高速公路机电工程供配电外场设备施工作业要求与检测要求

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高速公路机电工程交工验收检测方案

高速公路机电工程交工验收检测方案2011年7月目录一、项目概要 (1)二、检测依据 (1)三、检测范围及内容 (1)1、各分部工程涉及范围 (1)2、检查内容 (2)四、抽样 (2)1．抽样原则 (2)2．抽样明细 (2)五、检测分组及配合 (3)1、检测组织机构 (3)2、人员分工安排 (5)3、配合事项 (6)六、检测计划安排 (7)七、检测结果判定及异常处理要求 (8)附件1：质量保证资料检查项目 (9)附件2：系统功能与技术性能指标 (10)附件3：检测仪器设备一览表 (18)一、项目概要1.项目名称：2.建设单位：3.项目监理单位：4.项目施工单位：5.系统构成及工程概要：二、检测依据1、交通部2004年3号令程竣(交)工《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》（以下简称《实施细则》）；2、交通部行业标准JTGF80/2-2004《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（以下简称《检评标准》）；3、国家标准GB/T10111-2008《随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序》；4、工程设计文件、招投标、合同文件及变更文件；5、《检评标准》以外的国家及行业标准、规范。

说明：检测参数主要依据《检评标准》，对《检评标准》以外的项目参考设计文件和其它国家及行业标准。

三、检测范围及内容本次测试的工作范围为高速公路机电工程合同文件及招投标文件中确定的各系统工程。

1、各分部工程涉及范围监控设施：视频车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、可变标志、监控中心设备安装及系统调测、计算机网络、视频事件检测系统、电力监控系统、触摸式查询终端；通信系统：光电缆线路、光纤数字传输系统、通信电源、通信管道、背景广播系统；收费系统：出/入口车道设备、收费站设备及软件、收费中心设备及软件、内部有线对讲及紧急报警系统、闭路电视监视系统、计算机网络、计重收费系统、站内低压配电设施、车牌识别系统、收费广场照明设施。

高速公路机电工程监控光电缆作业要求及检测要求

3）光缆在人（手）孔内安装时应固定在线缆支架上。光缆出管孔15cm以内不得作弯曲处理。 4）光缆余缆应放至支架上并固定。 5）敷设后的光缆平直、无扭转、无明显刮痕和损伤。 6）在光缆穿入管孔或管道拐弯处与其他障碍物有交叉时，应采用导引装置或喇叭口保护管等保护。 7）保护管伸出障碍物两侧应≥1m，穿越公路排水沟的埋深大于永久沟底以下500mm。 8）光缆管道敷设应符合下列规定（1）光缆所用管孔须清理干净，在同路由上选用的孔位不宜改变；（2）管箱箱盖应在管道敷设好后再加盖，并固定牢靠；（3）管箱应保证水平，无扭曲变形，线形流畅与桥梁外形一致。 2、光纤熔接 1）光缆接续时，应使用有自动校准功能的光纤熔接机。 2）光缆接续应在清洁的环境下进行，光缆在接续盒内接续应为一进一出形式。 3）管线接续后采用接头套管保护，余纤在光纤盘片内的曲率半径应≥30mm，且盘绕方向一致。 4）每一对光缆应按编号、色标逐对熔接并做好记录，所有接续点在施工操作后应马上密封。 5）管线接续后采用接头套管保护，余纤在光纤盘片内的曲率半径应≥30mm，且盘绕方向一致。 6）在光缆接续过程中，应对光纤熔接质量进行监测。光缆接续完成后，应对光纤熔接质量进行检测。 7）光缆成端后，全程测试结果应符合设计要求。 3、电缆敷设 1）直埋电缆应符合下列规定 (1）室外直接埋地敷设的深度应≥600mm； (2）直埋电缆上下须均匀铺设100mm厚的细土或软土。 2）电缆通过桥、涵、道路和可能受到机械损伤的地段时，应采用钢管保护。 3）钢管连接应采用加套管焊接或套丝连接，管口应保证平滑，不得有毛刺，连接处做防锈防腐处理。 4）电缆敷设时，电缆从盘的上端引出，不得将电缆在支架上及地面摩擦拖拉。 5）电缆上不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。 6）电缆若需要接头，应符合下列规定（1）接头须设在地面上的接线盒内或人手孔内，并准确记录位置；（2）必须符合接头两端对接的原则；（3）同路径的两个电缆接头盒间的距离应≥1m；（4）接头密封绝缘应防水、防尘、防机械损伤、不得承受张力。 7）桥架内电缆敷设应符合以下要求（1）桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔1.5m处应固定在桥架的支架上，水平敷设时，应在缆线的首、尾、转弯及每间隔3-5m处进行固定；

