城市公共绿地与地下商业空间复合设计初探——以南京市西流湾公园地下商业为例

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城市历史街区地下空间开发利用浅析——以南京总统府周边地下空间

开发。
２总统府周边区域地下空间开发利用需求
２．１区域交通压力与日俱增，人车分离的立体交通系统建设需求紧迫总统府区域为南京重要的历史文化风貌街．步行空间品质要求较高．但现状总统府正门前长江路作为城市主要ｆ道．地面擎流量较大Ｈ缺乏有效管理，地面人车矛盾严重通过建立屯体分离的人车环境，改善地面交通环境．提升步行品匝，作为历史史化风貌街区应有的品质需求非常迫切。２．２现状地下空间利用效率低，资源亟待整合。总统府前广场区域地下空间已结合人防建成了部分地下空间设施，现做为家乐榴超市使用而周边南京市罔书馆、江苏省美术馆、六朝博物馆均有地下空间开发．有部分为地Ｆ停车，部分为地下文化设施．各地下公共空间各自独立，未建地下空问系统因此．整合现有的地下空间资源，统一规划．对协调城市发展有积极作用２．３区域旅游配套设施缺失．亟待解决旅游停车问题，改善总统府节点交通组织现状总统府区域旅游人群较多．而解决小汽车停车及旅游大巴停４三的场地严重缺失．包括Ｈ；租车Ｉ：下客点来设置．致使本区域大量小汽车和旅游大巴停在周边道路Ｉ．而ｆｆＩ租乍ｉ：下客也十分随意．整个区域旅游配套不能适应该区域作为南京城市旅游Ｊ｝的需求，而地面空间也无法满足空间拓展需求，因此，嚼需通过地Ｆ空间的整合利用解决交通配套设施问题
Ｐｌａｎｎｉｎｇａｎｄｄｅｓｉｇｎ规划设计１１９
城市历史街区地下空问开发利用浅析

城市地下空间规划与开发案例分析

城市地下空间规划与开发案例分析引言：城市地下空间规划与开发是现代城市发展的重要组成部分。

随着城市人口的不断增加和土地资源的有限性，地下空间的利用已经成为城市规划者和开发者的重要课题。

本文将通过分析几个城市地下空间规划与开发的案例，探讨地下空间的利用和发展对城市可持续发展的影响。

一、地下商业空间的规划与开发地下商业空间的规划与开发是城市地下空间利用的重要方面之一。

以中国北京市为例，地下商业空间的规划与开发已经取得了显著的成就。

在北京市地铁线路建设的过程中，地铁站周边的地下空间被充分利用，建设了大型的地下商业中心，如王府井地下商城和西单地下商城。

这些地下商业中心不仅解决了城市商业发展的需求，同时也缓解了地上交通压力，提升了城市的品质和形象。

二、地下交通空间的规划与开发地下交通空间的规划与开发是城市地下空间利用的另一个重要方面。

以日本东京为例，地下交通空间的规划与开发已经达到了世界领先水平。

东京地铁系统是世界上最为庞大和复杂的地下交通系统之一。

通过地下交通空间的规划和开发，东京成功解决了城市交通拥堵的问题，提高了城市的交通效率。

同时，地下交通空间的规划与开发也为城市的经济发展提供了强有力的支持，促进了商业和旅游的繁荣。

三、地下文化空间的规划与开发地下文化空间的规划与开发是城市地下空间利用的重要方面之一。

以法国巴黎为例，地下文化空间的规划与开发已经成为城市文化发展的亮点。

巴黎地下墓穴和地下艺术空间是地下文化空间的两个重要组成部分。

地下墓穴以其独特的建筑风格和文化内涵吸引了大量游客，成为巴黎的文化名片。

而地下艺术空间则为城市的文化生活增添了新的元素，举办了众多音乐会、展览和演出活动。

通过地下文化空间的规划与开发，巴黎成功地将地下空间转化为城市文化的重要载体，提升了城市的文化品位和吸引力。

结论：城市地下空间规划与开发是现代城市可持续发展的重要组成部分。

通过分析几个城市地下空间规划与开发的案例，我们可以看到地下空间的利用和发展对城市的经济、交通和文化等方面产生了积极的影响。

利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市

利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市近年来，随着人口的不断增加和城市化进程的加快，人们对环境保护和可持续发展的意识也日益增强。

