸汽系统以提高能效和降低污染排放，能够满足市场的需求，并具备良好的市场前景。
2.2技术可行性现有的蒸汽系统改造技术已经相对成熟，有许多成功案例可供借鉴。
在技术方面，我们有能力对现有蒸汽系统进行改造，并达到预期的能效和环保效果。
2.3经济可行性三、项目内容和计划3.1项目内容本项目的主要内容包括以下几个方面：-对现有蒸汽系统进行全面调研和评估，分析存在的问题和改造的必要性。
-制定改造方案，包括技术改造措施、设备选型等。
-进行改造工程，并安装调试相关设备。
-对改造后的系统进行运行监测和效果评估。
3.2项目计划本项目的计划分为以下几个阶段：-阶段一：项目准备阶段，包括调研、评估和方案制定，预计耗时2个月。
-阶段二：改造工程实施阶段，包括设备采购、改造施工等，预计耗时4个月。
-阶段三：系统调试和效果评估阶段，预计耗时1个月。
-阶段四：项目总结和报告编写阶段，预计耗时1个月。
四、项目预算和资金需求4.1项目预算根据初步估算，本项目的总预算为XXX万元。
具体包括设备采购、工程施工、测试和评估等方面的费用。
4.2资金需求根据项目预算，我们需要申请资金XXX万元。
我们计划通过政府补助、银行贷款和自筹资金的方式来满足项目的资金需求。
五、项目风险和评估5.1项目风险本项目的主要风险包括技术风险、市场风险和经济风险。
蒸汽利用可行性研究报告
蒸汽利用可行性研究报告
研究报告标题：蒸汽利用可行性研究报告
一、研究背景
蒸汽作为一种能量形式，在工业生产中得到广泛应用。
然而，许多企业在蒸汽利用方面存在一些问题和挑战。
为此，本研究旨在评估蒸汽利用的可行性，为企业提供合理的建议和解决方案。
二、研究目标
1. 了解现有蒸汽利用方式及其存在的问题；
2. 评估蒸汽能量利用的潜力；
3. 提出蒸汽利用的改进措施和建议。
三、研究方法
1. 收集与蒸汽利用相关的文献和资料；
2. 调查企业的蒸汽利用情况和问题；
3. 进行数据分析和模型建立，评估蒸汽能量利用潜力；
4. 提出改进措施和建议。
四、研究结果
1. 现有蒸汽利用方式的总结和分析；
2. 蒸汽能量利用的潜力评估结果；
3. 蒸汽利用的改进措施和建议。
五、研究结论
1. 现有蒸汽利用方式存在一些问题和不足之处；
2. 蒸汽能量利用具有较大的潜力，但需要进一步开发和改进；
3. 建议采取一些措施来提高蒸汽利用效率，如优化设备、加强能源管理等。
六、研究建议
1. 加强蒸汽能量利用的研究和开发，提高能源利用效率；
2. 提升企业对蒸汽利用的重视和规范管理；
3. 制定相应的政策和标准，促进蒸汽能量利用的发展；
4. 进一步研究蒸汽利用的技术问题，提出解决方案。
七、研究局限性
本研究主要针对企业蒸汽利用情况进行调查和分析，研究结果的推广性可能受到一定限制。
八、参考文献
[列举所引用的文献和资料]
以上是关于蒸汽利用可行性研究的基本报告内容，具体内容可根据实际情况进行进一步的详细分析和描述。
蒸汽项目可行性研究报告
蒸汽项目可行性研究报告
结构清晰、文笔优美、表达清楚。
摘要
随着新能源的发展，蒸汽能也日渐受到人们的关注，是一种新型的能
源形式。
本文针对蒸汽能进行了可行性研究，全面考察了今后蒸汽能的发
展现状及未来发展趋势，指出了未来发展中蒸汽能面临的技术、成本及实
施中存在的问题，最后基于当前的市场状况，由此提出了可行的解决办法，以促进蒸汽能的持续发展。
关键词：蒸汽能；可行性研究；市场
1.引言
由于现今能源消耗过多，环境污染严重，全球温室效应也日益加剧，
因此新能源也成为今后可持续发展的利器。
蒸汽能是新能源中一种，与其
他新能源相比具有低碳、低污染、大范围应用等优点，因此得到发展。
本
文将综合考虑影响蒸汽能发展的现实因素，从蒸汽能的技术成熟度、现有
市场需求等方面，对蒸汽能进行可行性研究，以及未来可能面临的挑战，
最后提出解决建议，探讨蒸汽能未来的发展方向及路径。
2.蒸汽能的发展现状
蒸汽能曾经是传统的能源形式，虽然关于蒸汽能的研究已有一段时间了，但是蒸汽能的发展本身仍然落后于其他新能源。
一种利用非核蒸汽进行汽轮机冲转的系统及方法[发明专利]
![一种利用非核蒸汽进行汽轮机冲转的系统及方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/b0c8e73480eb6294dc886cc7.png)
专利名称：一种利用非核蒸汽进行汽轮机冲转的系统及方法专利类型：发明专利