高速公路机电工程设备基础作业要求及检测要求

作业要求分部工程分项工程一般规定施工检测施工要求及相关规定实测项目设备基础定位放样1、设备基础施工内容主要包括定位放样、基础开挖和回填、基础钢筋制作和支模、基础浇筑及附属管道敷设等。

2、基础施工前，应提交所使用的原材料试验报告。

现场配制混凝土时，应按照相关规定进行材料试验，并提供合格的材料试验报告。

3、各工序完工后，应对施工范围内的成品进行保护。

1、外场设备基础定位放样前，应根据设计图纸并结合现场情况综合确定设备基础的位置。

2、外场设备基础定位放样时，基础和设备不得侵占公路安全行车界限，不应将基础设在具有安全隐患的位置，安装的设备之间不得有遮挡。

开挖基坑时，不宜破坏路基。

3、外场设备基础的标高、结构尺寸应符合设计要求，收费岛设备基础和岛面同标高，但管道口应高出岛面。

4、收费岛上设备基础应结合设计图纸、设备安装高度、设备尺寸、收费亭尺寸、防撞柱安装位置、大棚立柱安装位置、各设备安装间距进行定位放样，避免设备相互遮挡。

5、计重设备基础应结合设计图纸、计重方式、距离收费亭中心线间距、排水、护栏位置等进行定位放样。

见实测内容相关要求开挖和回填1、基础开挖的尺寸应符合设计要求。

2、基础开挖时，不得对公路其它工程造成破坏和污染。

3、基坑完成后，应修整坑壁、夯实坑底，复测基坑尺寸，做好隐蔽工程记录。

4、基础浇筑后，应及时进行基坑回填，并清运施工垃圾。

设备基础扩大部分回填夯实强度应和周边一致，或用素混凝土回填。

钢筋和支模基础钢筋和支模制作应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）要求。

浇筑基础钢筋和支模制作应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）要求。

附属管道1、附属管道主要指设备基础预埋管道、收费岛预埋管道。

2、附属管道应符合下列规定1）管道埋设时要固定牢固，防止浇筑混凝土时发生移位；2）管道端口必须封堵好，防止浇筑混凝土时，混凝土堵塞管道；3）外场设备基础穿线管和机箱预留穿线孔要求；4）收费岛附属管道参照设计文件。

高速公路机电工程通用技术要求

高速公路机电工程通用技术要求3.0.1外场设备基础的养护应符合下列要求：1各种基础应完整，不碎裂、不裸露配筋、无影响强度的裂纹；2安装稳固、端正，无基础移滑痕迹；3在路基边坡上或在易受台风、洪水、路基变形等不利于养护的场所，应采取加固等措施；4基础周围应进行硬化处理，基础平台保持平整、清洁，无泥土、不积水、无杂草；3.0.2各种设备的安装件机械部分，应符合下列要求：1安装牢固、零件齐全，铆钉不活动，焊口无开焊，无影响机械强度或电气性能的裂纹、损伤；2螺丝扣不滑扣，螺母须拧固，螺杆伸出螺母外，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用，开口销劈开的角度大于60度，两臂劈开角度应基本一致；3机械活动部分动作灵活，互不卡阻，旷动量不超限，弹簧弹力要适当起到应有的作用；4转动轴承类连接件链杆的直径因磨损、锈蚀导致的减小量不应超过1／10；5轴孔、销子孔、摩擦滑动面以及调整用螺扣应保持清洁、油润（用铅粉作润滑者除外）、无锈；6各种冷、热压零件及机件中的键不得滑动和窜出。

3.0.3各外场设备的电气特性，除本标准另有规定外，均应符合下列要求：1电气接点必须清洁、压力适当、接触良好，节点片磨耗不得超过厚度的1／2，同类节点同时接、断，定、反位接点不得同时接触，并保持规定的节点间隙；接插元器件的接触部分无锈蚀、不变形，动作用良好。

