横隔板,湿接缝施工技术交底

横隔板、湿接头、湿接缝的浇筑顺序

横隔板、湿接头和湿接缝是在建筑施工过程中常见的构造物。它们在不同的阶段和位置起着重要的作用。正确的浇筑顺序和施工方法对于确保结构的稳定性和质量至关重要。本文将介绍横隔板、湿接头和湿接缝的浇筑顺序以及相关注意事项。

一、横隔板的浇筑顺序

横隔板是用于分隔建筑结构中的不同层或不同功能区域的水平构造物。在进行横隔板的浇筑前，需要先进行相应的准备工作。首先，要检查模板的质量和准确性，确保模板的尺寸、位置和平整度符合设计要求。其次，要进行钢筋的布置和绑扎，以增强横隔板的强度和稳定性。最后，在进行混凝土浇筑前，要对模板内部进行湿润处理，以避免混凝土过早干燥和出现裂缝。在进行混凝土浇筑时，要注意避免空隙和气泡的产生，可以采用振动器进行震动，以提高混凝土的密实性。浇筑完成后，要及时对横隔板进行养护，保持适宜的湿度和温度，以确保混凝土的强度和耐久性。

二、湿接头的浇筑顺序

湿接头是用于连接不同构件或构造物的一种特殊接头形式。在进行湿接头的浇筑前，需要进行相应的准备工作。首先，要对接头的位置和尺寸进行测量和标记，确保接头的准确性和稳定性。其次，要

对接头进行清理和处理，以确保接头表面的干净和粘结性。如果接头之间存在较大的间隙，可以采用填缝材料进行填充，以提高接头的紧密度和粘结强度。最后，在进行混凝土浇筑前，要对接头进行湿润处理，以避免混凝土过早干燥和接头的脱离。在进行混凝土浇筑时，要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，以确保混凝土能够充分填充接头空间，并与接头表面紧密结合。浇筑完成后，要及时对接头进行养护，保持适宜的湿度和温度，以确保接头的强度和稳定性。

预制小箱梁湿接缝施工技术交底

1、钢筋的焊接要满足设计要求，焊渣要清理干净

2、湿接模板采用吊模施工，模板拉杆更改为6个，采用φ18的对拉螺杆固定。湿接缝、横隔板模板安装前要对接触面混凝土进行冲洗，并将焊渣冲洗干净之后才能合模：

3、后续浇筑采用泵车、手推车进行浇筑，混凝土下料高度不能高于50cm，且下料速度要慢、均匀。

4、振捣棒选用φ30的软轴振捣棒，振捣时快插慢拔，对横隔板进行振捣时要特别注意底部的振捣。

5、湿接缝浇筑完成后先采用木抹子收面，收面完成后初凝之前采用铁刷子或其它硬质工具进行拉毛，拉毛方向由下往上横桥向拉毛

6、横隔板钢筋较密，建议振捣棒选用不大于35型高频振捣棒，振捣时尽量避免触碰到模板，以防漏浆

7、拉毛后初凝前先采用土工布覆盖，待初凝后采用塑料薄膜、土工布进行覆盖洒水养护，养护时间不小于7天。

湿接缝、横隔板施工工艺

湿接缝及横隔板施工工艺

一、工艺概述

湿接缝是为了将分块预制预应力混凝土梁体，拚装成大跨度连续梁，梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在梁之间设置的构件，它对桥梁上分布的活荷载起作用。

二、作业内容

本工艺主要作业内容为：钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护等工作。

三、质量标准及检验办法

1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-2020；

2、《公路工程施工安全技术规范》JTG F390-2015；

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。

四、施工工艺

按设计要求连接横隔板和湿接缝钢筋→制作加工横隔板和湿接缝模板→安装制作加工好的横隔板和湿接缝模板→浇筑横隔板后再浇筑湿接缝→养护

工序流程图：

五、施工工序作业要点

序号工序作业要点

1 绑扎钢

筋

①钢筋绑扎前，对凿毛面进行检查，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。对凿毛不彻底的重新进行凿毛，清除表层浮尘。

②环筋与预制梁钢筋搭接部位采用单面焊，单面焊长度为10D，每个环筋自行封闭处必须焊接。绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。