为了应对城市问题和能源危机，我们必须寻找创新的解决方案。

而利用地下空间来发展绿色建筑与绿色城市，无疑是一种具有巨大潜力和可行性的方式。

地下空间是指地下深度不同的各类空间，包括地下室、地下车库、地下广场等。

利用地下空间可以为绿色建筑提供更多的发展空间，增加建筑绿化率，改善城市环境。

与传统的地上建筑相比，地下空间具有以下优势：首先，地下空间提供了环境条件稳定、更高的可控性和很大的扩建潜力。

地下温度相对较稳定，不受季节和气候变化的影响，使得地下空间成为建筑的理想选择。

通过合理的设计和科学的利用，可以最大限度地减少能源消耗，降低建筑运行成本。

同时，地下空间的空间利用率较高，可以灵活地扩展建筑功能，满足不同需求。

其次，地下空间可以缓解城市拥挤和交通压力。

在城市中心或者繁忙的商业区，地下停车场可以有效减少地面交通拥堵，提高车辆通行效率。

此外，地下通道可以有效分流地面行人流量，提供更加便捷、安全的行人通行系统，减少交通事故发生的可能性。

此外，地下空间还具备良好的环境隔离作用，可以有效降低建筑噪音和空气污染对居民的影响。

尤其在城市密集区，通过将嘈杂的交通声和工业噪声送入地下空间进行处理，可以有效提高居住环境的品质。

地下空间还可以用于垃圾分类处理、废水处理等环境保护设施的建设，进一步促进城市环境的改善和可持续发展。

在利用地下空间发展绿色建筑与绿色城市的过程中，还需要克服一些挑战。

首先是技术挑战。

地下空间建设需要借助先进的技术手段，包括地质勘探、地下结构设计、地下排水等方面的专业知识。

同时，地下建筑的施工工艺和管理也需要不断完善，确保地下空间的质量和安全。

其次是管理和使用的挑战。

地下空间作为一种新的利用方式，相关管理制度和政策体系还不够完善。

需要建立健全相关规章制度，制定合理的使用标准和准入条件，促进地下空间的合理开发和有效利用。

城市绿地与地下空间的复合开发

城市绿地与地下空间的复合开发马忠政侯学渊李红摘要：分析国外城市绿化的发展过程及地下空间在其中的作用；根据国内城市绿化的规划目标，分析因土地紧张而导致的问题及对策；引出对城市绿化与地下空间复合开发的模式、优点的探讨，并提出一些建议，认为进行城市绿地与地下空间复合开发是我国城市走出绿化用地不足、功能不全困境的重要途径，在文末给出几个实例。

关键词：城市绿化；地下空间；复合开发1 现代城市绿地的发展与地下空间在西方现代城市发展中，城市绿地建设与发展一直贯穿其中，已有近160年的历史，经历了公园运动(1843—1887)、公园体系建设(1880～1898)、重塑城市运动(1898—1946)、战后大发展(1945—1970)及生物圈绿化运动(1970年以后)等多个特点明确的发展阶段，城市绿地发展非常完善，为营造健康、舒适、美丽的城市发挥巨大作用。

在面向二十一世纪之际，以发达国家绿地为代表的绿地发展已呈现出新的特点：一、城市绿地系统的要素趋于多元化。

城市绿地系统规划、建设与管理的对象正从土地，植物两大要素扩展到空间、商业、水文、大气、动物、细菌、真菌、能源、城市废弃物等要素；二、城市绿地系统的结构趋向网络化。

国外城市绿地系统由集中到分散，由分散到联系，由联系到融合，呈现出逐步走向网络连接、城郊融合的发展趋势；三、城市绿地系统的功能趋近生态合理化。

以生物与环境的良性关系为基础，以人与自然环境的良性关系为目标，城市绿地系统的功能在21世纪走向生态合理化。

其中包括：城市绿地系统的生产力(自然与社会生产)将进一步提高；消费功能(人及生物间的营养关系)进一步优化；还原功能(自维持、降解能力)将得到全面加强。

这其中很多要素均与地下空间发生联系，地下空间成为城市设施的一个巨大置换容器，涉及到绿化建设的许多方面，可以预测，在21世纪的世界城市建设中，地下空间将会更多地为绿化或者与绿化一道开发；由于地下空间(尤以地铁为代表)在城市物流、能量流、信息流、价值流、人流的移动与交换中发挥重大作用，与地下空间复合开发的城市绿地系统也将会更有力地支持城市物流、能量流、信息流、价值流、人流，使之更为通畅，它与城市各组成部分之间的功能耦合关系将更为细密。

结合公共交通的城市公园绿地空间综合利用探索

结合公共交通的城市公园绿地空间综合利用探索作者：李熙盛周璇来源：《中国房地产业·上旬》2020年第09期【摘要】文章以连湖八路北侧F08地块地面绿化及地下停车场项目方案设计为例，对结合公共交通的城市公园绿地的地上与地下空间综合利用相关问题进行设计探讨与研究，详细分析了该地块的用地条件、公共交通需求、设计策略、功能分布及交通组织等，希望为类似城市公园绿地的地下空间开发与利用提供一定参考。

【关键词】城市公园绿地;空间综合利用 ;城市公共交通而在社会经济高度发展的今天，伴随着城市建设的急速扩张，城市的土地资源日趋紧张，城市公园绿地与城市的关系也越加复杂和多元化。