2用500V兆欧表测量电气元件的绝缘电阻不小于5M 。

3光电缆线路的电气特性要符合相关标准要求。

3.0.4熔断器应安装牢固、接触良好，起到分级防护作用。

容量符合设计规定。

无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的 1.5~2倍。

对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信号。

3.0.5设备上的各种指示灯应表示正确、亮度适当、易于辨别、互不窜光。

3.0.6收费站、监控中心、通信中心（站）的机房、电源室、设备室的空调设施，工作良好、满足设备工作需要，密封防尘得当、室内清洁。

公路工程机电工程施工要求

公路工程机电工程施工要求一、施工前的准备工作1. 机电工程施工前，应根据设计要求，确认材料配送及现场设备驻场等准备工作。

2. 施工前应测量和标定引线、管线、设备位置，保证施工现场的准确性。

3. 施工前应核对施工材料和设备数量及规格型号，确保施工过程中不会因材料和设备不足而延误工期。

4. 施工前要对设备和人员进行培训和指导，做好安全生产的准备工作。

二、施工过程中的要求1. 施工现场要按照设计要求进行调整，确保电气设备的安装位置准确无误。

2. 施工现场要保持干净整洁，设备周围不得堆放杂物，以免影响施工效率和安全。

3. 施工中要加强质量控制，确保施工质量符合设计要求。

4. 施工过程中要遵守施工工艺，严格按照程序进行操作，做到有条不紊。

5. 施工过程中要及时清理垃圾和材料，保持施工现场的整洁和安全。

三、完工验收要求1. 施工完工后，应对机电设备进行试运行，确保设备正常运行。

2. 完工验收时要对施工质量进行检查，确保施工质量符合要求。

3. 完工验收时要对相关资料进行整理，确保施工记录和档案完备。

4. 完工验收时要对施工人员进行培训和指导，确保设备操作正确可靠。

四、安全保障要求1. 施工过程中要做好安全防范措施，确保施工现场的安全。

2. 施工中要遵守相关安全法规，严格执行安全操作规程。

3. 施工中要加强安全教育，提高施工人员的安全意识。

4. 施工过程中要定期进行安全检查，确保施工现场没有安全隐患。

五、施工过程中的沟通协调1. 施工过程中要加强与设计、监理等相关部门的沟通协调，保证施工的顺利进行。

2. 施工过程中要及时报告施工进展和问题，及时处理解决施工中的困难和矛盾。

3. 施工过程中要加强与业主的沟通，及时汇报施工情况，保持良好的合作关系。

六、施工结束后的工作1. 施工结束后要及时清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。

2. 施工结束后要及时提交竣工资料和相关报告，确保施工的完善和顺利结算。

3. 施工结束后要对施工质量进行彻底检查，确保施工质量符合标准要求。

公路工程机电工程施工要求

公路工程机电工程施工要求随着我国交通运输行业的快速发展，公路工程的建设日益增多，机电工程作为公路工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到公路工程的安全运行和使用寿命。

本文将从公路工程机电工程施工的准备工作、施工过程和管理等方面阐述公路工程机电工程施工的要求。

一、准备工作1. 设计审查：机电工程的设计应符合国家及行业标准和规范要求，施工前应进行设计审查，确保设计方案的科学性、合理性和可行性。

2. 材料和设备采购：施工所需材料和设备应符合国家及行业标准，具有合格证和检测报告，并进行现场验收，确保质量合格。

3. 施工组织设计：施工前应编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、质量控制措施、安全防护措施等。

4. 技术培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和服务意识，确保施工质量。

二、施工过程1. 施工顺序：按照设计文件和施工组织设计的要求进行施工，确保施工顺序的正确性。

2. 施工方法：采用科学的施工方法，确保施工质量。

例如，在管道施工中，应先进行管道铺设，再进行管道连接；在设备安装过程中，应先进行设备安装，再进行设备调试。

3. 质量控制：施工过程中应严格执行质量控制措施，确保工程质量。

例如，对施工过程中的关键环节进行验收，对不合格品进行整改和复验。

4. 安全防护：施工过程中应严格执行安全防护措施，确保施工人员的人身安全和工程安全。

例如，设置安全警示标志，定期进行安全检查，配备齐全的安全防护用品。

三、管理要求1. 施工现场管理：确保施工现场整洁、有序，满足施工需要。

例如，定期清理施工现场，确保施工道路畅通；合理布置施工现场，减少安全隐患。

2. 进度管理：按照施工组织设计的要求，确保施工进度顺利进行。

例如，制定详细的施工计划，合理安排施工人员、材料和设备；及时调整施工计划，应对突发事件。

3. 成本管理：合理控制施工成本，提高经济效益。

例如，制定成本预算，严格控制成本支出；优化施工方案，降低施工成本。

高速公路机电工程供配电UPS施工作业要求与检测要求

工作要求分部工程分项工程一般规定施工检测施工要求及相关规定调试基本要求实测项目外观鉴定低压配电设施中心（站）内低压配电设施1、配电设施的施工内容主要包括配电柜（盘和箱）、母线、不间断电源、应急电源等的安装、调试及检查。