③应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

④钢筋规格、尺寸、数量、绑扎均要满足设计和规范要求。

2 安装模

板

①模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

②模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

箱梁湿接缝及横隔板施工

湿接缝及横隔板施工

1）中横隔板施工前务必核实跨浙赣铁路40m小箱梁中横隔板与既有铁路限界之间的关系，以保证中横隔板在既有铁路限界外。

2）40m小箱梁两道中横隔板之间的湿接缝采用永久底模。

○1在箱梁预制期间，在梁翼缘板上预埋螺栓；

○2架设箱梁前，预先在箱梁两侧各安装一块钢板（边梁仅在内侧翼缘板上安装一块），利用预埋的螺栓进行固定；

○3安装钢板时，湿接缝间的两块钢板之间预留2cm的空间，箱梁架设好后，利用薄铁皮覆盖在两块钢板上并点焊固定，堵住缝隙，以防止异物掉落，影响既有行车安全；

○4由两块钢板、薄铁皮、箱梁之间形成半封闭空间，进行湿接缝钢筋焊接，混凝土浇筑。

○5所有钢结构都应做防锈处理，湿接缝完成后不拆除预装钢板，为防止以后螺栓失稳造成钢板脱落，可在浇筑湿接缝混凝土前在钢板上每隔3m焊接直径φ16的U型钢筋做为后期钢板拉筋。

○6湿接缝模板间的缝隙采用专用的堵缝泡沫喷涂堵塞，在行车间隙内浇注混凝土，采用坍落度小的混凝土进行浇注，混凝土浇注完毕后，喷涂混凝土养生剂养生。确保施工过程中无养生用水泄流。

3）其余湿接缝及横隔板施工应在要点和行车间隙时间进行。

施工横隔板时应在横隔板两侧位置的湿接缝之间设置安装吊篮作为防护平台，便于焊接及模板施工操作。吊篮两道（每道双根）Ф25钢筋作为底肋，采用4cm厚的木板和方木拼装，螺栓固定，采用4根ф20麻绳作为吊绳。吊篮采用两部分向横隔板中心合拢，悬挂吊篮时吊篮略低于梁底，吊绳悬挂于梁顶面，由吊篮边缘的防坠物方木与梁底顶紧密贴，然后在吊篮内安装防水板。施工时应保证横隔板施工时作业人员及其携带物件、横隔板模板、吊篮离接触网导线保持在2m 以上。

桥梁湿接缝技术交底

桥梁湿接缝技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

六镇至镇宁高速公路第一合同段

技术交底书

交底单位：交底人：审核人：

接受单位：接收人：日期：

技术交底书

单位：中铁十局二公司六镇一标项目部第 2 页

交底单位：交底人：审核人：

接受单位：接收人：日期：

技术交底书

单位：宁武高速A13标段项目部第 3 页共 6 页

编制者：审核者：批准人：接收单位：接收负责人：

技术交底书

单位：宁武高速A13标段项目部第 4 页共 6 页

编制者：审核者：批准人：接收单位：接收负责人：

技术交底书

单位：宁武高速A13标段项目部第 5 页共 6 页

编制者：审核者：批准人：

接收单位：接收负责人：

技术交底书

单位：宁武高速A13标段项目部第 6 页共 6页

编制者：审核者：批准人：

接收单位：接收负责人：

桥面铺装验收标准

注：1、桥长不满100m时，按100m处理

2、对高速、一级公路上的小桥（中桥视情况）可并入路面进行评定。防水层验收标准

注：剥离强度仅适用于卷材类或加胎体涂膜类防水层。钢筋绑扎验收标准：

注：1、小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。

2、在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。

湿接缝、横隔板施工技术交底

施工技术交底

（1）施工工艺流程

图4-1端横梁施工流程图

（2）钢筋制安

钢筋按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求，主筋采用双面焊接，钢筋搭接长度满足双面焊缝≥10d 的要求，焊接时焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤；焊接接头区域无肉眼可见的裂纹，各项指标均达到桥梁施工规范要求。

钢筋安装完成后，安装高强度垫块，按设计图纸要求控制保护层厚度，垫块数量每平方米不小于4个。

（3）模板安装

横隔板模板采用15mm 覆膜竹胶板，竖向间隔30cm 设置3道方木支撑面板，水平向间隔50cm 设置2道方木背带，同排穿设2根φ12mm 拉杆，拉杆采用φ16mmPVC 管拉杆外套，通过横隔板，采用螺栓拧紧或其他有效紧固措施。

横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平台，制作吊篮的钢筋应焊接牢固，并在底部搭设木板牢固固定，方便操作人员施工作业。

图4-2 现浇端横梁模板安装示意图

（4）混凝土浇筑

模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有积水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。砼控制入模坍落度，施工坍落度宜控制在120～160cm ，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。分层厚度控制在30cm 左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距

端横梁凿毛

安装钢筋

钢筋加工制作

钢筋检验安装模板

混凝土浇筑

拆模

混凝土养生

不大于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下密切接合。严禁振动钢筋。振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，停止振捣。

现浇横隔板、湿接缝施工技术交底

现浇横隔板、湿接缝施工技术交

底(三级)(总5页)