而随着人们生活水平的日益提高，对于公共交通设施的需求也急剧增加，普通的地面交通已经满足不了大众的需求，许多城市已经发展了大量的地下轨道交通、地下停车场等。

结合公共交通综合利用城市公园绿地的探索是一项适应城市现代化发展、推动资源集约利用的有效手段。

1、结合公共交通的城市公园绿地空间综合开发的意义1.1 我国城市公园绿地面临的部分问题与困境公园绿地是城市中向公众开放，以游憩为主要功能，兼具生态、美化、防灾等作用的绿地。

目前国内许多城市公园绿地均不同程度的存在下列问题：（1）城市公园绿地与建设用地之间的矛盾随着我国城市化进程的发展，城市可利用土地愈发紧张，建设用地与城市公园绿地之间的矛盾变得更加尖锐，特别是高密度的城市建成区，城市公园绿地不得不部分让位于建设用地。

（2）城市公园绿地缺乏公众可达性在一些城市中，成片建设的城市公园绿地被设计为栅栏包围的草地。

不仅功能单一，而且缺乏公众的可达性与游玩性，仅仅形式上是绿地，没有起到其应有的游憩、休闲功能。

（3）公园绿地与周边地块及建筑的关联性不强与发达国家相比，国内的许多城市公园绿地在设计上较为独立，缺乏与周边商业、办公、公共交通设施等的相互关联，缺乏城市活力。

（4）城市公园绿地对于地下空间的利用较少一般城市公园绿地均有较大的面积，不仅是独立成块的用地，且是多个城市地块的联系纽带，但许多城市公园绿地但仅有地面的景观建设及部分设施，对于地下空间缺乏有效的利用，造成了部分土地资源的浪费。

地下商业案例分析

导向的问题要花费甚至比地上商业更多的精力去打造，人流导向要注意地上和地下的重复交织，出入口与动线的连通要体现出宽阔的业态布局，并与交通出入口打通便利衔接，才能给出舒畅的购物体验。
安全性保证和舒适性营造
严格制定安全的措施防护地下空间是重要的基础，也可加入技术措施，以避免不良反应。在日常运营的基础之上可在硬件方面加入更多自然“呼吸” 式的营造和人文细节。比如，利用光、水、绿植来布置，增加休闲座椅和娱乐设施。
地下地上构成完整体验环境
这种结合的形式可以分为两类：一是地下空间与地上商场相结合，共享客流而得到更多商机。二是地下购物中心开发与城市景观相结合，例如结合地上城市休闲绿地广场，在地下进一步开发，比如打造景观阶梯、中庭广场等，将消费群体逐步引入地下空间，这是随着人们对于城市景观的重视而新兴起的模式。
内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏植物，甚至空中还点缀各式的模型。许多游客不仅为这里的各种品牌商品吸引，也为风格迥异的建筑慕名而来，甚至把这里当作一个观光景点，拍照留影。
蒙特利尔RÉSO
这座地下购物中心的几项数据都非常惊人：占地400万平方米，连接了10 个地铁站，2个公共汽车终点站，1200个办公点，200个餐馆，40家银行， 40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3个大型展览楼和其他娱乐场所。更有奥林匹克公园，贝尔中心，蒙特利尔火车站，艺术广场等都被涵盖在周边。
合理的商业定位和经营项目
与地面商业形成差异化，是购物中心地下空间可以发展起来的关键。例如加拿大蒙特利尔的地下购物中心，因为广阔的占地面积而拥有数量众多的餐饮店铺，人们在这里可以拥有更多的选择。
空间环境和建筑设计
采光和通风往往是地下空间设计中的关键，地下本身的封闭造成的阴暗和潮湿特性，要依靠充足的采光和通风设计突破人们的压抑感。