2、配电设施施工应在具备以下条件时进行1）配电所房建设施应完善，门窗安装完好；2）室内顶棚、墙体的装饰面应完成施工，室内干燥、整洁无杂物，符合设计要求；3）设备基础已完成；预留预埋符合设计要求。

3、电气设备的计量仪表、与电气保护有关的仪表应检定合格，且当投入运行时，应在检定有效期内。

4、电气设备的外露可导电部分应单独与保护导体相连接，不得串联连接，连接导体的材质、截面积应符合设计要求。

5、配电设施的防护等级应符合设计要求。

1、UPS及EPS的整流、逆变、静态开关、储能电池或蓄电池组的规格、型号应符合设计要求。

内部接线应正确、可靠不松动，紧固件应齐全。

2、安放UPS或EPS及蓄电池柜的槽钢基础不直度＜1mm/m，全长＜5mm；水平度＜1mm/m，全长＜5mm；不平行度＜5mm。

3、UPS和EPS的绝缘电阻值应符合下列规定1）UPS的输入端、输出端对地间绝缘电阻值不应小于2MΩ；2）UPS和EPS连线及出线的线间、线对地间绝缘电阻值不应小于0.5MΩ。

4、UPS和EPS的外露可导电部分应与保护导体可靠连接，并应有标识。

5、蓄电池组的安装应符合下列规定1）蓄电池组在搬运过程中不应触动极柱和安全排气阀；2）蓄电池安装应平稳，间距应均匀，单体蓄电池之间的间距不应小于5mm；同一排、列的蓄电池槽应高低一致，排列应整齐；3）连接条的接线应正确，连接部分应涂以电力复合脂。