发明人：马晓珑,高景辉,孟颖琪,张亚夫,辛军放,王红雨,刘俊峰,张瑞祥,李康
申请号：CN201610494100.3
申请日：20160628
公开号：CN105937413A
公开日：
20160914
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种利用非核蒸汽进行汽轮机冲转的系统及方法，该系统包括给水泵出口隔离门、高压加热器旁路管、蒸发器、主汽门、外部蒸汽充入阀门组和压力容器；该方法利用主泵(主核风机)旋转产生的热量将外部蒸汽加热到冲转参数的蒸汽需要的时间更短(相对于将水加热到冲转参数)，大大缩短冲转时间，减少试运工期；如果外部蒸汽压力大于冲转所需最小压力，则外部蒸汽可以源源不断地供入，利用主泵(主核风机)旋转产生热量进一步加热蒸汽达到冲转要求，这样满足冲转参数的蒸汽也就可以持续供给，从而保证汽轮机在定速后持续运行，完成汽轮机在定速状态下的大部分试验，减少核电站在装料后常规岛试验的占时，从而减少了核电机组试运工期。
申请人：西安热工研究院有限公司
地址：710032 陕西省西安市碑林区兴庆路136号
国籍：CN
代理机构：西安通大专利代理有限责任公司
代理人：闵岳峰
更多信息请下载全文后查看。
AP1000核电机组非核蒸汽冲转 魏冬冬
AP1000核电机组非核蒸汽冲转魏冬冬摘要：本文阐述讨论了AP1000核电机组非核蒸汽冲转的目的和初始条件，并对非核蒸汽冲转的试验过程、试验结果及发现的主要问题进行了分析研究。
关键词：AP1000；非核蒸汽；首次冲转Initial startup of AP1000 Nuclear Unit with Non-nuclear steamWei Dongdong（Sanmen Nuclear Power Company，Ltd，Sanmen Zhejiang，317112）Abstract：This paper expatiated and discussed that the main purpose and initial conditions of initial statup of AP1000 nuclear unit.This paper also analyzed the test procedure，result and main issue.Keywords：AP1000，non-nuclear steam，initial statup1前言2016年11月13日，AP1000机组（三门核电1号机组）汽轮发电机组采用非核蒸汽首次冲转至额定转速（1500rpm）。
非核蒸汽冲转是利用主泵和电加热器产生的热量在蒸汽发生器二次侧产生蒸汽冲转汽轮发电机组，直至达到额定转速并维持一定时间。
2非核蒸汽冲转的目的非核蒸汽冲转试验作为热态功能试验期间最重要的大型综合性试验项目之一，是核电厂调试过程中的里程碑，也是首次一、二回路联合运行。
汽轮机非核蒸汽冲转试验不仅可以验证机组的设计、制造、安装质量，也能够验证汽轮机控制和保护系统中转速相关控制、联锁和保护动作正确，提早暴露和发现问题并及时采取纠正措施，为装料后的首次并网奠定基础。
3非核蒸汽冲转试验初始条件非核蒸汽冲转试验在热态功能试验末期、一回路钝化运行结束后实施。
关于核电机组非核蒸汽冲转管控的研究
关于核电机组非核蒸汽冲转管控的研究摘要：随着科学技术的不断发展，核电机组的控制技术也越来越先进。
经过研究表明，核电机组非核蒸汽转管控的应用模式是非常有效的，它将蒸汽中所提供的热量在发轮机中进行转换，在综合性结构平衡的前提下为热能提供有效分析的数据。
结果显示，只有核供应系统在超额运转的基础上，才能维持运转的速度与预定的时间。
本文针对核电机组，对其非核蒸汽冲转管控进行研究。
关键词：核电机组；非核蒸汽；冲转管控；应用研究前言：核电机组是为了迎合人们生产与生活的需要所打造的一种先进应用方式，是我国技术性突破的表现。
在2015年，我国海南地区首先将这一技术加以试用，在一次性预制的前提下，取得了巨大的成功。
本次非核蒸汽冲转主要是利用两台相同的冷制机进行预设，利用加热器所提供的能量进行温度保护、持续升温等操作。
一、汽轮发电机首冲的目的以及风险非核蒸汽冲转是汽轮发电机组在试点上进行应用的第一步，它的主要目的是提升汽轮的安全性与稳定性，使其得到预设的效果。
汽轮在提高运转速度的同时，也会在各轴承的磨合下产生振动，当振动的数值达到临界点时，汽轮的实测数值就会由此显现。