城市地下空间利用规划案例分析

城市地下空间利用规划案例分析引言城市发展与人口增长导致了城市空间的不断压缩，如何合理利用城市地下空间成为了一个亟待解决的问题。

本文将通过分析几个城市地下空间利用规划的案例，探讨如何最大程度地发挥地下空间的潜力，为城市发展提供更多的空间资源。

案例一：地下商业中心地下商业中心是一种将商业活动转移到地下的创新模式。

在城市中心区域，地下空间往往被忽视，而地上的商业活动导致了交通拥堵和空间浪费。

因此，将商业活动转移到地下成为了一种解决方案。

以北京王府井地下商业街为例，通过将商业设施下沉至地下，有效缓解了地上交通压力，同时也为市民提供了一个舒适便利的购物环境。

这一案例的成功经验表明，地下空间的利用不仅可以解决城市交通问题，还能为市民提供更好的生活体验。

案例二：地下公园地下公园是一种将城市绿地转移到地下的创新模式。

城市绿地不仅能够提供休闲娱乐的场所，还能改善城市环境，吸收废气和降低噪音。

然而，城市中心区域的绿地面积有限，因此将部分绿地转移到地下成为了一种解决方案。

以新加坡的地下公园为例，通过在地下空间建设公园，既解决了城市绿地不足的问题，又为市民提供了一个安静、清新的休闲空间。

这一案例的成功经验表明，地下空间的利用可以为城市增添更多的绿色元素，提升市民的生活品质。

案例三：地下交通系统地下交通系统是一种将城市交通转移到地下的创新模式。

城市交通拥堵是当前城市发展面临的一个重要问题，而地下空间的利用可以为交通问题提供解决方案。

以伦敦的地铁系统为例，通过将地铁线路布设在地下，既解决了城市交通拥堵的问题，又提高了交通效率。

这一案例的成功经验表明，地下空间的利用可以为城市交通问题提供创新的解决方案。

结论通过以上案例的分析，可以看出地下空间的利用对于城市发展具有重要意义。

地下商业中心、地下公园和地下交通系统等创新模式为城市提供了更多的空间资源，同时也为市民提供了更好的生活体验。

然而，地下空间利用规划仍然面临一些挑战，如地下空间的施工难度和成本较高等。

基于地下空间的商业设计实例分析

基于地下空间的商业设计实例分析本项目设计结合整体性原则，整合地上地下空间，使地面广场景观与商业绿谷成为完整有机的统一体。

从地面广场至地下空间，使得地下庭院成为地面广场的后花园。

从地下空间至地面广场，使地面广场成为地下娱乐休憩功能空间的外延。

结合系统性原则，梳理交通、市政等功能系统关系，使得地上、地下各方面形成清晰合理的空间功能体系。

结合经济性原则，合理设置设计标准，包括层高、柱网及设备设计等，统筹设计，节约投资，充分考虑地方要求，并充分考虑节能技术应用。

结合以人为本原则，以人的活动为出发点进行规划、建筑设计，以舒适物理环境及视觉空间满足人的需求。

地下空间布置设计地下空间工程四向退界线依照不同原则控制。

北向退界以保护现状地下管线为原则，退用地红线距离不小于1m；南向退界以保护现状建筑及管线安全为原则，其中西侧为保护居然之家地下消防管线，退居然之家地下建筑边线约16米，东侧退亿丰南澳国际地下建筑边线约4米。

东侧退富民街道路红线约15米，西侧退天坛南街道路红线约10米。

地下空间规划采用下沉式庭院为空间组织手法，下沉庭院在用地范围内呈一字展开，并以庭院为核心设计地下商业街。

以D36及D38-1用地界线为界，东西两侧分别规划了3个和4个下沉式庭院，两侧的庭院布局分别与奥体中心轴线及南澳亿丰国际中轴线相呼应，最终在商业街两端，于道路交叉口及两轴线位置形成地下空间的四个广场入口。

庭院形态在基本规则基础上错落曲折，端头部分作变异处理以示标识。

货流设计以便捷高效、不影响地面景观交通为原则。

货车可通过机动车坡道进入地下一层，地下一层设有两处卸货平台及两部货梯，供商业运营需要的大批量货物，其余一般货物可在夜间利用庭院内自动扶梯运送。

地面商业建筑位于D38-1地块，功能为商业，南邻亿丰南澳国际住宅小区，与小区一层形成一条商业内街，1层在中部设计架空中庭，沟通北侧广场及南侧内街。

总体平面形态呈南北宽约17m，东西长约315m的矩形。

从商业开发与利用的角度举例分析城市核心区地下空间的设计

从商业开发与利用的角度举例分析城市核心区地下空间的设计城市地下空间的开发利用不仅能够解决城市化带来的交通拥挤、环境污染、生态破坏等问题，还是城市形象的一部分，代表着一个城市的文化。

同时，商业开发和利用也是地下空间设计的一部分。

本文结合实践经验，对目前城市核心区地下空间设计现状提出问题，进行探讨分析，找出设计关键点和核心内容。

标签：商业开发；城市地下空间；地下商业空间；地下商业综合体一、地下商业空间城市核心区地下空间是交通衔接、商业开发、城市广场融合在一起的城市地下综合体，它能够利用优秀的地理位置和交通联系在商业开发方面发挥出巨大才能。

