汽车旋转展示台设计学士学位论文

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车展室内设计_2毕业论文

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)三亚学院毕业论文（设计）论文（设计）题目：沃尔沃汽车展区室内设计学院：艺术学院专业（方向）：艺术设计（环境艺术设计）年级、班级：学生学号：学生姓名：指导老师：2013年 5月 10 日论文独创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我个人在指导教师指导下进行的研究工作及取得的成果。

除特别加以标注的地方外，论文中不包含其他人的研究成果。

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论文作者签名：年月日上海新国际博览中心沃尔沃汽车展区室内设计摘要随着社会、经济的发展，人们的生活消费水平不断提高，在这个琳琅满目的商品社会里一些高端产业产品不断的更新，以满足消费者的需求。

消费者不仅物质上有着高品质的需求，还在精神上追求与众不同的消费体验。

本次设计笔者主要是以消费者和销售者的关系着手，来做出上海沃尔沃汽车展厅室内设计。

整个设计都以消费者和销售者共赢为目的，在设计过称中充分考虑销售者的资金投入能力和销售能力以及消费者的消费体验来实现本次设计的。

关键词：消费者，销售者，投入力，体验。

Shanghai new international expo center Volvo carexhibition of interior designAbstractAlong with the development of society and economy, people's living consumption level unceasing enhancement, in the wide variety of commodity society some order to meet the needs of the consumers. Consumers not only material, also in the consumption of spiritual pursuit extraordinary experience. This design the author mainly based on the relationship between consumers and sellers begin, to make Volvo automobile exhibition in Shanghai. The whole design to consumers and sellers and win-win for the purpose, give full consideration to the seller in the designed says funding capacity and sales capacity and consumer experience to implement the design.Key words: consumer, seller, put into force, experience.目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 概述 (1)1.2 研究的目的与意义 (1)1.3 汽车销售与消费的心理分析 (1)1.3.1 汽车消费者的购买心理分析 (1)1.3.2 汽车销售者销售策略分析 (2)1.4 现在分析 (2)1.4.1 消费者对汽车的购买欲望现状 (2)1.4.2 消费者对汽车的购买能力现状 (3)1.4.3 消费者消费汽车的相关环境现状 (3)2 沃尔沃汽车品牌历史研究 (4)2.1 沃尔沃汽车公司简介 (4)2.2 标志的故事 (4)2.3 沃尔沃汽车公司的核心价值体系 (5)3 上海新国际博览中心调研 (6)3.1 基地选择的意义 (6)3.2 上海新国际博览中心简介 (6)3.3 上海新国际博览中心基地分析 (7)3.3.1 区位分析 (7)3.3.2 上海新国际博览中心馆内流线分析 (8)4 设计成果 (9)4.1 设计思 (9)4.2 设计说明 (9)4.2.1 设计目的 (9)4.2.1 设计风格 (10)4.2.1 设计理念 (10)4.3 设计过程 (11)4.3.1 材料选择 (11)4.3.12灯光运用 (12)5 结语 (13)6 参考文献 (14)7 致谢 (15)1 绪论1.1 概述在80余年前，人们普遍尚未意识到汽车安全的重要性，而今天，能让人立即想到始终致力于安全方面不断创新的汽车品牌，那非沃尔沃沃尔沃莫属。

毕业设计(论文)汽车

山东大学（成人教育）毕业设计（论文）题目副标题性质：学生姓名年级 2014 级函授站烟台工程职业技术学院专业指导教师评定成绩优良中及格不及摘要转向系是汽车行驶的指南针，它的好坏关系着汽车能否安全行驶。

本文首先讲述了汽车动力转向系的整体结构；具体介绍了它的功用；分类和工作原理。

然后具体对轿车动力转向系统常见的几种故障：一转向沉重，二转向时有噪声，三方向盘自由行程过大，四左右转向时轻重不一，五转向时转向盘强烈抖动，六汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏。

最后讲述了轿车动力转向系中转向盘的自由行程，转向储液罐的液面高度，液压泵的泵送压力，液压系统的密封性，转向柱的检查方法以及通过轿车动力转向系的故障现象进行了诊断分析和检修。