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广中江高速公路

三级施工技术交底记录

施工单位：广东冠粤路桥有限公司合同段：TJ03

监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司、

广中江高速公路项目第

合同段

广中江高速公路合同

段项目部

年月日桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容：

一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下：

1、混凝土强度：经检查，混凝土的强度应在合格标准之内。

2、湿接缝宽度：湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。

3、湿接缝厚度：湿接缝的厚度应控制在20cm~的范围之内。

4、平整度：用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。

二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺

预制梁横隔板、湿接缝处凿毛

充分

预制小箱梁安装

焊接、绑扎横隔板、湿接缝

钢筋

安装现浇横隔板、湿接缝模

浇筑横隔板、湿接缝混凝

拆模、养护

现浇横隔板施工工艺流程框图

四、现浇横隔板、湿接缝施工方法

1、钢筋加工

(1)钢筋加工成型

钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺

陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。

(2)横隔板钢筋焊接、绑扎

钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位，凿毛处是否清理干净，该项工作一般在梁场进行，如有凿毛不到位的，桥面系施工前应进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。

6、横隔板、现浇段、湿接缝技术交底

海南省琼中至乐东高速公路

技术质量环境安全交底通知书

（SH-R-7.5-04）

施工单位：中交第三航务工程局有限公司合同段：A4 单位工程名称：毛兴大桥、新丰大桥、牙开大桥、昌化江3号大桥№

分部工程名称桥面系和附属工程分项工程（工

序）名称

横隔板、湿接缝、墩顶现

浇连续段

工程数量

质量

检验

标准

JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

施

工

规

范

JTG/ T F50—2011《公路桥涵施工技术规范》

施工程序及操作要点

一、概况

横隔板、湿接缝、墩顶现浇连续段砼强度均为C50，是桥梁形成整体，由简支体系转为连续体系的重要部位；同时，关系到工程外观质量和交工验收观感的评定。必须认真组织施工。

二、施工程序

施工准备→钢筋制作绑扎→模板安装→砼浇筑→拆模→砼养生。

三、操作要点

1、钢筋的制作

钢筋检验符合设计及规范要求后方可下料加工，所有钢筋均在钢筋加工场加工成型后，运至现场安装绑扎。

1.1横隔板钢筋

横隔板顶部主筋为直径Φ20螺纹钢，底部为直径Φ20螺纹钢，箍筋及横向结构筋均为Φ10圆钢。

1.2湿接缝钢筋

湿接缝主筋直径为Φ12的螺纹钢，横向水平筋直径为Ø10的圆钢。

1.3固结墩顶现浇段钢筋

固结墩顶顶部主筋为直径Φ25的螺纹钢，梁端两侧排布2排直径为Φ12的螺纹钢，坚向与盖梁连接筋均为直径为Φ32的螺纹钢，箍筋为直径为Φ12螺纹钢。

1.4连续箱梁墩顶现浇段钢筋

连续墩墩顶主筋为直径Φ25的螺纹钢，底部主筋为直径Φ25的螺纹钢，箍筋采用直径为Φ10的圆钢。

2、钢筋的绑扎

在安装钢筋之前，应将原预埋钢筋上的混凝土残渣清理干净。钢筋绑扎、焊接按照设计图要求进行施工：（1）横隔板内直径Ø10圆钢采用点焊且搭接长度不小于35d，直径Φ20钢筋均采用单面焊，焊缝长度不小于10d；（2）湿接缝箍筋与箱梁翼板筋采用单面焊接连接，焊接长度长度不小于10d；（3）连续箱梁墩顶现浇段、固结墩顶现浇段直径Φ25、直径Φ32钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d，所有钢筋的焊接均采用J502焊条，焊缝应饱满无焊渣。钢筋点焊或绑扎应牢靠。钢筋绑扎、焊接完成后，按每平米4个进行绑扎垫块。

预制梁板湿接缝及横隔板施工方案

一、前言

1.1 背景介绍

预制梁板和横隔板在建筑工程中起着重要作用，其施工质量直接影响建筑结构的承载能力和使用安全性。湿接缝是预制混凝土构件之间的连接部位，在施工中需要特别注意相关细节和工艺要求，以确保连接的牢固和密封性。