现在城市核心区地下空间是多种商业形式并存的空间模式，不仅给商业带来很多经济利益，还能形成城市综合系统。

地下空间的商业形式主要有地下商场、地下交通、地下街道、地下文化娱乐场所。

能够有序、合理、高效利用城市地下空間资源，能够为解决现代化城市建筑高密度、交通堵塞。

作为人们活动最频繁的城市地下公共场所，地下空间随着城市化的发展也出现了用地紧张的倾向。

分析地下商业空间设计利弊，研究设计中的要点有助于地下空间的良性发展。

二、地下商业空间设计要点1、统一规划地下商业空间是一项复杂系统工程，并且和城市整体面貌息息相关。

它不仅要满足商业所需要的功能和特点，还需要结合城市整体规划。

在城市总体规划和控制性详细规划中对地下商业空间开发利用没有做详细规定，所以地下商业空间开发没有完善体系，在利用中很难进行统一规划。

地下商业空间设计时要协调好地上和地下的关系，做好资源调查和需求预测，寻求整体发展战略。

2、加强商业性质地下商业空间设计的本质是商业利益，在满足交通设施、人文理念、生态环境的前提下，合理规划步行系统，使商业利益最大化。

3、注重空间利用和规划地下商业的开发和利用有利于拓宽城市功能、激发城市商业活力、形成城市公共空间体系、增强城市经济实力、改善城市环境。

所以城市建设过程中要重视地下空间的商业开发和设计。

地下商业建筑共享空间设计分析

规划与设计
地下商业建筑共享空间设计分析
文 . 夏伟龙
摘要地下空间是一类新型的国土空间资源!作为战略储备资源!当城市发展到一定规模时!对它的开发将是必然选择" 城镇化的迅速发展!带来了城市人口的激增!同时国家对于国土资源的开发利用调控强度逐步增强!从严从紧的土地供应也让城市的建设用地逐渐趋于饱和" 因此!在土地集约利用的相关背景下!科学合理地开发利用地下空间将有助于城市的可持续发展" 本文对地下商业建筑共享空间设计进行了分析"
这时就需要将地下共享空间进行多核化布局!将多个共享空间合理的分布在地下商业建筑中!使以前的中心点状布局变成线状布置!当地下商业面积继续加大时!还可以考虑进行面状布局! 将地下共享空间进行整体化设计!使其能照顾到绝大多数地下空间) 按照地下共享空间的布局方式不同可以将其分为(并置式布局&连续式布局&整体式布局等)
地下空间理论概述城市的地下空间是城市规划区域内城市表面下方的一种空间" 其作为城市空间组成的一部分!可以作为解决某些特定城市问题的突破口" 针对地下空间的分类!存在着不同的分类标准(按照形成差异!城市地下空间差异可以分为自然和人工两类#根据不同的建筑形式!地下空间可分为岩土地下建筑!例如(隧道&洞室等!以及软土中地下建筑#按照使用目的的差异!地下空间则又可以分为( 商业&业务&文娱&仓储&交通&防灾&生产等多种类型) 城市地下空间具有多元的特性 ! 包括 ( *!+ 发展的无限性和相对制约性!即地下空间具有很大的发展潜力!但对其开发和利用存在一定的限制!在规划建设前必须先进行详实的调查,合理的论证和科学的规划) *"+开发具有层次性与不可逆转性) 地下空间作为具有战略性的土地资源!一旦进行开发和利用!则不可恢复逆转) 因此!在进行开发建设之前!要建立长期分析预测的机制! 合理制定开发时序!基于科学规划!按地区!阶段和水平进行) *#+ 地下空间本身具有致密和稳定的特性) 城市地表以下的空间!实际上属于地球岩石圈的一部分!因而天然具有材料的致密性与结构单元的稳定性) *$+地下空间具有异于地上空间环境的显著特点) 在地下空间的开发过程中!要重视处理其与地面空间衔接处的自然过渡!出入口的设置与周围环境相结合) 地下商业建筑共享空间的定义功能方面首先! 由于地下共享空间一般位于整个项目的核心位置!所以将竖向交通设置在其中!可以很好地组织整个项目的交通) 其次!由于各层都可以看到地下共享空间!这时如果在其中布置各种绿色植物&雕塑&水体等!将可以达到很好的景观效果) 此外!由于地下共享空间体量较大!一般稍做布置就可以成为各种商业发布会&时装表演的场地!起到很好的演出展示效果) 形态方面首先!由于地下共享空间具有巨大的通高体量!且一般位于地下建筑的中心区域!所以可以将其作为一个地下空间的参考坐标!弥补地下建筑方向感较差的缺陷) 其次!地下共享空间的通高形态对内部气流组织也有很大帮助!通过开启或关闭顶部相应的玻璃窗!利用烟囱效益!不仅将室内空气排到室外!还将新鲜空气引入地下空间中!使地下建筑空气环境得到极大的改善) 精神方面共享空间是地下商业建筑中人们重要的交际场所!各层的人

地下住所初探

地下住所初探
周莲君
【期刊名称】《住宅科技》
【年(卷),期】1996(000)008
【总页数】3页(P44-46)
【作者】周莲君
【作者单位】湖南大学建筑系
【正文语种】中文
【中图分类】TU925
【相关文献】
1.数码时代人类住所设计策略初探 [J], 孙晓峰;徐科峰;刘翠
2.城市公共绿地与地下商业空间复合设计初探——以南京市西流湾公园地下商业为例 [J], 周培培;赵和生
3.20世纪二三十年代青岛平民住所问题初探 [J], 孙雪丽
4.我国绿色地下建筑评价标准初探——以《南京市江北新区绿色地下建筑评价标准》为例 [J], 许炤斐;徐玉桂
5.我国绿色地下建筑评价标准初探——以《南京市江北新区绿色地下建筑评价标准》为例 [J], 许炤斐;徐玉桂
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地下商业街案例分析