对使用和维护汽车有着很现实的意义。

关键词: 轿车转向器故障分析检查维修目录引言 (5)1 汽车转向系统的简介 (6)1.1汽车动力转向系的组成 (7)1.2汽车动力转向系的工作原理 (9)2 轿车动力转向系故障诊断分析 (13)2.1转向沉重 (13)2.1.1 故障现象 (13)2.1.2故障原因 (13)2.1.3故障诊断与排除 (14)2.2 转向时有噪声 (14)2.2.1故障现象 (14)2.2.2 故障原因 (14)2.2.3故障诊断与排除 (14)2.3方向盘自由行程过大 (14)2.3.1故障现象 (15)2.3.2故障原因 (15)2.3.3故障诊断与排除 (15)2.4左右转向时轻重不一 (15)2.4.1故障现象 (15)2.4.2故障原因 (15)2.4.3故障诊断与排除 (15)2.5转向时转向盘强烈抖动 (15)2.5.1故障现象 (15)2.5.2故障原因 (15)2.5.3故障诊断与排除 (15)2.6汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏 (16)2.6.1故障现象 (16)2.6.2故障原因 (16)2.6.3故障诊断与排除 (16)3 轿车动力转向系的检查与维修 (17)3.1转向盘的自由行程的检查 (17)3.2转向储液罐的液面高度的检查 (17)3.3液压泵的泵送压力的检查 (18)3.4液压系统的密封性的检查 (18)3.5转向柱的检修 (18)3.5.1拆卸 (18)3.5.2检查 (18)3.5.3安装 (19)4 汽车故障事例分析 (20)4.1故障事例一 (20)4.2故障事例二 (20)结论 (21)致谢 (22)参考文献 (23)引言汽车发展的趋势是安全、节能、环保。

汽车方向毕业设计论文

汽车方向毕业设计论文汽车方向毕业设计论文引言汽车工程是一个充满挑战和创新的领域，随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断演变。

作为汽车工程专业的毕业生，我将在我的毕业设计论文中探讨汽车方向的相关问题，并提出一些创新的解决方案。

第一部分：汽车工程的发展历程在这一部分，我将回顾汽车工程的发展历程。

从第一辆汽车的问世到现代高科技汽车的出现，汽车工程经历了一个漫长而精彩的过程。

我将介绍一些重要的里程碑事件，如亨利·福特的生产线革命、奔驰公司的发展以及现代电动汽车的兴起等。

第二部分：汽车工程的挑战与机遇在这一部分，我将讨论汽车工程面临的挑战和机遇。

随着环境保护意识的增强和能源危机的威胁，汽车工程师们面临着减少尾气排放和提高燃油效率的任务。

同时，随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，汽车工程也面临着更多的机遇。

我将探讨这些挑战和机遇，并提出一些解决方案，如开发更高效的发动机技术和推动电动汽车的普及等。

第三部分：我的毕业设计论文在这一部分，我将介绍我的毕业设计论文的主题和内容。

我的毕业设计论文将着眼于新能源汽车的发展，特别是电动汽车的技术和市场前景。

我将研究电动汽车的动力系统、充电技术和电池技术，并分析电动汽车在未来的发展趋势。

同时，我还将探讨电动汽车的市场前景和消费者对电动汽车的接受程度。

结论汽车工程是一个充满机遇和挑战的领域，随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断演变。

我的毕业设计论文将探讨汽车方向的相关问题，并提出一些创新的解决方案。

通过研究新能源汽车的发展，我希望能为汽车工程的未来发展做出一些贡献。

旋转式立体车库(毕业设计)

2012届学生毕业论文（设计）存档编号：毕业论文（设计）论文题目：旋转式停车机构的研究与设计【英文】：rotary parking mechanism research and design系部：机电与建筑工程学部专业：机械设计及自动化姓名：学号：指导老师：2012年月日承诺书本人的毕业论文（设计）无剽窃、剽窃现象。

本人熟知学校对毕业论文（设计）剽窃、剽窃现象按作弊处置，对已毕业的学生，学校将追回毕业证和学位证书。

如本人毕业论文（设计）有以上违纪现象，所造成的知识产权等纠纷，一切后果由本人承担。

许诺人：_2021年月日摘要立体车库是专门实现各类车辆的自动停放及科学寄放的仓储设施。

随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。

机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。

通过对市场上各类立体车库的调研提出一种新的立体车库结构设计方案。

综合考虑立体车库制造本钱、运行效率、空间利用率。

此新机械结构的设计是在对国内外车库现状及进展趋势做了充分调研的基础上提出来的。

立体车库组成大致可分为三大部份：车库机械结构部份、传动机构部份和操纵系统部份。

本文重点介绍了车库的主体结构设计和特点，对车库的操纵系统也作了简单的说明。

为了使停车设备知足利用要求，依照国家关于机械式停车设备通用平安要求的标准、起落横移式立体车库的实际，在起落横移式立体车库中利用了一些必要的平安技术，如此保证了车辆的绝对平安，使得整个车库能够平安平稳的运行。

