影响南昆铁路的区位因素意义

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十类论述题的答题模式之九

十类论述题的答题模式之九——工程建设区位因素（一）铁路建设区位1.自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等2.典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。

3.南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义：①有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。

南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。

③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。

（3）政治意义①有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。

南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。

②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中的1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。

③有利于社会稳定；（4）战略意义①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。

②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。

（二）港口的建设（上海、纽约等）1.荷兰的鹿特丹的区位因素：2.地理位置：位置适中，位于欧洲西部的中部。

3.自然区位：位于莱茵河口，河海联运便利；港阔水深，不淤不冻；地形平坦，有利于建港口。

中国的交通--以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素

优势同区位优势结合起来。少数民族。这里是我国贫困南昆铁路是我国国内科技含
人口较多的地区。
量最高的铁路之一。
南昆铁路的东段靠近广西的吕矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵
州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。这条铁路的选线，对带动、繁荣沿线地区的经济，以及促进西南地区经济发展有重要意义。
思考2：
文
1、人口多，城镇多，多少数民族聚居，
因社会需要发展经济、增加民族团结和社会安定；
素因素 2、需要加强西南边疆与内地的联系，巩
固国防；
技术随着科学技术的提高，恶劣的自然地理环因素境可以被克服，其影响程度逐渐下降；
影响交通运输布局的区位因素主导
地形气候水文地质资源
重要因素
自然影响因素选线
12分
交业通、商运业输及线聚（落铁糅路合线出）题的的情区况位都因出素现过
8分
交通运输点（机场）的区位因素
16分
交通运输线（铁路线）的区位因素
交通运输业的意义：
交通运输业是经济发展的基本需要和先决条件，是我国国民经济发展中重要的组成部分。 1、有利于保证社会经济的稳步发展； 2、有利于开发利用自然资源； 3、有利于发展旅游事业； 4、有利于加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系； 5、巩固国家的政治统一和加强国防建设； 6、扩大国际经贸合作发挥重要作用。
南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来。
南昆铁路途径19 个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。

19届中国的交通--以南昆铁路为例

必修二 P80
南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来。
南昆铁路Байду номын сангаас建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。南昆铁路途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2 亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。
影响交通运输布局的区位因素
地形气候
重要因素
自然影响因素选线布局交通运输布局
主导因素
社会经济因素
经济水平经济因素
工农业生产水平人口与城镇分布政治和民族因素社会因素
水文地质
资源
巩固国防科学技术
克服自然障碍
保障因素
昆明
西段
？
越南
1、资源分布东段靠近广西的吕矿、 2、人口与城镇分布煤矿和石油开发区； 3、地形因素中段靠近贵州西南部 4、造价和成本因素煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。铁路选线可以实中段现效益最大化
南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。
南昆铁路的东段靠近广西的吕矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。这条铁路的选线，对带动、繁荣沿线地区的经济，以及促进西南地区经济发展有重要意义。
昆明
南宁
越南
南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。

影响南昆铁路的区位因素意义30页PPT

42、只有在人群中间，才能认识自己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育；而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——Βιβλιοθήκη 联影响南昆铁路的区位因素意义
31、园日涉以成趣，门虽设而常关。 32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。 33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。
34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月扬明辉，冬岭秀孤松。 35、丈夫志四海，我愿不知老。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹

南昆铁路建设的经济意义和社会意义

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交通运输线、点的区位因素、选线原则

一、铁路建设区位：自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。

1、合理布局交通网（填补空白、分担压力、活跃路网）；2、促进沿线经济发展（有利于矿产资源开发、有利于旅游资源开发、有利于发挥铁路对经济辐射的作用）；3、有利于巩固民族团结，加强民族交流；4、有利于加快*区脱贫速度；5、有利于社会稳定；6、有利于加快对外开放，发展外向型经济；7、有利于巩固国防；8、科学技术保障了铁路的建设。

南昆铁路建设的困难：自然：1、地形：高原、丘陵广布，地形复杂、起伏大；2、地貌：卡斯特地貌广布，施工难度大；3地质：地质条件复杂，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发；4、气候：夏季降水多且集中，诱发地质灾害；人文：1、少数民族地区，经济落后，资金不足；2、技术条件要求高；南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义：① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。