地铁出入口
新街口地下商业街案例——租金及入驻率表现
2006年新街口地下商业街租金及入驻率表现
元/平方米.月
700 600 500 400 300 200 100 0 地下一层租金（左柱）地下二层入驻率（右柱） 20% 0% 60% 40% 100%
B1
8%
80%
B2
¾ 新街口地下一层租金为600元/平方米.月，地下二层租金为222元/平方米.月。 ¾ 地下二层人流较少（主要是地铁乘客），商铺出租率较低，只有60%。地下一层虽然租金较高，但人流较多，商机浓厚，因此满租。 ¾ 未来10年内，地铁商铺经营权拥有者对于租金的涨幅控制在每年5%范围内。
¾
优势.
广州流行前线名店地下商业案例——空间布局
流行前线名店主题商店布局图
¾ 南梦宫：大型电子游戏娱乐中心，吸引大量年轻人。 ¾ 男士街：街道以黑色为主题，提供个款不同男士服饰。 ¾ 前卫街：售卖各款新潮，非主流设计服饰。 ¾ 精品街：售卖港日韩台特色精品和“最热“卡通人物有关的产品。
图例图例
商场出入口通往地下二层
新街口地下商业街案例——功能布局
2006年新街口地下商业街商业业态表现教育机构 6% 生活便利 3% 8%
餐饮 30% 服饰 61%
¾ 目前新街口地铁商业基本以服饰为主，占据项目可经营面积的60%。 ¾ 餐饮主要以便利快餐和轻便食品为主，由于地铁商铺没有煤气管道，因此无法引入特色餐饮。 ¾ 对于地下商业而言，如果希望扩大招商范围，则必须铺设煤气管道。
地下商业街案例分析与借鉴
国家或地区中国.南京莱迪地下商城中国.上海中国.广州中国.台湾日本* 新加坡徐家汇地铁商城流行前线台北地下商业街虹之町地下商业街京都波塔地下街 CityLink Mall地下街业态功能、租金定价、内部设计业态功能、人流动线业态布局、人流动线业态布局、经营模式出入口设计、内部设计、空间组织、灾情防范业态功能、人流动线案例名称新街口地下商业案例借鉴方面业态功能、人流动线

地下空间体验式购物公园设计探析——以南关十字(地下空间)体验式购物公园为例

地下空间体验式购物公园设计探析——以南关十字(地下空间)体验式购物公园为例朱小青【摘要】在城市中心区用地日趋紧张的情况下,商业的发展不再局限于地面,发展地下购物空间已是大势所趋.我国目前地下商业街的开发模式比较单一,主要以单纯的商业开发模式为主,但是地下空间的利用不仅仅是局限于当前的地下通道、地下商场、地下停车场简单的地下商业街形式,地下空间的打造也应像地上空间的打造一样,需要多样化,互动化.为此在项目设计中通过对国内外地下商业街成功案例的细致分析、对比、归纳,总结出不同地下商业街的特点,通过功能细化和重组,共同营造创新商业网络空间,打造体验式购物公园.【期刊名称】《甘肃科技》【年(卷),期】2017(033)020【总页数】3页(P105-107)【关键词】地下商业空间;体验式购物公园【作者】朱小青【作者单位】甘肃省建筑设计研究院,甘肃兰州 730030【正文语种】中文【中图分类】U231.4地下商业街是活跃和繁荣区域商业的客观需要。

由于城市中心区高度集聚着酒店、银行、商场、办公大楼等，这些大规模建筑物的存在使地面商业街被无形的隔断而失去其连续性，中小零售商的生存空间有限，其结果往往造成地面商店街的衰落。

从消费者方便购买的角度看，要求中心商业区能够提供使地铁等交通体系与各种商业、服务业能有机结合的大规馍商业空间，是消费者的购买行为连续而系统化，由于地下商业街往往与地面大型百货店、专卖店的地下一层相连，使地面商业能够得到有效的延续，可以最大限度的维持中心商业区的繁荣和发展。