而最重要的是，它能够检验汽轮机组是否在正常运行，各设备是否有损坏的情况。
汽轮机组的蒸汽冲转核心部分在于“调节”二字上，它能够对核电厂进行调试，当核电厂的电量超过应有预算时，它会进行冲力式预警。
当核电厂的电量不足时，蒸汽机的冲转功能会带动其发展。
但这并不是全部，蒸汽冲转也有着一定的风险，它在运转或者是检验的过程中很可能会导致速度的减缓，或者是为故障带来更大的隐患。
所以，在蒸汽冲转之前对系统进行预设、假定、估测都是非常有必要的。
简单来说，就是在蒸汽冲转的时候将整个流程记录下来，为各种可能存在的危险性提出解决性方案。
海南首冲就证明了这一动作的可靠性，它编订了风险控制方案，确保首冲工作得到了成功[1]。
二、汽轮发电机组首冲风险预制的方案（一）确定非核冲转预制风险在汽轮机组首冲的预制方案当中，最重要的就是要确定非核冲转的预制方案，对各种风险进行评估，进而达到解决的目的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
剂 系统 升温升 压 ，主冷却 剂流过蒸 汽发 生 器 时将 热量传 递给其 二次侧 的 给水 而产 生 的饱和蒸 汽作 为汽 源 ，经 过充分 蓄能后 将 汽 轮发 电机组 的转速 升至 ３ ０ ０ ０ 转／ 分 钟。
２ 试 验现场检 查汽 轮机 随后 ，操 纵 员 在 Ｄ Ｅ Ｈ 中重新 设 定 目标转 各 轴瓦 的振动 和温度 均在 正常范 围 ，各 轴 速 为 １ １ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ，升 速 速 率 ５ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 。１ １ 承 回油 温度与 机组 冲转前 相 比也 无 明显变 时 ０ ６分 ，汽 机 转 速 达 到 １ １ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ，并 化 ，各辅 助系 统 的各 项运 行参数 均正 常 。 在此平 台稳 定 ２ ０ ｍ ｉ ｎ 进行 高速 暖机 。 期间， 就 地手 动打 闸停机 ， 汽轮 机转速 开始 下降 ， 现场现 场各 项检查 均无 异常 ，轴瓦 温度 、 汽 轮机处 于惰 走状 态 。就 地对 汽轮机 进行 轴 承 振 动 正 常 。暖 机 结 束 后 ，操 纵 员在 磨 擦检查 ，利 用 听音 棒倾 听汽缸 、轴 承油 Ｄ Ｅ Ｈ中重新 设定 目标 转速 为 ３ ０ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ， 挡 和汽 封等处 各动 、静部 件 ，未 监 听到磨 升 速 速 率 ２ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ， 以求 快 速 通过 共振 擦音。 区 ，然 后 以 １ ５ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ的速 率 升 至 １ ６ ５ ０ ｒ ／ ３ ． ２低速 暖机 ｍ ｉ ｎ ，之 后 又 以 ２ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ的 速 率 上 升 至 当汽轮机转 速降 至 ５ ０ ｒ ｐ ｍ时 ， 分 别 ２ ９ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 。当汽机 转速 达 到 ２ ９ ０ ０ ｒ ／ ａ ｒ ｉ ｎ 在 就地 和 主控 复 置 汽 轮 机 ， 并在 Ｄ Ｅ Ｈ 画 之后 ，操纵 员 降低 升 速速 率 至 ７ ５ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ， 面上 设 定 汽轮 机 的 目标 转速 ６ ０ ０ ｒ ｐ ｍ 和 升 目标 ３ ０ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 。汽 轮 机 在 １ １ 时３ ６ 分 达 速率 ５ ０ ｒ ｐ ｍ，汽 轮 机 升速 。 当转 速 达 ６ ０ ０ 到３ ０ ０ ０ ｒ ／ ａ ｒ ｉ ｎ的预定 转 速 ，并 在此 平 台稳 ｒ ｐ ｍ时 ， 汽 轮机在 此转速 下进 行低速 暖机 。 定 运行 ６ 分 钟 。