南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。

（3）政治意义① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。

南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。

影响南昆铁路的区位因素意义

资源分布
南昆铁路连接了多个资源丰富地区，如煤炭、有色金属、森林等，有利于资源开发和区域经济发展。
产业布局
铁路沿线地区产业布局多样，包括农业、工业、旅游业等，南昆铁路的建设有助于促进产业协同发展。
贸易流通
南昆铁路作为中国西南地区重要的出海通道之一，对于加强中国与东南亚国家的贸易往来具有重要意义。
01
02
03
地形地貌
南昆铁路穿越云贵高原和广西丘陵地区，地形起伏大，地质条件复杂，需要克服大量工程技术难题。
气候条件
沿线地区气候多变，存在明显的垂直气候差异和局地小气候，对铁路建设和运营带来挑战。
水文条件
铁路经过多条河流和峡谷，需要建设大量桥梁和隧道工程，增加了建设难度和成本。
经济地理因素
南昆铁路概述
南昆铁路的地理位置
起始点和经过地区
南昆铁路起自广西南宁，经百色、贵州省兴义、云南省文山、红河、玉溪、昆明等市区县，正线全长898公里。
地理位置特点
南昆铁路穿越桂、黔、滇三省（区）的29个县，是西南地区连接华南沿海的一条重要交通干线，也是西南地区出海的一条捷径，是云南“八出省五出境”铁路网的重要组成部分。
区位意义探讨
对南昆铁路未来发展进行展望，提出加强规划引领、完善政策支持、推动创新发展等建议。
区位因素分析
详细阐述影响南昆铁路的区位因素，包括自然地理条件、经济社会环境、政策因素等。
未来展望与建议
深入分析南昆铁路区位因素的意义，包括促进区域协调发展、优化资源配置、提升交通可达性等方面。
02
促进生态旅游发展
南昆铁路沿线地区拥有丰富的自然和人文景观，铁路的开通为这些地区的生态旅游发展提供了便利条件。

影响南昆铁路的区位因素意义

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经济腹地广阔
港口腹地条件
港口兴衰的基础
例；评价天津港的区位条件有利条件：渤海 1.地处华北平原，地形开阔，港天津
海湾塘沽新港河
北防波堤深水航道
宽水深，筑港条件好； 2.通江达海，利于江海联运；
河闸南防波堤天津港略图
3.以天津市为依托，经济实力强。 4.地处京津唐工业区出入海洋的门户，经济腹地广阔。不利条件：
大型集装箱码头
专
业
冷藏车
化
集装箱
现代交通运输的发展方向：
高速化、大型化、专业化
二、交通运输布局
交通运输网线：铁路、公路、航道等组成点：港口、车站、航空港等
交通运输网的形式和层次
两种以上运输方式形成的运输网
一种运输方式形成的运输网
运输方式
不同地域的综合运输网
铁路运输网铁路各种交通运输方式相互交织成交通运输网，铁路—公路使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越运输网公路运输网公路密切。大区国家铁路—公路— 内河水路运输网内河水路运输网航空运输网
练习：
• 《金榜》P44 过关题组 1
交通点的区位条件分析 ---------港口的区位条件
陆域条件
筑港条件城市条件腹地条件港口
航行条件
停泊条件
水域条件
地理位置
长江与黄埔江的汇合处主港区沿黄浦江分布
河口港兼做海港
建港的理想自然条件：岸平港阔水深
城市依托
上海：我国最大的综合性工业城市和外贸基地
速度快，效率高
运输量大，运费低，连续性强

南昆铁路建设的意义

南昆铁路建设的意义：经济意义：①有利于资源开发和物资输出。

加快资源开发，化资源优势为经济优势;②有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。

③有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。

政治意义：①有利于巩固民族团结。

②有利于加快西南区脱贫速度。

③有利于社会稳定；战略意义：①有利于加快对外开放，发展外向型经济。

②有利于巩固国防，保卫边疆。

华北地区缺水问题：产生原因：①自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小；降水变率大；春季蒸发旺盛。

②人为原因：人口城市稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重；浪费多，利用率低；春季春种用水量大。

治理措施：①南水北调；②修建水库；③控制人口数量，提高素质；④减少水污染；减少浪费，提高利用率；⑤限制高耗水工业的发展；⑥发展节水农业,采用滴灌、喷灌技术，提高利用率；⑦实行水价调节，树立节水意识；⑧海水淡化等。