关键词：立体车库，操纵系统，机械结构AbstractSolid the garage is in the implementation of the automatic vehicle parking and scientific check the warehousing is becoming a big problem with more and more car in the big city.mechanics solid the garage to make full use of space uwachi resources, the maximum parking to solve traffic problem of urban static so many survey about all kind of solid garage we come up with a new consider of the manufacturing cost,operating efficiency,space utilization.The new mechanical structure design is in the domestic and international current situation and development trend of Garage Based on sufficient investigation carried out.Stereo garage composition can be roughly divided into three parts: the garage mechanical structure, transmission parts and control system.This paper introduces the main structure and characteristics of the design of garage, the garage control system also made a simple description. In order to make parking equipment to meet the use requirements, according to the country about mechanical parking equipment General requirements for safety standards, up-down and translation stereo garage is actual, in the up-down and translation stereo garage to use some safety technique, so as to ensure the absolute safety of vehicles, the garage can be safe and steady operation. Keyword: Stereo garage,Control system,Mechanical structure目录目录 ................................................................................................... - 1 -第一章绪论 ....................................................................................... - 1 -课题背景和意义 ........................................... - 1 -立体车库的进展概况 ....................................... - 2 -旋转立体车库方案的提出.................................... - 3 -通过对国内外的车库进展情形，尤其国内此刻立体车库处于进展的初期，存在一些问题。

汽车毕业论文

汽车毕业论文篇一：汽车专业毕业论文北京工业职业技术学院汽车检测与维修专业毕业设计系别机电工程系专业班级汽车检测与维修0831姓名学号指导教师联系方式北京工业职业技术学院汽车波形分析与检验目录摘要---------------------------------------------------------- 3 第 1 章绪论---------------------------------------------------- 51.1 波形分析法概念--------------------------------------------- 5 1.2 故障诊断机理----------------------------------------------- 5 1.3 信号的类型。

----------------------------------------------- 5 1.4 信号特征--------------------------------------------------- 6 1.5 波形诊断分析机理------------------------------------------- 6 第 2 章波形分析------------------------------------------------ 72.1 次级高压电火波形分析-------------------------------------- 7 2.11 分电器点火次级阵列波形------------------------------------ 7 2.12 分电器点火次级阵列波形（急加速）-------------------------- 8 2.13 分电器点火次级单缸波形------------------------------------ 92.14 电子点火(EI)次级单缸波形----------------------------------112.15 电子点火次级单缸急加速波形--------------------------------132.16 无分电器/电子点火线圈压力试验-----------------------------142.17 电子点火作功及排气点火测试--------------------------------162.2 初级低压点火波形分析--------------------------------------172.21点火初级闭合角波形-----------------------------------------172.22点火初级线圈电流波形---------------------------------------192.23分电器点火初级阵列波形-------------------------------------212.24分电器初级阵列波形(调整时基和触发)-------------------------222.25分电器初级单缸波形-----------------------------------------232.26电子点火初级单缸波形---------------------------------------242.27点火正时及参考信号-----------------------------------------24 第 3 章故障案例-------------------------------------------------283.1 喷油器电阻过大---------------------------------------------283.2 喷油器供电线路虚接-----------------------------------------283.3 喷油器线圈短路---------------------------------------------29 致谢-----------------------------------------------------------30 参考文献---------------------------------------------------------31 摘要随着汽车电子信息技术的迅速发展，汽车上装用的电子设备越来越多，这就对今天的汽车故障诊断提出了新的挑战。

车辆旋转展示屏设计方案

车辆旋转展示屏设计方案一、需求分析1.1 概述随着城市人口的增长和经济的发展，车辆成为人们生活中不可或缺的交通工具，而车辆的展示也是各个行业最直接的宣传方式之一。