螺栓紧固时，应用力矩扳手，力矩值应符合产品技术文件的要求；4）有抗震要求时，其抗震设施应符合产品技术文件的要求。

6、蓄电池的引出电缆宜采用塑料外护套电缆。

电缆的引出线应标明极性，正极应为赭色，负极为蓝色。

蓄电池电源引出电缆不应直接连接到极柱上，应采用过渡板连接。

高速公路机电工程验收检测

高速公路机电工程验收检测高速公路机电工程是指高速公路系统中的机电设备、设施和相关工程的安装和调试工作。

对于这些工程的验收检测是非常重要的，它可以确保高速公路系统的安全、可靠运行，并且对于提高公路运输效率也有着重要的意义。

以下是关于高速公路机电工程验收检测的详细内容。

一、验收检测的意义和目的高速公路机电工程的验收检测是为了验证设备和相关工程是否符合规定的技术标准和安全标准。

其重点是验证机电设备的质量、安全性能和技术性能，确保其符合设计要求和使用规范。

通过验收检测，可以保障高速公路系统的安全运行，确保机电设备的可靠性和稳定性，提高设备的使用寿命和性能，为公路交通提供更加优质的服务。

二、验收检测的内容和标准1. 设备质量检测：包括设备的外观检验、零部件和材料的检验、设备的功能测试等。

检测标准主要参考国家标准、行业标准和相关技术规范，进行定量和定性检测，确保设备的质量符合要求。

2. 安全性能检测：主要是对设备的安全保护措施、安全参数和安全运行性能进行检测，确保设备在运行过程中不会对人员和车辆造成伤害。

3. 技术性能检测：对设备的运行性能、效率和稳定性等技术指标进行测试和评价，以验证设备的技术性能是否符合设计要求。

三、验收检测的程序和方法1. 编制验收方案：根据机电工程的具体情况和技术要求，制定验收方案，明确验收检测的内容、标准、方法和程序。

2. 检测准备工作：包括设备的检验、清洁和调试等准备工作，确保设备在进行验收检测时处于正常状态。

3. 检测实施：根据验收方案的要求，进行设备的质量检测、安全性能检测和技术性能检测，对各项参数进行测试和评估。

4. 检测记录和报告：对检测结果进行记录和分析，编制验收检测报告，详细描述设备的质量、安全性能和技术性能，确保验收检测的客观性和公正性。

四、验收检测的注意事项1. 严格按照验收方案和标准进行检测，确保验收检测的客观性和公正性。

2. 检测人员应具备相关的专业知识和技能，保证检测工作的专业性和准确性。

高速公路机电工程联调+完工测试施工作业要求与检测要求

系统联调技术要求 1、通信系统与收费系统的联调应达到通信系统提供的通信线路满足收费数据传输的要求。 2、通信系统与监控系统的联调应达到通信系统提供的通信线路满足监控数据传输的要求。 3、通信系统应接入全省干线接入网，实现本路段与其它路段及省中心之间数据通道互联互通。 4、本路段收费、监控数据和图像应能按设计要求上传至省中心，并接收省中心下发的数据及参数。 5、应实现收费系统与监控系统之间数据、图像、指令互联互通。
8）施工原始记录。
3、完工测试参照现行的《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80 及
4、完工测试前，公路机电工程工程质量自检应包含以下内容
设计量规格符合设计要求，所有进出线标识齐
全、并附有配电图，经过通电测试设备处于正常工作状态，需要专项检测的特种项目已验收；
2）工程管理文件：施工组织机构及人员、岗位责任划分、施工组织设计、技术交底文件、会议
纪要等；
3）施工质量控制文件：工程质量管理文件、材料及标准试验、施工工序资料、缺陷责任期资 1、公路机电工程在安装调试完成后、通车运营前进行自检，自检合
料；
格后申请完工测试。
4）施工安全及文明施工文件：安全生产的有关文件、安全事故的调查处理文件、文明施工的有 2、按照《公路工程竣（交）验收办法实施细则》交公路发[2010]65
关文件；
号中附件 2《公路工程项目文件归档范围》要求，公路工程的项目文
5）进度控制文件：进度计划及批准文件、进度执行情况、有关进度的往来文件；
件、自检资料应包括竣工图表、工程管理文件、施工质量控制文件、
6）计量支付文件；
施工安全及文明施工文件、进度控制文件、计量支付文件、合同管理
7）合同管理文件；
文件及施工原始记录等。

高速公路机电工程通信管道与线缆施工要求与检测要求

1）机房内部装修工作应全部和位置，应符合设计规定，电缆
完工。室内应充分干燥，各处排列必须整齐，皮外无损伤。
的预留孔洞、预埋件的规格、 3、直流电源线的成端接续连接牢
尺寸、位置、数量等应符合设靠、接触良好，电压降指标及对
计要求；
地电位符合设计要求。
2）照明、电源等设备能正常 4、设备应与地网可靠连接、接电
稳固，配件齐全。 2、在配线箱(架)或设备控制箱内光、电缆排列整齐、有序，绑扎牢固，标识正确、清楚。 3、通信中心(局内)光电缆的进线与成端符合规范要求，进入墙壁要有保护套管，预留长度满足使用要求并且统一规整。 4、人 (手 )孔位置准确、预埋件安装见实测牢固、防水措施良好。人(手)孔内无积内容相水，其高程符合设计要求。关要求 5、光、电缆在人(手)孔内占用管道孔正确、排列整齐、余留长度符合规定，标志清楚、牢固;光缆接续箱安装牢固，密封良好。 6、光、电缆在过桥梁或其它构造物时采用的保护管安装牢固、排列整齐有序;光电缆及保护管与接驳的保护管过渡圆滑、密封良好。 7、直埋电缆两端恺装层、屏蔽层接地处理措施得当，电缆标石埋设符合设计
5）机架、子框全部到齐，型曲率半径符合规范要求。
号、规格、数量符合设计要 7、光纤连接线的规格、路由应符
求，外观无破损现象；
合设计要求。
6）电缆线槽或走线架等附件 8、槽道内光纤连接线拐弯处的曲
到齐，规格符合设计要求；率半径满足设计要求。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
7）同轴电缆、音频配线、电 9、光纤连接线在槽道内应加套或
要线缆规格、数量应符合设计带绑扎，扎带不宜扎得过紧。
要求。
要求。
10、编扎后的光纤连接线在槽道

高速公路机电工程防雷设施作业要求及检测要求

作业要求分部工程分项工程一般规定施工检测施工要求及相关规定调试实测项目接地与防雷设施防雷设施1、接地与防雷设施工内容主要包括接地设施与防雷设施的安装、调试。

2、接地与防雷设施施工应在具备以下条件时进行1）结构物主体工程、相关的预留孔洞、预埋件已完成；2）接地极施工范围内场地已清理；3）接地干线的支撑结构已安装完毕，保护管道已预埋；4）雷电浪涌保护器的相关设备已安装到位，供电、信号、通信电缆已敷设完成。