能源小专题：⑴我国能源利用的现状：以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。

⑵我国能源消费利用变化特点：煤炭比例下降，石油、天然气、水电、核电比例上升。

⑶我国主要的核电站：广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。

建设原因：常规能源分布少；人口集中，工农业发达，能源需求大。

⑷目前能源利用紧张原因：①我国经济发展速度快，能源需求量大；②我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；③能源利用率低，浪费严重；④能源勘探、开采跟不上国民经济需求；⑤国际石油价格上涨；⑥我国缺少石油储备体系。

⑸调整措施：①采取多元化战略，进口石油；②建立石油储备体系；③加大能源勘探、采取，增加能源产量；④加快西电东送、西气东输工程建设；⑤稳妥发展核电；⑥因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等；⑦加大技术革新，提高能源的利用率；⑧加强宣传，提高公民节约能源的意识；⑨实现产业升级，适当限制耗能大的工业发展；⑹中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因：①哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势；促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设；拉动相关产业的发展，增加就业机会。

高中地理课件第五章交通运输布局及其影响章末复习总结

通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围
上页
下
布局及
对工业的影响
交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近
页
其影
对城市的影响
上页
运业中心。
输【答案】 (1)200米等高线(或铁路) 平原山区
下
布 (2)19 平原高于山区山区多于平原山区水系发达页
局 (3)沿河流及交通线分布平原多，山区少
及 (4)交通便利，人口集中，有较稳定的商品来源和销售
其区
影
响
知识网络构建
专题归纳整合章末综合检测
第
五章
章末综合检测
布方一道探讨建设融资的可行性，并提供技术、管理
页
局
及和设备支持，争取使东线早日贯通。结合下面泛亚
其铁路图，回答下列问题。影
响
知识网络构建
专题归纳整合章末综合检测
第五章
交通
上页
运
输
下
布
页
局
及
其
影
响
知识网络构建
专题归纳整合章末综合检测
第
五 (1)泛亚铁路中线方案经过的首都城市中，位于湄公
意义
的发展
知识网络构建
专题归纳整合章末综合检测
第五例1 2008年3月31日中国国务院总理温家宝在万象章举行的大湄公河次区域经济合作第三次领导人会议
交讲话中提出，要加强泛亚铁路合作，打通次区域铁通路连接。中国愿出资2000万元人民币对泛亚铁路东

铁路区位因素

九、工程建设区位因素（一）铁路建设区位：自然因素；经济因素；政治因素；战略因素；科技因素等典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。

南昆铁路建设的区位因素：（1）合理布局交通网（2）经济意义：① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。

南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。

（3）政治意义① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数的一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。

南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路的通车为他们带来了致富之路。

②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。

（二）、公路建设1、我国高速公路发展快的原因：公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力。

(完整版)19届中国的交通--以南昆铁路为例

南昆铁路的建设
南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。
资源
南条昆件铁路把资源丰富交但通无出海口的西南海需内岸求陆、，便同捷有通绵道长的华使优巩国南资势固防地源结区优合连势起成同来一区。体位，
因社会因发展经济、增加民族团结和社会安定；
素素 2、需要加强西南边疆与内地的联系，巩固国
防；
技术因随着科学技术的提高，恶劣的自然地理环境素可以被克服，其影响程度逐渐下降；
影响交通运输布局的区位因素
地形气候水文地质资源
重要
因素
社
会
自然影响交通运经
因素选线输布局济
布局
因
2.大致呈东西向的铁路干线
①滨绥线、滨洲线(绥芬河一哈尔滨一满洲里)
②包兰线、京包线、大秦线(兰州一银川一包头一大同一北京一秦皇岛); ③南同蒲线、石太线、石德线、胶济线(潼关一太原一石家庄一德州一济南一青岛); ④北疆线、兰新线、陇海线(阿拉山口一乌鲁木齐一兰州一西安一郑州一徐州一连云港); ⑤成渝线、襄渝线、汉丹线(成都一重庆一襄樊一武汉); ⑥贵昆线、湘黔线、浙赣线、沪杭线(昆明一贵阳一怀化
(2)地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大,地质条件复杂, 对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路和隧道。
(3)气候条件:湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响航空港应选择能见度比较好的地区。