因此，需要一种新型的车辆展示屏，更好地展示车辆的特点和功能，并成为各个汽车品牌和车展展示的首选。

1.2 目标本文旨在设计一款车辆旋转展示屏，通过旋转和展示屏的结合，充分展示车辆的特点和功能，同时满足各种展示环境的需求。

1.3 功能需求1.实现车辆的360度旋转展示；2.可通过APP、遥控器或语音控制进行控制，支持多种控制方式；3.展示屏形状可以根据展示需求进行调整；4.展示屏支持多种方式显示车辆的信息，如文字、图片、视频等；5.展示屏的亮度和角度可以自由调节，适应各种光线和角度环境。

二、设计方案2.1 系统架构车辆旋转展示屏的系统架构如下：graph TDA[车辆] --> B[旋转底座]B --> C[电机]C --> D[控制系统]D --> E[APP/UI界面]D --> F[遥控器]D --> G[语音控制]F --> H[IR/RF模块]G --> HD --> I[展示屏控制系统]I --> J[电路板]I --> K[显示屏幕]2.2 系统组成部分1.旋转底座：承载车辆并实现360度旋转；2.电机：控制旋转底座的转动；3.APP/UI界面：用户可以通过手机APP或屏幕上的UI界面操作旋转展示屏；4.遥控器：用户可以通过遥控器控制旋转展示屏；5.语音控制：用户可以通过语音控制旋转展示屏；6.IR/RF模块：控制遥控器和语音控制；7.展示屏控制系统：负责展示屏的显示；8.电路板：控制展示屏；9.显示屏幕：展示车辆的信息。

2.3 系统工作原理1.旋转底座通过电机驱动实现360度旋转，可以通过APP、遥控器或语音控制进行控制，支持多种控制方式；2.展示屏控制系统通过电路板控制显示屏幕，支持多种显示方式，包括文字、图片、视频等；3.APP/UI界面、遥控器和语音控制统一通过控制系统实现控制，并且可以调节展示屏的亮度和角度适应各种光线和角度环境。

大学生方程式赛车转向器毕业设计

目录
第一章绪论 .................................................................................. 1 § 1.1 Formula SAE 概述 ............................................................. 1 § 1.1.1 背景 .......................................................................... 1 § 1.1.2 发展和现状 .............................................................. 2 § 1.2 中国 FSAE 发展概况 ........................................................ 2 § 1.3 任务和目标 ....................................................................... 3 第二章转向系设计方案分析 ......................................................... 4 § 2.1 赛车转向系概述 ................................................................ 4 § 2.2 转向系的基本构成 ............................................................ 4 § 2.3 转向操纵机构 ................................................................... 4 § 2.4 转向传动机构 ................................................................... 6 § 2.5 机械式转向器方案分析 .................................................... 6 § 2.5.1 齿轮齿条式转向器 ................................................... 6 § 2.5.2 其他形式的转向器 ................................................... 8 § 2.5.3 转向器形式的选择 ................................................... 9 § 2.6 赛车转向系统传动比分析 ................................................ 9 § 2.7 转向梯形机构的分析与选择 ........................................... 10 § 2.7.1 转向梯形机构的选择 ............................................. 10 § 2.7.2 断开式转向梯形参数的确定 .................................. 10 § 2.7.3 转向系内外轮转角的关系的确定 .......................... 12 § 2.7.4 MATLAB 内外轮转角关系曲线部分程序 ............... 14 第三章转向系主要性能参数 ....................................................... 16 § 3.1 转向器的效率 ................................................................. 16 § 3.1.1 转向器的正效率 η+ ................................................ 16 § 3.1.2 转向器的逆效率 η - ................................................. 17

汽车转向机构设计(大学毕业设计)

汽车转向机构设计(大学毕业设计)本文旨在探讨汽车转向机构设计的背景、意义以及其在大学毕业设计中的目的和重要性。

汽车转向机构的设计是汽车工程中的重要环节，它直接影响着车辆的操控性能和安全性。

因此，对于汽车工程专业的学生而言，深入研究和理解转向机构的设计原理和方法具有重要意义。

在大学毕业设计中选择研究汽车转向机构设计的话题，一方面可以拓宽学生的专业知识和技能，提高其在汽车工程领域的综合素质；另一方面，通过实际设计方案的研究与实施，使学生对理论知识的应用能力得到进一步锻炼和提升。