地下商业空间一般有三部分组成：公共通道、商业街、停车场。

其最大的消费特点就是及时性、便利性、时尚性、更具人性化。

在设计中根据规划用地开发建设的实际情况，立足建设和规划管理的现实要求，要适应批租、出让和招商引资的具体特点，补充并改善周边功能不足与缺失的现状。

高标准、高要求，加强规划科学性、前瞻性，引导开发建设健康、协调、可持续发展。

地下空间利用案例研究

地下空间利用案例研究
首先是地下商业的利用。

在许多城市中，地下商业已经成为常见的现象。

例如，东京的地下商业街道“GINZA”，拥有许多商店、餐馆和咖啡馆，吸引了大量的游客和居民，成为活力四溢的商业区。

地下商业利用的优点之一是可以充分利用地下的空间，从而释放地上土地的压力。

此外，地下商业也可以有效利用气候，提供良好的温度和空气条件，吸引顾客的到来。

其次是地下停车场的利用。

随着城市化进程的加快，停车位的需求越来越大。

地下停车场可以有效地利用地下空间，缓解地面停车位的不足问题。

例如，韩国首尔的COEX Mall地下停车场，可以容纳超过5000辆汽车，为周边居民和游客提供了便利的停车服务。

地下停车场的建设还可以减少城市拥堵，改善交通状况。

再次是地下绿化的利用。

地下绿化是指将地下空间转化为花园或公园的形式，增加城市的绿化面积。

例如，新加坡的“地下花园”是位于地下的公园，拥有大片绿化植物和景观，为城市居民提供了一个舒适和宜居的环境。

地下绿化的优点之一是可以有效地对抗城市热岛效应，提供清新的空气和凉爽的环境。

最后是地下能源的利用。

地下能源是指利用地下的地热或地埋管道等能源形式为城市供能。

例如，冰岛的雷克雅未克市利用地下的地热资源，为城市提供温暖和电力。

地下能源的利用可以减少对传统能源的依赖，降低能源成本和环境污染。

总结起来，地下空间利用的案例研究表明，地下空间具有巨大的利用潜力，可以有效解决城市发展面临的土地资源有限和用地紧张等问题。

未来，地下空间利用将会成为城市发展的重要方向之一。

南京新街口地下商业街开发利用研究的开题报告

南京新街口地下商业街开发利用研究的开题报告标题：南京新街口地下商业街开发利用研究1. 研究背景南京新街口是南京市的一个商业中心，各类商业资源丰富。

然而，其地下商业街的开发利用程度较低，存在很大的发展潜力。

因此，本研究旨在探讨南京新街口地下商业街的开发利用问题，为该地区商业的升级提供参考。

2. 研究内容（1）地下商业街的现状分析通过实地走访和相关调查，收集和整理南京新街口地下商业街相关的信息，包括商家类型、经营状况、客流量等。

（2）地下商业街的问题分析通过对地下商业街的现状分析，对其中存在的问题进行梳理和分析，包括商家类型单一、人流不足、管理不规范等问题。

（3）地下商业街开发利用模式研究通过对国内外地下商业街开发利用的案例进行归纳整理，探讨合适的开发利用模式，如引入文化主题、提升购物体验等。

（4）推动南京新街口地下商业街的开发利用通过具体的措施和建议，结合南京新街口地下商业街的实际情况，提出有效可行的措施和建议，以推动其开发利用。

3. 研究意义南京新街口地下商业街是南京市的商业中心之一，其开发利用不仅能够提升商业形象，促进商业发展，而且还能够促进城市旅游业的发展。

因此，本研究对于推动南京新街口地区的经济发展具有重要的意义。

4. 研究方法本研究采用的研究方法主要包括实地调研、问卷调查、案例研究、专家咨询等。

5. 研究进度安排（1）2018年11月初：研究背景及研究内容的明确。

（2）2018年11月中旬：地下商业街的现状分析。

（3）2018年12月初：地下商业街的问题分析及开发利用模式研究。

（4）2019年1月中旬：措施与建议的提出。

（5）2019年1月底：研究报告的撰写。

6. 预期成果本研究将通过对南京新街口地下商业街的研究，提出适合该地区的开发利用模式，以及针对具体问题的对策和建议。

预期成果包括研究报告一份，以及相关的实际建议。

地下空间商业价值的设计理念和实践

地下空间商业价值的设计理念和实践发布时间：2021-06-17T12:16:54.727Z 来源：《基层建设》2021年第7期作者：赵丽萍[导读] 摘要：城市地下商业空间，主要由餐饮、超市、展览、地铁交通以及文化娱乐设施等组成。

上海结建民防建筑设计有限公司上海 200333摘要：城市地下商业空间，主要由餐饮、超市、展览、地铁交通以及文化娱乐设施等组成。

地下商业价值与其人流量有着密不可分的关系。

本文是笔者经过多年的商业建筑、地下空间设计以及地铁设计等的设计实践，反观和论证商业建筑的设计理念，总结了商业设计的经验、教训和核心理念，力求为以后的商业设计、地下空间设计提供更多的宝贵经验，从而最大限度提升商业建筑、地下空间的商业价值，为社会做出贡献。

关键词：地下空间；地铁站；商业综合体；地下商业价值一、地下空间的定义根据《建筑设计防火规范》，地下室的定义是：房间地面低于室外设计地面的平均高度大于该房间平均净高1/2者。

二、地下空间的形成和使用功能1. 地下空间的形成原因城市地下空间，最初是作为战时人员掩蔽体、物资库等人防工程，而平时，作为储藏室、机动车车库、非机动车车库等。

由于城市化的进程不断推进，土地短缺矛盾日益突出，地下空间拓展已经成为城市化进程的标志。

高层建筑和超高层建筑的箱型基础，已经为地下空间搭建了骨架。

2. 地下空间的使用功能传统的地下空间作为停车库、储藏室等，随着人们生活节奏的加快以及城市人口的激增，地下空间，作为商业用途、公共交通空间的应用也越来越广泛。

三、商业地下空间的开发面临的挑战1. 商业属性的挑战地下空间，给人的印象就是潮湿、黑暗、空间狭小和沉闷，而商业空间是充满活力、宽敞明亮、体量巨大、功能丰富、有识别度和吸引力的动感空间。