交通运输线路的区位选择

为经济优势，促进沿线地区经济的发展自然因素：地势起伏大，地质条件极为复杂
科技因素：先进的科技是保证
技术依靠科技进步进行改造保证因素
社会经济
决定性因素
交通运输中线、点的
区位选择
自然因素
制约铁路建设的因素
格尔木西宁
1、修建青藏铁路过拉程萨中，需要攻克哪些难题？ 2、这些难题的攻克，需要依靠什么？ 3、青藏铁路修建成功会带来哪些意义？ 4、青藏铁路的修建成功，说明现在影响铁路建设的最主要因素是_______和_______因素。
南昆铁路
自然条件：南昆铁路东起广西________ ，西至云南________ 。沿途主要穿过_______高原、________水系和________ 地貌区， ________ 、 ______及________条件复杂。
昆明
靖西
南宁
南昆铁路
喀斯特地貌
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
3、为什么到97年才修成？
社会因素
靖西
南宁
有利于沿线“老、少、边、穷”地区人民尽快____________，促进________团结和融合，巩固_____________。
南昆铁路建设的区位因素：社会因素：途经地区少数民族和贫困人口多，有利
于加强民族团结，脱贫扶贫经济因素：西南地区资源丰富，可将资源优势转化
经济因素铁路沿线附近资源丰富，主要有_________、_________ 、 ________、_________等矿产资源，以及喀斯特风景区等 ________资源。它的建设将有利于当地将资源优势转变为 ________优势，促进西南地区经济发展。

中国的交通--以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素32页PPT

中国的交通--以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素
51、没有哪个社会可以制订一部永远适用的宪法，甚至一条永远适用的法律。 ——杰斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样一种的网，触犯法律的人，小的可以穿网而过，大的可以破网而出，只有中等的才会坠入网中。 ——申斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大夏，庇护着我们大家；它的每一块砖石都垒在另一块砖石上。 ——高尔斯华绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚

高中地理_交通的区位因素——以南昆铁路为例教学设计学情分析教材分析课后反思

教学设计【课题】交通的区位因素——以南昆铁路为例【教学目标】1、区域认知：通过学习南昆铁路，对其经过的区域有一定的认识；2、综合思维：学生能结合实际案例，从自然、社会经济、环境等方面全面、系统的分析影响交通线路的因素；3、人地协调观：通过分析兰新高铁的建设问题，培养学生保护生态环境、合理利用土地的人地协调观；4、地理实践力：通过对交通线路区位因素的分析，提高解决实际交通线路建设的能力。

【学习重难点】全面、系统的分析影响交通线路的区位因素。

【学法指导】案例分析，自主探究，合作探究。

【导入新课】通过欣赏视频，观察我国铁路建设，领略祖国实力之强大,激起学生探索交通区位因素的兴趣。

【一语道破天机】现代铁路、公路建设——因为“好修而修”，还是因为“需要修而修”？在自然条件、社会经济条件中，“好修而修”取决于什么？“需要修而修”是谁决定的？核心思想：【探究案例】南昆铁路南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。

国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定意义的因素。

南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。

在这种条件下修路，必须依靠科学技术。

南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。

南昆铁路途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。

南昆铁路的东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。

这条铁路的选线，对带动、繁荣沿线地区的经济，以及促进西南地区经济发展有重要意义。

图1 南昆铁路穿越的地区图2 世界板块分布图图3 世界气候分布图请结合图文材料及已掌握知识分析以下问题：【自主探究】1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？经过哪些省区？2.南昆铁路经过哪些主要的地形区、气候区？影响铁路修建的灾害有哪些？➢分析地形、地质、气候、河流条件对铁路建设的不利影响【合作探究】3.结合图文材料分析，南昆铁路因什么需要而修呢？（南昆铁路的重要意义）【小结】交通建设的区位因素：【拓展探究】兰新高铁2014年11月16日，兰新高铁乌鲁木齐至哈密段正式通车。

影响南昆铁路的区位因素意义

十类论述题的答题模式之九

中国的交通--以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素

19届中国的交通--以南昆铁路为例

影响南昆铁路的区位因素意义30页PPT

南昆铁路建设的经济意义和社会意义

交通运输线、点的区位因素、选线原则

影响南昆铁路的区位因素意义

影响南昆铁路的区位因素意义

南昆铁路建设的意义

高中地理课件第五章 交通运输布局及其影响 章末复习总结

铁路区位因素

(完整版)19届中国的交通--以南昆铁路为例

交通运输线路的区位选择

中国的交通--以南昆铁路为例来分析交通运输的区位因素32页PPT

高中地理_交通的区位因素——以南昆铁路为例教学设计学情分析教材分析课后反思

高中地理课件第五章交通运输布局及其影响章末复习总结