本文将首先介绍汽车转向机构设计的背景和意义，强调其在汽车工程中的重要性。

然后，将探讨转向机构设计的基本原理和方法，包括传动机构、转向系统及其相关部件的选择和设计等方面的内容。

最后，通过对实际案例的分析和总结，总结出一套完整可行的汽车转向机构设计方案，并对未来可能的改进和发展方向进行展望。

通过本文的研究，将有助于提高汽车工程专业学生对汽车转向机构设计的理解和掌握，同时也为未来相关研究和实践工作提供了借鉴和参考。

研究目标明确研究汽车转向机构设计的目标和要解决的问题，例如提高驾驶安全性、提升转向机构的性能等。

研究内容和方法明确研究汽车转向机构设计的目标和要解决的问题，例如提高驾驶安全性、提升转向机构的性能等。

研究内容和方法本文旨在对汽车转向机构进行设计，并将其作为大学毕业设计的研究内容。

本研究将详细介绍转向机构的结构、原理以及涉及的相关知识点，以便深入了解转向机构的工作原理和相关概念。

本文旨在对汽车转向机构进行设计，并将其作为大学毕业设计的研究内容。

本研究将详细介绍转向机构的结构、原理以及涉及的相关知识点，以便深入了解转向机构的工作原理和相关概念。

在进行研究时，将采用以下方法和实验步骤来解决问题：文献调研：通过查阅相关文献和资料，了解转向机构的基本构造和工作原理，掌握相关研究领域的最新进展。

理论分析：对转向机构的结构和原理进行理论分析，分析各个部件的功能和相互关系，为后续设计提供理论基础。

旋转工装设计实例分析报告

旋转工装设计实例分析报告引言旋转工装是一种常用的工装设计形式，用于实现物体的旋转操作。

它在许多领域中得到广泛应用，包括制造业、机械工程、汽车工业等。

本报告将以一个具体的旋转工装设计实例为例，对旋转工装的设计原理和应用进行详细分析。

实例描述以某汽车制造厂的生产线为例，生产线上需要将汽车底盘进行旋转，以便进行下一步的组装工作。

旋转工装需要满足以下要求：1. 能够承受汽车底盘的重量，保证安全可靠；2. 能够360旋转汽车底盘，方便进行组装操作；3. 设计简洁、操作方便、维护成本低。

设计原理旋转工装的设计原理基于旋转机构的运动学原理。

旋转机构通常由轴承、齿轮和传动装置组成，通过齿轮传动来实现旋转运动。

具体而言，旋转工装主要由以下几部分组成：1. 大型圆形台盘：用于承载汽车底盘，具有足够的承重能力；2. 轴承：安装在台盘与机架之间，提供平稳的旋转运动；3. 齿轮传动装置：连接在轴承和台盘之间，通过齿轮传动来实现旋转运动。