1.2 目的

本文将针对预制梁板湿接缝及横隔板的施工进行详细阐述，包括施工步骤、材料准备、注意事项等内容，旨在指导施工人员在实际工程中确保施工质量。

二、施工方案

2.1 施工准备工作

1.前期准备材料与机械设备，包括预制梁板、横隔板、水泥、砂浆等；

2.清理施工现场，确保施工区域整洁，并对施工安全进行必要的预防措

施；

3.对材料进行质量检查，确保预制构件无破损，水泥、砂浆等材料符合

湿接缝横隔板

技术交底书

编号：

工程名称大广高速公路（粤境段）

S03标

工程部位洋飞坑大桥

发送部门工程部日期

接受单位桥梁工班日期

交底内容现浇段、湿接缝及横隔板施工技术交底

是否有附表是否

技术交底内容：

墩顶现浇段、横隔板及湿接缝施工技术交底

一、作业条件

1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业

2、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。

二、施工工艺

2.1墩顶现浇段及湿接缝施工

T梁安装就位后，要及时进行墩顶现浇段施工。

现浇墩顶连续段的施工顺序为：底模及现浇段梁底钢板安装--按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管—立侧模—进行T梁的横隔板连接，浇注湿接缝砼和横隔板砼—浇注墩顶连续段。

底模采用竹胶板，以便加工成相应的形状和尺寸的模板。安装模板时，要确保模板底部与支座顶面相平，然后用对向木楔打紧固定，以便拆除。永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧，以防止漏浆。安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。

钢筋、钢束施工：

现浇段负弯矩预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接，并确保连接可靠，不漏浆；现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起T梁端部变位。两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。

一般采用搭接电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确。钢筋下料前要先设计好接头位置，焊接接头宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。单面焊10d、双面焊5d，按规范要求焊

2.湿接缝、横隔板施工技术交底

技术交底书

为便于项目施工管理，桥面系施工所需混凝土由混凝土运输罐车运输至施工现场，桥面系工班在施工现场采用混凝土泵车或者小推车运送至施工部位滑槽入模。

湿接缝混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开横向预应力管道。混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平。

灌注过程中，设专人检查模板和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。

6、养护混凝土

混凝土面浇筑完成二次收面完毕后1h，立即覆盖土工布，现场增设养护水箱，进行洒水养护。

7拆模及混凝土修补

脱除模板时（达到设计强度强度60%），先用缆绳将模板捆牢，然后拆除拉杆及固定螺栓，模板松动后，用缆绳放到桥下清理及修整。

模型拆除后应及时对混凝土外观存在缺陷的地方进行修补，主要包括气泡、麻面、边角因为漏浆而出现的外观缺陷以及脱模时所造成的缺角掉块，修补后修补混凝土颜色与原混凝土不得出现较大色差。

8、预应力张拉

非声屏障梁：混凝土强度及弹模达到设计值且混凝土龄期达到14天以上时方能张拉横向预应力筋，张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。

声屏障梁：湿接缝混凝土强度达到C45，弹模达到C50的90%以上后张拉横隔板处预应力筋，桥面板混凝土强度达到C45，弹模达到C50的90%以上后张拉桥面板处预应力筋，张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。

（1）准备工作：

①锚具按规定检验合格。

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底[详细]

桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全

技术交底

一.交底说明

交底内容:横隔梁施工、湿接缝施工、防撞墙施工、桥面铺装。

交底范围:工程部、质检部、技术部、施工队技术负责人、施工队质量负责人,施工队施工负责人。要求各施工队根据本交底原则在结合自身施工情况编制交底到班组每一名施工人员。

二.桥梁设计概况

成温路高架桥桥梁设计技术标准如下:

高架桥梁道路等级XX市快速路；

设计速度:60km/h；

单幅宽度:12.75m；BRT宽度:7m；匝道宽度7m；

道路净空:机动车道≥5.0m；行人、非机动车道≥2.50m；

车辆荷载等级XX市-A级；

地震烈度及抗震设计标准:抗震设防烈度为7度,桥梁抗震设防类别为乙类,桥梁抗震设防措施按8度区执行；

设计基准期:100年；

环境类别:Ⅰ类；

三.横隔梁施工技术方案

3.1.横隔梁设计简况

1)横隔梁设计长度88cm,上部宽度21cm,下部宽度19cm,高度134cm。

2)横隔梁混凝土设计强度C50。

3.2.操作平台

3.2.1.施工方法

1）横隔梁钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装施工操作平台采用挂篮。

2）挂篮采用Ø12钢筋焊接而成,挂篮几何尺寸:12021×50cm×125cm；吊环长度50cm。挂篮底部满铺设5cm厚木脚手板,脚手板必须与挂篮钢筋绑扎牢固。挂篮结构形式如下图所示:

3）挂篮安装:将横隔梁两侧的翼缘预留钢筋临时折弯,将挂篮从两翼缘板的空隙中放下(翼缘板空隙宽度88cm),将挂篮旋转90°,将脚手架钢管(Ø48)穿入吊环中,横担在小箱梁上。挂篮安装如下图所示:

3.2.2.工艺要求