3、接地与防雷设施的安装应符合现行《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB 50169）的规定。

1、接地及防雷装置应采取自下而上的施工程序，首先安装接地装置，其次安装引下线，最后安装接闪器。

2、电源浪涌保护器安装及接线应牢固可靠。

各连接导线走线应短直、整齐，不得盘绕。

3、电源浪涌保护器的连接线和接地线截面积应符合下表的规定1、接地极和接地干线敷设完成后，在回填土前，应测试各独立接地网、接地系统的接地电阻，测试值应满足设计要求。

2、接地网施工完成后，应测试连接于同一接地网的各相邻设备接地线之间的直流电阻值，测试值不应大于0.2Ω。

见实测内容相关要求4、信号线路浪涌保护器的接地线宜采用截面积不小于1.5mm2的铜芯导线，接地线应平直，并应就近由被保护设备的接地汇流排(端)接地。

5、避雷针和引下线的制作与安装应符合下列规定：1）避雷针与引下线之间的连接应采用焊接；2）现场制作的钢制避雷针应镀锌，焊接处应作防腐处理；3）避雷针应竖直安装牢固，垂直偏差不应大于3mm/m；4）避雷针的引下线及接地装置使用的紧固件均应有防腐措施；5）安装外场设备的金属构架上设置避雷针时，金属构架厚度不小于4mm可作为避雷针的引下线。

金属构架底部应至少有2处与接地极对称连接。

高速公路机电工程外场设备电力电缆线路养护质量检验评定标准

高速公路机电工程外场设备电力电缆线路养护质量检验评定标准高速公路机电工程外场设备电力电缆线路养护质量检验评定标准7.2.1一般规定1外场设备电力电缆线路包括室内外配电（箱）设备、电缆、保护管道、人（手）孔等。

2基础混凝土表面应刮平，无损边、无掉角；联结地脚及螺栓规格符合设计要求，外观无锈蚀现象。

3配电箱安装后，防腐涂层光泽一致，无划伤、无刻痕、无剥落等缺陷。

4箱体开孔合适、切口整齐；出线管与箱体连接密封良好；箱门开闭灵活。

5箱内接线整齐、回路编号齐全正确。

6机箱密封良好，机箱内应无积水、无明显尘土和霉变。

7接地焊接牢固，焊缝饱满并做防腐处理；机箱应接地可靠，连线标识清楚，走线横平竖直，符合视觉美观要求。

8电缆成端符合规范要求，沿电缆井引入时，电缆排列整齐有序、绑扎牢固；进入墙壁有保护套管，预留长度满足使用要求。

9直埋电缆两端铠装层接地处理措施得当，电缆标石埋设符合设计要求。

7.2.2养护内容及技术要求电缆线路应符合第3章通用要求和表7.2.1的要求。

表7.2.1 外场设备电力电缆线路质量要求及评定表养护类别养护内容技术要求养护周期评定方法1 日常养护1直埋线路巡查线路和管道状态良好，管道不破裂、无明显损伤、井盖完整、标石轻楚，直埋线路和管道不裸露，架空线路外观无损伤。

1次／月抽查评定周期内记录的30％2管道线路巡查3架空（跨越障碍物）线路巡回4 接头、接续点检查5 重点路段检查2 定期养护（现场检查、1标石油漆、描字符号字迹清楚1次／年抽查评定周期内记录的30％并抽查路由总数的10％（不少于1条）进行实际检验2路由探测，除草修路路由清晰无杂草1次／年3管道线路的人孔检修建筑完整，内部无裂缝，外部无塌陷。

孔内构件完整；井盖和管孔密封良好，无老鼠进入痕迹。

1次／6个月4抽出管道线路人孔内的积水无积水、无杂物按需清洁、保养）5室外配电箱基础1稳固、端正；2裸露金属基体无锈蚀；3金属机箱与接地极连接可靠，接地极引出线无锈蚀。

高速公路机电工程验收检测

高速公路机电工程验收检测
高速公路机电工程验收检测是指对高速公路建设中的机电设备进行一系列的检测和验收，以确保其安全、可靠、符合标准和规范要求，保障高速公路运营的顺利进行。