通过将轴承和齿轮传动装置固定在机架上，然后将台盘与轴承连接，就可以实现旋转工装的设计。

设计实现旋转工装的设计实现包括材料选择、结构设计和运动控制。

1. 材料选择旋转工装需要选择具有足够强度和耐磨性的材料。

例如，使用高强度钢材作为台盘和机架的主要材料，以确保工装的承重能力和稳定性。

2. 结构设计在结构设计方面，需要考虑以下几个因素：- 台盘的直径：应根据汽车底盘的尺寸选择合适的直径，保证底盘能够完全放置在台盘上。

- 轴承的选择：根据重量和旋转平稳性要求选择适当的轴承，确保旋转运动的平稳。

- 齿轮传动装置：根据旋转的力矩和速度要求选择合适的齿轮传动比例，确保旋转顺畅。

3. 运动控制为了方便操作和控制旋转运动，可以在旋转工装上增加电机和控制系统。

通过电机驱动台盘旋转，并通过控制系统实现360旋转。

控制系统可以通过编程控制旋转速度和旋转方向，实现自动化操作。

设计优化在实际使用过程中，旋转工装的设计还可以进行进一步优化。

旋转LED显示屏毕业设计论文

柱式旋转LED显示屏是一种新颖的显示屏，总的来看，成本低是一大优点，另外360度的可视角度使之非常适合于像大厅和候车室之类的场合。如果能较好的解决显示亮度问题，可应用于室外，尤其是一些广告塔、楼顶等场合，是LED显示屏的一个新品种、发展的新方向。此类显示屏如果更进一步，解决视频数据的传输，则可以做出旋转柱式视频显示屏，视频显示的控制电路较为成熟，显示器件只需换为RGB阵列即可，这样应用范围可大大增加。
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本人完全了解安阳工学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
本文给出了一种新型的柱式旋转LED显示屏，以旋转扫描方式代替逐行扫描，可视范围达到了360度，成本大大降低，克服了LED平板显示屏的不足。本文在简要介绍旋转LED显示屏工作原理的基础上，详细说明了旋转显示屏的方案选择和系统结构设计，以及具体硬件电路和软件设计流程。在此基础上，本文还讨论了旋转LED显示屏设计中需要注意的一些关键问题，给出了相应的解决方案，并提出了一些改进和完善本系统的思路和设想。
AnovelcolumnrevolvingLEDdisplayis introduced in thisarticle,which usingrevolvingscanmodereplacingprogressivescan, then advances the visual angle to 360 degrees, and reduce the cost greatly.On the base of introducing the working principle briefly, theproject choice and system configuration of therevolvingLED display are shown in this paper, and the hardware and software of the system are introduced in detail.Otherwise, some of the design keys of the novel LED display are discussed, and some improved steps are given in the paper.

汽车发动机翻转台架设计

毕业设计（论文）说明书论文名称：汽车发动机翻转台架设计地市：河南新密市助学院校：郑州城市学院准考证号： 018313200098姓名：肖宁学科专业：汽车维修与检测专业（本科）指导教师：黄宏俊（下划线修改）河南省高等教育自学考试__2014__年_9__月高等教育自学考试毕业设计（论文）任务书（指导教师填表）填表时间：年月日摘要汽车发动机翻转架是一种汽车修理和保养单位常用的设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。

目前，全国生产翻转架的厂家较多，生产的翻转架的形式也比较繁多，本文介绍了发动机翻转架国内外现状以及发展趋势，在确定了所要设计的翻转架方案之后，即针对翻转架的结构及其特点要求进行了设计与说明，同时对翻转架设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。

然后对立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。

本课题所设计的是蜗杆传动360°任意角翻转锁止的发动机翻转架。

它的特点是：1、性能可靠，操作方便；2、结构简单；3、拖脚的最低位置低，使得车辆的底盘可以比较低，对各种车辆的适应性扩大了；4、利用蜗杆传动可360°任意角度翻转锁止；5、价格低廉，拥有的市场份额较大。

关键词：普通式；结构特点；机械结构设计；蜗杆传动AbstractThe car engine flip frame is an automobile repair and maintenance units commonly used equipment, widely used in the repair and maintenance of cars and other small cars. Currently,more manufacturers of production flip, flip frame in the form of production is also more diverse, this paper introduces the domestic and international status and development trend of engine flip,flip scheme requirements for the design and description, flip the frame structure and characteristics of supplement flip the aircraft design process involved in the process. Checking checking and then on a column of strong stiffness and the strength of the corbel.This topic is a worm drive 360 ° flip lock the engine at any angle flip racks. It is characterized by: 1.reliable, easy to operate; 2.the structure is simple; 3.the dragging feet of the lowest low, making the vehicle chassis can be relatively low, and adaptability to a variety of vehicles to expand; 4. the worm drive can be 360° at any angle flip lock; 5.low prices have a larger market share.Keywords:Common type;Structural characteristics;Mechanical and structural design;Worm drive目录摘要 (I)Abstract ........................................................................................................................................................... I I 第一章绪论 (1)1.1 此课题的研究目的及意义 (1)1.2 发动机翻转台架的发展概况 (2)1.2.1 发动机翻转架的历史背景 (2)1.2.2 发动机翻转架的国内外现状 (2)1.2.3 发动机翻转架的发展趋势 (2)1.3 研究内容 (3)第二章设计的方案与论证 (4)2.1 主要工作思路 (4)2.2 常见传动方式的分析与比较 (4)2.2.1 齿轮传动 (4)2.2.2 蜗杆传动 (5)2.2.3 带传动 (6)2.2.4 链传动 (7)2.3 蜗杆传动的选择与工作原理 (7)第三章台架的总体设计计算 (9)3.1 翻转架的设计 (9)3.2 台架的设计 (9)3.2.1 台架底座的尺寸确定及材料选择 (9)3.2.2 台架立柱的尺寸确定及材料选择 (10)3.3 翻转托盘的设计 (11)3.4 箱体的设计 (13)3.5 蜗轮蜗杆的选择 (13)3.6 总体装配结构设计 (13)第四章翻转台架的强度校核 (15)4.1 第三强度理论 (15)4.2 转动轴强度校核 (15)4.3立柱的受力分析 (17)第五章文章结论 (19)致谢 (20)参考文献 (21)第一章绪论（空的格不对吧，注意字体大小、格式）1.1 此课题的研究目的及意义汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高。