如何在地下室的设计中，突破原有思维模式，巧妙融入商业空间的各种设计要素，使地下空间成为城市地下会客室，使其成为充满趣味性的炫动空间，以吸引各种人流，延长消费者的逗留时间，从而提升地下商业地产的价值，这给建筑师们提出了极大的挑战。

南京市地下空间开发利用的思考

南京市地下空间开发利用的思考［摘要］本文通过介绍南京地下空间利用现状，分析南京市当前地下空间开发利用所存在的问题，提出解决办法，并对地下空间的开发利用提出几点建议。

［关键词］地下空间开发利用南京是长江中下游重要的中心城市，地处中国最发达的经济圈——长江三角洲经济圈之中，随着经济日益蓬勃发展，城市化进展速度越来越快，这座具有2600多年历史的文化古城，也面临着世界上许多大城市都面临的人口密度大、用地紧张、交通拥挤等等一系列城市问题。

城市化的发展不可阻挡，城市人口的大幅度增长和城市用地的扩展必然造成生态空间和生存空间在用地上的矛盾。

我们只能在节省土地资源的同时，尽可能扩大城市空间容量。

[1]在这种状态下，地下空间的开发利用越来越显得重要。

１南京市地下空间开发利用现状南京地下空间开发起步比较晚，其发展同国内许多城市一样，经历了或正在经历以人防工程为主——地下空间与人防工程相结合——地下空间的完整开发阶段。

最近十年来，南京市地下空间的建设量逐年加大，截至2010年底，南京地下开发的面积已经超过800万平方米。

据统计，南京有以下几种较成规模的地下空间利用设施：（1）地下交通：公路交通方面有长江隧道、玄武湖湖底隧道、九华山隧道等。

轨道交通目前已建成地铁1号线、2号线、地铁1号线南延线，地铁3、4、10号线等即将建成通车。

除此之外，还有主要交通干道下的地下人行通道。

（2）地下商业：地下商业，一种是结合地下轨道交通，集中在市区商业中心的地下商业街，如目前规模最大、开发利用最好的新街口地下商业街，地下空间建筑面达40万平方米，结合地铁1、2号线，各家商场的地下层和地铁商铺连成一体，构成了一个包含美食、日常用品、服饰、文化、婚纱摄影、通信、美容等各种业态的活跃的消费空间。

另一种是商业综合体的地下空间开发，如水游城、虹悦城之类的大型商业综合体，其地下一层开发为商铺、超市、景观水体，地下二层及以下楼层开发为停车（部分结合人防）。

与步行街相结合的地下公共空间规划设计分析-87页word资料

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青岛理工大学工学硕士学位论文
这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。要求学生抽空抄录并且阅读成诵。其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗?.爽9..t-t，.1W
与当今“教师”一称最接近的“老师”概念，最早也要追溯至宋元时期。金代元好问《示侄孙伯安》诗云：“伯安入小学，颖悟非凡貌，属句有夙性，说字惊老师。”于是看，宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。清代称主考官也为“老师”，而一般学堂里的先生则称为“教师”或“教习”。可见，“教师”一说是比较晚的事了。如今体会，“教师”的含义比之“老师”一说，具有资历和学识程度上较低一些的差别。辛亥革命后，教师与其他官员一样依法令任命，故又称“教师”为“教员”。.巢*1.."""，..
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城市绿地与地下空间复合开发的整合规划设计策略

城市绿地与地下空间复合开发的整合规划设计策略
刘志强;洪亘伟
【期刊名称】《规划师》
【年(卷),期】2012(028)007
【摘要】随着我国城市化的不断推进,城市土地资源日趋紧张,而城市绿地与其他城市功能用地存在着严重矛盾.研究在分析城市绿地与地下空间的各自功能后,提出复合开发的模式；在分析其概念及意义的基础上,初步建立起包括功能有机整合、空间构成立体聚合、渗透互动3个维度的整合规划设计策略.城市绿地与地下空间复合开发的整合规划设计策略实现了绿地与地下空间互相支持、互相补充,实现了城市绿地与地下空间的有机整合,对扩大城市空间容量、缓解土地利用矛盾、改善城市环境等方面具有重大意义,从而促进城市的可持续发展.
【总页数】5页(P72-76)
【作者】刘志强;洪亘伟
【作者单位】苏州科技学院建筑与城市规划学院;苏州科技学院建筑与城市规划学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU981
【相关文献】
1.城市绿地与地下空间复合开发探讨 [J], 祁红卫;马忠政
2.城市绿地与地下空间复合开发探讨 [J], 祁红卫
3.城市地下空间开发利用与设计策略研究 [J], 曹国平; 张雯娟
4.地下空间、城市绿地复合开发与城市的可持续发展 [J], 王志新
5.城市绿地与地下空间的复合开发 [J], 马忠政;侯学渊;李红
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