对于高速公路机电工程的验收检测，需要进行设备材料的质量检查。

包括检查设备、
材料的符合性、完整性，是否符合国家的标准和规范要求，是否有相关的质量检测报告等。

可通过现场抽样检测、实地考察和查阅相关资料等方式来进行。

需要对机电设备的安装质量进行检查。

包括设备的安装位置、安装高度、安装方式等
是否符合相关标准要求，安装是否牢固、稳定，设备的连接、接地等是否符合要求等。

可
以通过实地检查、测量等方式来进行。

需要对机电设备的性能进行测试。

包括设备的工作性能、负荷能力等是否符合相关的
技术要求，设备的开启、关闭、调节等操作是否灵活、可靠。

可以通过设备的试运行、负
荷测试等方式来进行。

对于高速公路机电工程的验收检测还需对设备的可靠性进行评估。

包括设备的可靠性
指标、寿命等是否符合要求，设备的故障率、维修率等是否在控制范围内。

可以通过设备
的运行记录、使用经验等来评估。

高速公路设备施工及验收标准

高速公路设备施工及验收标准高速公路的建设和维护是保障交通安全、提高交通效率的重要举措。

而其中设备施工及验收标准更是保证道路设施质量的重要环节。

本文
将对高速公路设备施工及验收标准进行详细探讨。

一、施工要求
1. 设备选型：在进行施工前，需根据具体道路的设计要求和使用功
能选择合适的设备类型，确保设备能够满足实际需求。

2. 施工工艺：施工过程中，严格按照相关标准和规范进行操作，保
证施工质量。

对设备的安装、连接、调试等环节进行严密监控，确保
施工工艺符合标准要求。

3. 施工质量：施工完成后，必须进行严格的质量检验，确保设备符
合相关标准，达到使用要求。

二、验收标准
1. 安全性：设备及施工必须符合相关安全标准，保证设备在使用过
程中不会存在安全隐患，确保交通安全。

2. 可靠性：设备应具有良好的可靠性，能够在各种不同环境条件下
正常运行，并且经各项测试可证明设备的稳定性和可靠性。

3. 效率性：设备施工和验收需保证设备的高效运行，确保设备在公
路运行中起到有效作用，提高交通效率。

综上所述，高速公路设备施工及验收标准是确保道路设施质量和交通安全的关键措施。

只有严格按照施工要求和验收标准操作，才能保证高速公路设备的质量和性能达到要求，为交通运输提供更加安全、高效的保障。

高速公路机电工程施工方法、技术要求及质量检测要点解析

高速公路机电工程施工方法、技术要求及质量检测要点解析机电工程所对于整条高速公路能否安全、高效的营运的作用至关重要。

现阶段我国公路里程的不断增加，且有新技术、新设备在公路建设方面不断的推广与应用，我国机电工程的建设也有了很大发展。

但是，我国公路机电工程建设方面还不够成熟，其中有许多值得研究问题。

所以必须加强优化机电工程施工管理，严把质量检测关，才能保证公路安全、高效的运营。

一、公路机电工程现状我国高速公路机电工程由监控系统、收费系统、通信系及照明系统四大系统组成。

但在公路总体投资中，机电工程所占的比重仅是全投资1 ％～2 ％。

项目多，管理复杂是公路机电工程的主要特点，以为总工程包含的每个组成部分的实际情况不一致，所以其质量的检测与评定都存在着不同程度的困难。

公路安装机电工程都是在路基工程、土木工程、路面工程等工程完工后才进行的。

由于时间紧迫，大多数机电工程都是在准备通车之前最后施工的一项工程。

原计划是三五个月左右实施完工的工作，由于交接和竣工时期的影响，往往会因为基础工程竣工的较晚而缩短工期。

这给造成了电工程最大的问题即质量问题。

机电工程要求和公路上的基层地面、路面结构、绿化设施以及外供电等各方面相结合，且对不能原本的实施好的工程造成破坏，造成其施工难度加大。

所以怎样在有限的时间内保质保量地完成机电工程施工，成为公路机电工程施工的首要问题。

二、公路机电工程的主要施工方法和技术要求1、施工准备阶段的施工方法与要求对机电设备的检测与维护而言，施工准备阶段在整个机电工程施工中显得尤为重要。

它由现场准备、技术准备、劳务准备、资源准备四部分组成。

现场准备是指对于施工现场的清理，它是为施工提供良好的施工环境和必要的现场准备。

由清理障碍物、接通水电、平整场地、搭建工棚、准备必要的安全设施等部分组成。

技术准备是指结合相关资料，熟悉公路施工图纸和机电设备安装图纸，预先根据现有技术水平对机电设备进行施工的有效性与可行性的判断，并就图纸不合理的地方提出建设性的建议，以确保在将质量安全问题在最初的时候降到最低。