汽车转向机构的设计毕业设计

汽车设计课程设计说明书题目：汽车转向机构的设计学院：机械与汽车工程学院专业：汽车制造与装配论文摘要本设计课题为汽车转向系统的设计，课题以机械式转向系统的齿轮齿条式转向器设计。

首先对汽车转向系进行概述，二是作设计前期数据准备，三是转向器形式的选择以及初定各个参数，四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行分析。

设计中运用AutoCAD 作出齿轮齿条式转向器的零件图。

本课题在考虑上述要求和因素的基础上研究利用转向盘的旋转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向，通过万向节带动转向齿轮轴旋转，转向齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。

实现了转向器结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性。

在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向关键词：转向机构，齿轮齿条,机械转向目录1 绪论 (1)1.1汽车转向系统概述 (1)1.2汽车转向系统的国内外现状及发展趋势 (2)2 机械转向系统的性参数 (4)2.1机械转向系统的结构组成 (4)2.2转向系统的性能要求 (5)2.3转向系的效率 (6)2.4传动比特性 (8)2.5转向器传动副的传动间隙 (10)3 机械式转向器总体方案初步设计 (10)3.1转向器的分类及设计选择 (10)3.2齿轮齿条式转向器的基本设计 (11)3.2.1 齿轮齿条式转向器的结构选择 (11)3.2.2 齿轮齿条式转向器的布置形式 (13)3.2.5 齿轮轴的结构设计 (15)3.2.6 转向器材料及其他零件选择 (16)4转向传动机构设计 (17)4.1转向传动机构原理 (17)4.2转向梯形的布置 (18)4.3转向梯形机构尺寸的初步确定 (18)4.5转向传送机构的臂、杆与球销 (20)4.6转向横拉杆及其端部 (20)4.4杆件设计结果 (21)5.1转向垂臂 (22)5.2 侧盖 (23)5.3齿条 (23)5.4齿轮轴 (24)5.5横拉杆接头 (25)结论 (26)参考文献 (27)致谢 (28)1 绪论1.1 汽车转向系统概述汽车在行驶的过程中,需按驾驶员的意志改变其行驶方向。

小型客车转向系统毕业设计

（2014 届）本科毕业设计（论文）资料题目名称： HN6531小型旅游客车转向系的设计学院（部）：机械工程学院专业：机械设计制造及自动化学生姓名：徐德成学号 10405701332 班级：机设1007指导教师姓名：周明职称副教授最终评定成绩：湖南工业大学教务处2014 届本科毕业设计（论文）资料第一部分本科毕业设计（论文）（2014 届）本科毕业设计（论文）题目名称： HN6531小型旅游客车转向系的设计学院（部）：机械工程学院专业：机械设计制造及自动化学生姓名：徐德成学号 10405701332 班级：机设1007指导教师姓名：周明职称副教授最终评定成绩2014 年 5 月湖南工业大学本科毕业论文（设计）诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《HN6531小型旅游客车转向系的设计》是本人在指导教师的指导下，进行研究工作所取得的成果。

对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文章以明确方式注明。

除此之外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

本人完全意识到本声明应承担的责任。

作者签名：日期：年月日摘要随着汽车工业的迅猛发展，作为汽车的关键部位转向系统也得到大浪淘沙式的发展，从纯机械转向系统发展到助力式转向系统。

本文对小型旅游客车转向系统进行设计。

本文以转向系的性能参数要求、转向梯形的设计布置、以及循环球式转向器的设计计算为主线，对转向系统进行设计校核，系统的阐述转向系统的组成构造，性能要求。

全文首先介绍转向系的组成构造、要求及转向系的选取；然后是转向系性能参数的确定，主要以转向系正（逆）效率，转向系力（角）传动比，转向器的角传动比以及转向系的啮合特性为主；其次介绍转向传动机构，以转向梯形的设计为主线并介绍转向传动结构的组成；最后对循环球式转向器的设计校核。