１ １ 时４ ２ 分 ，操 纵员 在 主 操纵 员分别 在主 控计算 机 中和现场进 行 全 控手 动打 闸停机 ，汽 机转速 稳定 下降 ，在 面检 查 ，系统各 项运行 参数 未见异 常 。 通过 各个共 振 区时轴 承有较 大振 动 ，最 大 ３ ． ３高 速暖机 至３ ８ ４ ｉ ｎ ，其 他无异 常 ，汽轮 机于 ｌ ２ 时 低速 暖 机 ２ Ｏ分钟 后 ，操 纵 员重 新设 ４ ５分 达 到 ０转 速 ，现 场 手 动 投 入 盘 车 ， 定 汽 轮 机 的 目标 转 速 为 １ １ ０ ０ ｒ ｐ ｍ和 升 速 非 核 冲转 试验结 束 。 率为 １ ５ ０ ｒ ｐ ｍ。汽 轮机 继 续 升速 。 当转 速 结语 通 过 理 论 计 算 ，以及 根 据 实 际机 组 达到 １ １ ０ ０ ｒ ｐ ｍ时 ， 汽 轮机开 始高 速暖机 。 数 据分 析 ，利 用一 回路 主泵运 行和稳 压器 ３ ． ４ 汽 轮机 冲转至 ３ ０ ０ ０ ｒ ｐ ｍ 重新调 整新调 整 Ｓ Ｇ水 位 及 一 回 路 电加热 器工作 输入 的能量 使一 回路 主冷却 各 主要 参数 至初 始状 态 ，然后 汽 机 以 １ ５ ０ 剂系统 升温 升压 ， 使 蒸汽 发生器 产生 蒸汽 ， ｒ ｐ ｍ 的 升 速 率 向 目标 值 ３ ０ ０ ０ ｒ ｐ ｍ 冲转 。 将 汽 轮 发 电机 组 的转 速 升 至 ３ ０ ０ ０转完 全 应 特别 注意监 测与测 量轴 系的 临界转 速与 可行 ，通过 非核 冲转案 例 中暴 漏 出来的 问 振 幅值 ，应特 别注 意机组 差胀 、轴振 动 、 题来看 ，非 核冲转 可 以尽早 的暴露 汽轮机 轴 承 金 属 温 度 轴 承 回 油 温度 等 参 数 的变 组在 安装过 程 中的隐藏 的各 种问题 ，并 提 化。 当主蒸汽 压力 或其它 参数达 到 限值 时 ， 早解决 ，实 施非 核冲转 非常 有必要 。 参考 文献 则 立 即停机 ，并关 闭主汽 门遮 断引导 阀后
已初 步具备 了整 组 启动 的条 件 。本 文根 据具 体案 例 分析 介绍 了核 电机 组 非核 蒸 汽冲 转试 验 的理论 依 据 以及 准备 、 实施过
程。
关 键词 ：核 电 ；非核 蒸汽 ；冲 转 ；理 论依 据
中图分 类号 ：Ｔ Ｋ ２ ６
文 献标识 码 ：Ａ
１ 概 述
工 业 技 术
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｎ ｅ Ｗ Ｔ ｅ ｌ ３ ２ ０ １ ４ Ｎ Ｏ ． ０ ５（ 上）
非核 蒸汽 冲转试验 可行性 分析
王文华 王 云 崎
（中国核 电工程有 限公 司调试部 ，北京 １ ０ ０ ０ ０ ０）
摘 要 ：汽轮 机 组 非核 蒸 汽冲 转试 验是 核 电 工程 建设 过程 中的 一个 重要 里程 碑 ，试 验 的成 功 ，标 志 着机 组 的二 回路 部 分
程 中的 隐藏 的各种 问题 ，并 提早解 决 。非 主控 室操 纵员按 汽轮 机 “ 复位 ” 按钮， 的速 率 上 升 至 ７ ８ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 左 右 。 此 过程 当 核 蒸汽 冲转利 用一 回路 主泵 运行 和稳压 器 并 在 Ｄ Ｅ Ｈ 画面 上设 定 汽 轮机 的 目标 转 速 中 ，顶 轴油 泵以及 低压 缸末级 喷淋 阀均 自 电加热器 ＿ Ｔ作 输入 的能量使 一 回路 主冷 却 ２ ０ ０ ｒ ｐ ｍ和 升速 率 ５ ０ ｒ ｐ ｍ。并 按 下 “ Ｇ Ｏ ” 动动作 ， 现场 无异 常 ， 汽机各项 参数 正常 。
汽轮机首次非核冲转采用 “ 操 作 人 速 上 升 。 因 为 在 第二 次 冲转 过 程 当 中 已 经进行 了摩擦 听音 检查 ，所 以此次 冲转没
有在 ２ ０ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 停 留 ，而是 直 接以 ３ ０ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ
汽 轮 发 电 机 组首 次 非 核 蒸 汽 冲 转 主 员 自动 ”方式 ，由高 压缸 两只调 节汽 阀 同 要 目的是 要尽早 的暴露 汽 轮机组在 安装 过 时 开启或 关闭来 控制 汽轮机 的转 速 。