高速机电工程检测方案

高速机电工程检测方案一、引言高速机电工程是现代工业发展中至关重要的一环，它涉及了各种各样的设备和系统，如发电机、变压器、电线电缆、电动机等。

这些设备和系统的稳定运行对于工业生产的顺利进行至关重要，因此对高速机电工程设备和系统进行正确、快速的检测是非常重要的。

本方案将针对高速机电工程设备和系统的检测进行详细的介绍和讨论。

二、检测内容高速机电工程的检测内容主要包括以下几个方面：1. 设备的外部检测：这一部分主要是针对设备外部的情况进行检测，包括设备外部的封闭情况、设备表面的清洁情况、设备连接线路的接触情况等。

2. 设备的内部检测：这一部分主要是对设备内部的各种传感元件、电路元件、绝缘材料、冷却系统等进行详细的检测，以保证设备内部的各种元件和系统的正常运行。

3. 设备的运行参数检测：这一部分主要是对设备的各种运行参数进行检测，如电流、电压、功率、温度、湿度等，以保证设备的正常运行。

4. 设备的安全检测：这一部分主要是对设备的安全控制系统、紧急救援系统等进行检测，保证设备的安全运行。

5. 系统的整体检测：这一部分主要是对整个系统的运行情况进行检测，包括系统的整体稳定性、可靠性、运行效率等方面。

三、检测方法在进行高速机电工程的检测时，我们可以采用以下几种方法：1. 人工检测：这是一种比较直接的检测方法，通过人工查看、触摸、听觉等手段对设备和系统进行检测。

这种方法可以快速发现一些明显的故障和问题，但对于一些隐蔽的故障和问题则无能为力。

2. 仪器检测：这是一种比较精密的检测方法，通过使用各种仪器设备对设备和系统进行检测。

比如使用多用途测试仪、红外线热像仪、电气参数测试仪等。

这种方法可以快速、精确地发现各种故障和问题，但需要相应的仪器设备支持。

3. 数据记录检测：这是一种比较全面的检测方法，通过对设备和系统的各种数据进行记录和分析，可以深入地发现各种故障和问题。

比如通过记录设备的各种运行参数数据、传感器数据、故障记录数据等。

高速公路机电工程质量检测方案

高速公路机电工程质量检测方案(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--高速公路机电工程质量检测方案一、检测内容监控设施包括视频车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统、可变标志、监控中心设备安装及系统调测、计算机网路、视频事件检测系统、电力监控系统。

通信系统包括光电缆线路、光钎数字传输系统、通信电源、通信管道、背景广播系统。

收费系统包括出/入口车道设备、收费站设备及软件、内部有线对讲及紧急报警系统、闭路电视监视系统、计算机网路、计重收费系统、站内低压配电设施、车牌识别系统、收费广场照明设施。

二、检测方法按照《捡评标准》的规定要求进行划分，关键设备抽样频率应不少于工程总量的百分之三十；常规最低测试点数不少于3个，当抽样测点数少于3个时，应全部检查；抽样方法采用分层随机抽样方法与简单随机抽样方法相结合的形式，依据不同的分项工程和设备类型选择实用。

此外，参加检测人员一般不少于2人，必须要定点巡检与定时记录，对检测过程中出现的测验超差、与预估数值差异较大时，应停止检测工作。

检测过程中出现的边缘数据应重复检测3次。

检测结束后应对数据进行复核，确认无误后才允许对被测件测后处理。

检测报告是检测的最终结果。

也是整个检测工作优劣的反应，因此，必须严格履行审批、完善手续。

机电工程试验检测与质量通病治理是一脉相承的，根据检测中的质量情况及主要存在问题进行归纳总结，提出有针对性的解决方法，对减少质量通病和提高高速公路机电工程质量有重要的现实意义。

1、设备选型的检测、通用设备通用设备重点关注的首先是设备可靠性、维护方便性和维护成本：其次是设备的可扩展性和升级能力，避免系统过早淘汰；最后是选型方法，对同类设备，除招投标中规定的选型标准外，还应参考不同厂家设备运行情祝的统计结果及评价，统计中应包括更换部件成本、使用年限、维修时间、主要故障、维修工时、完好率、故障频次、厂家响应等。