由于转向系统对于行驶安全性至关重要，转向系设计已成为汽车行业的一个关键课题，转向器与转向梯形的设计也在不断的完善、创新。

4座微型客货两用车设计(前悬架、转向系设计)本科学位论文

第一章前言前段时间，一些地方针对小排量经济型汽车、柴油汽车等废气和噪声污染大、安全性不高、外形不够美观等问题，在道路交通管理以及出租汽车车辆更新中，制定出台了一些限制性规定。

目前这些规定已不适应我国国情和建设节约型社会的要求。

近年来，随着国际市场上油价的不断上涨，汽车的使用成本大幅度提高，消费者普遍感到现在汽车不是买不起而是用不起。

因此，该因素客观上对原来小排量汽车的限制给以巨大的冲击最终促使国家发改委取消了对小排量汽车的限制。

由于汽车工业科技水平的不断提高，节能环保型小排量汽车在安全性、动力性和外观等方面都有了很大改善，同时其燃油消耗少、尾气排放低、外形尺寸小、道路和车位占用面积少等优点也日益突出。

但在发展节能环保型小排量汽车方面，我国目前缺乏应有的鼓励支持政策，一部分地区甚至还没有真正意义上解除对小排量汽车的限制性规定。

目前，节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。

美国、日本、欧洲等发达国家和地区节能环保型小排量汽车比例已占70%以上。

我国节能环保型小排量汽车正日益受到消费者的喜爱，增长迅速，但比例仍然偏低。

积极发展节能环保型小排量汽车，符合我国能源供给实际和大众消费水平，是建设节约型社会的重要措施，不仅有利于缓解能源紧张状况，保护环境，而且有利于培育我国汽车工业自主品牌，提高国际竞争力，对于促进汽车产业可持续发展，落实国家能源发展战略，加快建设资源节约型、环境友好型社会，具有重要意义。

国家依据《产业结构调整指导目录》指导意见，采取积极鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资的政策。

加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机（汽油机升功率大于50KW，柴油机升功率大于40KW）技术研究开发和产业化的支持力度。

鼓励开发、生产柴油轿车和微型车。

由于我国刚刚解除对小排量汽车的限制，我们与传统汽车巨头在这一领域内的差距还不是甚大，因此更加有利于我们民族汽车行业抓住有利时机来发展自己，缩小与国际汽车巨头的差距。

车辆展具设计方案

车辆展具设计方案背景车辆展具作为展示商品和推广品牌的重要工具，在汽车展览会等活动中发挥着重要的作用。

设计一个好的车辆展具能够有效吸引消费者的目光，提高品牌知名度和销售量。

在本文中，将介绍一种有效的汽车展具设计方案。

设计方案思路为了吸引消费者的注意力，设计一个有趣、实用、美观的车辆展具非常重要。

本设计方案基于以下几个关键点：1.突出展示汽车特色；2.增加展览空间；3.提供便捷的参观体验。

细节本设计方案涵盖以下几个细节：展台设计展台是车辆展具的核心，展示汽车是首要任务。

设计一个突出汽车特色的展台非常重要。

本方案推荐使用简约、高质量的材料，如钢材等，以突出汽车的线条和外观。

同时，应该考虑汽车的颜色和形状来设计相应的展台，以实现最佳的视觉效果。

增加展览空间展台上空间有限，很难容纳更多的汽车展品。

因此，我们推荐在展台周围放置一个周边产品展示区，以吸引更多的参观者。

此区域应设计成一个简约、利落、整洁的区域，易于引导参观者流动，并增强参观者的体验感。

补充设施为了方便参观者，我们建议在展台周围放置一些补充设施：例如互动游戏、无线充电器等。

参观者可以在这些设施前玩耍、休息和充电，方便回复足够的体力来继续参观汽车展品。

实施以上设计方案可以通过以下几个步骤来实现：1.找到合适的设计团队；2.检索汽车产品的特点、市场需求和目标受众；3.制定展具设计方案及其实施计划；4.与同行业和相关行业的同事进行沟通和交流；5.对展具进行完整测试，并对其进行调整和修改。

在实施过程中，设计团队应始终将“客户需求”放在第一位，并不断迭代和改进设计方案。

结论本文介绍了一种汽车展具设计方案，该方案通过突出汽车特色、增加展览空间和提供便捷的参观体验，来提高汽车品牌知名度和销售量。

如果你需要设计一款具有优异效果的车辆展具，不妨将本设计方案作为设计的参考，可以得到非常好的效果。